Дело № 2- 1599/2025

УИД 13RS0025-01-2025-002382-80

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

10 декабря 2025 года г.Саранск

Октябрьский районный суд г.Саранска Республики Мордовия в составе

судьи Даниловой О.В.,

при секретаре Морозовой Е.А.,

с участием истца – представителя САО «ВСК» - ФИО1, представившего доверенность от 16.01.2025 года,

ответчиков ФИО2, ФИО3,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску страхового акционерного общества «ВСК» к ФИО2, ФИО3 о признании недействительным договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств,

установил:

страховое акционерное общества «ВСК» (далее по тексту – САО «ВСК») обратилось в суд с указанным иском, в обоснование заявленных требований указав, что 30.10.2024 года между сторонами заключен договор ОСАГО серии ХХХ <..>, при оформлении полиса ответчиком сообщено о том, что транспортное средство марки«VolkswagenPolo», государственный регистрационный знак <..>, в отношении которого заключен указанный договор, используется ответчиком в личных целях. Однако в ходе дополнительной проверки было установлено, что сведения о личных целях использования указанного в договоре транспортного средства являются недостоверными, так как согласно общедоступным данным сайта Минтранса России транспортное средство «VolkswagenPolo», государственный регистрационный знак <..>, включено в реестр выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа на легковом такси на территории Республики Мордовия.

При этом, из указанных данных следует, что еще до заключения договора страхования серии ХХХ <..>, а именно с 03.04.2020 года, указанное транспортное средство использовалось в качестве такси, что свидетельствует о заведомо ложном представлении данных о личных целях использования транспортного средства, то есть, ответчиком при заключении договора страхования были предоставлены заведомо недостоверные сведения, имеющие существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 179, 944 ГК РФ, просил признать вышеуказанный договор ОСАГО недействительным и взыскать с ответчика ФИО2, ФИО3 возврат государственной пошлины в сумме 20 000 руб.

Определением судьи Октябрьского районного суда г. Саранска Республики Мордовия от 31.10.2025года к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора на стороне ответчика привлечены - ФИО3, ИП ФИО4 (л.д.67-69).

Протокольным определением суда от 04.12.2025 года ФИО3 исключен из числа третьих лиц и привлечен в качестве соответчика (л.д.100-102).

В судебном заседании истец – представитель САО «ВСК» иск поддержал в полном объеме, ответчики ФИО2, ФИО3 иск не признали, третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора на стороне ответчика ИП ФИО4 не явился по неизвестной суду причине, о времени и месте судебного заседания извещен своевременно и надлежащим образом, ходатайств об отложении судебного разбирательства не заявлял ( л.д.72, 81- 85).

Учитывая, что согласно статье 6.1 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее - ГПК РФ) реализация участниками гражданского судопроизводства своих прав не должна нарушать права и охраняемые законом интересы других участников процесса на справедливое судебное разбирательство в разумный срок, суд на основании статьи 167 ГПК РФ приходит к выводу о возможности рассмотрения дела в отсутствие не явившихся лиц.

Выслушав объяснения явившихся лиц, исследовав письменные материалы дела, оценив в совокупности представленные доказательства и рассмотрев дело в пределах заявленных исковых требований, суд считает, что иск не подлежит удовлетворению, исходя из следующего.

Согласно ч. 1 ст. 929 ГК РФ по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

На основании ст. 1 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - Закон об ОСАГО) договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее - договор обязательного страхования) - договор страхования, по которому страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы). Договор обязательного страхования заключается в порядке и на условиях, которые предусмотрены названным Федеральным законом, и является публичным.

В силу частей 1, 2, 3 ст. 15 названного Федерального закона обязательное страхование осуществляется владельцами транспортных средств путем заключения со страховщиками договоров обязательного страхования, в которых указываются транспортные средства, гражданская ответственность владельцев которых застрахована; договор обязательного страхования заключается в отношении владельца транспортного средства, лиц, указанных им в договоре обязательного страхования, или в отношении неограниченного числа лиц, допущенных владельцем к управлению транспортным средством в соответствии с условиями договора обязательного страхования, а также иных лиц, использующих транспортное средство на законном основании; для заключения договора обязательного страхования владелец транспортного средства представляет страховщику следующие документы:

а) заявление о заключении договора обязательного страхования;

б) паспорт или иной удостоверяющий личность документ (если владельцем транспортного средства является физическое лицо);

в) свидетельство о постановке на учет в налоговом органе (если владельцем транспортного средства является юридическое лицо);

г) регистрационный документ, выданный органом, осуществляющим государственную регистрацию транспортного средства (свидетельство о государственной регистрации транспортного средства или свидетельство о регистрации машины), либо паспорт транспортного средства или паспорт самоходной машины и других видов техники при заключении договора обязательного страхования до государственной регистрации транспортного средства;

д) водительское удостоверение или удостоверение тракториста-машиниста (тракториста), временное удостоверение на право управления самоходными машинами либо копия одного из указанных документов в отношении лиц, допущенных к управлению транспортным средством (в случае, если договор обязательного страхования заключается с условием, что к управлению транспортным средством допущены только определенные лица). Действие данного требования может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации";

е) информация о диагностической карте, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (за исключением случаев, если в соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств транспортное средство не подлежит техническому осмотру или его проведение не требуется, либо порядок и периодичность проведения технического осмотра устанавливаются Правительством Российской Федерации, либо периодичность проведения технического осмотра такого транспортного средства составляет шесть месяцев, а также случаев, предусмотренных пунктом 3 статьи 10 настоящего Федерального закона), либо свидетельство о прохождении технического осмотра в отношении тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин (за исключением случаев, если нормативными правовыми актами в области технического осмотра тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин проведение технического осмотра таких машин не требуется); ж) документ, подтверждающий право собственности на транспортное средство (в случае, если договор обязательного страхования заключается в отношении незарегистрированного транспортного средства), либо документ, подтверждающий право владения транспортным средством (в случае, если договор обязательного страхования заключается в отношении арендованного транспортного средства).

Согласно абз.1 и 7 п. 1.6 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных Положением Банка России от 19.09.2014 N 431-П (далее - Правила ОСАГО) для заключения договора обязательного страхования страхователь представляет страховщику документы, указанные в статье 15 Закона об ОСАГО; страхователь несет ответственность за полноту и достоверность сведений и документов, представляемых страховщику (п. 1.5).

По общему правилу, закрепленному в п. 1 ст. 940 ГК РФ, договор страхования должен быть заключен в письменной форме, несоблюдение которой влечет недействительность договора страхования, вместе с тем, в силу абз.3 п. 2 ст. 940 ГК РФ договор страхования может быть также заключен путем составления одного электронного документа, подписанного сторонами, или обмена электронными документами либо иными данными в соответствии с правилами абзаца второго пункта 1 статьи 160 настоящего Кодекса, а в соответствии с п. 1.11 Правил ОСАГО договор обязательного страхования по выбору владельца транспортного средства может быть составлен (изменен) в виде электронного документа путем обмена информацией (документами) с соблюдением требований настоящих Правил, а также Указания Банка России от 14 ноября 2016 года N 4190-У "О требованиях к использованию электронных документов и порядке обмена информацией в электронной форме при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств", зарегистрированного Министерством юстиции Российской Федерации 29 декабря 2016 года N 45034, 21 августа 2018 года N 51949, 10 июля 2019 года N 55194, 30 октября 2019 года N 56359 (далее - Указание Банка России от 14 ноября 2016 года N 4190-У).

Утвержденная Положением Банка России от 19.09.2014 N 431-П "О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (зарегистрирован в Минюсте России 01.10.2014 N 34204) форма заявления о заключении договора ОСАГО содержит графу "Цель использования транспортного средства": личная, учебная езда, такси, перевозка опасных и легковоспламеняющихся грузов, прокат/краткосрочная аренда, регулярные пассажирские перевозки/перевозки пассажиров по заказам, дорожные и специальные транспортные средства, экстренные и коммунальные службы, прочее. Указанная графа требует внесения страхователем сведений об использовании транспортного средства.

Судом установлено, что 30.10.2024 года между САО «ВСК» и ФИО3 заключен договор ОСАГО на период с 04.11.2024 года по 03.11.2025 года, в качестве лиц, допущенных к упрвлению трансопртным средством указаны: ФИО3, ФИО5 (л.д.11).

ФИО2, <дата> года рождения, на праве собственности принадлежит автомобиль марки VolkswagenPolo», государственный регистрационный знак <..>, что подтверждается карточкой учета транспортного средства на 21.10.2027 года (л.д.48).

Согласно страховому полису серии ХХХ <..> транспортное средство маркиVolkswagenPolo», государственный регистрационный знак <..>, должно использоваться в личных целях. Страховая премия, уплаченная ответчиком, составила 4769 руб. 43 коп. (л.д.11).

Из представленных Государственным комитетом по транспорту и дорожному хозяйству Республики Мордовия 09.10.2025 года сведений усматривается, что транспортное средство маркиVolkswagenPolo», государственный регистрационный знак <..>, год выпуска 2012 год внесено в реестр Федеральной государственной информационной системы легковых такси (ФГИС « Такси») за номером 5367. По состоянию на 08.10.2025 года запись за номером 5367 имеет статус действующая. Указанное транспортное средство 04.09.2024 года привязано в перевозчику во (ФГИС «Такси») по заявлению ИП ФИО4 разрешение за номером 0107.Лицензия (разрешение) на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа (легковое такси) на имя ФИО3 в базе (ФГИС «Такси») внесено за номером 0558, что подтверждается выпиской из ФГИС «Такси» № 5367, выпиской из ФГИС «Такси» № 0107, выпиской из ФГИС «Такси» №0558, договором безвозмездного пользования автомобилем VolkswagenPolo», государственный регистрационный знак <..>, заключенного между ФИО3 к ИП ФИО4

Срок действия договора с 31.08.2024 года по 31.08.2028 года (л.д.38- 46).

Из копии выплатного дела № 10777167 от 03.06.2025 года по обращению ФИО2 в связи с произошедшим ДТП 20.05.2025 года в 12.30 с участием ее автомобиля и с участием водителя А., управлявшим автомобилем Хендэ AD ELANTRA г.н.<..>, который совершил наезд на автомобиль ответчика ФИО2 VolkswagenPolo», государственный регистрационный знак <..> (л.д.107-127).

Определением 13 ОТ № 922099 от 29.05.2025 года инспектора группы НАЗ ОСБ ДПС Госавтоинспекции МВД по РМ в возбуждении дела об административном правонарушении в отношении водителя А. отказано на основании п.1 ч.1 ст.24.5, ч.5 ст.28.1 КоАП РФ (л.д.118).

После чего, САО «ВСК» обратилось в суд с иском к ФИО2 о признании договора страхования недействительным, ссылаясь на то, что при заключении договора страхования представлены ложные сведения о цели использования транспортного средства, что имеет существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков, а также размера страховой премии (существенных условий договора страхования).

Согласно сведениям сайта Ситуационно-информационного центра Минтранса России транспортное средство VolkswagenPolo», государственный регистрационный знак <..>,включено в реестр выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа на легковом такси (№записи 5367 от 03.04.20202 года) (л.д.94-95).

Кроме того, судом установлено, что страхователь ФИО3 ежегодно, на каждую поездку работы в «такси» заключал и заключает страховой полюс с СК «АльфаСтрахование», что им подтверждено копиями страховых полюсов за 2025 год (л.д.128-138).

Из пояснений ответчика ФИО3 также следовало, что он не постоянно использует спорный автотранспорт для подработки в службе такси (и в этот момент он заключает одноразовые страховые полюса, страхуя тем самым, свою ответственность именно на время работы в такси), в остальное время он использует автотранспорт только в личных целях и поэтому страховка ОСАГО ему необходима в силу закона, не им, ни собственником автомашины ФИО2 никогда не скрывался факт использования машины в такси, и у ситца договор страхования заключается уже с 2020 года, то есть, длительное время, и истец об этом знал, и до настоящего времени каких-либо претензий не предъявлял до этого ДТП, а ДТП произошло в период когда автотранспорт стоял и не осуществлял движение, то есть, не использовался, даже в личных целях, виновником ФИО3 в указанном ДТП не признан.

В силу частей 1, 3 ст. 9 Федерального закона N 69-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси осуществляется при условии получения разрешения на осуществление такой деятельности; разрешение выдается на каждое транспортное средство, используемое в качестве легкового такси.

В соответствии с частью 1 статьи 4 Федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств.

В силу части 1 статьи 944 Гражданского кодекса Российской Федерации при заключении договора страхования страхователь обязан сообщить страховщику известные страхователю обстоятельства, имеющие существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления (страхового риска), если эти обстоятельства не известны и не должны быть известны страховщику. Существенными признаются, во всяком случае, обстоятельства, определенно оговоренные страховщиком в стандартной форме договора страхования (страхового полиса) или в его письменном запросе.

Данная норма права предоставляет страховщику возможность самостоятельно определить дополнительный по отношению к установленным в части 1 статьи 942 Гражданского кодекса Российской Федерации перечень существенных условий договора в зависимости от степени их значимости для вероятности наступления страхового случая.

На основании части 3 статьи 944 Гражданского кодекса Российской Федерации, если после заключения договора страхования будет установлено, что страхователь сообщил страховщику заведомо ложные сведения об обстоятельствах, указанных в части 1 настоящей статьи, страховщик вправе потребовать признания договора недействительным и применения последствий, предусмотренных частью 2 статьи 179 настоящего Кодекса. Страховщик не может требовать признания договора страхования не действительным, если обстоятельства, о которых умолчал страхователь, уже отпали.

Суд учитывает, что обстоятельства, оговоренные в стандартном заявлении на страхование, разработанном страховщиком, признаются существенными для целей применения статьи 944 Гражданского кодекса Российской Федерации и в том случае, когда договор страхования заключен путем составления одного документа.

Разработанный страховщиком стандартный бланк заявления на страхование применительно к правилам статьи 944 Гражданского кодекса Российской Федерации имеет такое же значение, как и письменный запрос.

Таким образом, сведения о целевом использовании транспортного средства являются существенным обстоятельством.

В соответствии с ч. 2 ст. 166 ГК РФ требование о признании оспоримой сделки недействительной может быть предъявлено стороной сделки или иным лицом, указанным в законе. Оспоримая сделка может быть признана недействительной, если она нарушает права или охраняемые законом интересы лица, оспаривающего сделку, в том числе, повлекла неблагоприятные для него последствия.

В соответствии с частью 2 статьи 179 Гражданского кодекса Российской Федерации сделка, совершенная под влиянием обмана, может быть признана судом недействительной по иску потерпевшего.

Обманом считается также намеренное умолчание об обстоятельствах, о которых лицо должно было сообщить при той добросовестности, какая от него требовалась по условиям оборота.

Как указано в п. 99 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" сделка под влиянием обмана, совершенного как стороной такой сделки, так и третьим лицом, может быть признана судом недействительной по иску потерпевшего (пункт 2 статьи 179 ГК РФ). Обманом считается не только сообщение информации, не соответствующей действительности, но также и намеренное умолчание об обстоятельствах, о которых лицо должно было сообщить при той добросовестности, какая от него требовалась по условиям оборота (пункт 2 статьи 179 ГК РФ). Сделка, совершенная под влиянием обмана, может быть признана недействительной, только если обстоятельства, относительно которых потерпевший был обманут, находятся в причинной связи с его решением о заключении сделки. При этом, подлежит установлению умысел лица, совершившего обман.

Из содержания приведенных норм следует, что сообщение страховщику заведомо ложных сведений при заключении договора страхования может служить основанием для признания этого договора недействительным при доказанности прямого умысла в действиях страхователя, направленного на введение в заблуждение страховщика, и того, что заведомо ложные сведения касаются обстоятельств, имеющих существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления.

Таким образом, учитывая изложенное, суд приходит к выводу, что у истца отсутствуют достаточные основания для признания договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств серии ХХХ <..> от 30.10.2024 года недействительным, поскольку, обманом считается также намеренное умолчание об обстоятельствах, о которых лицо должно было сообщить при той добросовестности, какая от него требовалась по условиям оборота.

Из содержания приведенных норм следует, что сообщение страховщику заведомо ложных сведений при заключении договора страхования может служить основанием для признания этого договора недействительным при доказанности прямого умысла в действиях страхователя, направленного на введение в заблуждение страховщика, и того, что заведомо ложные сведения касаются обстоятельств, имеющих существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления.

При этом обязанность доказывания наличия умысла страхователя при сообщении страховщику заведомо ложных сведений лежит на страховщике.

Однако при рассмотрении настоящего спора истцом в материалы дела не представлено в нарушение требования статьи 56 ГПК РФ документальных доказательств наличия прямого умысла страхователя, направленного на сокрытие обстоятельств или предоставление ложных сведений, имеющих существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления.

Вручение страхового полиса страховщиком, а также отсутствие претензий по существу представленных страхователем во время заключения договора сведений фактически подтверждает согласие страховщика с достаточностью и достоверностью предоставленных страхователем сведений, и достижение соглашения об отсутствии дополнительных факторов риска.

Одновременно судом учитывается, что, в случае недостаточности сообщенных страхователем существенных обстоятельств либо сомнений в их достоверности страховщик, являясь лицом, осуществляющим профессиональную деятельность на рынке страховых услуг, не лишен был возможности при заключении договора выяснить обстоятельства, влияющие на степень риска. Бремя истребования и сбора информации о риске лежит на страховщике, который должен нести риск последствий заключения договора без соответствующей проверки сведений.

При этом, как следует из содержания искового заявления и пояснений представителя в суде, предоставление недостоверных сведений влияет на размер страховой премии.

Согласно части 1 статьи 9 Закона об ОСАГО страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются страховщиками как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов в соответствии с порядком применения страховщиками страховых тарифов по обязательному страхованию при определении страховой премии по договору обязательного страхования.

Кроме коэффициентов, установленных в соответствии с частью 2 названной статьи, страховыми тарифами предусматриваются коэффициенты, которые применяются при обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, сообщивших страховщику заведомо ложные сведения о запрошенных им обстоятельствах, влияющих на страховую премию по договору обязательного страхования, что повлекло за собой ее уплату в меньшей сумме по сравнению с той суммой, которая была бы уплачена при сообщении владельцами транспортных средств достоверных сведений (часть 3 статьи 9 Закона об ОСАГО).

Из приведенной нормы права усматривается, что в качестве последствия сообщения страховщику заведомо ложных сведений об обстоятельствах, влияющих на размер страховой премии, Закон об ОСАГО предусматривает применение коэффициентов, установленных страховыми тарифами в соответствии с частью 3 статьи 9 этого закона.

Как разъяснено в абзаце 2 пункта 9 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 декабря 2017 г. N 58 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", при наступлении страхового случая страховщик имеет право предъявить регрессное требование в размере произведенной страховой выплаты к страхователю, предоставившему недостоверные сведения, а также взыскать с него в установленном порядке денежные средства в размере суммы, неосновательно сбереженной в результате предоставления недостоверных сведений, вне зависимости от наступления страхового случая.

Следовательно, такое обстоятельство как использование транспортного средства в качестве такси имеет существенное значение для расчета страховой премии, изменение которой возможно без признания договора страхования недействительным.

Аналогичная правовая позиция изложена в определениях Первого кассационного суда общей юрисдикции от 16 апреля 2020 г. по делу N 88-11455/2020, 14 апреля 2021 г. по делу N 88-8674/2021, Четвертого кассационного суда общей юрисдикции от 22 апреля 2021 г. по делу N 88-8659/2021.

При этом, само по себе наличие разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, выданного в отношении спорного автомобиля ответчика ФИО2 не подтверждает факт использования указанного транспортного средства в качестве легкового такси на момент заключения оспариваемого договора ОСАГО, в том числе, на протяжении всего периода его действия.

Одновременно учитывается, что доказательств тому, что в момент страхового события от 29.05.2025 года, т.е. в период действия договора ОСАГО, спорное застрахованное транспортное средство использовалось ответчиком в качестве такси, истцом не представлено и в представленном выплатном деле, соответственно данное обстоятельство не отражено.

Достаточных допустимых доказательств наличия у страхователя ФИО3 при заключении договора умысла на обман страховщика или введение его в заблуждение, а также сокрытие обстоятельств и сообщение заведомо ложных сведений, имеющих существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления, т.е. элементы повышенного риска, вопреки доводам представителя истца, не имеется и стороной истца также не представлено.

В рассматриваемом случае фактическое разовое использование истцом застрахованного транспортного средства в качестве такси не влечет за собой признание договора ОСАГО недействительным на основании части 3 статьи 944 и части 2 статьи 179 ГК РФ, сообщение страхователем недостоверных сведений о цели использования транспортного средства влечет за собой не признание договора об ОСАГО недействительным, а право истца потребовать доплаты страховой премии либо досрочное прекращение договора на будущее время.

С учетом изложенного, принимая во внимание установленные обстоятельства дела и вышеприведенные нормы закона, суд считает необходимым САО «ВСК» в удовлетворении заявленных исковых требований отказать.

На основании ч. 1 ст. 98 ГПК РФ поскольку, решение суда состоялось не в пользу истца, то с ответчика в пользу истца в возмещение расходов на оплату государственной пошлины не подлежат взысканию 20 000 руб., уплаченные САО "ВСК" при подаче настоящего иска, о чем свидетельствует платёжное поручение № 8609 от 16.06.2025 года (л.д. 7).

На основании изложенного и руководствуясь статьями 194-198 ГПК РФ,

решил :

исковые требования страхового акционерного общества «ВСК» к ФИО2, <дата> года рождения (паспорт <..>, выдан <дата> ТО УФМС России по <адрес> в <адрес>, код. <..>), ФИО3, <дата> года рождения, уроженцу <адрес> (паспорт <..>, выдан МВД по <адрес> <дата>, код <..>) о признании договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств серии ХХХ <..> от <дата>, заключенного между страховым акционерным обществом «ВСК» (ИНН <***>, ОГРН <***>) и ФИО3, недействительным оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Мордовия в течение месяца со дня принятия в окончательной форме путём подачи жалобы через Октябрьский районный суд г.Саранска Республики Мордовия.

Судья О.В. Данилова

Мотивированное решение составлено

12.12.2025 года.

Судья О.В.Данилова