№
РЕШЕНИЕИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
17 июня 2022 года
Центральный районный суд Республики Крым в составе председательствующего судьи Максимовой В.В., при секретаре ФИО4,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к ГУ - Отделению Пенсионного фонда Российской Федерации по о признании решения незаконным, обязании совершить определенные действия,
УСТАНОВИЛ:
ФИО1 обратился в суд с иском к Государственному учреждению – Отделению Пенсионного фонда Российской Федерации по (далее-Учреждение), в котором просил признать решение № от ДД.ММ.ГГГГ об отказе в установлении досрочной пенсии по старости незаконным и включить в специальный стаж периоды работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ нахождение на стажировке; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ нахождение в учебно-тренировочном отряде ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ нахождение в командировках; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ нахождение в учебном отпуске - в период работы авиамехаником 3 разряда по электроприборному оборудованию АТБ, авиатехником 4 разряда по электроприборному оборудованию самолетов АТБ, авиатехником 4 разряда по приборам и электрооборудованию ЦТО АТБ в Симферопольском объединенном авиаотряде УУ ГА, авиакомпании «Крым» в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ период работы авиамехаником 4,5 разряда по приборному и электрооборудованию ЦОО АТБ Государственная авиакомпания «Крым» в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ период работы авиатехником 5 разряда по приборам и электрооборудованию инженерно-авиационной службы ООО «Международная авиакомпания «Крым» в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ авиатехником по техническому обслуживанию воздушных судов по АиРЭО ООО «Международная авиакомпания «Крым» по трудовым соглашениям в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости. Обязать назначить досрочную пенсию по старости с ДД.ММ.ГГГГ Взыскать судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 300 рублей.
Заявленные исковые требования обоснованы тем, что истец обратился в Учреждение с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости.
Решением Учреждения № от ДД.ММ.ГГГГ в назначении досрочной страховой пенсии по старости отказано, в связи с отсутствием специального стажа работы в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации, а также отсутствие 25-ти лет стажа гражданской авиации.
Ответчиком не были включены в специальный стаж на соответствующих видах работ и в страховой стаж гражданской авиации следующие периоды: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ стажировка; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ нахождение в учебно-тренировочном отряде ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ нахождение в командировках, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ нахождение в учебном отпуске в период работы авиамехаником 3 разряда по электроприборному оборудованию АТБ, авиатехником 4 разряда по электроприборному оборудованию самолетов АТБ, авиатехником 4 разряда по приборам и электрооборудованию ЦТО АТБ в Симферопольском объединенном авиаотряде УУ ГА, авиакомпании «Крым» (включен ответчиком только в общий стаж работ); с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ период работы авиамехаником 4,5 разряда по приборному и электрооборудованию ЦОО АТБ Государственная авиакомпания «Крым» (включен ответчиком только в стаж гражданской авиации); с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ период работы авиатехником 5 разряда по приборам и электрооборудованию инженерно-авиационной службы ООО «Международная авиакомпания «Крым» (включен ответчиком только в стаж гражданской авиации); с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по 30.12.2005 г., с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ авиатехником по техническому обслуживанию воздушных судов по АиРЭО ООО «Международная авиакомпания «Крым» по трудовым соглашениям (в стаж работ ответчиком не включался).
Истец считает решение Учреждения незаконным, нарушающим право на пенсионное обеспечение.
Стороны, извещенные надлежащим образом о дате, времени и месте судебного заседания, в суд не явились. От истца имеется ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие.
Суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие сторон.
От ответчика поступили возражения, в которых он просил в удовлетворении иска отказать.
Изучив материалы дела, суд приходит к следующему.
Статьей 39 Конституции РФ гарантируется социальное обеспечение по возрасту, в случае болезни, инвалидности, потери кормильца, воспитания детей и иных случаях, установленных законом. Государственные пенсии и социальные пособия устанавливаются законом.
В соответствии со ст. 3 ГПК РФ заинтересованное лицо вправе в порядке, установленном законодательством о гражданском судопроизводстве, обратиться в суд за защитой нарушенных либо оспариваемых прав, свобод или законных интересов.
Согласно п. 20 ст. 21 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №400-ФЗ "О страховых пенсиях" (далее - Закон № 400-ФЗ) решения об установлении или отказе в установлении страховой пенсии, о выплате этой пенсии, об удержаниях из указанной пенсии и о взыскании излишне выплаченных сумм страховой пенсии могут быть обжалованы в вышестоящий пенсионный орган (по отношению к органу, вынесшему соответствующее решение) и (или) в суд.
В судебном заседании установлено, что ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, обратился ДД.ММ.ГГГГ за назначением досрочной страховой пенсии по старости согласно п. 15 ч. 1 ст. 30 Закона № 400-ФЗ.
В соответствии с п. 15 ч. 1 статьи 30 Закона № 400-ФЗ страховая пенсия по старости может быть установлена мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации не менее 20 лет и имеют страховой стаж в гражданской авиации не менее 25 лет.
В соответствии с порядком, установленным Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 665, при досрочном назначении пенсии по старости указанной категории граждан применяется Список должностей работников летного состава авиации, работа которых дает право на пенсию за выслугу лет по правилам статьи 79 Закона ФИО2 20.11.1990г. № «О государственных пенсиях в ФИО2», утвержденный постановлением ФИО2 от ДД.ММ.ГГГГ N 459 (далее - Список).
Занятость указанных работников на работах, дающих право на пенсию за выслугу лет подтверждается по справкам, выдаваемым соответствующими предприятиями, учреждениями организациями.
Право на пенсию за выслугу лет имеют перечисленные в Списке работники непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодически (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых указанных работах во внеаэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) предприятиях, в объединениях, летно-испытательных (контрольно-испытательных подразделениях, структурных подразделениях воинских частей и предприятий систем Министерства обороны ФИО3, МВД ФИО3 и КГБ ФИО3 (вольнонаемный состав), научно-исследовательских и авиационно-спортивных организациях, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений авиации.
ДД.ММ.ГГГГ Постановлением ФИО3 N 1412 утверждено Положение о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет отдельным категориям работников гражданской авиации и летно-испытательного состава.
В соответствии с п. 1 названного Положения, пенсии за выслугу лет назначаются работникам летного (летно-испытательного) состава, работникам, осуществляющим управление воздушным движением, и работникам инженерно-технического состава независимо о ведомственной подчиненности предприятий, учреждений и организаций, в которых он работают.
Пунктом 11 Положения предусмотрено, что пенсии за выслугу лет работникам инженерно-технического состава назначаются: начальникам смен, инженерам всех наименований, мастерам (контрольным мастерам), авиационным техникам (механикам мотористам) всех наименований, непосредственно занятым на работах по оперативному периодическому аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов на предприятия (объединениях), в летно-испытательных комплексах (станциях) научно-исследовательских, авиационно-спортивных организаций и заводов, а также в летных и учебно-летных отряда учебных заведений гражданской авиации.
Поскольку в Список профессии включены под общим наименованием, то при назначении досрочной трудовой пенсии также применяется Перечень профессий рабочих предприятий и организаций МАП, других министерств и ведомств, непосредственно занятых на работах по оперативному периодическому инженерно-авиационному, инженерно-техническому обеспечению проведения испытаний, исследований и доводке воздушных судов, их систем на аэродромах, полигонах и базах заказчика, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет при условии, что указанная работа выполняется по обслуживанию воздушных судов.
Списком фактически признается тождественность характера работ по техническому обслуживанию воздушных судов в гражданской, экспериментальной государственной авиации, при этом Списком виды авиации не уточняются.
На момент вступления в силу Постановления ФИО2 от ДД.ММ.ГГГГ N 459 на территории Российской Федерации действовал Воздушный кодекс ФИО3, регулирующий деятельность авиации в целом. При этом гражданская авиация как самостоятельный вид не была выделена.
В этой связи, при назначении пенсий указанной категории лиц в выслугу лет включали периоды работы по непосредственному обслуживанию воздушных судов, независимо от того, какому ведомству относились воздушные суда и летательные аппараты.
Вступивший в силу с ДД.ММ.ГГГГ Воздушный кодекс Российской Федерации ДД.ММ.ГГГГ №60-ФЗ определил гражданскую авиацию как самостоятельный вид авиации. Согласно ст. 21 Воздушного кодекса РФ к гражданской авиации отнесена авиация, используемая в целях обеспечения потребностей граждан и экономики.
Изучив предоставленные истцом документы и полагая, что периоды занятости работников инженерно-технического состава авиации до вступления в силу Воздушного кодекса РФ (ДД.ММ.ГГГГ) на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) могут включаться в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии с п. 15 4.1 ст. 30 Закона №400-ФЗ, без документального подтверждения, что обслуживаемые ими суда являются судами гражданской авиации, а периоды трудовой деятельности после ДД.ММ.ГГГГ засчитываются в соответствующий стаж при условии документального подтверждения занятости на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов именно гражданской авиации, ответчиком включены общий стаж работы: учеба в Криворожском авиационном техническом училище МГА с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; производственная практика в АТБ Симферопольского объединенного авиаотряда УУГА с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - авиамеханик 3 разряда по электроприборному оборудованию АТБ (авиационно-технической базы), авиатехник 4 разряда по электроприборному оборудованию самолетов АТБ, авиатехник 4 разряда по электроприборному оборудованию самолетов АТБ, авиатехник 4 разряда по приборам и электрооборудованию ЦТО (цеха технического обслуживания АТБ Симферопольского объединенного авиаотряда УУГА, авиационной компании «Крым» (гражданская авиация).
Периоды нахождения в учебно-тренировочном отряде, на стажировке, в отпуске без сохранения заработной платы, в учебном отпуске, на строительстве, в командировке с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ поДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ также включены в расчет общего стажа работы; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - инженер-электронщик 1 кат. отдела технического обеспечения авиаметеорологической станции гражданская Симферополь Регионального центра по гидрометеорологии в . Включен в расчет общего стажа работы (на основании выписки ИЛС); с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - ведущий инженер-электроник отдела технического обеспечения АМЦ -филиала ФГБУ «Крымское управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» включено в расчет общего стажа работы (на основании выписки ИЛС).
Включены в специальный стаж работы (ИТС инженерно-технический состав) периоды: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ поДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.
Период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - авиатехник 4, 5 разряда по приборному и электрооборудованию ЦОО АТБ Государственной авиакомпании «Крым» (гражданская авиация) включен в специальный стаж работы гражданской авиации, исключено из специального стажа работы ИТС инженерно-технический состав, т.к. не предоставлено документальное подтверждение льготного характера работы по непосредственному оперативному и периодическому инженерно-авиационному, инженерно-техническому обеспечению и проведению испытаний, исследований и доводке воздушных судов, их систем на аэродромах, полигонах и базах заказчика согласно Постановления №.
Период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - авиатехник 5 разряда по приборам и электрооборудованию инженерно-авиационной службы ООО «Международная авиакомпания «Крым» (гражданская авиация) включен в специальный стаж работы гражданской авиации, исключен из специального стажа работы ИТС инженерно-технический состав, т. к. не предоставлено документальное подтверждение льготного характера работы по непосредственному оперативному и периодическому инженерно-авиационному, инженерно-техническому обеспечению и проведению испытаний, исследований и доводке воздушных судов их систем на аэродромах, полигонах и базах заказчика согласно Постановления №. Справкой Государственной авиационной службы Украины от ДД.ММ.ГГГГ № подтверждена принадлежность воздушных судов ООО «Международная авиакомпания «Крым» к судам гражданской авиации.
Период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - техник 1 категории группы оперативного обслуживания ВС КНОП АО «Международный аэропорт «Симферополь» включен в специальный стаж работы гражданской авиации с исключением периодов нахождения в отпуске без сохранения заработной платы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.
Период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - техник группы оперативного обслуживания ВС 1 кат. КНОП, специалист по организации наземного обслуживания 1 категории группы перронного обслуживания КНОП ООО «Международный аэропорт «Симферополь» включен в специальный стаж работы гражданской авиации с исключением периодов нахождения в отпуске без сохранения заработной платы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (на основании выписки ИЛС).
Таким образом, по мнению ответчика стаж работы в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации составил 10 лет 5 месяцев 23 дня (при необходимом 20 лет), страховой стаж гражданской авиации – 24 года 3 месяца 2 дня (при необходимом 25 лет), общий стаж - 28 лет 5 дней.
Принимая решение по иску в части включения в специальный стаж период нахождения на стажировке с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ суд учитывает, что истцом не предоставлено доказательств того, что полный рабочий день им осуществлялась работа, дающая право на досрочное назначение страховой песни по старости, в связи с чем вышеуказанный период не подлежит включению в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости.
Учитывая изложенное, в удовлетворении иска в данной части следует отказать.
Принимая решение по иску в части включения в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости, нахождение истца в учебно-тренировочном отряде с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, суд расценивает данный период как курс повышения квалификации и учитывает, что в указанное время действовал КЗоТ ФИО2, в ст. 112 которого отражено, что при направлении работника для повышения квалификации с отрывом от производства за ним сохраняется место работы (должность) и производятся выплаты, предусмотренные законодательством.
Статья 187 ТК РФ предусматривает, что при направлении работодателем работника на профессиональное обучение или дополнительное профессиональное образование, на прохождение независимой оценки квалификации на соответствие положениям профессионального стандарта или квалификационным требованиям, установленным федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации (далее - независимая оценка квалификации), с отрывом от работы за ним сохраняются место работы (должность) и средняя заработная плата по основному месту работы. Работникам, направляемым на профессиональное обучение или дополнительное профессиональное образование, на прохождение независимой оценки квалификации с отрывом от работы в другую местность, производится оплата командировочных расходов в порядке и размерах, которые предусмотрены для лиц, направляемых в служебные командировки.
Учитывая изложенное, суд приходит к выводу о том, что иск в данной части подлежит удовлетворению.
Принимая решение по иску в части включения в специальный стаж нахождение в командировках: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, суд учитывает, что отсутствуют доказательства того, что в указанные периоды осуществлялась работа в течение полного рабочего дня, дающая право на досрочное назначение страховой песни по старости, в связи с чем вышеуказанные периоды не подлежат включению в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости.
Учитывая изложенное, в удовлетворении иска в данной части следует отказать.
Принимая решение по иску в части включения в специальный стаж нахождение в учебном отпуске с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ суд учитывает, что в указанный период истцом не осуществлялась работа, дающая право на досрочное назначение страховой песни по старости, в связи с чем вышеуказанный период не подлежит включению в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости.
Учитывая изложенное, в удовлетворении иска в данной части следует отказать.
Принимая решение по иску в части включения в специальный стаж период работы авиамехаником 4 и 5 разряда по приборному и электрооборудованию ЦОО АТБ Государственная авиакомпания «Крым» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, суд учитывает, что положения ст. 20 Воздушного Кодекса Российской Федерации, разделившего с ДД.ММ.ГГГГ авиацию на гражданскую, государственную и экспериментальную, не могут ограничивать пенсионные права работников инженерно-технического состава, обслуживающего воздушные суда государственной и экспериментальной авиации, поскольку в связи с изменением наименования авиации в Воздушном кодексе Российско Федерации и выделением ее в самостоятельный вид, характер работы рассматриваемой категории работников не изменился.
Учитывая изложенное, а также то обстоятельство, что уточняющей справкой исх.№ от ДД.ММ.ГГГГ подтверждено, что истец в указанный период работал на полную ставку, данный период подлежит включению в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, в связи с чем иск в данной части подлежит удовлетворению.
По этому же основанию подлежат включению в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - период работы авиатехником 5 разряда по приборам и электрооборудованию инженерно-авиационной службы ООО «Международная авиакомпания «Крым» и периоды работы авиатехником по техническому обслуживанию воздушных судов по АиРЭО ООО «Международная авиакомпания «Крым» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по 30.12.2005 г., с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ
Принимая решение по иску в части обязания назначить досрочную пенсию по старости с ДД.ММ.ГГГГ, суд учитывает, что при включении в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости установленный настоящим решением, специальный стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости составил более 20 лет, а также то обстоятельство, что с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости согласно п. 15 ч. 1 ст. 30 Закона № 400-ФЗ, истец обратился ДД.ММ.ГГГГ.
Поскольку истец родившийся ДД.ММ.ГГГГ, достиг возраста 50 лет после указанного обращения, иск в части обязания назначить досрочную пенсию по старости с ДД.ММ.ГГГГ подлежит удовлетворению.
Принимая решение по иску в части признания решения незаконным, суд учитывает, что ответчиком ошибочно не включены периоды работы, при включении которых у истца наступило право на досрочную пенсию по старости с ДД.ММ.ГГГГ, в связи с чем иск в данной части подлежит удовлетворению.
Учитывая, что решение ответчика признано незаконным и судом в специальный стаж включены периоды, которых оказалось достаточно для назначения пенсии, суд приходит к выводу о том, что с ответчика в соответствии со ст. 98 ГПК РФ, подлежат взысканию расходы по оплате госпошлины в полном объеме.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ,
РЕШИЛ:
Иск ФИО1 к ГУ - Отделению Пенсионного фонда Российской Федерации по о признании решения незаконным, обязании совершить определенные действия, удовлетворить частично.
Признать решение ГУ - Отделению Пенсионного фонда Российской Федерации в № от ДД.ММ.ГГГГ об отказе в установлении досрочной пенсии по старости незаконным.
Включить в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости в соответствии с п.15 ч.1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №400-ФЗ "О страховых пенсиях" периоды: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ- нахождение истца в учебно-тренировочном отряде ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - работа авиамехаником 4,5 разряда по приборному и электрооборудованию ЦОО АТБ Государственная авиакомпания «Крым»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - работа авиатехником 5 разряда по приборам и электрооборудованию инженерно-авиационной службы ООО «Международная авиакомпания «Крым»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по 30.12.2005 г., с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - работа авиатехником по техническому обслуживанию воздушных судов по АиРЭО ООО «Международная авиакомпания «Крым».
Обязать ГУ - Отделению Пенсионного фонда Российской Федерации по назначить ФИО1 досрочную пенсию по старости в соответствии с п.15 ч.1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №400-ФЗ "О страховых пенсиях" с ДД.ММ.ГГГГ.
В остальной части в удовлетворении иска отказать.
Взыскать с ГУ - Отделения Пенсионного фонда Российской Федерации по в пользу ФИО1 расходы по оплате госпошлины в размере 300 руб. 00 коп.
Решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Крым через Центральный районный суд Республики Крым в течение месяца со дня изготовления мотивированного решения.
Судья В.В. Максимова
Мотивированное решение изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.