Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

(в порядке ст.229 АПК РФ)

г. Москва

22 декабря 2023 года Дело № А40-157636/23-42-1172

Резолютивная часть решения изготовлена 29 сентября 2023 года

Мотивированное решение изготовлено 22 декабря 2023 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Судья: Хайло Е.А., единолично,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску

ОАО "РЖД" (107174, РОССИЯ, Г МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ, Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>)

К АО "НАК "АЗОТ" (301651, ТУЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ, НОВОМОСКОВСКИЙ РАЙОН, НОВОМОСКОВСК ГОРОД, СВЯЗИ УЛИЦА, ДОМ 10, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 29.10.2002, ИНН: <***>)

О взыскании 751 555 руб.. 20 коп. платы за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на ж/д путях общего пользования

без вызова сторон

УСТАНОВИЛ:

ОАО "РЖД" (далее по тексту - истец) обратился в Арбитражный суд г. Москвы с иском к АО "НАК "АЗОТ" (далее по тексту - ответчик) о взыскании 751 555 руб.. 20 коп. платы за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на ж/д путях общего пользования.

Определением Арбитражного суда г. Москвы от 17.07.2023 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ко дню принятия решения суд располагает сведениями о получении сторонами копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, что является надлежащим извещением в силу статей 121, 122, 123 АПК РФ.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства в соответствии со ст. ст. 121, 122 АПК РФ, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили, в связи с чем спор рассмотрен, в том числе, в порядке ст. ст. 123, 156, 226 - 229 АПК РФ по имеющимся в деле доказательствам.

От ответчика в материалы дела поступил отзыв.

От истца поступили пояснения.

29.09.2023 в порядке ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражном судом была вынесена резолютивная часть решения суда и размещена на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

В Арбитражный суд города Москвы 09.10.2023 поступило заявление об изготовлении мотивированного решения.

Суд, учитывая соблюдение сроков, установленных ч. 2 ст. 229 АПК РФ, выносит мотивированное решение.

Рассмотрев исковое заявление, исследовав и оценив представленные сторонами доказательства, суд пришел к следующим выводам.

Как следует из материалов дела и установлено судом, между ОАО «РЖД» и АО «Новомосковская акционерная компания «Азот» заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования от 31 января 2022 года № 7 11/146 (далее Договор).

Согласно статьи 39 Федерального закона от 10 января 2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта» за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов

перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

В соответствии с п. 23 Приложения к приказу Федеральной службы по тарифам от 29 апреля 2015 г. М» 127-т/1 (далее Тарифное руководство) по ставкам таблицы № 1 плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется в следующих случаях: при ожидании погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров.

В этом случае оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления РЖД в порядке, установленном Уставом и правилами перевозок грузов, грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, иных перевозчиков о прибытии грузов, порожних вагонов, контейнеров и готовности их к подаче (если иное время не установлено договором на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей) до момента получения РЖД от грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей) уведомлений о готовности вагонов, контейнеров к подаче (приему) или до момента уведомления перевозчика владельцем железнодорожного пути необщего пользования, обслуживающим грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей) своим локомотивом, о готовности к уборке вагонов с выставочных железнодорожных путей общего пользования железнодорожной станции.

В материалы дела представлены памятки приемосдатчика на весь период простоя вагонов на станции назначения именно в ожидании их подачи на выставочный путь АО «НАК «АЗОТ», согласно памяток приемосдатчика, которые согласованы АО «НАК «АЗОТ» без замечаний, именно Ответчиком несвоевременно возвращались вагоны на выставочный путь, тем самым нарушались сроки оборота вагонов.

В соответствии с п. 4.6. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования (утв. приказом МПС РФ от 18 июня 2003 г. № 26). - «При задержке вагонов, независимо от их принадлежности на железнодорожной станции в ожидании подачи их па железнодорожный путь необщего пользования под выгрузку, перегрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, а также при задержке подачи порожних вагонов, в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от грузоотправителя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт обшей формы в порядке, установленном правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, с включением в него всех вагонов, находящихся на железнодорожной станции в момент задержки, готовых к подаче на эти железнодорожные пути необщего пользования.

Фактом задержки считается невозможность подачи перевозчиком вагонов в срок, установленный договором или правилами перевозок грузов».

В периоды с 29.07.2022 г. по 17.08.2022 г., с 15.08.2022 г. по 28.08.2022 г., с 31.08.2022 г. по 30.09.2022 г., с 29.11.2022 г. по 03.12.2022 г., 01.10.2022 г. по 15.10.2022 г., с 13.10.2022 г. по 28.10.2022 г. в адрес Ответчика прибывали вагоны (контейнеры) (556, 543, 438, 280, 772 и 608 штук соответственно указанным периодам) на станцию назначения Северная и простаивали в ожидании их подачи на путь Ответчика, так как пути необщего пользования АО «Новомосковская акционерная компания «Азот» были заняты вагонами, прибывшими ранее. Памятки приемосдатчика, а так же анализ занятости пути в спорные периоды подтверждают, что места выгрузки Ответчика были заняты на все время задержки спорных вагонов ранее прибывшими вагонами Ответчика, что привело к невозможности подачи вагонов на пути клиента.

В соответствии со ст. 34 ФЗ № 18-ФЗ от 10.01.2003 года «Устав железнодорожного транспорта РФ» перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибывших в его адрес грузах и о времени их подачи. Порядок и способ уведомления устанавливаются по соглашению сторон.

Согласно заявлению о присоединении № 906/ЦФТО ЭОД-17 от 01.04.2017 АО «НАК «Азот» в соответствии со ст. 428 ГК РФ присоединилось к соглашению об оказании услуг связанных с организацией электронного документооборота, посредством программного обеспечения АС ЭТРАН.

В соответствии с §5 и §6 Договора от 31 января 2022 года № 7-11/146 Ответчик был уведомлен о прибытии и готовности контейнеров к подаче за 2 часа до их подачи, что подтверждается уведомлениями о времени подачи вагонов (прилагаю).

Руководствуясь приказом Минтранса от 20.07.2020 г. № 256, п. 4.6 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утв. приказом МПС РФ № 26 от 18.06.2003г., Перевозчиком были составлены акты общей формы:

- №№ 6295 от 29.07.2022 г., 6319 от 30.07.2022 г., 6338, 6349, 6350, 6362 от 31.07.2022 г., 6377, 6408 от 01.08.2022 г., 6587, 6597 от 05.08.2022 г., 6633 от 06.08.2022 г., 6656 от 07.08.2022 г., 6709 от 09.08.2022 г., 6737, 6751, 6756 от 10.08.2022 г., 6762 от 11.08.2022 г., 6786, 6794, 6807 от 12.08.2022 г., 6829 от 13.08.2022 г., 6947 от 16.08.2022 г., 6980 от 17.08.2022 г. на начало простоя и №№ 6334 от 30.07.2022 г., 6367 от 31.07.2022 г., 6404, 6405, 6406 от 01.08.2022 г., 6434, 6435, 6441 от 02.08.2022 г., 6642, 6653, 6654, 6658, 6659 от 07.08.2022 г., 6665 от 08.08.2022 г., 6835 от 09.08.2022 г., 6767, 6775, 6785 от 11.08.2022 г., 6797, 6811 от 12.08.2022 г., 6827, 6830 от 13.08.2022 г., 6973, 6988 от 17.08.2022 г. на окончание простоя;

- №№ 6923 от 15.08.2022 г., 6977, 6991, 7019 от 17.08.2022 г., 6362, 7036 от 18.08.2022 г., 7067, 7087, 7092 от 19.08.2022 г., 7120, 7122, 7144 от 20.08.2022 г., 7183 от 21.08.2022 г., 7185, 7191 от 22.08.2022 г., 7282 от 24.08.2022 г., 7323, 7336, 7339 от 26.08.2022 г., 7371 от 27.08.2022 г., 7383 от 28.08.2022 г. на начало простоя и №№ 7026, 7026, 7046 от 17.08.2022 г., 7045, 7063 от 18.08.2022 г., 7091, 7102 от 19.08.2022 г., 7187, 7117, 7222 от 20.08.2022 г., 7216 от 23.08.2022 г., 7287 от 25.08.2022 г., 7366 от 27.08.2022 г., 7375, 7381, 7389, 7390 от 28.08.2022 г. на окончание простоя;

- №№ 7509 от 31.08.2022 г., 7517, 7527 от 01.09.2022 г., 7556, 7559 от 02.09.2022 г., 7889 от 12.09.2022 г., 7917, 7929 от 13.09.2022 г., 7932, 7946, 7955 от 14.09.2022 г., 7967 от 15.09.2022 г., 8035 от 16.09.2022 г., 8537, 8553 от 29.09.2022 г., 8569 от 30.09.2022 г. на начало простоя и №№ 7525, 7533, 7534 от 01.09.2022 г., 7546, 7584 от 02.09.2022 г., 7588 от 03.09.2022 г., 7891 от 12.09.2022 г., 7902 от 13.09.2022 г., 7937, 7943, 7950, 7960, 7962, 7968, 8061 от 14.09.2022 г., 7971 от 15.09.2022 г., 8046, 8055, 8079 от 17.09.2022 г., 8625, 8626, 8628 от 30.09.2022 г. на окончание простоя;

- №№ 11109 от 29.11.2022 г., 11140, 11163, 11169 от 30.11.2022 г., 11177, 11193, 11206, 11207 от 01.12.2022 г., 11125 от 02.12.2022 г. на начало простоя и №№ 11176, 11200, 11202, 11209, 11210 от 01.12.2022 г., 11220, 11221, 11230 от 02.12.2022 г., 11252, 11253 от 03.12.2022 г. на окончание простоя;

- №№ 8634 от 01.10.2022 г., 8783, 8785, 8804, 8835 от 05.10.2022 г., 8871 от 07.10.2022 г., 8931, 8946 от 08.10.2022 г., 8954, 8956, 8977, 8986 от 09.10.2022 г., 9005 от 10.10.2022 г., 9057, 9059 от 11.10.2022 г., 9076, 9093, 9100, 9101, 9102 от 12.10.2022 г., 9104, 9106, 9153, 9155, 9168 от 13.10.2022 г., 9179, 9195 от 14.10.2022 г. на начало простоя и №№ 8744 от 04.10.2022 г., 8788, 8789, 8790, 8833 от 05.10.2022 г., 8842, 8846, 8869 от 06.10.2022 г., 8876, 8888 от 07.10.2022 г., 8941 от 08.10.200 г., 8952, 8958, 8992, 8993 от 09.10.2022 г., 9003, 9010, 9019, 9072 от 10.10.2022 г., 9073 от 11.10.2022 г., 9086, 9099 от 12.10.2022 г., 9108, 9109, 9109, 9110, 9111, 9149 от 13.10.2022 г., 9169, 9174, 9188, 9199 от 14.10.2022 г., 9210, 9221, 9222 от 15.10.2022 г. на окончание простоя;

- №№ 9155 от 13.10.2022 г., 9179, 9196 от 14.10.2022 г., 9238, 9329 от 15.10.2022 г., 9250, 9251, 9328 от 16.10.2022 г., 9341, 9360 от 18.10.2022 г., 9363, 9383, 9385 от 19.10.2022 г., 9558, 9566 от 11.10.2022 г., 9591 от 23.10.2022 г., 9616 от 24.10.2022 г., 9680, 9687 от 25.10.2022 г., 9729 от 26.10.2022 г., 9787 от 28.10.2022 г. на начало простоя и №№ 9234, 9235 от 15.10.2022 г., 9248, 9254, 9325, 9327, 9328, 9329, 9330, 9439 от 16.10.2022 г., 9273, 9302 от 17.10.2022 г., 9343, 9358 от 18.10.2022 г., 9378, 9379, 9387, 9399, 9400, 9410 от 19.10.2022 г., 9569 от 22.10.200 г., 9595, 9589 от 23.10.2022 г., 9615, 9624 от 24.10.2022 г., 9692, 9696, 9733 от 26.10.2022 г., 9742 от 27.10.2022 г., 9791 от 28.10.2022 г. на окончание простоя, удостоверяющие обстоятельства и сроки простоя вагонов, которые были направлены в адрес ответчика посредством электронного документооборота.

Данные акты общей формы представитель АО «Новомосковская акционерная компания «Азот» подписать отказался, о чем составлены акты общей формы на отказ от подписи.

За время нахождения вагонов на ж.д. путях общего пользования в ожидании подачи на выставочные пути по накопительным ведомостям №№ 160975, 160976, 160977, 160979, 160980, 160981, 160982, 160983, 160984, 160985, 210901, 210902, 031218, 031216, 031215, 021206, 021207, 021208, 131089, 131090, 131091, 141097, 141098, 141099, 141001, 141002, 141003, 141004, 141005, 141006, 141007, 141008, 141009, 141010, 141011, 141013, 181003, 191011, 191012, 191013, 191014, 201014, 201015, 01016, 201017, 211018, 211019, 211020, 211022, 2011023, 211024, 211025, 221030, 230838, 230840, 140887, 150894, 150898, 221031, 231032, 231033, 231034, 210903, 210904, 300992, 030821, 030822, 030823, 030820, 100875, 100876, 100877, 10078, 100879, 160801, 170803, 310792, 190824, 190825, 220835, 230836, 30837, 150896, 230841, 310898, 030912, 231035, 241036, 241037, 281057, 281058, 281059, 281060, 281061, 281062, 131088, 300993, 300994, 181004, 181005, 181006, 181007, 181008, 310897, 131087, 030818, 030819, 150899, 160802, 260856, 260862, 260863, 270856, 270857, 270858, 021209, 021210, 031213, 031241, 061038, 071044, 071045, 071046, 071047, 071048, 071049, 071050, 071051, 01099, 270859, 300885, 310895, 310896, 030913, 230839, 030914, 030915, 030916, 030917 начислена плата в размере 751 555,20 руб. с НДС.

Обязанность Ответчика по внесению платы за нахождение железнодорожного подвижного состава на путях общего пользования как в перевозочном процессе, так и вне перевозочного процесса, а также условия и порядок такой оплаты определен в ст. 39 УЖТ РФ, следовательно внесение данной платы является обязанностью участников перевозки независимо от наличия или отсутствия такого условия в Договоре на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

Размеры платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в перевозочном процессе определяются в тарифном руководстве.

Приказом ФСТ России от 29.04.2015 N 127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2), утвержденные постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июня 2002 года № 35/12» утверждена Плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования груженых и порожних вагонов, иного железнодорожного подвижного состава, контейнеров (за предоставление железнодорожных путей) в перевозочном процессе. Данная плата определяется по ставкам, дифференцированным в зависимости от длины вагонов (типоразмера контейнеров) с учетом продолжительности нахождения вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования, стадии перевозочного процесса (на начальной и/или конечной железнодорожной станции, либо в пути следования).

По ставкам таблицы №1 плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется при ожидании погрузки, выгрузки, подачи, приема вагонов, контейнеров.

В этом случае оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления перевозчиком в порядке, установленном Уставом и правилами перевозок грузов, грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования о прибытии грузов, порожних вагонов, контейнеров и готовности их к подаче (если иное время не установлено договором на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей, грузоотправителей до момента получения РЖД от грузополучателей, грузоотправителей уведомлений о готовности вагонов, контейнеров к подаче (приему) или до момента уведомления перевозчика владельцем железнодорожного пути необщего пользования, обслуживающим грузоотправителей, грузополучателей своим локомотивом, о готовности к уборке вагонов с выставочных железнодорожных путей общего пользования железнодорожной станции.

За вышеуказанные периоды нахождения вагонов (контейнеров) на ж.д. путях общего пользования в ожидании подачи на выставочные пути по накопительным ведомостям была начислена плата в размере 751 555,20 руб.

В соответствии со ст.ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом.

Статьей 65 АПК РФ предусмотрена обязанность сторон доказывать основания своих требований и возражений.

Доводы отзыва ответчика рассмотрены судом и подлежат отклонению как противоречащие представленным в материалы дела доказательствам.

В соответствии со статьей 39 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав) и пункта 2.3. Тарифного руководства, утвержденного приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1 (далее - Тарифное руководство) оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки, подачи, приема вагонов исчисляется по истечении 2 часов с момента направления Клиенту уведомления о готовности подачи вагонов ГУ-2в ВЦ/Э (при подключении Клиента к соглашению об оказании информационных услуг и предоставления электронных сервисов в сфере грузовых перевозок (далее – Соглашение об ЭОД), либо направления уведомления о готовности подачи порядком, предусмотренным договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или на подачу и уборку вагонов (далее -Договора).

Пунктом 4.6. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 № 26 (далее - Правила), установлено, что на каждый случай задержки вагонов на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, составляется акт общей формы ф. ГУ23ВЦ с включением в него всех вагонов, находящихся на железнодорожной станции в момент задержки, готовых к подаче на эти железнодорожные пути необщего пользования. При этом, уведомление о готовности подачи вагонов необходимо оформлять на все вагоны, прибывшие в адрес Клиента.

Фактом задержки считается невозможность подачи перевозчиком вагонов в срок, установленный договором или правилами перевозок грузов.

Требование пункта 4.7 Правил о наличии основания для начисления платы при нарушении со стороны грузополучателей, получателей технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов распространяется только на процесс взыскания платы за пользование вагонами, контейнерами.

Таким образом, освобождение Клиентов от платы за время ожидания подачи, приема вагонов ввиду занятости грузового фронта при соблюдении установленных договорами технологических норм на выполнение грузовых операций или технологических сроков оборота вагонов нормами транспортного законодательства не предусмотрено.

С учетом требований пункта 2.3. Тарифного руководства, в зависимости от наличия или отсутствия у Клиента Соглашения об ЭОД окончание простоя вагонов в ожидании погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов осуществляется следующим образом: при наличии Соглашения об ЭОД, после готовности Клиента к приему вагонов, простаивающих на путях общего пользования, Клиент направляет уведомление ф. ГУ-2г ВЦ/Э о готовности к приему вагонов. Приемосдатчик оформляет акт общей формы ф.ГУ-23ВЦ на окончание простоя вагонов, указанных в уведомлении ГУ-2г ВЦ/Э.

Вне зависимости от наличия или отсутствия у Клиента Соглашения об ЭОД, оставшаяся партия вагонов продолжает простаивать на путях общего пользования по ответственности Клиента.

У ОАО «РЖД» отсутствует необходимость обоснования невозможности ОАО «РЖД» уборки части ранее поданной партии вагонов с пути необщего пользования, по которой получено уведомление о завершении грузовой операции ГУ-26.

Пунктом 3.6 Правил установлено, что уборка части поданной группы вагонов это право перевозчика, а не обязанность.

В этой связи, уборка части поданной партии вагонов может быть осуществлена при наличии технических и технологических возможностей. Дальнейшая подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования осуществляется только после получения от Клиента уведомления о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке ГУ-26 на оставшуюся часть поданной партии вагонов.

В материалы дела со стороны ОАО «РЖД» в полном объеме представлены документы в обоснование предъявляемых требований.

Таким образом, требования истца подлежат удовлетворению.

Расходы по госпошлине относятся на ответчика в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь статьями 9, 65, 66, 71, 110, 123, 227, 229 АПК РФ, статьями 309, 310, 329, 506, 517 ГК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с АО "НАК "АЗОТ" в пользу ОАО "РЖД" 751 555 руб.. 20 коп. платы за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на ж/д путях общего пользования, а также 18 031 руб. расходов по оплате государственной пошлины по иску.

Решение по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению.

Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

Судья Хайло Е.А.