№ 2-1425/2025
УИД № 58RS0018-01-2025-001937-79
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
23 декабря 2025 года г. Пенза
Ленинский районный суд г. Пензы в составе
председательствующего судьи Турчака А.А.
при секретаре Ухановой Е.А.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Муниципальному образованию «Адрес » в лице Управления жилищно-коммунального хозяйства Адрес , ООО «Горводоканал» о взыскании ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия,
УСТАНОВИЛ:
ФИО1 обратился в суд с названным иском в котором указал, что Дата , примерно в 23 ч. 40 мин. в Адрес , напротив Адрес произошло дорожно-транспортное происшествие (ДТП) с участием а/м марки «VOLKSWAGEN PASSAT» рег.знак Номер 58 RUS под управлением водителя ФИО3 (собственник ТС ФИО1), который при движении наехал на трудно заметную выбоину в дорожном полотне (яма). В результате ДТП транспортное средство получило механические повреждения (повреждения колесных дисков и шин). На данном участке дороги не были выставлены предупреждающие дорожные знаки, информирующие водителей о дефекте дорожного полотна, позволяющие избежать подобного происшествия.
После произошедшего события на место ДТП были вызваны сотрудники ДПС ГИБДД, которые зафиксировали факт происшествия и составили документы, касающиеся обстоятельств ДТП.
Как следует из документов, составленных должностным лицом ГИБДД, габариты провала в дорожном полотне (выбоины) составляли - ширина 161 см., длина 179 см., глубина 12 см.
Для объективной оценки стоимости восстановительного ремонта поврежденного в ДТП ТС потерпевший ФИО1 принял решение обратиться в независимую экспертно- оценочную компанию.
Дата «Независимой экспертной компанией» (ИП ФИО4) был подготовлен Отчет (экспертное заключение) Номер , по которому стоимость восстановительного ремонта а/м марки «VOLKSWAGEN PASSAT» рег.знак Номер составила 609 000 (шестьсот девять тысяч) рублей.
В добровольном порядке ответчик мер к возмещению ущерба не принял.
На основании изложенного ФИО1 просил взыскать с муниципального образования Адрес в лице Управления ЖКХ Адрес в пользу истца ФИО1, Дата г.р., уроженца Адрес , в счет возмещения причиненного материального ущерба от ДТП: стоимость восстановительного ремонта автомобиля марки «VOLKSWAGEN PASSAT» рег.знак Номер в размере - 609 000 (шестьсот девять тысяч) рублей, расходы по оплате независимой экспертизы по определению суммы восстановительного ремонта ТС в размере - 25 000 (двадцать пять тысяч) рублей, расходы на оплату государственной пошлины в размере - 17 180 (семнадцать тысяч сто восемьдесят) рублей, расходы на оплату услуг представителя в размере - 30 000 (тридцать тысяч) рублей.
В судебном заседании ФИО1 исковые требования уточнил и просил взыскать с муниципального образования Адрес в лице Управления ЖКХ Адрес в пользу истца ФИО1, Дата г.р., уроженца Адрес , в счет возмещения причиненного материального ущерба от ДТП: стоимость восстановительного ремонта автомобиля марки «VOLKSWAGEN PASSAT» рег.знак Номер в размере - 448 600 рублей, расходы по оплате независимой экспертизы по определению суммы восстановительного ремонта ТС в размере - 25 000 (двадцать пять тысяч) рублей, расходы на оплату государственной пошлины в размере – 13 715 рублей, расходы на оплату услуг представителя в размере - 30 000 (тридцать тысяч) рублей, расходы по оплате нотариальных услуг в размере 2900 руб., расходы по оплате почтовых услуг в размере 121 руб.
Истец ФИО1 в судебное заседание не прибыл, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, представил заявление в котором просил рассмотреть дело в свое отсутствие.
Представитель ФИО1-ФИО5, действующий на основании нотариальной доверенности, исковые требования поддержал, просил их удовлетворить.
Представитель ответчика УЖКХ Адрес –ФИО6 в судебном заседании исковые требования не признала, полагала, что УЖКХ Адрес является ненадлежащим ответчиком.
Представитель ответчика ООО «Горводоканал» в судебное заседание не явился, о рассмотрении дела извещался надлежащим образом.
Заслушав пояснения лиц, участвующих в деле, изучив материалы дела, суд приходит к следующему.
В судебном заседании установлено, что ФИО1 является собственником автомобиля «VOLKSWAGEN PASSAT» государственный регистрационный знак Номер
Дата , примерно в 23 ч. 40 мин. в Адрес , напротив Адрес произошло дорожно-транспортное происшествие (ДТП) с участием а/м марки «VOLKSWAGEN PASSAT» рег.знак Номер под управлением водителя ФИО3 (собственник ТС ФИО1 ДДГ), который при движении наехал на трудно заметную выбоину в дорожном полотне (яма). В результате ДТП транспортное средство получило механические повреждения.
Согласно заключению Номер «Независимой экспертной компанией» (ИП ФИО4) Дата стоимость восстановительного ремонта а/м марки ««VOLKSWAGEN PASSAT» рег.знак Номер составила 609 900 (двести двадцать три тысячи шестьсот) рублей.
Определением Адрес в возбуждении дела об административном правонарушении было отказано в связи с отсутствием в действиях водителя ФИО1 события административного правонарушения.
Из акта выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги, составленного инспектором ИДПС взвода Номер роты Номер ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по Адрес лейтенантом полиции ФИО7 следует, что Дата в 00.25 им выявлена недостатки дороги: выбоина на проезжей части дороги около Адрес в Адрес длиной 1,79 м., шириной 1,68 м., глубиной 0,12 м.
На фотографии приложенной к материалу о ДТП, составленному сотрудниками ГИБДД, зафиксированы повреждения дорожного покрытия вокруг колодезного люка на проезжей части на Адрес в Адрес .
Из материалов гражданского дела также следует, что участок дороги на котором произошло дорожно – транспортное происшествие (проезжая часть по Адрес около Адрес ) является собственностью муниципального образования «Адрес », как и водопроводная сеть, расположенная в «теле» данной автодороги.
Адрес ю в лице Адрес ФИО8 (субъект), муниципальное образование Адрес в лице временно исполняющего полномочия Главы города ФИО9 (концедент» и ООО «Горводоканал» в лице Главного управляющего директора – руководителя обособленного структурного подразделения Адрес ФИО10 Дата заключили концессионного соглашения Номер
В соответствии с п.1 этого соглашения Концессионер обязуется в порядке, в сроки и на условиях, установленных настоящим Соглашением:
а) за свой счет создать и (или) реконструировать (модернизировать) (далее по тексту - создать и (или) реконструировать) объекты централизованных систем холодного водоснабжения и водоотведения, отдельные объекты таких систем (далее по тексту - Объект Соглашения), состав и описание которых приведены в Приложении Номер к Соглашению, право собственности на которое принадлежит или будет принадлежать Концеденту, соблюдать сроки его создания и (или) реконструкции;
б) осуществлять в границах муниципального образования "Адрес " с использованием Объекта Соглашения и (или) Иного имущества следующие виды деятельности:
холодное водоснабжение, транспортировку холодной воды, забор воды, водоподготовку н подвоз воды в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации (далее по тексту - РФ или Российская Федерация) в сфере водоснабжения и водоотведения;
водоотведение, включая прием и очистку сточных вод и жидких бытовых отходов, транспортировку сточных вод, обращение с осадком сточных вод;
подключение (технологическое присоединение) объектов к централизованным системам холодного водоснабжения и водоотведения в порядке, установленном законодательством РФ;
в) осуществлять аварийный, текущий и капитальный ремонты Объекта Соглашения и (или) Иного имущества.
Из положений п. 81 концессионного соглашения Номер от Дата следует, что концессионер обязан поддерживать объект соглашения и (или) иное имущество в исправном состоянии, производить за свой счет их аварийный, текущий и капитальный ремонт, нести расходы на их содержание в соответствии с утвержденными производственными программами концессионера.
Объектом Соглашения являются объекты централизованных систем холодного водоснабжения и водоотведения, отдельные объекты таких систем (совокупность недвижимых и движимых объектов, представляющих собой систему коммунальной инфраструктуры холодного водоснабжения и водоотведения) муниципального образования "Адрес ", предназначенные для осуществления деятельности, указанной в п.1 Соглашения (п.4 Соглашения).
На основании данного соглашения передан и участок водопровода находящийся под проезжей частью на Адрес в Адрес .
Указанные обстоятельства установлены в судебном заседании, подтверждаются имеющимися в материалах дела доказательствами и не оспаривались сторонами.
Согласно ч.1 ст. 3. Федерального закона от Дата N 115-ФЗ (ред. от Дата ) "О концессионных соглашениях" по концессионному соглашению одна сторона (концессионер) обязуется за свой счет создать и (или) реконструировать определенное этим соглашением имущество (недвижимое имущество или недвижимое имущество и движимое имущество, технологически связанные между собой и предназначенные для осуществления деятельности, предусмотренной концессионным соглашением, за исключением случаев, если концессионное соглашение заключается в отношении объекта, предусмотренного пунктом 21 части 1 статьи 4 настоящего Федерального закона) (далее - объект концессионного соглашения), право собственности на которое принадлежит или будет принадлежать другой стороне (концеденту), осуществлять деятельность с использованием (эксплуатацией) объекта концессионного соглашения, а концедент обязуется предоставить концессионеру на срок, установленный этим соглашением, права владения и пользования объектом концессионного соглашения для осуществления указанной деятельности.
В соответствии с п.11 ч.1 ст. 4. ФЗ от Дата N 115-ФЗ объектами концессионного соглашения являются объекты теплоснабжения, централизованные системы горячего водоснабжения, холодного водоснабжения и (или) водоотведения, отдельные объекты таких систем.
Ч.1 ст. 39 названного закона установлено, что по концессионному соглашению, объектом которого являются объекты теплоснабжения, централизованные системы горячего водоснабжения, холодного водоснабжения и (или) водоотведения, отдельные объекты таких систем и концедентом по которому выступает муниципальное образование, третьей стороной в обязательном порядке является также субъект Российской Федерации, в границах территории которого находится имущество, передаваемое концессионеру по концессионному соглашению, в случае, если полномочия по государственному регулированию тарифов в сфере теплоснабжения, в сфере водоснабжения и водоотведения не переданы указанному муниципальному образованию в соответствии с законодательством субъекта Российской Федерации и если при осуществлении концессионером деятельности, предусмотренной таким концессионным соглашением, реализация концессионером производимых товаров, выполнение работ, оказание услуг осуществляются по регулируемым ценам (тарифам) и (или) с учетом установленных надбавок к ценам (тарифам).
В соответствии с п. 1 ст. 209, ст. 210 Гражданского кодекса РФ собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом.
Собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.
В силу ч. 2 ст. 616 Гражданского кодекса Российской Федерации арендатор обязан поддерживать имущество в исправном состоянии, производить за свой счет текущий ремонт и нести расходы на содержание имущества, если иное не установлено законом или договором аренды.
В ст. 12 Федерального закона от Дата № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» предусмотрено, что ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.
Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.
Федеральный закон от Дата № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» регулирует отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации (далее - дорожная деятельность).
Согласно ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.
В силу п. 5 ст. 3 Федерального закона от Дата № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты» к элементам обустройства автомобильных дорог относятся, в том числе, пешеходные дорожки, тротуары, другие предназначенные для обеспечения дорожного движения, в том числе его безопасности, сооружения, за исключением объектов дорожного сервиса.
В соответствии с ч. 1 ст. 6 Федерального закона от Дата № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» автомобильные дороги могут находиться в федеральной собственности, собственности субъектов Российской Федерации, муниципальной собственности, а также в собственности физических или юридических лиц.
В силу ч. 3 ст. 15 Федерального закона от Дата № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения обеспечивается уполномоченными органами местного самоуправления.
Согласно ч.ч. 1, 2 ст. 17 Федерального закона от Дата № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.
Порядок содержания автомобильных дорог устанавливается нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации и муниципальными правовыми актами.
В ч. 2 ст. 19 Федерального закона от Дата № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» предусмотрено, что прокладка, перенос или переустройство инженерных коммуникаций, их эксплуатация в границах полосы отвода автомобильной дороги осуществляются владельцами таких инженерных коммуникаций или за их счет на основании договора, заключаемого владельцами таких инженерных коммуникаций с владельцем автомобильной дороги, и разрешения на строительство, выдаваемого в соответствии с Градостроительным кодексом РФ и настоящим Федеральным законом (в случае, если для прокладки, переноса или переустройства таких инженерных коммуникаций требуется выдача разрешения на строительство). В указанном договоре должны быть предусмотрены технические требования и условия, подлежащие обязательному исполнению владельцами таких инженерных коммуникаций при их прокладке, переносе, переустройстве, эксплуатации.
В соответствии со ст. 28 Федерального закона от Дата № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователи автомобильными дорогами имеют право получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог вследствие нарушений требований настоящего Федерального закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.
Регламентация действий ответственных лиц за поддержание в безопасном состоянии автомобильной дороги установлена ФИО12 50597-2017«Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (введенного в действие после утраты силы ФИО12 50597-93).
Из положений раздела 1 указанного нормативного акта следует, что требования настоящего стандарта направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды. Выполнение установленных настоящим стандартом требований обеспечивают организации, осуществляющие содержание дорог и улиц, владельцы железнодорожных путей и водопроводно-канализационного хозяйства (пункт 4.1. ФИО12 50597-2017).
Согласно п.п. 5.2.4, 5.2.6, 5.2.7 ФИО12 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля (утвержден приказом Росстандарта от 26.09.2017г. Номер -ст) покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3.
Дефектом покрытия является отклонение по вертикали крышки люка относительно поверхности проезжей части более 1 см, срок устранения дефекта – не более 1 суток.
Люки смотровых колодцев и дождеприемники ливнесточных колодцев должны соответствовать требованиям ГОСТ 3634.
Таким образом, исходя из приведенных норм законодательства не допускается отклонение по вертикали крышки люка относительно проезжей части.
Приказом Росстандарта от Дата Номер -ст введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации межгосударственный стандарт ГОСТ 3634-2019 «Люки смотровых колодцев и дождеприемники ливнесточных колодцев. Технические условия», который распространяется на люки колодцев и камер подземных инженерных коммуникаций: тепловых сетей, водопровода, канализации, дренажа, кабельной канализации, городской кабельной сети, городской телефонной сети, пожарных гидрантов, технических средств обеспечения движения, коверов, обеспечивающих доступ и защиту выходящим на поверхность земли различным устройствам трубопроводной арматуры, а также на дождеприемники ливневой канализации, предназначенные для приема поверхностных сточных вод и атмосферных осадков.
Колодец - сооружение на инженерных сетях, предназначенное для организации доступа в каналы с подземными коммуникациями при их эксплуатации.
Люк колодца - верхняя часть перекрытия колодца, устанавливаемая на опорную часть сооружения и состоящая из корпуса и крышки (п.п. 1.1, 3.1, 3.3).
Приказом Госстроя Российской Федерации от Дата Номер МДК 3-02.2001 утверждены Правила технической эксплуатации систем и сооружений коммунального водоснабжения и канализации (далее - Правила), которые являются обязательными для предприятий водоснабжения и канализации, обслуживающих население, независимо от их ведомственной принадлежности.
В соответствии со ст. Дата Правил в функции организации водопроводно-канализационного хозяйства (далее - ВКХ) входят:
в) содержание в исправном состоянии сооружений, коммуникаций и оборудования;
е) разработка и осуществление мероприятий по предупреждению аварий и брака в работе, по улучшению состояния техники безопасности, производственной санитарии и охраны труда, учет неполадок, случаев травматизма и аварий;
ж) организация капитального и планово-предупредительных ремонтов.
В соответствии со ст. Дата Правил, при возникновении аварий на сооружениях, сетях, оборудовании систем водоснабжения и канализации организация ВКХ немедленно принимает меры для быстрого обнаружения, локализации и полной ликвидации возникших аварий и ликвидации их последствий.
Согласно ст. 134 Правил содержания и эксплуатации инженерных коммуникаций и их конструктивных элементов, организации, в ведении которых находятся подземные инженерные сооружения и коммуникации, осуществляют постоянный надзор за нахождением на проектной отметке крышек люков смотровых колодцев, решеток дождеприемников, независимо от их месторасположения, за их содержанием в исправном и закрытом состоянии. В случае отсутствия, повреждения или разрушения крышек, решеток или повреждения, разрушения самих смотровых колодцев, дождеприемников организации, указанные в части 1 настоящей статьи, незамедлительно принимают меры по их ограждению, обозначению соответствующими дорожными знаками и замене или восстановлению в течение суток с момента обнаружения.
Надзор за состоянием сети должен осуществляться путем осмотра трубопроводов и проверки действия сооружений и оборудования сети (пункт 2.10.5 Правил).
Для производства эксплуатационных работ по надзору за состоянием и по содержанию сети должны быть созданы эксплуатационные (профилактические) и ремонтные (аварийно-восстановительные) дежурные бригады, количество и численный состав которых определяются местными условиями (п. 2.10.7 Правил).
Наружный обход и осмотр каждой трассы линии водопроводной сети производят не реже одного раза в два месяца. При этом проверяют, в числе прочего техническое состояние колодцев, наличие и плотность прилегания крышек, целостность люков, крышек, горловин, скоб, лестниц, наличие в колодце воды или ее утечки путем открывания крышек колодца с очисткой крышек от мусора (снега, льда) (подпункт «б» пункта Дата Правил).
Техническое обслуживание сети предусматривает наружный и внутренний (технический) осмотры сети и сооружений на ней - дюкерных и соединительных камер, колодцев, напорных и самотечных трубопроводов (коллекторов), аварийных выпусков, эстакад, водопропускных труб и т.д. (пункт 3.2.8 Правил). При наружном осмотре линий сети проверяют внешнее состояние колодцев, наличие и плотность прилегания крышек: целостность люков, крышек, горловин, скоб и лестниц путем открывания крышек колодцев с очисткой от мусора (снега, льда); неправильное расположение люков по отношению к проезжей части (подпункты «б» и «ж» пункта Дата Правил). При обнаружении мелких неполадок бригада устраняет их своими силами. При более крупных неполадках необходимые работы отмечают в журнале и выполняют в плане ремонтно-восстановительных работ (пункт Дата Правил).
В п.п. 7.1, 7.5, 7.10, 7.13, 7.14, 7.19 Правил благоустройства, соблюдения чистоты и порядка в Адрес , утвержденных Решением Пензенской городской Думы от Дата Номер , предусмотрено, что владельцы дорожных покрытий, мостов, путепроводов, инженерных коммуникаций обязаны содержать принадлежащие им сооружения в технически исправном состоянии.
Профилактическое обследование смотровых и дождеприемных колодцев ливневой канализации (водосточной сети) и их очистка производится их владельцами или организациями, обслуживающими данные сооружения на основании договора, по утвержденным графикам, но не реже одного раза в квартал.
Смотровые и дождеприемные колодцы, колодцы подземных коммуникаций, люки должны содержаться в исправном состоянии, обеспечивающем безопасное движение транспорта и пешеходов. Их очистка и осмотр производятся не реже двух раз в год - весной и осенью. Все загрязнения, образуемые при очистке и ремонте, вывозятся в места, установленные администрацией города по согласованию с уполномоченными органами, немедленно без складирования на газонах, тротуарах или проезжей части.
Владельцы подземных коммуникаций и сооружений или организации, обслуживающие данные сооружения на основании договора, обязаны устанавливать и содержать люки колодцев на уровне дорожных покрытий. При их несоответствии уровню дорожных покрытий исправление высоты люков должно осуществляться по первому требованию Управления жилищно-коммунального хозяйства Адрес , администрации соответствующего района Адрес в течение суток с момента обнаружения.
Восстановление дорожного покрытия проезжей части и тротуара в местах регулировки крышек должно выполняться после окончания работ по регулировке в течение суток. На весь период производства работ устанавливаются предупреждающие дорожные знаки, а в ночное время и освещение.
Владельцы подземных инженерных коммуникаций и обслуживающие их организации:
- несут ответственность за содержание и ремонт подземных коммуникаций, а также своевременно производят очистку колодцев и коллекторов;
- обеспечивают ремонт дорожного покрытия, нарушенного при ремонте инженерных коммуникаций;
- осуществляют контроль за наличием и исправным состоянием люков на колодцах и своевременно производят их замену;
- в течение суток обеспечивают ликвидацию последствий аварии, связанных с функционированием коммуникаций в части восстановления нарушенного благоустройства;
- обеспечивают безопасность движения транспортных средств и пешеходов в период ремонта и ликвидации аварий подземных коммуникаций, колодцев, установки люков, в том числе осуществляют в необходимых случаях установку ограждений и соответствующих дорожных знаков, обеспечивают освещение мест аварий в темное время суток, оповещают население через средства массовой информации;
- обеспечивают предотвращение сливов воды и иных жидкостей в ливневую канализацию, на проезжую часть дорог и улицы города;
- осуществляют плановый ремонт и перекладку инженерных коммуникаций до начала проведения работ по реконструкции и капитальному ремонту дорог.
Владельцы подземных коммуникаций и сооружений или организации, обслуживающие данные сооружения на основании договора, обязаны устанавливать и содержать люки (крышки) колодцев камер на уровне дорожных покрытий.
В ст. 15 Гражданского кодекса РФ предусмотрено, что лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
Согласно п.п. 1, 2 ст. 1064 Гражданского кодекса РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.
Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.
В соответствии с п.п. 1, 2 ст. 1083 Гражданского кодекса РФ вред, возникший вследствие умысла потерпевшего, возмещению не подлежит.
Если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда размер возмещения должен быть уменьшен.
При грубой неосторожности потерпевшего и отсутствии вины причинителя вреда в случаях, когда его ответственность наступает независимо от вины, размер возмещения должен быть уменьшен или в возмещении вреда может быть отказано, если законом не предусмотрено иное. При причинении вреда жизни или здоровью гражданина отказ в возмещении вреда не допускается.
Как разъяснено в п.п. 12, 13 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от Дата Номер «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (п. 2 ст. 15 Гражданского кодекса РФ).
Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. По смыслу п. 1 ст. 15 Гражданского кодекса РФ в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению.
Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (п. 2 ст. 401 Гражданского кодекса РФ). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (п. 2 ст. 1064 Гражданского кодекса РФ). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.
Если лицо несет ответственность за нарушение обязательства или за причинение вреда независимо от вины, то на него возлагается бремя доказывания обстоятельств, являющихся основанием для освобождения от такой ответственности (например, п. 3 ст. 401, п. 1 ст. 1079 Гражданского кодекса РФ).
При разрешении споров, связанных с возмещением убытков, необходимо иметь в виду, что в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права (п. 2 ст. 15 Гражданского кодекса РФ).
Если для устранения повреждений имущества истца использовались или будут использованы новые материалы, то за исключением случаев, установленных законом или договором, расходы на такое устранение включаются в состав реального ущерба истца полностью, несмотря на то, что стоимость имущества увеличилась или может увеличиться по сравнению с его стоимостью до повреждения. Размер подлежащего выплате возмещения может быть уменьшен, если ответчиком будет доказано или из обстоятельств дела следует с очевидностью, что существует иной более разумный и распространенный в обороте способ исправления таких повреждений подобного имущества.
Следует также учитывать, что уменьшение стоимости имущества истца по сравнению с его стоимостью до нарушения ответчиком обязательства или причинения им вреда является реальным ущербом даже в том случае, когда оно может непосредственно проявиться лишь при отчуждении этого имущества в будущем (например, утрата товарной стоимости автомобиля, поврежденного в результате дорожно-транспортного происшествия).
Как видно из материалов дела, механические повреждения принадлежащему ФИО1 транспортному средству причинены при движении по автомобильной дороге в результате наезда на выбоину образовавшуюся вокруг люка водопроводной сети, переданной на основании концессионного соглашения от Дата ООО «Горводоканал» на основании договора Номер в-2-08/1.
С учетом изложенного, суд приходит к выводу о том, что гражданско-правовую ответственность за материальный вред, причиненный ФИО1, должен нести владелец канализационной сети – ООО «Горводоканал», которым должно осуществляться надлежащее техническое обслуживание канализационных сетей, в том числе люков смотровых колодцев сетей, не допуская отклонения по вертикали крышки люка относительно проезжей части, ее просадки, что обеспечит безопасность участников дорожного движения.
Не согласившись с обстоятельствами ДТП, перечнем повреждения и размером причиненного ущерба по ходатайству ООО «Горводоканал» была назначена судебная автотехническая экспертиза, на разрешение которой были поставлены вопросы:
1) Соотносятся ли механические повреждения автомобиля VOLKSWAGEN PASSAT, 2014 года выпуска, цвет кузова черный, (VIN Номер ), гос. регистрационный знак Номер указанные в Экспертном заключении Номер от 28.03.2025г. ИП ФИО4, полученные в результате ДТП, имевшего место 14.03.2025г., с повреждениями указанными в материале ДТП от Дата , акте осмотра транспортного средства, калькуляции Номер ?
2) Какова средняя рыночная стоимость восстановительного ремонта повреждений автомобиля марки VOLKSWAGEN PASSAT, 2014 года выпуска, цвет кузова черный, (VIN Номер ), гос. регистрационный знак Номер , на дату проведения экспертного исследования?
Как следует из заключения эксперта Номер .3 от Дата АНО «Научно-исследовательская лаборатория судебных экспертиз» механические повреждения на переднем правом колесе (автошине и диске), а также на заднем правом колесе (автошине и диске), на переднем правом амортизаторе, корпусе ступичного подшипника переднем правом (с последующей регулировкой углов установки колёс) автомобиля «Volkswagen Passat» р/з Номер , зафиксированные на представленных фотоматериалах в распечатанном и электронном виде и указанные в Экспертном заключении Номер от Дата ИП ФИО4, в административном материале от Дата , в Актах осмотра транспортного средства Номер от Дата и от Дата , в Акте выполненных работ к Заказ-наряду № Номер от Дата , в дефектовочной ведомости к Заказ - наряду № Номер от Дата - могли образоваться, в едином комплексе, при заявленных обстоятельствах ДТП, произошедшего Дата в 23 часа 40 минут по адресу: Адрес , в результате наезда на препятствие - дефект проезжей части.
В заключении эксперта Номер .3 от Дата АНО «Научно-исследовательская лаборатория судебных экспертиз» указано, что Средняя рыночная стоимость восстановительного ремонта повреждений автомобиля марки VOLKSWAGEN PASSAT, 2014 года выпуска, цвет кузова черный, VIN Номер , государственный регистрационный знак Номер на дату проведения экспертного исследования, без учёта износа могла составлять 448 600 руб. (четыреста сорок восемь тысяч шестьсот руб.).
Не доверять выводам экспертов оснований у суда не имеется, поскольку они имеют высшее образование по профилю деятельности, квалификацию судебного эксперта, большой опыт работы в качестве эксперта.
На основании вышеизложенного требования ФИО1 к ООО «Горводоканал» о возмещении ущерба, причиненного ненадлежащим содержанием дорожного покрытия, в виде стоимости восстановительного ремонта транспортного средства в уточненном размере 448 600 рублей суд считает обоснованными и подлежащими удовлетворению.
Суд считает, что муниципальное образование «Адрес » в лице УЖКХ Адрес является ненадлежащим ответчиком по данному делу.
Согласно ч. 1 ст. 88 ГПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.
В соответствии со ст. 94 ГПК РФ к издержкам, связанным с рассмотрением дела, относятся, в числе прочих, другие признанные судом необходимыми расходы.
В силу ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований.
За проведение экспертизы по определению стоимости восстановительного ремонта поврежденной автомашины истцом было уплачено 25 000 рублей, что подтверждается квитанцией к приходному кассовому ордеру от Дата Номер и договором оказания услуг по оценке транспортного средства.
В соответствии со ст. 100 ГПК РФ с ответчика ООО «Горводоканал» в пользу истца подлежат взысканию расходы по оплате услуг представителя, подтвержденные договором об оказании юридических услуг б/н от Дата , распиской в получении денежных средств в размере 30 000 рублей. С учетом разумности и справедливости, учитывая что значительная часть судебных заседаний была проведена из за неправильного определения истцом ответчика, суд считает возможным взыскать с ответчика в пользу истца расходы по оплате услуг представителя в общей сумме 30 000 рублей.
С ответчика ООО «Горводоканал» так же в пользу истца так же подлежат взысканию расходы по оформлению нотариальной доверенности в размере 2900 руб., почтовые расходы в размере 121 рубль.
С ООО «Горводоканал» пользу истца подлежит взысканию уплаченная им государственная пошлина в размере 13 715 рубля 00 коп.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
Иск ФИО1 к ООО «Горводоканал» о взыскании ущерба удовлетворить частично.
Взыскать с ООО «Горводоканал» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу ФИО1 (Дата года рождения, паспорт Данные изъяты в размере - 448 600 рублей, расходы по оплате независимой экспертизы по определению суммы восстановительного ремонта ТС в размере - 25000 рублей, расходы на оплату государственной пошлины в размере - 13 715 рублей, расходы на оплату услуг представителя в размере - 30 000 рублей, расходы по оформлению нотариальной доверенности в размере 2900 руб., почтовые расходы в размере 121 рубль.
Исковые требования к Муниципальному образованию «Адрес » в лице Управления жилищно-коммунального хозяйства Адрес оставить без удовлетворения.
Решение может быть обжаловано в Пензенский областной суд через Ленинский районный суд Адрес в течение одного месяца со дня изготовления в окончательной форме.
Мотивированное решение изготовлено Дата .
Судья А.А. Турчак