СЕДЬМОЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД
ул. Набережная реки Ушайки, дом 24, Томск, 634050, https://7aas.arbitr.ru
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
г. Томск Дело № А03-10508/2024
04 апреля 2025 года.
Полный текст постановления изготовлен 04 апреля 2025 года.
Резолютивная часть постановления объявлена 03 апреля 2025 года.
Седьмой арбитражный апелляционный суд в составе:
Председательствующего:
Подцепиловой М.Ю.,
Судей:
Захаренко С.Г.,
ФИО1,
при ведении протокола судебного заседания секретарем Крючковой Е.А., рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Продовольствие Алтая» (№ 07АП-197/2025) на решение от 23.12.2024 Арбитражного суда Алтайского края по делу № А03-10508/2024 (судья Синцова В.В.)
по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>), г. Москва, в лице филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» Западно – Сибирская железная дорога, г. Новосибирск Новосибирской области к обществу с ограниченной ответственностью «Продовольствие Алтая» (ИНН <***>, ОГРН <***>), г. Барнаул Алтайского края о взыскании задолженности за ненадлежащее исполнение обязанностей по оплате оказанных услуг по вагонам № 29150547, № 29207552, а также № 29136835, осуществляемых в порядке и на условиях соглашения об организации расчетов № ЕЛС/СЗ-604/19-А от 12.09.2019 года, в общем размере 628 963 рубля 00 копеек, о взыскании расходов по оплате государственной пошлины в размере 15 579 рублей 00 копеек,
с привлечением к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора:
– Бурятской таможни,
без участия лиц, участвующих в деле,
УСТАНОВИЛ:
открытое акционерное общество «Российские железные дороги», в лице филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» Западно – Сибирская железная дорога (далее – ОАО «РЖД», филиал ОАО «РЖД» Западно – ФИО2) обратилось в арбитражный суд Алтайского края с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Продовольствие Алтая» (далее – ООО «Продовольствие Алтая», Клиент) о взыскании задолженности за ненадлежащее исполнение обязанностей по оплате оказанных услуг по вагонам № 29150547, № 29207552, а также № 29136835, осуществляемых в порядке и на условиях соглашения об организации расчетов № ЕЛС/СЗ-604/19-А от 12.09.2019 года, в общем размере 628 963 рубля 00 копеек, о взыскании расходов по оплате государственной пошлины в размере 15 579 рублей 00 копеек.
Протокольным определением от 12.09.2024 года, к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, в порядке статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, привлечена Бурятская таможня (далее – третье лицо, таможенный орган).
Решением Арбитражного суда Алтайского края от 23.12.2024 исковые требования удовлетворены.
Не согласившись с принятым судебным актом, ответчик обратился с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда первой инстанции отменить.
В обоснование жалобы апеллянт ссылается на то, что требования истца основываются на Соглашении об организации расчетов от 12.09.20219 г. № ЕЛС/СЗ-604/19-А.
Однако, в данном документе не прописаны те виды услуг (наложение, снятие запорно-пломбировочных устройств; хранение иностранных товаров под таможенным контролем: нахождение на местах общего пользования ж/д станции: погрузочно-разгрузочные работы) на которые ссылается истец.
Кроме того, по мнению апеллянта не представлены все необходимые документы, подтверждающие задержку вагонов в пути следования.
Более того, задержка вагонов осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика. Перевозчик должен составить акт общей формы с причиной задержки вагона.
Вместе с тем, апеллянт утверждает, что обязанность по уплате таможенных споров за хранение при помещении таможенными органами товаров на склад временного хранения таможенного органа не возникает
От истца в соответствии со статьей 262 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации поступил отзыв на апелляционную жалобу, в соответствии с которым просит оставить решение без изменения, ссылаясь на его законность и обоснованность.
Лица, участвующие в деле, надлежащим образом извещенные о времени и месте судебного разбирательства, в судебное заседание апелляционной инстанции своих представителей не направили.
Кроме того, представителю истца судом апелляционной инстанции было одобрено ходатайство об участии в судебном заседании с использованием информационной системы «Картотека арбитражных дел» (онлайн - заседание).
При открытии судом апелляционной инстанции судебного заседания с использованием онлайн-сервиса «Картотека арбитражных дел» представителем истца не произведено подключение к каналу связи.
В связи с чем, из зала судебных заседаний лицом, ведущим протокол судебного заседания, были осуществлены телефонные звонки по номеру телефона, указанному в ходатайстве об участии в «онлайн-заседании», представитель пояснил, что не имеет возможности обеспечить подключение к онлайн заседанию, о рассмотрении апелляционной жалобы в его отсутствие не возражает.
Вместе с тем, участие в судебном заседании в режиме онлайн-заседания представляет собой способ явки в судебное заседание.
Судебная коллегия обеспечила со своей стороны возможность представителю использовать такой способ явки и участия в судебном заседании. Судом было обеспечено транслирование судебного заседания в онлайн-режиме с использованием исправной аппаратуры суда, предоставлена возможность для подключения и участия представителя ответчика в судебном заседании в онлайн-режиме.
Организация и техническое обеспечение участия в онлайн-заседании представителя лица, участвующего в деле, лежит на самом юридическом лице (представителе).
Суд апелляционной инстанции, установив, что средства связи суда воспроизводят видео- и аудиосигнал надлежащим образом, технические неполадки отсутствуют, обеспечена возможность дистанционного участия в процессе представителя истца, однако, не в полной мере реализована представителем истца по причинам, находящимся в сфере его контроля, а также принимая во внимание использованное сторонами права предоставления письменных позиций по существу спора, суд не усмотрел предусмотренных статьей 158 АПК РФ оснований для отложения судебного заседания и начал рассмотрение дела по существу.
Исследовав материалы дела, доводы апелляционной жалобы, отзыва на нее, проверив в соответствии со статьей 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации законность и обоснованность принятого судебного акта, суд апелляционной инстанции считает его не подлежащим изменению или отмене.
Из материалов дела следует, что 15 февраля 2024 года на таможенном посту Железнодорожного пограничного перевалочного перехода (далее - ЖДПП) Наушки Бурятской таможни для получения разрешения на убытие товаров и транспортных средств с таможенной территории Евразийского экономического союза (далее – ЕАЭС) перевозчиком (ОАО «РЖД») представлена передаточная ведомость № 1215 от 15.02.2024 на товарные партии следующие в составе поезда № 3604 9369 165 9370, в том числе на товарную партию, следующую в железнодорожном вагоне № 29207552 (СМГС 35463958), декларация на товары (далее – ДТ) № 10620010/190124/3006056.
15.02.2024 года таможенным органом на основании профиля риска, в целях идентификации перемещаемого в выше указанном транспортном средстве товара таможенным органом принято решение о назначении таможенной экспертизы (№10718020/150224/ПВ/500008), в адрес ОАО «РЖД» направлена заявка № 49 на отцепку вагона из состава поезда.
В поступившем в адрес таможенного поста ЖДПП Наушки письме от 17.02.2024 года № 260 железнодорожная станция Наушки уведомила о том, что 07.03.2024 в 14 часов 00 минут местного времени груз из вагона № 29207552 выгружен и разложен на 28 пути производственного участка товарного двора.
04.03.2024 года должностным лицом таможенного поста ЖДПП Наушки произведен отбор проб и (или) образцов товара, выгруженного из выше указанного транспортного средства (акт отбора проб и (или) образцов № 10718020/0703221/500008).
04.03.2024 года товар и транспортное средство выданы из зоны таможенного контроля.
Вагон задержан по заявке № 49 таможенного поста ЖДПП Наушки для таможенного контроля, о чем составлен акт общей формы № 2174 от 14.02.2024.
06.03.2024 года с разрешения таможенных органов и в присутствии сотрудников таможенных органов, были сняты с дверей исправные ЗПУ проверен груз по содержанию, о чем был составлен акт № 2/579 от 06.03.2024 года.
08.03.2024 года по окончании таможенного досмотра, таможенными органами дано разрешение на погрузку груза в вагон, о чем составлен акт общей формы № 2/593 от 08.03.2024. Двери вагона были закрыты и опломбированы. Вагон поставлен на простой по станции Наушки ВСБ в ожидании прицепки по условной длине или весу, о чем составлен акт № 3572 от 08.03.2024 года.
16.03.2024 года перевозчиком с целью убытия товаров с таможенной территории ЕАЭС представлены документы, в том числе, товарно – транспортная накладная (далее – ТТН) № 35463814, согласно штампу «вывоз разрешен» вывоз товара разрешен 16.03.2024.
Кроме того, 13 января 2024 года в ЖДПП Наушки для получения разрешения на убытие товаров и транспортных средств с таможенной территории ЕАЭС перевозчиком (ОАО «Российские железные дороги») представлена передаточная ведомость № 156 от 13.01.2024 года на товарные партии следующие в составе поезда № 3608 9369 869 9370, в том числе, на товарную партию, следующую в железнодорожном вагоне № 29150547 (СМГС 35463893) ДТ № 10620010/221223/3192256.
13.01.2024 таможенным органом на основании профиля риска, в целях идентификации перемещаемого в выше указанном транспортном средстве товара, таможенным органом принято решение о назначении таможенной экспертизы (№ 10718020/130124/ПВ/500001), в адрес ОАО «РЖД» направлена заявка № 12 на отцепку вагона из состава поезда.
В поступившем в адрес таможенного поста ЖДПП Наушки письме от 20.01.2024 № 74 железнодорожная станция Наушки уведомила о том, что 20.01.2024 года в 10 часов 00 минут местного времени груз из вагона № 29150547 выгружен и разложен на 28 пути производственного участка товарного двора.
23.01.2024 года должностным лицом таможенного поста ЖДПП Наушки произведен отбор проб и (или) образцов товара, выгруженного из выше указанного транспортного средства (акт отбора проб и (или) образцов № 10718020/230124/500002).
23.01.2024 года товар и транспортное средство выданы из зоны таможенного контроля.
Вагон задержан по заявке № 12 таможенного поста ЖДПП Наушки для таможенного контроля, в соответствии со статьей 348 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее - ТК ЕАЭС), о чем составлен акт общей формы № 464 от 13.01.2024.
20.01.2024 года с разрешения таможенных органов и в присутствии сотрудников таможенных органов, были сняты с дверей исправные запорно - пломбировочные устройства (далее – ЗПУ), проверен груз по содержанию, о чем были составлены акты № 2/119 и № 2/122 от 20.01.2024.
Досмотр груза был приостановлен до 23.01.2024 в связи с понижением температур до -38 градусов, о чем составлены акты общей формы № 2/136,2/137 от 21.01.2024, № 2/142,2/143 от 22.01.2024. 25.01.2024 по окончании таможенного досмотра, таможенными органами дано разрешение на погрузку груза в вагон, о чем составлен акт общей формы № 167 от 25.01.2024. Двери вагона были закрыты и опломбированы. Вагон поставлен на простой по станции Наушки ВСБ в ожидании прицепки по условной длине или весу, о чем составлен акт № 1117 от 25.01.2024.
12.02.2024 года перевозчиком с целью убытия товаров с таможенной территории ЕАЭС представлены документы, в том числе ТТН № 35463893, согласно штампу «вывоз разрешен» вывоз товара разрешен 12.02.2024 года.
Также, 13.01.2024 года в ЖДПП Наушки для получения разрешения на убытие товаров и транспортных средств с таможенной территории ЕАЭС перевозчиком (ОАО «РЖД») представлена передаточная ведомость № 156 от 13.01.2024 на товарные партии следующие в составе поезда № 3608 9369 869 9370, в том числе, на товарную партию, следующую в железнодорожном вагоне № 29136835 (СМГС 35463836) ДТ № 10620010/221223/3192248.
13.01.2024 года таможенным органом на основании профиля риска, в целях идентификации перемещаемого в выше указанном транспортном средстве товара, таможенным органом принято решение о назначении таможенной экспертизы (№ 10718020/130124/ПВ/500002), в адрес ОАО «РЖД» направлена заявка № 12 на отцепку вагона из состава поезда.
В поступившем в адрес таможенного поста ЖДПП Наушки письме от 01.02.2024 года № 163 железнодорожная станция Наушки уведомила о том, что 01.02.2024 в 14 часов 00 минут местного времени груз из вагона № 29136835 предъявлен к таможенному досмотру на 28 пути производственного участка товарного двора.
03.02.2024 года должностным лицом таможенного поста ЖДПП Наушки отбор проб и (или) образцов товара, выгруженного из выше указанного транспортного средства (акт отбора проб и (или) образцов № 10718020/030224/500003).
03.02.2024 года товар и транспортное средство выданы из зоны таможенного контроля.
Вагон задержан по заявке № 12 таможенного поста ЖДПП Наушки для таможенного контроля, в соответствии со статьей 348 ТК ЕАЭС, о чем составлен акт общей формы № 464 от 13.01.2024.
01.02.2024 года с разрешения таможенных органов и в присутствии сотрудников таможенных органов, были сняты с дверей исправные ЗПУ проверен груз по содержанию, о чем были составлены акты № 2/262 и № 2/263 от 01.02.2024 года.
Досмотр груза был приостановлен в связи с понижением температур до -38 градусов, о чем составлены акты общей формы № 2/267от 02.02.2024 года и № 2/284 от 03.02.2024 года. 03.02.2024 года по окончании таможенного досмотра, таможенными органами дано разрешение на погрузку груза в вагон, о чем составлен акт общей формы № 2\286 от 03.02.2024. Двери вагона были закрыты и опломбированы 04.02.2024. Вагон поставлен на простой по станции Наушки ВСБ в ожидании прицепки. Дата окончания простоя 13.02.2024, о чем составлен акт № 2117. 21.02.2024 года перевозчиком с целью убытия товаров с таможенной территории ЕАЭС представлены документы, в том числе ТТН № 35463836, согласно штампу «вывоз разрешен» вывоз товара разрешен 21.02.2024.
Таким образом, 14.01.2024 и 17.02.2024, на основании требований таможенного поста ЖДПП Наушки (заявки № 9 и №12) для проведения таможенного контроля груза были отцеплены вагоны №№ 29150547, 29207552, 29136835.
В целях проведения таможенных процедур ОАО «РЖД» выполнило для грузоотправителя ООО «Продовольствие Алтая» следующие виды услуг: маневровая работа локомотива по передислокации вагона к месту проведения разгрузки и обратно; наложение, снятие запорно - пломбировочных устройств; хранение иностранных товаров под таможенным контролем; нахождение на местах общего пользования железнодорожной станции; а также погрузочно - разгрузочные работы.
Оплата оказанных услуг осуществляется ООО «Продовольствие Алтая» в порядке и на условиях Соглашения об организации расчетов от 12.09.2019 № ЕЛС/СЗ-604/19-А (далее – Соглашение).
Соглашение об организации расчетов заключено ответчиком и ОАО «РЖД» в лице Алтайского агентства фирменного транспортного обслуживания – структурного подразделения Западно - Сибирского территориального центра фирменного транспортного обслуживания – структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания – филиала ОАО «РЖД».
Настоящее Соглашение регулирует взаимоотношения Сторон, связанные с организацией расчетов и оплатой Клиентом провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей с использованием Единого лицевого счета (далее - ЕЛС) Клиента при перевозках грузов и/или порожних вагонов (пункт 1.1 Соглашения).
В рамках данного соглашения подписанного сторонами, в пункте 1.4 установлено, что права и обязанности сторон, порядок расчетов, ответственность сторон и иные условия по исполнению соглашения указаны в Положении о порядке взаимодействия между ОАО «РЖД» и пользователем услуг железнодорожного транспорта при организации расчетов и оплате провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей с использованием Единого лицевого счета (далее –ЕЛС) клиента при перевозках грузов и/или порожних вагонов, утвержденном распоряжением ОАО «РЖД» от 05.08.2013 года № 1685р и опубликованном на официальном сайте ОАО «РЖД» по адресу www.rzd.ru, являющемся неотъемлемой частью данного Соглашения.
Пунктом 1.5 настоящего Соглашения ответчик подтверждает, что ознакомился и согласен с установленными Положением условиями. Для оперативности принятия решений и снижения количества времени для оформления необходимых документов ОАО «РЖД» разработано соглашение об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок. Присоединение к данному соглашению осуществляется путем подачи письменного заявления о присоединении, которое позволяет оформлять и подписывать первичные документы в программе путем проставления электронно – цифровой подписи (далее - ЭЦП).
Ответчик согласно заявлению о присоединении № ИНФ-1364/19 от 13.09.2019 выразил свое согласие на присоединение к такому Соглашению.
Согласно пункту 2.1.10 Положения о порядке взаимодействия между ОАО «РЖД» и пользователем услуг железнодорожного транспорта при организации расчетов и оплате провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей с использованием Единого лицевого счета (ЕЛС) клиента при перевозках грузов и/или порожних вагонов (далее - Положение), которое является неотъемлемой частью Соглашения, клиент обязан производить оплату образовавшейся на субсчетах задолженности перед ОАО «РЖД» не позднее 3 (трех) банковских дней с даты выставления счета.
Согласно пункта 2.1.5 вышеназванного Положения Клиент возмещает по утвержденным ОАО «РЖД» ставкам расходы ОАО «РЖД» за выполнение таможенных операций, обусловленных таможенным законодательством и связанных с действиями проведенными ОАО «РЖД» в отношении отцепленных вагонов №№ 29150547, 29207552, 29136835.
26.04.2024 ОАО «РЖД» выставило ООО «Продовольствие Алтая» счет № 1 на оплату дебиторской задолженности по услугам, регулирующего соглашением об организации расчетов № ЕЛС/СЗ-604/19-А от 12.09.2019, в общем размере 628 963 рубля 00 копеек.
27.04.2024 Истцом Ответчику была направлена досудебная претензия № ИСХ10653/З-С ТЦФТО от 27.04.2024 года с требованием погасить имеющуюся дебиторскую задолженность.
Указанная претензия № ИСХ-10653/З-С ТЦФТО от 27.04.2024 оставлена ответчиком без ответа и удовлетворения. Оплата до настоящего времени отсутствует.
Поскольку претензия истца № ИСХ-10653/З-С ТЦФТО от 27.04.2024 года с требованием об оплате дебиторской задолженности ответчиком не исполнена, 18.06.2024 года ОАО «РЖД» обратилось в арбитражный суд Алтайского края с настоящим исковым заявлением.
Суд первой инстанции, удовлетворяя исковые требования, ссылаясь на положения статей 8, 784, 785, 793 Гражданского кодекса Российской Федерации, статей 22, 23 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, статьи 348 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, установил, что ответчик с учетом оказания услуг истцом при прохождении таможенного контроля обязан возместить по утвержденным ОАО «РЖД» ставкам расходы ОАО «РЖД» за выполнение таможенных операций, обусловленных таможенным законодательством и связанных с действиями проведенными ОАО «РЖД» в отношении отцепленных вагонов №№ 29150547, 29207552, 29136835, и пришел к выводу об удовлетворении заявленных исковых требований.
Не согласиться с выводами суда первой инстанции у суда апелляционной инстанции не имеется.
Согласно пункту 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.
В соответствии с этим гражданские права и обязанности возникают из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему; вследствие причинения вреда другому лицу.
Между сторонами сложились отношения по организации перевозки грузов железнодорожным транспортом, регулируемые нормами главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации о перевозке.
В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.
Согласно статье 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.
В силу статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.
Устав железнодорожного транспорта регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования (далее - железнодорожный транспорт) и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность (статья 1).
В силу статьи 22 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации установлено, что расходы перевозчиков, в том числе расходы, связанные с подачей и уборкой вагонов, контейнеров, погрузкой и выгрузкой грузов, грузобагажа, выдачей санитарных паспортов, хранением грузов и контейнеров, а также плата за пользование принадлежащими перевозчику вагонами и контейнерами и другие возникшие в связи с выполнением этих работ по инициативе или указанию таможенных органов либо иных органов государственного контроля (надзора) расходы возмещаются за счет грузоотправителей, грузополучателей.
В соответствии со статьей 23 Устава железнодорожного транспорта погрузка грузов, грузобагажа в вагоны, контейнеры осуществляется исходя из технических норм их погрузки, установленных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта, но не должна превышать грузоподъемность вагонов, контейнеров согласно указанным на них трафаретам.
В силу статьи 348 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза при проведении таможенного контроля по требованию таможенного органа декларант, владелец склада временного хранения или таможенного склада, таможенный представитель и (или) иное лицо, обладающее полномочиями в отношении товаров, обязаны произвести перевозку (транспортировку), взвешивание или обеспечить определение количества товаров иным способом, произвести погрузку, разгрузку, перегрузку, исправление поврежденной упаковки, вскрытие упаковки, упаковку либо переупаковку товаров, подлежащих таможенному контролю, а также вскрытие помещений, емкостей и иных мест, в которых находятся (могут находиться) такие товары. Перевозчик обязан способствовать совершению грузовых и иных операций в отношении товаров, которые он перевозит (транспортирует), и транспортных средств, которыми осуществляется перевозка (транспортировка) таких товаров. Грузовые и иные операции в отношении товаров и транспортных средств не должны повлечь для таможенного органа каких - либо расходов.
Таким образом, суд апелляционной инстанции полагает, что ответчик согласно заявлению о присоединении № ИНФ-1364/19 от 13.09.2019 выразил свое согласие на присоединение к соглашению об организации расчетов от 12.09.2019 № ЕЛС/СЗ-604/19-А, в рамках данного соглашения подписанного сторонами, в пункте 1.4 установлено, что права и обязанности сторон, порядок расчетов, ответственность сторон и иные условия по исполнению соглашения указаны в Положении о порядке взаимодействия между ОАО «РЖД» и пользователем услуг железнодорожного транспорта при организации расчетов и оплате провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей с использованием Единого лицевого счета (далее - ЕЛС) клиента при перевозках грузов и/или порожних вагонов, утвержденном распоряжением ОАО «РЖД» от 05.08.2013 года № 1685р и опубликованном на официальном сайте ОАО «РЖД» по адресу www.rxd.ru, являющемся неотъемлемой частью данного соглашения.
В связи с чем, довод апеллянта о том, что задержка вагонов осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика, не может быть принята во внимание, поскольку таможенный контроль является обязательным, а для оперативности принятия решений и снижения количества времени для оформления необходимых документов ОАО "РЖД" разработано соглашение об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок.
Присоединение к данному соглашению осуществляется путем подачи письменного заявления о присоединении, которое позволяет оформлять и подписывать первичные документы в программе путем проставления ЭЦП. Данное соглашение подписано. Вместе с тем, пунктом 1.5 настоящего соглашения ответчик подтверждает, что ознакомился и согласен с установленными Положением условиями.
Также судебная коллегия обращает внимание, что арбитражным судом верно установлено, что по трем вагонам №№ 29150547, 29207552, 29136835 ОАО «РЖД» предоставлен подробный расчет за временное хранение товаров под таможенным контролем произведенный согласно телеграммы № 17941/В-С ТЦФТО от 29.11.2023. Данная телеграмма разработана в соответствии с Протоколом заседания правления ОАО «РЖД» от 03.11.2023 № 84 «Об индексации договорных сборов за работы услуги, предусмотренные Единым перечнем основных работ и услуг, оказываемых ОАО «РЖД» при организации перевозок грузов, на которые решением правления ОАО «РЖД» не установлены среднесетевые ставки. Как следствие с 01.12.2023 года на Восточно - Сибирской железной дороге действуют ставки за временное хранение товаров под таможенным контролем предусмотренные данной телеграммой.
Пунктом 3 раздела 5 единого перечня услуг (далее - ЕПУ) обозначено хранение грузов, контейнеров, в том числе находящихся в зонах таможенного контроля, принадлежащих железной дороге при отсутствии заключенных договоров Восточно - Сибирской дирекцией по управлению терминально - складским комплексом на транспортно-экспедиционное обслуживание в вагонах всех типов в размере 285 рублей 00 копеек за вагон в час.
Кроме того, в адрес ответчика со стороны ОАО «РЖД» по специализированной программе были отправлены счета - фактуры и акты сверки расчетов по существующей задолженности, при этом копию справки в установленной унифицированной форме о расчетах между ОАО «РЖД» и ООО «Продовольствие Алтая» на 14.08.202, а также доказательства получения данных документов ответчиком представлены в материалы дела.
Доводы апеллянта об отсутствии указанных видов услуг и необходимых документов в материалах дела, судом апелляционной инстанции отклоняется, как несостоятельные, поскольку по факту задержки вагонов вопреки доводам жалобы составлены акты общей формы (№ 464 от 13.01.2024, № 2174 от 14.02.2024) и иные документы, которые были представлены в материалы дела в подтверждении оказанных истцом услуг.
С учетом того, что согласно пунктам 2.1, 5 (пункт 2.1 «Обязанности клиента») установлена обязанность возмещать по утвержденным ОАО «РЖД» ставкам расходы ОАО «РЖД» за выполнение таможенных операций, обусловленных таможенным законодательством и связанных в том числе осуществлением иных действий, которые клиент правомочен, но не проводит самостоятельно.
Оплату за указанные услуги Клиент осуществляет на основании актов общей формы ГУ-23 (ГУ-23 ВЦ) и сведений, внесенных в перевозочные документы. Документы предоставлены в материалы дела.
В связи с чем, судебной коллегией отклоняется и довод подателя жалобы о том, что в соглашении об организации расчетов от 12.09.2019 г. N ЕЛС/СЗ-604/19-А не прописаны те виды услуг, за которые взималась плата, поскольку внесены в акты общей формы.
При отправлении товара в вагонах №№ 29150547,29207552.29136835 ООО «Продовольствие Алтая» заполнило декларацию товара (экспорт) с получением отметки таможенного контроля. Как следствие, по факту заявки (требования) таможенного поста для проведения таможенного контроля (досмотра) груза, ОАО «РЖД» направляет указанный вагон в специализированную зону таможенного контроля (хранение иностранных товаров под таможенным контролем). Суммы взыскания по факту оказанных ОАО «РЖД» услуг подтверждены документально в материалах дела.
Таким образом, с учетом того, что факт выполнения ОАО "РЖД" услуг арбитражный судом обоснованно установлен и подтверждается материалами дела, суд апелляционной инстанции, исследовав и оценив представленные в материалы дела доказательства в их совокупности и взаимной связи в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, учитывая конкретные обстоятельства настоящего дела, установил, что по трем вагонам №№ 29150547, 29207552, 29136835 ОАО "РЖД" предоставлен подробный расчет за временное хранение товаров под таможенным контролем произведенный согласно телеграммы, в адрес ответчика со стороны ОАО "РЖД" по специализированной программе были отправлены счета-фактуры и акты сверки расчетов по существующей задолженности.
В связи с чем, с учетом того, что обязанность Перевозчика (отцепка, маневровые мероприятия, выгрузка - разгрузка вагона) по требованию таможенных органов прямо предусмотрено Таможенным кодексом Российской Федерации (статья 348), а обязанность оплачивать данные услуги грузоотправителем предусмотрена статьей 22 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, а также подтверждения факта оказания услуг истцом материалами дела, суд апелляционной инстанции полагает, что факт выполнения ОАО «РЖД» перечисленных истцом услуг подтвержден материалами дела, доказательств обратного не представлено.
Доводы, изложенные в апелляционной жалобе, не содержат фактов, которые не были бы проверены и учтены судом первой инстанции при рассмотрении дела и имели бы юридическое значение для вынесения судебного акта по существу, влияли на обоснованность и законность судебного акта, либо опровергали выводы суда первой инстанции, в связи с чем, признаются судом апелляционной инстанции несостоятельными и не могут служить основанием для отмены решения суда первой инстанции.
С учетом изложенного, арбитражный суд апелляционной инстанции признает обжалуемое решение соответствующим нормам материального и процессуального права и фактическим обстоятельствам дела и не подлежащим отмене, а апелляционную жалобу – не подлежащей удовлетворению.
В соответствии с требованиями статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации государственная пошлина по апелляционной жалобе в размере 30 000 рублей относится на подателя жалобы. С учетом неоплаты государственной пошлины при подаче жалобы, она подлежит взысканию с общества с ограниченной ответственностью «Продовольствие Алтая».
Руководствуясь статьями 110, 258, 268, пунктом 1 статьи 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Седьмой арбитражный апелляционный суд,
ПОСТАНОВИЛ:
решение от 23.12.2024 Арбитражного суда Алтайского края по делу № А03-10508/2024 оставить без изменения, а апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Продовольствие Алтая» – без удовлетворения.
Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Продовольствие Алтая» государственную пошлину по апелляционной жалобе в сумме 30 000 рублей в доход федерального бюджета.
Постановление может быть обжаловано в кассационном порядке в арбитражный суд Западно – Сибирского округа в течение 2 месяцев через арбитражный суд Алтайского края.
Председательствующий: М.Ю. Подцепилова
Судьи: С.Г. Захаренко
ФИО1