Дело № 2-1524/2022 64RS0004-01-2022-002330-26

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

19 августа 2022 года город Балаково Саратовской области

Балаковский районный суд Саратовской области в составе

председательствующего судьи Ефремовой Т.С.,

при секретаре судебного заседания Кирилловой А.А.,

с участием истца ФИО1, в том числе действующего в интересах несовершеннолетнего третьего лица ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к акционерному обществу «Авиакомпания «Сибирь» о защите прав потребителя,

установил:

ФИО1 обратился в суд с иском к акционерному обществу (далее - АО) «Авиакомпания «Сибирь», в котором с учетом уточнения исковых требований, просил взыскать с ответчика стоимость билетов размере 93 388 рублей, стоимость уплаченных взносов за бронирование рейсов в размере 5 892 рублей, стоимость сервисного сбора в размере 800 рублей, неустойку в размере 839 920 рублей за период с 01 апреля 2021 года по 10 марта 2022 года, компенсацию морального вреда в размере 50 000 рублей, расходы на оплату услуг представителя в размере 10 000 рублей, штраф в размере 50 % от присужденной судом в пользу потребителя суммы.

Требования мотивированы тем, что истцом у ответчика приобретены билеты по возвратному тарифу на имя ФИО1, ФИО5, ФИО4, ФИО1 на рейсы S7 3633 12 июля по маршруту Москва, Домодедово - ФИО2, а также на обратный рейс S7 3622 25 июля по маршруту ФИО3 - Москва, Домодедово на общую сумму 93 388 рублей. Также истцом оплачен полис АО «АльфаСтрахование» страхования пассажиров на всех названных лиц и уплачен сервисный сбор в размере 800 рублей. За несколько месяцев до вылета ФИО1 на сайте перевозчика был отменен перелет по приобретенным билетам. Указанное решение было принято истцом добровольно в связи с ситуацией, связанной с распространением новой коронавирусной инфекции, до отмены рейса и введения ограничительных мер на транспорте. В страховую компанию за выплатой страхового возмещения истец не обращался, поскольку размер страховой выплаты не покроет ущерба. Позиция АО «Авиакомпания «Сибирь», изложенная на официальном сайте, сводится к тому, что у пассажиров S7 имеется возможность вернуть денежные средства за авиабилеты на отмененные рейсы в связи с распространением коронавирусной инфекции. После отмены билетов на сайте истцу пришло сообщение о приобретении сертификата на сумму 99 280 рублей, действительного до 16 апреля 2021 года. В правилах использования сертификата указывалось на возможность оплаты указанным сертификатом авиабилетов или услуг для себя и родных. Вместе с тем при отмене возвратных билетов оформление сертификата истец не заказывал, поскольку в нем не нуждался и не желал предоставления сертификата вместо возврата денежных средств. Истец направил в адрес ответчика претензию, на которую ответа не получил.

В дополнительных письменных объяснениях истец выразил несогласие с позицией ответчика, поскольку отказ от билетов произошел до введения ограничительных мер на транспорте и введения особого порядка возврата билетов, в то время как АО «Авиакомпания «Сибирь» ссылается на отмену рейсов ФИО1 и его спутников из-за распространения новой коронавирусной инфекции (COVID-19). Мотивы возврата билетов истцом не имеют правового значения и не могут быть известны ответчику. Функция возврата билетов на тот момент не была отключена ответчиком и отказ был осуществлен им за несколько месяцев до вылета, в обычном порядке, так как никаких ограничений не имелось, а билет были приобретены по возвратному тарифу. Кроме того, на момент возврата истцом билетов АО «Авиакомпания «Сибирь» заключало новые договоры воздушной перевозки и вело хозяйственную деятельность в обычном режиме. Юридическое значение в данном случае имеет время возврата ФИО1 билетов и принятие ответчиком возврата, а не дата вылета. Таким образом, ответчик незаконно удерживает денежные средства истца. При этом обстоятельств, которые могли бы послужить основанием для снижения неустойки судом, не имеется. Страховая премия в размере 1 356 рублей возвращена истцу 23 марта 2022 года, то есть после его обращения в суд и по прошествии более двух лет со дня возврата истцом билетов.

От ответчика АО «Авиакомпания «Сибирь» поступили письменные возражения на исковое заявление и дополнения к ним, в которых ответчик полагал заявленные требования не подлежащими удовлетворению. Рейсы истца и его спутников в Италию и обратно были отменены из-за распространения новой коронавирусной инфекции COVID-19. В соответствии с решением оперативного штаба по предупреждению завоза и распространению новой коронавирусной инфекции на территории Российской Федерации с 00 часов 00 минут 13 марта 2020 года временно ограничены пассажирские воздушные перевозки из Российской Федерации в Италию, Германию. Испанию, Францию и в обратном направлении, за исключением регулярных рейсов из Москвы в Рим, Берлин, Мюнхен, Франкфурт-на-Майне, Мадрид, Барселону, Париж и обратных рейсов из указанных городов в Москву, осуществляемых через международный аэропорт Шереметьево (терминал F), а также чартерных рейсов по вывозу граждан Российской Федерации из этих стран и перевозке их граждан и граждан иных стран из России. Согласно пункту 1 поручения Правительства Российской Федерации от 26 марта 2020 года «О решениях по итогам заседания президиума Координационного совета при Правительстве Российской Федерации по борьбе с распространением новой коронавирусной инфекции на территории Российской Федерации 25 марта 2020 года» с 27 марта 2020 года прекращено регулярное и чартерное авиасообщение, осуществляемое из российских аэропортов в аэропорты иностранных государств и в обратном направлении, за исключением полетов, связанных с вывозом российских граждан на территорию Российской Федерации из иностранных государств в связи с распространением новой коронавирусной инфекции (в соответствии со списками граждан, сформированными МИД России), а также полетов, осуществляемых по отдельным решениям Правительства Российской Федерации. Таким образом, перевозка истца и его спутников стала объективно невозможна по обстоятельствам, не зависящим от перевозчика. Авиабилеты, положенные в основание иска, приобретены 07 февраля 2020 года и предусматривали начало перевозки 12 июля 2020 года. С 19 марта 2020 года на всей территории Российской Федерации был введен режим повышенной готовности. Заявление о досрочном возврате провозной платы в порядке, предусмотренном пунктом 10 Положения об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 06 июля 2020 № 991 (далее - Положение), ответчик не получал. Срок, по истечении которого можно предъявлять требования о возврате провозной платы к ответчику, на момент рассмотрения настоящего спора не наступил, поскольку единственным критерием, предусмотренным Положением, является дата заключения договора - до 01 мая 2020 года, а также дата исполнения перевозки - с 01 февраля 2020 года по международным воздушным перевозкам с Китайской Народной Республикой, а с 18 марта 2020 года - по всем внутренним и иным международным воздушным перевозкам. В рассматриваемом споре договор заключен и подлежал исполнению в диапазоне дат, указанных в пункте 1 указанного Положения, то есть отказ пассажиров от перевозки соответствовал по времени периоду наличия угрозы возникновения и (или) возникновению отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части, повлекших ограничение международного и (или) внутреннего воздушного сообщения. Следовательно, к правоотношениям сторон по возврату провозной платы подлежат применению нормы Положения. Поэтому в данном случае право на возврат провозной платы наступит после 12 июля 2023 года независимо от оснований, заявленных истцом для удовлетворения исковых требований. При этом основания отказа от перевозки, а также вид тарифа у пассажира правового значения не имеют, исключение составляют только граждане, прямо указанные в пункте 10 Положения. Кроме того, в случае добровольного отказа от воздушной перевозки провозная плата возвращается с удержанием платы (сбора) за операции по аннулированию бронирования перевозки, осуществлению расчетов сумм, причитающихся для возврата, и оформлению возврата сумм, предусмотренных условиями применения тарифа. Билеты, оплаченные истцом приобретены по тарифу «Эконом Гибкий», согласно условиям которого, при возврате билета более чем за 40 минут до вылета рейса, взимается сбор за каждую ценовую единицу построения маршрута для рейсов по России - 2 000 рублей, международных - 35 евро; сбор за оформление авиабилета возврату не подлежит. Ценовая единица - это маршрут или часть маршрута, перевозка по которому может быть оформлена отдельным билетом. Поскольку требование о взыскании провозной платы в настоящее время удовлетворению не подлежит, то не подлежат удовлетворению и производные исковые требования - о взыскании неустоек (пени, штрафа), компенсации морального вреда. В случае взыскания судом с ответчика неустойки и штрафа, просит снизить их размер на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ). Страховые премии в общем размере 1 356 рублей по полисам страхования пассажиров АО «АльфаСтрахование» были возвращены на карту, с которой осуществлялась оплата, 23 марта 2022 года, что подтверждается прилагаемой справкой АО «Альфа-Банк» от 28 марта 2022 года. Срок зачисления денежных средств на карточный счет получателя денежных средств зависит от банка получателя денежных средств. Денежные средства ФИО1 оплачивал ООО «С 7 Трэвел Ритэйл» - агенту АО «Авиакомпания «Сибирь», осуществляющему оформление электронных билетов на сайте www.s7.ru. Поэтому возврат денег на карту, с которой осуществляется оплата при покупке билетов на сайте www.s7.ru, также осуществляет ООО «С 7 Трэвел Ритэйл».

В судебном заседании истец ФИО1 поддержал исковые требования с учетом их уточнения по основаниям, изложенным в исковом заявлении.

Ответчик АО «Авиакомпания «Сибирь», третьи лица АО «АльфаСтрахование», ООО «С7 Трэвел Ритэйл», ФИО4, ФИО5, ФИО1 о слушании дела извещены надлежащим образом, в судебное заседание не явились, о причинах неявки не известно.

Информация о дате, времени и месте судебного заседания 01 августа 2022 года размещена на официальном сайте Балаковского районного суда Саратовской области (balakovsky.sar.sudrf.ru) (раздел судебное делопроизводство).

Руководствуясь статьей 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее - ГПК РФ), суд рассмотрел дело в отсутствие неявившихся лиц, участвующих в деле.

Заслушав объяснения истца, исследовав письменные доказательства в материалах дела, суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении заявленных требований по следующим основаниям.

Статьями 12, 56 ГПК РФ предусмотрено, что правосудие по гражданским делам осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

На основании статьи 8 ГК РФ гражданские права и обязанности возникают, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом.

В силу статьи 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Закон Российской Федерации от 07 февраля 1992 года № 2300-1 «О защите прав потребителей» (далее - Закон РФ «О защите прав потребителей») регулирует отношения, возникающие между потребителями и изготовителями, исполнителями, импортерами, продавцами при продаже товаров (выполнении работ, оказании услуг), устанавливает права потребителей на приобретение товаров (работ, услуг) надлежащего качества и безопасных для жизни, здоровья, имущества потребителей и окружающей среды, получение информации о товарах (работах, услугах) и об их изготовителях (исполнителях, продавцах), просвещение, государственную и общественную защиту их интересов, а также определяет механизм реализации этих прав.

Согласно пунктам 1, 2 статьи 108 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее - ВК РФ) в случае отказа пассажира от воздушной перевозки по причинам, не предусмотренным пунктом 2 настоящей статьи, возврат пассажиру провозной платы осуществляется в следующем порядке: 1) если пассажиром заключен договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата (за исключением суммы расходов перевозчика, фактически понесенных им и связанных с исполнением обязательств по договору воздушной перевозки пассажира) при условии, что пассажир уведомил перевозчика об отказе от воздушной перевозки не позднее чем за двадцать четыре часа до окончания установленного в соответствии с федеральными авиационными правилами времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс; 2) если пассажир уведомил перевозчика об отказе от воздушной перевозки с нарушением сроков, установленных в соответствии с подпунктом 1 настоящего пункта, до окончания установленного в соответствии с федеральными авиационными правилами времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс, пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата с взысканием неустойки в размере двадцати пяти процентов уплаченной за воздушную перевозку пассажира провозной платы и суммы расходов перевозчика, фактически понесенных им и связанных с исполнением обязательств по договору воздушной перевозки пассажира. Перевозчик вправе уменьшить размер указанной неустойки; 3) если пассажир уведомил перевозчика об отказе от воздушной перевозки после окончания установленного в соответствии с федеральными авиационными правилами времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс, пассажиру не возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата; 4) если пассажиром заключен договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, уплаченная за воздушную перевозку пассажира провозная плата не возвращается, за исключением неиспользованных сумм, взимаемых перевозчиком в пользу иных организаций в соответствии с законодательством иностранных государств, с территорий, на территории или через территории которых осуществляется воздушная перевозка пассажира. В случае вынужденного отказа пассажира от воздушной перевозки в связи с болезнью пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующих с ним на воздушном судне, что подтверждается медицинскими документами, либо в связи со смертью члена его семьи или близкого родственника, что подтверждается документально, и уведомления об этом перевозчика до окончания установленного в соответствии с федеральными авиационными правилами времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс, либо в связи с задержкой отправления воздушного судна, иными предусмотренными федеральными авиационными правилами действиями (бездействием) перевозчика, влекущими за собой неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору воздушной перевозки пассажира, пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата.

Как следует из пунктов 226-229 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных Приказ Минтранса России от 28 июня 2007 года № 82, пассажир вправе отказаться от перевозки в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. Вынужденным отказом пассажира от перевозки признается отказ в случае: отмены или задержки рейса, указанного в билете; изменения перевозчиком маршрута перевозки; выполнения рейса не по расписанию; несостоявшейся отправки пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейс и дату, указанные в билете; несостоявшейся перевозки пассажира на воздушном судне, вызванной задержкой пассажира в аэропорту из-за продолжительности проведения его досмотра, если при досмотре багажа или личном досмотре пассажира не было обнаружено запрещенных к перевозке веществ и предметов; необеспечения перевозчиком стыковки рейсов в случае выполнения единой перевозки; болезни пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждается медицинскими документами, либо смерти члена его семьи или близкого родственника, что подтверждается документально, при условии уведомления об этом перевозчика до окончания установленного в соответствии с пунктом 81 настоящих Правил времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс. Болезнь пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующего с ним на воздушном судне, является основанием для вынужденного отказа пассажира от перевозки при наличии подтверждаемых медицинскими документами противопоказаний к полету на дату отправления воздушного судна, указанную в билете. Требования к таким медицинским документам, подлежащим предоставлению в связи с болезнью пассажира, члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующего с ним на воздушном судне, определяются правилами перевозчика; непредоставления пассажиру обслуживания по классу, указанному в билете; неправильного оформления билета перевозчиком или уполномоченным агентом. Перевозчик может признать отказ пассажира от перевозки вынужденным и в других случаях. Под членами семьи понимаются супруги, родители и дети (усыновители и усыновленные), под близкими родственниками - дедушки, бабушки и внуки, полнородные и неполнородные братья и сестры. В случае вынужденного отказа пассажира от перевозки или вынужденного изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира перевозчик делает отметку в перевозочном документе либо выдает пассажиру документ, подтверждающий обстоятельства, указанные в пункте 227 или пункте 41 настоящих Правил. Отказ пассажира от перевозки в случаях, не предусмотренных в пункте 227 настоящих Правил, признается добровольным отказом от перевозки.

В пунктах 116, 117 Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации, утвержденных Приказом Минтранса России от 25 сентября 2008 года № 155 в случае прекращения действия договора воздушной перевозки пассажира в связи с вынужденным отказом пассажира от перевозки пассажиру возвращается вся сумма, уплаченная за перевозку, если перевозка ни на одном участке не была выполнена. В случае прекращения действия договора воздушной перевозки пассажира в связи с вынужденным отказом пассажира от части перевозки пассажиру возвращается сумма за невыполненную часть перевозки.

В судебном заседании установлено и не оспаривалось сторонами, что 07 февраля 2020 года ФИО1 были приобретены четыре авиабилета № № для себя, его супруги ФИО4, а также их детей ФИО1 и ФИО5, на рейсы по маршрутам 12 июля 2020 года Москва - Милан и 25 июля 2020 года Рим - Москва (том 1 л.д. 27-30).

Авиабилеты оформлены по тарифу группы «Эконом Гибкий», с условиями бесплатного выбора места при регистрации, бесплатного изменения до окончания регистрации, возврата до окончания регистрации со сбором.

Стоимость авиабилетов ФИО1 была оплачена в полном объеме и составила 93 388 рублей. Кроме того, истцом была оплачена стоимость стандартных мест на сумму 5 892 рубля (том 1 л.д. 56-63) и сервисный сбор - 800 рублей (том 1 л.д. 64).

Также истцом были оформлены страховые полисы АО «Альфастрахование» на себя и членов семьи, общая сумма страховой премии по которым составила 1 356 рублей (том 1 л.д. 32-55).

26 марта 2020 года ФИО1 на официальном сайте перевозчика совершены действия по отмене перелета по приобретенным билетам.

26 марта 2020 года на электронную почту истца поступило сообщение с указанием, что заявка ФИО1 № № на возврат авиабилетов от 26 марта 2020 года по бронированию № поступила в контактный центр и находится в обработке. Стоимость билета вернется в виде сертификата, который потом он может потратить на новые путешествия. Этим сертификатом истец может оплатить новый билет вместе с таксами и сборами, багаж, места, специальное питание и перевозку питомца. Срок действия сертификата - один год (том 2 л.д. 45).

ФИО1 был получен сертификат № № на оплату авиабилетов на сумму 99 280 рублей, со сроком действия - один календарный год с момента оформления - до 16 апреля 2021 года (том 1 л.д. 31).

01 апреля 2012 года между ОАО «Авиакомпания «Сибирь» (перевозчик) и ООО «С 7 ТУР» (агент) заключено агентское соглашение о продаже пассажирских перевозок (с резидентом РФ) № 03-01-RPSA-1461/1204, по условиям которого перевозчик поручает агенту совершать от имени перевозчика поиск и привлечение пассажиров, оформление и продажу пассажирских перевозок на БПД, а также в форме ЕТ перевозчика (том 1 л.д. 180-185).

11 декабря 2019 года между АО «Авиакомпания «Сибирь» и ООО «С 7 Трэвел Ритэйл» заключено дополнительное соглашение № 18 к агентскому соглашению от 01 апреля 2012 года № 03-01-RPSA-1461/1204, согласно которому перевозчик поручает агенту совершать от имени перевозчика поиск и привлечение пассажиров, бронирование, оформление и продажу пассажирских перевозок на собственные рейсы перевозчика и (или) авиакомпаний-партнеров, а также других продуктов S7 на ПД перевозчика, код 421 (том 1 л.д. 186-193).

23 марта 2022 года ООО «С 7 Трэвел Ритэйл» возвратило ФИО1 сумму оплаченной страховой премии в размере 1 356 рублей (том 1 л.д. 163, 209, 210).

05 апреля 2022 года истцом направлена в адрес ответчика претензия с требованием о возврате стоимости билетов - 93 388 рублей, страховых премий - 1 356 рублей, взносов за бронирование рейсов - 5 892 рублей, сервисного сбора - 800 рублей, компенсации морального вреда - 50 000 рублей, убытков, понесенных на юридические услуги по составлению претензии - 10 000 рублей (том 1 л.д. 23-25).

15 апреля 2022 года АО «Авиакомпания «Сибирь» направило ФИО1 ответ на претензию, в котором указывает, что возврат денежных средств, уплаченных за авиабилет должен быть осуществлен в порядке, предусмотренном Постановлением Правительства Российской Федерации от 06 июля 2020 года № 991 в течение 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете. ФИО1 не представил документов, подтверждающих, что попадает в категорию лиц, которым положено произвести возврат до истечения 3 лет после даты рейса. Сертификатом он может оплатить услуги АО «Авиакомпания «Сибирь». В случае, если истец не воспользуется перевозкой в течение 3 лет после даты вылета рейса, то он сможет обратиться к перевозчику за возвратом денежных средств за билеты (том 1 л.д. 218, 219-220).

Согласно сообщению ООО «С 7 Трэвел Ритэйл» от 15 июля 2022 года 07 февраля 2020 года на счет ООО «С 7 Трэвел Ритэйл» с карты Visa № (владелец S.P.) поступили денежные средства в общей сумме 101 436 рублей. В рамках агентского соглашения ООО «С 7 Трэвел Ритэйл» с АО «Авиакомпания «Сибирь» последнему была перечислена провозная плата по билетам №№ № и денежные средства, оплаченные за дополнительные услуги по квитанциям/ЕМД №, в общей размере 99 280 рублей. Лицу, оплатившему перевозку, 23 марта 2022 года были возвращены денежные средства в размере 1 356 рублей, оплаченные за страховые полисы №№ №. Денежные средства по вышеназванным билетам и квитанциям /ЕМД были возвращены на сертификат №, который в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 06 июля 2020 года № 991 может быть использован пассажирами для оплаты будущих услуг АО «Авиакомпания «Сибирь». Срок действия сертификата до 12 июля 2023 года (том 2 л.д. 32).

Из условий тарифа «Эконом Гибкий», размещенных на сайте https://www.s7.ru следует, что возможен возврат билета до вылета рейса (более 40 минут), при этом возможет возврат только за те перелеты, которые не состоялись. Таксу YR, аэропортовые таксы и сборы за перелеты, которые не состоялись, можно вернуть. Такса YQ подлежит возврату. Взимается сбор за каждую ценовую единицу построения маршрута для рейсов по России - 2000 рублей, международных - 35 евро. Сбор за оформление авиабилета возврату не подлежит (том 2 л.д. 11-18).

11 марта 2020 года Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) на официальном сайте объявила вспышку нового типа коронавируса COVID-19 пандемией.

С 19 марта 2020 года на территории Российской Федерации введен режим повышенной готовности.

На основании решений заседания президиума Координационного совета при Правительстве Российской Федерации по борьбе с распространением новой инфекции регулярное и чартерное авиасообщение, осуществляемое из российских аэропортов в аэропорты иностранных государств и в обратном направлении, на территории Российской Федерации было прекращено с 27 марта 2020 года.

Особый порядок возврата провозной платы установлен при отказе от полета или отмене рейса в связи с коронавирусной инфекцией (Информация Минтранса России от 23 июля 2020 года «Справочная информация по вопросу возврата провозной платы»).

В силу статьи 107.2 ВК РФ Правительство Российской Федерации при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части вправе установить на соответствующей территории особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения и возвратить уплаченную за воздушную перевозку пассажира провозную плату в порядке и сроки, которые установлены Правительством Российской Федерации. В случае отказа пассажира от воздушной перевозки при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части уплаченная за воздушную перевозку провозная плата подлежат возврату в порядке и сроки, которые установлены Правительством Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 3 статьи 24 Федерального закона от 08 июня 2020 года № 166-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции» (далее - Закон № 166-ФЗ) особенности исполнения и расторжения договоров перевозки пассажиров, предусмотренные статьей 107.2 ВК РФ, пунктом 3 статьи 185 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, пунктом 8 статьи 95 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации и частями шестнадцатой и семнадцатой статьи 82 Федерального закона от 10 января 2003 года № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», применяются к договорам перевозки пассажиров, подлежащим исполнению с 01 февраля 2020 года.

Пунктами 1, 3, 6, 10 Положения предусмотрено, что настоящее Положение устанавливает особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира (далее - договор), в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также порядок и сроки возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части, повлекших ограничение международного и (или) внутреннего воздушного сообщения. Настоящее Положение применяется к договорам, подлежащим исполнению с 01 февраля 2020 года по международным воздушным перевозкам с Китайской Народной Республикой, с 18 марта 2020 года - по всем внутренним воздушным перевозкам и иным международным воздушным перевозкам, заключенным до 01 мая 2020 года. В случаях, указанных в пункте 1 настоящего Положения, перевозчик вправе в одностороннем порядке: а) изменить условия договора (в части даты, времени, маршрута (изменение прямого маршрута на маршрут с пересадкой либо изменение пункта назначения на ближайший к первоначальному пункту назначения), типа воздушного судна). Изменение условий договора осуществляется в порядке, установленном федеральными авиационными правилами, утвержденными в соответствии со статьей 102 Воздушного кодекса Российской Федерации; б) отказаться от исполнения договора (отменить рейс) и возвратить уплаченную за воздушную перевозку пассажира провозную плату в порядке и сроки, которые установлены в настоящем Положении. Денежные средства, не использованные для оплаты услуг, указанных в пункте 5 настоящего Положения, подлежат возврату пассажиру по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, если иной срок возврата не установлен пунктом 10 настоящего Положения. На сумму оплаченной провозной платы подлежат начислению проценты за пользование денежными средствами. Размер процентов за пользование денежными средствами определяется ключевой ставкой Центрального банка Российской Федерации, действовавшей в соответствующие периоды. Проценты за пользование денежными средствами начисляются по день возврата суммы этих средств пассажиру, но не позднее окончания 4-летнего срока с даты отправления рейса, указанного в билете. На сумму оплаченной провозной платы, использованной для оплаты услуг перевозчика, указанных в пункте 5 настоящего Положения, проценты не начисляются. Денежные средства, указанные в пункте 6 настоящего Положения, возвращаются по заявлению пассажира, поданному по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете. Пассажир, признанный инвалидом I или II группы, ребенок-инвалид, а также ветеран Великой Отечественной войны, лицо, сопровождающее инвалида I группы или ребенка-инвалида, лицо, имеющее удостоверение многодетной семьи или иные документы, подтверждающие статус многодетной семьи в порядке, установленном нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, вправе подать заявление о возврате провозной платы до истечения 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, а также до даты воздушной перевозки, указанной в билете.

Статья 107.2 ВК РФ введена в ВК РФ 08 июня 2020 года (статья 6, пункт 1 статьи 24 Закона № 166-ФЗ). При этом особенности исполнения и расторжения договоров воздушной перевозки пассажиров, предусмотренные статьей 107.2 ВК РФ, применяются к договорам перевозки пассажиров, подлежащим исполнению с 01 февраля 2020 года (пункт 3 статьи 24 Закона № 166-ФЗ).

Положение утверждено Правительством Российской Федерации в соответствии со статьей 107.2 ВК РФ (пункт 1 статьи 107.2 ВК РФ, абзац 1 Постановления № 991).

В силу статьи 4 ГК РФ акты гражданского законодательства не имеют обратной силы и применяются к отношениям, возникшим после введения их в действие. Действие закона распространяется на отношения, возникшие до введения его в действие, только в случаях, когда это прямо предусмотрено законом. По отношениям, возникшим до введения в действие акта гражданского законодательства, он применяется к правам и обязанностям, возникшим после введения его в действие. Отношения сторон по договору, заключенному до введения в действие акта гражданского законодательства, регулируются в соответствии со статьей 422 настоящего Кодекса.

На основании пункта 2 статьи 422 ГК РФ, если после заключения договора принят закон, устанавливающий обязательные для сторон правила, иные, чем те, которые действовали при заключении договора, условия заключенного договора сохраняют силу, кроме случаев, когда в законе установлено, что его действие распространяется на отношения, возникшие из ранее заключенных договоров.

В данном случае к договорам перевозки стандартный порядок возврата провозной платы, установленный положениями статьей 108 ВК РФ и пунктом 227 Федеральных авиационных правил (о добровольных и вынужденных отказах), не применяется, поскольку статьей 107.2 ВК РФ установлено императивное требование о возврате провозной платы, а порядок и сроки возврата установлены Положением.

Из изложенного следует, что для возвратных авиабилетов, купленных 07 февраля 2020 года на рейсы, которые должны были состояться в июле 2020 года, действуют правила возврата провозной платы, установленные Положением.

Таким образом, авиаперевозчик имеет право в одностороннем порядке, без согласия пассажира отменить рейс и вернуть пассажиру деньги за билет в порядке и в сроки, установленные Положением.

Учитывая, что истец не входит в число лиц, в отношении которых пунктом 10 Положения предусмотрен исключительный порядок досрочного возврата денежных средств, обязанность перевозчика по возврату уплаченной провозной платы (в денежном эквиваленте) возникнет не ранее истечения 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, либо с моментом наступления предусмотренных пунктом 10 Положения оснований, в связи с чем ФИО1 имеет право в течение 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, зачесть оплату по нему в счет оплаты услуг по иному рейсу, либо по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, вернуть уплаченную сумму, обратившись с заявлением о ее возврате.

При таких обстоятельствах заявленные ФИО1 исковые требования к АО «Авиакомпания «Сибирь» удовлетворению не подлежат в полном объеме.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194-198 ГПК РФ, суд

решил:

в удовлетворении исковых требований ФИО1 к акционерному обществу «Авиакомпания «Сибирь» о защите прав потребителя отказать.

В течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме на него может быть подана апелляционная жалоба в Саратовский областной суд через Балаковский районный суд Саратовской области.

Судья Т.С. Ефремова

Мотивированное решение составлено 26 августа 2022 года.

Судья Т.С. Ефремова