Дело № 2-3364/2025
64RS0043-01-2025-005236-56
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
25 ноября 2025 года г. Саратов
Волжский районный суд г. Саратова в составе:
председательствующего судьи Девятовой Н.В.,
при секретаре судебного заседания Галимовой К.Р.,
с участием представителя ответчика администрации муниципального образования «Город Саратов» ФИО1, представителя третьего лица администрации Фрунзенского района муниципального образования «Город Саратов» ФИО2,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО3 к администрации муниципального образования «Город Саратов», муниципальному бюджетному учреждению «Дорстрой», третьи лица: администрация Фрунзенского района муниципального образования «Город Саратов», муниципальное унитарное производственное предприятие «Саратовводоканал», комитет по финансам администрации муниципального образования «Город Саратов», муниципальное бюджетное учреждение «Спецавтохозяйство по уборке города» о взыскании ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия,
установил:
ФИО3 обратился в суд с исковыми требованиями, в которых просил взыскать в свою пользу с ответчиков в солидарном порядке денежные средства в размере 74 917, 32 руб. в счет возмещения ущерба, причиненного транспортному средству, судебные расходы в виде расходов на проведение досудебного исследования в размере 5000 руб., расходов на оплату услуг представителя в размере 22 000 руб., расходов по уплате государственной пошлины в размере 4058 руб., почтовые расходы в размере 200 руб.
Требования мотивированы тем, что 16 июня 2025 года водитель, управляя транспортным средством КИА РИО, государственный регистрационный знак №, принадлежащим на праве собственности истцу, в пути следования на участке дороги возле дома № 120 по ул. Рабочая в г. Саратове допустил наезд на провал на проезжей части дороги. При этом дефект дороги не имел ограждений. Транспортному средству были причинены механические повреждения. В результате данного дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП) были вызваны сотрудники полиции, которые составили административный материал. Согласно досудебному исследованию стоимость восстановительного ремонта транспортного средства составила 74 917, 32 руб.
В ходе судебного разбирательства истец уточнил исковые требования и просил взыскать в свою пользу сумму материального ущерба в размере 57 500 руб., расходы по оплате досудебного исследования в размере 5000 руб., расходы на оплату услуг представителя в размере 20 000 руб., почтовые расходы в размере 200 руб., расходы по уплате государственной пошлины в размере 4058 руб.
В ходе судебного разбирательства к участию в деле в порядке ст. 43 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее – ГПК РФ) в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечены: администрация Фрунзенского района муниципального образования (далее – МО) «Город Саратов», муниципальное унитарное производственное предприятие «Саратовводоканал», комитет по финансам администрации МО «Город Саратов», муниципальное бюджетное учреждение (далее - МБУ) «Спецавтохозяйство по уборке города».
В судебном заседании представитель ответчика возражал относительно предъявленных исковых требований, представитель третьего лица поддержал доводы, изложенные в письменном отзыве на исковое заявление.
Иные лица, участвующие в деле, извещенные надлежащим образом о времени и месте судебного разбирательства, в судебное заседание не явились, уважительных причин неявки не предоставили.
Учитывая положения ст. 167 ГПК РФ суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.
Заслушав участников процесса, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.
Согласно ст. 1064 Гражданского кодекса (далее – ГК) РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.
Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.
В соответствии со ст. 1083 ГК РФ вред, возникший вследствие умысла потерпевшего, возмещению не подлежит. Если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда размер возмещения должен быть уменьшен.
Согласно ч. 1 ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
В соответствии со ст. 24 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» права граждан на безопасные условия движения по дорогам Российской Федерации гарантируются государством и обеспечиваются путем выполнения законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и международных договоров Российской Федерации.
Участники дорожного движения имеют право: свободно и беспрепятственно передвигаться по дорогам в соответствии и на основании установленных правил, получать информацию от должностных лиц, указанных в ст. 14 настоящего Федерального закона, о причинах установления ограничения или запрещения движения по дорогам; на возмещение ущерба по основаниям и в порядке, которые установлены законодательством Российской Федерации, в случаях причинения им телесных повреждений, а также в случаях повреждения транспортного средства и (или) груза в результате дорожно-транспортного происшествия.
Согласно ч. 1 ст. 12 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.
В силу ст.ст. 17, 18 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» содержание и ремонт автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения, а также обеспечения сохранности автомобильных дорог.
В соответствии с п. 2 ст. 28 названного Федерального закона № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователи автомобильными дорогами имеют право получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог вследствие нарушений требований данного Закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.
Как установлено судом и следует из материалов дела, 16 июня 2025 года водитель ФИО4, управляя транспортным средством КИА РИО, государственный регистрационный знак №, принадлежащим на праве собственности истцу, в пути следования на участке дороги возле дома № 120 по ул. Рабочая в г. Саратове допустил наезд на провал на проезжей части дороги, вследствие чего данному транспортному средству были причинены механические повреждения.
Указанные обстоятельства подтверждаются материалом ГИБДД.
Согласно рапорту инспектора полка ДПС Госавтоинспекции УМВД России по г. Саратову выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения, составленного наряду со схемой места ДТП от 16 июня 2025 года, выявлены следующие недостатки в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы): провал дорожного полотна на проезжей части размерами: ширина – 0,9 м, длина – 0,9 м, глубина – 0,5 м.
Согласно досудебному исследованию, проведенному по инициативе истца, ИП ФИО5 (эксперт ФИО5, заключение эксперта № 9 от 08 июля 2025 года) стоимость восстановительного ремонта спорного транспортного средства, рассчитанная по среднерыночным ценам по Саратовской области без учета износа, составляет 74 917, 32 руб.
По сведениям комитета по управлению имуществом г. Саратова держателем автомобильной дороги, расположенной по адресному ориентиру: <...>, определена администрация Фрунзенского района МО «Город Саратов». По указанному в обращении адресному ориентиру могут находиться следующие объекты коммунальной инфраструктуры, значащиеся в реестре муниципальной собственности муниципального образования «Город Саратов» и Сводном реестре объектов муниципальной казны, закрепленные на праве хозяйственного ведения за МУПП «Саратовводоканал»:
- водопровод Мирный пер. от ул. Б. Казачья до ул. им. Вавилова Н.И. (неч.стор.); Мирный пер. от ул. Б. Казачья до ул. им. Чернышевского Н.Г. (чет.стор.); по ул. Рабочей от ул. им. Пугачева до ул. Университетской; по ул. Рабочей от ул. им. Разина С.Т. до ул. Аткарской, г. Саратов, протяженностью 130 м, кадастровый номер 64:48:000000:213345;
- водопровод по ул. Рабочей от ул. им. Пугачева Е.И. до ул. Университетской; по ул. Рабочей от ул. Астраханской до ул. им. Пугачева Е.И., г. Саратов, протяженностью 13 м, кадастровый номер 64:48:000000:213345;
- водопровод по ул. Рабочей от ул. им. Рахова в.Г. до ул. Университетской (неч.стор.), г. Саратов, протяженностью 780 м, кадастровый номер 64:48:000000:213345;
- водопровод Мирный пер. от ул. Б. Казачья до ул. им. Вавилова Н.И. по ул. Рабочей от ул. им. Разина С.Т. до ул. Аткарской, г. Саратов, протяженностью 259,3 м, кадастровый номер 64:48:000000:213345;
- водопровод по ул. Рабочая от ул. Университетской до ул. Аткарской, Саратов, протяженностью 318,4 м, кадастровый номер 64:48:000000:213345;
- водопровод Мирный пер. от ул. Б. Казачья до ул. им. Вавилова Н.И. (неч.стор.); Мирный пер. от ул. Б. Казачья до ул. им. Чернышевского Н.Г. (чет.стор.); по ул. Рабочей от ул. им. Пугачева до ул. Университетской; по ул. Рабочей от ул. им. Разина С.Т. до ул. Аткарской, г. Саратов, протяженностью 176 м, кадастровый номер 64:48:000000:213345;
- водопровод по ул. Рабочей от ул. им. Пугачева Е.И. до ул. Университетской; по ул. Рабочей от ул. Астраханской до ул. им. Пугачева Е.И., г. Саратов, протяженностью 415 м, кадастровый номер 64:48:000000:213345;
- водопровод по ул. Рабочей от ул. Университетской до ул. Аткарской, г. Саратов, протяженностью 235 м;
- водопровод промышленной воды по ул. Рабочей от ул. Астраханской, по ул. им. Разина С.Т. до ул. Вавилова, г. Саратов, протяженностью 1050 м, кадастровый номер 64:48:000000:221130;
- водопровод Мирный пер. от ул. Б. Казачья до ул. им. Вавилова Н.И. (неч.стор.); Мирный пер. от ул. Б. Казачья до ул. им. Чернышевского Н.Г. (чет.стор.); по ул. Рабочей от ул. им. Пугачева до ул. Университетской; по ул. Рабочей от ул. им. Разина С.Т. до ул. Аткарской, г. Саратов, протяженностью 452 м, кадастровый номер 64:48:000000:213345;
- водопровод Мирный пер. от ул. Б. Казачья до ул. им. Вавилова Н.И. (неч.стор.); Мирный пер. от ул. Б.Казачья до ул. им. Чернышевского Н.Г. (чет.стор.); по ул. Рабочей от ул. им. Пугачева до ул. Университетской; по ул. Рабочей от ул. им. Разина С.Т. до ул. Аткарской, г. Саратов, протяженностью 375 м, кадастровый номер 64:48:000000:213345;
- водопровод по ул. Рабочей от ул. им. Пугачева Е.И. до ул. Университетской; по ул. Рабочей от ул. Астраханской до ул. им. Пугачева Е.И., г. Саратов, протяженностью 219 м, кадастровый номер 64:48:000000:213345;
- канализационный коллектор по ул. Рабочей от ул. Ст. Разина до подключения к канализационному коллектору по ул. Пугачева, г. Саратов, протяженностью 828 м;
- канализационные сети по ул. Рабочей от ул. Радищева до ул. Рахова, по ул. Рабочей от ул. Рахова до ул. Вокзальной, г. Саратов, протяженностью 2891 м.
Согласно ответу администрации Фрунзенского района МО «Город Саратов» содержание автомобильной дороги по адресу: ул. Рабочая (от ул. Астраханской до ул. Пугачева) осуществляется МБУ «Спецавтохозяйство по уборке города» в рамках выполнения муниципального задания, утвержденного приказом администрации Фрунзенского района МО «/Город Саратов» № 78-п от 28 декабря 2024 года. Администрацией Фрунзенского района МО «Город Саратов» в 2025 году не выдавались разрешения на производство земляных работ с целью ремонта дорожного полотна по адресу: <...>.
В ходе судебного разбирательства по делу была назначена судебная экспертиза, производство которой было поручено эксперту общества с ограниченной ответственностью (далее – ООО) «ЛНСЭ» и с постановкой следующих вопросов: 1. Определить причину повреждений транспортного средства КИА РИО, государственный регистрационный знак № при обстоятельствах, указанных в иске и в административном материале?; 2. Соответствуют ли повреждения автомобиля КИА РИО, государственный регистрационный знак №, обстоятельствам происшествия 16 июня 2025 года?; 3. Какова стоимость восстановительного ремонта повреждений автомобиля КИА РИО, государственный регистрационный знак №, без учета износа заменяемых деталей?.
Согласно заключению эксперта № 25/11-309 от 05 ноября 2025 года причиной образования повреждений спорного транспортного средства является наезд указанного автомобиля в провал дорожного полотна 16 июня 2025 года в <...>. В результате ДТП могли образоваться следующие повреждения:
- шина переднего левого колеса Nexen CP661 185/65 R15 - разрыв боковины с внешней стороны;
- диск колеса передний левый R15 Skad - деформация, задир материала;
- облицовка переднего бампера - деформация с разрывом материала в нижней части;
- решетка переднего бампера нижняя - трещина в нижней части;
- подкрылок передний левый - разрыв материала с утратой фрагмента в передней части;
- защита двигателя - деформация в левой части;
- поперечина рамки радиатора нижняя - деформация;
- шина заднего левого колеса Nexen CP661 185/65 R15 - разрыв боковины с внешней и внутренней стороны.
Указанные повреждения, имеющиеся на транспортном средстве соответствуют обстоятельствам ДТП, произошедшего 16 июня 2025 года.
При расчете стоимости восстановительного ремонта автомобиля установлено следующее: стоимость восстановительного ремонта ТС без учета износа – 57 500 руб., с учетом износа – 45 400 руб.
Не доверять заключению судебной экспертизы и ставить его выводы под сомнение у суда оснований не имеется, поскольку экспертиза была назначена на основании определения суда, проведена с соблюдением положений ст. ст. 84, 85, 86 ГПК РФ и в соответствии с требованиями Федерального закона № 73-ФЗ от 31 мая 2001 года «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации», судебный эксперт предупрежден об уголовной ответственности, предусмотренной ст. 307 УК РФ, заключение основано на всестороннем, полном и объективном подходе исследования, является ясным, полным, определенным, не имеющим противоречий, содержит подробное описание проведенного исследования, выводы в заключении убедительны, последовательны, согласуются с материалами гражданского дела, не влекут их двоякого толкования, оно в полном объеме отвечает требованиям ст. ст. 55, 59, 60 ГПК РФ.
При таких обстоятельствах суд принимает указанное заключение эксперта ООО «ЛНСЭ» в качестве допустимого доказательства по делу.
Оценив представленные доказательства, установив причинение повреждений транспортному средству при заявленных истцом обстоятельствах, суд приходит к выводу о наличии причинной связи между ненадлежащим содержанием дорожного покрытия и наступившими последствиями в виде ущерба.
Определяя размер ущерба, подлежащего взысканию, суд принимает за основу заключение судебной экспертизы, согласно которому размер причиненного ущерба составляет 57 500 руб.
В силу закрепленного в ст. 15 ГК РФ принципа полного возмещения причиненных убытков лицо, право которого нарушено, может требовать возмещения расходов, которые оно произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, компенсации утраты или повреждения его имущества (реальный ущерб), а также возмещения неполученных доходов, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
Как следует из постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23 июня 2015 года № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», если для устранения повреждений имущества истца использовались или будут использованы новые материалы, то за исключением случаев, установленных законом или договором, расходы на такое устранение включаются в состав реального ущерба истца полностью, несмотря на то что стоимость имущества увеличилась или может увеличиться по сравнению с его стоимостью до повреждения; размер подлежащего выплате возмещения может быть уменьшен, если ответчиком будет доказано или из обстоятельств дела следует с очевидностью, что существует иной, более разумный и распространенный в обороте способ исправления таких повреждений подобного имущества (п. 13).
Приведенное гражданско-правовое регулирование основано на предписаниях Конституции Российской Федерации, в частности ее ст. 35 (ч. 1) и ст. 52, и направлено на защиту прав и законных интересов граждан, право собственности которых оказалось нарушенным иными лицами при осуществлении деятельности, связанной с использованием источника повышенной опасности. Применительно к случаю причинения вреда транспортному средству это означает, что в результате возмещения убытков в полном размере потерпевший должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы его право собственности не было нарушено, т.е. ему должны быть возмещены расходы на полное восстановление эксплуатационных и товарных характеристик поврежденного транспортного средства.
Соответственно, при исчислении размера расходов, необходимых для приведения транспортного средства в состояние, в котором оно находилось до повреждения, и подлежащих возмещению лицом, причинившим вред, должны приниматься во внимание реальные, т.е. необходимые, экономически обоснованные, отвечающие требованиям завода-изготовителя, учитывающие условия эксплуатации транспортного средства и достоверно подтвержденные расходы, в том числе расходы на новые комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты).
Таким образом, при взыскании ущерба возмещение убытков подлежит в полном объеме, без учета износа поврежденного имущества, учитывая принцип полного возмещения ущерба.
Определяя надлежащего ответчика, суд исходит из следующего.
В соответствии с п. 3 ч. 1 и ч. 3 ст. 17 Федерального закона от 06 октября 2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» полномочия органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения осуществляются органами местного самоуправления городских округов самостоятельно, в том числе путем формирования и размещения муниципального заказа.
В соответствии с п. 3.1.1 ГОСТ Р 50597-93 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», утвержденного Постановлением Госстандарта РФ от 11 октября 1993 года № 221, покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью. Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине 60 см и глубине 5 см (п. 3.1.2 ГОСТ Р50597-93).
Согласно п. 5.2.4 ГОСТ Р50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений длиной 15 см и более, глубиной 5 см и более, устранение которых осуществляется в сроки не более 12 суток.
В соответствии со ст. ст. 12, 56 ГПК РФ гражданское судопроизводство осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон. Стороны пользуются равными правами по предоставлению доказательств и участию в их исследовании. Каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основание своих требований и возражений.
В соответствии с ч.ч. 1 и 2 ст. 67 ГПК РФ суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы.
Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и элементов обустройства автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах муниципального образования «Город Саратов», выполнение строительных, ремонтных и восстановительных работ является предметом ведения администрации муниципального образования «Город Саратов». Выдача разрешения на производство земляных работ структурным подразделением администрации не освобождает ее от обязанности по организации и обеспечению безопасности дорожного движения в отношении автомобильных дорог местного значения.
Вступая в договорные отношения с третьими лицами, собственник вправе предусмотреть условия об ответственности указанных лиц, и в случае допущенных нарушений предъявить к лицам, с которыми он заключил договор, требования о возмещении причиненного ущерба, в том числе и в порядке регресса.
Заключение собственником договора с третьими лицами не означает, что он перестает быть собственником этого имущества, и само по себе не освобождает его от обязанности по надлежащему содержанию своего имущества.
Обеспечение сохранности дорог местного значения в целях безопасности дорожного движения является публичной функцией, ответственность за неисполнение которой должны нести соответствующие публичные образования.
Отношения между заказчиком и организациями, привлеченными для исполнения обязанности по содержанию мест общего пользования, не должны затрагивать права граждан на безопасное использование территорий общего пользования.
Администрация МО «Город Саратов», передав свои полномочия по организации благоустройства территории города, в том числе по надлежащему содержанию дорог общего пользования, право собственности в отношении дорог не утратила. Являясь собственником, она в силу закона несет ответственность за надлежащее содержание принадлежащего муниципальному образованию имущества.
Нормы закона, предусматривающие ответственность собственника за ущерб, причиненный в результате ненадлежащего содержания принадлежащего ему имущества, в отношениях с третьими лицами имеют приоритетное значение.
Удовлетворяя требования истца, суд исходит из того, что администрация МО «Город Саратов» не осуществила надлежащим образом муниципальный контроль за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах города Саратова, не обеспечила безопасность дорожного движения, допустив тем самым виновное бездействие, приведшее к причинению истцу материального ущерба вследствие повреждения автомобиля.
Доказательств отсутствия своей вины в причинении ущерба истцу ответчиком администрацией МО «Город Саратов» вопреки положениям ст. 1064 ГК РФ и ст. 56 ГПК РФ в суд не представлено.
Суд также учитывает, что разрешения на земляные работы на данном участке не выдавались, информация о проведении вскрышных работ отсутствует.
На основании вышеизложенного, суд приходит к выводу о том, что надлежащим ответчиком по настоящему гражданскому делу является администрация МО «Город Саратов», в иске к МБУ «Дорстрой» суд отказывает.
Таким образом, с администрации МО «Город Саратов» за счет средств казны МО «Город Саратов» в пользу ФИО3 подлежит взысканию стоимость восстановительного ремонта транспортного средства в размере 57 500 руб.
Истец также просит взыскать в свою пользу расходы по оплате досудебного исследования в размере 5000 руб., расходы на оплату услуг представителя в размере 20 000 руб., почтовые расходы в размере 200 руб., расходы по уплате государственной пошлины в размере 4058 руб.
В соответствии с п. 1 ст. 88 ГПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.
В силу ст. 94 ГПК РФ к издержкам, связанным с рассмотрением дела, относятся: суммы, подлежащие выплате свидетелям, экспертам, специалистам и переводчикам; расходы на оплату услуг переводчика, понесенные иностранными гражданами и лицами без гражданства, если иное не предусмотрено международным договором Российской Федерации; расходы на проезд и проживание сторон и третьих лиц, понесенные ими в связи с явкой в суд; расходы на оплату услуг представителей; расходы на производство осмотра на месте; компенсация за фактическую потерю времени в соответствии со статьей 99 настоящего Кодекса; связанные с рассмотрением дела почтовые расходы, понесенные сторонами; другие признанные судом необходимыми расходы.
Согласно ч. 1 ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных ч. 2 ст. 96 настоящего Кодекса. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные в настоящей статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.
Согласно п. 1 постановления Пленума Верховного Суда РФ № 1 от 21 января 2016 года «О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела» по смыслу названных законоположений, принципом распределения судебных расходов выступает возмещение судебных расходов лицу, которое их понесло, за счет лица, не в пользу которого принят итоговый судебный акт по делу (например, решение суда первой инстанции, определение о прекращении производства по делу или об оставлении заявления без рассмотрения, судебный акт суда апелляционной, кассационной, надзорной инстанции, которым завершено производство по делу на соответствующей стадии процесса).
Истцом были понесены расходы по проведению досудебного исследования по определению размера причиненного ущерба в размере 5000 руб., что подтверждается квитанцией (т. 1 л.д. 17). Указанные расходы подлежат взысканию с администрации МО «Город Саратов» за счет средств казны МО «Город Саратов» в пользу истца, поскольку были необходимы для подтверждения заявленных исковых требований при подаче иска в суд, в том числе в целях определения подсудности спора.
Из материалов дела следует, что истец уплатил представителю вознаграждение за оказание юридической услуги по представлению интересов в рамках рассмотрения настоящего гражданского дела в размере 20 000 руб. (т. 1 л.д. 19). С надлежащего ответчика в пользу истца подлежат взысканию расходы по оказанию юридических услуг по правилам ст. 100 ГПК РФ в разумных пределах.
Учитывая объем правовой помощи, оказанной истцу, категорию спора, а также удовлетворение требований истца, суд считает денежную сумму в размере 15 000 руб. разумной ко взысканию.
Истцом была уплачена государственная пошлина в размере 4058 руб.
Учитывая вышеприведенные положения закона, удовлетворение судом заявленных исковых требований в полном объеме, расходы в размере 4000 руб. подлежат взысканию с ответчика за счет средств казны МО «Город Саратов» в пользу истца, государственную пошлину в размере 58 руб. следует возвратить истцу.
Также истец просит взыскать в свою пользу почтовые расходы в размере 200 руб.
Факт несения данных расходов документально подтвержден, в связи с чем указанные расходы подлежат взысканию с администрации МО «Город Саратов» за счет средств казны МО «Город Саратов» в пользу истца.
Определением суда по делу была назначена судебная экспертиза, производство которой было поручено эксперту ООО «ЛНСЭ». Согласно счету на оплату стоимость указанной экспертизы составила 28 500 руб., которая не была оплачена.
Поскольку решение суда состоялось в пользу истца, заключение судебной экспертизы положено в основу решения суда, суд полагает необходимым взыскать денежные средства, подлежащие выплате эксперту, с администрации МО «Город Саратов» за счет средств казны МО «Город Саратов» в пользу экспертного учреждения в указанном размере.
На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 194 -199 ГПК РФ, суд
решил:
исковые требования удовлетворить частично.
Взыскать с администрации муниципального образования «Город Саратов» (ИНН <***>) за счет средств казны муниципального образования «Город Саратов» в пользу ФИО3 (ДД.ММ.ГГГГ года рождения) ущерб в размере 57 500 руб., расходы по оплате досудебного исследования в размере 5000 руб., расходы по уплате государственной пошлины в размере 4000 руб., почтовые расходы в размере 200 руб., расходы на оплату услуг представителя в размере 15 000 руб.
В удовлетворении исковых требований к муниципальному бюджетному учреждению «Дорстрой» и в остальной части требований о взыскании расходов на оплату услуг представителя в большем размере отказать.
Взыскать с администрации муниципального образования «Город Саратов» (ИНН <***>) за счет средств казны муниципального образования «Город Саратов» в пользу общества с ограниченной ответственностью «ЛНСЭ» (ОГРН <***>, ИНН <***>) денежные средства, подлежащие выплате эксперту, в размере 28 500 руб.
Возвратить ФИО3 (ДД.ММ.ГГГГ года рождения) государственную пошлину в размере 58 руб.
Решение суда может быть обжаловано в Саратовский областной суд через Волжский районный суд г. Саратова в течение месяца со дня принятия решения.
Судья Н.В. Девятова
Мотивированное решение составлено 09 декабря 2025 года.
Судья Н.В. Девятова