УИД 77RS0002-02-2023-004125-14

Дело № 1-265/2023

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

адрес 03 июля 2023 года

Басманный районный суд адрес в составе председательствующего судьи Николаевой Е.С., при помощнике судьи фио,

с участием государственного обвинителя - помощника Басманного межрайонного прокурора Москвы фио,

представителей потерпевшей ФИО1 – фио, представившей доверенность, и адвоката фио, представившего ордер и удостоверение,

подсудимого ФИО2 и его защитника - адвоката фио, представившей удостоверение и ордер,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела №1-256/2023 в отношении:

ФИО2, паспортные данные, гражданина Российской Федерации, зарегистрированного по адресу: адрес, временно зарегистрированного по адресу: адрес, имеющего высшее образование, в браке не состоящей, несовершеннолетних детей не имеющего, являющегося генеральным директором ООО «Монолит-групп-М», не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2, являясь лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Преступление им совершено при следующих обстоятельствах.

Так ФИО2, 09 ноября 2021 года, примерно в 11 часов 45 минут, управляя технически исправным автомобилем марка автомобиля (SPORTAGE.SL.SLS)» регистрационный знак ТС, двигался по проезжей части адрес адрес, в направлении от адрес в сторону адрес, при этом:

в нарушение п.1.3. Правил дорожного движения РФ, являясь участником дорожного движения, не соблюдал относящиеся к нему требования Правил;

в нарушение п.1.5. Правил дорожного движения РФ, создал опасность для движения, что повлекло за собой причинение вреда;

в нарушение п. 10.1. Правил дорожного движения РФ, скорость избрал, без учета, особенностей и состояния управляемого транспортного средства, дорожных и метеорологических условий, видимости в направлении движения, не обеспечивающую ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил. При возникновении опасности для движения, которую он в состоянии был обнаружить своевременно возможных мер к предотвращению дорожно - транспортного происшествия путем снижения скорости вплоть до остановки транспортного средства, - не принял;

в нарушение п.8.1. Правил дорожного движения РФ, выполняя маневр - перестроения влево не убедился в том, что это не создаст опасность для движения;

в нарушение п. 1.2. Приложения № 2 к Правилам дорожного движения РФ, пересек линии дорожной разметки 1.2, которую пересекать запрещено.

Таким образом, ФИО2 нарушил требования п.п. 1.3., 1.5., 8.1, 10.1. и п. 1.2. Правил Дорожного движения РФ. В результате указанных нарушений 09 ноября 2021 года, примерно в 11 часов 45 минут, ФИО2, управляя автомобилем марка автомобиля (SPORTAGE.SL.SLS)» регистрационный знак ТС, двигался по проезжей части двигался по проезжей части адрес адрес, в направлении от адрес в сторону адрес, где в районе дома № 21 по адрес адрес, выполняя маневр перестроения, выехал во встречную полосу движения, где совершил столкновение с автомобилем марки марка автомобиля С 200 4MATIC», регистрационный знак ТС под управлением ФИО1, которая в свою очередь совершила столкновение с автомобилем «HAVAL сумма прописью СС6465UM22B» государственной регистрационный знак К 841 КМ 790 под управлением фио, далее с автомобилем марка автомобиля ПОЛО», регистрационный знак ТС под управлением фио, и автомобилем марка автомобиля, регистрационный знак ТС под управлениемфио

При указанном дорожно-транспортном происшествии ФИО2 по неосторожности причинил фио фио паспортные данные, согласно заключению судебно - медицинской экспертизы № 2224202038 от 25 апреля 2022 года телесные повреждения в виде:

- закрытого неосложнённого перелома левого верхнего суставного отростка 7-го шейного позвонка; закрытого перелома акромиального конца левой ключицы, закрытого оскольчатого перелома хирургической шейки левой плечевой кости; закрытого перелома правой таранной кости с подвывихом стопы сзади, кровоподтёков тыльной поверхности левой стопы, закрытых переломов оснований 1,2,3,4-й плюсневых костей левой стопы со смещением отломков; ссадин тела.

Учитывая характер, расположение, сочетание выявленных повреждений, клиникоморфологические и рентгенологические данные, характер, сроки и объем проведенного лечения (в том числе оперативного лечения), изложенные в представленных медицинских документах, возможно предположить близкое по времени, практически одновременное их образование в срок и условиях дорожно-транспортного происшествия, указанного в постановлении («09 ноября 2021 года, примерно в 11 часов 45 минут»), в связи с чем подлежат совокупной оценке - относятся к тяжкому вреду здоровью, вызывающему значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть (стойкую утрату общей трудоспособности свыше 30 процентов), независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи (п. 6.11.1 Приложение к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 года № 194Н «Об утверждении критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый ФИО2 вину в предъявленном обвинении признал полностью, раскаялся в содеянном, пояснив, что действительно 09 ноября 2021 года в утреннее время, примерно в 10 часов он выехал на арендованном автомобиле марка автомобиля Спортэйдж». При этом он находился в трезвом состоянии, алкоголь, лекарственные препараты, наркотические средства и психотропные вещества не употреблял. Он двигался по адрес в сторону адрес адрес. После светофора он (фио) двигался по второй полосе, скорость была небольшая, до 40 км/час. В это время было светло, асфальтовое покрытие сухое, без выбоин и повреждений, видимость хорошая. Проехав светофор, в ходе движения ему внезапно стало плохо, он почувствовал очень сильную резкую боль в области живота, отчего потерял сознание. Дальше ничего не помнит, очнулся в больнице НИИ скорой помощи им. Склифосовского, где ему была проведена операция. Ранее у него были диагностированы следующие заболевания: острый белиарный панкреатит, динамическая кишечная непроходимость, хронический калькулезный холецистит. Позже ему стало известно, что в этой же больнице лежит потерпевшая ФИО1, которую он посещал, приносил свои извинения и интересовался ее самочувствием. Ущерба в размере сумма потерпевшей возместил.

Суд, допросив подсудимого, огласив показания потерпевшей и свидетелей, исследовав письменные материалы дела, выслушав судебные прения и последнее слово подсудимого считает, что, его вина установлена в судебном заседании и подтверждается совокупностью следующих доказательств.

Оглашенными в суде в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаниями:

- потерпевшей ФИО1, согласно которым она 09 ноября 2021 года примерно в 11 часов 45 минут, управляя автомобилем марка автомобиля регистрационный знак ТС и перевозя в качестве пассажира на переднем пассажирском сидении своего супруга фио, двигалась в крайней левой полосе, у осевой линии дорожной разметки проезжей части адрес адрес в направлении от Верхней адрес в сторону адрес, где в районе дома № 21 по адрес, оставаясь в той же полосе, остановилась, так как впереди образовался дорожный затор. В какой-то момент она (ФИО1) увидела, как двигаясь в по полосе встречного направления, у осевой линии дорожной разметки, на высокой скорости, к ней (ФИО1) приближается автомобиль марка автомобиля темного цвета, которыйне снижая скорости, пересекает осевую линии разметки и начинает выезжать в ее (ФИО1) полосу движения. В следующие мгновение происходит контакт передней частью кузова автомобиля марка автомобиля и с передней частью кузова управляемого ею (фиоМИ.) автомобиля, от удара она (ФИО1) и ее (ФИО1) супруг потеряли сознание. Когда она (ФИО1) очнулась, то ощутила сильную боль в обеих ногах и поняла, что находится в салоне автомобиля вокруг, которого ходят очевидцы и сотрудники экстренных служб города. Далее, к ней (ФИО1) подошли сотрудники скорой и сделали обезболивающий укол, после чего извлекли из автомобиля и госпитализировали в НИИ им. Склифосовского адрес, где в последующем они (ФИО1) проходила стационарное лечение. При этом ее (ФИО1) супруг вышел из автомобиля самостоятельно и от госпитализации отказался. При этом у него при осмотре был обнаружен перелом нескольких ребер. В настоящее время она (ФИО1) нуждается в оперативном хирургическом вмешательстве, до сих пор проходит лечение, осуществлять трудовые обязанности не в состоянии, испытывает постоянную физическую боль, ограничена в движении, лишена возможности свободно передвигаться и вести полноценную, активную жизнь. (том 1 л.д. 154-156, том 2 л.д. 1-3).

- свидетеля фио, согласно которым 09 ноября 2021 года примерно в 11 часов 45 минут он (фио) сидел на переднем пассажирском сиденье автомобиля марки марка автомобиля - Бенц С 200», регистрационный знак ТС, под управлением его супруги ФИО1, был пристегнут ремнем безопасности. адрес д. 21 по адрес в адрес, они стояли в пробке в крайней левой полосе для движения, при наличии четырех полос для движения в данном направлении. Транспортный поток во встречном направлении был слабый, автомобилей практически не было. Он (фио) увидел, что со встречной полосы для движения в его (фио) сторону движется автомобиль на большой скорости. Он (фио) помнит, что данный автомобиль был марка автомобиля Спортейдж», увидел, что за рулем данного автомобиля находился мужчина, который перед столкновением с их (фио и ФИО1) автомобилем смотрел в их сторону, однако столкновения избежать не удалось. После ДТП он (фио) потерял сознание, после чего очнулся в автомобиле, стал помогать супруге - ФИО1 (том 2 л.д. 10-12),

- свидетеля фио - фельдшера на подстанции скорой медицинской помощи № 45 адрес. 09 ноября 2021 года в 09 часов00 минут она (фио) заступила на суточное дежурство в составе бригады скорой помощи. Примерно в 11 часов 50 минут, в районе № 21 по адрес в адрес их автомобиль остановили сотрудники ДПС, так как на данном участке проезжей части произошло ДТП с пострадавшими, выйдя из салона автомобиля, она (фио) увидела, что автомобиль марка автомобиля столкнулся с автомобилем марка автомобиля – Бенц», а тот в свою очередь с автомобилем марка автомобиля Поло» и иными транспортными средствами, которые сейчас не помнит. Они (бригада скорой помощи) незамедлительно приступили к оказанию первой медицинской помощи мужчине – водитель марка автомобиля, так как сотрудники других бригад уже оказывали помощь водителям иных транспортных средств. На момент оказания первой помощи водителю автомобиля марка автомобиля, последний прибывал в сознании, у него имелись ссадины и ушибы лица, а также открытый перелом голени. Иных жалоб от мужчины водителя марка автомобиля на состояние здоровья сразу после происшествия не поступало. Они (бригада скорой помощи в составе фио) провели медикаментозную терапию моюилизацию на месте травмы, после чего приняли решение о госпитализации водителя. По прибытию в НИИ им. Склифосовского пациент был доставлен в общую реанимацию. Все алгоритмы по оказанию медицинской помощи были описаны в карте вызова СМП. (том 2 л.д. 15-17), аналогичными по своему содержанию показаниями свидетеля фио (том 2 л.д. 19-21);

- свидетеля фио, согласно которым он двигался 09 ноября 2021 года примерно 11 часов 45 минут по внешней части садового кольца в районе адрес на автомобиле марки «HAVAL сумма прописью» регистрационный знак ТС. Движение было затруднено: пробка, двигались не более 5 км/ч. Около дома № 23 по адрес адрес со встречной полосы движения на большой скорости (по его ощущениям не менее 100 км/ч) в их поток движения влетел автомобиль марка автомобиля <***>, а именно влетел в автомобиль, двигающийся перед ним (фио) – марка автомобиля – Бенз С 200» г.р.з. Т733ОА799. После столкновения с впередистоящим автомобилем – марка автомобиля – Бенз С 200» г.р.з. Т733ОА799, автомобиль марка автомобиля <***> отбросило в его (фио) автомобиль, в результате чего произошел удар правым боком (стороной) (если стоять сзади автомобиля марка автомобиля <***>) в левую переднюю часть его (фио) автомобиля «HAVAL сумма прописью» г.р.з. К841КМ790. Автомобиль марка автомобиля – Бенз С 200» г.р.з. Т733ОА799 отлетает в сторону второго-третьего ряда и произошел удар автомобиля марка автомобиля – Бенз С 200» г.р.з. Т733ОА799 с автомобилем марка автомобиля Поло» г.р.з. М119НН29 и автомобилем марка автомобиля <***>. Когда произошел вышеуказанный удар (в левую переднюю часть автомобиля) в его (фио) автомобиль «HAVAL сумма прописью» г.р.з. К841КМ790 сработали подушки безопасности, сработал датчик «SOS», оператору сообщил о вышеуказанном ДТП и о пострадавших в ДТП. (том 2 л.д. 22-24);

- свидетеля фио, согласно которым он 09 ноября 2021 года примерно в 11 часов 45 минут осуществлял свою трудовую деятельность, перевозя дизельное топливо на автомобиле марка автомобиля <***>. В это же время, 09 ноября 2021 года примерно 11 часов 45 минут, он (фио) двигался по внешней части садового кольца в третьем ряду от встречного направления, в районе адрес на автомобиле марка автомобиля <***>. Движение было затруднено: пробка, двигались не более 5 км/ч. Далее, в это же время, он (фио) отвернул голову, когда движение в пробке остановилось, как вдруг произошёл удар, а именно автомобиль – марка автомобиля – Бенз С 200» г.р.з. Т733ОА799 влетел боком (с водительском стороны) в перед его (фио) автомобиля марка автомобиля <***>, машина марка автомобиля – Бенз С 200» г.р.з. Т733ОА799 отлетела от другого удара по касательной, ударив его (фио) автомобиль. Сам момент ДТП он (фио) не видел. О подробностях произошедшего ДТП, ему стало известно после разбора. (том 2 л.д. 27-29);

- свидетеля фио - старшего инспектора 6 ОСБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по адрес. 09 ноября 2021 года заступил в дневную вторую смену в качестве выездного по выезду на ДТП. Так, 09 ноября 2021 года, поступило сообщение о ДТП с пострадавшими примерно в 11 часов 50 минут, в связи с чем выдвинулся на место ДТП и прибыл туда в 11 часов 55 минут. Так, обстоятельства произошедшего были следующими: водитель ФИО2, ...паспортные данные, управляя автомобилем марка автомобиля» <***> следовал по внутренней стороне адрес по адрес в направлении адрес и по неустановленной причине допустил выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенной для встречного движения, в результате чего совершил столкновение с 4-мя транспортными средствами. Автомобиль марки «HAVAL сумма прописью» регистрационный знак ТС двигался 09 ноября 2021 года примерно 11 часов 45 минут по внешней части садового кольца в районе адрес. Движение было затруднено: пробка, автомобили двигались не более 5 км/ч. Около дома № 21/1 по адрес адрес со встречной полосы движения на большой скорости во встречный поток движения совершил столкновение с автомобилем марка автомобиля <***>, а именно ударил автомобиль, двигающийся перед автомобилем «HAVAL сумма прописью» регистрационный знак ТС - в марка автомобиля – Бенз С 200» г.р.з. Т733ОА799. После столкновения с впередистоящим автомобилем – марка автомобиля – Бенз С 200» г.р.з. Т733ОА799, автомобиль марка автомобиля <***> отбросило в автомобиль «HAVAL сумма прописью» регистрационный знак ТС, в результате чего произошел удар правым боком (стороной) (если стоять сзади автомобиля марка автомобиля <***>) в левую переднюю часть автомобиля «HAVAL сумма прописью» регистрационный знак ТС. Автомобиль марка автомобиля - Бенз С 200» г.р.з. Т733ОА799 отлетел в сторону второго-третьего ряда и произошел удар автомобиля марка автомобиля – Бенз С 200» г.р.з. Т733ОА799 с автомобилем марка автомобиля Поло» г.р.з. М119НН29 и автомобилем марка автомобиля <***>. Он (фио) занимался оформление вышеуказанного ДТП, а именно: замерами, составлением административных материалов (протокол осмотра ДТП, схема ДТП). (том 2 л.д. 30-33);

- свидетеля фио- старшего инспектора группы ИАЗ 6 ОСБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по адрес. В его (фио) производстве находился административный материал по факту дорожно – транспортного происшествия (содержащего признаки преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ), произошедшего 09 ноября 2021 года, примерно в 11 часов 45 минут, по адресу: адрес, в районе дома № 21. В ходе отработки материала им (фио) были получены файлы с видеозаписями, на которых содержится информация по вышеуказанному ДТП, которые были изъяты с камер-видеонаблюдения ЕЦХД и записаны на жесткий диск моего рабочего компьютера. Указанные файлы с видеозаписями были записаны DVD-R марки «Verbatim» с одним из номеров «ZE5788-DVR- J47F4», в связи с тем, что указанные файлы с видеозаписями имеют значение для уголовного дела № 12201450001000121, указанный диск полагал бы приобщить к материалам уголовного дела № 12201450001000121. (том 2 л.д. 34-36);

Помимо вышеприведенных показаний потерпевшей и свидетелей обвинения, а также признательных показаний фио, виновность подсудимого в совершении преступления, изложенного выше в описательной части приговора, также подтверждается исследованными материалами дела:

- протоколом осмотра дорожно-транспортного происшествия от 09.11.2021, которым осмотрен участок местности, расположенный по адресу: адрес. (том 1 л.д. 66-71)

- протоколом выемки предметов, а именно компакт диска белого цвета, без опознавательных надписей, имеющий номер на посадочном кольце ZE5788 - DVD - J47F4, с видеозаписью ДТП, произошедшего 09 ноября 2021 года по адресу: адрес. (том 2 л.д. 39-42)

- протоколом выемки предметов, а именно автомобиля марка автомобиля регистрационный знак ТС.(том 2 л.д. 192-192)

- протоколом осмотра предметов, а именно автомобиля марка автомобиля регистрационный знак ТС. (том 2 л.д. 193-197)

- протоколом осмотра предметов, а именно компакт диска белого цвета, без опознавательных надписей, имеющий номер на посадочном кольце ZE5788 - DVD - J47F4, с видеозаписью ДТП, произошедшего 09 ноября 2021 года по адресу: адрес. (том 2 л.д. 46-58)

- протоколом дополнительного осмотра компакт диска с видеозаписью ДТП, произошедшего 09 ноября 2021 года по адресу: адрес. (том 2 л.д. 46-58)

- заключением эксперта № 2224202038 судебно-медицинской экспертизы от 25.04.2022 установлено, что у фио фио, паспортные данные, установлены повреждения: закрытый неосложнённый перелом левого верхнего суставного отростка 7-го шейного позвонка; закрытый перелом акромиального конца левой ключицы, закрытый оскольчатый перелом хирургической шейки левой плечевой кости; закрытый перелом правой таранной кости с подвывихом стопы кзади, кровоподтёки тыльной поверхности левой стопы, закрытые переломы оснований 1,2,3,4-й плюсневых костей левой стопы со смещением отломков; ссадины тела – образовались от ударных, ударно – скользящих воздействий тупых твердых предметов с местом приложения соответственно локализации выявленных травм.

Учитывая характер, расположение, сочетание выявленных повреждений, клиникоморфологические и рентгенологические данные, характер, сроки и объем проведенного лечения (в том числе оперативного лечения), изложенные в представленных медицинских документах, возможно предположить близкое по времени, практически одновременное их образование в срок и условиях дорожно-транспортного происшествия, указанного в постановлении («09 ноября 2021 года, примерно в 11 часов 45 минут»), в связи с чем подлежат совокупной оценке - относятся к тяжкому вреду здоровью, вызывающему значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть (стойкую утрату общей трудоспособности свыше 30 процентов), независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи (п. 6.11.1 Приложение к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008года № 194Н «Об утверждении критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека (том № 2 л.д. 67-71).

Оценив представленные стороной обвинения доказательства в точки зрения относимости, допустимости и достоверности, суд полагает, что в совокупности они являются достаточными для вывода о виновности подсудимой в совершении инкриминируемого ей деяния.

Все вышеприведенные доказательства получены в соответствии с требованиями уголовно-процессуального закона.

Показания потерпевшей фио и свидетелей обвинения последовательны, непротиворечивы, согласуются между собой и дополняют друг друга, подтверждаются материалами дела.

Оценивая показания подсудимого фио, данные им в судебном заседании, суд учитывает, что лицо, привлеченное к уголовной ответственности, вправе пользоваться любыми способами защиты и давать любые показания, а равно не давать их вообще, в связи с чем, с учетом заинтересованности подсудимой в благоприятном для нее исходе дела, те или иные ее показания суд может признать достоверными лишь в том случае, если они согласуются между собой и объективно подтверждаются другими собранными по делу доказательствами, достоверность которых у суда сомнений не вызывает.

Не доверять показаниям, как потерпевшей фио, так и показаниям свидетелей обвинения у суда оснований не имеется, а каких-либо объективных данных, свидетельствующих о наличии у указанных лиц причин для оговора подсудимого, в материалах дела не содержится и стороной защиты суду не приведено.

Заключение эксперта соответствует требованиям ст. 204 УПК РФ, оформлено надлежащим образом, научно обоснованно, его выводы представляются суду ясными и понятными, поэтому суд принял его как надлежащие доказательства.

Суд считает доказанным, что обстоятельства причинения в условиях дорожно-транспортного происшествия 09 ноября 2021 года, примерно в 11 часов 45 минут, тяжкого вреда здоровью потерпевшей фио находятся в прямой причинной связи с нарушением водителем фио, относящихся к нему в данной дорожно-транспортной ситуации требований п.п. 1.3., 1.5., 8.1, 10.1. и п. 1.2. Правил Дорожного движения РФ.

Суд квалифицирует содеянное фио по ч. 1 ст. 264 УК РФ, так как он совершила нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Судом изучено психическое состояние подсудимого.

Учитывая поведение фио в судебном заседании, отсутствия фактов постановки его на учет к психиатру, сомнений в его психическом состоянии у суда не возникает, в связи с чем, суд признает подсудимого фио вменяемым в отношении содеянного и, на основании ст. 19 УК РФ, подлежащей уголовной ответственности.

При назначении наказания суд в соответствии с требованиями ст.ст. 6,7, ч.3 ст. 60 УК РФ учитывает характер и степень общественной опасности преступления, личность подсудимого фио, который не судим, официально трудоустроен, оказывает близким родственникам надлежащую помощь и поддержку, имеет заболевания, вину признал, раскаивается в содеянном, возместил причиненный имущественный и моральный вред потерпевшей, заверяет суд в законопослушном поведении в дальнейшем.

Вышеуказанные обстоятельства, как в отдельности, так и в совокупности, суд признает обстоятельствами смягчающими наказание подсудимого, в соответствии с п. «к» ч. 1 и ч. 2 ст. 61 УК РФ. В связи с назначением фио менее строго наказания, предусмотренного санкцией ч. 1 ст. 264 УК РФ, положения ч. 1 ст. 62 УК РФ неприменимы.

Обстоятельств, отягчающих наказание фио, судом не установлено.

Оснований для применения положений ст. 64 УК РФ суд не усматривает, учитывая, что исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, а также иных обстоятельств, уменьшающих степень общественной опасности преступления, не установлено. Установленные судом смягчающие наказание подсудимому фио обстоятельства ни в отдельности, ни в своей совокупности, исключительными, не являются.

Учитывая необходимость соответствия характера и степени общественной опасности преступления обстоятельствам его совершения и личности подсудимого, принимая во внимание возраст фио, его состояние здоровья, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и условия жизни его семьи, суд полагает необходимым назначить подсудимому наказание в виде ограничения свободы, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на определенный срок.

Вопрос о вещественных доказательствах суд разрешает в соответствии с требованиями ст. 81, п. 12 ч. 1 ст. 299 УПК Российской Федерации.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 307, 308, 309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОР И Л:

Признать ФИО2 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде ограничения свободы сроком на 01 (один) год, с лишением права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

В соответствии с ч. 1 ст. 53 УК РФ установить ФИО2 следующие ограничения: не выезжать за пределы адрес и адрес, не изменять место фактического жительства без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы.

Возложить на осужденного ФИО2 обязанность являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы, один раз в месяц для регистрации.

Наказание в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами, подлежит исчислению с момента вступления приговора в законную силу.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении в отношении ФИО2 до вступления приговора в законную силу оставить без изменения, по вступлению приговора в законную силу – отменить.

Вещественные доказательства СД - диск с видеозаписью хранить при материалах уголовного дела; автомобиль марка автомобиля регистрационный знак ТС оставить по принадлежности ООО «Славинвестстрой».

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Московский городской суд в течение 15 суток со дня его провозглашения, а осужденным в тот же срок со дня вручения ему копии приговора.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий Е.С. Николаева