АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

115191, <...> http://www.msk.arbitr.ru

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РЕШЕНИЕ (в порядке ч. 2 ст. 229 АПК Российской Федерации)

г. Москва Дело № А40-195977/24-41-1620

Резолютивная часть решения принята 21.10.2024 Мотивированное решение изготовлено 19.09.2025.

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Березовой О.А., рассмотрев в порядке упрощенного производства по правилам гл. 29 АПК Российской Федерации дело по иску ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) к ответчику АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "ЖЕЛДОРРЕММАШ" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) о взыскании 233 042 руб. 30 коп.,

установил:

Истец просит суд взыскать с ответчика 233 042 руб. 30 коп. неустойки, начисленной за период с 20.05.2024 по 29.05.2024 за нарушение срока ремонта локомотива серии ЭП1 № 249.

В обоснование иска истец сослался на то, что в соответствии с договором на выполнение работ по ремонту и модернизации тягового подвижного состава от 29.12.2017 № 2717837 передал ответчику для гарантийного ремонта локомотив серии ЭП1 № 249, на котором в период гарантийного срока после ремонта, выполненного ответчиком, выявлена неисправность. В нарушение приложения № 33 к договору (в редакции дополнительного соглашения от 29.12.2023 № 17) неисправность устранена только 29.05.2024, в то время как срок, согласованный сторонами для устранения неисправности, истек 19.05.2024.

На основании п. 9.2 договора (в редакции дополнительного соглашения от 23.04.2019 № 3) истец начислил неустойку, размер которой за период с 20.05.2024 по 29.05.2024 составляет 233 042 руб. 30 коп.

Истец и ответчик о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены надлежащим образом.

Ответчик против иска возразил по доводам отзыва на исковое заявление, сослался на отсутствие оснований для начисления неустойки не только на величину условных расходов на замещение локомотива с учетом величины актуализации, но и с учетом НДС по налоговой ставке 20 %, поскольку в соответствии с п. 9.2 договора неустойка исчисляется по приведенной в указанном пункте формуле, согласно которой неустойка исчисляется как произведение величины условных расходов на замещение одного выбывающего из работы тепловоза в соответствии со значением, указанным во второй колонке таблицы в приложении № 34 к договору, и величины актуализации (показателя, характеризующего изменение цен в году, в котором нарушение срок выполнения работ по сравнению с уровнем цен 2017 года).

В таблице в приложении № 30 к договору величина условных расходов указана без НДС.

Кроме того, ответчик заявил ходатайство об уменьшении неустойки на основании ст. 333 ГК Российской Федерации, ссылаясь на то, что она явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства.

Исследовав письменные доказательства, представленные сторонами, суд установил, что истец в качестве заказчика и ответчик в качестве подрядчика заключили договор на выполнение работ по ремонту и модернизации тягового подвижного состава от 29.12.2017 № 2717837, по которому подрядчик принял на себя обязательство выполнить работы по ремонту и модернизации локомотивов (ТПС) в 2018-2022 гг. в объеме, определенном в плановом объеме заказа, а также в случае необходимости выполнить дополнительные работы, работы, направленные на повышение эксплуатационной надежности и приведение ТПС в соответствие с требованиями распорядительных документов заказчика и законодательства Российской Федерации, и работы, связанные с восстановлением ТПС, поврежденного в процессе эксплуатации в результате случаев, признанных страховыми.

Согласно п. 8.1 договора подрядчик гарантирует соответствие отремонтированного ТПС и его оборудования требованиям руководств по ремонту ТПС, проектов модернизаций, ремонтной документации и работоспособность в период гарантийного срока согласно приложению № 24 к договору; п. 8.4 договора устанавливает, что подрядчик за свой счет устраняет неисправности ТПС, произошедшие по его вине и отраженные в акте-рекламации;

рекламационная работа в соответствии с п. 8.7 договора производится в порядке, установленном приложением № 33 к договору.

П. 3.2 приложения № 33 к договору (Порядок проведения рекламационной работы) (в редакции дополнительного соглашения от 29.12.2023 № 17) установлено, что устранения дефектов локомотивов, узлов, агрегатов и деталей на территории сервисного локомотивного депо производится в срок не более 4-х календарных дней, исчисляемых со дня отправки телеграфного уведомления в адрес причастного завода, а п. 9.2 договора установлена ответственность подрядчика за нарушение определенных в п. 5.1 договора сроков выполнения работ, а также сроков устранения дефектов, определенных п. 18 приложения № 33 к договору, в виде неустойки, размер которой определяется по приведенной в указанном пункте договора формуле, согласно которой неустойка исчисляется как произведение величины условных расходов на замещение одного выбывающего из работы ТПС в соответствии со значением, указанным во второй колонке таблицы в приложении № 34 к договору (в соответствии с уровнем цен 2017 года), и величины актуализации (показателя, характеризующего изменение цен в году, в котором нарушение срок выполнения работ по сравнению с уровнем цен 2017 года).

Из представленных в дело доказательств следует, что в декабре 2023 года ответчиком выполнен ремонт локомотива (ТПС) серии ЭП1 № 229; в период гарантийного срока, а именно 15.05.2024, выявлена неисправность указанного локомотива, в адрес подрядчика 15.05.2024 направлено телеграфное уведомление, 16.05.2024 составлен акт-рекламация № 84.796-2024, согласно которому виновной стороной признан ответчик (Улан-Удэнский ЛВРЗ – филиал ответчика), локомотив передан в гарантийный ремонт ответчику по акту формы ТУ-162 от 16.05.2024 № 162-6111-240513155200. Из ремонта локомотив принят по акту формы ТУ-31л от 29.05.2024 № 31-6116-240529155628.

Поскольку срок, согласованный сторонами для устранения неисправности и исчисляемый со направления телеграфного уведомления, то есть с 16.05.2024, истек 19.05.2024, за период с 20.05.2024 по 29.05.2024 истец начислил неустойку в размере 233 042 руб. 30 коп.

При исчислении неустойки истец принимал во внимание величину условных расходов на замещение выбывающего ТПС серии ЭП1, указанную в приложении № 34 к договору и увеличенную на сумму НДС по налоговой ставке 20 %, величину актуализации за 2018-2024 гг., период просрочки.

В таблице в приложении № 34 к договору величина условных расходов на замещение выбывающего ТПС серии ЭП1 указана в размере 4 359 660 руб. (в ценах 2017 года).

С учетом величины актуализации за 2018-2024 гг. (1, 049 в 2018 году, 1, 05 в 2019 году, 1, 031 в 2020 году, 1, 07 в 2021 году, 1, 171 в 2022 году, 1, 077 в 2023 году и 1, 061 в

2024 году) и с учетом НДС по налоговой ставке 20 % по расчету истца неустойка за день составляет 23 304 руб. 23 коп., за период с 20.05.2024 по 29.05.2024 (10 дней просрочки) по расчету истца составляет 233 042 руб. 30 коп.

Согласно п. 9.10 договора для целей расчета неустойки по договору стороны применяют цену (стоимость) в том размере, в котором такая цена (стоимость) оплачена или подлежит оплате по договору с учетом НДС.

В разделе 9 договора сторонами согласована ответственность как подрядчика, так и заказчика за нарушение условий договора, в том числе в виде неустойки (штрафа, пеней).

При этом п. 9.5 договора устанавливает неустойку в твердой сумме (штраф в размере 6 000 руб. или 3 000 руб.), что исключает увеличение штрафа на сумму НДС; п. 9.7 договора устанавливает неустойку в процентах от размера просроченного платежа, в связи с чем НДС учитывается в том случае, если просроченный платеж включает в себя НДС; п. 9.8 договора устанавливает неустойку, которая исчисляется исходя из цены ремонта и (или) модернизации секции ТПС, а потому НДС учитывается в случае, если цена ремонта и (или) модернизации секции ТПС включает в себя НДС.

Что касается неустойки, предусмотренной п. 9.2 договора, то она устанавливается не от цены (стоимости) ТПС и (или) каких-либо работ, а от величины условных расходов на замещение одного выбывающего из работы ТПС в соответствии со значением, указанным во второй колонке таблицы в приложении № 34 к договору (в соответствии с уровнем цен 2017 года). Во второй колонке таблицы в приложении № 34 к договору такие условные расходы указаны без НДС.

Определение в данном случае базы для начисления неустойки исходя из величины условных расходов на замещение локомотива с учетом величины актуализации и с учетом НДС по налоговой ставке 20 % возможно было бы только в том случае, если бы величину условных расходов на замещение локомотива с учетом величины актуализации истец отразил бы в качестве своей реализации в налоговой декларации по НДС и начислил бы на эту реализацию НДС по налоговой ставке 20 %.

В таблице в приложении № 34 к договору величина условных расходов на замещение выбывающего ТПС серии ЭП1 указана без НДС в размере 4 359 660 руб.

Таким образом, суд соглашается с мнением ответчика о том, что в договоре стороны согласовали порядок исчисления неустойки за нарушение сроков выполнения работ и устранения дефектов исходя из величины условных расходов на замещение одного выбывающего из работы ТПС с увеличением этих условных расходов на величину актуализации и без увеличения этих условных расходов на сумму НДС.

Следовательно, с учетом величины актуализации за 2018-2024 гг. неустойка за день составляет 19 420 руб. 20 коп., неустойка за 10 дней просрочки составляет 194 202 руб.

В соответствии со ст. 309 ГК Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Согласно ст. 329-330 ГК Российской Федерацией исполнение обязательства может обеспечиваться различными способами, в том числе неустойкой (штрафом, пеней), которой признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения. При этом по требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Из представленных в дело доказательств следует, что ответчик нарушил срок гарантийного ремонта локомотива серии ЭП1 № 251, согласованный сторонами в п. 3.2 приложения № 33 к договору (в редакции дополнительного соглашения от 29.12.2023 № 17), в связи с чем начисление неустойки в сумме 194 202 руб. соответствует закону и договору, а потому иск судом удовлетворяется частично, на указанную сумму.

Оснований для уменьшения неустойки по правилам ст. 333 ГК Российской Федерации суд не усматривает, принимая во внимание то обстоятельство, что ответчик не доказал, что взыскание с него неустойки в размере 194 202 руб. приведет к получению истцом, который был лишен возможности использовать локомотив в течение 10-ти дней, необоснованной выгоды.

Судебные расходы в виде государственной пошлины взыскиваются с ответчика в соответствии со ст. 110 АПК Российской Федерации пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 309, 329, 330 ГК Российской Федерации, ст. 110-112, 167-171, гл. 29 АПК Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

ходатайство ответчика об уменьшении неустойки по правилам ст. 333 ГК Российской Федерации отклонить;

иск удовлетворить частично;

взыскать с АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ЖЕЛДОРРЕММАШ" в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" 194 202 руб. неустойки, начисленной за период с 20.05.2024 по 29.05.2024 на основании п. 9.2 договора на выполнение работ по ремонту и модернизации тягового подвижного состава от 29.12.2017 № 2717837 (в редакции дополнительного соглашения от 23.04.2019 № 3) за

нарушение срока ремонта локомотива серии ЭП1 № 249, а также 6 384 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению, может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в арбитражный суд апелляционной инстанции, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме.

Судья О.А. Березова