Дело № 2-567/2025
49RS0001-01-2025-000224-39 6 февраля 2025 г.
РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Магаданский городской суд Магаданской области в составе председательствующего судьи Ли А.В.,
при секретаре Ждановой К.В.,
рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Магадане в помещении Магаданского городского суда гражданское дело по заявлению индивидуального предпринимателя ФИО1 о признании движимой вещи бесхозяйной и передаче её в собственность,
УСТАНОВИЛ:
В Магаданский городской суд Магаданской области обратился индивидуальный предприниматель ФИО1 с указанным выше заявлением.
В обоснование требований указал, что 7 февраля 2024 г. на основании Закона Магаданской области № 1502-03 от 9 июля 2012 г. индивидуальному предпринимателю ФИО1 было передано по акту приёма-передачи № на хранение на принадлежащей заявителю специализированной стоянке «Оборона» (<...>) транспортное средство - автомобиль марки <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №, задержанное инспектором ДПС ГИБДД УМВД России по Магаданской области в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях Российской Федерации (далее - КоАП РФ) за нарушение ФИО2 Правил дорожного движения, предусмотренное ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ (управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством) (протокол о задержании транспортного средства № от 7 февраля 2024 г.).
В настоящее время автотранспортное средство продолжает находиться во владении заявителя на хранении на территории заявителя.
Данный земельный участок был предоставлен закрытому акционерному обществу <данные изъяты> под автостоянку для легковых автомобилей по договору аренды земель с КУМИ г.Магадана от 30 октября 2009 г. №.
25 августа 2011 г. ЗАО <данные изъяты> и ИП ФИО1 заключили договор уступки прав и обязанностей к указанному договору аренды земель, согласно условиям которого права и обязанности арендатора по договору от 30 октября 2009 г. перешли к ФИО1
Приказом Министерства дорожного хозяйства и транспорта Магаданской области № 42 от 9 апреля 2021 г. ИП ФИО1 включён в Реестр специализированных организаций, оказывающих услуги по перемещению и (или) хранению, возврату задержанных транспортных средств на территории Магаданской области, автомобильная стоянка (<...>) является специализированной. При этом количество мест для хранения задержанных транспортных средств ограничено.
Согласно ст.4 Закона Магаданской области от 9 июня 2012 г. № 1502-03 "О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения и возврата, оплаты стоимости перемещения и хранения задержанных транспортных средств" оплата стоимости перемещения и хранения задержанного транспортного средства производится по тарифам, которые устанавливаются в соответствии с федеральным законодательством исполнительным органом государственной власти Магаданской области, осуществляющим государственное регулирование цен и тарифов на продукцию, товары (работы, услуги) и региональный государственный контроль (надзор) за их применением.
На основании приказа Департамента цен и тарифов Магаданской области № 2-ПР/6 от 2 февраля 2024 г. «Об установлении базового уровня тарифов на перемещение и хранение задержанных транспортных средств на территории Магаданской области» приказом ИП ФИО1 № от 7 февраля 2024 г. установлен тариф на хранение задержанных транспортных средств категории «В» и «D» массой до 3,5 тонн в размере 88 руб./час.
При перемещении (эвакуации) задержанного транспортного средства с места задержания до места хранения (г.Магадан, специализированная стоянка) заявитель понёс затраты в размере 8 000 рублей, что подтверждается расходным кассовым ордером от 7 февраля 2024 г.
В связи с неоплатой стоимости перемещения и хранения задержанного транспортного средства 28 мая 2024 г. в адрес заинтересованного лица была направлена заказным письмом претензия от 28 мая 2024 г. (почтовый идентификатор №) об оплате задолженности за перемещение и хранение транспортного средства, а также было предложено рассмотреть вопросы согласования графика погашения задолженности или заключения мирового соглашения. Ответа на претензию не поступило, оплата задолженности произведена не была.
В течение всего срока хранения (с 7 февраля 2024 г.) собственник не производил оплату за транспортировку (эвакуацию) и хранение транспортного средства, в связи с чем задолженность к настоящему времени составила более 700 000 рублей (88 руб./час * 24 час. * 331 дн. + 8 000 руб.), что превышает стоимость данного транспортного средства, имеющего многочисленные повреждения и деформации по всему периметру кузова, характерные для дорожно-транспортного происшествия (ДТП), в связи с чем его истребование собственником уже лишено какой-либо целесообразности и здравого смысла.
При этом задолженность продолжает увеличиваться, а заявитель нести невозмещаемые собственником расходы (убытки) по хранению данного транспортного средства.
Длительность невостребования транспортного средства (с 7 февраля 2024 г.), неоплата услуг за его перемещение и хранение свидетельствуют об отсутствии экономической заинтересованности собственника в его истребовании у заявителя, объективно подтверждают факт устранения собственника транспортного средства от владения, пользования и распоряжения этим имуществом без намерения сохранить на него какие-либо права.
Направленное 12 декабря 2024 г. в адрес заинтересованного лица заказным письмом уведомление от 11 декабря 2024 г. (почтовый идентификатор №) о необходимости забрать транспортное средство осталось без ответа.
В соответствии с протоколом о задержании транспортного средства № от 7 февраля 2024 г. транспортное средство имеет многочисленные повреждения по всему периметру кузова, установленные при его внешнем визуальном осмотре. При этом, учитывая характер внешних повреждений (характерные для ДТП), транспортное средство может иметь также повреждения внутренних механизмов и частей, не доступные при внешнем осмотре автомобиля.
Согласно указанному протоколу и акту выявления бесхозяйной вещи от 30 декабря 2024 г. транспортное средство имеет следующие повреждения: множественные нарушения лакокрасочного покрытия (ЛКП) по всему периметру кузова, передний бампер разбит (частично отсутствует), защитная решётка радиатора разбита (частично отсутствует), передняя левая фара разбита, кузов поведён влево (сломан торсион, нарушена конструктивная целостность автомобиля), задняя правая часть кузова имеет деформации, повреждения и коррозию металла, задняя левая кузовная стойка погнута от удара, задний правый брызговик оторван, передний правый брызговик отсутствует, переднее левое крыло деформировано, передний левый подкрылок отсутствует, передняя левая дверь имеет повреждения (борозды/царапины) с коррозией металла, левая боковая сдвижная дверь имеет коррозию металла.
За время нахождения транспортного средства на специализированной стоянке (с 7 февраля 2024 г. по настоящее время) никто не обращался по вопросу хранения автомобиля и не востребовал его.
Таким образом, техническое состояние транспортного средства свидетельствует о его аварийном состоянии, а в соответствии с Правилами дорожного движения в связи с наличием неисправностей (нарушена конструктивная целостность автомобиля, разбитные внешние световые устройства) эксплуатация данного транспортного средства запрещена.
На данном автомобиле вывешивались уведомления владельцу о необходимости приведения транспортного средства в состояние, не позволяющее его идентифицировать как брошенное, и/или забрать его.
Однако до настоящего времени транспортное средство в надлежащее состояние не приведено и не востребовано, что свидетельствует о безразличии собственника к судьбе принадлежащего ему автомобиля.
Отказ может быть выражен в совершении действий или бездействия, свидетельствующих об устранении собственника от владения, пользования и распоряжения имуществом без намерения сохранить какие-либо права на это имущество.
Свидетельством об отказе собственника от права собственности на брошенное транспортное средство являются бездействия и действия заинтересованного лица по уклонению от решения каких-либо вопросов, связанных с указанным транспортным средством, а именно: права управления транспортным средством не имеет; в органы ГИБДД за получением разрешения на выдачу транспортного средства не обращается с момента его постановки на хранение заявителю; причины задержания транспортного средства и помещения на специализированную стоянку не устраняет; в органы МВД о розыске транспортного средства не заявляет; расходы заявителя по перемещению транспортного средства от места задержания к месту хранения не возмещает; услуги заявителя по хранению транспортного средства не оплачивает; заявитель предложил привести транспортное средство в состояние, не позволяющее его идентифицировать как брошенное, но собственник не приводит; заявитель предложил забрать транспортное средство, но собственник не забирает (при этом хранение транспортного средства не может быть бессрочным, согласно ст.889 ГК РФ собственник обязан был забрать транспортное средство после обращения к нему хранителя); об истребовании транспортного средства из чужого владения в суд не обращается; каких-либо ремонтно-восстановительных работ транспортного средства не проводит; надлежащее хранение, эксплуатацию и содержание транспортного средства не обеспечивает; заинтересованности в реализации своих прав собственник не заявляет.
Таким образом, совокупность вышеуказанных обстоятельств (аварийное состояние транспортного средства, длительность его невостребования (с 7 февраля 2024 г.), неоплата услуг хранения и т.д.) определённо свидетельствует об устранении собственника от владения, пользования и распоряжения транспортным средством без намерения сохранить какие-либо права на это имущество. Данный способ отказа от права собственности относится к понятию «брошенной вещи».
При этом согласно имеющимся в материалах дела документам задержанное транспортное средство было передано на хранение (т.е. во владение, фактическое обладание) заявителю органом ГИБДД в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, в связи с чем при помещении задержанного транспортного средства на стоянку и его хранении у заявителя возникли обязательства хранения в силу закона.
При этом дальнейшие действия заявителя также свидетельствуют о том, что он владеет вещью добросовестно, открыто и непрерывно уже длительное время, а именно: организовал и оплатил перемещение транспортного средства от места задержания к месту хранения в размере 8 000 рублей; осуществляет охрану транспортного средства и предотвращение случайной гибели или повреждения; не допускает посягательств на транспортное средство и пользование им посторонних лиц; обеспечивает освещение и видеонаблюдение за транспортным средством; обустраивает и ремонтирует основные средства, используемые при хранении задержанного транспортного средства; уплачивает арендные платежи за земельный участок, на котором хранится транспортное средство; занимается уборкой территории, на которой хранится транспортное средство, расчисткой от снега, вывозом мусора и снега и т.д.; несёт затраты, связанные с выполнением вышеуказанных действий, а также иные расходы, связанные с осуществлением владения данным транспортным средством, предусмотренные Приказом Федеральной антимонопольной службы от 15 августа 2016 г. № 1145/16 «Об утверждении Методических указаний по расчёту тарифов на перемещение и хранение задержанных транспортных средств и установлению сроков оплаты».
В соответствии с договором аренды земель № от 30 октября 2009 г. земельный участок предоставлен заявителю для оборудования автомобильной стоянки, но не для организации свалки разбитых и брошенных транспортных средств.
Требования экологического и санитарно-эпидемиологического законодательств РФ корреспондируются со ст. 13 Земельного кодекса РФ, обязывающей владельца земельного участка проводить мероприятия по защите земель от захламления, отравления, загрязнения химическими веществами, отходами производства и потребления, другого негативного воздействия.
Между тем, хранящееся у заявителя указанное повреждённое и брошенное транспортное средство представляет опасность в связи с наличием в нём материалов и горюче-смазочных веществ, обладающих опасными свойствами (токсичностью, взрывоопасностью, пожароопасностью), которые представляют непосредственную и потенциальную опасность для окружающей природной среды и здоровья человека.
Так к опасным отходам относятся имеющиеся в автомобиле автомобильное топливо, кислота аккумуляторная, масла трансмиссионные отработанные, смазочно-охлаждающие масла, другие различные автомобильные масла, используемые в ходе эксплуатации, свечи зажигания, тормозные колодки, изношенные шины и т.д.
Кроме того, без проведения необходимых ремонтных работ металлические части и кузов транспортного средства под воздействием погодных факторов (температурные перепады воздуха, атмосферные осадки (снег, дождь), ветер и т.д.) продолжают ржаветь, детали из резины (колеса, шланги, уплотнители и т.д.) - стареть и разрушаться.
Однако собственник полностью устранился от владения, пользования и распоряжения транспортным средством, а заявитель без признания вещи бесхозяйной не имеет никаких прав и полномочий предпринять в отношении разбитого брошенного транспортного средства какие-либо действия с целью предотвращения различного рода опасностей и вреда, связанных с его дальнейшим хранением.
Дальнейшее хранение повреждённого (в аварийном состоянии) и невостребуемого (брошенного) транспортного средства не имеет никакой целесообразности и смысла.
В связи с вышеизложенным, заявитель просит признать транспортное средство - автомобиль <данные изъяты>, находящееся на специализированной стоянке «Оборона» по адресу: <...>. бесхозяйным имуществом, и передать транспортное средство в собственность индивидуального предпринимателя ФИО1
Заявитель ИП ФИО1 в судебном заседании участия не принимал, о времени и месте его проведения извещен надлежаще.
В судебное заседание заинтересованное лицо ФИО2 не явился, о времени и месте его проведения извещен судом надлежащим образом по последнему известному месту жительства.
При таких обстоятельствах, руководствуясь положениями ч. 3, ч. 4 ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее - ГПК РФ), ст. 165.1 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), суд определил рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.
Исследовав письменные доказательства, представленные в материалы дела, гражданское дело №, суд приходит к следующему.
В соответствии с п. 3 ст. 218 ГК РФ в случаях и в порядке, предусмотренных настоящим Кодексом, лицо может приобрести право собственности на имущество, не имеющее собственника, на имущество, собственник которого неизвестен, либо на имущество, от которого собственник отказался или на которое он утратил право собственности по иным основаниям, предусмотренным законом.
В силу ст. 225 ГК РФ бесхозяйной является вещь, которая не имеет собственника или собственник которой неизвестен либо, если иное не предусмотрено законами, от права собственности на которую собственник отказался.
Как следует из положений ст. 130 ГК РФ транспортное средство, относится к движимым вещам.
Согласно ст. 226 ГК РФ движимые вещи, брошенные собственником или иным образом оставленные им с целью отказа от права собственности на них (брошенные вещи), могут быть обращены другими лицами в свою собственность в порядке, предусмотренном пунктом 2 настоящей статьи.
Лицо, в собственности, владении или пользовании которого находится земельный участок, водный объект или иной объект, где находится брошенная вещь, стоимость которой явно ниже суммы, соответствующей пятикратному минимальному размеру оплаты труда, либо брошенные лом металлов, бракованная продукция, топляк от сплава, отвалы и сливы, образуемые при добыче полезных ископаемых, отходы производства и другие отходы, имеет право обратить эти вещи в свою собственность, приступив к их использованию или совершив иные действия, свидетельствующие об обращении вещи в собственность.
Другие брошенные вещи поступают в собственность лица, вступившего во владение ими, если по заявлению этого лица они признаны судом бесхозяйными.
Исходя из положения указанных норм права следует, что для признания движимых вещей брошенными собственником и признании права собственности на данные вещи необходимо представить доказательства того, что бесхозяйная вещь не имеет собственника или собственник ее неизвестен, либо собственник отказался от права собственности на нее.
Как установлено в судебном заседании и подтверждается материалами дела, на основании договора аренды № земель для несельскохозяйственных нужд от 30 октября 2009 г. КУМИ г.Магадана предоставил ЗАО <данные изъяты> в аренду земельный участок под автостоянку для легковых автомобилей по ул. Кольцевая в г. Магадане.
25 августа 2011 г. ЗАО <данные изъяты> и ИП ФИО1 заключили договор уступки прав и обязанностей к указанному договору аренды земель, согласно условиям которого, права и обязанности арендатора по договору аренды от 30 октября 2009 г. перешли к ИП ФИО1
Протоколом № от 7 февраля 2024 г. ФИО2 был отстранен от управления транспортным средством <данные изъяты>.
Согласно протоколу о задержании транспортного средства № от 7 февраля 2024 г. задержано транспортное средство автомобиль <данные изъяты>, на момент задержания транспортное средство имеет повреждения, салон автомобиля не досматривался.
Кроме того, установлено, что 1 января 2022 г. на основании Закона Магаданской области от 9 июля 2012 г. № 1502-ОЗ «О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения и возврата, оплаты стоимости перемещения и хранения задержанных транспортных средств» заявителю по акту приема-передачи № передан на хранение на автостоянку «Оборона» указанный выше автомобиль.
При этом, как следует из материалов дела, в настоящее время автотранспортное средство продолжает находиться на хранении на автостоянке «Оборона».
По сведениям Госавтоинспекции УМВД России по Магаданской области собственником транспортного средства <данные изъяты>, с 1 июня 2007 г. по 27 ноября 2020 г. являлся ФИО6 Однако транспортное средство было снято с регистрационного учета в связи с утилизацией.
7 февраля 2024 г. спорный автомобиль был задержан и помещен на специализированную стоянку на территории муниципального образования «Город Магадан» в результате властно-распорядительных действий сотрудников ГИБДД УМВД России по Магаданской области в рамках производства по делу об административных правонарушениях, предусмотренных ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ.
14 февраля 2024 г. заместителем командира ОСР ДПС ГИБДД УМВД России по Магаданской области вынесено постановление № по делу об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ в отношении ФИО2, согласно которому последний был признан виновным в совершении административного правонарушения и ему назначен штраф в размере 5000 рублей.
Вступившим в законную силу решением Магаданского городского суда от 9 августа 2024 г. по гражданскому делу № с ФИО2 в пользу ИП ФИО1 взыскана задолженность за хранение задержанного транспортного средства за период с 8 февраля по 15 апреля 2024 г. в сумме 151 616 рублей, расходы по уплате государственной пошлины в размере 4 232 рубля, а всего взыскано 155 848 рублей.
В соответствии со ст. 236 ГК РФ гражданин или юридическое лицо может отказаться от права собственности на принадлежащее ему имущество, объявив об этом либо совершив другие действия, определенно свидетельствующие о его устранении от владения, пользования и распоряжения имуществом без намерения сохранить какие-либо права на это имущество.
Отказ от права собственности не влечет прекращения прав и обязанностей собственника в отношении соответствующего имущества до приобретения права собственности на него другим лицом.
Частью 1 ст. 293 ГПК РФ предусмотрено, что суд, признав, что собственник отказался от права собственности на движимую вещь, принимает решение о признании движимой вещи бесхозяйной и передаче ее в собственность лица, вступившего во владение ею.
В соответствии с подп. 3 п. 2.1 решения Магаданской городской Думы от 3 марта 2015 г. № 5-Д «О Правилах благоустройства и содержания территории муниципального образования «Город Магадан» брошенный разукомплектованный автотранспорт - транспортные средства, оставленные собственником с целью отказа от права собственности на них или по другим причинам, или собственник которых неизвестен, находящиеся на тротуаре, на придомовых территориях, на проезжей части дорог без движения и имеющие признаки брошенных, а именно: аварийные, механически поврежденные транспортные средства либо частично или полностью разукомплектованные.
Поскольку в судебном заседании установлено, что спорный автомобиль находится на автостоянке «Оборона» год, на протяжении всего времени нахождения транспортного средства на стоянке заявитель принимал меры по его охране, своим правом забрать транспортное средство заинтересованные лица не воспользовались, услуги по хранению автомобиля не оплатили, суд приходит к выводу об отказе собственника от права собственности на указанный автомобиль.
При таких обстоятельствах требования ИП ФИО1 о признании движимого имущества – автомобиля бесхозяйным имуществом и его передаче в собственность ИП ФИО1 указанного транспортного средства, подлежат удовлетворению.
Руководствуясь статьями 194-199 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
заявление индивидуального предпринимателя ФИО1 о признании движимой вещи бесхозяйной и обращении её в собственность удовлетворить.
Признать транспортное средство - автомобиль <данные изъяты>, находящееся на специализированной стоянке «Оборона» по адресу: <...>, бесхозяйным имуществом.
Передать транспортное средство - автомобиль <данные изъяты> находящееся на хранении на специализированной стоянке «Оборона» по адресу: <...>, в собственность индивидуального предпринимателя ФИО1.
Решение может быть обжаловано в Магаданский областной суд через Магаданский городской суд Магаданской области в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.
День принятия решения суда в окончательной форме – 19 февраля 2025 г.
Судья А.В. Ли