Дело № 2а-817/2025
36RS0005-01-2024-007012-45
РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
25 февраля 2025 года г. Воронеж
Советский районный суд города Воронежа в составе: председательствующего - судьи Сушковой С.С., при секретаре Есине И.В.,
рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда административное исковое заявление Краснодарской таможни федеральной таможенной службы Южного таможенного управления к ФИО3 о взыскании утилизационного сбора и пени,
установил:
13 декабря 2024 г. в Советский районный суд г. Воронежа поступило исковое заявление Краснодарской таможни федеральной таможенной службы Южного таможенного управления о взыскании с ФИО3 задолженности по уплате утилизационного сбора в размере 1273800 руб. и пени на дату подачи заявления в суд –29 ноября 2024 г. в сумме 192386,26 руб., а всего на общую сумму 1466186,26 руб.
В обоснование исковых требований административный истец указывает, что 19 февраля 2024 г. ФИО3, являющаяся гражданкой Российской Федерации, подала заявление на Прикубанский таможенный пост Краснодарской таможни с целью уплаты утилизационного сбора в отношении транспортного средства №, категория М1. При этом, в соответствии с информацией таможенном оформлении легковых автомобилей, ввезенных на территории государств-членов Евразийского экономического союза (сайт ФТС России) вышеуказанное транспортное средство выпущено 18 августа 2019 г. в <адрес> в свободное обращение и имеет статус товаров Евразийского экономического союза (далее - ЕАЭС). В расчете суммы утилизационного сбора в отношении вышеуказанного транспортного средства, представленного ФИО3, применен коэффициент для транспортных средств, ввезенных физическими лицами для личного пользования (0,26), предусмотренный п.3 раздела I Перечня видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, и Правилами взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 20913 г. № 12191 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации». Таким образом, в отношении ввозимого ФИО3 транспортного средства с учетом указанного коэффициента административным ответчиком был уплачен утилизационный сбор в размере 5200 руб. за вышеуказанный автомобиль. Однако, в ходе проверки, установлено, что ввезенное транспортное средство на регистрационный учет ФИО3 постановлено не было, а регистрационные действия осуществлены иным лицом – ФИО4, дата регистрации 14 марта 2024 г. Учитывая изложенное, срок нахождения транспортного средства № в собственности ФИО3 с момента получения ТПО в таможенном органе и до момента продажи составил 37 дней, что свидетельствует о невозможности отнесения данного автомобиля к категории транспортных средств, ввезенных для личного пользования, вследствие чего, применение заявленного ФИО3 коэффициента расчета утилизационного сбора (0,26) неправомерно. При этом, исходя из действующего на момент ввоза вышеуказанного транспортного средства (19 февраля 2024 г.) законодательства, в случае ввоза транспортных средств не для личного пользования, коэффициенты расчета сумм утилизационного сбора в зависимости от типа двигателя, объема двигателя и даты выпуска и по рассматриваемому транспортному средству составляет 63,95. Базовая ставка утилизационного сбора составляет 20 000,00 рублей. Исходя из сведений, заявленных ФИО3 о годе выпуска и физических характеристиках транспортного средства, следует, что сумма утилизационного сбора, подлежащая доплате, составляет: 20000 руб. х 63,95 - 5200 руб. = 1273800 руб. 20 августа 2024 г. Титовой Д.О было вручено уведомление Краснодарской таможни от 15 августа 2024 №, согласно которого административный ответчик была информирована о необходимости уплаты утилизационного сбора и пеней за неуплату утилизационного сбора. Таким образом, двадцатидневный срок добровольной уплаты истек 08 сентября 2024 г. При этом, определением мирового судьи судебного участка № 4 в Советском судебном района Воронежской области от 25 октября 2024 г. был отменен судебный приказ № о взыскании с ФИО3 задолженности по уплате утилизационного сбора и пени в сумме 1416592,98 руб., вынесенный мировым судьей судебного участка № 4 в Советском судебном района Воронежской области 18 октября 2024 г.
13 января 2025 г. в Советский районный суд г. Воронежа поступило уточненное административное исковое заявление Краснодарской таможни федеральной таможенной службы Южного таможенного управления о взыскании с ФИО3 задолженности по уплате утилизационного сбора и пени на 13 января 2025 г. в сумме 1507075,24 руб.
31 января 2025 г. в Советский районный суд г. Воронежа поступило уточненное административное исковое заявление Краснодарской таможни федеральной таможенной службы Южного таможенного управления о взыскании с ФИО3 задолженности по уплате утилизационного сбора в размере 1273800 руб. и пени по день исполнения ФИО3 обязательства по уплате утилизационного сбора.
ДД.ММ.ГГГГ в Советский районный суд г. Воронежа вновь поступило уточненное административное исковое заявление Краснодарской таможни федеральной таможенной службы Южного таможенного управления о взыскании с ФИО3 задолженности по уплате утилизационного сбора в размере 1273800 руб., пени на дату подачи заявления в суд –29 ноября 2024 г. в сумме 192386,26 руб., а так же пени с 30 ноября 2024 г. по день исполнения ФИО3 обязательства по уплате утилизационного сбора.
Представители административного истца в судебное заседание не явились, о времени, дате и месте рассмотрения дела были извещены надлежащим образом(л.д. 82)
Административный ответчик ФИО3 в судебном заседании возражала против удовлетворения уточненного административного искового заявления, при этом пояснила, что ранее она проживала совместно с ФИО4, который имел в пользовании вышеуказанный автомобиль BMW 5301, при этом последний имел доступ к ее- ФИО3 документам. В конце 2022 г. у них прекратилась совместная жизнь, но они продолжали общение. О том, ею были оформлены документы на данный автомобиль она-административный ответчик- узнала в мировом суде и в это же время ей стало известно о требованиях, предъявляемых к ней Краснодарской таможней, куда она обратилась посредством телефонного звонка, однако, каких-либо пояснений ей предоставлено не было. Также пояснила, что вышеуказанное транспортное средство она не ввозила в Российскую Федерацию и каких-либо документов на его ввоз не заполняла и не подписывала.
Выслушав административного ответчика-ФИО3, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему: В соответствии со ст. 286 КАС РФ органы государственной власти, иные государственные органы, органы местного самоуправления, другие органы, наделенные в соответствии с федеральным законом функциями контроля за уплатой обязательных платежей, вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением о взыскании с физических лиц денежных сумм, в счет уплаты установленных законом обязательных платежей и санкций, если у этих лиц имеется задолженность по обязательным платежам, требование контрольного органа об уплате взыскиваемой денежной суммы не исполнено в добровольном порядке или пропущен указанный в таком требовании срок уплаты денежной суммы и федеральным законом не предусмотрен иной порядок взыскания обязательных платежей и санкций. Согласно ч. 9 ст. 289 КАС РФ при рассмотрении административных дел о взыскании обязательных платежей и санкций суд проверяет полномочия органа, обратившегося с требованием о взыскании обязательных платежей и санкций, выясняет, соблюден ли срок обращения в суд, если такой срок предусмотрен федеральным законом или иным нормативным правовым актом, и имеются ли основания для взыскания суммы задолженности и наложения санкций, а также проверяет правильность осуществленного расчета и рассчитанного размера взыскиваемой денежной суммы. Как следует из материалов дела:
23 декабря 2023 г. в <адрес> между ФИО1 (Продавец) и ФИО3 (Покупатель) был заключен договор купли-продажи транспортного средства №. (л.д. 21)
Согласно выписки из электронного паспорта транспортного средства, автомобиль № имеет категорию М1 в соответствии с ТР ТС 018/2011. (л.д. 20-об)
01 февраля 2024 г. в Прикубанский таможенный пост от ФИО3 поступило заявление о списании утилизационного сбора в отношении транспортного средства BMW 5301, 2004 года выпуска, идентификационный номер (VIN) №. (л.д. 18)
Согласно приложенного ФИО3 к вышеуказанному заявлению расчёту, сумма утилизационного сбора, подлежащая уплате за ввезенное в Российскую Федерацию транспортное средство BMW № составляет 5200 руб. (20000 руб. х 0,26 = 5200 руб.) (л.д. 18-об-19), который был уплачен административным ответчиком, (л.д. 20) что так же подтверждается таможенным приходным ордером. (л.д. 23-об)
14 марта 2024 г. между ФИО3 (Продавец) и ФИО2Покупатель) был заключен договор купли-продажи транспортного средства №. (л.д. 86) на основании которого в этот же день, вышеуказанное транспортное средство было зарегистрировано ФИО2 в органах ГИБДД и 13 апреля 2024 г. было снято с регистрационного учета в связи с продажей (передачей) другому лицу. (л.д. 88)
15 августа 2024 г. должностным лицом Краснодарской таможни был составлен акт проверки документов и сведений после выпуска товаров и (или) транспортных средств № согласно которого, в ходе проверки установлен факт нарушения ФИО3 требований сноски 6 Перечня, утверждённого Постановлением Правительства №1291, в части регистрации ввезенного транспортного средства № на плательщика утилизационного сбора в течении 12 месяцев с даты оформления ТПО на уплату утилизационного сбора, а так же факт неполной уплаты ФИО3 утилизационного сбора в сумме 1273800 руб. в отношении транспортного средства №, в части применения коэффициента утилизационного сбора (0,26) в отношении транспортного средства ввезенного для личного пользования (л.д. 12-17) и в этот же день Краснодарской таможней в адрес ФИО3 было направлено уведомление № о необходимости уплаты утилизационного сбора и пеней за неуплату утилизационного сбора, (л.д. 10-11) которое получено последней 20 августа 2024 г. (л.д. 11-об)
В связи с неуплатой ФИО3 утилизационного сбора Краснодарская таможня обратилась к мировому судье судебного участка №4 в Советском судебном районе Воронежской области о выдаче судебного приказа на взыскание с ФИО3 задолженности по утилизационному сбору и пени на общую сумму 1416592,98 руб., которое было удовлетворено. (л.д. 25-32)
Определением и.о. мирового судьи судебного участка №4 Советском судебном районе Воронежской области мировым судьей судебного участка №6 в Советском судебном районе Воронежской области от 25 октября 2024 г. был отменен судебный приказ №2а-2945/2024 от 18 октября 2024 г. о взыскании с ФИО3 задолженности по утилизационному сбору и пени на общую сумму 1416592,98 руб. (л.д. 33)
В соответствии с пунктом 1 статьи 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления" (далее - Федеральный закон от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ) за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа. Виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, порядок взимания утилизационного сбора (в том числе порядок его исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора), а также размеры утилизационного сбора и порядок осуществления контроля за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью уплаты утилизационного сбора в бюджет Российской Федерации устанавливаются Правительством Российской Федерации. Взимание утилизационного сбора осуществляется уполномоченными Правительством Российской Федерации федеральными органами исполнительной власти (пункты 2 и 4 статьи 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ). Плательщиками утилизационного сбора являются в том числе лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию (абзац второй пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ). При установлении размера утилизационного сбора учитываются год выпуска транспортного средства, его масса и другие физические характеристики, оказывающие влияние на затраты в связи с осуществлением деятельности по обращению с отходами, образовавшимися в результате утраты таким транспортным средством своих потребительских свойств (пункт 5 статьи 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ). В силу пункта 3 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года № 1291, взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют плательщики, указанные в абзацах втором и пятом пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ, осуществляет Федеральная таможенная служба. Правилами взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года № 1291 коэффициент расчета суммы утилизационного сбора в отношении транспортных средств определен в зависимости от объема двигателя и даты выпуска транспортного средства (новое или с даты выпуска которого прошло более трех лет), за исключением транспортных средств данной категории, ввозимых физическими лицами для личного пользования, для которых коэффициент установлен вне зависимости от объема двигателя, и для которых имеет значение только дата выпуска (0,17 - для новых и 0,26 - с даты выпуска которых прошло более трех лет). В соответствии с разъяснениями, содержащимися в пункте 38 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 ноября 2019года № 49 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза», товары для личного пользования при перемещении через таможенную границу подлежат таможенному декларированию и выпуску для личного пользования без помещения под таможенные процедуры, если иное не установлено таможенным законодательством. Критерии отнесения товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования установлены пунктом 4 статьи 256 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, согласно которому таковыми признаются сведения, указанные в заявлении физического лица о перемещаемых товарах, характер товаров, определяемый их потребительскими свойствами и традиционной практикой применения и использования в быту, количество товаров, которое оценивается с учетом их однородности (например, одного наименования, размера, фасона, цвета) и обычной потребности в соответствующих товарах физического лица и членов его семьи, частота пересечения физическим лицом и (или) перемещения им либо в его адрес товаров через таможенную границу (то есть количества однородных товаров и числа их перемещений за определенный период), за исключением товаров, обозначенных в пункте 6 названной статьи. В соответствии с п. 11 Правил взимания для подтверждения правильности исчисления суммы утилизационного сбора плательщик, указанный в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», или его уполномоченный представитель представляют в таможенный орган, в котором осуществляется декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему в связи с его ввозом в Российскую Федерацию, либо таможенный орган, в регионе деятельности которого находится место нахождения (место жительства) плательщика (в случае, если декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему не осуществляется), в том числе, расчет суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, указанными в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», копии платежных документов об уплате утилизационного сбора.
Таможенные органы в соответствии с п. 13 Правил взимания осуществляют проверку правильности исчисления суммы утилизационного сбора и его поступления по соответствующему коду бюджетной классификации на счет органа Федерального казначейства либо при наличии чека, сформированного электронным терминалом, платежным терминалом или банкоматом, таможенный орган проставляет отметку об уплате утилизационного сбора на бланках паспортов
Как установлено в судебном заседании и усматривается из материалов дела, 19 февраля 2024 г. ФИО3 подала заявление на Прикубанский таможенный пост Краснодарской таможни с целью уплаты утилизационного сбора в отношении транспортного средства: №. По результатам анализа представленного заявления с пакетом документов к нему, в том числе, расчетом суммы утилизационного сбора, таможенным постом принята к учету заявленная сумма утилизационного сбора и оформлен таможенный приходный ордер №.
При этом, 14 марта 2024 г. между ФИО3 (Продавец) и ФИО2 был заключен договор купли-продажи транспортного средства № на основании которого, в этот же день, вышеуказанное транспортное средство было зарегистрировано ФИО4 в органах ГИБДД и 13 апреля 2024 г. было снято с регистрационного учета в связи с продажей (передачей) другому лицу. Принимая во внимание факт отсутствия регистрации автомобиля № на административного ответчика ФИО3 и членов ее семьи, что не позволяло ей использовать данный автомобиль в личных целях для движения по дорогам общего пользования, что подтверждается сведениями, предоставленными ГУ МВД России по Воронежской области, а также установлено проверкой Краснодарской таможни, а также тот факт, что вышеуказанное транспортное средство 14 марта 2024 г. (менее чем через два месяца после подачи заявления на Прикубанский таможенный пост Краснодарской таможни с целью уплаты утилизационного сбора и выдачи ТПО) было реализовано третьему лицу – ФИО4, которым в этот же день было осуществлено регистрационное действие, суд находит доказанным факт ввоза транспортного № не в целях личного использования ФИО3, что исключает применение коэффициентов, предусмотренных для расчета утилизационного сбора в отношении транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, в связи с чем суд приходит к выводу о том, что доводы административного истца о неполной уплате ФИО3 утилизационного сбора являются обоснованными.
Исходя из пункта 2 статьи 218, статьи 233, статьи 130, пункта 1 статьи 131, пункта 1 статьи 454 Гражданского кодекса Российской Федерации транспортные средства не отнесены законом к объектам недвижимости, то есть являются движимым имуществом, в связи с чем при их отчуждении действует общее правило о возникновении права собственности у приобретателя с момента передачи ему этого транспортного средства.
В соответствии с пунктом 3 статьи 15 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (в редакции, действовавшей на момент возникновения правоотношений) допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, за исключением транспортных средств, участвующих в международном движении или ввозимых на территорию Российской Федерации на срок не более шести месяцев, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов. Регистрация транспортных средств без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, запрещается. В случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, отдельные действия по регистрации транспортных средств и выдача соответствующих документов осуществляются в том числе в электронной форме. Таким образом, регистрация транспортных средств обусловливает их допуск к участию в дорожном движении, носит учетный характер и не является обязательным условием для возникновения на них права собственности.
Учитывая вышеуказанные положения действующего законодательства, суд не может принять во внимание доводы ФИО3 о том, что транспортное средство № не было зарегистрировано на её имя в органах ГИБДД в связи с чем она не являлась владелицей вышеуказанного транспортного средства, поскольку право собственности на движимое имущество возникает у приобретателя с момента передачи ему этого транспортного средства, а не с момента регистрации в органах ГИБДД. Факт передачи вышеуказанного транспортного средства подтверждается подписью ФИО3 в договоре купли-продажи автомобиля от 23 декабря 2023 г. (л.д. 21)
Кроме того, суд не может принять во внимание доводы ФИО3 о том, что транспортное средство № ею не приобреталось и не ввозилось в Российскую Федерацию, а вышеуказанные действия совершены без её ведома, поскольку они опровергаются имеющимися в материалах дела договорами купли-продажи, заявлением за подписью административного ответчика, а так же иными документами. При этом, на момент рассмотрения настоящего административного дела, ФИО3 не представлено доказательств обращения в суд с исковым заявлением о расторжении договора купли-продажи вышеуказанного транспортного средства либо иных доказательств признания договора купли-продажи недействительным, несмотря на то, что о наличии требований Краснодарской таможни о взыскании с нее- административного ответчика- обязательных платежей и санкций ей-Титовой Д.О стало известно осенью 2024 г.
У суда не вызывает сомнений представленный расчет задолженности по уплате утилизационного сбора в сумме 1273800 руб., поскольку он произведен таможенным органом с учетом сведений, заявленных административным ответчиком о годе выпуска и физических характеристиках транспортных средств, при этом из величины сбора вычтена уже уплаченная ФИО3 сумма утилизационного сбора за указанное транспортное средство в размере 5200 руб. Административным ответчиком расчет не оспорен. Кроме того, административным истцом заявлено требование о взыскании с ФИО3 пени на дату подачи административного искового заявления в суд –29 ноября 2024 г. в размере 192386,26 руб. за неуплату утилизационного сбора на основании абзаца 4 пункта 11(2) Правил, согласно которому пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил взимания утилизационного сбора, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора. Уплата, взыскание и возврат пеней осуществляются по правилам, установленным для уплаты, взыскания и возврата утилизационного сбора.
Вышеуказанная сумма пени, подтверждается расчётом пени по ТПО, представленным административным истцом и не вызывает у суда сомнений.
Согласно п. 11(2) «Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 N 1291 пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 11(4) - 11(6) настоящих Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора, в связи с чем, требования административного истца о взыскании с ФИО3 пени с 30 ноября 2024 г. по день исполнения административном ответчиком обязательства по уплате утилизационного сбора так же являются обоснованными.
Учитывая вышеизложенное, суд считает, что требования уточненного административного искового заявления Краснодарской таможни федеральной таможенной службы Южного таможенного управления к ФИО3 о взыскании утилизационного сбора и пени, являются обоснованными и подлежат удовлетворению. Согласно п. 19 ч. 1 ст. 333.36 НК РФ от уплаты государственной пошлины по делам, рассматриваемым Верховным Судом Российской Федерации в соответствии с гражданским процессуальным законодательством Российской Федерации и законодательством об административном судопроизводстве, судами общей юрисдикции, мировыми судьями, освобождаются: государственные органы, органы местного самоуправления, выступающие по делам, рассматриваемым Верховным Судом Российской Федерации, судами общей юрисдикции, мировыми судьями, в качестве истцов (административных истцов) или ответчиков (административных ответчиков). В соответствии с ч. 1 ст. 114 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации судебные расходы, понесенные судом в связи с рассмотрением административного дела, и государственная пошлина, от уплаты которых административный истец был освобожден, в случае удовлетворения административного искового заявления взыскиваются с административного ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов. В этом случае взысканные суммы зачисляются в доход федерального бюджета. Таким образом, госпошлина, от уплаты которой был освобожден административный истец, подлежит взысканию с административного ответчика в доход федерального бюджета. Согласно п. 1 ч. 1 ст. 333.19 НК РФ по делам, рассматриваемым Верховным Судом Российской Федерации в соответствии с гражданским процессуальным законодательством Российской Федерации законодательством об административном судопроизводстве, судами общей юрисдикции, мировыми судьями, государственная пошлина уплачивается в следующих размерах: при подаче искового заявления имущественного характера, административного искового заявления имущественного характера, подлежащего оценке, при цене иска: от 1 000 001 рубля до 3 000 000 рублей - 25 000 рублей плюс 1 процент суммы, превышающей 1 000 000 рублей.
Учитывая изложенное, размер государственной пошлины, подлежащей взысканию в доход местного бюджета, составляет 29661,86 руб.
Руководствуясь ст.174-180, 290 КАС РФ, суд,
РЕШИЛ:
Уточненное административное исковое заявление Краснодарской таможни федеральной таможенной службы Южного таможенного управления к ФИО3 о взыскании утилизационного сбора и пени – удовлетворить.
Взыскать с ФИО3 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженки <адрес>, зарегистрированной по адресу: <адрес>, в пользу Краснодарской таможни федеральной таможенной службы Южного таможенного управления задолженность по уплате утилизационного сбора в размере 1273800 (один миллион двести семьдесят три тысячи восемьсот) руб., пени на дату подачи заявления в суд – 29 ноября 2024 г. в сумме 192386 (сто девяносто две тысячи триста восемьдесят шесть),26 руб., а так же пени подлежащих уплате с 30 ноября 2024 г. за каждый календарный день просрочки исполнения обязательств по уплате утилизационного сбора до момента фактического исполнения денежного обязательства.
Взыскать с ФИО3 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженки <адрес>, зарегистрированной по адресу: <адрес>, в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 29661 (двадцать девять тысяч шестьсот шестьдесят один),86 руб.
Решение может быть обжаловано в Воронежский областной суд через районный суд в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.
Судья С.С. Сушкова
Мотивированное решение изготовлено 26 февраля 2025 г.