АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

115225, <...>

http://www.msk.arbitr.ru

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

г. Москва Дело № А40-58632/25-41-576

Резолютивная часть решения объявлена 30.10.2025

Решение в полном объеме изготовлено 21.11.2025

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Березовой О.А., рассмотрев в судебном заседании суда первой инстанции, проведенном по адресу: <...>, зал судебных заседаний 9010, - при ведении протокола секретарем судебного заседания Чузавковой В.А., при участии представителей истца ФИО1 по доверенности от 13.11.2023, ответчика ФИО2 по доверенности от 06.10.2024, ФИО3 по доверенности от 16.09.2025, дело по иску АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) к ответчику АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) о взыскании 1 033 380 руб. 21 коп., 3-е лицо ОАО «РЖД»,

установил:

Истец просит суд взыскать с ответчика 1 033 380 руб. 21 коп., в том числе 945 880 руб. 21 коп. убытков, причиненных ненадлежащим исполнением ответчиком обязательства по договорам от 01.07.2021 № ВРК-1/119/2021/ФГК-885-9 и от 01.08.2021 № ВРК-1/135/2021/ФГК-1033-9, 87 500 руб. неустойки.

, начисленной за нахождение вагонов в нерабочем парке, согласно разделу 7 договора на выполнение работ по деповскому ремонту грузовых вагонов от 01.07.2021 № ВРК-1/119/2021/ФГК-885-9 и договора на выполнение работ по капитальному ремонту грузовых вагонов от 01.08.2021 № ВРК-1/135/2021/ФГК-1033-9.

В обоснование исковых требований истец сослался на то, что в рамках указанных договоров ответчиком отремонтированы грузовые вагоны № 43245208, 55515308, 60389970, 59641407, 57939670, 61367868, 63472179, 42401737, 60100948,

61053823, 63390967, 62483151, 62015318, 60194826, 64332505, 61131702, 61221123, 62441654, 60694916, 61610853, 53115440, 60687472, 68309053, 60696762, 60440955, 54055348, 60460045, 60298734, 62412119, 60315181, 60307089, 55539621, 60496510, 61751582, 61938031, 52935830, 62819826, 61757282. В пределах гарантийного срока на выполненные ответчиком ремонтные работы вагоны направлены в текущий отцепочный ремонт для устранения эксплуатационных неисправностей, возникших по вине ответчика, некачественно выполнившего ремонт вагонов; стоимость устранения этих неисправностей (945 880 руб. 21 коп.) истец считает своими убытками, причиненными ему ответчиком.

Кроме того, в соответствии с разделом 7 договоров истец начислил неустойку за период нахождения вагонов в текущем отцепочном ремонте, размер которой составляет 87 500 руб.

Ответчик против иска возразил по доводам отзыва на исковое заявление.

Исследовав письменные доказательства, представленные сторонами, заслушав объяснения представителей истца и ответчика, суд установил, что истцом в качестве заказчика и ответчиком в качестве подрядчика 01.08.2021 заключен договор на выполнение работ по капитальному ремонту грузовых вагонов № ВРК-1/135/2021/ФГК-1033-9, в соответствии с которым заказчик поручает и обязуется оплатить, а подрядчик принимает на себя обязательства выполнять работы по капитальному ремонту грузовых вагонов заказчика по согласованному сторонами месячному плановому заданию на проведение ремонта грузовых вагонов по форме приложения № 1 к договору.

Согласно п. 2.1.1 договора подрядчик обязан производить ремонт грузовых вагонов в соответствии с требованиями Руководящего документа «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1 520 мм. Руководство по капитальному ремонту», утв. Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (протокол от 18-19 мая 2011 года), ремонтной документации завода – изготовителя грузового вагона и полученным официальным свидетельством от завода – производителя грузового вагона, подтверждающим готовность подрядчика к проведению капитального ремонта конкретных моделей (при условии необходимости), а также других нормативно-технических документов в части проведения капитального ремонта грузовых вагонов, ремонта запасных частей для проведения капитального ремонта и подготовки грузовых вагонов в ремонт, с использованием собственных запасных частей и материалов, запасных частей заказчика, образующихся в процессе ремонта грузовых вагонов, а также запасных частей, приобретенных у третьих лиц.

Согласно п. 6.1.1 договора гарантийный срок на грузовые вагоны, отремонтированные капитальным ремонтом, устанавливается до проведения следующего планового вида ремонта, но не позднее сроков, установленным Положением о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении, утв. Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 16-17.10.2012), начиная от даты оформления о приемке грузовых вагонов из ремонта формы ВУ-36М вне зависимости от текущих ремонтов, проведенных вагонам в гарантийный срок по эксплуатационным неисправностям или по кодам технологических неисправностей, отличных от кода отцепки вагона, в соответствии с Классификатором основных неисправностей грузовых вагонов (КЖА 2005 05), утв. Дирекцией Совета по железнодорожному транспорту государств – участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии, за исключением случаев, когда узлы и детали грузового вагона заменены или отремонтированы в ТР-2 на предприятиях третьих лиц.

П. 6.1.2 договора устанавливает, что гарантийный срок распространяется на все узлы и детали вагона, независимо от фактически выполненного объема работ на вагоне.

В соответствии с п. 6.1.6 договора подрядчик несет гарантийную ответственность за отремонтированные узлы (детали) грузовых вагонов в соответствии с условиями договора.

Согласно п. 6.1.7 договора подрядчик несет гарантийную ответственность в случаях выявления эксплуатационных неисправностей грузовых вагонов или их составных частей, предусмотренных Классификатором основных неисправностей грузовых вагонов КЖА 2005-05 и обнаруженных при не достижении грузовыми вагонами 10 000 км общего пробега (для грузовых вагонов, периодичность планового ремонта которых установлена по календарной продолжительности эксплуатации грузового вагона – до истечения 30-ти суток), а также в случаях выявления эксплуатационной неисправности тонкого гребня у колесных пар грузового вагона, предусмотренной КЖА 2005-05 (код «102»), обнаруженной при не достижении грузовыми вагонами 50 000 км общего пробега (для грузовых вагонов, периодичность планового ремонта которых установлена по календарной продолжительности эксплуатации вагона – до истечения 6-ти месяцев). Гарантийная ответственность при выявлении указанных неисправностей возникает у подрядчика с даты оформления уведомления формы ВУ-36М.

П. 6.1.8 договора установлено, что гарантийная ответственность не распространяется в случаях выявления эксплуатационных неисправностей грузовых вагонов или их составных частей, отказ которых произошел по причине естественных эксплуатационных износов (по эксплуатационной неисправности в соответствии с КЖА 2005-05) грузовых вагонов, отцепленных в текущий отцепочный ремонт при достижении ими 10 001 км общего пробега (для грузовых вагонов, периодичность планового ремонта которых установлена по календарной продолжительности эксплуатации грузового вагона – по истечении 30-ти суток), а также в случаях выявления эксплуатационной неисправности тонкого гребня у колесных пар грузового вагона предусмотренной КЖА 2005-05 (код «102»), обнаруженной при достижении грузовыми вагонами 50 001 км общего пробега (для грузовых вагонов, периодичность планового ремонта которых установлена по календарной продолжительности эксплуатации вагона – до истечения 6-ти месяцев).

В случаях отцепки вагонов в ремонт при выявлении эксплуатационных неисправностей грузовых вагонов или их составных частей, предусмотренных КЖА 2005-05 и обнаруженных при не достижении грузовыми вагонами 10 000 км общего пробега (для грузовых вагонов, периодичность планового ремонта которых установлена по календарной продолжительности эксплуатации грузового вагона – до истечения 30-ти суток с даты оформления уведомления формы ВУ-36М), а также в случае отцепки грузового вагона в ремонт в случаях выявления эксплуатационной неисправности тонкого гребня у колесных пар грузового вагона, предусмотренной КЖА 2005-05 (код «102»), обнаруженной при не достижении грузовыми вагонами 50 000 км общего пробега (для грузовых вагонов, периодичность планового ремонта которых установлена по календарной продолжительности эксплуатации вагона – до истечения 6-ти месяцев с даты оформления уведомления формы ВУ-36М), подрядчик обязан возместить заказчику все документально подтвержденные расходы на текущий ремонт грузового вагона, в том числе: связанные с оплатой провозных платежей в ремонт, оплатой за выполненные работы по устранению дефектов, за детали, установленные на грузовой вагон взамен забракованных и не подлежащих ремонту, а также расходы, связанные с подачей-уборкой грузовых вагонов на ремонтные позиции и контрольно-регламентными работами.

Возмещение производится в претензионном порядке не позднее 30-ти календарных дней с даты получения претензии с приложением копий документов, подтверждающих расходы на текущий ремонт грузового вагона: уведомление формы ВУ-23, уведомление формы ВУ-36М, расчетно-дефектная ведомость (в случае ее

оформления), акт выполненных работ (оказанных услуг), счет-фактура, платежное поручение.

В соответствии с п. 7.14 договора при обнаружении неисправностей к течение гарантийного срока, возникших в процессе эксплуатации грузовых вагонов вследствие некачественно выполненного ремонта заказчик вправе взыскать с подрядчика кроме понесенных расходов, предусмотренных п. 6.1.8 и 6.6 договора, штраф в размере 1 250 руб. для полувагонов, 1 000 руб. для крытых вагонов, 700 руб. для платформ, 1 000 руб. для цистерн за каждые сутки нахождения грузового вагона в нерабочем парке с даты составления формы ВУ-23 и до оформления формы ВУ-36 (в неполных сутках интервалы до 6-ти часов отбрасываются, а от 6-ти часов считаются полными сутками), но не более 3-х суток, при условии, что устранение дефектов производится в организациях, выполняющих техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, не входящих в структуру подрядчика.

На аналогичных условиях сторонами заключен договор на выполнение работ по деповскому ремонту грузовых вагонов от 01.07.2021 № ВРК-1/119/2021/ФГК-885-9.

Из представленных в дело доказательств следует, что в рамках указанных договором ответчиком отремонтированы плановыми видами ремонта грузовые вагоны истца № 43245208, 55515308, 60389970, 59641407, 57939670, 61367868, 63472179, 42401737, 60100948, 61053823, 63390967, 62483151, 62015318, 60194826, 64332505, 61131702, 61221123, 62441654, 60694916, 61610853, 53115440, 60687472, 68309053, 60696762, 60440955, 54055348, 60460045, 60298734, 62412119, 60315181, 60307089, 55539621, 60496510, 61751582, 61938031, 52935830, 62819826, 61757282.

В период гарантийного срока на выполненные ответчиком работы указанные вагоны направлены в текущий отцепочный ремонт для устранения эксплуатационных неисправностей с кодами 102, 211, 219, 440, 447 по КЖА 2005 05, при этом согласно представленным документам неисправности выявлены до достижения вагонами после планового ремонта, выполненного ответчиком, 10 000 км, а по эксплуатационной неисправности тонкого гребня (код «102») - до достижения 50 000 км пробега.

Согласно представленным истцом актам о выполненных работах (оказанных услугах), расчетно-дефектным ведомостям, расчету истца стоимость устранения неисправностей составила 945 880 руб. 21 коп., размер неустойки, предусмотренной п. 7.14 договоров, составила 87 500 руб.

В адрес ответчика истец направил претензии от 20.12.2024 № 3466/ФГКДЮ, от 24.12.2024 № 3487/ФГКДЮ, от 09.01.2025 № 28/ФГКДЮ, 38/ФГКДЮ, от 15.01.2025 № 97/ФГКДЮ, от 21.01.2025 № 134/ФГКДЮ.

В соответствии со ст. 393 ГК Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными ст. 15 Кодекса, согласно которой лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере, при этом под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно п. 1 ст. 722 Кодекса в случае, когда законом, иным правовым актом, договором подряда или обычаями делового оборота предусмотрен для результата работы гарантийный срок, результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве. П. 1 ст. 723 Кодекса устанавливает, что в случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его не пригодным для предусмотренного в договоре использования либо при отсутствии в договоре соответствующего условия непригодности для обычного использования, заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, по своему выбору потребовать от подрядчика: безвозмездного устранения недостатков в разумный срок; соразмерного уменьшения установленной за работу цены; возмещения своих расходов на устранение недостатков, когда право заказчика устранять их предусмотрено в договоре подряда. П. 3 ст. 724 Кодекса предоставляет заказчику право предъявить подрядчику требования, связанные с недостатками результата работы, обнаруженными в течение гарантийного срока.

Согласно ст. 329-330 ГК Российской Федерацией исполнение обязательства может обеспечиваться различными способами, в том числе неустойкой (штрафом, пеней), которой признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения. При этом по требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

В ходе судебного разбирательства судом установлено, что ответчиком на основании заключенных с истцом договоров от 01.07.2021 № ВРК-1/119/2021/ФГК-

885-9 и от 01.08.2021 № ВРК-1/135/2021/ФГК-1033-9 выполнялся капитальный и деповской ремонты грузовых вагонов истца; в течение гарантийного срока на выполненные ответчиком ремонтные работы выявлены эксплуатационные неисправности, устраненные третьим лицом, стоимость устранения которых согласно представленным истцом доказательствам и составленному им расчету составила 945 880 руб. 21 коп., размер неустойки, начисленной на основании п. 7.14 договора, составил 87 500 руб.

Доводы, на которые ответчик сослался в ходе рассмотрения дела, судом отклоняются, поскольку факт отцепки вагонов в ремонт для устранения эксплуатационных неисправностей с кодами 102, 211, 219, 440, 447 следует из актов браковки, составленных перевозчиком, п. 6.6 договора предусматривает, что в случае отцепки вагона в текущий ремонт по двум кодам неисправности (технологической и эксплуатационной), вне зависимости от того, какой код неисправности является первым, стоимость контрольно-регламентных работ и сбор за подачу – уборку вагона предъявляются подрядчику в размере 50 % от их стоимости, размер транспортировки вагонов к месту ремонта и обратно включается в состав расходов, предъявляемых заказчиком подрядчику.

Судебные расходы по уплате государственной пошлины взыскиваются судом с ответчика в пользу истца в соответствии со ст. 110-112 АПК Российской Федерации.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 15, 329, 330, 393, 722, 723, 724 ГК Российской Федерации, ст. 65, 110-112, 167-171 АПК Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

иск удовлетворить;

взыскать с АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" в пользу АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" 1 033 380 руб. 21 коп., в том числе 945 880 руб. 21 коп. убытков и 87 500 руб. неустойки, а также 56 001 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.

Судья О.А.Березова