УИД 77RS0016-02-2023-000839-12
Гр.дело №2-6998/2025
РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
22 мая 2025 года г. Москва
Мещанский районный суд города Москвы
в составе председательствующего судьи Городилова А.Д.
при секретаре Куликовой Д.А.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело №2-6998/2025
по иску ФИО1 к АО «СОГАЗ» о взыскании страховой суммы,
УСТАНОВИЛ:
ФИО1 обратился с иском к АО «СОГАЗ» о взыскании страхового возмещения в размере 101 000,0 руб., судебных издержек.
В обосновании иска ФИО1 указал, что 01.08.2019 между истцом и ООО «Тех Инновация» (ИНН <***>), ФИО2 и ФИО3, действующими солидарно и именуемыми в дальнейшем «Заемщики», был заключен договор займа № 08/01, в соответствии с которым истец передал заемщикам заем на сумму в размере 20 000 000 рублей, а заемщики обязались за пользование займом уплачивать проценты в размере 5% (пять) ежемесячно от всей суммы займа и произвести возврат займа до 01.08 2020.
Обязательство заемщиков было обеспечено залогом - воздушным судном Hawker ВАе 125-800В, 1990 года выпуска, регистрационный номер RA-02776 серийный (заводской) номер 258180, собственником которого являлось ООО «Тех Инновация».
05.08.2019 сторонами был заключен договор залога № 08/05-2, зарегистрированный в Федеральном агентстве воздушного транспорта Министерства транспорта РФ.
Пунктом 13 договора предусмотрено страхование предмета ипотеки (залога) по рискам - «Гибель (действительная полная гибель или конструктивная полная гибель) застрахованного воздушного судна», «пропажа без вести застрахованного воздушного судна», «повреждение застрахованного воздушного судна» на сумму не менее 500 000 (пятьсот тысяч) долларов США, при этом по рискам «гибель застрахованного воздушного судна» и «пропажа без вести застрахованного воздушного судна» истец должен быть в договоре страхования воздушного судна назначен (указан) выгодоприобретателем.
ООО «Тех Инновация» передало истцу страховой сертификат № 18AV0168-04 страхования воздушного судна, из которого следует, что ООО «Авиакомпания «Эйр Экспресс»» (эксплуатант воздушного судна) застраховало у АО «СОГАЗ», воздушное судно ВАе 125-800B RA-02776 заводской номер 258180, в соответствии с Дополнительным соглашением № 3 от 30.07.2019 к Договору №18AVK0168 от 21.12.2018 и «Правилами авиационного страхования».
Указанным страховым сертификатом ФИО1 был назначен выгодоприобретателем по застрахованному воздушному судну ВАе 125-800В RA-02776 по рискам: - «Ущерб в результате гибели, пропажи без вести и/или повреждения воздушного судна», включая оговорки AVN6A. AVNI4, AVN26A, AVN38B AVN46B, AVN48B, AVN6I, AVN67B, AVN 67В (Hull War), AVN72, AVN2000A, AVN2001 A, AVN2002A, LSW6I7G, LSW555D».
Страховая стоимость застрахованного воздушного судна BАe 125-800B была определена в размере рублевого эквивалента 1 000 000 долларов США.
Срок действия страхования с 31.07.2019 до 20.12.2019., включая обе даты (время московское).
Позднее истцу был передан страховой сертификат № 19AV0200-02776 страхования воздушного судна с аналогичными условиями, сроком с 24.12.2019 до 31.12.2020, включая обе даты (время московское).
Судебными актами Центрального районного суда города Воронежа и Воронежским областным судом по делу № 2-116/21 в пользу истца была взыскана задолженность по договору займа, обращено взыскание на заложенное имущество - воздушное судно Hawker ВЛе 125-800В, 1990 года выпуска, регистрационный номер RA-02776 серийный номер 258180
Ранее, ООО «Тех инновация», письмом от 01.06.2020 сообщало истцу, что воздушное судно Hawker ВАе 125-800B, год выпуска 1990, регистрационный номер RA-02776, серийный (заводской) номер 258180 находится на плановом обслуживании в соответствии с договором № 01/TO/18, заключенным с ООО «АВКОМ-Техник».
ООО «Тех инновация» находится в процедуре банкротства. Дело № А41-33881/2021 находится на рассмотрении Арбитражного суда города Москвы.
Конкурсный управляющий ООО «Тех инновация» сообщил истцу, что о местонахождении воздушного судна Hawker ВАе 125-800B, год выпуска 1990, регистрационный номер RA-02776, серийный (заводской) номер 258180, ему не известно, предположил, что воздушное судно могло быть разобрано ООО «АВКОМ-Техник», поскольку собственник и эксплуатант не рассчитались за произведенный ремонт указанного воздушного судна, т.е. воздушное судно приведено в такое состояние, когда его невозможно использовать по прямому назначению.
Полагая, что указанные обстоятельства свидетельствуют о возникновении в 2020 году страхового события, истец, обратился в АО «СОГАЗ» с досудебной претензией с требованиями о выплате страхового возмещения.
Поскольку ответчик отказал в выплате страхового возмещения, истец обратился в суд с настоящим иском.
Истец в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, о причинах неявки суду не сообщил, представителя в судебное заседание не направил, ходатайство об отложении судебного заседания не заявил.
Представители ответчиков по доверенности ФИО4, ФИО5 в судебном заседании, доводы, изложенные в своих возражениях, поддержали в полном объеме, просили отказать в удовлетворении требований в полном объеме, за необоснованностью.
Суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц, поскольку это не противоречит требованиям ст. 167 ГПК РФ.
Суд, выслушав представителей ответчика, исследовав письменные материалы дела, оценив относимость, допустимость и достоверность каждого из представленных доказательств в отдельности, а также их взаимную связь и достаточность в совокупности, приходит к следующему.
Согласно положений п. 1 ст. 1 ГК РФ гражданское законодательство основывается на признании равенства участников регулируемых им отношений, неприкосновенности собственности, свободы договора, недопустимости произвольного вмешательства кого-либо в частные дела, необходимости беспрепятственного осуществления гражданских прав, обеспечения восстановления нарушенных прав, их судебной защиты.
В соответствии с п. 2 ст. 1 ГК РФ граждане (физические лица) и юридические лица приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе. Они свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора.
В силу п. 1 ст. 9 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и юридические лица по своему усмотрению осуществляют принадлежащие им гражданские права.
Как следует из положений ст. 12 ГК РФ, защита гражданских прав осуществляется, в том числе, путем восстановления положения, существовавшего до нарушения права, и пресечения действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения.
Согласно п. 1, 3 ст. 420 ГК РФ договором признается соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей.
В соответствии со ст. 421 ГК РФ, граждане и юридические лица свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора.
Конституционный Суд Российской Федерации неоднократно выражал правовую позицию, в соответствии с которой одной из основных начал гражданского законодательства является свобода договора (п. 1 ст.1 ГК РФ).
В силу положений статьи 432 ГК РФ договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора.
Существенными являются условия о предмете договора, условия, которые названы в законе или иных правовых актах как существенные или необходимые для договоров данного вида, а также все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение. Сторона, принявшая от другой стороны полное или частичное исполнение по договору либо иным образом подтвердившая действие договора, не вправе требовать признания этого договора незаключенным, если заявление такого требования с учетом конкретных обстоятельств будет противоречить принципу добросовестности.
Согласно п. 1 ст. 927 ГК РФ страхование осуществляется на основании договоров имущественного или личного страхования, заключаемых гражданином или юридическим лицом (страхователем) со страховой организацией (страховщиком).
Пунктом 1 ст. 929 ГК РФ предусмотрено, что по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).
В силу ч. 1 ст. 938 ГК РФ в качестве страховщиков договоры страхования могут заключать только юридические лица, имеющие разрешения (лицензии) на осуществление страхования соответствующего вида.
Согласно ст. 940 ГК РФ договор страхования должен быть заключен в письменной форме.
В силу пункта 1 ст. 942 ГК РФ при заключении договора имущественного страхования между страхователем и страховщиком должно быть достигнуто соглашение об определенном имуществе либо ином имущественном интересе, являющемся объектом страхования; о характере события, на случай наступления которого осуществляется страхование (страхового случая); о размере страховой суммы; о сроке действия договора.
Судом установлено, между АО «СОГАЗ» и ООО «Авиакомпания «Эйр Экспресс» заключен договор авиационного страхования № 19 AVK 0200 от 21.10.2019 (далее – Договор страхования). Сторонами по договору страхования являются страховщик – АО «СОГАЗ», страхователь – ООО «Авиакомпания «Эйр Экспресс».
Договор страхования заключен в соответствии с Правилами авиационного страхования в редакции от 16.04.2014 (далее – Правила страхования).
Договор страхования использует следующие оговорки: AVN38B, AVN46B, AVN48B, AVN52E, AVN61, AVN2000A, AVN2001A, LSW617H, LSW555D.
В соответствии с п.п. 1.1., 1.1.1, 1.4. Договора страхования, предметом Договора в соответствии с «Правилами авиационного страхования» Страховщика от 16.04.2014 (далее - Правила, Приложение 1 к настоящему Договору), а также письменным Заявлением Страхователя (далее - Заявление, Приложение 2 к настоящему Договору) являлось страхование имущества - судна Bombardier CL-600-2B19, бортовой № MSN 7248, год выпуска 1998.
Согласно п. 1.5.3. Договора, страхователь - ООО «АК Эйр Экспресс» является эксплуататор ВС Bombardier CL-600-2B19 MSN 7248. Собственником судна является ООО «ТЕХ ИННОВАЦИЯ», выгодоприобретателем по Договору в отношении ВС Bombardier CL-600-2B19 MSN 7248 является Regional Charter Capital Ltd, company registration number 47039.
Согласно п. 1.5.4. Договора, собственник судна является Дополнительным страхователем по Договору и указывается в соответствующем Сертификате страхования.
Термин «Дополнительный Страхователь» в рамках Договора означает лицо, чьи интересы и гражданская ответственность также застрахованы по Договору, но только в отношении его соответствующих прав и интересов согласно с условиями прописанных договорными отношениями.
Договор страхования вступает в силу с 21.12.2019 и действует по 31.12.2020, обе даты включительно, время московское (п. 5.1. Договора страхования).
Пунктом 9.1. Договора страхования предусмотрено, что по соглашению сторон в настоящий Договор могут быть внесены иные условия, не противоречащие действующему законодательству. Внесение изменений и дополнений оформляется дополнительным соглашением и после его подписания сторонами становится его неотъемлемой частью.
24.12.2019 в АО «СОГАЗ» поступило обращение ООО «Эйр Экспресс» от 24.12.2019 исх. № 24/12/1 о включении в Договор страхования №19 AVK0200 от 21.10.2019 воздушного судна Вае125-800В RА-02776.
В соответствии с п. 9.1. Договора страхования, Сторонами было заключено Дополнительное соглашение № 2 от 24.12.2019, которым в Договор страхования с 24.12.2019 было введено новое воздушное судно - BАe 125-800B, регистрационный номер RA-02776, заводской номер 258180.
Пунктом 1 Дополнительного соглашения № 2 Стороны дополнили таблицу пункта 1.4 Договора, внеся корректировку в строку, том числе - BАe 125-800B, регистрационный номер RA-02776, заводской номер 258180, страховая сумма 1 000 000 долларов США.
Согласно п. 1.1. Дополнительного соглашения № 2, страхователь ООО «Эйр Экспресс» является эксплуатантом судна BАe 125-800B, регистрационный номер RA-02776, заводской номер 258180.
Согласно п. 1.2 Дополнительного соглашения № 2, собственником судна является ООО «Тех Инновация», при этом собственник судна является Дополнительным страхователем по Договору и указывается в соответствующем Сертификате страхования.
«Дополнительный Страхователь» в рамках Договора означает лицо, чьи интересы и гражданская ответственность также застрахованы по Договору, но только в отношении его соответствующих прав и интересов согласно с условиями прописанных договорными отношениями (п. 1.2 Дополнительного соглашения).
Пунктами 4, 5 Дополнительного соглашения согласованы размер дополнительной премии, а также внесены изменения в график платежей.
Все остальные термины и условия Договора страхования действуют и остаются неизменными.
Таким образом, Дополнительное соглашение № 2 от 24.12.2019, которым в Договор страхования было включено судно BАe 125-800B, регистрационный номер RA-02776, заводской номер 258180, не противоречит нормам действующего законодательства, условиям Договора страхования.
Сторонами по Договору страхования являются страховщик - АО «СОГАЗ», страхователь - ООО «Авиакомпания «Эйр Экспресс». Именно на указанных лиц возложены обязанности по соблюдению условий Договора страхования, в том числе соблюдения порядка заключения дополнительного соглашения к данному договору и исполнению обязательств, как-то предусмотрено положениями ст. 309, 310 ГК РФ.
27.01.2020 исх. № 27/01/20 в адрес АО «СОГАЗ» поступило заявление ООО «АК «Эйр Экспресс» с просьбой исключить из Договора страхования воздушное судно BАe 125-800B, регистрационный номер RA-02776, заводской номер 258180, с 01.01.2020.
При этом, в заявке дополнительно было указано, что заявленных страховых случаев в данный период по данному воздушному средству зарегистрировано не было.
Данное заявление было подписано генеральным директором ООО «АК «Эйр Экспресс» ФИО6
На основании изложенного, АО «СОГАЗ», Дополнительным соглашением № 4 от 05.02.2020 из Договора страхования № 19 AVK0200 от 21.10.2019 было исключено воздушное судно BАe 125-800B, регистрационный номер RA-02776, заводской номер 258180.
Пунктом 4 Дополнительного соглашения № 4 от 05.02.2020, Стороны согласовали, что изменения по данному соглашению действуют с 01.01.2020.
Следовательно, довод истца о том, что по условиям договора страхования № 19 AVK0200 от 21.10.2019 с воздушным судном BАe 125-800B, регистрационный номер RA-02776, заводской номер 258180 произошло страховое событие, суд признает несостоятельным, поскольку в 2020 году действия договора страхования в отношение данного воздушного суда было перекрашено.
Статьей 9 Закона РФ от 27.11.1992 № 4015-1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации» предусмотрено, что страховым риском является предполагаемое событие, на случай наступления которого проводится страхование.
Событие, рассматриваемое в качестве страхового риска, должно обладать признаками вероятности и случайности его наступления.
Факт передачи воздушного судна для проведения планового обслуживания и проведение этого обслуживания не является вероятным, случайным и непредвиденным, поэтому не обладает основным признаком страхового случая.
Согласно п. 1.3. Договора страхования объектом страхования являются:
По страхованию воздушных судов – имущественные интересы Страхователя (Выгодоприобретателя), связанные с риском утраты (гибели) или повреждения застрахованного имущества (п. 1.3.1. Договора страхования).
По страхованию воздушных судов страховым случаем является:
«Гибель (действительная полная гибель или конструктивная полная гибель) застрахованного воздушного судна» - гибель (действительная полная гибель или конструктивная полная гибель) застрахованного воздушного судна, в результате происшествия, имевшего место в течение срока действия настоящего договора и произошедшего по любой причине, не исключенной Правилами и настоящим Договором (подпункт «а» п.2.1.1. Договора страхования);
- «Пропажа без вести застрахованного воздушного судна» - пропажа без вести застрахованного воздушного судна, имевшая место в течение срока действия настоящего Договора и произошедшего по любой причине, не исключенной Правилами и настоящим Договором (пп. «б» п. 2.1.1. Договора страхования);
- «Повреждение застрахованного воздушного судна» - повреждение застрахованного воздушного судна, в результате происшествия, имевшего место в течение срока действия настоящего Договора и произошедшего по любой причине, не исключенной Правилами и настоящим Договором (пп. «в» п. 2.1.1. Договора страхования).
Доказательства наступления одного из поименованных в договоре страховых случаев в материалы дела не представлены.
В соответствии со ст. 943 ГК РФ условия, на которых заключается договор страхования, могут быть определены в стандартных правилах страхования соответствующего вида, принятых, одобренных или утвержденных страховщиком либо объединением страховщиков (правилах страхования).
Условия, содержащиеся в правилах страхования и не включенные в текст договора страхования (страхового полиса), обязательны для страхователя (выгодоприобретателя), если в договоре (страховом полисе) прямо указывается на применение таких правил и сами правила изложены в одном документе с договором (страховым полисом) или на его оборотной стороне либо приложены к нему. В последнем случае вручение страхователю при заключении договора правил страхования должно быть удостоверено записью в договоре.
В соответствии с п. 12.1 Правил страхования при обращении за страховой выплатой Страховщику должны быть предоставлены:
- документы и сведения о лицах, виновных в наступлении события, если они имеются (п. 12.1.3. Правил страхования);
- документы из соответствующих экспертных организаций, компетентных органов и организаций, подтверждающие факт, причины и обстоятельства наступления события и размер причиненных убытков и вреда (п. 12.1.6. Правил страхования);
- документы о регистрации происшествия, включая, если это технически возможно, расшифровку полетной информации и полетный лист (задание на полет) (п. 12.1.6.1. Правил страхования).
Согласно п. 1.2.4. Правил страхования происшествие – внезапное непредвиденное событие при эксплуатации воздушного судна (в том числе, пропажа без вести застрахованного воздушного судна), при осуществлении воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты или при выполнении авиационных работ, которое привело к гибели, пропаже без вести или повреждению воздушного судна, к причинению вреда жизни, здоровью физического лица, имуществу физического и/или юридического лица.
Происшествие должно быть зафиксировано компетентными органами и оформлено документально в соответствии с действующим законодательством.
Согласно п. 1 ст. 95 Воздушного кодекса РФ авиационное происшествие или инцидент с гражданским, государственным или экспериментальным воздушным судном Российской Федерации либо с воздушным судном иностранного государства на территории Российской Федерации, а также с используемым в целях гражданской авиации воздушным судном, не зарегистрированным в порядке, установленном ст. 33 настоящего Кодекса, подлежат обязательному расследованию.
Согласно п. 3 ст. 95 Воздушного кодекса РФ проведение расследований, классификация и учет авиационных происшествий или инцидентов осуществляются в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
Расследование, классификация и учет авиационных происшествий и инцидентов осуществляется в порядке Постановления Правительства РФ от 18.06.1998 № 609 «Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации».
ФИО1 обращаясь с заявлением о выплате страхового события, произошедшему в 2020 году, в связи с предполагаемыми гибелью, пропажей без вести и/или повреждение воздушного судна BАe 125-800B, регистрационный номер RA-02776, заводской номер 258180, не представил страховщику документы, выданные компетентными органами, подтверждающие причины и обстоятельства гибели, утраты воздушного судна.
В нарушение положений ст. 55, 56, 60, 71 ГПК Истец в материалы дела такие доказательства также не представил.
С учетом вышеизложенного, суд приходит к выводу, что в материалах дела отсутствуют доказательства, что в период действия договора страхования с 24.12.2019 по 31.12.2019, с воздушным судном BАe 125-800B, регистрационный номер RA-02776, заводской номер 258180 произошло какое-либо событие, имеющее признаки страхового случая.
Судом также установлено, что пунктом 1 Дополнительного соглашения № 2 к Договору страхования предусмотрена страховая сумма воздушного судна BАe 125-800B, регистрационный номер RA-02776, заводской номер 258180, которая составляет 1 000 000 долларов США.
Согласно пункту 9 статьи 10 Закона РФ от 27.11.1992 № 4015-1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации» франшиза - часть убытков, которая определена федеральным законом и (или) договором страхования, не подлежит возмещению страховщиком страхователю или иному лицу, интерес которого застрахован в соответствии с условиями договора страхования, и устанавливается в виде определенного процента от страховой суммы или в фиксированном размере.
В соответствии с условиями страхования франшиза может быть условной (страховщик освобождается от возмещения убытка, если его размер не превышает размер франшизы, однако возмещает его полностью в случае, если размер убытка превышает размер франшизы) и безусловной (размер страховой выплаты определяется как разница между размером убытка и размером франшизы).
Договором страхования могут быть предусмотрены иные виды франшизы.
Пунктом 20 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 27.06.2013 № 20 «О применении судами законодательства о добровольном страховании имущества граждан» предусмотрено, что Условия договора добровольного страхования имущества могут предусматривать положения, исключающие выплату страхового возмещения, если размер убытков, возникших в результате наступления страхового случая у страхователя (выгодоприобретателя), не превышает или менее определенного договором страхования размера убытков (франшиза). Франшиза может устанавливаться в виде определенного процента от страховой суммы или в фиксированном размере
При определении условий договора добровольного страхования имущества о франшизе стороны должны действовать добросовестно и не допускать злоупотребления правом.
Пунктом 3.1.4. Договора страхования предусмотрена безусловная франшиза по страхованию воздушных судов: 10 000 (десять тысяч) долларов США.
Размер заявленных исковых требований составляет 1 273,53 долларов США (по курсу ЦБ по состоянию на дату подачу иска 04.05.2023), что меньше установленной договором безусловной франшизы.
Данное обстоятельство в любом случае исключает возникновение на стороне АО «СОГАЗ» обязательства по выплате независимо от факта наступления страхового случая.
Учитывая изложенное, суд приходит к выводу, что исковые требования ФИО1 к АО «СОГАЗ» не обоснованы и не подлежат удовлетворению в полном объеме.
Поскольку в удовлетворении основного требования судом отказано, суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении требований о взыскании судебных издержек.
На основании изложенного, и руководствуясь ст. 194-198 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
Исковые требования ФИО1 (394036, <...>) к АО «СОГАЗ» о взыскании страхового возмещения, судебных расходов - оставить без удовлетворения.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский городской суд через Мещанский районный суд г. Москвы в течение месяца со дня изготовления решения в окончательной форме.
Решение суда изготовлено в окончательной форме 22 августа 2025г.
Судья А.Д. Городилов