Арбитражный суд Хабаровского края

г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. Хабаровск дело № А73-5729/2022

21 июля 2023 года

Резолютивная часть судебного акта объявлена 20.07.2023 г.

Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи О.М. Левинталь,

при ведении протокола секретарем судебного заседания Ю.Д. Щипун,

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление по иску общества с ограниченной ответственностью «РФП древесные гранулы» (ОГРН <***>, ИНН <***>, 682645, <...>)

к обществу с ограниченной ответственностью «ТЛК ВЛ Лоджистик» (ОГРН <***>, ИНН <***>, 690065, <...>, этаж 5, пом. 508)

третье лицо: ООО «Морской Порт в бухте Троицы»

о взыскании 12 985 706 руб. 72 коп.

от истца – ФИО1 по доверенности № 247/2023 от 23.05.2023 г., диплом от 05.07.2010 г.;

от ответчика – ФИО2 по доверенности № 16 от 01.01.2023 г., диплом от 15.06.2015 г. (посредством веб-конференции);

от третьего лица – ФИО3 по доверенности № 40 от 20.12.2022 г., диплом от 26.06.2004 г. (посредством веб-конференции)

Общество с ограниченной ответственностью «РФП древесные гранулы» (далее - истец, ООО «РФП древесные гранулы» ) обратилось в арбитражный суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «ТЛК ВЛ Лоджистик» (далее - ответчик, ООО «ТЛК ВЛ Лоджистик») о взыскании убытков в размере 12 985 706 руб. 72 коп. (с учетом уточнения).

Иск обоснован нарушением ответчиком условий по погрузке судов в связи с чем истец оплатил простой судна в порту погрузки и порту разгрузки, что составило 22 773 177 руб. 13 коп.

Истцом указано, что произвел зачет на сумму 10 465 493 руб. 53 коп., в счет оплаты оказанных ответчиком по договору № ДГ-166/2021 от 06.07.2021 услуг. В результате произведенного зачета сумма иска с учетом уточнения составила 12 985 706 руб. 72 коп.

Определением суда от 19.05.2022 судом в порядке ст. 51 АПК РФ к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено ООО «Морской Порт в бухте Троицы».

Ответчик с иском не согласен. Указывает на то, что истец не доказал наличие вины ответчика при оказании услуг. Ссылается на то, что истцом переносились сроки погрузки, то повлияло на проведение работ по погрузке. С зачетом не согласен. Указал, что в Арбитражный суд Приморского края подано исковое заявление о признании зачета недействительным.

Определением суда от 23.09.2022 производство по делу приостановлено до вступления в силу судебного акта по делу А51-14568/2022.

В связи с вступлением решения суда по делу А51-14568/2022, которым отказано в признании зачета недействительным производство по делу возобновлено.

Представители поддержали ранее озвученные позиции по делу.

В судебном заседании объявлялся перерыв до 20.07.2023г. до 15.00.

Истец дал дополнительные пояснения по расчету требований. Требования поддержал.

Ответчик против иска возражает по ранее изложенным доводам.

Рассмотрев материалы дела, заслушав представителей, суд

УСТАНОВИЛ:

06.07.2021 между ООО «РФП ДГ» (Клиент) и ООО «ТЛК ВЛ Лоджистик» (Экспедитор) заключен договор на транспортно-экспедиционное обслуживание № ДГ-166/2021 (далее - Договор).

Согласно п.2.1.9 Договора предусмотрено, что Экспедитор обязуется возместить Клиенту документально подтвержденные убытки (только реальный причиненный ущерб), в связи с неисполнением или ненадлежащим исполнением согласованного Сторонами Поручения.

Во исполнение Договора сторонами заключены условия перевозки груза № 2/2021ДГ от 16.08.2021 (далее - УПГ), согласно положениям которых Экспедитор обязался по поручению Клиента осуществить погрузо-разгрузочные работы и транспортно-экспедиторское обслуживание в порту п. Зарубино, в УПГ также закреплены права и обязанности сторон, определена стоимость услуг и порядок оплаты.

Клиентом подано, а Экспедитором принято в работу Поручение № 2/ДГ от 25.08.2021 и Поручение № 3/ДГ от 30.08.2021.

Согласно поручению № 2/ДГ от 25.08.2021 экспедитор обязался оказать погрузо-разгрузочные работы в отношении груза Клиента - пеллет, весом 7 200 тонн, а по Поручению № 3/ДГ от 30.08.2021 – 14 400 тонн.

При выполнении по указанным поручениям погрузо-разгрузочных работ «склад-судно» Экспедитором нарушены нормы погрузки судна, установленные п. 2.1.16 УПГ в размере 1 000 тонн в сутки в погожий рабочий день:

1) Поставленное 29.09.2021 под погрузку судно MV DS FAVOUR загружено только 11.10.2021, общее время погрузки (за исключением всего времени дождя) составило 10:22:30 вместо 06:18:34.

Демередж установлен судовладельцем в размере 10 500 долларов CША PDPR, сумма оплаты простоя по вине Экспедитора составила 43 713,50) долларов США.

Указанные данные подтверждаются TIME SHEET, Freight invoice от 22.10.2021 .

Выставленный судовладельцем демередж был оплачен истцом 22.10.2021, что составило 3 103 238,85 руб.

2) Поставленное 08.10.2021 под погрузку судно MV CHANCE STAR загружено 27.10.2021, общее время погрузки составило 19:02:25 вместо 07:08:03.

Демередж установлен в размере 10 500 долларов США PDPR, , сумма простоя по вине Экспедитора составила 123 528,13 долларов США

Указанные данные подтверждаются TIME SHEET, Debit note от 13.10.2021, Freight invoice от 28.10.2021.

Выставленный судовладельцем демередж оплачен Истцом двумя платежами, 13.10.2021 в размере 94 500 долларов США, что составило 6 792 669,45 рублей и 29.10.2021 в размере 29 028,13 долларов США, что составило 2 047 084,05 рубля

Общий размер демереджа при погрузке двух судов составил 11 942 992,35 рубля.

Нарушение Экспедитором при выполнении погрузо-разгрузочных работ «склад-судно» норм погрузки судна, установленных п.2.1.16 УПГ в размере 1 000 тонн в сутки в погожий рабочий день, повлекло за собой задержку выхода в рейс обоих судов и не приход их в порт назначения в период, который был закреплен за ними для разгрузки (а именно, согласованы следующие периоды подхода судна: 7-дневные окна прибытия с 25.09.2021 по 01.10.2021 и с 21.10.2021 по 27.10.2021).

В связи с указанными опозданиями, судна, по правилам порта назначения, находились в ожидании свободного времени, при этом время простоя засчитывалось в сталийное время:

1) Сумма демереджа по судну MV DS FAVOUR составила 144 131,30 долларов США

Указанные данные подтверждаются TIME SHEET, Freight invoice от 02.11.2021.

Выставленный судовладельцем демередж был оплачен 08.12.2021 (курс 74,1399 RUB за доллар США), сумма в рублях составила 10 685 880,17.

2) Сумма демереджа по судну MV CHANCE STAR составила 25 921,56 долларов США. Указанные данные подтверждаются TIME SHEET, Freight invoice от 25.11.2021.

Выставленный судовладельцем демередж был оплачен 03.12.2021 (курс 74,0637 RUB за 1 доллар США), сумма в рублях составила 1 919 846,64 рублей.

Общий размер демереджа в порту разгрузки составил 12 605 726,81 рублей).

в связи с нарушением норм погрузки ООО «РФП ДГ» понесло дополнительные расходы по оплате услуг, оказываемых АО «Бюро Веритас Рус».

Следующие услуги оказаны на протяжении большего количества времени: вместо 7 и 8 суток (что в единицах измерения АО «Бюро Веритас Рус» составило бы 14 и 16) услуги оказывались 11 и 13 суток (22 и 26 ед.):

1) по наблюдению за очисткой груза от посторонних (инородных) предметов во время погрузки судна;

2) по фиксированию наличия повреждений древесных пеллет водой и фиксированию обугленных пеллет;

3) по замеру температуры груза.

Согласно выставленным АО «Бюро Веритас Рус» счетам убытки ООО «РФП ДГ» составили: по судну MV DS FAVOUR - 99 354,37 рубля; по судну MV CHANCE STAR - 125103,3 рубля, а всего - 224 457,67 рублей.

Таким образом, ненадлежащее исполнение Экспедитором принятых на себя обязательств повлекло для Клиента неблагоприятные имущественные последствия (потери), выраженные в несении дополнительных расходов по оплате простоя судна в порту погрузки и выгрузки (демередж) и оплате дополнительного времени оказания услуг АО «Бюро Веритас Рус» в общем размере 24 773 177,13 рублей.

Истцом произведен зачет суммы причиненных ООО «ТЛК ВЛ Лоджистик» убытков в размере 10 465 493,53 рубля в счет оплаты оказанных услуг по Договору на транспортно-экспедиционное обслуживание № ДГ-166/2021 от 06.07.2021, выставленных Ответчиком по следующим счетам:

№ ВЛН-УВФЛк00009 от 15.10.2021 на сумму 4 822 922,79 рублей с НДС 0%

№ ВЛН-УВММк01528 от 03.12.2021на сумму 5 225 112,94 рублей с НДС 0%

№ ВЛН-УВММк01531 от 03.12.2021 на сумму 182 062,35 с НДС 0%

№ ВЛН-УВММк01532 от 03.12.2021 на сумму 3 600 с НДС 0%

№ ВЛН-УВММк01533 от 03.12.2021 на сумму 61 384,95 рублей с НДС 0%

№ ВЛН-УВММк01535 от 03.12.2021 на сумму 12 360 рублей с НДС 0%

№ ВЛН-УВФЛк00013 от 15.10.2021 на сумму 158 050,5 рублей с НДС 20%

Претензия и уведомление о зачете от 10.12.2021 переданы представителю Ответчика

10.12.2021, претензия не удовлетворена, 16.02.2022 получен ответ о несогласии с произведенным Истцом зачетом (исх. № ДГ-166/2021(2) от 07.02.2022).

04.02.2022 в адрес Ответчика по эл. почте направлена вторая претензия с требованием возмещения убытков, причиненных в результате простоя судов в порту разгрузки.

Претензии отставлены без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в суд.

Суд считает иск подлежащим удовлетворению с учетом уточнения истца.

Отношения, связанные с транспортной экспедицией, регулируются главой 41 Гражданского кодекса РФ.

Согласно п.1. ст. 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами. (п.3. ст. 801 ГК РФ ).

За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 настоящего Кодекса (ст. 803 ГК РФ, п. 1 ст. 6 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»).

В соответствии с п. 1,2 ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса.

Возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом.

Согласно ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Пунктом 2.1.9 Договора предусмотрено, что Экспедитор обязуется возместить Клиенту документально подтвержденные убытки (только реальный причиненный ущерб), в связи с неисполнением или ненадлежащим исполнением согласованного Сторонами Поручения.

Экспедитор возмещает убытки, причиненные клиенту нарушением срока исполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, если иное не предусмотрено указанным договором и экспедитор не докажет, что нарушение срока произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы или по вине клиента (п. 1 ст. 9 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»).

Ответчиком приняты условия погрузки груза исходя из согласованной нормы погрузки в день, однако, установленные нормы погрузки и , как следствие общее время нахождение судов под погрузкой, ответчиком не выполнено.

Довод ответчика о смещении времени прибытия судом и отсутствие ответственности за нарушение общего времени погрузки судом отклоняется.

Располагая информацией о переносе времени прибытия судов, ответчик каких-либо действий по изменению согласованных условия погрузкиб не предпринял., обратное, в нарушение ст. 65 АПК РФ суду не доказано.

Учитывая согласованное временя погрузки, истец запросил время разгрузки судов в порту прибытия.

Нарушение срока погрузки повлекло невозможность прибытия судов в порт разгрузки и вынужденное ожидание разгрузки, что повлекло дополнительные расходы истца.

Согласно пункту 2 статьи 791 ГК РФ погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Договоры морской перевозки заключаются не иначе, как под условием соблюдения фрахтователем (отправителем) срока, который перевозчик отводит для погрузки/выгрузки груза (сталийное время), а в случае его нарушения - обязанности фрахтователя уплатить перевозчику плату за задержку судна (демередж). При этом право перевозчика требовать демередж императивно, прямо предусмотрено нормами КТМ РФ и не зависит от волеизъявления сторон по включению в договор морской перевозки соответствующего условия.

Срок, в течение которого перевозчик предоставляет судно для погрузки груза и держит его под погрузкой груза без дополнительных к фрахту платежей (сталийное время), определяется соглашением сторон, при отсутствии такого соглашения сроками, обычно принятыми в порту погрузки. ( п.1. ст. 130 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации)

В сталийное время не включается время, в течение которого погрузка груза не проводилась по причинам, зависящим от перевозчика, либо вследствие непреодолимой силы или гидрометеорологических условий, создающих угрозу сохранности груза или препятствующих его безопасной погрузке ( п.3. ст. 130 КТМ РФ)

Согласно п.3 ст. 131 КТМ РФ в контрсталийное время включаются воскресные и официально установленные праздничные дни, объявленное нерабочим в порту время, а также перерывы в погрузке груза, вызванные непреодолимой силой или гидрометеорологическими условиями, создающими угрозу сохранности груза либо препятствующими его безопасной погрузке. Время, в течение которого погрузка груза не проводилась по зависящим от перевозчика причинам, не включается в контрсталийное время.

В частности, как следует из статьи 132 КТМ РФ, демередж, определяется соглашением сторон при отсутствии соглашения согласно ставкам, обычно принятым в соответствующем порту.

С учетом изложенного, суд приходит к выводу о том, что истец ввиду неисполнения принятых на себя обязательств ответчиком понес дополнительные расходы, которые подлежат возмещению ответчиком.

В соответствии со ст. 410 ГК РФ обязательство прекращается полностью или частично зачетом встречного однородного требования, срок которого наступил либо срок которого не указан или определен моментом востребования. В случаях, предусмотренных законом, допускается зачет встречного однородного требования, срок которого не наступил. Для зачета достаточно заявления одной стороны.

Как следует из материалов дела А51-14568/2022, ООО «ТЛК ВЛ Лоджистик» обратилось в Арбитражный суд Приморского края с исковым заявлением к ООО «РФП древесные гранулы» о признании недействительной сделки по зачету встречных требований, взыскании с ООО «РФП древесные гранулы» 10 465 493 руб. 53 коп.

При рассмотрении дела А51-14568/2022 судом установлено, что между ООО «ТЛК ВЛ Лоджистик» (Экспедитор) и ООО «РФП Древесные гранулы» (Клиент) заключен договор на транспортно-экспедиционное обслуживание №ДГ-166/2021 от 06.07.2021, согласно которому Экспедитор по поручению и за счет Клиента принимает на себя обязательство по выполнению транспортно-экспедиционных услуг, а Клиент обязуется оплачивать оказываемые Экспедитором услуги в размере, сроки и порядке, установленные Договором.

На основании поручений Клиента Экспедитором был оказан комплекс транспортно-экспедиторских услуг при организации международной перевозки и перевалки груза в морском порту Бухты Троицы (п.Зарубиио). Факт оказания услуг подтверждается подписанными без возражений с обеих сторон актами оказанных услуг: №ВЛН-УВММк01528 от 07.12.2021 на сумму 5 225 112,94 руб.; №ВЛН-УВММк01531 от 07.12.2021 на сумму 182 062,35 руб.; №ВЛН-УВММк01532 от 07.12.2021 на сумму 3 600 руб.; №ВЛН- УВММк01533 от 07.12.2021 на сумму 61 384,95 руб.; № ВЛН-УВММкО1535 от 07.12.2021 на сумму 12 360 руб.; №ВЛМ-УВФЛк00009 от 01.11.2021 на сумму 4 822 922,79 руб. Всего на сумму 10 465 493 руб. 53 коп.

В нарушение условий Договора (п.п.4.1., 4.2.), Условий перевозки грузов №2/2021 от 16.08.2021 (п.3.3.) Клиент не исполнил свое обязательство по оплате оказанных Экспедитором услуг, в связи с чем направил в адрес Клиента претензию с требование оплаты задолженности за оказанные Экспедитором услуги в размере 10 465 493 руб.53 коп.

Из претензии от 10.12.2021 следует, что ООО «РФП Древесные гранулы» со ссылкой на Поручения № 2/ДГ от 25.08.2021 и Поручение №3/ДГ от 30.08.2021, указал на обязанность ООО «ТЛК ВЛ Лоджистик» оказать погрузо-разгрузочные работы в отношении груза Клиента - пеллет, весом 7 200 тонн, а по Поручению №3/ДГ от 30.08.2021 - 14400 тонн.

Таким образом, ненадлежащее исполнение Экспедитором принятых на себя обязательств повлекло для Клиента неблагоприятные имущественные последствия (потери, выраженные в несении дополнительных расходов по оплате простоя судна (демередж) и оплате дополнительного времени оказания услуг АО «Бюро Веритас Рус» в общем размере 12 167 450, 02 рублей.

Со ссылкой на статью 410 ГК РФ, п. 2.1.9 Договора, ООО «РФП Древесные гранулы» уведомило о произведении зачета суммы причиненных ООО «ТЛК ВЛ Лоджистик» убытков в размере 10 465 493,53 рубля в счет оплаты оказанных услуг по Договору на транспортно-экспедиционное обслуживание № ДГ-166/2021 от 06.07.2021, , и просил незамедлительно возместить причиненные убытки

Решением Арбитражного суда Приморского края по делу А51-14568/2022, оставленным без изменения постановлением 5 ААС, в удовлетворении требования о признании недействительным проведенного зачета отказано.

При таких обстоятельствах, истец правомерно произвел зачет на сумму 10 465 493,53 руб., что не подлежит доказыванию в силу ст. 69 АПК РФ.

Учитывая установленные судом обстоятельства нарушения ответчиком условия договора , возникшие в связи с этим у истца убытки, требование о взыскании заявленной суммы 12 985 706 руб. 72 коп. подлежит удовлетворению.

Расходы по оплате госпошлины согласно ст. 110 АПК РФ подлежат отнесению на ответчика.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ООО «ТЛК ВЛ Лоджистик» (ОГРН <***>, ИНН <***>, 690065, <...>, этаж 5, пом. 508) в пользу ООО «РФП древесные гранулы» (ОГРН <***>, ИНН <***>, 682645, <...>) 12 985 706 руб. 72 коп., расходы по оплате госпошлины 87 929 руб.

Возвратить ООО «РФП древесные гранулы» из федерального бюджета 6 609 руб. госпошлины, оплаченной по платежному поручению № 505 от 31.03.2022г

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.

Судья О.М.Левинталь