<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

Мотивированное решение изготовлено 04.12.2025 года

50RS0035-01-2025-002020-02

№ 2-2849/2025

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

25 ноября 2025 года г. Подольск Московской области

Подольский городской суд Московской области в составе:

председательствующего судьи Жабреевой Н.А.,

при секретаре Пономаренко А.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО2 к АО «<адрес> Страхование» о защите прав потребителя, взыскании страхового возмещения, неустойки, процентов, убытков, судебных расходов, штрафа, по встречному иску АО «<адрес> Страхование» к ФИО2 о признании договора недействительным,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2, уточнив исковые требования, обратилась в суд с иском к АО «<адрес> Страхование» о защите прав потребителя, и просит взыскать с ответчика страховое возмещение в размере 14 852 200 руб., неустойку в размере 498 800 руб., проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 869 068,28 руб., денежные средства за оплату юридических услуг в размере 60 000 руб., компенсацию морального вреда в размере 30 000 руб., расходы на проведение экспертизы в размере 60 000 руб., расходы по оплате заказ наряда СТОА в размере 30 000 руб., расходы по оплате стоянки в размере 47 609,93 руб., расходы по оплате государственной пошлины в размере 104 525 руб., штраф. Свои требования мотивирует тем, что ДД.ММ.ГГГГ между сторонами заключен договор страхования №, принадлежащего ей (истцу) транспортного средства марки «Mercedes», г.р.з. №. В результате произошедшего ДД.ММ.ГГГГ ДТП пострадало указанное транспортное средство. ДД.ММ.ГГГГ подано заявление о страховом случае и представлены все необходимые документы, в соответствии с правилами страхования. В соответствии с п.10.2 Договора оферты, страховая выплата производится в течение 15 рабочих дней со дня следующего за днем получения страховщиком полного пакета документов, предусмотренного п.12 Договора. ДД.ММ.ГГГГ во исполнение обязанности по предоставлению транспортного средства, она (истец) предоставила транспортное средство для осмотра, о чем был составлен акт осмотра транспортного средства. ДД.ММ.ГГГГ был произведен дополнительный осмотр, при этом сотрудники ответчика, производили осмотр транспортного средства, но акт составлять отказались. По истечении 4х часов осмотра, сотрудниками страховой компании было заявлено, что акт осмотра будет направлен ей курьерской доставкой для подписания. На второй осмотр транспортного средства она (истец) пригласила независимого эксперта, чтоб одновременно произвести осмотр транспортного средства для определения стоимости ремонта. По результатам проведения двух осмотров и проведения расчета, она (истец) обратилась в СТОА для предоставления калькуляции по стоимости ремонта пострадавшего транспортного средства, за что пришлось оплатить дефектовку из личных денежных средств. СТОА «Рольф» была выдана калькуляция на сумму 26 776 635,60 руб., что указывает на наступление конструктивной гибели транспортного средства. В связи с невозможностью проведения восстановительного ремонта транспортного средства, и в целях сохранности своего имущества, ДД.ММ.ГГГГ истец забрала застрахованное имущество и поместила на платную охраняемую стоянку по месту своего жительства. Поскольку в последний день принятия решения по страховому случаю было ДД.ММ.ГГГГ, при этом по истечению установленного законом срока, страховщик не произвел выплату страхового возмещения, она вынуждена обратиться в суд за защитой своих прав.

АО «<адрес> Страхование» обратилось в суд со встречным иском к ФИО2 о признании договора (полиса) страхования № от ДД.ММ.ГГГГ недействительным. Мотивируя свои требования тем, что между сторонами заключен указанный договор страхования транспортного средства марки № г.р.з. №. Размер страховой суммы по договору составляет 17 200 000 руб. Исследуя обстоятельства произошедшего события, имеющего признаки страхового случая, по обращению ФИО2, путем проведения нескольких автотехнических исследований, а также по анализу сведений, полученных АО «<адрес> Страхование» имеются сведения полагать, что механические повреждения, заявленные ФИО2, как полученные ДД.ММ.ГГГГ при управлении данным транспортным средством, не могли быть получены вследствие наезда на препятствие (дерево). Согласно анализа износа различных узлов и агрегатов транспортного средства, возникли сомнения в достоверности сведений, которые были отражены в договоре страхования владельцем при заключении договора страхования. Усомнившись в данных, которые были получены страховщиком при заключении договора страхования предстраховым осмотром данного транспортного средства, потребовало дальнейшего раскрытия обстоятельств страхового расследования. При этом установлено, что момент осмотра показаний одометра автомобиля составляло 19 385 км (ДД.ММ.ГГГГ). А по результатам расследования установлено, что ДД.ММ.ГГГГ на территории Германии автомобиль марки «Mercedes-Benz S350D» проходил технический осмотр. Зафиксированные показания одометра составили 205 707 км. Исходя из недостоверных данных о транспортном средстве при приеме на страхование, была неверно определена страховая сумма в размере 17 200 000 руб. при этом согласно экспертного заключения № от ДД.ММ.ГГГГ, объективная рыночная стоимость указанного автомобиля, в исправном состоянии, на ДД.ММ.ГГГГ, составляла 11 361 000 руб. Страхователь также скрыла от страховщика сведения о многочисленных отказах страховых компаний заключить с нею договоры страхования на указанное транспортное средство. Сообщение страховщику заведомо ложных сведений при заключении договора страхования может служить основанием для признания этого договора недействительным при доказанности прямого умысла в действиях страхователя, направленное на введение в заблуждение страховщика, и того, что заведомо ложные сведения касаются обстоятельств, имеющих существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размер возможных убытков от его наступления. Обращения страхователя по факту получения страхового возмещения на превышающую рыночную стоимость транспортного средства, не соответствующим обстоятельствам ДТП от ДД.ММ.ГГГГ может указывать на недобросовестность страхователя с целью извлечения прибыли и причинения вреда. Данные обстоятельства послужили основанием для обращения в суд со встречным иском.

Истец ФИО2 в судебное заседание не явилась, извещалась надлежащим образом о слушании дела. Ее представитель по доверенности ФИО5 в судебное заседание явился, на удовлетворении исковых требований настаивал, возражал против удовлетворения встречных исковых требований.

Ответчик АО «<адрес> Страхование» представитель по доверенности ФИО6, представитель по доверенности и ордеру адвокат ФИО7 в судебное заседание явились, возражали против первоначальных исковых требований ФИО2, на удовлетворении встречных исковых требований настаивали. В судебном заседании также пояснили, что при заключении договора страхования был произведен осмотр транспортного средства марки «Mercedes-Benz S350D», принадлежащего ФИО2, экспертиза не проводилась. Размер страховой суммы был определен сторонами при заключении договора страхования.

Суд, выслушав стороны, эксперта, специалиста, исследовав материалы дела, приходит к следующему выводу.

В судебном заседании установлено, что на основании договора купли-продажи транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного в <адрес>.Беларусь, между ФИО2 (покупатель) и ФИО8 (продавец) ФИО2 является владельцем транспортного средства марки «Mercedes-Benz S350D», VIN:№, ДД.ММ.ГГГГ выпуска, г.р.з. №, что подтверждается свидетельством о регистрации ТС (т.<адрес> л.д.24,191).

Из акта приема-передачи автомобиля (приложение № к договору купли-продажи автомобиля от ДД.ММ.ГГГГ) следует, что покупатель принял технически исправный автомобиль марки «Mercedes-Benz S350D», VIN:№, цвет: серый, пробег: 18405 км. (т.<адрес> л.д.192). Также представлена диагностическая карта (т.<адрес> л.д.193).

ДД.ММ.ГГГГ между АО «<адрес> Страхование (страховщик) и ФИО2 (страхователь) заключен договор (полис) страхования № транспортного средства марки «Mercedes-Benz S350D», VIN:№, ДД.ММ.ГГГГ выпуска, г.р.з. №, принадлежащего ФИО2 (т.<адрес> л.д.10-11).

По условиям договора страхования срок действия договора установлен с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, страховая премия составляет 498 800 руб., страховая сумма определена в размере 17 200 000 руб.

Согласно п.2 договора страховым случаем/риском являются следующие события, произошедшие в течение срока действия страхования, определенного в соответствии с п.4.2 Договора (полиса) страхования (при условии, что данное событие не относится к событиям, которые в соответствии с п.6 Оферты не являются страховым случаями): хищение ТС (п.2.10), полная гибель ТС в результате «Ущерба», который включает в себя следующие риски: дорожное происшествие по вине страхователя, лица, преимущественно управляющего ТС или неустановленных третьих лиц /(к данному подриску относятся, в том числе следующие события: повреждение ТС во время его движения канем или иным предметом, вылетившим из-под колес или упавшим с другого транспортного средства; повреждение ТС в результате столкновения или наезда на животных и птиц; повреждения, причиненные ТС неизвестным транспортным средством во время его стоянки, оформленные в компетентных органах; «происшествие вне дорог» - столкновение с движущимися и неподвижными предметами, в том числе с другими транспортными средствами, воздействие на движущееся ТС (попадание, соударение, соприкосновение, падение) инородных предметов, в том числе камней и иных предметов, вылетевших и-под колес или упавших с других транспортных средств, наезд на препятствие, опрокидывание или падение ( (п. 2.2.1 Договора).

Согласно п.2.2.4.1 договора событие считается наступившим только в том случае, если оно произошло на дороге или прилегающей территории.

Не является страховым случаем событие, предусмотренное п.2.2 Договора (полиса) страхования не приведшее к полной гибели ТС.

Суду представлены Правила страхования (публичная оферта о заключении договора (полиса) страхования наземного транспорта КАСКО) (л.д.12-19).

Согласно п. 6.4.7 Правил страхования при страховании по любому из рисков/подрисков, предусмотренных настоящей офертой, не является страховым случаем событие: если страхователем сообщены недостоверные сведения об обстоятельствах его наступления.

Пунктом 6.7.3 Правил страхования предусмотрено, что не является страховым случаем и не подлежит возмещению ущерб, возникший при умысле страхователя, водителя, выгодоприобретателя.

Страховая сумма на дату заключения договора (полиса) страхования устанавливается в договоре (полисе) страхования, но не более 20 000 000 руб. Страховая сумма не может превышать страховую (действительную) стоимость ТС на момент заключения договора (полиса) страхования. Если страховая сумма была установлена в размере, превышающем страховую стоимость, то договор (полис) страхования в части такого превышения считается ничтожным, и страховщик несет обязательство по выплате страхового возмещения в пределах размера ущерба, но не выше страховой стоимости. При этом часть страховой премии на сумму превышения страховой стоимости не подлежит возврату. Если завышение страховой суммы явилось следствием обмана со стороны страхователя, страховщик вправе требовать признания договора (полиса) страхования недействительным и возмещения страхователем причиненных страховщику убытков в размере, превышающем сумму полученной им от страхователя страховой премии (пункты 7.1-7.2).

Согласно п. 10.1.2 Правил страхования при полном имущественном страховании сумма страхового возмещения (С.стр.возм) рассчитывается как Страховая сумма (С.с) уменьшенная на сумму стоимости годных остатков, пригодных к использованию (Сго): С.стр.возм. = С.с. – С.го.

Согласно п.10.2 страховая выплата осуществляется в течение 15 рабочих дней со дня, следующего за днем получения страховщиком полного пакета надлежащим образом оформленных документов в соответствии с п.12 оферты, а в случае отсутствия оснований для страховой выплаты страховщик в указанный срок направляет страхователю/выгодоприобретателю соответствующее уведомление.

Пунктом 12 предусмотрен список документов, представляемых при наступлении события, имеющего признаки страхового случая: общие документы, документы о страховом событии.

ДД.ММ.ГГГГ в 00 час.10 мин. по адресу: <адрес> км ФИО2 управляя транспортным средством марки «Mercedes-Benz S350D», VIN:№, ДД.ММ.ГГГГ выпуска, г.р.з. № не справилась с управление, совершила наезд на препятствие (дерево), что подтверждается определением № от ДД.ММ.ГГГГ об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении (т.<адрес> л.д.25).

ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 направила в адрес АО «<адрес> Страхование» заявление о страховому случае с приложенными документами (т.<адрес> л.д.26, т.<адрес> л.д.91-93).

ДД.ММ.ГГГГ составлен акт осмотра транспортного средства № ООО «Межрегиональный Экспертно-Технический Центр «МЭТР» (т.<адрес> л.д.27-30).

Согласно заключению специалиста ООО Межрегиональный Экспертно-Технический Центр» № от ДД.ММ.ГГГГ при проведении осмотра и диагностики ТС с помощью программного комплекса Mercedes SD Xentry Connect не удалось диагностировать блок ТС «Mercedes-Benz S350D», г.р.з. №, т.к. невозможно подключиться в разъему OBD2 из-за отсутствия питания на данном разъеме. Отсутствие питания к разъему OBD2 не характерны для повреждений, возникших при заявленных обстоятельствах ДТП, данные повреждения свидетельствуют о вмешательстве в электросистему автомобиля «Mercedes-Benz S350D», г.р.з. №. Проведение исследования не представляется возможным, до момента восстановления электропитания OBD2 разъема в условиях СТОА (т.<адрес> л.д.94-99).

Из уведомления АО «<адрес> Страхование» от ДД.ММ.ГГГГ следует, что в рамках договора (полиса) страхования № транспортное средство представлено для осмотра, о чем составлен акт осмотра ТС. ДД.ММ.ГГГГ произведен дополнительный осмотр, при этом сотрудники СК производили осмотр ТС, но акт осмотра будет направлен курьерской доставкой для подписания. По прошествии 7 дней, акт осмотра не был предоставлен заявителю. Согласно Правил комплексного автомобильного страхования срок принятия решения о признании события страховым случаем и выплате страхового возмещения начинается после предъявления страховщику ТС для осмотра, решение принимается в течение 30 рабочих дней. Первоначальный осмотр ТС с участием ФИО2 произведен ДД.ММ.ГГГГ, т.е. срок для принятия решения не истек. В настоящее время сотрудниками страховщика проводится страховое расследование, решение о признании события страховым случаем не принято (т.<адрес> л.д.33)

ДД.ММ.ГГГГ представителем ФИО2 в адрес АО «<адрес> Страхование» направлена претензия в порядке досудебного урегулирования по договору страхования (тд.1 л.д.31).

Согласно уведомлению АО «<адрес> Страхование» от ДД.ММ.ГГГГ в адрес ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ направлено уведомление об увеличении срока рассмотрения дела на 90 дней. Срок принятия решения о признании события страховым случаем и выплате страхового возмещения не истек, решение будет принято в течение продленного срока урегулирования требования о страховой выплате (т.<адрес> л.д.32).

Согласно экспертному заключению № от ДД.ММ.ГГГГ рыночная стоимость годных остатков аварийного транспортного средства марки «Mercedes-Benz S350D», VIN:№, ДД.ММ.ГГГГ выпуска, г.р.з. №, с учетом модели и комплектации, по состоянию на момент ДТП ДД.ММ.ГГГГ, на вторичном рынке Московского региона, составляет 2 347 800 руб. (т.<адрес> л.д.35-47).

Расходы истца по составлению данного заключения составили 20 000 руб., что подтверждается квитанцией № (т.<адрес> л.д.47 оборот).

Согласно экспертному заключению № от ДД.ММ.ГГГГ стоимость работ, услуг и материалов, необходимых для восстановления поврежденного транспортного средства марки «Mercedes-Benz S350D», ДД.ММ.ГГГГ выпуска, г.р.з. №, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ, составляет 24 028 000 руб. (т.<адрес> л.д.48-96).

Расходы истца по составлению данного заключения составили 40 000 руб., что подтверждается квитанцией № (т.<адрес> л.д.34).

Суду представлен акт –приложение приема автомобиля к предварительному заказ-наряду (т.<адрес> л.д.97-98).

Суду представлен ответ об информации, содержащейся в Государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС», о нахождении автомобиля марки «Mercedes-Benz S350D», VIN:№, ДД.ММ.ГГГГ выпуска, г.р.з. №, в период с 23.00 час. ДД.ММ.ГГГГ по 01.00 час. ДД.ММ.ГГГГ (т.<адрес> л.д.129-130).

Суду представлено заключение эксперта АНО «Экспертный центр «Кабинет судебных экспертиз №» от ДД.ММ.ГГГГ №, проведенной на основании постановления нотариуса от ДД.ММ.ГГГГ. Из выводов эксперта следует, что установить показания одометра автомобиля марки «Mercedes-Benz S350D», VIN:№, ДД.ММ.ГГГГ выпуска, г.р.з. № на момент его страхования, ДД.ММ.ГГГГ, не представляется возможным. Учитывая, что натурный осмотр данного автомобиля произвести не представилось возможным, то и установить показания одометра исследуемого автомобиля – не представляется возможным. Повреждения указанного автомобиля не соответствуют обстоятельствам дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ. Установить техническое состояние автомобиля на момент страхования, ДД.ММ.ГГГГ, не предоставляется возможным. Средняя рыночная стоимость указанного выше автомобиля, определенная сравнительным подходом, на момент страхования, составляет 10 850 000 руб. Без доступа к автомобилю, получить информацию содержащуюся в памяти электронных блоков управления не предоставляется возможным (т.<адрес> л.д.114-115,137-180).

Истцом представлена рецензия № от ДД.ММ.ГГГГ на экспертное заключение (т.<адрес> л.д.194-234)

В ответ на судебный запрос ООО «Смоленская лаборатория СБКТС» представлены материалы по оценке соответствия транспортного средства (т.<адрес> л.д.241-250, т.<адрес> л.д.1-88).

Суду представлено свидетельство о безопасности конструкций транспортного средства Mercedes-Benz S350D», VIN:№, ДД.ММ.ГГГГ выпуска, выписка электронного паспорта транспортного средства (т.<адрес> л.д.122-125).

Суду представлена копия административного материала по факту ДТП от ДД.ММ.ГГГГ. Из объяснений ФИО2 от ДД.ММ.ГГГГ следует, что она управляла автомобилем марки «Mercedes-Benz S350D», г.р.з. №, следовала по проспекту Шмидта при повороте не справилась с управлением, совершила наезд в дерево (т.<адрес> л.д.175-183).

По ходатайству ответчика назначена судебная автотехническая экспертиза, проведение которой поручено штатным экспертам ООО «СУДЭКСПО».

Согласно заключению эксперта ООО «СУДЭКСПО» (т.<адрес> л.д. 3-198) установить точный пробег (показания одометра) автомобиля марки «Mercedes-Benz S350D», г.р.з№, на момент заключения договора страхования (ДД.ММ.ГГГГ) по представленным на исследование материалам (документам) для эксперта не представляется возможным. В соответствии с представленными на исследование материалами следует, что пробег данного автомобиля по состоянию на дату (ДД.ММ.ГГГГ) наиболее приближённую к дате заключения договора страхования, информация о значении которого имеется в представленных на исследование материалах (документах) составлял 19 216 км. Установить показания одометра автомобиля марки Mercedes-Benz S350D», г.р.з. № на момент осмотра экспертом по техническим причинам (вследствие разрыва электронных связей/цепей после ДТП, а также вследствие смещения щитка приборов данного автомобиля с места установки с образованием повреждений) не представляется возможным. Все повреждения автомобиля марки Mercedes-Benz S350D», г.р.з. №, расположенные в передней части кузова данного автомобиля, под автомобилем, а также в салоне в районе рулевого колеса, включая срабатывание пассивной системы безопасности, соответствуют обстоятельствам ДТП от ДД.ММ.ГГГГ. В соответствии с представленными на исследование материалами (документами) следует, что общее техническое состояние автомобиля марки «Mercedes-Benz S350D», г.р.з. № на момент страхования ДД.ММ.ГГГГ можно охарактеризовать как хорошее с отсутствием аварийных повреждений, дефектов, недостатков и неисправностей, с наличием следов естественного эксплуатационного износа. Каких-либо фактов подтверждающих обратное, а именно, что на данном автомобиле на момент страхования имелись какие – либо аварийные повреждения, дефекты, недостатки и неисправности, в представленных на исследование эксперту материалах не отражено. Рыночная стоимость транспортного средства марки «Mercedes-Benz S350D», г.р.з. №, в Московском регионе по состоянию на дату страхованию, имевшего место ДД.ММ.ГГГГ, определенная в соответствии с Методическими рекомендациями по проведению судебных автотехнических экспертиз и исследований колесных транспортных средств в целях определения размера ущерба, стоимости восстановительного ремонта и оценки (Министерство юстиции РФ, федеральное бюджетное учреждение Российский федеральный центр судебной экспертизы. – М.: ФБУ РФЦСЭ при Минюсте России, 2018 г.) составляет 11 568 200 руб. Установить информацию, имеющуюся в памяти электронных блоков управления автомобиля марки «Mercedes-Benz S350D», г.р.з. №, или ее наличие по состоянию непосредственно перед дорожно-транспортным происшествием ДД.ММ.ГГГГ в данном случае по техническим причинам (вследствие разрыва электронных связей/цепей после ДТП) на момент проведения экспертизы не предоставляется возможным. Установить информацию, имеющуюся в памяти электронных блоков управления указанного выше автомобиля марки «Mercedes-Benz S350D», г.р.з. № или ее наличие на момент страхования автомобиля ДД.ММ.ГГГГ в данном случае по техническим причинам (вследствие разрыва электронных связей/цепей после ДТП) на момент проведения экспертизы не представляется возможным. Определить скорость движения автомобиля марки «Mercedes-Benz S350D», г.р.з. № перед началом торможения и перед столкновением с деревом не представляется возможным, так как на схеме места ДТП на зафиксирован след «юза» (торможения) данного автомобиля, длина которого является основополагающей величиной при определении скорости транспортного средства до столкновения с объектом. Отсутствие следов «юза» в данном случае может объясняться тем, что при торможении колёса автомобиля марки «Mercedes-Benz S350D», г.р.з. №, не блокируются полностью, так как данный автомобиль оснащён антиблокировочной системой ABS. Определить скорость движения данного автомобиля перед столкновением с деревом какими-либо другими расчётными способами, в том числе, используя закон сохранения энергии, для эксперта также не предоставляется возможным, так как не возможно с большой долей точности учесть часть энергии, которая была затрачена на пластическую деформацию автомобиля в момент его столкновения с деревом, ствол которого пластически не деформируется и имеет запас прочности в несколько раз, превышающий запас прочности деталей и элементов (пластиковые, алюминиевые и другие металлические детали), расположенных в передней части кузова автомобиля марки «Mercedes-Benz S350D», г.р.з. № В данном случае установить остановочный путь транспортного средства марки «Mercedes-Benz S350D», г.р.з. №, в данных дорожных условиях не представляется возможным, так как не представляется возможным установить скорость движения данного автомобиля перед началом торможения и перед столкновением с деревом, величина которой непосредственно влияет на величину остановочного пути автомобиля. Установить точное расстояние, на котором указанный выше автомобиль находился от места столкновения с деревом в момент возникновения опасности для движения для водителя данного автомобиля, а также установить расстояние, на котором данный автомобиль находился от места столкновения с деревом, в тот момент, когда водитель ФИО2 потеряла контроль над управлением данного автомобиля, по имеющимся материалам не представляется возможным. Водитель указанного выше автомобиля в момент, непосредственно предшествующий столкновению с деревом (в момент потери контроля над управлением автомобиля) не располагала в сложившейся дорожно-транспортной ситуации технической возможностью предотвратить столкновение с деревом в указанном месте ДТП. Каких – либо фактов, свидетельствующих о том, что водитель автомобиля марки «Mercedes-Benz S350D», г.р.з. №, в сложившейся дорожно-транспортной ситуации, предшествующей столкновению ее автомобиля с деревом, то есть в момент потери контроля над управлением автомобиля, имела возможность предотвратить столкновение ее автомобиля с деревом и не воспользовалась данной возможностью, в материалах гражданского дела не отражено и экспертом в процессе проведенных исследований не установлено. В случае, если бы водитель данного автомобиля соблюдала требования правил ПДД РФ, то столкновения с деревом бы не произошло. Водитель автомобиля марки «Mercedes-Benz S350D», г.р.з. №, в сложившийся на момент предшествующий ДТП дорожно-транспортной ситуации должна была руководствоваться следующим пунктами ПДД РФ: п.п.1.3, п.п.1.5 ч.1 и п.п.10.1, п.п.10.2 или п.п.10.3, п.п.19.1 и п.п.19.2 ПДД РФ. Действия водителя указанного выше автомобиля в сложившейся дорожно-транспортной ситуации с технической точки зрения не соответствовали п.п.1.3, 1.5 ч.1 и п.п. 10.1 ч.1 ПДД РФ. Действия водителя ФИО2, управлявшей автомобилем марки «Mercedes-Benz S350D», г.р.з. №, с технической точки зрения в сложившейся дорожно-транспортной ситуации находятся в прямой причинно-следственной связи с обстоятельствами столкновения данного автомобиля с деревом. Повреждениями автомобиля марки «Mercedes-Benz S350D», г.р.з. №, которые относятся к рассматриваемому событию от ДД.ММ.ГГГГ, являются: капот (имеет место деформации металла по всей площади с образованием вмятин, изгибов, заломов, складок, изломов вмятин, загибов, вытяжки, разрыва с полной потерей геометрии и нарушением лакокрасочного покрытия в местах деформации); бампер передний (имеет место деформации пластика с образованием разрывов с нарушением лакокрасочного покрытия); решётка радиатора (повреждена с образованием разрывов пластика); поперечина передняя нижняя (имеет место деформация металла по всей площади с образованием изгибов, вмятин, изломов, разрыва); левая петля капота (деформирована с образованием изгибов металла); правая петля капота (деформирована с образованием изгибов металла); трос замка капота передний (поврежден с образованием разрыва металла); левый амортизатор подъёма капота (поврежден с образованием разрыва материала); левый амортизатор подъёма капота (деформирован); правовый амортизатор подъёма капота (деформирован); крыло переднее правое (имеет место деформация металла на площади 70% (от площади всей детали) с образованием вмятин, изломов, изгибов, заломов, складок, загибов, вытяжки с нарушением лакокрасочного покрытия в местах деформации); крыло переднее левое (имеет место деформация металла с образованием нескольких плавных изгибов металла); шумоизоляция капота (имеет место деформация материала с образованием складок, заломов и разрыва); передняя левая блок-фара (повреждена с образованием разрыва пластика на корпусе); передняя правая блок-фара (повреждена с образованием разрыва пластика на корпусе); пластина решётки радиатора (повреждена с образованием разрывов пластика); абсорбер переднего бампера (поврежден с образованием разрывов материала); рамка решётки радиатора (повреждена с образованием разрывов пластика); передний гос.рег.знак (деформирован с образованием изгибов); средний верхний держатель переднего бампера (поврежден м образованием разрывов пластика); решётка переднего бампера (повреждена с разрывом пластика); левый внутренний кронштейн крепления переднего бампера (поврежден с образованием задиров и разрыва пластика); правый внутренний кронштейн крепления переднего бампера (поврежден с образованием задиров пластика); среднее нижнее крепление переднего бампера (повреждено с образованием разрывов пластика); внутренний кронштейн крепления переднего бампера (поврежден с образованием разрывов пластика); датчик защиты пешеходов (поврежден с образованием разрывов материала); уплотнитель передний капота (поврежден с образованием деформаций, задиров и разрыва материала); уплотнитель капота правый (поврежден с образованием деформаций, задиров и разрыва материала); уплотнитель капота левый (поврежден с образованием деформаций, задиров и разрыва материала); рамки крепления переднего гос.рег.знака (повреждены с образованием деформаций и разрывов пластика); предохранительный крюк замка капота (деформирован); контактный выключатель замка капота левый (деформирован); контактный выключатель замка капота правый (деформирован); запорное устройство капота нижнее правое (деформировано); запорное устройство капота нижнее левое (деформировано); задний средний держатель переднего бампера (поврежден с образованием разрыва пластика); усилитель передний средний (деформирован с образованием изломов и изгибов); воздухозаборник передний (поврежден с образованием задиров и разрыва пластика); защита радиатора (повреждена с образованием разрыва пластика); крепление переднего радарного датчика (деформировано); поперечина нижняя передней панели (имеет место деформация металла с образованием изломов и изгибов); стекло ветрового окна (повреждено с образованием многочисленных трещин); воздуховод переднего бампера нижний левый (поврежден с образованием задиров и разрыва пластика); воздуховод переднего бампера нижний правый (поврежден с образованием задиров и разрыва пластика); облицовка переднего бампера левая (повреждена с образованием задиров и разрыва пластика); облицовка переднего бампера правая (повреждена с образованием задиров и разрыва пластика); воздушный канал верхний левый (поврежден с образованием задиров и разрыва пластика); воздушный канал верхний правый (поврежден с образованием задиров и разрыва пластика); левый абсорбер переднего бампера (поврежден с образованием разрыва материала); правый абсорбер переднего бампера (поврежден с образованием разрыва материала); облицовка передней камеры (повреждена с образованием разрыва материала); накладка решётки радиатора левая (повреждена с образованием царапин, задиров и разрыва пластика); накладка решётки радиатора правая (повреждена с образованием царапин, задиров и разрыва пластика); нижний левый молдинг решётки переднего бампера (поврежден с образованием царапин, задиров и разрыва пластика); нижний правый молдинг решётки переднего бампера (поврежден с образованием царапин, задиров и разрыва пластика); молдинг левой решётки переднего бампера (поврежден с образованием царапин, задиров и разрыва пластика); молдинг правой решётки переднего бампера (поврежден с образованием царапин, задиров и разрыва пластика); накладка нижняя левой решётки переднего бампера (повреждена с образованием царапин, задиров и разрыва пластика); накладка нижняя правой решётки переднего бампера (повреждена с образованием царапин, задиров и разрыва пластика); накладка верхняя левой решётки переднего бампера (повреждена с образованием царапин, задиров и разрыва пластика); накладка верхняя правой решётки переднего бампера (повреждена с образованием царапин, задиров и разрыва пластика); спойлер передний нижний (поврежден с образованием задиров и разрыва материала); внутренний левый кронштейн крепления переднего бампера (поврежден с образованием задиров и разрыва материала); внутренний правый кронштейн крепления переднего бампера (поврежден с образованием задиров и разрыва материала); левая опора переднего бампера (повреждена с образованием задиров и разрыва материала); правая опора переднего бампера (повреждена с образованием задиров и разрыва материала); левый наружный кронштейн крепления переднего бампера (поврежден с образованием задиров и разрыва пластика); правый наружный кронштейн крепления переднего бампера (поврежден с образованием задиров и разрыва пластика); арка колёсная передняя левая (имеет место деформация металла в передней части на площади около 20-30% (от площади всей детали) с образованием изгибов, изломов, заломов, складок, загибов, вмятин вытяжки, в том числе на лонжероне и усилителях лонжерона); левое крепление рамы радиатора (деформировано); правое крепление рамы радиатора (деформировано); левый кронштейн крепления передней поперечины (деформирован); правый кронштейн крепления передней поперечины (деформирован); облицовка передняя левая нижняя (повреждена с образованием разрыва пластика); облицовка передняя правая нижняя (повреждена с образованием разрыва пластика); левое крепление переднего абсорбера (деформировано); правое крепление переднего абсорбера (деформировано); левая стойка передней поперечины (деформирована); правая стойка передней поперечины (деформирована); левая защита радиатора (повреждена с образованием разрыва пластика); правая защита радиатора (повреждена с образованием разрыва пластика); угловая панель передняя левая внутренняя (деформирована); угловая панель передняя правая внутренняя (деформирована); левый кронштейн крепления передней поперечины (имеет место деформация металла с образованием разрыва); правый кронштейн крепления передней поперечины (имеет место деформация металла с образованием разрыва); усилитель нижний лонжерона переднего правого (имеет место деформация металла с образованием разрыва); усилитель нижний лонжерона переднего левого (имеет место деформация металла с образованием разрыва); крепежный угол передний левый (деформирован); крепежный угол передний правый (деформирован); жгут проводов переднего бампера (поврежден с образованием разрывов материала на жилах и разъёмах); дверь передняя права (имеет место нарушение лакокрасочного покрытия в передней торцевой части с образованием сколов и стёсов краски); облицовка порога правой боковины кузова (имеет место деформация пластика в передней части с образованием задиров и повреждений креплений); передняя часть переднего правого подкрылка (повреждена с образованием разрыва материала в передней части); передняя часть переднего левого подкрылка (повреждена с образованием разрыва материала в передней части); прокладка между левой частью переднего бампера и передней частью переднего левого крыла (повреждена с образованием задиров и разрыва материала); прокладка между правой частью переднего бампера и передней частью переднего правого крыла (повреждена с образованием задиров и разрыва материала); облицовка моторного отсека нижняя (повреждена с образованием разрыва пластика); балка переднего моста (деформирована); система нижняя регулирования воздуха радиатора (повреждена с образованием разрывов пластика); воздухозаборник радиаторов (поврежден с образованием разрывов пластика); система верхняя регулирования воздуха радиатора (повреждена с образованием разрывов пластика); конденсатор кондиционера (поврежден с образованием деформаций и разрывов материала); баллон осушителя кондиционера (деформирован); планка верхняя радиатора (повреждена с образованием разрыва пластика); радиатор низких температур (поврежден с образованием деформаций и разрывов материала); радиатор охлаждения ДВС (поврежден с образованием деформаций и разрывов материала); отражатель воздуха радиатора левый (поврежден с образованием разрыва пластика); отражатель воздуха радиатора правый (поврежден с образованием разрыва пластика); облицовка нижняя радиатора (повреждена с образованием разрыва пластика); крепление радиатора левое (повреждено с образованием разрыва материала); крепление радиатора правое (повреждено с образованием разрыва материала); диффузор вентилятора (поврежден с образованием разрывов материала на диффузоре и вентиляторе); левое нижнее крепление радиатора (повреждено с образованием разрыва материала); правое нижнее крепление радиатора (повреждено с образованием разрыва материала); крепление переднего левого радарного датчика (повреждено с образованием разрыва пластика); крепление переднего правого радарного датчика (повреждено с образованием разрыва пластика); передний левый радарный датчик (поврежден с образованием задира и разрыва материала на корпусе); передний правый радарный датчик (поврежден с образованием задира и разрыва материала на корпусе); корпус воздушного фильтра (поврежден с образованием разрыва пластика); жгут проводов моторного отсека (поврежден с образованием разрывов материала на жилах проводов и разъемах); клаксон левый (поврежден с образованием деформации, а также задира материала на корпусе); клаксон правый (поврежден с образованием деформации, а также задира материала на корпусе); датчик передний правой подушки безопасности (поврежден с образованием разрыва пластика); датчик передний левой подушки безопасности (поврежден с образованием разрыва пластика); крышка ДВС левая (повреждена с образованием разрыва пластика); крышка ДВС правая (повреждена с образованием разрыва пластика); левая головная подушка безопасности (шторка) (сработала); обивка крыши (имеет место деформация материала в левой части с образованием складок и заломов); преднатяжитель переднего левого ремня безопасности (сработал); преднатяжитель переднего правого ремня безопасности (сработал); преднатяжитель заднего левого ремня безопасности (сработал); преднатяжитель заднего правого ремня безопасности (сработал); передняя левая подушка безопасности (сработала);

передняя левая нижняя подушка безопасности (сработала); крепление щитка приборов (повреждено с образованием разрыва пластика); облицовка рулевого колеса (повреждена с образованием разрыва пластика); комбинированный переключатель (поврежден с образованием разрыва пластика с отрывом фрагмента в левой части на переключателе); облицовка рулевой колонки (повреждена с образованием разрыва пластика); рулевая колонка (деформирована); датчик парковки передний левый наружный (поврежден с образованием царапин и задиров материала на корпусе); датчик парковки передний правый наружный (поврежден с образованием царапин и задиров материала на корпусе); датчик парковки передний левый внутренний (поврежден с образованием царапин и задиров материала на корпусе); датчик парковки передний правый внутренний (поврежден с образованием царапин и задиров материала на корпусе); датчик парковки передний левый средний (поврежден с образованием царапин и задиров материала на корпусе); датчик парковки передний правый средний (поврежден с образованием царапин и задиров материала на корпусе); направляющая переднего бампера левая (повреждена с образованием разрыва материала); направляющая переднего бампера правая (повреждена с образованием разрыва материала); датчик индикации наружной температуры (поврежден с образованием разрыва материала); звезда Mercedes на капоте (повреждена с образованием разрыва материала); эмблема Mercedes на переднем бампере (повреждена с образованием задиров и разрыва материала); антенна бесключевого доступа передняя левая (повреждена с образованием задиров и разрыва материала на корпусе и в месте крепления); антенна бесключевого доступа передняя правая (повреждена с образованием задиров и разрыва материала на корпусе и в месте крепления); раскос передний левый (деформирован); раскос передний правый (деформирован); рама фары левой (повреждена с образованием разрыва пластика); рама фары правой (повреждена с образованием разрыва пластика); облицовка водотводного короба (повреждена с образованием разрыва пластика); облицовка моторного отсека верхняя левая (имеет место деформация пластика с образованием разрыва); облицовка моторного отсека верхняя правая (имеет место деформация пластика с образованием разрыва); компрессор кондиционера (поврежден с образованием отрыва фрагмента корпуса); шланг конденсатор/компрессор (деформирован); шланг конденсатор/клап. (деформирован); шланг конденсатор/клап. (деформирован); рулевой механизм (деформирован с повреждением корпуса рейки); шланг радиатора нижний (поврежден с образованием деформации и разрыва материала); шланг радиатора верхний (поврежден с образованием деформации и разрыва материала); шланг радиатора задний левый (поврежден с образованием деформации и разрыва материала); расширительный бачок (поврежден с образованием деформации и разрыва пластика); бачок омывателя (поврежден с образованием деформации и разрыва пластика); подающий низкотемпературный шланг левый (поврежден с образованием деформации и разрыва материала); подающий низкотемпературный шланг правый (поврежден с образованием деформации и разрыва материала); ДВС (поврежден с образованием задиров и разрывов материала на блоке и головках блока цилиндров, повреждены некоторые навесные детали); переключающий клапан – поврежден с образованием разрыва материала); шланг клапана (поврежден с образованием деформации и разрыва материала); интеркулер (деформирован); облицовка моторного отсека передняя средняя нижняя (повреждена с образованием задиров и разрыва пластика); облицовка моторного отсека нижняя средняя (повреждена с образованием разрыва пластика); облицовка моторного отсека задняя (повреждена с образованием разрыва пластика); коробка переключения передач (повреждена с образованием разрыва с отрывом фрагмента корпуса); корпус блока реле (поврежден с образованием разрыва пластика); крышка блока реле (повреждена с образованием разрыва пластика); исполнительный механизм капота левый (сработал); исполнительный механизм капота правый (сработал); визуальное нарушение геометрии кузова в передней части (проемов капота и передних лонжеронов); крепление переднее переднего правого крыла (деформировано); рычаг стеклоочистителя левый (деформирован); рычаг стеклоочистителя правый (деформирован); левая и правая щетки стеклоочистителя (повреждены с образованием деформации и задиров на резинках); крепление среднее переднего правого крыла (деформировано); крепление заднее переднего правого крыла (деформировано); крепление заднее переднего правого крыла (деформировано); крепление заднее переднего правого крыла (деформировано); упругий элемент передний левый (поврежден с образованием деформации и разрыва материала); упругий элемент передний правый (поврежден с образованием деформации и разрыва материала); кольца крепления передних датчиков парковки (повреждены с образованием задиров и разрывов пластика); шланг радиатора низкотемпературный (поврежден с образованием деформации и разрыва материала); охладитель отработавших газов (деформирован); всасывающий шланг левый (поврежден с образованием разрыва пластика); водоотвод турбины (деформирован); всасывающий шланг правый (поврежден с образованием разрыва пластика); насос водяной (поврежден с образованием разрыва материала); сбросной клапан (поврежден с образованием отрыва фрагмента); клиновый ремень (поврежден с образованием разрыва материала); трубка рециркуляции отработавших газов (деформирован); демпфер ременного шкива (поврежден с образованием задиров материала); ведомый диск сцепления (поврежден с образованием задиров и стесов металла); радиатор рециркуляции отработавших газов (деформирован); обводной ролик клинового ремня (поврежден с образованием задиров материала); натяжитель клинового ремня (поврежден с образованием задиров материала); турбокомпрессор (деформирован); впускной патрубок турбокомрессора (поврежден с образованием разрыва пластика); правая стойка ветрового окна (имеет место нарушение лакокрасочного покрытия с образованием скола и стеса краски в нижней торцевой части (вместе прилегания верхней задней части переднего правого крыла); трубопровод отработавших газов (деформирован); трубка охлаждения турбины (деформирована); механизм стеклоочистителя стекла ветрового (деформирован с образованием разрыва пластика на корпусе привода); теплоизоляция глушителя/выпускной системы (в некоторых местах повреждена с образованием разрывов материала в местах креплений); датчик уровня масла ДВС (поврежден с образованием разрыва материала); блок управления передней правой блок-фары (поврежден с образованием разрыва материала с отрывом фрагмента); блок управления передней левой блок-фары (поврежден с образованием разрыва материала с отрывом фрагмента); блок управления регулировкой фары передней левой (поврежден с образованием разрыва материала с отрывом фрагмента); блок управления регулировкой фары передней правой (поврежден с образованием разрыва материала с отрывом фрагмента); масляный радиатор АКПП (деформирован); задняя подвеска (смещена); опора КПП (деформирована); задний кронштейн АКПП (деформирован); передняя часть выпускной трубы (деформирована); опора задняя переднего редуктора (деформирована); редуктор задний (скол фрагмента на корпусе); две части левой шумоизоляции моторного отсека (повреждены с образованием задиров и разрывов материала); датчик NOX (поврежден); вакуумный усилитель тормозов (деформирован); нейтрализатор отработавших газов с сажевым фильтром (деформирован); карданный вал (смещен); передняя подвеска (смещена); ЭБУ ДВС (смещен); датчик дистанции передний (поврежден с образованием задиров и разрыва материала); балка заднего моста (деформирована); возможно наличие дополнительных скрытых повреждений. Рыночная стоимость восстановительного ремонта автомобиля марки «Mercedes-Benz S350D», г.р.з. №, идентификационный номер (VIN)№, необходимая для устранения повреждений, образовавшихся в результате ДТПот ДД.ММ.ГГГГ, определенная в соответствии с Методическим рекомендациями по проведению судебных автотехнических экспертиз и исследований колесных транспортных средств в целях определения размера ущерба, стоимости восстановительного ремонта и оценки (Министерство юстиции РФ, ФБУ Российский федеральный центр судебной экспертизы. – М.: ФБУ РФЦСЭ при Минюсте России, 2018 года) с учетом рыночных цен на запасные части, расходные материалы и ремонтные работы, сложившихся в регионе места происшествия по состоянию на дату происшествия, без учета износа составляет 23 127 200 руб.

Оснований не доверять указанному заключению эксперта не имеется, поскольку данное экспертное заключение является допустимым доказательством, при проведении экспертизы соблюдены требования процессуального законодательства, эксперт обладает необходимой квалификацией и стажем работы для ее проведения, предупрежден об уголовной ответственности по статье 307 Уголовного кодекса Российской Федерации за дачу заведомо ложного заключения, заключение содержит подробное описание проведенного исследования, ответы на поставленные судом вопросы.

Допрошенный в судебном заседании эксперт, заключение поддержал.

Ответчик, не согласившись с заключением эксперта, заявил ходатайство о допросе специалиста ФИО9, пояснения данного специалиста суд не принимает во внимание, поскольку документы (оригиналы и копии) о наличии высшего образования, квалификации, стаже работе данного специалиста суду не представлены.

В ответ на судебный запрос ООО «ФИО1» представило: копию договора № от ДД.ММ.ГГГГ, копию акта № от ДД.ММ.ГГГГ, копию договора купли-продажи транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ, копию удостоверения на ввезенное в РБ транспортное средство от ДД.ММ.ГГГГ; копию таможенного приходного ордера от ДД.ММ.ГГГГ; копию пассажирской таможенной декларации от ДД.ММ.ГГГГ; копию свидетельства о регистрации; копию выписку из ЭПТС от ДД.ММ.ГГГГ; копию СБКТС от ДД.ММ.ГГГГ (т.<адрес> л.д.243-259).

Ответчиком представлено экспертное заключение № от ДД.ММ.ГГГГ об определении рыночной стоимости транспортного средства, данное заключение не может быть принято во внимание судом, поскольку эксперт не предупрежден об уголовной ответственности за дачу ложного заключения (т.<адрес> л.д.3-22).

ООО «Смоленская лаборатория СБКТС» на запрос суда представило документы: фотоматериалы, сделанные в ходе осмотра транспортного средства, копии документов, предоставленных заказчиком для проведения осмотра транспортного средства (договор купли-продажи, таможенная декларация), свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства.

Из пояснений представителя истца следует, что в настоящее время ФИО2 автомобиль продан, представлены копии договора купли-продажи, агентского договора по подбору и покупке автомобиля от ДД.ММ.ГГГГ.

Пунктом 1 ст.160 Гражданского кодекса РФ предусмотрено, что сделка в письменной форме должна быть совершена путем составления документа, выражающего ее содержание и подписанного лицом или лицами, совершающими сделку, либо должным образом уполномоченными ими лицами.

Письменная форма сделки считается соблюденной также в случае совершения лицом сделки с помощью электронных либо иных технических средств, позволяющих воспроизвести на материальном носителе в неизменном виде содержание сделки, при этом требование о наличии подписи считается выполненным, если использован любой способ, позволяющий достоверно определить лицо, выразившее волю. Законом, иными правовыми актами и соглашением сторон может быть предусмотрен специальный способ достоверного определения лица, выразившего волю.

Согласно пунктам 1, 2 ст. 166 Гражданского кодекса РФ сделка недействительна по основаниям, установленным законом, в силу признания ее таковой судом (оспоримая сделка) либо независимо от такого признания (ничтожная сделка). Требование о признании оспоримой сделки недействительной может быть предъявлено стороной сделки или иным лицом, указанным в законе. Оспоримая сделка может быть признана недействительной, если она нарушает права или охраняемые законом интересы лица, оспаривающего сделку, в том числе повлекла неблагоприятные для него последствия.

В силу статьи 421 Гражданского кодекса РФ, граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (пункты 1, 4 статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии с п.1 ст. 929 Гражданского кодекса РФ по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

В силу п.1 ст. 930 Гражданского кодекса РФ имущество может быть застраховано по договору страхования в пользу лица (страхователя или выгодоприобретателя), имеющего основанный на законе, ином правовом акте или договоре интерес в сохранении этого имущества.

При заключении такого договора страхователю выдается страховой полис на предъявителя. При осуществлении страхователем или выгодоприобретателем прав по такому договору необходимо представление этого полиса страховщику (пункт 3 статьи).

Согласно п.1 ст. 942 Гражданского кодекса РФ при заключении договора имущественного страхования между страхователем и страховщиком должно быть достигнуто соглашение: 1) об определенном имуществе либо ином имущественном интересе, являющемся объектом страхования; 2) о характере события, на случай наступления которого осуществляется страхование (страхового случая); 3) о размере страховой суммы; 4) о сроке действия договора.

Согласно п.1 ст. 943 Гражданского кодекса РФ условия, на которых заключается договор страхования, могут быть определены в стандартных правилах страхования соответствующего вида, принятых, одобренных или утвержденных страховщиком либо объединением страховщиков (правилах страхования).

Условия, содержащиеся в правилах страхования и не включенные в текст договора страхования (страхового полиса), обязательны для страхователя (выгодоприобретателя), если в договоре (страховом полисе) прямо указывается на применение таких правил и сами правила изложены в одном документе с договором (страховым полисом) или на его оборотной стороне либо приложены к нему. В последнем случае вручение страхователю при заключении договора правил страхования должно быть удостоверено записью в договоре (пункт 2 статьи).

В соответствии с пунктом 1 ст. 944 Гражданского кодекса РФ при заключении договора страхования страхователь обязан сообщить страховщику известные страхователю обстоятельства, имеющие существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления (страхового риска), если эти обстоятельства не известны и не должны быть известны страховщику.

Существенными признаются во всяком случае обстоятельства, определенно оговоренные страховщиком в стандартной форме договора страхования (страхового полиса) или в его письменном запросе.

Если договор страхования заключен при отсутствии ответов страхователя на какие-либо вопросы страховщика, страховщик не может впоследствии требовать расторжения договора либо признания его недействительным на том основании, что соответствующие обстоятельства не были сообщены страхователем (пункт 2 статьи).

Согласно ст. 945 Гражданского кодекса РФ при заключении договора страхования имущества страховщик вправе произвести осмотр страхуемого имущества, а при необходимости назначить экспертизу в целях установления его действительной стоимости.

Пунктом 1 ст. 947 Гражданского кодекса РФ установлено, что сумма, в пределах которой страховщик обязуется выплатить страховое возмещение по договору имущественного страхования или которую он обязуется выплатить по договору личного страхования (страховая сумма), определяется соглашением страхователя со страховщиком в соответствии с правилами, предусмотренными настоящей статьей.

Согласно ст. 948 Гражданского кодекса РФ страховая стоимость имущества, указанная в договоре страхования, не может быть впоследствии оспорена, за исключением случая, когда страховщик, не воспользовавшийся до заключения договора своим правом на оценку страхового риска (пункт 1 статьи 945), был умышленно введен в заблуждение относительно этой стоимости.

В соответствии с пунктами 1,2 ст. 954 Гражданского кодекса РФ под страховой премией понимается плата за страхование, которую страхователь (выгодоприобретатель) обязан уплатить страховщику в порядке и в сроки, которые установлены договором страхования. Страховщик при определении размера страховой премии, подлежащей уплате по договору страхования, вправе применять разработанные им страховые тарифы, определяющие премию, взимаемую с единицы страховой суммы, с учетом объекта страхования и характера страхового риска.

Согласно пункту 1 ст. 10 Закона РФ от 27.11.1992 N 4015-1 "Об организации страхового дела в Российской Федерации" страховая сумма - денежная сумма, которая определена в порядке, установленном федеральным законом и (или) договором страхования при его заключении, и исходя из которой устанавливаются размер страховой премии (страховых взносов) и размер страховой выплаты при наступлении страхового случая.

При осуществлении страхования имущества страховая сумма не может превышать его действительную стоимость (страховую стоимость) на момент заключения договора страхования. Стороны не могут оспаривать страховую стоимость имущества, определенную договором страхования, за исключением случая, если страховщик докажет, что он был намеренно введен в заблуждение страхователем.

При осуществлении личного страхования страховая сумма или способ ее определения устанавливается страховщиком по соглашению со страхователем в договоре страхования (пункт 2 статьи).

Статьей 9 Закона РФ от 27.11.1992 N 4015-1 "Об организации страхового дела в Российской Федерации" предусмотрено, что страховым риском является предполагаемое событие, на случай наступления которого проводится страхование. Событие, рассматриваемое в качестве страхового риска, должно обладать признаками вероятности и случайности его наступления. Страховым случаем является совершившееся событие, предусмотренное договором страхования или законом, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату страхователю, застрахованному лицу, выгодоприобретателю или иным третьим лицам.

Согласно пункту 3 ст. 10 Закона РФ от 27.11.1992 N 4015-1 "Об организации страхового дела в Российской Федерации" страховая выплата - денежная сумма, которая определена в порядке, установленном федеральным законом и (или) договором страхования, и выплачивается страховщиком страхователю, застрахованному лицу, выгодоприобретателю при наступлении страхового случая.

Страховая выплата по договорам страхования производится в валюте Российской Федерации, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 4 настоящей статьи, валютным законодательством Российской Федерации и принятыми в соответствии с ним нормативными правовыми актами органов

Страховщики не вправе отказать в страховой выплате по основаниям, не предусмотренным федеральным законом или договором страхования.

Пунктом 1 ст. 11 Закона РФ от 27.11.1992 N 4015-1 "Об организации страхового дела в Российской Федерации" предусмотрено, что страховая премия (страховые взносы) уплачивается страхователем в валюте Российской Федерации, за исключением случаев, предусмотренных валютным законодательством Российской Федерации и принятыми в соответствии с ним нормативными правовыми актами органов валютного регулирования.

Судом установлено, что заключив договор страхования, ФИО2 выразила свое согласие, в том числе и с размером страховой премии и тарифом, исходя из которого она рассчитывалась по заключенному договору страхования. АО «<адрес> Страхование» вправе было не принимать на себя вышеуказанные обязательства, в том числе отказаться от них. Однако подписи при заключении договора о добровольном страховании транспортного средства подтверждают, что АО «<адрес> Страхование» осознанно и добровольно приняло на себя обязательства, в том числе и по выплате страховой суммы при наступлении страхового случая. Заключая договор страхования транспортного средства, указывая страховую сумму в размере 17 200 000 руб., страховщик определил его действительную стоимость, реализовав, таким образом, свое право на оценку имущества и получил соответствующий страховой взнос из расчета страховой суммы.

Доказательств, подтверждающих, что со стороны ФИО2 имели место действия по умышленному введению страховщика в заблуждение относительно действительности стоимости автомашины, изменения показателей пробега автомобиля, АО «<адрес> Страхование» не представлено. В случае недостаточности сообщенных страхователем существенных обстоятельств либо сомнений в их достоверности АО «<адрес> Страхование» имело реальную возможность потребовать у страхователя автомобиль для проведения его экспертной оценки, однако этого не сделал.

Из вышеизложенного суд приходит к выводу о том, что действия страховщика направлены на уклонение от исполнения условий договора страхования путем признании договора страхования недействительным.

Действующие нормы Гражданского кодекса Российской Федерации указывают на то, что обязанность проверять наличие и характер страхуемого интереса при заключении договора возложена на страховщика. Неисполнение страховщиком этой обязанности впоследствии лишает его возможности ссылаться на несоответствие установленной в договоре страховой суммы действительной (рыночной) стоимости объекта страхования. После заключения договора страхования условием оспаривания страховой стоимости имущества может служить только введение страховщика в заблуждение относительно действительной стоимости имущества.

При этом страховщиком не представлено доказательств наличия какого-либо негативного умысла у страхователя при заключении договора страхования, предоставления им ложных сведений.

Кроме того страховщик произвел осмотр имущества, произвел его оценку.

Согласно положениям ст. ст. 56, 59, 67 ГПК РФ суд определяет, какие обстоятельства имеют значение для дела, какой стороне их надлежит доказывать, принимает только те доказательства, которые имеют значение для рассмотрения и разрешения дела, оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы.

Поскольку страховщик, являясь лицом, осуществляющим профессиональную деятельность на рынке страховых услуг и вследствие этого более сведущим в определении факторов риска, не выяснил обстоятельства, влияющие на степень риска, а страхователь не сообщил страховщику заведомо ложные сведения о застрахованном имуществе, то страховщик согласно пункта 2 статьи 944 Гражданского кодекса Российской Федерации не может требовать признания недействительным договора страхования как сделки, совершенной под влиянием обмана, в связи с чем суд не находит оснований для удовлетворения встречных исковых требований о признании договора (полиса) страхования № от ДД.ММ.ГГГГ недействительным.

Согласно ст. 309 Гражданского кодекса РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Статьей 310 Гражданского кодекса РФ предусмотрено, что односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

Удовлетворяя исковые требования в части взыскания страховой суммы, суд пришел к выводу о том, что имел место страховой случай, вследствие чего у страховщика возникло обязательство по выплате страхового возмещения в размере страховой суммы, указанной в договоре страхования.

Учитывая п.10.1.2 Правил страхования суд взыскивает с АО «<адрес> Страхование» в пользу ФИО2 страховое возмещение в размере 14 852 200 руб. (17 200 000 – 2 347 800 (годные остатки).

Стоимость годных остатков, стоимость восстановительного ремонта по представленных истцом экспертным заключениям ответчик не оспаривал.

Пунктом 2 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2024 N 19 "О применении судами законодательства о добровольном страховании имущества" предусмотрено, что на отношения по добровольному страхованию имущества, возникающие между страховщиком и страхователем (выгодоприобретателем), являющимся физическим лицом, Закон о защите прав потребителей в части, не урегулированной специальными законами, распространяется в случаях, когда страхование осуществляется для личных, семейных, домашних, бытовых и иных нужд, не связанных с предпринимательской и иной экономической деятельностью.

Согласно п.66 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2024 N 19 "О применении судами законодательства о добровольном страховании имущества" в случае нарушения срока выплаты страхового возмещения по договору добровольного страхования имущества страховщик уплачивает неустойку, предусмотренную договором страхования, а в случае отсутствия в договоре указания на нее - проценты, предусмотренные статьей 395 ГК РФ, на сумму невыплаченного страхового возмещения.

Страхователь (выгодоприобретатель), являющийся потребителем финансовых услуг, при нарушении страховщиком обязательств, вытекающих из договора добровольного страхования, наряду с процентами, предусмотренными статьей 395 ГК РФ, вправе требовать уплаты неустойки, предусмотренной статьей 28 Закона о защите прав потребителей.

Неустойка за просрочку выплаты страхового возмещения, предусмотренная пунктом 5 статьи 28 Закона о защите прав потребителей, исчисляется от размера страховой премии по реализовавшемуся страховому риску либо от размера страховой премии по договору страхования имущества в целом (если в договоре страхования не установлена страховая премия по соответствующему страховому риску) и не может превышать ее размер.

Истцом заявлено требование о взыскании неустойки в размере 498 800 руб. за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно п. 67 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2024 N 19 "О применении судами законодательства о добровольном страховании имущества" если договор страхования позволяет определить день исполнения возникающего из него обязательства по выплате страхового возмещения или период, в течение которого оно должно быть исполнено, обязательство подлежит исполнению в этот день или в любой момент в пределах такого периода. На этом основании меры ответственности следует применять с момента истечения срока, установленного для осуществления страхового возмещения, предусмотренного законом или договором страхования. Если ни законом, ни договором срок для выплаты страхового возмещения не установлен, следует исходить из разумного срока.

Согласно п.5 ст. 28 Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 "О защите прав потребителей" в случае нарушения установленных сроков выполнения работы (оказания услуги) или назначенных потребителем на основании пункта 1 настоящей статьи новых сроков исполнитель уплачивает потребителю за каждый день (час, если срок определен в часах) просрочки неустойку (пеню) в размере трех процентов цены выполнения работы (оказания услуги), а если цена выполнения работы (оказания услуги) договором о выполнении работ (оказании услуг) не определена - общей цены заказа. Договором о выполнении работ (оказании услуг) между потребителем и исполнителем может быть установлен более высокий размер неустойки (пени).

Из материалов дела следует, ФИО10 обратилась с заявлением о страховом случае ДД.ММ.ГГГГ, приложив необходимый пакет документов, последним днем выплаты страховой суммы в соответствии с п.10.2 Правил страхования, является ДД.ММ.ГГГГ.

Суд соглашается с представленным ФИО2 расчетом неустойки и взыскивает с АО «<адрес> Страхование» неустойку в пользу ФИО2 в размере 498 800 руб.: 498 800 х 3% х 105 дней = 1 571 220 (но не более страховой премии в размере 498 800 руб.).

Истцом заявлено требование о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в размере 896 068 руб.

Суд соглашается с расчетом процентов за пользование чужими денежными средствами и взыскивает с ответчика в пользу истца проценты за пользование чужими денежными средствами за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

Ответчиком расчеты по взысканию неустойки, процентов за пользование чужими денежными средствами не оспорен, контрасчет не представлен, ходатайство о снижении размера неустойки и применении положений ст.333 Гражданского кодекса Российской Федерации ответчиком не заявлено.

Согласно ст. 15 Гражданского кодекса РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Пунктом 13 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" предусмотрено, что при разрешении споров, связанных с возмещением убытков, необходимо иметь в виду, что в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Суд взыскивает с ответчика в пользу истца расходы последней по оплате экспертных заключений № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ в размере 60 000 руб., поскольку, истец вынужден был нести убытки для восстановления нарушенного права.

Поскольку судом установлено нарушение ответчиком прав ФИО2 как потребителя, на основании ст. 15 ФИО11 "О защите прав потребителей" суд взыскал с ответчика в пользу истца компенсацию морального вреда, в размере 10 000 руб., с учетом требований разумности и справедливости.

Пунктом 68 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2024 N 19 "О применении судами законодательства о добровольном страховании имущества" установлено, что предусмотренный пунктом 6 статьи 13 Закона о защите прав потребителей штраф подлежит взысканию в пользу страхователя (выгодоприобретателя) - физического лица.

На основании пункта 6 статьи 13 Закона о защите прав потребителей при удовлетворении судом требований потребителя, установленных законом, суд взыскивает с изготовителя (исполнителя, продавца, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя штраф в размере пятьдесят процентов от суммы, присужденной судом в пользу потребителя.

В силу пункта 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

Согласно разъяснениям, содержащимся в пункте 34 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2012 N 17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей», применение статьи 333 ГК РФ по делам о защите прав потребителей возможно в исключительных случаях и по заявлению ответчика с обязательным указанием мотивов, по которым суд полагает, что уменьшение размера неустойки является допустимым.

В постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 («О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» разъяснено, что бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (часть 1 статьи 56 ГПК РФ).

Возражая против заявления об уменьшении размера неустойки, кредитор не обязан доказывать возникновение у него убытков, но вправе представлять доказательства того, какие последствия имеют подобные нарушения обязательства для кредитора, действующего при сравнимых обстоятельствах разумно и осмотрительно, например, указать на изменение средних показателей по рынку (процентных ставок по кредитам или рыночных цен на определенные виды товаров в соответствующий период, валютных курсов и т.д.) (пункт 74).

При оценке соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства необходимо учитывать, что никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, а также то, что неправомерное пользование чужими денежными средствами не должно быть более выгодным для должника, чем условия правомерного пользования (пункты 3 и 4 статьи 1 ГК РФ).

Из приведенных правовых норм и разъяснений Пленума Верховного Суда Российской Федерации следует, что уменьшение неустойки (штрафа) производится судом исходя из оценки ее соразмерности последствиям нарушения обязательства, однако такое снижение не может быть произвольным и не допускается без представления ответчиком доказательств, подтверждающих такую несоразмерность, а также без указания судом мотивов, по которым он пришел к выводу об указанной несоразмерности.

При этом снижение неустойки не должно повлечь выгоду для недобросовестной стороны, особенно в отношениях коммерческих организаций с потребителями.

В тех случаях, когда размер неустойки установлен законом, ее снижение не может быть обоснованно доводами неразумности установленного законом размера неустойки.

С учетом позиции Конституционного Суда Российской Федерации, выраженной в определении от 21.12.2000 № 263-О, положения пункта 1 статьи 333 ГК РФ содержат обязанность суда установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного, а не возможного размера ущерба.

Предоставленная суду возможность снижать размер неустойки в случае ее чрезмерности по сравнению с последствиями нарушения обязательств, является одним из правовых способов, предусмотренных в законе, которые направлены против злоупотребления правом свободного определения размера неустойки, то есть, по существу, - на реализацию требования части 3 статьи 17 Конституции РФ, согласно которой осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать права и свободы других лиц, именно поэтому в части 1 статьи 333 ГК РФ речь идет не о праве суда, а, по существу, о его обязанности установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного (а не возможного) размера ущерба.

Исходя из анализа всех обстоятельств дела, оценки соразмерности заявленной суммы, учитывая, что штраф по своей природе носит компенсационный характер, является способом обеспечения исполнения обязательства должником и не должна служить средством обогащения кредитора, но при этом направлена на восстановление прав кредитора, нарушенных вследствие ненадлежащего исполнения обязательства, а потому должна соответствовать последствиям нарушения, суд приходит к выводу, что размер штрафа в размере 8 158 534,14 руб. (14 852 200+498 800+896 068,28+60 000)/2) явно несоразмерен последствиям нарушения обязательств, учитывая отсутствие доказательств явных негативных последствий для истца, вызванных данным нарушением, приходит к выводу о возможности снижения размера штрафа до 500 000 рублей, оснований для иного размера штрафа суд не усматривает.

Судом заявлены требования о взыскании судебных расходов по оплате юридических услуг в размере 60 000 руб., судебных расходов по оплате государственной пошлины в размере 104 525 руб.

В подтверждение данных расходов представлена квитанция об оплате государственной пошлины в размере 104 525 руб. (т.<адрес> л.д. 109), договор на оказание юридических услуг № от ДД.ММ.ГГГГ, расписка о получении денежных средств по договору № от ДД.ММ.ГГГГ в размере 60 000 руб.(т.<адрес> л.д.99, 100).

Согласно п.1 и п.2 ст. 98 ГПК РФ, стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные в настоящей статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.

Согласно части 1 статьи 100 ГПК Российской Федерации стороне, в пользу которой состоялось решение суда, по ее письменному ходатайству суд присуждает с другой стороны расходы на оплату услуг представителя в разумных пределах.

Согласно п. 22 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 21.01.2016 N 1 "О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела" в случае изменения размера исковых требований после возбуждения производства по делу при пропорциональном распределении судебных издержек следует исходить из размера требований, поддерживаемых истцом на момент принятия решения по делу.

В силу ст. 98, 100 ГПК РФ с ответчика в пользу истца подлежат взысканию произведенные им расходы по оплате государственной пошлины в размере 104 525 руб., с учетом требований разумности и справедливости, категории дела, участие представителя истца в судебных заседаниях, расходы по оплате юридических услуг в размере 60 000,00 руб.

Суд не находит оснований для удовлетворения исковых требований о взыскании с ответчика в пользу истца расходов по оплате заказ - наряда СТОА в размере 30 000 руб., расходов по оплате стоянки в размере 47 609,93 руб., поскольку доказательств данных расходов суду не представлено.

На основании вышеизложенного и руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО2 к АО «<адрес> Страхование» о защите прав потребителя, взыскании страхового возмещения, неустойки, процентов, убытков, судебных расходов, штрафа – удовлетворить частично.

Взыскать с АО «<адрес> Страхование» (ИНН № в пользу ФИО2 (ДД.ММ.ГГГГ г.р., паспорт серия №) страховое возмещение в размере 14 852 200 руб., неустойку в размере 498 800 руб., проценты за пользование чужими денежными средствами за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в размере 896 068,28 руб., расходы по оплате экспертных заключений в сумме 60 000 руб., компенсацию морального вреда в размере 10 000 руб., штраф 500 000 руб., расходы по оплате юридических услуг в размере 60 000 руб., расходы по оплате государственной пошлины в размере 104 029,89 руб.

В удовлетворении исковых требований в остальной части – отказать.

Встречные исковые требования АО «<адрес> Страхование» к ФИО2 о признании договора недействительным – отказать.

Решение может быть обжаловано в Московский областной суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Подольский городской суд.

Председательствующий судья Н.А. Жабреева