АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ 620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4, www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации РЕШЕНИЕ

г. Екатеринбург 27 ноября 2023 года Дело № А60-37065/2023

Резолютивная часть решения объявлена 22 ноября 2023 года Полный текст решения изготовлен 27 ноября 2023 года.

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи О.И. Ушаковой, при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Н.А. Туркиной, рассмотрел в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «ТрансСиб-контейнер» (ИНН <***>, ОГРН <***>) к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании денежных средств,

при участии в судебном заседании

от истца: ФИО1, по доверенности от 03.07.2023,

от ответчика: ФИО2, по доверенности № СВЕРДНЮ-58/Д от 03.06.2021.

Лица, участвующие в деле, о времени и месте рассмотрения заявления извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте суда.

Лицам, участвующим в деле, процессуальные права и обязанности разъяснены. Отводов суду, ходатайств не заявлено.

Общество с ограниченной ответственностью «Транссиб-контейнер» обратилось в суд с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» с требованием о взыскании неустойки за нарушение сроков доставки груза за период с 16.03.2023 по 18.03.2023 в размере 569902 руб. 08 коп.

Определением суда от 11.07.2023 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК

РФ). Ответчику предложено представить отзыв на заявленные требования. Лицам, участвующим в деле, предложено представить доказательства в обоснование своих доводов.

От ответчика поступил отзыв на иск, в соответствии с которым не согласился с требованиями истца, считает, что срок доставки по заявленным отправкам увеличен на основании п. 6.7 Правил № 245. Просил применить ст. 333 ГК РФ.

Отзыв ответчика и приложенные к нему документы приобщены к материалам дела.

От третьего лица поступил отзыв на иск, в соответствии с которым пояснил, что контейнерный поезд был отправлен спустя 5 дней с даты получения ответчиком уведомления № ПЖТ/23-23-3876 от 12.03.2023 о готовности принять контейнерный поезд.

Отзыв третьего лица и приложенные к нему документы приобщены к материалам дела.

От ответчика поступило ходатайство о рассмотрении дела по общим правилам искового производства.

Определением от 06.09.2023 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, назначил предварительное судебное заседание.

В предварительном судебном заседании стороны доводы, изложенные письменно, поддержали.

Определением от 20.10.2023 дело назначено к судебному разбирательству.

В настоящем судебном заседании истец на исковых требованиях настаивал.

Ответчик требования не признал по доводам, изложенным в отзыве. Иных документов не представлено, ходатайств не заявлено. Рассмотрев материалы дела, суд

УСТАНОВИЛ:

Из материалов дела следует, что ответчик осуществлял перевозку грузов истца, что подтверждается представленными в материалы дела транспортными железнодорожными накладными.

Согласно ст. 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки; сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики.

Полагая, что ответчиком не соблюдены установленные сроки доставки грузов, о чем свидетельствуют отметки о дате прибытия на станции назначения, содержащиеся в перечисленных выше транспортных железнодорожных накладных, истец обратился к ответчику с претензией о перечислении на расчетный счет истца пени, предусмотренной ст. 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за просрочку доставки груза, которая оставлена ответчиком без ответа и удовлетворения.

В соответствии со ст. 792 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

Согласно положению п. 1 ст. 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Статья 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусматривает, что перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в ч. 1 ст. 29 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со ст. 97 Устава.

На основании положений статьи 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов. Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки. Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

В соответствии с п. 25 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации № 30 от 06.10.2005 при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пеней за просрочку доставки грузов арбитражным судам надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.

Согласно Правилам исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом

Минтранса № 245 от 07.08.2015 (п. 2) исчисление срока доставки груза начинается с 00.00 часов дня, следующего за днем документального оформления приема груза для перевозки, указанного в оригинале накладной и в дорожной ведомости в графе «Календарные штемпеля», в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза в графе «Календарный штемпель перевозчика на станции отправления».

Факт просрочки доставки порожних вагонов подтверждается представленными в материалы дела транспортными железнодорожными накладными.

На основании ст. 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении – перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

К числу таких обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок, норма статьи 29 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации относит обстоятельства непреодолимой силы, военные действия, блокады, эпидемии или иные не зависящие от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельства. Названный перечень не является исчерпывающим. К таким обстоятельствам могут быть отнесены также крушения, аварии, забастовки и т.п.

Поскольку в действиях ответчика имело место нарушение установленного законом обязательства по своевременной доставке грузов, начисление пени является обоснованным.

С учетом вышеизложенного суд приходит к выводу об обоснованности начисления истцом неустойки за просрочку доставки груза на основании ст. 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Ответчик указывает на то, что оснований для начисления неустойки не имеется, ссылаясь на увеличение срока доставки грузов на основании п. 6.7 Правил № 245, а также в случае непринятия доводов об увеличении срока доставки, просит применить ст. 333 ГК РФ и уменьшить сумму неустойки.

Пунктом 6.7 Правил № 245 установлено, что сроки доставки грузов увеличиваются на все время задержки в случае задержки вагонов на промежуточных железнодорожных станциях по причине неприема их железнодорожной станцией назначения из-за невозможности обеспечения своевременной выгрузки вагонов на железнодорожных путях необщего

пользования по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования или пользователей, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами. О причинах задержки груза, предусмотренных пунктом 6 Правил № 245, и о продолжительности этой задержки перевозчик составляет акт общей формы в двух экземплярах в порядке, установленном правилами составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом. Первый экземпляр акта прикладывается к перевозочным документам и на железнодорожной станции назначения - к дорожной ведомости.

В соответствии с пунктом 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утв. Приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 26 (ред. от 04.05.2009), задержка вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов, контейнеров, в котором указывается номер поезда, количество вагонов, контейнеров, их номера, дата, время и причина задержки. Перевозчик на основании этого распоряжения извещает станцию назначения о задержке вагонов, контейнеров в пути следования с указанием всех задержанных вагонов, контейнеров и станций задержки. Станция назначения, в свою очередь, извещает об этом грузоотправителя, грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования. В аналогичном порядке дается распоряжение и извещение о дате и времени отправления задержанных вагонов, контейнеров на станцию назначения.

Перевозчиком на станции назначения на факт задержки вагонов, контейнеров составляется акт общей формы, в котором указываются причина задержки вагонов, контейнеров, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, контейнеров, а также их номера, время начала и окончания задержки вагонов, контейнеров по каждой станции. На станции назначения данный акт общей формы передается вместе с железнодорожной транспортной накладной грузополучателю, владельцу или пользователю железнодорожного пути необщего пользования. На основании этого акта перевозчик на станции назначения при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов, определяет время задержки для начисления и взыскания в установленном порядке платы за пользование вагонами, контейнерами, причитающейся с грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования.

По всем заявленным транспортным накладным №№ ЭГ679057, ЭГ684343, ЭГ686894, ЭГ679442, ЭГ679327, ЭГ679183, ЭГ664073, ЭГ680679, ЭГ654826, ЭГ654550, ЭГ654445, ЭГ654997, ЭГ655997, ЭГ651757, ЭГ651669, ЭГ655245, ЭГ658741, ЭГ655634, ЭГ673814, ЭГ668855, ЭГ668849, ЭГ677282, ЭГ677028, ЭГ668856, ЭГ653684, ЭГ668656, ЭГ668665, ЭГ679612, ЭГ679699, ЭГ652220, ЭГ680558, ЭГ679864, ЭГ679986, ЭГ651209, ЭГ655837, ЭГ655903, ЭГ651479,

ЭГ676858, ЭГ655465, ЭГ654269, ЭГ664070, ЭГ656522, ЭГ656750, ЭГ675593, ЭГ653135, ЭГ653056, ЭГ652997, ЭГ677126, ЭГ652550, ЭГ652750, ЭГ652677, ЭГ652816, ЭГ656237, ЭГ676153, ЭГ653760, ЭГ653261, ЭГ653604, ЭГ653969, ЭГ653861, ЭГ653512, ЭГ653441, ЭГ653336 задержка в пути следования возникла из-за невозможности приема вагонов станцией назначения Екатеринбург – Товарный Свердловской железной дороги.

Вагоны по указанным накладным следовали в адрес истца ООО «ТрансСиб-Контейнер» и подавались на пути ООО «ПЖТ-55».

Между ОАО «РЖД» (перевозчик) и ООО «ПЖТ-55» (владелец) заключен договор № 2/1 на эксплуатацию железнодорожного пути не общего пользования ООО «ПЖТ-55» от 05.05.2022 (далее - Договор).

В соответствии с п. 1 Договора эксплуатация железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к четной горловине парка «Звезда» станции Екатеринбург -Товарный стрелочным переводом № 12 осуществляется локомотивом владельца путей.

В соответствии с п. 14 Договора на его условиях вагоны подаются в адрес ООО «ТрансСиб-Контейнер»» (истец).

Согласно п.14 Договора установлен общий технологический срок оборота вагонов 13 часов 37 минут.

Срок доставки по всем отправкам до 16.03.2023 включительно.

Истец в расчете указывает, что по всем отправкам вагоны прибыли 18.03.2023 с просрочкой в 2 суток.

10.03.2023 – вагоны по заявленным отправкам были отставлены от движения в составе грузового поезда на промежуточной станции Мезенский Свердловской железной дороги на основании обращения владельца путей необщего пользования ООО «ПЖТ-55» от 09.03.2023 № ПЖТ/23-3681.

В обращении от 09.03.2023 № ПЖТ/23-3681 владелец путей указал, что не имеет возможности принять на свой путь необщего пользования поезд № 9822-016-7803, в составе которого шли вагоны по спорным накладным в адрес ООО «ТрансСиб-Контейнер» по причине занятости фронта и отсутствия ёмкости свободных железнодорожных путей.

На основании обращения издан оперативный приказ на временное оставление от движения грузового поезда от 10.03.2023 № 1503.

На начало задержки составлен акт общей формы от 10.03.2023 № 02/80.

17.03.2023 издан оперативный приказ на отправление задержанных грузовых вагонов от 17.03.2023 № 1526.

На окончание задержки составлен акт общей формы от 17.03.2023 № 02/84.

На станцию назначения вагоны прибыли 18.03.2023, что подтверждается отметками в графе «календарные штемпеля» в представленных накладных, о чем по каждой накладной составлены итоговые акты общей формы на увеличение срока доставки на всё время задержки.

Вагоны были отставлены 10.03.2023, проехав 7471 км, при сроке доставке 16.03.2023 на станции Мезенский за 68 км от станции назначения Екатеринбург-Товарный.

За период простоя вагонов владельцу путей необщего пользования выставлена накопительная ведомость № 300304 для начисления и взыскания сборов по договору.

ООО «ПЖТ-55» оплатило в полном объеме плату за весь период простоя вагонов по спорным накладным на путях общего пользования, что подтверждается актом оказанных услуг от 05.04.2023 № 0000660/04001249, счёт – фактурой от 05.04.2023 № 0000660/04001249, подписанные ООО «ПЖТ- 55».

Таким образом, представитель ООО «ПЖТ-55» согласился с тем фактом, что задержка доставки произошла по его вине.

В качестве доказательств, свидетельствующих о соблюдении перевозчиком порядка задержки груза в пути следования, и подтверждающих вину грузополучателя в задержке доставки вагонов, ОАО «РЖД» представило в материалы дела акты общей формы, заявку на оказание услуги по размещению вагонов, накопительную ведомость о начислении плат и сборов, договор, извещения грузополучателя, а также оперативные приказы перевозчика.

Перевозчик, в свою очередь, не может игнорировать заявку грузополучателя о размещении вагонов на путях общего пользования, и продолжать доставлять вагоны в адрес грузополучателя, если у последнего возможность данные вагоны принять на пути необщего пользования отсутствует.

Указанные обстоятельства подтверждаются представленными в материалы дела документами, доказательств обратного истцом, третьим лицом не представлено.

Доводы истца и третьего лица о том, что ответчик мог и должен был доставить груз с 13.03.2023, судом отклоняется.

Из материалов дела следует, что 12.03.2023 в адрес ответчика третьим лицом было направлено уведомление о готовности принять контейнерный поезд с 13.03.2023.

Таким образом, даже с учетом указанных доводов, срок доставки увеличивается на 3 дня, то есть до 19.03.2023. Таким образом, даже в случае составления акта общей формы об окончании задержки 13.03.2023, доставка груза 18.03.2023 не является просрочкой.

С учетом увеличения срока доставки грузов, суд приходит к выводу о том, что просрочка в доставки груза отсутствует, пени выставлены истцом необоснованно, оснований для удовлетворения исковых требований не имеется.

Руководствуясь ст.110, 167-170, 171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

1. В удовлетворении исковых требований отказать.

2. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

Судья О.И. Ушакова Электронная подпись действительна.

Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство РоссииДата 13.07.2023 8:30:00

Кому выдана Ушакова Ольга Игоревна