Дело № 2а – 1130/2025

УИД 37RS0007-01-2025-001854-78

РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

город Кинешма 11 июля 2025 года

Кинешемский городской суд Ивановской области в составе:

председательствующего судьи Шустиной Е.В.,

при секретаре Кругловой И.В.,

с участием представителя административного истца ФИО1, административного ответчика ФИО2 и его представителя ФИО3,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело № 2а – 1130/2025 по административному иску Владимирской таможни к ФИО2 о взыскании утилизационного сбора и пени,

УСТАНОВИЛ:

Владимирская таможня обратилась в суд с административным иском к ФИО2 о взыскании утилизационного сбора и пени, просит взыскать с ФИО2 утилизационный сбор в размере 1 875 800 рублей, пени за неуплату утилизационного сбора в размере 769 524, 28 руб..

Административные исковые требования мотивированы тем, что Владимирской таможней проведена проверка обстоятельств ввоза на территорию Российской Федерации транспортных средств и уплаты утилизационного сбора в отношении гражданина Российской Федерации ФИО2. По результатам проведенной проверки установлен факт неполной уплаты утилизационного сбора в отношении ввезенных на территорию Российской Федерации пяти транспортных средств. Исходя из полученных в ходе проверки документов и сведений в отношении ввезенных ФИО2 в период с сентября 2022 года по март 2023 года на территорию Российской Федерации транспортных средств установлены следующие обстоятельства.

В рамках договора купли-продажи транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ №, заключенного в <адрес>) между ФИО2 и ООО «Автоимпортеры» (<адрес>), ФИО2 приобретен автомобиль CHEVROLET CRUZ, VIN №, 2018 года выпуска, рабочий объем двигателя 1399 куб.см. Цена, указанная в договоре купли-продажи, - 2 973 000,00 армянских драмов. Автомобиль ввезен ФИО2 на территорию Российской Федерации с территории Республики Армения. ФИО2 на транспортное средство получен электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС) №. ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 на Кинешемский таможенный пост подано заявление об уплате утилизационного сбора с приложением расчета суммы утилизационного сбора, согласно которому в отношении транспортного средства подлежит уплате утилизационный сбор в размере 5200,00 руб. Утилизационный сбор в сумме 5200,00 руб. уплачен ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ (таможенный приходный ордер №). В заявлении об уплате утилизационного сбора указана цель приобретения транспортного средства - «для личного пользования». ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство по договору купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ № б/н, заключенному между ФИО2 и ФИО4, продано ФИО4 Цена транспортного средства, указанная в договоре, - 460 000,00 руб. Установлено, что транспортное средство поставлено ФИО4 на первичный регистрационный учет в подразделении госавтоинспекции (код подразделения ГИБДД 1124100) ДД.ММ.ГГГГ; государственный регистрационный знак №.

В рамках договора купли-продажи транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ №, заключенного в <адрес>) между ФИО2 и ООО «Автоимпортеры» (<адрес>), ФИО2 приобретен автомобиль HYUNDAI SONATA SPORT, VIN №, 2017 года выпуска, рабочий объем двигателя 2359 куб.см. Цена, указанная в договоре купли-продажи, - 4 362 000,00 армянских драмов. Автомобиль ввезен ФИО2 на территорию Российской Федерации с территории Республики Армения. ФИО2 на транспортное средство получен электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС) №. ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 на Кинешемский таможенный пост подано заявление об уплате утилизационного сбора с приложением расчета суммы утилизационного сбора, согласно которому в отношении транспортного средства подлежит уплате утилизационный сбор в размере 5200,00 руб. Утилизационный сбор в сумме 5200,00 руб. уплачен ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ (таможенный приходный ордер№). В заявлении об уплате утилизационного сбора указана цель приобретения транспортного средства - «для личного пользования». ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство продано ФИО2 по договору купли-продажи транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ № б/н ФИО5. Цена транспортного средства, указанная в договоре, - 1 410 000 руб. Установлено, что транспортное средство поставлено ФИО5 на первичный регистрационный учет в подразделении Госавтоинспекции (код подразделения ГИБДД 1134027) ДД.ММ.ГГГГ; государственный регистрационный знак №.

В рамках договора купли-продажи автомобиля от ДД.ММ.ГГГГ б/н, заключенного в <адрес>) между ФИО2 и ООО «AUTO DRIVE» (<адрес>), ФИО2 приобретен автомобиль VOLKSWAGEN Passat, 2016 года выпуска, VIN №, рабочий объем двигателя 1798 куб.см. Цена, указанная в договоре купли-продажи, - 2 955 000,00 армянских драмов. Автомобиль ввезен ФИО2 на территорию Российской Федерации с территории Республики Армения. ФИО2 на транспортное средство получен электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС) №. ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 на Кинешемский таможенный пост подано заявление об уплате утилизационного сбора с приложением расчета суммы утилизационного сбора, согласно которому в отношении транспортного средства подлежит уплате утилизационный сбор в размере 5200,00 руб. Утилизационный сбор в сумме 5200,00 руб. уплачен ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ (таможенный приходный ордер №). В заявлении об уплате утилизационного сбора указана цель приобретения транспортного средства - «для личного пользования». ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство продано ФИО2 по договору купли-продажи транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ б/н ФИО6. Цена транспортного средства, указанная в договоре, - 1 380 000 руб. Установлено, что на первичный регистрационный учет в органах Госавтоинспекции Российской Федерации автомобиль поставлен ФИО6

В рамках договора купли-продажи транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ № б/н, заключенного в <адрес>) между обществом с ограниченной ответственностью «ААЛ ИМПОРТ» (<адрес>) и ФИО2, последним приобретен автомобиль NISSAN ROGUE SPORT, 2019 года выпуска, VIN №, рабочий объем двигателя 1997 куб.см. Цена, указанная в договоре купли-продажи, - 2 550 000,00 армянских драмов. Согласно международной товарно-транспортной накладной № ДД.ММ.ГГГГ автомобиль ввезен ФИО2 с территории Республики Армения на территорию Российской Федерации через таможенный пост МАПЛ Верхний Ларе. ФИО2 на транспортное средство получен электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС) №. ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 на Кинешемский таможенный пост подано заявление об уплате утилизационного сбора с приложением расчета суммы утилизационного сбора, согласно которому в отношении транспортного средства подлежит уплате утилизационный сбор в размере 5200,00 руб. Утилизационный сбор в сумме 5200,00 руб. уплачен ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ (таможенный приходный ордер №). В заявлении об уплате утилизационного сбора указана цель приобретения транспортного средства - «для личного пользования». ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство продано ФИО2 по договору купли-продажи автомобиля от ДД.ММ.ГГГГ № б/н ФИО7. Цена транспортного средства, указанная в договоре, - 1 600 000,00 руб. Установлено, что транспортное средство поставлено ФИО7 на первичный регистрационный учет в подразделении Госавтоинспекции (код подразделения ГИБДД 1124121) ДД.ММ.ГГГГг.; государственный регистрационный знак В2740У37.

В рамках договора купли-продажи транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ б/н, заключенного в <адрес>) между ФИО2 и ООО «Automost» (<адрес>), ФИО2 приобретен автомобиль NISSAN ROGUE SV 2.5, 2018 года выпуска, VIN №, рабочий объем двигателя 2495 куб.см. Цена, указанная в договоре купли-продажи, - 4 148 000,00 армянских драмов. Автомобиль ввезен ФИО2 на территорию Российской Федерации с территории Республики Армения. ФИО2 на транспортное средство получен электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС) №. ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 на Кинешемский таможенный пост подано заявление об уплате утилизационного сбора с приложением расчета суммы утилизационного сбора, согласно которому в отношении транспортного средства подлежит уплате утилизационный сбор в размере 5200,00 руб. Утилизационный сбор в сумме 5200,00 руб. уплачен ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ (таможенный приходный ордер №). В заявлении об уплате утилизационного сбора указана цель приобретения транспортного средства - «для личного пользования». ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство по договору купли-продажи транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ б/н, заключенному между ФИО2 и ФИО8, продан последнему. Цена транспортного средства, указанная в договоре, - 1 850 000,00 руб. Установлено, что транспортное средство поставлено ФИО8 на первичный регистрационный учет в подразделении Госавтоинспекции (код подразделения ГИБДД 1134022) ДД.ММ.ГГГГ; государственный регистрационный знак №.

Таким образом, в ходе проверки документов и сведений установлено следующее: транспортные средства ввезены на территорию Российской Федерации ФИО2 после покупки на территории Республики Армения; в отношении транспортных средств поданы заявления об уплате утилизационного сбора в размере 5 200,00 руб. за каждое транспортное средство; утилизационный сбор был уплачен в размерах, указанных в расчетах сумм утилизационного сбора, приложенных к заявлениям об уплате утилизационного сбора; в заявлениях об уплате утилизационного сбора указана цель приобретения транспортных средств - «для личного пользования»; действий, направленных на фактическое личное пользование ввезенными транспортными средствами (в том числе - постановка на регистрационный учет в подразделениях Госавтоинспекции после ввоза автотранспортных средств на территорию Российской Федерации), ФИО2 не предпринималось; отсутствие регистрации транспортных средств в органах ГИБДД в силу пункта 3 статьи 15 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» исключало возможность использования автомобилей в личных целях для движения по дорогам общего пользования ФИО9 лично либо его родственниками; все ввезенные на территорию Российской Федерации транспортные средства были проданы ФИО9 вскоре после уплаты утилизационного сбора.

При анализе документов и сведений, полученных в ходе проведения проверки, учитывая обстоятельства ввоза ФИО2 транспортных средств в количестве пяти единиц, систематичность приобретения автомобилей в период с августа 2022 г. по март 2023 г., тот факт, что ввезенные в Российскую Федерацию автомобили не были поставлены ФИО2 на регистрационный учет в подразделениях Госавтоинспекции, факт реализации по договорам купли-продажи автомобилей третьим лицам в течение непродолжительного времени после их ввоза на территорию Российской Федерации и уплаты утилизационного сбора, установлено, что ФИО2 вышеуказанные транспортные средства ввезены на территорию Российской Федерации с целями, не связанными с личным пользованием, а именно - с целью дальнейшей продажи, в связи с чем при уплате утилизационного сбора отсутствовали основания для уплаты утилизационного сбора в размерах, установленных в отношении транспортных средств, ввозимых для личного пользования.

В отношении вышеуказанных транспортных средств подлежит уплате утилизационный сбор в размере, установленном постановлением Правительства № 1291, исходя из размера базовой ставки - 20 000,00 руб. и коэффициента расчета, исходя из объема двигателя. Размер утилизационного сбора, подлежащего доначислению и уплате, составляет 1 875 800, 00 руб.. Также на ФИО2 лежит обязанность по уплате пени за просрочку уплаты утилизационного сбора в полном объеме.

Документы на уплату утилизационного сбора ФИО2 поданы:

ДД.ММ.ГГГГ в отношении автомобиля CHEVROLET KRUZ, VIN №;

ДД.ММ.ГГГГ в отношении автомобиля HYUNDAI SONATA, VIN №;

ДД.ММ.ГГГГ в отношении автомобиля VOLKSWAGEN Passat, VIN №;

ДД.ММ.ГГГГ в отношении автомобиля NISSAN ROGUE SPORT, VIN №;

ДД.ММ.ГГГГ в отношении автомобиля NISSAN ROGUE SPORT, VIN №.

Вместе с тем, утилизационный сбор в отношении указанных автомобилей в полном объеме до настоящего времени не уплачен. Поскольку ФИО2 утилизационный сбор оплачен частично, срок начисления пени за несвоевременную уплату утилизационного сбора следует исчислять со следующего дня за днем подачи документов об уплате утилизационного сбора, предусмотренных пунктами 11 и 11 (4) Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, то есть: с ДД.ММ.ГГГГ в отношении автомобиля CHEVROLET KRUZ, VIN №; с ДД.ММ.ГГГГ в отношении автомобиля HYUNDAI SONATA, VIN №; с ДД.ММ.ГГГГ в отношении автомобиля VOLKSWAGEN Passat, VIN №; с ДД.ММ.ГГГГ в отношении автомобиля NISSAN ROGUE SPORT, VIN №; с ДД.ММ.ГГГГ в отношении автомобиля NISSAN ROGUE SPORT, VIN №.

Таким образом, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ сумма пени составляет 769 524, 28 руб.

Владимирской таможней ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ за исх. № заказными почтовыми отправлениями направлялось уведомление о необходимости уплаты утилизационного сбора в полном объеме. Согласно отметке на уведомлении о вручении почтового отправления уведомление от ДД.ММ.ГГГГ № получено ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ Указанным выше уведомлением о необходимости уплаты утилизационного сбора в соответствии с пунктом 15 (1) Правил ФИО2 установлен срок для уплаты утилизационного сбора в количестве 20 календарных дней. Следовательно, срок исполнения ФИО2 требований об уплате утилизационного сбора истек ДД.ММ.ГГГГ Утилизационный сбор в полном объеме до настоящего времени не уплачен.

ДД.ММ.ГГГГ мировым судьей судебного участка № 1 Кинешемского судебного района Ивановской области по делу № 2а-2479/2024 вынесен судебный приказ о взыскании с ФИО2 в пользу Владимирской таможни утилизационного сбора и пени. 2 декабря 2024 г. судебный приказ от 26 ноября 2024 г. о взыскании с ФИО2 утилизационного сбора и пени отменен мировым судьей судебного участка № 1 Кинешемского судебного района Ивановской области в связи с поступлением возражений от должника относительно исполнения судебного приказа. В связи с чем Владимирская таможня обращается с настоящим административным исковым заявлением.

Заинтересованные лица ФИО5, ФИО6, ФИО8 в судебное заседание не явились, о месте и времени его проведения извещены надлежащим образом, заявлений, возражений и ходатайств не представили.

Суд, с учетом мнения участвующих в деле лиц, их представителей, в соответствии с требованиями ст.ст. 150, 152 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, считает возможным рассмотреть административное дело при данной явке лиц.

В судебном заседании представитель административного истца Владимирской таможни ФИО1 заявленные административные исковые требования поддержала по изложенным основаниям.

Административный ответчик ФИО2 и его представитель ФИО3 административный иск не признали по основаниям, указанным в письменных возражениях. Административный ответчик ФИО2 пояснил, что автомобили были ввезены им для личного пользования. Автомобили были битые, они ремонтировались, и потом их приходилось продавать, поскольку они ему не нравились. Кроме того, все автомобили были ввезены до августа 2023 года, до вступления в силу Постановления Правительства, предусматривающего постановку автомобиля на учет и запрет на отчуждение в течение 12 месяцев. Ранее законодательство таких ограничений не содержало. Автомобили были куплены, он ими пользовался, возил семью. Страховал их на территории других государств: в Грузии, в Армении, в РФ не страховал.

Заинтересованное лицо ФИО4 в судебном заседании пояснила, что приобрела автомобиль Шевроле Круз в личное пользование и пользуется им до сих пор. Она увидела объявление на сайте «Авито», встретилась с ФИО2, он говорил, что покупал данный автомобиль для жены, но он ей не понравился. О том, что автомобиль восстановлен после аварии и ввезен из Армении, он говорил.

Заинтересованное лицо ФИО7 в судебном заседании пояснила, что нашла автомобиль по объявлению, и уже через 4 дня после покупки поставила его на учет. Она купила у ФИО2 автомобиль Ниссан Рок Спорт. Покупала в Иваново, о том, что машина восстановлена после аварии им сказали, показали фотографии. ФИО2 говорил, что он продает машину, чтобы взять или закрыть ипотеку.

Заслушав представителя административного истца, административного ответчика и его представителя, заинтересованных лиц, исследовав и оценив представленные письменные доказательства с учетом требований ст. 84 КАС РФ, суд приходит к следующему.

Согласно ст. 57 Конституции Российской Федерации каждый обязан платить законно установленные налоги и сборы.

Согласно части 1 статьи 286 КАС РФ органы государственной власти, иные государственные органы, органы местного самоуправления, другие органы, наделенные в соответствии с федеральным законом функциями контроля за уплатой обязательных платежей (далее - контрольные органы), вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением о взыскании с физических лиц денежных сумм в счет уплаты установленных законом обязательных платежей и санкций, если у этих лиц имеется задолженность по обязательным платежам, требование контрольного органа об уплате взыскиваемой денежной суммы не исполнено в добровольном порядке или пропущен указанный в таком требовании срок уплаты денежной суммы и федеральным законом не предусмотрен иной порядок взыскания обязательных платежей и санкций.

Порядок перемещения физическими лицами товаров и транспортных средств для личного пользования через таможенную границу Евразийского экономического союза регулируется главой 37 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее - ТК ЕАЭС).

Согласно подпункту 5 пункта 1 статьи 260 ТК ЕАЭС таможенному декларированию подлежат, в том числе, транспортные средства для личного пользования, перемещаемые через таможенную границу Союза любым способом, за исключением транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных в государствах-членах.

В соответствии с пунктом 9 ст. 262 адрес кодекса Евразийского экономического союза, товары для личного пользования, ввезенные на таможенную адрес экономического союза, приобретают статус товаров ЕАЭС с момента их выпуска в свободное обращение.

Согласно пункту 10 ст. 262 ТК ЕАЭС товары для личного пользования, которые приобрели статус товаров ЕАЭС, находятся и используются на таможенной адрес без ограничений по пользованию и (или) распоряжению.

Согласно статье 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним, ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 данной статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа (пункт 1).

Плательщиками утилизационного сбора, в частности, признаются лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию (абзац 2 пункта 3).

Перечень видов и категорий колесных транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеры утилизационного сбора определены постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств и шасси и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (далее - Перечень).

Этим же постановлением Правительства Российской Федерации утверждены Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора (далее - Правила).

Пунктом 5 Правил определено, что утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в соответствии с Перечнем.

Разделом II Правил определен порядок взимания утилизационного сбора Федеральной таможенной службой в части его исчисления и уплаты.

Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора в отношении транспортных средств определен в зависимости от объема двигателя и даты выпуска транспортного средства (новое или с даты выпуска которого прошло более трех лет), за исключением транспортных средств данной категории, ввозимых физическими лицами для личного пользования, для которых коэффициент установлен вне зависимости от объема двигателя, и для которых имеет значение только дата выпуска (0,17 - для новых и 0,26 - с даты выпуска которых прошло более трех лет).

Пунктом 11 (2) Правил установлена обязанность плательщика по предоставлению в таможенный орган в течение 15 дней с момента выпуска колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в соответствии с заявленной таможенной процедурой (осуществления таможенного декларирования), документов, подтверждающих правильность исчисления суммы утилизационного сбора, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил.

Непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил, является основанием для начисления пеней за неуплату утилизационного сбора.

Пени начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 настоящих Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

В силу пункта 15(1) Правил в случае если в течение 3 лет с момента ввоза колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора и (или) проставления соответствующей отметки либо внесения соответствующих сведений в электронный паспорт установлен факт неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора, таможенные органы в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня обнаружения указанного факта, информируют плательщика о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (а также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления. Указанная информация направляется в адрес плательщика заказным письмом с уведомлением.

В случае неуплаты плательщиком утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации, доначисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке.

Судом установлено, на основании статей 324, 326 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, статьи 225 Федерального закона от 03.08.2018 № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» Владимирской таможней проведена проверка обстоятельств ввоза на территорию Российской Федерации транспортных средств и уплаты утилизационного сбора в отношении гражданина Российской Федерации ФИО2. По результатам проведенной проверки установлен факт неполной уплаты утилизационного сбора в отношении ввезенных на территорию Российской Федерации пяти транспортных средств.

Суду представлены документы, подтверждающие, что ФИО2 в период с сентября 2022 года по март 2023 года ввезено на территорию Российской Федерации из Республики Армения пять легковых автомобилей, в отношении которых уплачен утилизационный сбор в размере по 5200,00 рублей за каждое на основании представленного административным ответчиком в таможенный орган расчета, выполненного с использованием льготного коэффициента 0,26.

ФИО2 ввезены следующие автомобили: CHEVROLET KRUZ, VIN №; HYUNDAI SONATA, VIN №; VOLKSWAGEN Passat, VIN №; NISSAN ROGUE SPORT, VIN №; NISSAN ROGUE SPORT, VIN №.

С целью принятия решения об уплате утилизационного сбора в соответствии с Перечнем, а также правильности исчисления размеров утилизационного сбора, установленных постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года № 1291 Владимирской таможней в подразделения ГИБДД Управлений Министерства внутренних дел по Ивановской, Владимирской и Костромской областям направлены запросы о предоставлении сведений в отношении данных транспортных средств, установлено следующее:

ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство CHEVROLET CRUZ, VIN № продано ФИО2 по договору купли-продажи ФИО4 за 460 000 руб. Транспортное средство поставлено ФИО4 на первичный регистрационный учет в подразделении Госавтоинспекции (код подразделения ГИБДД 1124100) ДД.ММ.ГГГГ; государственный регистрационный знак №;

ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство HYUNDAI SONATA SPORT, VIN № продано ФИО2 по договору купли-продажи транспортного средства ФИО5 за 1 410 000 руб. Транспортное средство поставлено ФИО5 на первичный регистрационный учет в подразделении Госавтоинспекции (код подразделения ГИБДД 1134027) ДД.ММ.ГГГГ; государственный регистрационный знак №

ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство VOLKSWAGEN Passat, 2016 года выпуска, VIN № продано ФИО2 по договору купли-продажи транспортного средства ФИО6 за 1 380 000 руб. Транспортное средство поставлено ФИО6 на первичный регистрационный учет в органах Госавтоинспекции Российской Федерации;

ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство NISSAN ROGUE SPORT, 2019 года выпуска, VIN № продано ФИО2 по договору купли-продажи автомобиля ФИО7 за 1 600 000,00 руб. Транспортное средство поставлено ФИО7 на первичный регистрационный учет в подразделении Госавтоинспекции (код подразделения ГИБДД 1124121) ДД.ММ.ГГГГг.; государственный регистрационный знак №;

ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство NISSAN ROGUE SV 2.5, 2018 года выпуска, VIN № продано ФИО2 по договору купли-продажи транспортного средства ФИО8 за 1 850 000,00 руб. Транспортное средство поставлено ФИО8 на первичный регистрационный учет в подразделении Госавтоинспекции (код подразделения ГИБДД 1134022) ДД.ММ.ГГГГ; государственный регистрационный знак №.

Таким образом, все транспортные средства были проданы ФИО2 иным физическим лицам без постановки на регистрационный учет в органах ГИБДД Российской Федерации.

В ходе рассмотрения дела установлено, что:

автомобиль CHEVROLET CRUZ, VIN № куплен на территории Республики Армения ДД.ММ.ГГГГ за 2 973 000,00 AMD (представлен в таможенный орган расчет суммы утилизационного сбора ДД.ММ.ГГГГ), продан на территории Российской Федерации ФИО4 ДД.ММ.ГГГГ за 460 000 рублей;

автомобиль HYUNDAI SONATA SPORT, VIN № куплен на территории Республики Армения ДД.ММ.ГГГГ за 4 362 000,00 AMD (представлен в таможенный орган расчет суммы утилизационного сбора ДД.ММ.ГГГГ), продан на территории Российской Федерации ФИО5 ДД.ММ.ГГГГ за 1 410 000 рублей;

автомобиль VOLKSWAGEN Passat, 2016 года выпуска, VIN № куплен на территории Республики Армения ДД.ММ.ГГГГ за 2955000,00 AMD (представлен в таможенный орган расчет суммы утилизационного сбора ДД.ММ.ГГГГ), продан на территории Российской Федерации ФИО6 ДД.ММ.ГГГГ за 1 380 000 руб.;

автомобиль NISSAN ROGUE SPORT, 2019 года выпуска, VIN № куплен на территории Республики Армения ДД.ММ.ГГГГ за 2550000,00 AMD (представлен в таможенный орган расчет суммы утилизационного сбора ДД.ММ.ГГГГ), продан на территории Российской Федерации ФИО7 ДД.ММ.ГГГГ за 1 600 000 руб.;

автомобиль NISSAN ROGUE SV 2.5, 2018 года выпуска, VIN №, куплен на территории Республики Армения ДД.ММ.ГГГГ за 4148000,00 AMD (представлен в таможенный орган расчет суммы утилизационного сбора ДД.ММ.ГГГГ), продан на территории Российской Федерации ФИО8 ДД.ММ.ГГГГ за 1 850 000 руб.

Таким образом, в результате проверки установлено, что транспортные средства ввезены ФИО2 на территорию Российской Федерации не для личного пользования. При уплате в таможенный орган утилизационного сбора основания для применения льготного коэффициента расчета утилизационного сбора 0,26 у административного ответчика отсутствовали. Размеры утилизационного сбора, подлежащие уплате составили: за автомобиль CHEVROLET CRUZ – 313800 рублей, за автомобиль HYUNDAI SONATA SPORT – 480200 рублей, за автомобиль VOLKSWAGEN Passat – 313800 рублей, за автомобиль NISSAN ROGUE SPORT – 313800 рублей, за автомобиль NISSAN ROGUE SV 2.5 – 313800 рублей, за автомобиль VOLKSWAGEN PASSAT – 480200 рублей.

Судом оценены доводы стороны административного ответчика, которые следует признать не основанным на законе, ввиду следующего.

В соответствии с разъяснениями, изложенными в пункте 38 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 ноября 2019 года № 49 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза» товарами для личного пользования признаются товары, предназначенные для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лиц, перемещаемые через таможенную границу Союза в сопровождаемом или несопровождаемом багаже, путем пересылки в международных почтовых отправлениях либо иным способом (подпункт 46 пункта 1 статьи 2 ТК ЕАЭС).

Критерии отнесения товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования установлены пунктом 4 статьи 256 ТК ЕАЭС, согласно которому таковыми признаются сведения, указанные в заявлении физического лица о перемещаемых товарах, характер товаров, определяемый их потребительскими свойствами и традиционной практикой применения и использования в быту, количество товаров, которое оценивается с учетом их однородности (например, одного наименования, размера, фасона, цвета) и обычной потребности в соответствующих товарах физического лица и членов его семьи, частота пересечения физическим лицом и (или) перемещения им либо в его адрес товаров через таможенную границу (то есть количества однородных товаров и числа их перемещений за определенный период), за исключением товаров, обозначенных в пункте 6 названной статьи.

Установление факта последующей продажи товаров лицом, переместившим его через таможенную границу, само по себе не свидетельствует об использовании такого товара не в личных целях. Вместе с тем систематическая (более двух раз) продажа лицом товара, ввезенного для личного пользования, может являться основанием для отказа в освобождении от уплаты таможенных пошлин, налогов либо для отказа в применении порядка уплаты таможенных пошлин, налогов по правилам, установленным в отношении товаров для личного пользования.

Суд, принимая во внимание обстоятельства дела, объяснения административного ответчика ФИО2 и заинтересованных лиц ФИО4, ФИО7, принимая во внимание, что ФИО2 после приобретения не поставил транспортные средства на регистрационный учет, учитывая, что все автомобили через непродолжительное время были проданы иным лицам, приходит к выводу, что и данные автомобили приобретались административным ответчиком не для личных целей.

В свою очередь, в соответствии с п. 3 ст. 15 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», транспортное средство допускается к участию в дорожном движении в случае, если оно состоит на государственном учете, его государственный учет не прекращен и оно соответствует основным положениям о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении, установленным Правительством Российской Федерации.

Таким образом, регистрация транспортных средств носит учетный характер и необходима для их допуска к участию в дорожном движении.

Отсутствие подобной регистрации на административного ответчика в отношении ввезенных транспортных средств опровергает достоверность заявленной им цели ввоза – «для личного пользования».

Позицию административного ответчика и его представителя относительно наличия у ввезенных автомобилей проблем по техническому состоянию, суд признает несостоятельной, поскольку технические неполадки могли быть установлены до приобретения и ввоза автомобилей.

Более того, заинтересованные лица ФИО4, ФИО7 пояснили суду, что у них претензий к приобретенным у ФИО2 автомобилям нет.

Суд также обращает внимание на то, четыре автомобиля были реализованы ФИО2 в пользу иных лиц в срок, не превышающий 2 месяцев с даты подачи в таможенный орган расчета суммы утилизационного сбора и оформления таможенного приходного ордера, один автомобиль – в срок 4,5 месяца, что опровергает позицию стороны административного ответчика об их использовании для личного пользования.

Систематический ввоз пяти транспортных средств и последующая их продажа без постановки на государственный учет с очевидностью свидетельствуют об отсутствии у ФИО2 намерений использовать спорные автомобили в личных целях, что является основанием для отказа в освобождении от уплаты таможенных пошлин исходя из коэффициентов, предусмотренных для расчета утилизационного сбора в отношении транспортных средств, ввозимых для личного пользования.

При этом, суд учитывает, что количество ввезенных транспортных средств, очевидно свидетельствует о полном несоответствии традиционной практике применения подобного вида товаров в личных целях и обычной потребности в них со стороны административного ответчика и членов его семьи.

Доказательств обратного стороной административного ответчика суду в нарушение ст. 62 КАС РФ не представлено.

Наличие либо отсутствие прибыли от продажи автомобилей, на выводы суда относительно целей пользования транспортными средствами не влияет, поскольку действующим законодательством не признается обязательным условием при решении данного вопроса.

Судом проверен довод стороны административного ответчика о том, что поскольку транспортные средства ввезены ФИО2 в Российскую Федерацию до 1 августа 2023 года (включительно), то на него не распространяется понятие, установленное сноской <6> к пункту 3 раздела I Перечня № 1291, и доплата утилизационного сбора в отношении такого транспортного средства в случае его отчуждения в собственность другого лица не требуется, так как понятие «транспортное средство, ввезенное для личного пользования в Российскую Федерацию физическим лицом» впервые введено Постановлением Правительства № 1291 1 августа 2023 года.

Вопреки данным доводам об изменении правового регулирования взимания утилизационного сбора в 2023 году, как действующей, так и прежней редакцией постановления Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года № 1291 не предусмотрено исчисление утилизационного сбора при ввозе транспортных средств не для личного пользования (в том числе - для продажи) с использованием коэффициента, установленного для транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования (пункт 3 раздела I Перечня).

Утверждения Административного ответчика о нарушении принципа формальной определенности, отсутствии в прежней редакции данного постановления критериев ввоза для личного пользования подлежат отклонению, поскольку указание «для личного пользования» является достаточно определенным и не дает оснований лицам, ввозящим транспортные средства для перепродажи, уплачивать утилизационный сбор в размере, предусмотренном для транспортных средств, ввозимых для личного пользования. Указанные лица, действующие недобросовестно, должны предвидеть необходимость уплаты утилизационного сбора в размере, определенном законом.

В связи с тем, что транспортные средства ввезены ФИО2 на территорию Российской Федерации не для личного пользования, основания для применения при уплате утилизационного сбора льготного коэффициента 0,26 отсутствовали, в связи с чем, с административного ответчика подлежит взысканию заявленная сумма утилизационного сбора.

При этом расчет утилизационного сбора должен быть произведен в соответствии с пунктом 2 раздела I Перечня, согласно которому, в редакции, действовавшей на момент ввоза административным ответчиком автомобилей, предусмотрено, что для транспортных средств, с рабочим объемом двигателя свыше 1000 куб. сантиметров, но не более 2000 куб. сантиметров коэффициент расчета суммы утилизационного сбора устанавливается равным 15,69, с рабочим объемом двигателя свыше 2000 куб. сантиметров, но не более 3000 куб. сантиметров - 24,01.

ФИО2 за период с сентября 2022 года по март 2023 года ввезены на территорию Российской Федерации: три автомобиля с рабочим объемом двигателя свыше 1000 куб. сантиметров, но не более 2000 куб. сантиметров, и два автомобиля с рабочим объемом двигателя свыше 2000 куб. сантиметров, но не более 3000 куб. сантиметров, с даты выпуска которых прошло более 3 лет.

Соответственно, при величине базовой ставки для расчета размера утилизационного сбора, равной 20000,00 рублей, в отношении автомобиля с рабочим объемом двигателя свыше 1000 куб. сантиметров, но не более 2000 куб. сантиметров, подлежал уплате утилизационный сбор в размере 313800,00 рублей (20000 х 15,69), в отношении автомобиля с рабочим объемом двигателя свыше 2000 куб. сантиметров, но не более 3000 куб. сантиметров - 480200,00 рублей (20000 х 24,01).

Фактически же за ввезенные автомобили административным ответчиком уплачен утилизационный сбор, в общей сумме равный 26000,00 рублей.

Таким образом, с ФИО2 в пользу Владимирской таможни подлежит взысканию задолженность по уплате утилизационного сбора в размере 1875800 рублей, исходя из следующего расчета: ((480200,00 х 2)+ 313800,00 х 3) – 26000,00)).

Порядок и сроки взимания задолженности по утилизационному сбору административным истцом соблюдены.

Соответственно, заявленные административные исковые требования о взыскании задолженности по уплате утилизационного сбора подлежат удовлетворению в полном объеме.

Разрешая вопрос относительно обоснованности требований о взыскании с ФИО2 в пользу Владимирской таможни пеней за просрочку исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора, суд приходит к следующему.

В соответствии со ст. 72 Федерального закона «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пенями признаются установленные настоящей статьей суммы денежных средств, которые плательщик (лицо, несущее солидарную обязанность) обязан уплатить в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязанности по уплате таможенных платежей, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин в сроки, установленные Кодексом Союза и актами в сфере таможенного регулирования и (или) законодательством Российской Федерации о таможенном регулировании (часть 1). Обязанность по уплате пеней возникает со дня, следующего за днем истечения срока исполнения обязанности по уплате таможенных платежей, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин, установленного международными договорами и актами в сфере таможенного регулирования и (или) законодательством Российской Федерации о таможенном регулировании (часть 3). Пени начисляются за каждый календарный день просрочки исполнения обязанности по уплате таможенных платежей, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин начиная со дня, следующего за днем истечения такого срока, если иное не предусмотрено частью 28 статьи 76 настоящего Федерального закона (часть 7). Размер пеней определяется путем применения ставки пеней и базы для их исчисления, равной сумме таможенных платежей, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин, обязанность по уплате которых не исполнена. Размер пеней не может превышать размер таможенных платежей, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин, в связи с неисполнением или ненадлежащим исполнением обязанности по уплате которых начислены пени (часть 8). Уменьшение размера начисленных пеней и предоставление отсрочки или рассрочки уплаты пеней не допускаются (часть 9).

Порядок взимания утилизационного сбора Федеральной таможенной службой в части его исчисления и уплаты урегулирован разделом II Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним.

Так, пунктом 11 данных Правил предусмотрено, что для подтверждения правильности исчисления суммы утилизационного сбора плательщик, указанный в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления» (то есть, лицо, осуществляющее ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию), или его уполномоченный представитель представляют в таможенный орган, в котором осуществляется декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему в связи с его ввозом в Российскую Федерацию, либо таможенный орган, в регионе деятельности которого находится место нахождения (место жительства) плательщика (в случае, если декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему не осуществляется), в числе прочих, следующие документы: а) расчет суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним; в) копии платежных документов об уплате утилизационного сбора.

Согласно пп. "а" п. 11(2) Правил в редакции, действовавшей на момент возникновения спорных правоотношений, документы, предусмотренные пунктами 11 и 14 настоящих Правил, должны быть представлены в таможенный орган в течение 15 дней с момента фактического пересечения колесными транспортными средствами (шасси) и прицепами к ним государственной границы Российской Федерации (в случае, если декларирование колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним при ввозе в Российскую Федерацию не осуществляется). Пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 настоящих Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора. Уплата, взыскание и возврат пеней осуществляются по правилам, установленным для уплаты, взыскания и возврата утилизационного сбора.

В соответствии с п. 12 Правил на основании представленных в соответствии с пунктом 11 настоящих Правил документов таможенный орган осуществляет проверку правильности исчисления суммы утилизационного сбора.

Пунктом 12(2) Правил предусмотрено, что по результатам проведенных проверок в соответствии с пунктами 12 и 12(1) настоящих Правил таможенный орган осуществляет: учет денежных средств плательщика в качестве утилизационного сбора в таможенном приходном ордере и проставляет на бланках паспортов, оформляемых в отношении колесных транспортных средств (шасси транспортных средств) либо возвращает плательщику комплект документов с указанием причины отказа.

В силу п. 13 Правил таможенный орган выдает плательщику или его уполномоченному представителю таможенный приходный ордер.

В соответствии со сноской № 4 к Перечню, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 26.12.2013 № 1291, в редакции, действующей на момент возникновения спорных правоотношений, под датой уплаты утилизационного сбора понимается дата, указанная в платежном документе, подтверждающем уплату утилизационного сбора.

Согласно представленным административным истцом в адрес суда письменным расчетам в отношении каждого из пяти транспортных средств в качестве начала периода начисления пеней определен день, следующий за датой, указанной в платежном документе, подтверждающем уплату утилизационного сбора. В качестве окончания периода начисления пеней Владимирской таможней определено 18 апреля 2025 года.

Представленные Владимирской таможней письменные расчеты размера пеней за просрочку уплаты утилизационного сбора, суд считает методологически и арифметически правильными.

С учетом изложенного, руководствуясь вышеуказанными положениями законодательства (в актуальных редакциях), суд признает обоснованными и верными периоды начисления пеней в отношении четырех автомобилей, ввезенных ФИО2: HYUNDAI SONATA SPORT, VOLKSWAGEN Passat, NISSAN ROGUE SPORT 2018 года выпуска, NISSAN ROGUE SPORT 2019 года выпуска, VOLKSWAGEN PASSAT.

Суд отмечает, что стороной административного ответчика не приведено доводов и не представлено доказательств необоснованности заявленных административным истцом периодов начисления пеней, использованных в расчетах значений ставки пеней (в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации), базы для их исчисления (сумма неуплаченного утилизационного сбора), а также не оспорена правильность произведенных математических расчетов.

Уменьшение размера начисленных пеней и предоставление отсрочки или рассрочки уплаты пеней не допускаются (части 8 и 9 статьи 72 Федерального закона от 3 августа 2018 года № 289-ФЗ).

Вместе с тем, Федеральным законом от 01.04.2020 № 98-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций» (статья 5) Федеральный закон от 26.10.2002 № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» (далее - Закон о банкротстве) был дополнен статьей 9.1, согласно которой для обеспечения стабильности экономики в исключительных случаях (при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера, существенном изменении курса рубля и подобных обстоятельствах) Правительство Российской Федерации вправе ввести мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами, на срок, устанавливаемый Правительством Российской Федерации.

В акте Правительства Российской Федерации о введении моратория могут быть указаны отдельные виды экономической деятельности, предусмотренные Общероссийским классификатором видов экономической деятельности, а также отдельные категории лиц и (или) перечень лиц, пострадавших в результате обстоятельств, послуживших основанием для введения моратория, на которых распространяется действие моратория.

Постановлением № 497 был введен мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами, в отношении юридических лиц и граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей, за исключением должников, указанных в пункте 2 данного Постановления на период с 01.04.2022 по 01.10.2022.

Данный мораторий, как инструмент государственного регулирования экономики антикризисной направленности, был введен в целях обеспечения развития российской экономики в условиях внешнего санкционного давления и направлен на минимизацию последствий и повышение устойчивости российской экономики в условиях санкционного режима в 2022 году.

Согласно разъяснениям Пленума Верховного Суда Российской Федерации, изложенным в пункте 7 постановления от 24.12.2020 № 44 «О некоторых вопросах применения положений статьи 9.1 Федерального закона от 26 октября 2002 года № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» (далее - Постановление № 44), в период действия моратория проценты за пользование чужими денежными средствами (статья 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, далее - ГК РФ), неустойка (статья 330 ГК РФ), пени за просрочку уплаты налога или сбора (статья 75 Налогового кодекса Российской Федерации), а также иные финансовые санкции не начисляются на требования, возникшие до введения моратория, к лицу, подпадающему под его действие. Лицо, на которое распространяется действие моратория, вправе заявить возражения об освобождении от уплаты неустойки (подпункт 2 пункта 3 статьи 9.1, абзац десятый пункта 1 статьи 63 Закона о банкротстве) и в том случае, если в суд не подавалось заявление о его банкротстве.

В соответствии с правовой позицией, изложенной в определениях Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации от 06.02.2024 N 306-ЭС23-18539, от 08.02.2024 N 305-ЭС23-17253, мораторий на начисление неустойки применяется ко всем категориям лиц, за исключением указанных в пункте 2 Постановления № 497, и независимо от того, обладают ли данные лица признаками неплатежеспособности и (или) недостаточности имущества.

Вместе с тем положения статьи 9.1 Закона о банкротстве, преследующие цель обеспечения стабильности экономики путем оказания поддержки отдельным хозяйствующим субъектам, не исключают возможности применения положений статьи 10 ГК РФ о запрете злоупотребления правом и последствиях его нарушения.

Доказательств, позволяющих сделать вывод об осуществлении должником гражданских прав исключительно с намерением причинить вред взыскателю, об ином заведомо недобросовестном осуществлении гражданских прав (злоупотреблении правом), равно как и сам по себе факт подтверждения платежеспособности должника, не могут служить основанием для принятия к последнему мер, предусмотренных статьей 10 ГК РФ.

С учетом вышеуказанного нормативного регулирования, лица, на которых распространяется мораторий, не обязаны доказывать свое тяжелое материальное положение для освобождения от ответственности за нарушение обязательств в период действия моратория.

Опровержение презумпции освобождения от ответственности в силу действия моратория возможно лишь в исключительных случаях и при исчерпывающей доказанности соответствующих обстоятельств.

Как следует из материалов дела, административный ответчик ФИО2 не является лицом, на которое не распространяются ограничения действия вышеназванного моратория.

Кроме того, согласно правовой позиции, изложенной в Обзоре судебной практики Верховного Суда Российской Федерации №1 (2022), утвержденном Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 01.06.2022, по смыслу статьи 10 ГК РФ для признания действий какого-либо лица злоупотреблением правом судом должно быть установлено, что умысел такого лица был направлен на заведомо недобросовестное осуществление прав, единственной его целью было причинение вреда другому лицу (отсутствие иных добросовестных целей). При этом злоупотребление правом должно носить достаточно очевидный характер, а вывод о нем не должен являться следствием предположений.

Владимирской таможней не приведены доводы и не представлены доказательства того, что осуществление ФИО2 своих гражданских прав в спорный период было направлено исключительно на причинение вреда или им допущено иное заведомо недобросовестное осуществление гражданских прав (злоупотребление правом).

При таких обстоятельствах суд приходит к выводу об отсутствии правовых оснований для начисления ФИО2 пеней за неуплату таможенных платежей в отношении транспортного средства CHEVROLET CRUZ, 2018 года выпуска, за период с 22.09.2022 по 01.10.2022 (10 дней).

Размер неустойки за указанный период составит 771 рубль 50 копеек (23530,75 – (308600 руб. х 7,5% / 300 х 295 дней)), который подлежит исключению из общей суммы пени за просрочку уплаты утилизационного сбора.

Таким образом, подлежат взысканию с административного ответчика в пользу Владимирской таможни пени за просрочку исполнения обязанности по уплате таможенных платежей в общем размере 768752,78 рублей, из которых (по автомобилям): CHEVROLET CRUZ – 133577,51 рублей, за автомобиль HYUNDAI SONATA – 201210 рублей, за автомобиль VOLKSWAGEN Passat – 128022,71 рублей, за автомобиль NISSAN ROGUE SPORT, 2018 года выпуска – 183397,50 рублей, за автомобиль NISSAN ROGUE SPORT, 2019 года выпуска – 122545,06 рублей, за автомобиль VOLKSWAGEN PASSAT – 128022,71 рублей, всего 768752,78 рублей.

В силу статьи 103 КАС РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением административного дела (часть 1). Размер и порядок уплаты государственной пошлины устанавливаются законодательством Российской Федерации о налогах и сборах (часть 2).

В соответствии с частью 1 статьи 114 КАС РФ государственная пошлина, от уплаты которой административный истец был освобожден, в случае удовлетворения административного искового заявления взыскивается с административного ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов. В этом случае взысканные суммы зачисляются в доход федерального бюджета.

Согласно подпункту 1 пункта 1 статьи 333.19 Налогового кодекса Российской Федерации при подаче искового заявления имущественного характера, административного искового заявления имущественного характера, подлежащих оценке, государственная пошлина уплачивается в следующих размерах: при цене иска от 1000001 рубля до 3000000 рублей - 25 000 рублей плюс 1 процент суммы, превышающей 1000000 рублей.

В связи с изложенным, исходя из суммы удовлетворенных требований (1875800 руб. + 768752, 78 руб. = 2644552,78 руб.), с ФИО2 в доход бюджета Муниципального образования «Городской округ Кинешма» подлежит взысканию государственная пошлина в размере 41446 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 175 - 180 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Административные исковые требования Владимирской таможни (ИНН №) удовлетворить частично.

Взыскать с ФИО2 (паспорт №) утилизационный сбор в размере 1875800 (один миллион восемьсот семьдесят пять тысяч восемьсот) рублей;

Пени за неуплату утилизационного сбора в размере 768752 (семьсот шестьдесят восемь тысяч семьсот пятьдесят два) рубля 78 копеек

с перечислением денежных средств на следующий расчетный счет:

№

№

№

№

№

№

№

№

№

№

№

№

№

№

№

№

№

В удовлетворении остальной части исковых требований Владимирской таможне отказать.

Взыскать с ФИО2 в доход бюджета городского округа Кинешма государственную пошлину в размере 41446 (сорок одну тысячу четыреста сорок шесть) рублей.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Ивановский областной суд в течение месяца с момента принятия решения в окончательной форме через Кинешемский городской суд Ивановской области.

Председательствующий: Е.В.Шустина

Мотивированное решение составлено 25 июля 2025 года.