УИД: 11RS0005-01-2024-004531-62

Дело № 2а-1840/2025

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Ухтинский городской суд Республики Коми

в составе председательствующего судьи Логинова С.С.,

при помощнике ФИО1,

с участием административного истца ФИО2,

представителей административных ответчиков ФИО3, ФИО4,

представителя заинтересованного лица ФИО5,

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Ухте

30 сентября 2025 года административное дело № 2а-1840/2025 по административному исковому заявлению ФИО2 к администрации муниципального округа «Ухта» Республики Коми, муниципальному учреждению «Управление жилищно-коммунального хозяйства» администрации муниципального округа «Ухта» Республики Коми, государственному казенному учреждению Республики Коми «Управление автомобильных дорог Республики Коми», Министерству строительства и жилищно-коммунального хозяйства Республики Коми, муниципальному казенному предприятию «Ухтаспецавтодор» муниципального округа «Ухта» Республики Коми об обязании совершить действия,

установил:

ФИО2, действующая в своих интересах и в интересах ФИО6, обратилась в суд с административным иском к администрации муниципального округа «Ухта» Республики Коми об обязании:

- выдать все разрешающие документы на строительство нового бетонного крыльца в обоих подъездах дома по ул. ...., УК «Альянс», если такие документы нужны (требование приведено с учетом уточнений от <...> г.);

- наладить качественное освещение на двух остановках, расположенных на автодороге «Сыктывкар-Ухта-Печора-Усинск-Нарьян-Мар» и на одной остановке, расположенной на участке автодороги «поворот на Водный»;

- решить вопрос с автобусами по маршруту .... «Ухта-Водный» и добавить дополнительные рейсы в «час пик», когда утром люди едут на работу/учебу, вечером и днем, когда едут студенты.

Протокольными определениями суда от <...> г. и от <...> г. к участию в деле в качестве ответчика привлечено МУ «УЖКХ» администрации муниципального округа «Ухта» Республики Коми (далее по тексту – МУ «УЖКХ»), в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены: ООО «Альянс», ГКУ РК «УправдорКоми», ООО «Транссервис».

Решением Ухтинского городского суда Республики Коми от <...> г. отказано в удовлетворении исковых требований ФИО2 к администрации муниципального округа «Ухта» Республики Коми, МУ «УЖКХ» об обязании совершить действия.

Апелляционным определением судебной коллегией по гражданским делам Верховного Суда Республики Коми от <...> г. дело по иску ФИО2 к администрации муниципального округа «Ухта» Республики Коми, МУ «УЖКХ» передано в судебную коллегию по административным делам Верховного Суда Республики Коми для рассмотрения в порядке административного судопроизводства.

Апелляционным определением судебной коллегией по административным делам Верховного Суда Республики Коми от <...> г. решение Ухтинского городского суда Республики Коми от <...> г. отменено. Административное дело по административному иску ФИО2 к администрации муниципального округа «Ухта» Республики Коми, МУ «УЖКХ» направлено на новое рассмотрение в Ухтинский городской суд Республики Коми.

Протокольными определениями суда от <...> г., от <...> г. и от <...> г. к участию в деле в качестве административных ответчиков привлечены ГКУ РК «УправдорКоми», Минстрой Республики Коми и МКП «Ухтаспецавтодор».

Определением суда от <...> г. требования ФИО2 поданные в интересах ФИО6 оставлены без рассмотрения.

Административный истец ФИО2 в судебном заседании на требованиях настаивала, поддержав доводы, изложенные в административном иске.

Представители административных ответчиков администрации муниципального округа «Ухта» Республики Коми ФИО3 и МУ «УЖКХ» ФИО4, выступая в суде, в удовлетворении требований просили отказать.

Представитель заинтересованного лица ООО «Альянс» ФИО5 в судебном заседании просила в удовлетворении требований отказать.

Административные ответчики ГКУ РК «УправдорКоми», Минстрой Республики Коми, МКП «Ухтаспецавтодор», а также заинтересованное лицо ООО «Транссервис», извещенные надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, правом участия в суде не воспользовались.

По правилам ст. 150 КАС РФ суд рассмотрел дело при имеющейся явке.

Выслушав участников судебного разбирательства, изучив материалы дела, суд приходит к следующему выводу.

В соответствии с положениями ст. 36 Жилищного кодекса Российской Федерации (далее по тексту - ЖК РФ), собственникам помещений в многоквартирном доме принадлежит на праве общей долевой собственности общее имущество в многоквартирном доме, а именно:

1) помещения в данном доме, не являющиеся частями квартир и предназначенные для обслуживания более одного помещения в данном доме, в том числе межквартирные лестничные площадки, лестницы, лифты, лифтовые и иные шахты, коридоры, технические этажи, чердаки, подвалы, в которых имеются инженерные коммуникации, иное обслуживающее более одного помещения в данном доме оборудование (технические подвалы);

2) иные помещения в данном доме, не принадлежащие отдельным собственникам и предназначенные для удовлетворения социально-бытовых потребностей собственников помещений в данном доме, включая помещения, предназначенные для организации их досуга, культурного развития, детского творчества, занятий физической культурой и спортом и подобных мероприятий, а также не принадлежащие отдельным собственникам машино-места;

3) крыши, ограждающие несущие и ненесущие конструкции данного дома, механическое, электрическое, санитарно-техническое и другое оборудование (в том числе конструкции и (или) иное оборудование, предназначенные для обеспечения беспрепятственного доступа инвалидов к помещениям в многоквартирном доме), находящееся в данном доме за пределами или внутри помещений и обслуживающее более одного помещения (за исключением сетей связи, необходимых для оказания услуг связи собственникам помещений в многоквартирном доме или нанимателям жилых помещений в многоквартирном доме по договорам социального найма);

4) земельный участок, на котором расположен данный дом, с элементами озеленения и благоустройства, иные предназначенные для обслуживания, эксплуатации и благоустройства данного дома и расположенные на указанном земельном участке объекты. Границы и размер земельного участка, на котором расположен многоквартирный дом, определяются в соответствии с требованиями земельного законодательства и законодательства о градостроительной деятельности (ч. 1).

Собственники помещений в многоквартирном доме владеют, пользуются и в установленных настоящим Кодексом и гражданским законодательством пределах распоряжаются общим имуществом в многоквартирном доме (ч. 2).

Уменьшение размера общего имущества в многоквартирном доме возможно только с согласия всех собственников помещений в данном доме путем его реконструкции (ч. 3).

Как следует из материалов дела, ФИО2 является собственником квартиры № ...., распложенной в многоквартирном доме (далее по тексту – МКД) .... по ул. .... в .... .....

Управление вышеуказанным МКД осуществляется ООО «Альянс» на основании договора управления от <...> г., период управления с <...> г..

ФИО2 неоднократно обращалась в различные инстанции, в частности в ООО «Альянс», государственную жилищную инспекцию по городу Ухте (далее по тексту - ГЖИ по г. Ухте) с вопросом о несоответствии ступеней крыльца дома требованиям ГОСТ.

В ответе, направленном истцу <...> г. ГЖИ по г. Ухте указала, что в рамках задания Службы Республики Коми строительного, жилищного и технического надзора (контроля) по проведению мероприятий по контролю без взаимодействия с юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями по наблюдению за соблюдением обязательных требований было произведено выездное обследование по адресу: ...., ....

В ходе выездного обследования визуальным осмотром крыльца входной группы подъезда .... установлено, что оно состоит из 5 ступеней, ширина нижней ступени составляет 21 см, высота нижней ступени составляет 13 см, ширина верхних четырех ступеней составляет 32 см, высота верхних четырех ступеней составляет 16 см.

В соответствии с ГОСТ и СНиП высота ступеней располагается в интервале от 12 до 25 см, ширина ступеней располагается в интервале от 20 до 30 см.

Согласно рабочего проекта объекта «9-ти этажный жилой дом со встроенными помещениями общественного назначения .... в IV мкр. ....», выполненного ООО «Архитектурной студией «Менам керка» в <...> г. году, ширина ступеней крыльца входных групп составляет 20 см, высота ступеней от грани основания составляет 50 см.

Объект 9-ти этажный жилой дом со встроенными помещениями общественного назначения .... в IV мкр. .... принят заказчиком ООО «Стройматериалы-к» от подрядной организации ООО «ЖСК-2006» без замечаний, что подтверждается актом .... приемки законченного строительства объекта от <...> г..

На момент принятия многоквартирного дома № .... по ул. ...., .... в эксплуатацию недостатки ступеней крыльца входной группы подъезда .... по несоответствию требованиям ГОСТ, СНиП уже существовали, а не возникли в последующем, в результате естественного износа.

Работы необходимые для устранения несоответствия требованиям ГОСТ, СНиП ступеней крыльца входной группы подъезда .... относятся к реконструкции многоквартирного дома и выполнение этих работ не относится к обязанностям управляющей организации, которая осуществляет только текущий ремонт общего имущества многоквартирного дома.

В соответствии с положениями ст. 44 ЖК РФ, общее собрание собственников помещений в многоквартирном доме является органом управления многоквартирным домом. Общее собрание собственников помещений в многоквартирном доме проводится в целях управления многоквартирным домом путем обсуждения вопросов повестки дня и принятия решений по вопросам, поставленным на голосование (ч. 1).

Согласно ч. 2 ст. 44 ЖК РФ, к компетенции общего собрания собственников помещений в многоквартирном доме относятся, в частности: принятие решений о реконструкции многоквартирного дома (в том числе с его расширением или надстройкой), строительстве хозяйственных построек и других зданий, строений, сооружений, капитальном ремонте общего имущества в многоквартирном доме, об использовании фонда капитального ремонта, о переустройстве и (или) перепланировке помещения, входящего в состав общего имущества в многоквартирном доме.

Постановлением Правительства РФ от 13.08.2006 № 491 утверждены Правила содержания общего имущества в многоквартирном доме и правила изменения размера платы за содержание жилого помещения в случае оказания услуг и выполнения работ по управлению, содержанию и ремонту общего имущества в многоквартирном доме ненадлежащего качества и (или) с перерывами, превышающими установленную продолжительность (далее по тексту - Правила № 491).

В соответствии с положениями данных Правил, собственники помещений обязаны утвердить на общем собрании перечень услуг и работ, условия их оказания и выполнения, а также размер их финансирования (п. 17).

Капитальный ремонт общего имущества проводится по решению общего собрания собственников помещений для устранения физического износа или разрушения, поддержания и восстановления исправности и эксплуатационных показателей, в случае нарушения (опасности нарушения) установленных предельно допустимых характеристик надежности и безопасности, а также при необходимости замены соответствующих элементов общего имущества (в том числе ограждающих несущих конструкций многоквартирного дома, лифтов и другого оборудования) (п. 21).

Собственниками помещений в многоквартирном доме № .... по ул. .... не было проведено общее собрание собственников по вопросу реконструкции крыльца входной группы подъездов .... и .... и соответственно не было принято положительное решение по данному вопросу. Доказательств обратного, суду не представлено.

В соответствии с положениями ст. 12 ЖК РФ, к полномочиям органов государственной власти Российской Федерации в области жилищных отношений относятся, в частности: определение оснований и порядка признания жилых помещений непригодными для проживания, оснований и порядка признания многоквартирного дома аварийным и подлежащим сносу или реконструкции (п. 11).

Совет МОГО «Ухта» решением от 31.10.2017 № 229 утвердил Правила благоустройства территории муниципального образования муниципального округа «Ухта» (в ред. решений Совета МО городского округа «Ухта» от 26.02.2020 № 406, от 21.12.2022 № 197).

В соответствии с п. 6.5.1. Правил, изменения цветового решения фасада, а также изменения связанные с ликвидацией или устройством отдельных его деталей или элементов (козырьков, навесов, крылец, ступеней, входных групп, приямков, облицовки, расстекловки витрин, новых оконных и дверных проемов, остекление балконов и лоджий, мест размещения вывесок) возможны при наличии проектной документации (проекта), согласованной в администрации МОГО «Ухта».

Учитывая, что собственниками помещений в МКД не было проведено общее собрание собственников по вопросу реконструкции/капитального ремонта крыльца входной группы подъездов .... и .... и соответственно не было принято положительное решение по данному вопросу, то у ООО «Альянс» отсутствовали правые основания на обращения в администрацию муниципального округу «Ухта» Республики Коми для выдачи разрешающих документов на строительство нового бетонного крыльца подъездов дома.

Таким образом, поскольку управляющая компания не обращалась в администрацию муниципального округу «Ухта» Республики Коми за выдачей разрешающих документов на строительство нового бетонного крыльца в обоих подъездах дома № .... по ул. .... ...., то обязанности у административного ответчика по их выдаче не имелось.

В этой связи, суд не находит оснований для удовлетворения требований административного истца в части возложения обязанности на администрацию муниципального округу «Ухта» Республики Коми и МУ «УЖКХ» выдать все разрешающие документы на строительство нового бетонного крыльца в обоих подъездах дома № .... по ул. .... .... управляющей компании ООО «Альянс».

Разрешая требования административного истца в части добавления дополнительных автобусных рейсов по маршруту .... «Ухта-Водный», суд приходит к следующему выводу.

Согласно Федеральному закону от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» остановочный пункт - это место остановки транспортных средств по маршруту регулярных перевозок, оборудованное для посадки, высадки пассажиров и ожидания транспортных средств. Под маршрутом регулярных перевозок понимается предназначенный для осуществления перевозок пассажиров и багажа по расписаниям путь следования транспортных средств от начального остановочного пункта через промежуточные остановочные пункты до конечного остановочного пункта, которые определены в установленном порядке (п. 9 и 11 ст. 2). Регулярные перевозки пассажиров и багажа осуществляются по маршруту регулярных перевозок (ч. 1 ст. 19).

Отношения, связанные с установлением и изменением маршрутов регулярных перевозок, регулируются Федеральным законом от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (ст. 1). В нем указано, что муниципальные маршруты регулярных перевозок в границах одного городского поселения устанавливаются, изменяются, отменяются уполномоченным органом местного самоуправления соответствующего городского поселения (ч. 1 ст. 11).

Таким образом, администрация городского поселения вправе самостоятельно определять маршруты регулярных перевозок и местонахождение остановочных пунктов в границах городского поселения.

Судом установлено, что 03.06.2024 между МУ «УЖКХ» и ООО «Транссервис» заключен муниципальный контракт ....к на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам муниципального округа «Ухта» Республики Коми.

В соответствии с данным контрактом, ООО «Транссервис» осуществляет в частности регулярный автобусный маршрут .... «Автовокзал – пгт.Водный».

Продолжительность работы по данному маршруту: 16,9 часов в будние дни и субботу, воскресенье и праздничные дни. Установлено расписание движения автобусов, согласно которого, интервал движения между рейсами составляет 20 и/или 25 минут в зависимости от времени дня. Количество рейсов в период с <...> г. по <...> г. составляет: в будние дни – 39, в выходные и праздничные дни - 33. Максимальное количество транспортных средство по данному маршруту - 5 единиц, резервное количество транспортных средств - 1 единица.

Доказательств того, что указанное количество транспортных средств по автобусному маршруту .... «Автовокзал – пгт. Водный» недостаточно для осуществления бесперебойного транспортного обслуживания граждан, судом не установлено и административным истцом не представлено.

В этой связи, суд не находит оснований для удовлетворения требований ФИО2 о возложении обязанности на администрацию муниципального округа «Ухта» Республики Коми и МУ «УЖКХ» решить вопрос с автобусами по маршруту .... «Ухта-Водный» и добавить дополнительные рейсы в «часы пик».

Что касается требований ФИО2 об обязании наладить качественное освещение на двух остановках, расположенных на автодороге «Сыктывкар-Ухта-Печора-Усинск-Нарьян-Мар» и на одной остановке, расположенной на участке автодороги «поворот на Водный», то указанные доводы административного истца заслуживают внимание.

В силу ч. 1 и ч. 2 ст. 12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Согласно ч. 1 ст. 24 вышеуказанного Федерального закона права граждан на безопасные условия движения по дорогам Российской Федерации гарантируются государством и обеспечиваются путем выполнения законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и международных договоров Российской Федерации.

Безопасность дорожного движения направлена на обеспечение защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий, имеет целью охрану жизни, здоровья и имущества граждан, защиту их прав и законных интересов, а также защиту интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий, основывается на принципах: приоритета жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; приоритета ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; соблюдения интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения; программно-целевого подхода к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения (абз. 2 ст. 1, абз 3 ст. 2, ст. 3 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»).

В силу п. 5.3.2.1 «ГОСТ Р 52766-2007. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования», утвержденного Приказом Ростехрегулирования от 23.10.2007 № 270-ст (далее по тексту - ГОСТ Р 52766-2007), остановочный пункт на автомобильных дорогах должен быть оборудован, в том числе, освещением (с питанием от распределительных сетей или автономных источников).

Минстрой Республики Коми, в соответствии с положением, утвержденным постановлением Правительства Республики Коми от 05.11.2020 № 540, исполняет функции, в том числе по формированию и реализации государственной политики, нормативно-правовому регулированию в сфере использования автомобильных дорог регионального или муниципального значения Республики Коми, управления и распоряжения автомобильными дорогами, находящимися в государственной собственности Республики Коми.

Согласно Положению о Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства Республики Коми, утвержденного постановлением -Правительства Республики Коми от 05.11.2020 № 540, осуществление дорожной деятельности, то есть деятельности по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, в функции Министерства не входит. Полномочия по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения переданы Правительством Республики Коми специально созданному учреждению - ГКУ РК «УправтодорКоми», предметом деятельности которого является оказание государственных услуг, выполнение работ и исполнение государственных функций в целях обеспечения реализации в пределах определенной Уставом компетенции, полномочий Министерства и Правительства Республики Коми.

Автомобильная дорога «Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар», согласно Перечню автомобильных дорог общего пользования регионального или муниципального значения Республики Коми, утвержденного Распоряжением Учительства Республики Коми от 30.11.2009 № 438-р, относится к автомобильной дороге общего пользования регионального или муниципального значения Республики Коми.

Решением Дорожного агентства Республики Коми от 01.01.2015 № 1 вышеуказанная автомобильная дорога передана в оперативное управление ГКУ РК «УправтодорКоми».

Как следует из материалов дела, на участке автомобильной дороги «Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар» 300 км + 300 установлены две автобусные остановки, которые размещены с обоих сторон направления движения у поворота на автомобильную дорогу подъезд к пгт. Водный (поворот на Водный).

Из материалов дела также следует, что автомобильная дорога – подъездная Ухта – Сыктывкар (подъезд к пгт. Водный) является автомобильной дорогой местного значения, находится в границах городского округа «Ухта» Республики Коми.

Данный объект приказом Комитета по управлению муниципальным имуществом администрации МОГО «Ухта» «О распоряжении муниципальным имуществом» от 01.02.2017 № 90 закреплен на праве оперативного управления за МКП «Ухтаспецавтодор», право оперативного управления зарегистрировано 20.04.2018.

На участке автодороги подъезд к пгт. Водный (поворот на Водный) установлена автобусная остановка, которая размещена со стороны направления движения в пгт. Водный.

В соответствии с ч. 1 ст. 296 ГК РФ, учреждение и казенное предприятие, за которыми имущество закреплено на праве оперативного управления, владеют, пользуются этим имуществом в пределах, установленных законом, в соответствии с целями своей деятельности, назначением этого имущества и, если иное не установлено законом, распоряжаются этим имуществом с согласия собственника этого имущества.

Таким образом, в ходе рассмотрения дела установлено, что надлежащими административными ответчиками по делу в части организации освещения на остановочных пунктах на автомобильных дорогах являются ГКУ РК «УправтодорКоми» и МКП «Ухтаспецавтодор», лица, которые приняли на себя обязательства по соблюдению всех государственных требований и нормативов, направленных на обеспечение безопасного дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения.

Судом установлено, что в нарушение требований п. 5.3.2.1 «ГОСТ Р 52766-2007 освещение на указанных трех остановочных пунктах отсутствует. Данный факт административными ответчиками не оспаривался.

При таких обстоятельствах, учитывая положения вышеприведенных нормативных актов, а также принимая во внимание, что отсутствие надлежащего освещения остановочных пунктов в темное время суток доставляет значительные неудобства гражданам, создает непосредственную опасность возникновения дорожно-транспортных происшествий с участием граждан, влечет угрозу причинения вреда их здоровью и жизни, суд приходит к выводу об обоснованности заявленных административным истцом требований.

Согласно ст. 187 КАС РФ решение суда приводится в исполнение после вступления его в законную силу, за исключением случаев немедленного исполнения, в порядке, установленном Федеральным законом. Суд вправе указать предельные сроки исполнения решения суда в соответствии с характером соответствующих требований.

Учитывая, что для реализации всего комплекса работ по оборудованию остановочных пунктов освещением требуются значительные временные и финансовые затраты, поскольку для организации строительно-монтажных работ по обустройству освещением участков автомобильных дорог требуется разработка проектной документации с привлечением специалистов, специализированных организаций, работа с которыми возможна только в пределах Федерального закона «О контрактной системе в сфере закупок, товаров, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд», то суд находит разумным установить срок для исполнения заявленных требований до 01.06.2027.

Руководствуясь ст. ст. 175, 177, 187, 227, 227.1 КАС РФ, суд

решил:

Административное исковое заявление ФИО2 удовлетворить частично.

Обязать государственное казенное учреждение Республики Коми «Управление автомобильных дорог Республики Коми» в срок до <...> г. оборудовать остановочные пункты, расположенные с обеих сторон проезжей части автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск Нарьян-Мар» на участке км 300+300 освещением (с питанием от распределительных сетей или автономных источников) в соответствии с требованиями п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы благоустройства. Общие требования».

Обязать муниципальное казенное предприятие «Ухтаспецавтодор» муниципального округа «Ухта» Республики Коми в срок до <...> г. оборудовать остановочный пункт, расположенный на проезжей части автодороги «подъездная Ухта-Сыктывкар (подъезд к пгт. Водный, поворот на Водный)» освещением (с питанием от распределительных сетей или автономных источников) в соответствии с требованиями п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы благоустройства. Общие требования».

В удовлетворении остальной части административных исковых требований ФИО2 к администрации муниципального округа «Ухта» Республики Коми, муниципальному учреждению «Управление жилищно-коммунального хозяйства» администрации муниципального округа «Ухта» Республики Коми, государственному казенному учреждению Республики Коми «Управление автомобильных дорог Республики Коми», Министерству строительства и жилищно-коммунального хозяйства Республики Коми, муниципальному казенному предприятию «Ухтаспецавтодор» муниципального округа «Ухта» Республики Коми об обязании совершить действия отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Коми через Ухтинский городской суд Республики Коми в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Решение в окончательной форме составлено 14.10.2025.

Судья С.С. Логинов