Решение по делу № 2-1696/2022 от 27.06.2022 - о признании незаконным решения об отказе в назначении страховой пенсии, включении периодов работы в специальный стаж, назначении досрочной страховой пенсии по старости.

Дело № 2-1696/2022

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Волгоград 27 июня 2022 г.

Краснооктябрьский районный суд г. Волгограда в составе:

председательствующего судьи Данковцевой Л.В.,

при помощнике судьи Смирновой Е.А., секретаре судебного заседания Дрожжине Л.А.,

с участием:

представителя истца – ФИО1 по доверенности – ФИО2,

представителя ответчика – ОПФР по Волгоградской области по доверенности – ФИО3,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО4 ФИО13 к государственному учреждению – отделению Пенсионного фонда Российской Федерации по Волгоградской области о признании незаконным решения об отказе в назначении страховой пенсии, включении периодов работы в специальный стаж, назначении досрочной страховой пенсии по старости,

установил :

ФИО1 обратился в суд с иском к государственному учреждению– отделению Пенсионного фонда Российской Федерации по Волгоградской области (далее – ОПФР по Волгоградской области, пенсионный орган) о признании незаконным решения об отказе в назначении пенсии, включении периодов работы в специальный стаж, назначении досрочной страховой пенсии по старости.

В обоснование заявленных требований истец указал, что 16 сентября 2021 г. обратился государственной учреждение – Центр установления пенсий и социальный выплат Пенсионного фонда Российской Федерации по Волгоградской области № 3 (далее – Центр № 3) с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости. Решением Центра № 3 от 29 сентября 2021 г. № 527913/21 в назначении указанной пенсии ему было отказано по мотиву отсутствия требуемого специального стажа на соответствующих работ. В стаж работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, пенсионным органом не были включены периоды работы с 20 мая 1985 г. по 18 июня 1993 г. (08 лет 00 месяцев 29 дней) в должности штурмана, помощника механика на судах речного флота Красноармейского судоремонтного завода г. Волгограда, а также период обучения в Горьковском речном училище по специальности техник – судоводитель с 01 сентября 1982 г. по 06 мая 1985 г. Отказ в назначении досрочной страховой пенсии по старости считает незаконным, поскольку в спорные периоды выполнял работы в должностях, относящихся к плавсоставу и входящих в состав судовой команды на судах, не относящихся к портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного или внутригородского сообщения. Период обучения также подлежит включению в специальный стаж, поскольку непосредственно за ним следовал период работы в должности, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости.

Ссылаясь на указанные обстоятельства, ФИО1 просил признать решение Центра № 3 от 29 сентября 20921 г. № 527913/21 незаконным, обязать ответчика включить в стаж, дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости, спорные периоды работы и обучения и назначить досрочную страховую пенсию по старости с 16 сентября 2021 г.

В судебном заседании представитель истца – ФИО1 по доверенности – ФИО2 на удовлетворении исковых требований настаивала.

Представитель ответчика – ОПФР по Волгоградской области по доверенности – ФИО3 в судебном заседании относительно удовлетворения исковых требований возражала.

Суд, выслушав явившихся лиц, исследовав письменные материалы дела, приходит к следующему.

Исходя из смысла ст. 39 Конституции РФ право на социальное обеспечение по возрасту относится к числу основных прав гражданина, гарантированных Конституцией РФ.

На основании ст. 8 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" (далее также - Федеральный закон от 28 декабря 2013г. N 400-ФЗ, Федеральный закон "О страховых пенсиях") право на страховую пенсию по старости имеют лица, достигшие возраста 65 и 60 лет (соответственно мужчины и женщины) (с учетом положений, предусмотренных приложением 6 к настоящему Федеральному закону).

Страховая пенсия по старости назначается при наличии не менее 15 лет страхового стажа.

Страховая пенсия по старости назначается при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30.

В силу п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона "О страховых пенсиях" от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного ст. 8 данного Федерального закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 и 20 лет.

Согласно ст. 26 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ в состав экипажа судна входят лица командного состава судна, судовая команда, а в состав экипажа пассажирского судна также работники, обслуживающие пассажиров судна. К командному составу судна относятся капитан судна, командир дноуглубительного или дноочистительного снаряда, их помощники, механики и электромеханики, помощники механиков и электромехаников, радиоспециалисты и врачи. Судовая команда состоит из работающих на судне лиц, которые не относятся к командному составу судна и обслуживающим пассажиров судна работникам.

Согласно ч. ч. 2 - 4 ст. 30 Федерального закона "О страховых пенсиях", списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций) утверждаются Правительством Российской Федерации.

В силу подп. "б" п. 1 Постановления Правительства РФ от 16.07.2014 г. N 665 при досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам, занятым на работах с тяжелыми условиями труда, применяется Список N 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, утвержденный Постановлением Кабинета Министров СССР от 26 января 1991 г. N 10.

При этом время выполнявшихся до 1 января 1992 г. работ, предусмотренных Списком N 2 производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах, утвержденным Постановлением Совета Министров СССР от 22.08.1956 г. N 1173 (с последующими дополнениями), засчитывается в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, наравне с работами, предусмотренными Списком, указанным в абз. 1 настоящего подпункта.

В разделе XXX "Транспорт" Списка N 2, утвержденного постановлением Совета Министров СССР от 22.08.1956 г. N 1173, предусмотрены должности плавсостава судов - мотористы и их помощники, старшие мотористы, механики, главные и старшие механики.

В силу Постановления Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 11.10.1990 г. N 403/18-85 "Об утверждении Списка отдельных видов судов, профессий и должностей плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности для назначения пенсий за выслугу лет независимо от возраста" капитаны (старшины) и их помощники, механики всех наименований и их помощники, рулевые и матросы всех классов и наименований относятся к видам профессий и должностей плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности для назначения пенсий за выслугу лет независимо от возраста.

По смыслу приведенных выше правовых норм, плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей.

Ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца не имеет значения.

Юридически значимым является вопрос о том - относится ли занимаемая работником должность к плавсоставу и не являются ли суда, на которых он работал, портовыми, постоянно работающими в акватории порта, служебно-вспомогательными, разъездными, пригородного и внутригородского сообщения.

В соответствии с Законом РФ от 20 ноября 1990 г. N 340-1 "О государственных пенсиях в Российской Федерации" полный навигационный период работы на водном транспорте включался в стаж работы, дающий право на льготное пенсионное обеспечение работникам плавсостава, как год работы.

Если работа продолжалась не весь навигационный период, она исчислялась по фактической продолжительности.

Аналогичные положения были закреплены п. 2 ст. 12 Закона о трудовых пенсиях в Российской Федерации, в п. 13 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст. ст. 27, 28 ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных Постановлением Правительства РФ N 516 от 11.07.2012 г.

Порядок суммирования работ с условиями труда определен ст. 13 Закона № 340-1. Так, трудовая деятельность с особыми условиями труда суммируется в следующем порядке: к работе с тяжелыми условиями труда присоединяется работа в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности.

На основании п. 1 ст. 22 Федерального закона от 28.12.2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных ч. ч. 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию.

Как установлено судом и подтверждается материалами дела, ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения 16 сентября 2021 г. обратился в Центр № 3 с заявлением о досрочной страховой пенсии по старости.

Решением Центра № 3 от 29 сентября 2021 г. № 527913/21 ФИО1 в назначении досрочной страховой пенсии по старости отказано по п.9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона "О страховых пенсиях" в связи с отсутствием необходимой продолжительности специального стажа. Из специального стажа были исключены период работы с 20 мая 1985 г. по 18 июня 1993 г. в должности штурмана, помощника механика на судах речного флота Красноармейского судоремонтного завода г. Волгограда, поскольку в уточняющей справке отсутствует информация о периодах навигации, а также период обучения в Горьковском речном училище по специальности техник – судоводитель с 01 сентября 1982 г. по 06 мая 1985 г.

Из трудовой книжки истца, архивной справки № 10164 от 03 ноября 2020 г., выданной ГКУВО «ГАСПЗГВО» следует, что 20 мая 1985 г. после окончания Горьковского речного училища ФИО1 был принят на Волгоградский судоремонтный завод г. Волгограда 3 штурманом – 3 помощником механика теплохода «Ульяновск».

На основании приказа № 71-ф от 23 мая 1985 г. п 25 мая 1985 г. ФИО1 переведен 3 штурманом – 3 помощником механика на т/х «Казань».

Приказом № 42-ф от 08 апреля 1986 г. с указанной даты был назначен в команду теплохода «Ульяновск» 2 штурманом – 2 помощником механика.

27 марта 1989 г. переведен 1 штурманом – 1 помощником механика т/х «Бахчисарай».

По приказу от 28 мая 1991 г. с даты приказа ФИО1 был направлен на т/х «Г.Морозов» стажером 1 штурмана – 1 помощника механика на 2 недели.

С 15 апреля 1992 г., будучи 1 штурманом – 1 помощником механика т/х «Г.Морозов», в той же должности был переведен на т/х «Углегорск». Приказом № 84-ф от 18 июня 1993 г. уволен с занимаемой должности.

Согласно архивной справке № 10165 от 03 ноября 2020 г. ФИО1 за период работы с 20 мая 1985 г. по 18 июня 1993 г. предоставлялся отпуск без сохранения заработной платы с 21 сентября 1992 г. по 04 октября 1992 г. (приказ № 138-йф от 21 сентября 1992 г.).

Согласно представленным в пенсионный орган документам – балансовым спискам судов Красноармейского СРЗ ВОРП за 1985 г. – 1993 г. теплоходы «Ульяновск», «Казань», «Бахчисарай», «Григорий Морозов», «Углегорск» относились с сухогрузному самоходному флоту, годному к эксплуатации, по типу и назначению являлись «сухогрузный теплоход». Из указанных списков следует, что все перечисленные суда в спорные периоды не находились на капитальном ремонте, не относились к негодному к эксплуатации флоту, а также не относились к вспомогательному флоту, вспомогательному техническому и обслуживающему флоту.

Архивной справкой от 05 августа 199 г. № 256, выданной АООТ «Красноармейский судоремонтный завод», подтверждается, что ФИО1 работал с 20 мая 1985 г. по 18 июня 1993 г. на теплоходах, которые относились к речному флоту, не относились к судам портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородным и внутригородского сообщения.

В связи с приватизацией Красноармейский судоремонтный завод в 1993г. реорганизован в АООТ «Красноармейский судоремонтный завод», в 1997 г. – в ОАО «Красноармейский Судоремонтный завод».

Также в материалы дела представлена справка АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» № 22-530 от 25 августа 2021 г. о периодах навигации в целом по пароходству за 1985 г. – 1993 г.:

1985 г. – с 01 мая 1985 г. (пр. № 153 от 15 мая 1985 г.) по 21 ноября 1985г. (пр. № 500 от 29 декабря 1985 г.);

1986 г. – с 14 апреля 1986 г. (пр. № 180 от 14 мая 1986 г.) по 22 ноября 1986 г. (пр. № 527 от 15 декабря 1986 г.);

1987 г. – с 04 мая 1987 г. (пр. № 169 от 15 мая 1987 г.) по 23 ноября 1987 г. (пр. 526а от 01 декабря 1987 г.);

1988 г. – с 19 апреля 1988 г. (пр. № 89от 17 мая 1988 г.) по 14 ноября 1988 г. (пр. № 220 от 06 декабря 1988 г.);

1989 г. – с 19 апреля 1988 г. (пр. № 95 от 03 мая 1989 г.) по 28 ноября 1989 г. (пр. № 329 от 12 декабря 1989 г.);

1990 г. – с 25 марта 1990 г. (пр. № 81 от 25 апреля 1990 г.) по 10 декабря 1990 г. (пр. № 276 от 03 декабря 1990 г.);

1991 г. – с 14 апреля 1991 г. (пр. № 69 от 05 мая 1991 г.) по 10 декабря 1988 г. (пр. № 268 от 11 декабря 1991 г.);

1992 г. – с 19 апреля 1992 г. (пр. № 67 от 30 апреля 1992 г.) по 01 ноября 1992 г. (пр. № 144 от 30 октября 1992 г.);

1993 г. – с 21 апреля 1993 г. (пр. № 35 от 13 мая 1993 г.), приказа о закрытии навигации 1993 г. нет.

Вместе с тем указанные периоды навигации по Волжскому пароходству не соответствуют периодам навигации, указанным в справке № 07-29/505 от 22 марта 2022 г., выданной ФБУ «Администрация Волжского бассейна». Согласно данной справке фактические сроки действия обстановки в границах р.Волга-Волжская ГЭС-Арбузный Яр составляют:

с 16 марта по 10 декабря 19985 г.;

с 20 марта по 03 декабря 1986 г.;

с 20 марта по 30 ноября 1987 г.;

с 20 марта по 05 декабря 1988 г.;

с 15 марта по 08 декабря 1989 г.;

с 13 марта по 30 ноября 1990 г.;

с 27 марта по 25 ноября 1991 г.;

с 01 апреля по 30 ноября 1992 г.;

с 05 апреля по 19 ноября 1993 г.

В силу пункта 13 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 года N 516, периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, перечень которых определяется Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном году составила полный год.

Из изложенного следует, что периоды работы на водном транспорте в течение полного навигационного периода учитываются с таким расчетом, чтобы продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном составила полный год. Работы в течение полного навигационного периода засчитываются в стаж как календарный год. В тех случаях, когда работник не весь навигационный период был занят на работах, дающих право на досрочное назначение пенсии, в частности работа начата не с начала навигационного периода или закончена до его окончания или в течение навигационного периода работник находился в отпуске или отгулах, то указанный период засчитывается в стаж по фактической его продолжительности.

Поскольку по настоящему делу установлено, что периоды работы ФИО1 в плавсоставе судов в период навигации были менее указанных в справке № 07-29/505 от 22 марта 2022 г., выданной ФБУ «Администрация Волжского бассейна», периодов навигации, то достаточных оснований полагать, что истцом отработан полный навигационный период на водном транспорте, не имеется.

В этой связи суд не усматривает правовых оснований для включения в специальный стаж по пункту 9 части 1 статьи 30 ФЗ "О страховых пенсиях" вышеуказанных спорных периодов работы как полных навигационных периодов.

При этом вопреки доводам стороны истца пенсионным законодательством не предусмотрена возможность включения в льготный стаж периодов работы как полных навигационных периодов, отработанных в навигации менее 100%, но более 80%.

Пенсионное законодательство, допуская возможность включения периодов работы на водном транспорте как полных навигационных, исходит из того, что работа без отвлечений от нее, отпуска, отгулов в течение всего навигационного периода сопряжена с повышенными психофизиологическими нагрузками, обусловленными спецификой и характером труда, влияющими на утрату профессиональной трудоспособности. Заявляя требование о включении вышеуказанных периодов как полных навигационных, сторона истца не учитывает, что с отдыхом и отгулами во время навигации работа такого гражданина ничем не отличается от любой иной работы, выполняемой не на водном транспорте и не в период навигации.

При таких обстоятельствах суд полагает подлежащими включению в специальный стаж периодов работы ФИО1 по фактической продолжительности работы в период навигации: с 20 мая 1985 года по 21 ноября 1985 года, с 14 апреля 1986 года по 22 ноября 1986 года, с 04 мая 1987 года по 23 ноября 1987 года, с 19 апреля 1988 года по 11 ноября 1988 года, с 19 апреля 1989 года по 28 ноября 1989 года, с 25 марта 1990 года по 10 ноября 1990 года, с 14 апреля 1991 года по 10 декабря 1991 года, с 19 апреля 1992 года по 20 сентября 1992 года, с 05 октября 1992 года по 01 ноября 1992 года, с 21 апреля 1993 года по 18 июня 1993 года в должности штурмана, помощника механика на судах речного флота Красноармейского судоремонтного завода г. Волгограда.

Не подлежит включению в специальный стаж период обучения с 01 сентября 1992 г. по 06 мая 1985 г. в Горьковском речном училище по специальности техник – судоводитель по следующим основаниям.

В соответствии с пунктом 1 Постановления Правительства РФ от 16.07.2014 N 665 "О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение" при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим на работах с тяжелыми условиями труда, применяются Список N 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, утвержденный постановлением Кабинета Министров СССР от 26 января 1991 г. N 10 "Об утверждении списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение", а также Список N 2 производств, цехов, профессий и должностей с тяжелыми условиями труда, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах, утвержденный постановлением Совета Министров СССР от 22 августа 1956 г. N 1173 "Об утверждении списков производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах", - для учета периодов выполнения соответствующих работ, имевших место до 1 января 1992 г.

Согласно подп. «з» п. 109 Положения о порядке назначения и выплаты государственных пенсий, утвержденного Постановлением Совмина СССР от 03.08.1972 N 590, кроме работы в качестве рабочего или служащего в общий стаж работы засчитывается также обучение в училищах и школах системы государственных трудовых резервов и системы профессионально-технического образования (в ремесленных, железнодорожных училищах, горнопромышленных школах и училищах, школах фабрично-заводского обучения, училищах механизации сельского хозяйства, технических училищах, профессионально-технических училищах и т.д.) и в других училищах, школах и на курсах по подготовке кадров, по повышению квалификации и по переквалификации

Абзацем 14 пункта 109 названного Положения было также предусмотрено, что при назначении на льготных условиях или в льготных размерах пенсий по старости и инвалидности рабочим и служащим, работавшим на подземных работах, на работах с вредными условиями труда и в горячих цехах и на других работах с тяжелыми условиями труда (подпункты "а" и "б" пункта 16), и пенсий по случаю потери кормильца их семьям, а также пенсий по старости работницам предприятий текстильной промышленности (подпункт "в" пункта 16) периоды, указанные в подпунктах "к" и "л", приравниваются по выбору обратившегося за назначением пенсии либо к работе, которая предшествовала данному периоду, либо к работе, которая следовала за окончанием этого периода; период, указанный в подпункте "з", приравнивается к работе, которая следовала за окончанием этого периода.

Согласно диплому № ДТ-I № № от 27 марта 1985 г. ФИО1 окончил обучение в Горьковском речном училище 27 марта 1985 г.

Однако согласно трудовой книжке ФИО1 был принят на работу 3 штурманом – 3 помощником механика только 20 мая 1985 г.

Поскольку работа истца в плавсоставе не предшествовала и не следовала после обучения, оснований для включения в специальный стаж спорного периода обучения не усматривается.

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона "О страховых пенсиях" в случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, предусмотренного статьей 8 настоящего Федерального закона по состоянию на 31 декабря 2018 года, на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы мужчинам и за каждые 2 года такой работы женщинам.

Поскольку с учетом включенных периодов работы специальный стаж ФИО5 составляет менее 6 лет 3 месяцев оснований для назначения досрочной страховой пенсии по старости с момента достижения 58 лет с 16 сентября 2021 г. не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд

решил :

исковые требования ФИО4 ФИО14 к государственному учреждению – отделению Пенсионного фонда Российской Федерации по Волгоградской области о признании незаконным решения об отказе в назначении страховой пенсии, включении периодов работы в специальный стаж, назначении досрочной страховой пенсии по старости удовлетворить частично.

Признать решение государственного учреждения – Центра установления пенсий и социальных выплат Пенсионного фонда Российской Федерации в Волгоградской области № 3 от 29 сентября 2021 г. № незаконным в части исключения из специального стажа, дающего право ФИО4 ФИО15 на досрочное назначение страховой пенсии по старости, периодов работы: с 01 мая 1985 года по 21 ноября 1985 года, с 14 апреля 1986 года по 22 ноября 1986 года, с 04 мая 1987 года по 23 ноября 1987 года, с 19 апреля 1988 года по 11 ноября 1988 года, с 19 апреля 1989 года по 28 ноября 1989 года, с 25 марта 1990 года по 10 ноября 1990 года, с 14 апреля 1991 года по 10 декабря 1991 года, с 19 апреля 1992 года по 20 сентября 1992 года, с 05 октября 1992 года по 01 ноября 1992 года, с 21 апреля 1993 года по 18 июня 1993 года в должности штурмана, помощника механика на судах речного флота Красноармейского судоремонтного завода г. Волгограда.

Возложить обязанность на государственное учреждение – отделение Пенсионного фонда Российской Федерации по Волгоградской области зачесть ФИО4 ФИО16 в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, периоды работы: с 01 мая 1985 года по 21 ноября 1985 года, с 14 апреля 1986 года по 22 ноября 1986 года, с 04 мая 1987 года по 23 ноября 1987 года, с 19 апреля 1988 года по 11 ноября 1988 года, с 19 апреля 1989 года по 28 ноября 1989 года, с 25 марта 1990 года по 10 ноября 1990 года, с 14 апреля 1991 года по 10 декабря 1991 года, с 19 апреля 1992 года по 20 сентября 1992 года, с 05 октября 1992 года по 01 ноября 1992 года, с 21 апреля 1993 года по 18 июня 1993 года в должности штурмана, помощника механика на судах речного флота Красноармейского судоремонтного завода г. Волгограда.

В удовлетворении исковых требований в остальной части отказать.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня изготовления решения в окончательной форме в апелляционную инстанцию Волгоградского областного суда путем подачи жалобы через Краснооктябрьский районный суд г. Волгограда.

Судья: Л.В. Данковцева

Мотивированное решение изготовлено 04 июля 2022 г.

Судья Л.В. Данковцева