Решение по делу № 2-4019/2025 от 15.10.2025 - о признании решения незаконным.

УИД 35RS0001-01-2025-004266-97

дело № 2-4019/2025

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

город Череповец 01 октября 2025 года

Череповецкий городской суд Вологодской области в составе:

председательствующего судьи Опаричевой Е.В.,

при секретаре судебного заседания Борисовой К.Ю.,

с участием истца ФИО1, его представителя – адвоката Ц., действующего на основании ордера от 20.06.2025 №, представителя ответчика Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Вологодской области по доверенности У.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Вологодской области о признании решения незаконным,

установил:

ФИО1 обратился в суд с вышеуказанным иском к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Вологодской области (далее – ОСФР по Вологодской области) по мотиву того, что решением органа, осуществляющего пенсионное обеспечение, № истцу отказано в установлении страховой пенсии по старости по пункту 2 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (далее – Федеральный закон о страховых пенсиях) в связи с отсутствием требуемого специального стажа (не менее 7 лет 6 месяцев) или 12 лет 6 месяцев по пункту 9 части 1 статьи 30 Закона о страховых пенсиях.

По мнению ответчика, на дату определения права, 22.11.2022, специальный стаж истца по пункту 2 части 1 статьи 30 Закона о страховых пенсиях составляет 6 лет 27 дней, страховой стаж – 37 лет 7 месяцев 18 дней, ИПК – 124,148. При определении права по названному правовому основанию ответчиком засчитан период его работы с 09.04.1984 по 05.11.1984 в качестве 3 помощника механика по электрооборудованию транспортного грузового теплохода «Кузнецк» в Омском судоремонтно-судостроительном заводе им. 60-летия Октября.

При этом отказано в зачете в специальный стаж по пункту 2 части 1 статьи 30 Закона о страховых пенсиях периодов работы истца с 06.05.1985 по 15.04.1986 в качестве 3 помощника механика по электрооборудованию на теплоходе «Шлюзовой-43», с 16.04.1986 по 31.12.1991 в качестве 1 помощника механика по электрооборудованию на теплоходе «ОТ-823» в Череповецком порту Северо-Западного речного пароходства, по пункту 9 части 1 статьи 30 Закона – периода работы с 01.01.1992 по 23.02.1995 в качестве 1 помощника механика по электрооборудованию на теплоходе «ОТ-823» в Череповецком порту Северо-Западного речного пароходства.

Ссылаясь на положения закона, регулирующие спорные отношения, указывая, что условие постоянной работы электромехаников и их помощников на судах, работающих в акватории порта, за исключением судов служебно-разъездных, пригородного и внутригородского сообщения, является обязательным для включения в специальный стаж по пункту 2 части 1 статьи 30 Закона о страховых пенсиях с 01.01.1992, просит признать незаконным решение ОСФР по Вологодской области № в части отказа в досрочном установлении страховой пенсии и отказа во включении в специальный стаж ФИО1 по пункту 2 части 1 статьи 30 Закона о страховых пенсиях периодов работы с 06.05.1985 по 15.04.1986 в качестве 3 помощника механика по электрооборудованию на теплоходе «Шлюзовой-43», с 16.04.1986 по 31.12.1991 в качестве 1 помощника механика по электрооборудованию на теплоходе «ОТ-823» в Череповецком порту Северо-Западного речного пароходства, по пункту 9 части 1 статьи 30 Закона о страховых пенсиях периода работы с 01.01.1992 по 23.02.1995 в качестве 1 помощника механика по электрооборудованию на теплоходе «ОТ-823» в Череповецком порту Северо-Западного речного пароходства.

Возложить на ОСФР по Вологодской области обязанность включить в специальный стаж ФИО1, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости по пункту 2 части 1 статьи 30 Закона о страховых пенсиях периоды работы с 06.05.1985 по 15.04.1986 в качестве 3 помощника механика по электрооборудованию на теплоходе «Шлюзовой-43», с 16.04.1986 по 31.12.1991 в качестве 1 помощника механика по электрооборудованию на теплоходе «ОТ-823» в Череповецком порту Северо-Западного речного пароходства, по пункту 9 части 1 статьи 30 Закона о страховых пенсиях периода работы с 01.01.1992 по 23.02.1995 в качестве 1 помощника механика по электрооборудованию на теплоходе «ОТ-823» в Череповецком порту Северо-Западного речного пароходства; назначить ФИО1 досрочную страховую пенсию по старости с 22.11.2022.

В судебном заседании истец ФИО1 и его представитель адвокат Ц. исковые требования поддержали в полном объеме по основаниям, указанным в исковом заявлении.

В судебном заседании представитель ответчика ОСФР по Вологодской области по доверенности У. исковые требования не признала по основаниям, приведенным в отзыве на исковое заявление и оспариваемом решении, просила в удовлетворении исковых требований отказать, дополнительно пояснила, что при включении в специальный стаж истца периодов работы до 01.01.1992 право на досрочное установление страховой пенсии по пункту 2 части 1 статьи 30 Закона о страховых пенсиях (с учетом уменьшения возраста на один год за каждые 2 года и 6 месяцев) у него возникнет с 58 лет, то есть 13.01.2023.

В судебное заседание представитель третьего лица общества с ограниченной ответственностью «Порт Череповец» (далее – ООО «Порт Череповец») не явился, о времени и месте его проведения извещен надлежащим образом (судебной повесткой, полученной 06.09.2025), об уважительности причин неявки не сообщил, ранее представил отзыв на исковое заявление от 20.06.2025, в котором просил о рассмотрении дела в его отсутствие, указал, что организация преемником Череповецкого порта Северо-Западного пароходства не является, однако осуществляет хранение его отдельной документации. В наличии имеются книги регистрации приказов по флоту за 1985-1986 год, где фигурирует назначение ФИО1 на теплоход «Шлюзовой-43» с 06.05.1985 на производственную практику и назначение его на постоянную работу на этом же теплоходе с 01.09.1985, приказ о его увольнении с 23.02.1995, а также личная карточка ФИО1 по ф. Т-2, содержащая информацию о нем с 1989 года. В ООО «Порт Череповец» судовые журналы за 1985-1986 годы отсутствуют. Однако в документах сохранился журнал «Расстановки комсостава флота по судам Череповецкого порта СЗРП на 1986 год», содержащий сведения об экипажах судов на начало навигации 1986 года, согласно которым должности помощника механика по электрооборудованию на теплоходах «Шлюзовой-43» и «ОТ-832» относятся не только к плавающему, но и командному составу судов, указан маршрут плавания обоих судов – «Череповец-Вытегра», что подтверждает, что данные типы судов не относятся к служебно-разъездным, пригородного и внутригородского сообщения. ФИО1 фигурирует в качестве помощника механика по электрооборудованию теплохода «Шлюзовой-43» при наличии одноименной вакантной должности на теплоходе «ОТ-823», на которую впоследствии в том же году он переведен. За предыдущий и последующий годы аналогичная информация не сохранилась.

В соответствии со статьей 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суд рассмотрел дело при состоявшейся явке.

Суд, заслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, приходит к следующему.

Основания возникновения и порядок реализации права граждан Российской Федерации на страховые пенсии установлены Законом о страховых пенсиях, вступившим в силу с 01.01.2015.

Согласно части 1 статьи 2 Закона о страховых пенсиях законодательство Российской Федерации о страховых пенсиях состоит из названного Закона, Федерального закона от 16.07.1999 № 165-ФЗ «Об основах обязательного социального страхования», Федерального закона от 15.12.2001 № 167-ФЗ «Об обязательном пенсионном страховании в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон от 15.12.2001 № 167-ФЗ), Федерального закона от 01.04.1996 № 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системах обязательного пенсионного страхования и обязательного социального страхования» (далее – Закон об индивидуальном (персонифицированном) учете), других федеральных законов.

Частью 1 статьи 4 Закона о страховых пенсиях установлено, что право на страховую пенсию имеют граждане Российской Федерации, застрахованные в соответствии с Федеральным законом от 15.12.2001 № 167-ФЗ, при соблюдении ими условий, предусмотренных Законом о страховых пенсиях, к числу которых относятся возраст (часть 1 статьи 8), страховой стаж (часть 2 статьи 8), индивидуальный пенсионный коэффициент (часть 3 статьи 8).

Согласно пункту 2 статьи 3 Закона о страховых пенсиях страховой стаж – это учитываемая при определении права на страховую пенсию и ее размера суммарная продолжительность периодов работы и (или) иной деятельности, за которые начислялись или уплачивались страховые взносы в Фонд пенсионного и социального страхования Российской Федерации (до 01.01.2023 – в Пенсионный фонд Российской Федерации), а также иных периодов, засчитываемых в страховой стаж.

В силу положений части 1 статьи 11 Закона о страховых пенсиях в страховой стаж включаются периоды работы и (или) иной деятельности, которые выполнялись на территории Российской Федерации лицами, указанными в части 1 статьи 4 данного Федерального закона, при условии, что за эти периоды начислялись или уплачивались страховые взносы в Фонд пенсионного и социального страхования Российской Федерации (до 01.01.2023 – в Пенсионный фонд Российской Федерации).

Из приведенных нормативных положений следует, что право на страховую пенсию имеют граждане Российской Федерации, застрахованные в соответствии с Федеральным законом от 15.12.2001 № 167-ФЗ, при наличии определенных условий, в числе которых страховой стаж, то есть суммарная продолжительность периодов работы и (или) иной деятельности, в течение которых уплачивались страховые взносы в Фонд пенсионного и социального страхования Российской Федерации (до 01.01.2023 – в Пенсионный фонд Российской Федерации).

Порядок и условия сохранения права на досрочное назначение страховой пенсии по старости определены в статье 30 Закона о страховых пенсиях.

Пунктом 2 части 1 статьи 30 указанного Закона предусмотрено, что страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 Закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет. В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, предусмотренного статьей 8 рассматриваемого Федерального закона по состоянию на 31.12.2018, на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы мужчинам и за каждые 2 года такой работы женщинам.

Аналогичные положения содержались в подпункте 2 пункта 1 статьи 27 ранее действовавшего Федерального закона от 17.12.2001 № 173-ФЗ «О трудовых пениях в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 173-ФЗ), подпункте «б» пункта 1 статьи 12 Закона Российской Федерации от 20.11.1990 № 340-1 «О государственных пенсиях в Российской Федерации» (далее – Закон от 20.11.1990 № 340-1).

Частью 2 статьи 30 Закона о страховых пенсиях определено, что списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 названной статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

Подпунктом «б» пункта 1 постановления Правительства Российской Федерации от 16.07.2014 № 665 «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» установлено, что при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим на работах с тяжелыми условиями труда применяются список № 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, утвержденный постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 № 10 (далее также – Список № 2 1991 года), список № 2 производств, цехов, профессий и должностей с тяжелыми условиями труда, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах, утвержденный постановлением Совета Министров СССР от 22.08.1956 № 1173 (далее – Список № 2 1956 года), – для учета периодов выполнения соответствующих работ, имевших место до 01.01.1992 (далее – Списки).

В соответствии с разделом XXX «Транспорт», подраздела 3 «Речной флот» Списка № 2 1956 года, право на досрочное назначение, трудовой пенсии по старости имеет «плавсостав судов, кроме судов служебно-разъездных, пригородного и внутригородского сообщения», в который входят кочегары и старшие кочегары судов, работающие на жидком топливе, механики и их помощники, машинисты, старшие машинисты, мотористы, старшие мотористы, электромеханики и их помощники.

Позицией 23003010-25410 пункта 1 «Плавающий состав» подраздела 3 «Морской и речной флот» раздела XXVIII «Транспорт» Списка № 2 1991 года предусмотрены профессии электромехаников и их помощников, электромехаников старших машинных команд судов служебно-вспомогательного флота и судов портового флота, постоянно работающих на акватории порта (за исключением служебно-разъездных, пригородных и внутригородского сообщения).

Согласно пункту 4 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11.07.2002 № 516, в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, если иное не предусмотрено названными Правилами или иными нормативными правовыми актами, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации.

Из пункта 5 Разъяснения Министерства труда Российской Федерации от 22.05.1996 № 5 «О порядке применения Списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на пенсию по старости в связи с особыми условиями труда и на пенсию за выслугу лет» следует, что право на пенсию в связи с особыми условиями труда имеют работники, постоянно занятые выполнением работ, предусмотренных Списками, в течение полного рабочего дня.

Под полным рабочим днем понимается выполнение работы в условиях труда, предусмотренных Списками, не менее 80 процентов рабочего времени. При этом в указанное время включается время выполнения подготовительных и вспомогательных работ, а у работников, выполняющих работу при помощи машин и механизмов, также время выполнения ремонтных работ текущего характера и работ по технической эксплуатации оборудования. В указанное время может включаться время выполнения работ, производимых вне рабочего места с целью обеспечения основных трудовых функций.

Если работники в связи с сокращением объемов производства работали в режиме неполной рабочей недели, но выполняли в течение полного рабочего дня работы, дающие право на пенсию в связи с особыми условиями труда, то специальный трудовой стаж, дающий право на пенсию в связи с особыми условиями труда, исчисляется им по фактически отработанному времени.

В специальный трудовой стаж, дающий право на пенсию в связи с особыми условиями труда, засчитываются периоды временной нетрудоспособности и ежегодных оплачиваемых отпусков, включая дополнительные.

Таким образом, с 01.01.1992 обязательным условием включения периодов работы в качестве электромехаников и их помощников в составе машинных команд судов речного флота является их постоянная работа на акватории порта (за исключением служебно-разъездных, пригородных и внутригородского сообщения). До 01.01.1992 названное требование законодателем не предъявлялось.

С учетом вышеназванных положений закона право на досрочное пенсионное обеспечение по пункту 2 части 1 статьи 30 Закона о страховых пенсиях у истца с 01.01.1992 возникает в случае подтверждения полной занятости на работах, предусмотренных Списком № 2 от 1991 года.

На основании пункта 9 части 1 статьи 30 Закона о страховых пенсиях страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Аналогичные положения содержались в подпункте 9 пункта 1 статьи 27 Федерального закона № 173-ФЗ, подпункте «и» пункта 1 статьи 12 Закона от 20.11.1990 № 340-1.

Исходя из буквального толкования указанных норм законов плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей. Не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца. Необходимо только документальное подтверждение того, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

С учетом вышеприведенных правовых норм, право граждан на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30 Закона о страховых пенсиях оценивается по следующим факторам (критериям): подтверждение постоянной занятости лица в качестве работника плавсостава судна; занятость на работах в плавсоставе судна, которое не является портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

Под плавсоставом понимается экипаж судна, состоящий из капитана, штурмана, механика, их помощников и других лиц командного и рядового состава, обеспечивающих управление, движение, живучесть и безопасность эксплуатации судна, а также обслуживающих как личный состав судна, так и пассажиров. Плавсостав утверждается на каждый тип судна судовладельцем. В него, как правило, входят не только члены машинной команды, но и иные работники, состоящие в штате экипажа судна.

В соответствии с пунктами 11, 12 Устава службы на судах Министерства речного флота РСФСР, утвержденного приказом Минречфлота РСФСР от 30.03.1982 № 30, экипаж судна состоит из капитана, других лиц командного состава и лиц рядового состава. К командному составу относятся: капитан, первый помощник капитана (на судах загранплавания), штурманы (помощники капитана), помощники командира, помощник шкипера, механик и его помощники (второй, третий, четвертый механики), электромеханик (помощник механика по электрооборудованию) и его помощники, начальник радиостанции, а также лица, совмещающие указанные должности. К рядовому составу относятся все остальные члены.

Согласно статье 26 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации в состав экипажа судна входят лица командного состава судна, судовая команда, а в состав экипажа пассажирского судна – также работники, обслуживающие пассажиров судна. К командному составу судна относятся капитан судна, командир дноуглубительного или дноочистительного снаряда, их помощники, механики и электромеханики, помощники механиков и электромехаников, радиоспециалисты и врачи. Судовая команда состоит из работающих на судне лиц, которые не относятся к командному составу судна и обслуживающим пассажиров судна работникам.

В силу постановления Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 11.10.1990 № 403/18-85 «Об утверждении Списка отдельных видов судов, профессий и должностей плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности для назначения пенсий за выслугу лет независимо от возраста» капитаны-директора, капитаны (старшины) и их помощники, штурманы, кочегары судов, механики всех наименований и их помощники, мотористы и машинисты всех наименований и их помощники, рулевые и матросы всех классов и наименований относятся к видам профессий и должностей плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности для назначения пенсий за выслугу лет независимо от возраста.

Частью 6 статьи 13 Закона о страховых пенсиях определено, что при исчислении страхового стажа периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, определяемых Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы продолжительность страхового стажа в соответствующем календарном году составила полный год.

Аналогичное требование содержится в пункте 55 Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 02.10.2014 № 1015, а также пункте 13 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона от 17.12.2001 № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11.07.2002 № 516, содержалось в пункте 112 Положения о порядке назначения и выплаты государственных пенсий, утвержденного постановлением Совмина СССР от 03.08.1972 № 590, действовавшего до 20.02.2020, согласно которому при назначении пенсии работникам водного транспорта полный навигационный период засчитывается за год работы.

Из изложенного следует, что периоды работы на водном транспорте в течение полного навигационного периода учитываются с таким расчетом, чтобы продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном периоде составила полный год. Работы в течение полного навигационного периода засчитываются в стаж как календарный год.

Соответственно, в тех случаях, когда работник не весь навигационный период был занят на работах, дающих право на досрочное назначение пенсии, в частности работа начата не с начала навигационного периода или закончена до его окончания или в течение навигационного периода работник находился в отпуске или отгулах, то указанный период засчитывается в стаж по фактической его продолжительности, независимо от причины, по которой работа начата не с начала навигационного периода или закончена до его окончания.

Навигацией признается период, когда по местным климатическим условиям возможно судоходство. Продолжительность навигационного периода определяется в зависимости от климатических условий отдельных регионов страны, позволяющих осуществлять судоходные работы на водном транспорте. Сроки начала и конца навигации применительно к замерзающим водным путям устанавливаются приказами территориальных органов государственных бассейновых управлений водных путей судоходства с учетом местных климатических и гидрологических условий.

Из пункта 9 указаний Минсоцзащиты России от 20.04.1992 № 1-28-У «О порядке применения Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР» при назначении пенсий в связи с особыми условиями труда и пенсий за выслугу лет» следует, что в специальный стаж наряду с периодами работы в плавсоставе судов морского и речного флота по перевозке пассажиров и грузов либо в составе флота рыбной промышленности по добыче и переработке рыбы и морепродуктов, а также на других работах во время рейса включаются некоторые периоды, непосредственно предшествовавшие или непосредственно следовавшие за такой работой. К периодам работы, следующим за окончанием рейса, относятся стоянки в порту под погрузочно-разгрузочными операциями, межрейсовое техническое обслуживание или ремонт, а также периоды нахождения членов экипажей по окончании рейса в основных и дополнительных отпусках, оплачиваемых резерве и отгулах, периоды временной нетрудоспособности, командировки и другие случаи, когда не требуется приказа о переводе на другую работу (т.е. не изменяющие характера и условий труда). К периодам, предшествующим направлению экипажа судна для выполнения рейсового задания, относятся: оплачиваемый резерв, ремонт и т.п. периоды, когда член экипажа судна используется по своей специальности на ремонтных и других работах, необходимых для отправки судна в рейс и по завершении работ направляется в составе экипажа судна для выполнения рейсового задания.

Как указано в части 3 статьи 30 Закона о страховых пенсиях, периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу названного Закона, могут исчисляться с применением правил исчисления, предусмотренных законодательством, действовавшим при назначении пенсии в период выполнения данной работы (деятельности).

Статьей 13 Закона от 20.11.1990 № 340-1 предусматривалось, что трудовая деятельность с особыми условиями труда суммируется в следующем порядке: к работе, перечисленной в пункте «б» (работа с тяжелыми условиями труда) присоединяется работа, указанная в пункте «и» (в том числе, работа в плавсоставе на судах речного флота).

Время выполняемых до 01.01.1992 подземных работ, работ с вредными условиями труда и в горячих цехах, а также других работ с тяжелыми условиями труда, дающих до 01.01.1992 право на получение пенсии на льготных условиях, засчитывается в специальный трудовой стаж, с учетом которого назначается пенсия по старости наравне с работами, указанными соответственно в пунктах «а» и «б» статьи 12 Закона (статья 133.1 Закона от 20.11.1990 № 340-1).

Как разъяснялось в пункте 13 Указания Минсоцзащиты РСФСР от 20.04.1992 № 1-28-У «О порядке применения Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР» при назначении пенсий в связи с особыми условиями труда и пенсий за выслугу лет», в соответствии с Законом от 20.11.1990 не могут назначаться пенсии в связи с особыми условиями труда с уменьшением возраста при неполном специальном трудовом стаже гражданам, занятым на работах, предусмотренных пунктами «в» - «к» статьи 12 Закона.

Однако, если 01.01.1992 какая-либо из этих работ была предусмотрена в Списке № 2, а в настоящее время эта работа включена в пункты «д» - «и» и граждане выработали на 01.01.1992 не менее половины льготного стажа, то вопрос о праве на пенсию таким гражданам может быть рассмотрен в соответствии с частью II пункта «б» статьи 12 Закона – то есть с уменьшением возраста, предусмотренного Законом, на один год за каждые два года и шесть месяцев такой работы мужчинам и за каждые два года такой работы женщинам.

В силу положений статьи 14 Закона о страховых пенсиях необходимо различать периоды, имевшие место до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Законом об индивидуальном (персонифицированном) учете и после такой регистрации.

При подсчете страхового стажа после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с указанным Законом периоды подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета (часть 2).

При подсчете страхового стажа до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Законом об индивидуальном (персонифицированном) учете периоды подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета за указанный период и (или) документов, выдаваемых работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами в порядке, установленном законодательством Российской Федерации (часть 1).

С 01.01.2015 действуют Правила подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 02.10.2014 № 1015 (далее – Правила подсчета и подтверждения страхового стажа).

Согласно пунктам 10 и 11 Правил подсчета и подтверждения страхового стажа периоды работы подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета. В случае если в сведениях индивидуального (персонифицированного) учета содержатся неполные сведения о периодах работы либо отсутствуют сведения об отдельных периодах работы, периоды работы подтверждаются документами, указанными в пунктах 11-17 Правил.

Основным документом, подтверждающим периоды работы по трудовому договору, является трудовая книжка установленного образца. При отсутствии трудовой книжки, а также в случае если в трудовой книжке содержатся неправильные и неточные сведения либо отсутствуют записи об отдельных периодах работы, в подтверждение периодов работы принимаются письменные трудовые договоры, оформленные в соответствии с трудовым законодательством, действовавшим на день возникновения соответствующих правоотношений, трудовые книжки колхозников, справки, выдаваемые работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами, выписки из приказов, лицевые счета и ведомости на выдачу заработной платы.

Порядок подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, утвержден приказом Минздравсоцразвития России от 31.03.2011 № 258н (далее – Порядок).

Пунктом 3 Порядка установлено, что периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, подтверждаются: до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Законом об индивидуальном (персонифицированном) учете и после такой регистрации – документами, выдаваемыми работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами; после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Законом об индивидуальном (персонифицированном) учете и после такой регистрации – на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета. Периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, на территории Российской Федерации до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица могут быть подтверждены свидетельскими показаниями. Характер работы показаниями свидетелей не подтверждается.

Согласно пунктам 4 и 12 Порядка в случаях, когда необходимы данные о характере работы и других факторах (показателях), определяющих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, установленные для отдельных видов работ (деятельности), для подтверждения периодов работы принимаются справки, а также иные документы, выдаваемые работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами.

Справки выдаются на основании документов соответствующего периода времени, когда выполнялась работа, из которых можно установить период работы в определенной профессии и должности и (или) на конкретных работах (в условиях), дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости.

Характер работы и иные факторы (показатели), предусмотренные законодательством и обусловливающие право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, свидетельскими показаниями не подтверждаются.

Из приведенных нормативных положений следует, что характер работы, включаемой в специальный стаж для досрочного назначения трудовой пенсии по старости, подтверждается на основании документов, выдаваемых работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами в установленном порядке.

Подтверждение постоянной занятости застрахованного лица в качестве работника плавающего состава соответствующего судна, не относящегося к портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения осуществляется справкой, выдаваемой судовладельцем.

Физические и юридические лица несут ответственность за достоверность сведений, содержащихся в документах, представляемых ими для установления и выплаты страховой пенсии, фиксированной выплаты к страховой пенсии (с учетом повышения фиксированной выплаты к страховой пенсии), а работодатели, кроме того, – за достоверность сведений, представляемых для ведения индивидуального (персонифицированного) учета в системах обязательного пенсионного страхования и обязательного социального страхования. При этом органу, осуществляющему пенсионное обеспечение, предоставлено право проверять обоснованность выдачи документов, необходимых для установления и выплаты страховой пенсии, а также достоверность содержащихся в них сведений (часть 9 статьи 21, часть 1 статьи 28 Закона о страховых пенсиях).

В силу положений статьи 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, содержание которой следует рассматривать в контексте с частью 3 статьи 123 Конституции Российской Федерации и статьи 12 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, закрепляющих принцип состязательности гражданского судопроизводства и принцип равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

В связи с этим обязанность по представлению доказательств в подтверждение периодов работы с особыми условиями труда при включении их в специальный стаж возложена на гражданина, претендующего на досрочное назначение страховой пенсии, а не на пенсионный орган.

Согласно представленной в материалы дела выписке из индивидуального лицевого счета застрахованного лица (для назначения страховой пенсии) ФИО1 зарегистрирован в системе обязательного пенсионного страхования 07.02.2000, в связи с чем, после такой регистрации периоды работы истца подтверждаются выпиской из индивидуального лицевого счета застрахованного лица, сформированной на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета, а до такой регистрации – справками, а также иными документами, выдаваемыми работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами.

В названной выписке содержится информация о работе ФИО1 в период с 06.05.1985 по 23.02.1995 в Череповецком порту Северо-Западного речного пароходства.

В трудовой книжке серии АТ-IV № на имя ФИО1 имеются записи о том, что он:

06.05.1985 прибыл на производственную практику в Череповецкий порт СЗРП и назначен 3 помощником механика по электрооборудованию теплохода «Шлюзовой-43» (приказ от 06.05.1985 № 41ф);

01.09.1985 принят на постоянную работу по путевке МРФ 3 помощником механика по электрооборудованию теплохода «Шлюзовой-43» (приказ от 10.09.1985 № 69ф);

с 16.04.1986 1 помощник механика по электрооборудованию теплохода «ОТ-823» (приказ от 06.05.1986 № 40ф);

23.02.1995 уволен по личному заявлению, статья 31 КЗоТ РСФСР (приказ от 27.02.1995 № 20ф).

В сведениях индивидуального (персонифицированного) учета информация за вышеуказанных периоды работы истца приведена без указания льготного характера работы.

В соответствии с информационным письмом Санкт-Петербургского государственного казенного учреждения «Центральный государственный архив документов по личному составу ликвидированных государственных предприятий, учреждений, организаций Санкт-Петербурга» от 18.06.2025 № ДС-23822 документы по личному составу Череповецкого порта Северо-Западного речного пароходства, Череповецкого порта АО «Северо-Западное пароходство», в том числе о периодах открытия и закрытия навигации по всему бассейну Северо-Западного пароходства в период с 1985 по 1995 года, в архив на хранение не поступали. Дана рекомендация обратиться в ООО «Порт Череповец».

Согласно справке ООО «Порт Череповец» от 07.07.2023 №, выданной ФИО1, уточняющей особый характер работы или условия труда, необходимые для назначения пенсии и подтверждающей постоянную занятость на льготных условиях, истец работал в предприятии Череповецкий порт СЗРП: с 06.05.1985 (приказ о приеме от 06.02.1985 № 41ф) по 31.08.1985 (приказ по личному составу от 10.09.1985 № 69ф) проходил производственную плавательную практику 3 помощником по электрооборудованию на теплоходе «Шлюзовой-43»; с 01.09.1985 по 15.04.1986 – принят на постоянной основе в должности 3 помощника по электрооборудованию на теплоходе «Шлюзовой-43» (приказ по личному составу от 10.09.1985 № 69ф); с 16.04.1986 по 23.02.1995 – 1 помощник механика по электрооборудованию на теплоходе «ОТ-823».

Теплоходы «Шлюзовой-43», «ОТ-823» являлись транзитными, не относились к портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

Основание выдачи справки – приказы по личному составу 1985-1995 годов, личная карточка работника ф. Т-2, штатные расписания за 1985-1995 годы.

Как усматривается из вышеуказанной справки Череповецкий порт Северо-Западного речного пароходства (СЗРП) при приватизации государственного предприятия Северо-Западного речного пароходства в 1992 году преобразован в Череповецкий порт ОАО «Северо-Западное пароходство». В 1997 году по решению собрания акционеров ОАО «Северо-Западное пароходство» на основании протокола № 5 от 19.04.1997 учреждено дочернее предприятие ОАО «Череповецкий порт», Череповецкий порт ОАО «Северо-Западное пароходство» ликвидирован. Все архивные дела по личному составу находятся на хранении в архиве вновь образованного ОАО «Череповецкий порт» с правом использования по акту передачи от 01.12.1997 № 1. ОАО «Череповецкий порт» реорганизовано в ООО «Порт Череповец» на основании протокола внеочередного общего собрания акционеров ОАО «Череповецкий порт» от 20.10.2022 и государственной регистрации 13.02.2023 ООО «Порт Череповец».

ООО «Порт Череповец» в материалы дела представлены: приказ от 06.05.1985 № 41ф о приеме ФИО1 на производственную практику 3 помощником механика по электрооборудованию теплохода «Шлюзовой-43» с 06.05.1985; приказ от 10.09.1985 № 69ф. о принятии ФИО1 в порт на постоянную работу 3 помощником механика по электрооборудованию теплохода «Шлюзовой-43» с 01.09.1985; приказ от 27.02.1995 № 20ф о прекращении трудового договора с ФИО1, 1 помощником механика по электрооборудованию, по собственному желанию; личная карточка по ф. Т-2 на имя истца, содержащая информацию о его работе в Череповецком порту Северо-Западного речного пароходства с 1989 года (в том числе об отпусках и отгулах без сохранения заработной платы); журнал «Расстановки комсостава флота по судам Череповецкого порта СЗРП на 1986 год», из которого усматриваются сведения об экипажах судов на навигацию 1986 года (в частности, ФИО1 значится в составе теплохода «Шлюзовой-43» в качестве 3 помощника механика по электрооборудованию всех групп судов) и о маршрутах плавания судов Шлюзовой-43» и «ОТ-823» – «Череповец-Вытегра», что подтверждает, что данные типы судов не относятся к служебно-разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

В соответствии с ответом Федерального бюджетного учреждения «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей» от 17.07.2025 № на запрос суда согласно сведениям Государственного судового реестра Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей, который ведет учреждение, судно «ОТ-823» относится к типу судов «буксир». Сведения о судне «Шлюзовой-43» в Государственном судовом реестре отсутствует.

Из ответов Северо-Западного филиала Федерального автономного учреждения «Российское Классификационное Общество» от 18.06.2025 № СЗФ-03.2-1852, от 19.09.2025 № усматривается, что буксирные теплоходы «Шлюзовой-43» и «ОТ-823» являются самоходными транспортными судами, не являются судами служебно-разъездного, пригородного и внутригородского сообщения.

Согласно представленной суду архивной справке Санкт-Петербургского государственного казенного учреждения «Центральный государственный архив Санкт-Петербурга» от 25.09.2025 №/т в документах архивного фонда Государственного предприятия Северо-Западное речное пароходство Департамента «Росречфлот» Министерства транспорта Российской Федерации в приказах по Северо-Западному речному пароходству и Управлению Волго-Балтийского водного пути им. Й. имеются следующие сведения об открытии и закрытии навигации по всему бассейну Северо-Западного пароходства: ДД.ММ.ГГГГ

Истец ДД.ММ.ГГГГ обратился в Государственное учреждение – Отделение Пенсионного фонда Российской Федерации по <адрес> (правопреемником которого с ДД.ММ.ГГГГ является ОСФР по <адрес>) с заявлением о назначении ему досрочной страховой пенсии по старости.

Решением указанного органа, осуществляющего пенсионное обеспечение, № ФИО1 отказано в досрочном установлении страховой пенсии по старости с учетом положений части 8 статьи 13 Закона о страховых пенсиях ввиду отсутствия требуемого специального стажа 7 лет 6 месяцев по пункту 2 части 1 статьи 30 или 12 лет 6 месяцев по пункту 9 части 1 статьи 30 Закона о страховых пенсиях. На дату определения права, ДД.ММ.ГГГГ, специальный стаж истца, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, по пункту 2 части 1 статьи 30 Закона составил 6 месяцев 27 дней, страховой стаж – 37 лет 7 месяцев 18 дней, ИПК – 124,148.

Право на досрочное пенсионное обеспечение определено с учетом Списка №, утвержденного постановлением Совета Министров СССР от ДД.ММ.ГГГГ № (действовавшего до ДД.ММ.ГГГГ), Списка №, утвержденного постановлением Кабинета Министров СССР от ДД.ММ.ГГГГ №, Положения о порядке назначения и выплаты государственных пенсий, утвержденного постановлением Совета Министров СССР от ДД.ММ.ГГГГ №, Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №.

Первый вариант исчисления специального стажа по пункту 2 части 1 статьи 30 Закона о страховых пениях.

При определении права на пенсию засчитан период работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве 3 помощника по электрооборудованию транспортного грузового теплохода «Кузнецк» в Омском судоремонтно-судостроительном заводе им. 60-летия Октября, в соответствии со Списком № от ДД.ММ.ГГГГ.

Отказано в зачете в специальный стаж по названному правовому основанию, в частности, периода работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ДД.ММ.ГГГГ в качестве 3 помощника механика по электрооборудованию на теплоходе «Шлюзовой-43», 1 помощника механика по электрооборудованию на теплоходе «ОТ-823» в Череповецком порту СЗРП, так как по трудовой книжке невозможно определить относились ли должности, которые занимал заявитель к плавающему составу судна, а также тип судна, на котором заявитель работал, что предусмотрено Списками № от ДД.ММ.ГГГГ и от ДД.ММ.ГГГГ. Организация Череповецкий порт ликвидирована, документы в архив не сдавались, правопреемников нет.

Таким образом, специальный стаж заявителя по пункту 2 части 1 статьи 30 Закона составил 6 месяцев 27 дней.

Второй вариант исчисления специального стажа по пункту 9 части 1 статьи 30 Закона о страховых пенсиях.

При определении права засчитан период работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве 3 помощника по электрооборудованию транспортного грузового теплохода «Кузнецк» в Омском судоремонтно-судостроительном заводе им. 60-летия Октября – полностью отработанная навигация. В соответствии с пунктом 13 Правил № от ДД.ММ.ГГГГ засчитывается за полный год работы.

Отказано в зачете в специальный стаж по указанному правовому основанию периода работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве 3 помощника механика по электрооборудованию на теплоходе «Шлюзовой-43», 1 помощника механика по электрооборудованию на теплоходе «ОТ-823» в Череповецком порту СЗРП, так как по трудовой книжке невозможно определить периоды работы истца непосредственно на судах, время ввода судов в эксплуатацию и вывода из нее, продолжительность рейсов, относились ли должности, которые занимал заявитель к плавающему составу судна, а также тип судов, на которых работал заявитель.

Таким образом, специальный стаж заявителя по пункту 9 части 2 статьи 30 составляет 1 год. При назначении пенсии по пункту 9 части 1 статьи 30 Закона о страховых пенсиях специальный стаж должен быть полным, то есть 12 лет 6 месяцев.

Не согласившись с данным решением, ФИО1 обратился с настоящим иском в суд.

Суд, проанализировав вышеуказанные положения закона, оценив представленные доказательства по правилам статьи 67 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, приходит к следующему.

В периоды с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, а также с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 работал в Череповецком порту Северо-Западного речного пароходства в качестве 3 помощника механика по электрооборудованию на теплоходе «Шлюзовой-43», а также 1 помощника механика по электрооборудованию на теплоходе «ОТ-823» соответственно. Указанные профессии поименованы Списком № года как электромеханики и их помощники.

Законодателем до ДД.ММ.ГГГГ не предусматривалось условие постоянной занятости работников, замещающих названные должности, выполнением работ, предусмотренных Списком № года, в течение полного рабочего дня (то есть не менее 80 процентов рабочего времени).

Поскольку представленными в материалы дела доказательствами подтверждено, что теплоходы «Шлюзовой-43» и «ОТ-823» являлись буксирными самоходными транспортными судами, не относящимися к судам служебно-разъездного, пригородного и внутригородского сообщения, суд приходит к выводу о наличии оснований для включения вышеуказанных спорных периодов в специальный стаж истца по пункту 2 части 1 статьи 30 Закона о страховых пенсиях.

Между тем суд не находит оснований для включения в специальный стаж ФИО1 по пункту 9 части 1 статьи 30 Закона о страховых пенсиях периода работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве 1 помощника механика по электрооборудованию на теплоходе «ОТ-823», поскольку для включения в специальный стаж обозначенного периода работы в плавсоставе необходимо подтверждение постоянной занятости застрахованного лица в качестве работника плавающего состава соответствующего судна.

Материалами достоверно подтверждено, что в указанный период истец замещал должность, отнесенную к плавсоставу, работал на судах речного флота, не отнесенных к портовым судам, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения.

Между тем в нарушение требований статьи 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации стороной истца в материалы дела не представлены доказательства (в том числе лицевые счета), подтверждающие, постоянную занятость ФИО1 в этот период и выполнение им работы непосредственно на судне.

Кроме того, в указанный период у него имелись отвлечения от работы, не подлежащие включению в специальный стаж: отпуск без оплаты с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, отгулы без оплаты ДД.ММ.ГГГГ, а также с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

Поскольку из изученных доказательства не представляется возможным сделать вывод о фактической работе истца и произведенных ему за спорный период начислениях, суд отказывает в удовлетворении исковых требований в данной части.

Разрешая требования истца о назначении ему досрочно страховой пенсии с ДД.ММ.ГГГГ, суд исходит из следующего.

В соответствии с частью 1 статьи 22 Закона о страховых пенсиях страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию.

Как разъяснено в пункте 3 Обзора практики рассмотрения судами дел по пенсионным спорам, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации ДД.ММ.ГГГГ, суд вправе обязать пенсионный орган назначить гражданину страховую пенсию со дня его обращения с заявлением в пенсионный орган, а в случае обращения гражданина с заявлением о назначении пенсии ранее возникновения у него права на пенсию – со дня возникновения такого права, если гражданин в установленном законом порядке обращался в орган, осуществляющий пенсионное обеспечение, за назначением страховой пенсии, однако в этом ему было необоснованно отказано.

Поскольку несмотря на включение в специальный стаж истца по пункту 2 части 1 статьи 30 Закона о страховых пенсиях периодов работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, а также с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ на ДД.ММ.ГГГГ его специальный стаж по данному правовому основанию составит менее 7 лет 6 месяцев, то суд не находит оснований для назначения ФИО1 пенсии с указанной даты.

Между тем, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ страховой стаж истца составит более 25 лет, специальный стаж по пункту 2 части 1 статьи 30 Закона о страховых пенсиях – более половины установленного срока (то есть более 6 лет 3 месяцев), он достигнет возраста 58 лет, в связи с чем, суд приходит к выводу о наличии оснований для применения к спорным отношениям положений пункта 2 части 1 статьи 30 Закона о страховых пенсиях об уменьшении возраста, предусмотренного статьей 8 Закона по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ, мужчинам на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы и назначает истцу досрочную страховую пенсию по старости с указанной даты.

Руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

исковые требования ФИО1 (< >) к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Вологодской области (< >) о признании решения незаконным удовлетворить частично.

Признать незаконным решение Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Вологодской области № в части отказа во включении в специальный стаж ФИО1 по пункту 2 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» периодов работы в Череповецком порту Северо-Западного речного пароходства с 06.05.1985 по 15.04.1986 в качестве 3 помощника механика по электрооборудованию на теплоходе «Шлюзовой-43», с 16.04.1986 по 31.12.1991 в качестве 1 помощника механика по электрооборудованию на теплоходе «ОТ-823».

Возложить на Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Вологодской области обязанность:

зачесть ФИО1 в специальный стаж по пункту 2 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» периоды работы в Череповецком порту Северо-Западного речного пароходства с 06.05.1985 по 15.04.1986 в качестве 3 помощника механика по электрооборудованию на теплоходе «Шлюзовой-43», с 16.04.1986 по 31.12.1991 в качестве 1 помощника механика по электрооборудованию на теплоходе «ОТ-823»;

назначить ФИО1 досрочно страховую пенсию по старости по пункту 2 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» с даты возникновения права, то есть с 13.01.2023.

В удовлетворении исковых требований в остальной части отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Вологодский областной суд через Череповецкий городской суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья < > Е.В. Опаричева

Мотивированное решение суда составлено 15.10.2025.