Дело № 2-2492/2022

Уникальный идентификатор дела 27RS0006-01-2022-002600-35

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Хабаровск 30 ноября 2022 года

Хабаровский районный суд Хабаровского края в составе:

единолично судьи Хальчицкого А.С.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Львовой А.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Департамента автомобильных дорог и транспорта Правительства ЕАО к ФИО1 о взыскании денежных средств в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Еврейской автономной области,

УСТАНОВИЛ

;

Департамент автомобильных дорог и транспорта правительства ЕАО обратился в суд с иском к ФИО1 о взыскании денежных средств в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения ЕАО.

Исковые требования мотивированы следующим.

14.05.2021 года на площадке, предназначенной для передвижного пункта весового контроля, расположенного на участке автомобильной дороги общего пользования регионального значения Биробиджан-Унгун-Ленинское (идентификационный №), км 29+693, было произведено взвешивание транспортного средства - марки Митсубиси ФУСО, государственный регистрационный знак №, принадлежавшего на праве собственности ФИО1.

По итогам взвешивания установлен факт превышения вышеуказанным транспортным средством допустимых осевых нагрузок и отсутствие специального разрешения на провоз тяжеловесного груза.

Взвешивание производилось на весовом оборудовании - весы МВСК-25-4-А, заводской номер №, прошедшие поверку 04.03.2021 г.

Межосевое расстояние замерялось - рулеткой измерительной металлической Р50 УЗК, заводской №, поверена 16.09.2020г.

По результатам взвешивания 14.05.2021 г. был составлен акт № о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось (далее - Акт № от 14.05.2021).

В акте № от 14.05.2021 зафиксировано, что осевые нагрузки фактически составили: на первую ось - 5,90 т (с учетом погрешности - 5,86 т) при допустимой нагрузке 5 т, на вторую - 12,85 т (с учетом погрешности - 12,81 т) при допустимой нагрузке 5 т, на третью - 13,30 т (с учетом погрешности - 13,26 т) при допустимой нагрузке 5 т, общая масса 32,05 т. (с учетом погрешности 31,93 т.) при допустимой общей массе 25,00 т.

В связи с выявленным превышением установленных ограничений по осевым нагрузкам, а именно по трем осям и общей массе транспортного средства истцом произведен расчет ущерба, причиненного автомобильным дорогам Еврейской автономной области, который составил 385 583 руб. 40 коп.

09.06.2021г. в рамках досудебного урегулирования было направлено требование о добровольной оплате ущерба (вх. № от 09.06.2021г.). Обжалование данного акта не поступало, на момент подачи искового заявления ущерб не возмещен.

Постановлением Правительства ЕАО №87-пп от 30.03.2021г. введено весеннее ограничение с допустимой массой 5 т. на ось с 15 апреля по 14 мая 2021 года.

Согласно п. 1.3 ст.31 Федерального закона №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи. Для получения специального разрешения требуется: согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов; возмещение владельцем транспортного средства осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов вреда, причиняемого таким транспортным средством.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020г. № 2200 утверждены Правила перевозки грузов автомобильным транспортом и внесены изменения в п. 2.1.1. Правил дорожного движения.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 31.01.2020г. № 67 утверждены правила возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, автомобильным дорогам.

Таким образом, действующим законодательством установлена обязанность владельцев транспортных средств по возмещению вреда, причиняемого транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов.

В соответствии с п.3 Правил возмещения вреда осуществление расчета и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, Государственной компанией "Российские автомобильные дороги", органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги", участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.

Во исполнении указанных норм Правительством Еврейской автономной области издано Постановление от 02.10.2020г. №334-пп «О внесении изменений в постановление правительства ЕАО от 09.12.2014г. №633-ПП «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения ЕАО», которым предусмотрено взимание платы с владельцев осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.

Меры по осуществлению весового контроля на дорогах области предприняты губернатором в пределах полномочий, в соответствии со ст.73 Конституции РФ и Закона ЕАО от 27.01.2010 года № 684-03 «Об управлении государственной собственностью Еврейской автономной области». Согласно постановлению Правительства ЕАО от 18.12.2012 г. №727-пп «О создании службы весового контроля и работы ППВК на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения ЕАО», функции весового контроля возложены на подведомственную организацию - ОГКУ «Автодорпроектконтроль» - Отдел по обеспечению безопасности дорожного движения и сохранности автомобильных дорог.

Осуществляя перевозки тяжеловесных грузов без оформления разрешения, ответчиком были нарушены требования вышеуказанных нормативных документов, в связи с чем ответчик обязан произвести оплату компенсации ущерба, нанесенного региональной автомобильной дороге в результате провоза тяжеловесного груза.?

В соответствии со ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.3, 131, 132 ГПК РФ, ст.ст.309, 1064, 1079 ГК РФ, истец департамент автомобильных дорог и транспорта Правительства Еврейской автономной области просил суд взыскать с ФИО1 в доход бюджета Еврейской автономной области денежные средства в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения ЕАО в размере 385 843,40 руб.

Истец Департамент автомобильных дорог и транспорта Правительства Еврейской автономной области извещен надлежащим образом о времени и месте судебного разбирательства, в судебное заседание представителя не направил, в связи с удаленностью месторасположения суда от местонахождения истца просил суд рассмотреть дело в отсутствие представителя истца.

В судебное заседание ответчик ФИО1 не явился, ответчик извещен надлежащим образом о времени и месте судебного заседания Телефонограммой. По просьбе ответчика на электронную почту ему было направлено исковое заявление.

В силу положений ч. 3-5 ст. 167 ГПК РФ суд полагает возможным рассмотреть настоящее дело в отсутствие неявившихся лиц, участвующих в деле, их представителей.

Исследовав собранные по делу доказательства в их совокупности, суд полагает заявленные исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Судом установлено, что 14.05.2021 года на площадке, предназначенной для передвижного пункта весового контроля, расположенного на участке автомобильной дороги общего пользования регионального значения Биробиджан-Унгун-Ленинское (идентификационный №), км 29+693, было произведено взвешивание транспортного средства - марки Митсубиси ФУСО, государственный регистрационный знак №, принадлежавшего на праве собственности ФИО1.

По итогам взвешивания установлен факт превышения вышеуказанным транспортным средством допустимых осевых нагрузок и отсутствие специального разрешения на провоз тяжеловесного груза.

Взвешивание производилось на весовом оборудовании - весы МВСК-25-4-А, заводской номер № прошедшие поверку 04.03.2021 г.

Межосевое расстояние замерялось - рулеткой измерительной металлической Р50 УЗК, заводской №, поверена 16.09.2020г.

По результатам взвешивания 14.05.2021 г. был составлен акт № о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось (далее - Акт № от 14.05.2021).

В акте № от ДД.ММ.ГГГГ зафиксировано, что осевые нагрузки фактически составили: на первую ось - 5,90 т (с учетом погрешности - 5,86 т) при допустимой нагрузке 5 т, на вторую - 12,85 т (с учетом погрешности - 12,81 т) при допустимой нагрузке 5 т, на третью - 13,30 т (с учетом погрешности - 13,26 т) при допустимой нагрузке 5 т, общая масса 32,05 т. (с учетом погрешности 31,93 т.) при допустимой общей массе 25,00 т.

В связи с выявленным превышением установленных ограничений по осевым нагрузкам, а именно по трем осям и общей массе транспортного средства истцом произведен расчет ущерба, причиненного автомобильным дорогам Еврейской автономной области, который составил 385 583 руб. 40 коп.

09.06.2021г. в рамках досудебного урегулирования было направлено требование о добровольной оплате ущерба (вх. № от 09.06.2021г.). Обжалование данного акта не поступало, на момент рассмотрения дела в суде ущерб не возмещен.

Постановлением Правительства ЕАО №-пп от 30.03.2021г. введено весеннее ограничение с допустимой массой 5 т. на ось с 15 апреля по 14 мая 2021 года.

Согласно п. 2 ст.31 Федерального закона №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи. Для получения специального разрешения требуется: согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов; возмещение владельцем транспортного средства осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов вреда, причиняемого таким транспортным средством (п. 6.2. ст. 31).

Постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020г. № 2200 утверждены Правила перевозки грузов автомобильным транспортом и внесены изменения в п. 2.1.1. Правил дорожного движения.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 31.01.2020г. № 67 утверждены правила возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, автомобильным дорогам.

Таким образом, действующим законодательством установлена обязанность владельцев транспортных средств по возмещению вреда, причиняемого транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов.

В соответствии с п.3 правил возмещения вреда осуществление расчета и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, Государственной компанией "Российские автомобильные дороги", органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги", участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.

Во исполнении указанных норм Правительством Еврейской автономной области издано Постановление от 02.10.2020г. №334-пп «О внесении изменений в постановление правительства ЕАО от 09.12.2014г. №633-ПП «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения ЕАО», которым предусмотрено взимание платы с владельцев осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.

Меры по осуществлению весового контроля на дорогах области предприняты губернатором в пределах полномочий, в соответствии со ст.73 Конституции РФ и Закона ЕАО от 27.01.2010 года № 684-03 «Об управлении государственной собственностью Еврейской автономной области». Согласно постановлению Правительства ЕАО от 18.12.2012 г. №727-пп «О создании службы весового контроля и работы ППВК на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения ЕАО», функции весового контроля возложены на подведомственную организацию - ОГКУ «Автодорпроектконтроль» - Отдел по обеспечению безопасности дорожного движения и сохранности автомобильных дорог.

Осуществляя перевозки тяжеловесных грузов без оформления разрешения, ответчиком были нарушены требования вышеуказанных нормативных документов, в связи с чем ответчик обязан произвести оплату компенсации ущерба, нанесенного региональной автомобильной дороге в результате провоза тяжеловесного груза.?

В соответствии со ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме.

В соответствии с абз. 2 п. 1 статьи 1079 ГК РФ обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

При таких обстоятельствах иск обоснован и подлежит удовлетворению.

Руководствуясь ст. ст. 194 – 199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Департамента автомобильных дорог и транспорта Правительства Еврейской автономной области к ФИО1 о взыскании денежных средств в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Еврейской автономной области удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес> (<данные изъяты>) в доход бюджета Еврейской автономной области денежные средства в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения ЕАО, в размере 385843,40 рублей.

Взыскать с ФИО1 в доход бюджета с последующим распределением по нормативам, установленным бюджетным законодательством Российской Федерации, государственную пошлину в размере 7 058,43 рублей.

Решение суда может быть обжаловано лицами, участвующими в деле, в апелляционном порядке в Хабаровский краевой суд через Хабаровский районный суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Вступившее в законную силу решение суда может быть обжаловано в кассационном порядке в девятый кассационный суд общей юрисдикции через Хабаровский районный суд в срок не превышающий трех месяцев со дня вступления решения в законную силу при условии, что были исчерпаны иные, установленные Гражданским процессуальным кодексом Российской Федерации способы обжалования судебного постановления до дня вступления его в законную силу.

Судья А.С. Хальчицкий

Мотивированное решение изготовлено 23 декабря 2022 года.