Гражданское дело №2-137/2022
РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОСИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
«11» октября 2022 года с.Терекли-Мектеб
Ногайский районный суд Республики Дагестан в составе:
председательствующего судьи Аюпова Р.А., при секретаре ФИО3, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ГКУ «Дагестанавтодор» к ФИО1 о признании капитального сооружения в виде станции технического обслуживания, автомагазина, расположенных на придорожной полосе участка автомобильной дороги самовольной постройкой и обязать его снести, признании незаконным постановления главы МО СП «<адрес>» <адрес> РД от 31.01.2013г. №, признании незаконным постановления главы администрации МО «<адрес>» РД от 18.09.2013г. за №, признании недействительным права собственности ФИО1 на земельный участок с кадастровым номером 05:03:120021:1235, снятии с государственного кадастрового учета, исключении из записи ЕГРН записи о право собственности на земельный участок, признании недействительным свидетельства о государственной регистрации права собственности на земельный участок с кадастровым номером 05:03:120021:1235 от 27.11.2013г.,
УСТАНОВИЛ:
ГКУ «Дагестанавтодор» обратился в суд с вышеуказанным исковым заявлением.
Представитель истца ГКУ «Дагестанавтодор» по доверенности ФИО4 на судебные заседания не явился, направил письменное заявление о рассмотрении дела в отсутствие представителя истца.
В силу ч.5 ст.167 ГПК РФ стороны вправе просить суд о рассмотрении дела в их отсутствие и направлении им копии решения суда.
Как следует из искового заявления, согласно Постановлению Главы администрации <адрес> РД от 19.07.2004г. № ГКУ «Дагестанавтодор» на праве постоянного (бессрочного) пользования были переданы земли под ранее существующими автомобильными дорогами республиканского и местного значения и дорожными сооружениями в <адрес> общей площадью 439,46 га. Ответчик - ФИО1 не получив соответствующие разрешения от ГКУ «Дагестанавтодор» произвел строительство станции технического обслуживания, автомагазина в придорожной полосе участка автомобильной дороги в объезд <адрес> км. 2+300 м (слева). Расстояние от оси автомобильной дороги до постройки ответчика составляет 10 метров.
Статьи 304, 305 ГК РФ предусматривают, что собственник, а также лицо, хотя и не являющееся собственником, но владеющее имуществом на праве пожизненного наследуемого владения, хозяйственного ведения, оперативного управления, либо по иному основанию, предусмотренному законом или договором, может требовать устранения всяких нарушений его права, хотя эти нарушения и не были связанны с лишением владения.
У ФИО1 отсутствуют технические условия, выдаваемые ГКУ «Дагестанавтодор» до начала строительства объекта недвижимости, в соответствии с п.п. «г» п. 17 Правил установления и использования придорожных полос автомобильных дорог республиканского и межмуниципального значения РД (Утверждены постановлением Правительства РД от 19.04.1999г. №). В соответствии с правилами установления и использования придорожных полос территориальных автомобильных дорог общего пользования РД, утвержденных постановлением Правительства от 19.04.1999г. за № объекты дорожного сервиса, расположенные в придорожной полосе автомобильных дорог республиканского значения согласовываются с Управлением Госавтоинспекции МВД по РД и ГКУ «Дагестанавтодор».
ФИО1 по согласованию выбора земельного участка на строительство объекта дорожного сервиса на автомобильной дороге местного значения участка автомобильной дороги объезд <адрес> км. 2+300 м (слева) в ГКУ «Дагестанавтодор» не обращался. 16.09.2021г. ответчику было вручено предписание с предложением до 24.09.2021г. узаконить данное строение, но никакой реакции от ответчика не последовало. Автомобильная дорога объезд <адрес>, согласно приложению № к Постановлению главы администрации <адрес> № от 19.07.2004 г., относится к автомобильной дороге местного значения 5-й технической категории.
Согласно п. 5 Правил установления и использования придорожных полос территориальных автомобильных дорог общего пользования, утвержденного Постановлением правительства РД от ДД.ММ.ГГГГг. за № в зависимости от категории территориальной автомобильной дороги и с учетом перспективы ее развития ширина придорожной полосы для автомобильных дорог пятой категории составляет 25 метров в каждую сторону от полосы отвода. В соответствии с п. 15 Правил, для согласования размещения какого- либо объекта в пределах придорожных полос лицо, имеющее намерение получить для этих целей в пользование земельный участок или разместить объект на ранее выделенном ему земельном участке, должно представить в органы, указанные в пункте 14 настоящих правил (Госавтоинспекции МВД по РД и ГКУ «Дагестанавтодор»), технический план участка в масштабе 1:200 - 1:1000 с нанесенным на него объектом и чертежи этого объекта. Согласование предоставления земельного участка или размещение объекта в придорожной полосе либо мотивированный отказ в согласовании оформляются в месячный срок с момента получения документов от заявителя.
При вручении ответчику предписания стало известно, что 27.11.2013г. за ним было зарегистрировано право собственности на земельный участок общей площадью 1300 кв.м., выделенный ему на основании Постановления Главы МО сельского поселения «<адрес>» <адрес> РД от ДД.ММ.ГГГГ №. и утвержденное Постановлением Главы администрации МО «<адрес>» от ДД.ММ.ГГГГ № (кадастровый №).
В соответствии с пп. «г» п. 17 Правил установления и использования придорожных полос автомобильных дорог республиканского и межмуниципального значения РД (Утверждены постановлением Правительства РД от 19.04.1999г. №) собственники, владельцы, пользователи и арендаторы земельных участков, расположенных в пределах придорожных полос обязаны письменно согласовывать с ГКУ «Дагестанавтодор» и ГИБДД МВД РД предоставление земельных участков в пределах придорожных полос, а также строительство на принадлежащих им таких земельных участках зданий и сооружений.
Осуществленное ФИО1 строительство недвижимого капитального сооружения в виде станции технического обслуживания и автомагазина, является самовольной постройкой, т.к. у ответчика отсутствует согласование строительства с ГКУ «Дагестанавтодор».
Согласно ст. 222 ГК РФ самовольной постройкой является жилой дом, другое строение, сооружение или иное недвижимое имущество, созданное на земельном участке, не отведенном для этих целей в порядке, установленном законом и иными правовыми актами, либо созданное без получения на это необходимых разрешений или с существенным нарушением градостроительных и строительных норм и правил.
Лицо, осуществившее самовольную постройку, не приобретает на нее право собственности. Оно не вправе распоряжаться постройкой - продавать, дарить, сдавать в аренду, совершать другие сделки.
Самовольная постройка подлежит сносу осуществившим ее лицом либо за его счет, кроме случаев, предусмотренных пунктом 3 настоящей статьи.
Также согласно ст. п.1 ст.61 ЗК РФ ненормативный акт исполнительного органа государственной власти или ненормативный акт органа местного самоуправления, а в случаях, предусмотренных законом, также нормативный акт, не соответствующий закону или иным нормативным правовым актам и нарушающий права и охраняемые законом интересы гражданина или юридического лица в области использования и охраны земель, может быть признан судом недействительным.
В соответствии с позицией ВС РФ, казенное учреждение освобождается от уплаты госпошлины при обращении в суды общей юрисдикции, поскольку федеральное казенное учреждение реализует публичные полномочия, входит в структуру органа исполнительной власти, является истцом по гражданскому делу, а значит, на основании пп. 19, п. 1 ст.333.36 НК РФ имеет право на освобождение от уплаты госпошлины.
На основании изложенного, истец просит суд признать построенное ФИО1 капитальное сооружение, в виде станции технического обслуживания, автомагазина, расположенных на придорожной полосе участка автомобильной дороги объезд <адрес> км. 2+300 м (слева) самовольной постройкой и обязать его снести данные строения, либо снести за его счет; признать незаконным Постановление Главы МО сельского поселения «<адрес>» <адрес> РД от ДД.ММ.ГГГГ №; признать незаконным Постановление Главы администрации МО «<адрес>» РД от ДД.ММ.ГГГГ за №; признать недействительным право собственности ФИО1 на земельный участок с кадастровым номером 05:03:120021:1235; снять с государственного кадастрового учета земельный участок с кадастровым номером 05:03:120021:1235; исключить из ЕГРН запись о праве собственности на земельный участок с кадастровым номером 05:03:120021:1235; признать недействительным свидетельство о государственной регистрации права собственности на земельный участок с кадастровым номером 05:03:120021:1235 от 27.11.2013г.
Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, представил суду возражения относительно заявленных исковых требований, из которых следует, что искя ГКУ «Дагестанавтодор» он не признает, по следующим основаниям. Объект капитального строительства, расположенный на земельном участке с кадастровым номером 05:03:120021:2453, площадью 300кв.м., который в своем исковом заявлении истец просит признать самовольной постройкой, является объектом дорожного сервиса и принадлежит ему (ФИО1) на праве собственности. Согласно Постановления Правительства РД от 16.09.2008г. № и пунктов 2,5 указанная дорога относится к 5 категории и имеет придорожную полосу 25м. Согласно п.8 в пределах придорожных полос запрещается строительство капитальных сооружений за исключением объектов дорожной службы, объектов ГИБДД МВД и объектов дорожного сервиса, что и указано в его правоустанавливающих документах. Согласно Постановления Правительства РД от 19.04.1999г. № пункт 3 «собственники, владельцы, пользователи и арендаторы земельных участков, расположенных в пределах придорожных полос должны быть уведомлены соответствующими администрациями городов и районов об особом режиме использования этих земель. Земельные участки в пределах придорожных полос у их собственников, владельцев, пользователей и арендаторов не изымаются. В своем исковом заявлении ГКУ «Дагестанавтодор» указывает, что расстояние от оси автомобильной дороги до здания СТО составляет 10 м., однако как следует из заключения кадастрового инженера – независимого эксперта, расстояние от оси автомобильной дороги до здания СТО составляет 22,5 м. В ст.26 согласно Федерального закона № от ДД.ММ.ГГГГ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности» указано, что для автодорог внутри населенных пунктов придорожные полосы не устанавливаются. Кроме того, согласно данным из публичной кадастровой карты РД по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ земельный участок на котором расположена автомобильная дорога, кадастровый № принадлежит Лесному Фонду РФ. Следовательно, сама автомобильная дорога построена без отвода земель из лесного фонда РФ. Согласно п.14 Постановления Правительства РД№ не требуется специального доступа (подъезда, съезда, примыкания железных дорог, мосты и т.д.). Спорный объект капитального строительства –здание СТО не ухудшает видимость на автодороге и не нарушает другие условия безопасности дорожного движения, а также не создает угрозу безопасности населения. При его строительстве соблюдены все нормы градостроительного законодательства согласно которому минимальное расстояние от полосы отвода автодороги до забора объекта недвижимости должно быть 5 метров. Фактическое расстояние указывается в генплане муниципалитета.
Надлежащим образом извещенные о дате и времени проведения судебного заседания соответчики администрация МР «<адрес>», администрация МО СП «<адрес>», третье лицо без самостоятельных требований – Кизлярский межмуниципальный отдел Управления Росреестра по РД, своих представителей для участия в судебном заседании не направили.
Суд изучив представленные сторонами доказательства приходит к следующему. суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований по следующим основаниям.
В соответствии с Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", его статьей 2, дорога - это обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Согласно пункту 1 статьи 3 вышеуказанного Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ автомобильная дорога - это объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.
Под полосой отвода автомобильной дороги в соответствии с пунктом 15 статьи 3 этого же закона следует понимать земельные участки (независимо от категории земель), которые предназначены для размещения конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и на которых располагаются или могут располагаться объекты дорожного сервиса.В силу статьи 90 Земельного кодекса Российской Федерации в целях обеспечения дорожной деятельности могут предоставляться земельные участки для установления полос отвода автомобильных дорог. Земельные участки в границах полос отвода автомобильных дорог могут предоставляться в установленном Земельным кодексом Российской Федерации порядке гражданам и юридическим лицам для размещения объектов дорожного сервиса. Для создания необходимых условий использования автомобильных дорог и их сохранности, обеспечения соблюдения требований безопасности дорожного движения и обеспечения безопасности граждан создаются придорожные полосы автомобильных дорог. Установление границ полос отвода автомобильных дорог и границ придорожных полос автомобильных дорог, использование таких полос отвода и придорожных полос осуществляются в соответствии с законодательством Российской Федерации об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности.
В соответствии со статьей 25 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ границы полосы отвода автомобильной дороги определяются на основании документации по планировке территории. Постановлением Государственного комитета ФИО2 по делам строительства от ДД.ММ.ГГГГ N 248 утверждены нормы отвода земель для автомобильных дорог СН 467-74.
В границах полосы отвода автомобильной дороги в силу статьи 25 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ, за исключением случаев, предусмотренных данным законом, запрещаются:
1) выполнение работ, не связанных со строительством, с реконструкцией, капитальным ремонтом, ремонтом и содержанием автомобильной дороги, а также с размещением объектов дорожного сервиса;
2) размещение зданий, строений, сооружений и других объектов, не предназначенных для обслуживания автомобильной дороги, ее строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания и не относящихся к объектам дорожного сервиса;
3) распашка земельных участков, покос травы, осуществление рубок и повреждение лесных насаждений и иных многолетних насаждений, снятие дерна и выемка грунта, за исключением работ по содержанию полосы отвода автомобильной дороги или ремонту автомобильной дороги, ее участков;
4) выпас животных, а также их прогон через автомобильные дороги вне специально установленных мест, согласованных с владельцами автомобильных дорог;
5) установка рекламных конструкций, не соответствующих требованиям технических регламентов и (или) нормативным правовым актам о безопасности дорожного движения;
6) установка информационных щитов и указателей, не имеющих отношения к обеспечению безопасности дорожного движения или осуществлению дорожной деятельности.
Земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги, предназначенные для размещения объектов дорожного сервиса, могут предоставляться гражданам или юридическим лицам для размещения таких объектов.
Как видно из материалов дела, за ответчиком ФИО5 зарегистрировано право собственности на земельные участки, образованные путем раздела из земельного участка с кадастровым номером 05:03:120021:1235-земельный участок общей площадью 1000 кв.м., с кадастровым номером 05:03:120021:2452 (категория земель –земли населенных пунктов, вид разрешенного пользования – для ведения личного подсобного хозяйства, запись регистрации в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним 26.11.2020г. N 05:03:120021:2452-05\190\2020-1.) и земельный участок общей площадью 300 кв.м., с кадастровым номером 05:03:120021:2453 (категория земель –земли населенных пунктов, вид разрешенного пользования – объекты дорожного сервиса, запись регистрации в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним 26.11.2020г. N 05:03:120021:2453-05\190\2020-1).
Постановлением Главы администрации <адрес> РД от 19.07.2004г. № ГКУ «Дагестанавтодор» на праве постоянного (бессрочного) пользования были переданы земли под ранее существующими автомобильными дорогами республиканского и местного значения и дорожными сооружениями в <адрес> общей площадью 439,46 га
Постановлением Правительства Республики Дагестан от ДД.ММ.ГГГГ № автомобильная дорога в объезд <адрес> протяженностью 4 км, (рядом с которым расположен спорный земельный участок и возведенный на нем объект капитального строительства), включен в перечень автомобильных дорог местного значения по <адрес>.
Согласно статья 12 Гражданского кодекса Российской Федерации защита гражданских прав осуществляется путем, в том числе, восстановления положения, существовавшего до нарушения права, и пресечения действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения; самозащиты права; присуждения к исполнению обязанности в натуре; прекращения или изменения правоотношения; иными способами, предусмотренными законом.
Согласно части 1 статьи 3 ГПК РФ заинтересованное лицо вправе в порядке, установленном законодательством о гражданском судопроизводстве, обратиться в суд за защитой нарушенных либо оспариваемых прав, свобод или законных интересов.
Требования истца в части сноса спорных объектов являются требованиями об устранении препятствий в осуществлении пользования и распоряжения принадлежащим ему земельным участком, путем восстановления положения, существовавшего до нарушения права, и пресечения действий, нарушающих права истца со стороны ответчика. В связи с этим они подлежат квалификации как требования, регулируемые статьями 304 - 305 Гражданского кодекса Российской Федерации.
В силу статьи 304 Гражданского кодекса Российской Федерации собственник, а равно лицо, владеющее имуществом по основаниям, предусмотренным договором или законом, может требовать устранения всяких нарушений его права, хотя бы эти нарушения и не были соединены с лишением владения.
В соответствии со статьей 60 Земельного кодекса Российской Федерации нарушенное право на земельный участок подлежит восстановлению в случае самовольного занятия земельного участка, а действия, нарушающие права на землю, могут быть пресечены путем восстановления положения, существовавшего до нарушения права. Согласно статье 62 этого же кодекса лицо, виновное в нарушении прав собственников земельных участков, может быть принуждено к исполнению обязанности в натуре, а именно к сносу незаконно возведенных объектов и освобождению земельного участка.
Истец основывает свое право на обращение с данным иском лишь со ссылкой на Постановление Правительства РД от 19.04.1999г. №) « Об утверждении Правил установления и использования придорожных полос автомобильных дорог республиканского и межмуниципального значения РД».
Согласно пункта 20 указанных Правил, на ГКУ «Дагестанавтодор» возложена обязанность участвовать в проведении инвентаризации земель придорожных полос, содействовать ведению государственного земельного кадастра этих земель.
В силу статьи 26 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" решение об установлении границ придорожных полос автомобильных дорог федерального, регионального или муниципального, местного значения или об изменении границ таких придорожных полос принимается соответственно федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, органом местного самоуправления.
Федеральный орган исполнительной власти, орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации, орган местного самоуправления, принявшие решение об установлении границ придорожных полос автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального, местного значения или об изменении границ таких придорожных полос, в течение семи дней со дня принятия такого решения направляют копию такого решения в орган местного самоуправления городского округа, орган местного самоуправления муниципального района, в отношении территорий которых принято такое решение.
Орган местного самоуправления городского округа, орган местного самоуправления муниципального района в месячный срок со дня поступления копии решения об установлении границ придорожных полос автомобильной дороги обязаны уведомить собственников земельных участков, землепользователей, землевладельцев и арендаторов земельных участков, находящихся в границах придорожных полос автомобильной дороги, об особом режиме использования этих земельных участков.
Обозначение границ придорожных полос автомобильных дорог на местности осуществляется владельцами автомобильных дорог за их счет.
Строительство, реконструкция в границах придорожных полос автомобильной дороги объектов капитального строительства, объектов, предназначенных для осуществления дорожной деятельности, объектов дорожного сервиса, установка рекламных конструкций, информационных щитов и указателей допускаются при наличии согласия в письменной форме владельца автомобильной дороги.
В силу части 1 статьи 3 Гражданского процессуального кодекса РФ заинтересованное лицо заявляет о защите нарушенных прав посредством обращения в суд. В силу ст. 56 ГПК РФ, обязанность по доказыванию упомянутых обстоятельств лежит на том лице, которое об этом утверждает, то есть на истце.
Истец не представил суду дела необходимые решения о границах придорожной полосы автомобильной дороги или кадастровую карту соответствующей территории, где расположен спорный земельный участок и объект капитального строительства.
Истцом, как государственным учреждением, не подтверждены правомочия в отношении земельного участка, образующего придорожную полосу, а именно, на каком вещном праве закреплена за ним эта полоса.
Следовательно, истцом не подтверждено и его право на обращение в суд с настоящим иском в порядке осуществления защиты гражданских прав.
Согласно п.9 ст.5 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", автомобильными дорогами общего пользования местного значения городского и сельского поселений являются автомобильные дороги общего пользования в границах населенных пунктов поселения, за исключением автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог.
В силу ст.26 указанного Федерального закона, придорожные полосы устанавливаются для автомобильных дорог, за исключением автомобильных дорог, расположенных в границах населенных пунктов.
Как следует из выписки из Единого государственного реестра недвижимости, спорный земельный участок ответчика с кадастровым номером 05:03:120021:1235 ( в том числе и выделенный земельный участок с кадастровым номером 05:03:120021:2453, на котором возведен спорный объект капитального строительства) относится к категории «земли населенных пунктов».
Кроме того, суд отмечает, что из выводов в заключении кадастрового инженера ФИО6 по результатам проведенной по назначению суда землеустроительной экспертизы, следует, что дорога покрытая асфальтом (объезд <адрес>), по данным публичной кадастровой карты не состоит на кадастровом учете и не имеет регистрации прав. Объект капитального строительства СТО с автомагазином, расположенный по <адрес> РД находится на земельном участке с кадастровым номером 05:03:120021:2453 (образован путем раздела из земельного участка с кадастровым номером 05:03:120021:1235) с незначительным смешением на кадастровом плане территории. Расстояние от оси автомобильной дороги (обход села Терекли-Мектеб) до объекта капитального строительства- здания СТО с магазином автозапчастей принадлежащему ФИО1 составляет 22,4 метров.
Суд считает, что в указанном заключении отражено фактическое состояние обстановки, взаимное расположение и дистанции элементов объекта дорожного сервиса и является относимым и допустимым доказательством по настоящему делу.
Возражений со стороны истца относительно выводов эксперта в суд не поступили.
Таким образом, с учетом установленных выше обстоятельств, оснований для удовлетворения иска не имеется.
Истец при подаче иска освобожден от уплаты государственной пошлины.
На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 98, 194-198 ГПК РФ, суд,
РЕШИЛ:
В удовлетворении исковых требований ГКУ «Дагестанавтодор» к ФИО1 о признании капитального сооружения в виде станции технического обслуживания, автомагазина, расположенных на придорожной полосе участка автомобильной дороги самовольной постройкой и обязать его снести, признании незаконным постановления главы МО СП «<адрес>» <адрес> РД от 31.01.2013г. №, признании незаконным постановления главы администрации МО «<адрес>» РД от 18.09.2013г. за №, признании недействительным права собственности ФИО1 на земельный участок с кадастровым номером 05:03:120021:1235, снятии с государственного кадастрового учета, исключении из записи ЕГРН записи о право собственности на земельный участок, признании недействительным свидетельства о государственной регистрации права собственности на земельный участок с кадастровым номером 05:03:120021:1235 от 27.11.2013г. – отказать.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке через Ногайский районный суд Республики Дагестан в Судебную коллегию по гражданским делам Верховного Суда Республики Дагестан в месячный срок со дня составления мотивированного решения суда.
Резолютивная часть решения суда оглашена ДД.ММ.ГГГГ
Текст решения изготовлен и отпечатан ДД.ММ.ГГГГ
Председательствующий
судья Р.А.Аюпов