Арбитражный суд

Западно-Сибирского округа

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Тюмень Дело № А45-13039/2024

Резолютивная часть постановления объявлена 03 апреля 2025 года

Постановление изготовлено в полном объеме 10 апреля 2025 года

Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в составе:

председательствующего Демидовой Е.Ю.,

судей Сириной В.В.,

Щанкиной А.В.

при протоколировании судебного заседания с использованием системы веб-конференции помощником судьи Берсенёвой М.С., рассмотрел кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Транс Инвест» на решение от 26.09.2024 Арбитражного суда Новосибирской области (судья Санжиева Ю.А.) и постановление от 29.11.2024 Седьмого арбитражного апелляционного суда (судьи Сухотина В.М., Ваганова Р.А., Подцепилова М.Ю.) по делу № А45-13039/2024 по иску публичного акционерного общества «Трансконтейнер» (ИНН <***>, ОГРН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Транс Инвест» (ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании задолженности, пени.

Третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, - общество с ограниченной ответственностью «Промышленный железнодорожный транспорт», открытое акционерное общество «Российские железные дороги».

В судебном заседании посредством веб-конференции приняли участие представители: общества с ограниченной ответственностью «Транс Инвест» - ФИО1 по доверенности от 21.03.2025; публичного акционерного общества «Трансконтейнер» - ФИО2 по доверенности от 19.02.2025.

Суд

установил:

публичное акционерное общество «Трансконтейнер» (далее – общество «Трансконтейнер») обратилось в Арбитражный суд Новосибирской области с иском о взыскании с общества с ограниченной ответственностью «Транс Инвест» (далее – общество «Транс Инвест») 1 560 700 руб. задолженности, 136 182, 64 руб. пени.

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью «Промышленный железнодорожный транспорт» (далее – общество «ПЖТ»), открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – общество «РЖД»).

Решением от 26.09.2024 Новосибирской области, оставленным без изменения постановлением от 29.11.2024 Седьмого арбитражного апелляционного суда, принято признание ответчиком иска в части взыскания 119 480 руб. задолженности, 12 509, 56 руб. пени, исковые требования удовлетворены.

Общество «Транс Инвест» обратилось с кассационной жалобой, в которой, ссылаясь на неправильное применение судами норм материального и процессуального права, просит вынесенные по делу судебные акты отменить в части взыскания 1 441 220 руб. задолженности, 123 673,08 руб. пени, в указанной части дело направить на новое рассмотрение в суд первой инстанции.

В кассационной жалобе и дополнениях к ней приведены следующие доводы: обязательство истца по дополнительному предоставлению вагонов не было исполнено надлежащим образом, поскольку порожние контейнеры неправомерно представлены истцом в адрес общества «ПЖТ» в отсутствие согласования на то общества «Транс Инвест», вместе с тем, по условиям договора направление вагонов в адрес владельца пути необщего пользования (адресный подсыл) возможно в случае наличия соответствующего указания клиента (ответчика); судами неверно истолковано содержание заказов ответчика, а также письма от 22.03.2023, а также данные, содержащиеся в железнодорожных накладных; суды сделали необоснованный вывод о наличии согласованного между сторонами условия об оказании возмездных услуг в виде предоставления запорно-пломбировочного устройства.

Считая несостоятельными вышеприведенные доводы, общество «Трансконтейнер» в отзыве просит оставить без изменения обжалуемые решение и постановление.

В судебном заседании выраженные в кассационной жалобе и отзыве на нее позиции поддержаны представителями истца и ответчика.

Учитывая надлежащее извещение третьих лиц о времени и месте проведения судебного заседания, кассационная жалоба рассмотрена в отсутствие их представителей в порядке, предусмотренном частью 3 статьи 284 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).

Изучив материалы дела, обсудив доводы кассационной жалобы с учетом отзыва на нее, а также данных сторонами в судебном заседании пояснений, проверив в порядке, предусмотренном статьей 286 АПК РФ законность обжалуемых судебных актов, суд кассационной инстанции не находит оснований для их отмены.

Как установлено судами и следует из материалов дела, между обществами «Трансконтейнер» и «Транс Инвест» (клиент) заключен договор транспортной экспедиции от 20.03.2023 № З-Сибтэо/23/03/025 (далее – договор).

При подписании договора стороны условились руководствоваться общими, специальными и коммерческими условиями, разработанными обществом «Трансконтейнер» и размещенными для ознакомления в свободном доступе в сети Интернет на веб-сайте истца.

Под термином «Договор», согласно содержащемуся в разделе 1 общих условий оказания услуг транспортной экспедиции в редакции от 17.05.2022 (далее - общие условия) понятию и определению, понимаются в совокупности все документы, определяющие условия оказания услуг: непосредственно договор транспортной экспедиции, являющиеся неотъемлемой частью договора общие, специальные и коммерческие условия, заказ(ы), дополнительные соглашения, приложения, прайс-листы и иные документы, регулирующие отношения сторон.

Согласно коммерческим условиям по срокам предоставления контейнеров и/или вагонов общества «Трансконтейнер» в редакции от 17.05.2022 (далее - коммерческие условия) клиент оплачивает обществу «Трансконтейнер» все время предоставления контейнеров и вагонов для осуществления перевозки груза на всем маршруте. Предоставление оплачивается при оплате услуг (включается в согласовываемую в заказе стоимость услуг), а также дополнительно, исходя из фактического времени предоставления контейнеров и/или вагонов для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов.

При этом в силу пунктов 4.5.1, 5.5.1 коммерческих условий согласованный срок предоставления контейнера / вагона составляет 2 суток с 00 часов дня, следующего за днем прибытия вагона на станцию примыкания пути необщего пользования.

Дополнительно подлежит оплате время дополнительного предоставления, возникшее в результате задержки контейнера сверх согласованного срока до момента приема к перевозке контейнера в груженом/порожнем состоянии или сдачи контейнера в соответствии с указаниями общества «Трансконтейнер».

Дополнительное предоставление рассчитывается исходя из стоимости услуги «Предоставление вагона / контейнера для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов / контейнеров» на один контейнер или вагон за одни сутки, которая при предоставлении вагона составляет с 1 по 5 сутки 2 112,00 руб. (без НДС), с 6 суток и далее 3 168 руб. (без НДС), при предоставлении 40 футового контейнера с 1 по 10 сутки 500 руб. (без НДС), с 11 по 20 сутки 750 руб. (без НДС), с 20 суток и далее - 1000 руб. (без НДС).

Неполные сутки (свыше 1 часа) округляются до полных.

В соответствии с пунктом 3.2 специальных условий оказания услуг транспортной экспедиции по предоставлению вагонов и/или контейнеров в местах необщего пользовании в редакции от 17.05.2022 (далее - специальные условия) период фактического предоставления клиенту вагона и/или контейнера общества «Трансконтейнер» в местах необщего пользования фиксируется в ведомости, под которой понимается информационный документ, формируемый и направляемый клиенту истцом, в котором фиксируются периоды дополнительного предоставления клиенту вагона и/или контейнера общества «Трансконтейнер», рассчитываются суммы, подлежащие оплате за указанное предоставление. В случае расхождения данных клиента с данными общества «Трансконтейнер» о периодах предоставления вагона и/или контейнера, в целях разрешения спорных вопросов, клиент предоставляет обществу «Трансконтейнер» документы, содержащие необходимые сведения и подтверждающие обоснованность возражений клиента.

Общество «Транс Инвест» подало обществу «Трансконтейнер» заказ от 22.03.2023 № 31094682 (далее - заказ № 1) на оказание транспортно-экспедиторских услуг, связанных с организацией перевозки груза «Битумы вязкие» на вагонах истца с использованием 40-футовых контейнеров собственности истца в количестве 40 единиц от станции Комбинатская Западно-Сибирской железной дороги (Россия) до станции Толгойт (Монголия) через пограничный переход Наушки (эксп.) Сухэ-Батор, от грузоотправителя общества «Транс Инвест» в адрес грузополучателя КОО Шунхлай.

Комплексная ставка по заказу № 1 включала в себя услугу по предоставлению вагонов и контейнеров и железнодорожный тариф на плече станция Комбинатская (подъездной путь ООО «Промышленный железнодорожный транспорт») - станция Наушки (эксп.).

В заказе № 1 также установлен согласованный срок предоставления вагонов и контейнеров под погрузку на станции Комбинатская продолжительностью 10 суток, что значительно превышало срок, установленный пунктами 4.5.1, 5.5.1 коммерческих условий. По заказу № 1 сторонами определен период начала его исполнения с 22.03.2023 по 21.04.2023.

В период с 23.03.2023 по 26.03.2023 общество «Трансконтейнер» по запросу клиента организовало подсыл на станцию Комбинатская 15 вагонов с 30 порожними контейнерами, которые прибыли на станцию назначения с 26 по 28.03.2023 назначением на подъездной путь получателя общества «ПЖТ».

Согласно сообщениям клиента (от 27.03.2023, 28.03.2023) погрузка прибывших контейнеров планировалась до конца марта, одновременно в отношении 10 контейнеров клиент сообщал о необходимости их подсыла в апреле 2023 года в связи с наличием большого количества контейнеров и поездов к отправлению на станции Комбинатская.

В марте отправка 30 предоставленных под погрузку контейнеров не состоялась, и оборудование длительно находилось под ответственностью клиента.

Прибытие на станцию Комбинатская 5 вагонов с 10 порожними контейнерами в адрес получателя общество «ПЖТ» было обеспечено истцом 17.04.2023.

В апреле 2023 года клиент подал истцу дополнительные заказы, в рамках которых в итоге были отправлены предоставленные вагоны и контейнеры.

Обществом «Транс Инвест» подан заказ от 11.04.2023 № 31142545 (далее - заказ № 2) на оказание транспортно-экспедиторских услуг, связанных с организацией перевозки груза «Битумы вязкие» на вагонах истца с использованием 40-футовых контейнеров собственности истца в количестве 30 единиц от станции Комбинатская Западно-Сибирской железной дороги (Россия) до станции Толгойт (Монголия) через пограничный переход Наушки (эксп.) Сухэ-Батор в адрес получателя КОО Шунхлай.

Комплексная ставка по заказу № 2 включала в себя услугу по автомобильной перевозке, предоставлению вагонов и контейнеров, железнодорожный тариф.

По заказу № 2 сторонами определен период начала его исполнения с 11.04.2023 по 11.05.2023.

По заказу от 17.04.2023 № 31158293 (далее - заказ № 3) предполагалось оказание транспортно-экспедиторских услуг, связанных с организацией перевозки груза «Битумы вязкие» на вагонах истца с использованием 40-футовых контейнеров собственности истца в количестве 10 единиц от станции Комбинатская Западно-Сибирской железной дороги (Россия) до станции Улаанбаатар-1 (Монголия) через пограничный переход Наушки (эксп.) Сухэ-Батор в адрес получателя КОО Шунхлай.

Комплексная ставка по заказу № 3 включала в себя услугу по автомобильной перевозке, предоставлению вагонов и контейнеров, железнодорожный тариф.

Период начала исполнения заказа был определен с 19.04.2023 по 19.05.2023.

При осуществлении услуг по автодоставке 30 контейнеров в период с 10.04.2023 по 18.04.2023 и 10 контейнеров с 27.04.2023 по 03.05.2023 клиенту истцом предоставлены запорно-пломбировочные устройства для установки на контейнеры после загрузки в них груза на общую сумму 26 640 руб. (НДС 0%) (666 рублей с НДС 0% х 40 шт. = 26 640 рублей).

Информация о ЗПУ содержится в дубликатах накладных СМГС на отправление груза со станции Комбинатская, имеющихся в распоряжении клиента.

На указанную сумму клиенту был выставлен счет от 26.04.2023 № 1418110, который на дату подачи искового заявления не оплачен.

Груженые и опломбированные контейнеры: в количестве 30 единиц на 15 вагонах приняты к перевозке железнодорожным транспортом перевозчиком обществом «РЖД» от грузоотправителя общества «Транс Инвест» (выведены на пути общего пользования) 22.04.2023; в количестве 10 единиц на 5 вагонах - 21.05.2023.

Пункт 5.4 общих условий предусматривает обязанность клиента оплачивать дополнительные расходы при их возникновении. Абзац «в» подпункта 5.4.1 общих условий устанавливает, что к дополнительным расходам относятся объемы услуг, фактически превысившие согласованные (например, согласованные в заказе сроки хранения контейнеров, сроки нахождения вагонов и/или контейнеров общества «Трансконтейнер» под ответственностью клиента, в том числе под грузовыми операциями, в местах необщего пользования, за время задержки в пути следования по обстоятельствам, зависящим от клиента либо привлеченных им лиц (доп.предоставление), время, затраченное на автоперевозку груза, и т.п.), которые оплачиваются исходя из фактически оказанных объемов.

Период нахождения вагонов и контейнеров на станции Комбинатская и примыкающем к ней пути необщего пользования с момента прибытия вагонов на станцию Комбинатская до момента их фактического приема к перевозке превысил согласованный 10-ти суточный срок. В связи с чем, в соответствии с условиями пунктов 4.5.1, 5.5.1 Коммерческих условий, клиент обязан оплатить обществу «Трансконтейнер» дополнительное предоставление вагонов и контейнеров.

Согласно расчету размер платы за дополнительное предоставление вагонов / контейнеров составил 1 066 560 руб. с НДС 0%, контейнеров - 467 500 руб. с НДС 0%. Всего 1 534 060 руб.

Пункт 5.5 общих условий предусматривает оплату клиентом дополнительных расходов в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты получения соответствующего уведомления и счета. За нарушение сроков оплаты истец вправе начислить, а клиент обязан оплатить пеню в размере 0,03% (три сотых процента) от суммы задолженности за каждый день просрочки (пункт 6.5 общих условий).

По состоянию на 17.04.2024 согласно расчету истца пеня за нарушение сроков оплаты составила 136 182, 64 руб.

Счета, выставляемые ответчику за дополнительное предоставление вагонов, не оплачены, претензия от 26.01.2024 № ИСХ-172/НКП З-СИБ не исполнена, что послужило основанием обращения общества «Трансконтейнер» в арбитражный суд с иском.

При вынесении обжалуемых судебных актов суды первой и апелляционной инстанций руководствовались положениями статей 8, 309, 310, 328, 801 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), статьи 60 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», статьи 5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», пункта 2.15 Приказа Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26 «Об утверждении Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования» и исходили из доказанности факта возникновения на стороне истца дополнительных расходов, подлежащих возмещению обществом «Транс Инвест» и связанных с использованием ответчиком контейнеров и вагонов сверх согласованного срока нахождения вагонов и/или контейнеров общества «Трансконтейнер».

Изложенные выводы являются правомерными.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательства, одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом (статьи 309, 310 ГК РФ).

По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза (часть 1 статьи 801 ГК РФ).

Условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами.

В силу статьи 5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

Заявленные в рамках настоящего дела требования обусловлены возникновением у истца в ходе исполнения договора дополнительных расходов, связанных с использованием ответчиком контейнеров и вагонов сверх согласованного срока нахождения вагонов и/или контейнеров общества «Трансконтейнер» под ответственностью клиента.

Общество «Транс Инвест» утверждает, что адресный подсыл вагонов неправомерно осуществлен истцом в адрес общества «ПЖТ» в отсутствие согласования ответчика (клиента по договору).

Согласно статье 56 УЖТ подача и уборка вагонов, маневровая работа для грузоотправителей, грузополучателей, имеющих склады и погрузочно-разгрузочные площадки на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих владельцу инфраструктуры, регулируются договорами на подачу и уборку вагонов, заключаемыми перевозчиками с грузоотправителями, грузополучателями.

Подача и уборка вагонов для грузоотправителей, грузополучателей, не имеющих складов и погрузочно-разгрузочных площадок на не принадлежащих им железнодорожных путях необщего пользования, осуществляются по договору соответственно между грузоотправителями, грузополучателями, перевозчиком и владельцем такого железнодорожного пути необщего пользования. Данный договор устанавливает порядок подачи и уборки вагонов, плату за пользование вагонами, взаимную ответственность сторон.

Заключение названных договоров обязательно как для перевозчика, так и для владельца железнодорожного пути необщего пользования, грузоотправителя (грузополучателя).

В силу части 1 статьи 64, статей 71, 168 АПК РФ арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств, при оценке которых он руководствуется правилами статей 67 и 68 АПК РФ об относимости и допустимости доказательств.

Исследовав и оценив представленные в материалы дела доказательства в их совокупности и взаимосвязи в соответствии с положениями статьи 71 АПК РФ, установив, что истцом во исполнение заказа № 1 по инициативе ответчика, выраженной в письме от 22.03.2023, организован подсыл вагонов и контейнеров в адрес владельца пути необщего пользования общества «ПЖТ», что свидетельствует о несении обществом «Трансконтейнер» дополнительных расходов, возникших в связи с исполнением договора, которые подлежат возмещению ответчиком, не усмотрев нарушений в факте направления вагонов истцом владельцу пути необщего пользования с учетом обстоятельств того, что ответчик, не имея договора на подачу и уборку вагонов с обществом «РЖД» либо с обществом «ПЖТ», не выступает самостоятельно грузополучателем на путях необщего пользования с адресной подачей вагонов перевозчиком к фронтам выгрузки, суды первой и апелляционной инстанций пришли к аргументированным выводам об удовлетворении иска.

Суд кассационной инстанции считает, что при принятии судебных актов судами не допущено нарушений норм материального и процессуального права, влекущих отмену судебных актов в кассационном порядке, а выводы суда соответствуют фактическим обстоятельствам дела.

Не находят своего подтверждения доводы заявителя о неверном толковании судами содержания железнодорожных накладных, представленных ответчиком. Судами правомерно учтено, что штемпель проставлен в графе «Дата заключения договора перевозки» и соответственно не подтверждает фактический прием груза к перевозке. Груженые и опломбированные контейнеры: в количестве 30 единиц на 15 вагонах приняты к перевозке железнодорожным транспортом перевозчиком обществом «РЖД» от грузоотправителя общества «Транс Инвест» (выведены на пути общего пользования) 22.04.2023; в количестве 10 единиц на 5 вагонах - 21.05.2023. Номера предоставленных ответчику вагонов и контейнеров, даты их прибытия на станцию Комбинатская, даты приема вагонов с контейнерами перевозчиком обществом «РЖД» указаны в Приложении № 12 и подтверждаются соответствующими справками ЦИТТРАНС «История вагона», «История контейнера».

Вопреки суждениям подателя жалобы, оснований для вывода о том, что стоимость запорно-пломбировочных устройств включена в ставку предоставления контейнеров, не имеется, информация об стоимости запорно-пломбировочного устройства содержится в прайс-листе, действовавшем в период согласования заказов.

Иное толкование заявителем жалобы положений действующего законодательства, а также иная оценка обстоятельств спора, не свидетельствуют о неправильном применении судом норм права.

Отклоняя доводы кассационной жалобы, суд округа считает необходимым отметить, что они фактически сводятся к повторению утверждений, исследованных и правомерно отклоненных судами, не могут служить основанием для отмены обжалуемых судебных актов, поскольку не свидетельствуют о нарушении судами норм материального и процессуального права, а лишь указывают на несогласие с оценкой суда доказательств.

Поскольку суд округа не усмотрел нарушений судами первой и апелляционной инстанций норм материального и (или) процессуального права, а также несоответствия выводов, изложенных в судебных актах, фактическим обстоятельствам дела, кассационная жалоба признается необоснованной, а решение и постановление по настоящему делу подлежат оставлению без изменения (пункт 1 части 1 статьи 287 АПК РФ).

Согласно требованиям статьи 110 АПК РФ расходы по уплате государственной пошлины относятся на заявителя кассационной жалобы.

Руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 287, статьей 289 АПК РФ, Арбитражный суд Западно-Сибирского округа

постановил:

решение от 26.09.2024 Арбитражного суда Новосибирской области и постановление от 29.11.2024 Седьмого арбитражного апелляционного суда по делу № А45-13039/2024 оставить без изменения, кассационную жалобу – без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, в порядке, предусмотренном статьей 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Председательствующий Е.Ю. Демидова

Судьи В.В. Сирина

А.В. Щанкина