Дело № 2-4084/2022

УИД 39RS0001-01-2022-003771-76

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

10 октября 2022 года г. Калининград

Ленинградский районный суд г. Калининграда в составе

председательствующего судьи Пичуриной О.С.,

при помощнике ФИО1,

с участием истца ФИО2, представителей ответчика по доверенности ФИО3, ФИО4,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО2 к АО «АВТОТОР» о взыскании выплат, положенных за время простоя по вине работодателя,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 обратился в суд с иском к АО «АВТОТОР», указывая о неполной оплате времени простоя, мотивирует требования тем, что работает в АО «АВТОТОР» по трудовому договору от 09.01.2020. С 25.05.2022 по 31.07.2022 предприятие находилось на простое, в связи с санкционной политикой западных стран и нарушением поставок по проекту «БМВ». Полагает, что поскольку предприятие АО «АВТОТОР» не находится в санкционных списках и не имеется официального запрета поставок по проекту «БМВ», то ответственность за простой несет работодатель, в соответствии с п. 3 ст. 401 ГК Ф. За указанный период ему выплачена заработная плата исходя из 2/3 тарифной ставки. Просил обязать АО «АВТОТОР» оплатить время его простоя в размере 2/3 от средней заработной платы.

Истец ФИО2 в судебном заседании требования поддержал, пояснил по обстоятельствам иска.

Представители ответчика, действующие на основании доверенностей ФИО3, ФИО4 в судебном заседании с требованиями не согласились, просили в удовлетворении иска отказать. В письменном отзыве на исковое заявление ответчик указал, что АО «АВТОТОР» осуществляло производство автомобилей BMW в сотрудничестве с немецкой компанией «Байерише Моторен Верке Акциенгезельшафт». 15 марта 2022 г. на официальном сайте Евросоюза был размещен документ Регламент Совета (ЕС) 2022/428 от 15 марта 2022 г. о внесении изменений в Регламент (ЕС) № 833/2014 об ограничительных мерах, в связи с действиями России по дестабилизации ситуации в Украине, в соответствии с п. 1, п. 2 ст. 3h которого запрещается продавать, поставлять, передавать или экспортировать, прямо или косвенно, предметы роскоши, перечисленные в Приложении XVIII, любому физическому или юридическому лицу, организации или органу в России или для использования в России. Запрет, указанный в параграфе 1, применяется к предметам роскоши, перечисленным в Приложении XVIII, если их стоимость превышает 300 евро за предмет, если иное не указано в Приложении. В Приложении XVIII (таблица 17) указаны «транспортные средства, кроме машин скорой помощи, для перевозки людей по земле, воздуху или морю стоимостью более 50 000 евро каждый, телеферы, кресельные подъемники, лыжные драглайны, тяговые механизмы для фуникулеров, мотоциклы стоимостью более 5 000 евро каждый, а также их аксессуары и запасные части». Стоимость реализации автомобилей BMW превышает 50 000 евро, таким образом, именно санкционная политика Запада явилась причиной приостановления поставок комплектующих для сборки автомобилей BMW и, как следствие, приостановления деятельности АО «АВТОТОР». 01 марта 2022 г. немецкий автоконцерн BMW публично посредством дачи официальных разъяснений представителям средств массовой информации сообщил о том, что в связи с текущей геополитической ситуацией BMW Group прекратил экспорт автомобилей в Россию и сборку автомобилей с российским партнером в г. Калининграде. Указанное заявление было размещено на зарубежных и российских сайтах в сети Интернет. Факт приостановления немецким автоконцерном BMW поставок автомобилей BMW в Россию и остановка сборочного производства указанных автомобилей на заводе в г. Калининграде является общеизвестной информацией, в связи с чем не требуется его доказывание. Кроме того, с 24 февраля 2022 г. осуществить доставку комплектующих для сборки автомобилей BMW из Германии в Россию невозможно и в связи с прекращением судоходной компанией Hapag-Lloyd контейнерных перевозок. До 24 февраля 2022 г. поставка комплектующих для сборки автомобилей BMW из Германии (г.Гамбург) в Россию (г.Калининград) осуществлялась одной из ведущих судоходных компаний мира Hapag-Lloyd. В г. Калининграде агентом, обслуживающим контейнерные перевозки компании Hapag-Lloyd, является ООО «ОКС Калининград». 25 июля 2022г. одной из компаний АВТОТОР (ООО «Автотор - Терминал») в адрес ООО «ОКС Калининград» был сделан запрос с просьбой подтвердить или опровергнуть возможность доставки контейнеров с автомобильными комплектующими в адрес АВТОТОР. 01 августа 2022г. от ООО «ОКС Калининград» был дан ответ, согласно которому с 24 февраля 2022г. компания Hapag-Lloyd анонсировала на своем сайте информацию о том, что букинги в/из России/и временно приостановлены. До настоящего момента указанные перевозки не возобновлены. Причина приостановления производства - нарушение поставок комплектующих для автомобилей BMW является причиной, независящей от АО «АВТОТОР».

Выслушав истца, представителей ответчика, исследовав письменные материалы дела и дав им оценку в соответствии со ст. 67 ГПК РФ, суд приходит к следующему.

Согласно ст. 22 Трудового кодекса РФ работодатель обязан выплачивать в полном размере причитающуюся работникам заработную плату в сроки, установленные в соответствии с настоящим Кодексом, коллективным договором, правилами внутреннего трудового распорядка, трудовыми договорами.

В соответствии со ст. 135 ТК РФ заработная плата работнику устанавливается трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда.

Исходя из положений п.3 ст. 72.2 ТК РФ простой - временная приостановка работы по причинам экономического, технологического, технического или организационного характера.

В силу ст. 157 ТК РФ время простоя (статья 72.2 настоящего Кодекса) по вине работодателя оплачивается в размере не менее двух третей средней заработной платы работника, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом.

Время простоя по причинам, не зависящим от работодателя и работника, оплачивается в размере не менее двух третей тарифной ставки, оклада (должностного оклада), рассчитанных пропорционально времени простоя.

Как установлено в ходе рассмотрения дела 09.01.2020 между АО «АВТОТОР» (работодатель) и ФИО2 (работник) заключен трудовой договор №03, по условиям которого работник обязуется выполнять обязанности по профессии (должности) транспортировщик – комплектовщик 4 разряда, на неопределенный срок по основному месту работы. Работнику была установлена нормальная продолжительность рабочего времени. Разделом 5 трудового договора определены условия оплаты труда – повременная 30,79 руб./час. Прием истца на работу оформлен приказом № 07/лс от 09.01.2020.

Приказом № 257/лс от 30.06.2022 ФИО2 уволен в порядке перевода в ООО «Эллада Интертрейд» с согласия работника на основании п. 5 ч. 1 ст. 77 ТК РФ.

Приказом № 32 от 23 мая 2022 г. период с 25.05.2022 по 31.07.2022 объявлен периодом временного вынужденного простоя по причинам, не зависящим от работодателя и работника, в связи с санкционной политикой Запада и нарушением поставок по проекту «БМВ», в целях сохранения рабочих мест, обеспечения соблюдения законодательства РФ, в соответствии с ч. 2 ст.157 ТК РФ. Простой объявлен для работников подразделений, в том числе для цеха логистики и комплектации, в котором работал истец. В период простоя работники были освобождены от присутствия на рабочих местах, оплата труда определена в размере 2/3 тарифной ставки (оклада), рассчитанного пропорционально времени простоя. В установленном порядке указанный приказ не оспорен работником и незаконным не признан.

В период с 02.05.2022 по 31.05.2022 истец находился в отпуске без сохранения заработной платы в количестве 30 календарных дней. Исходя из представленных в материалы дела расчетных листков за май-июнь 2022 г. задолженность по заработной плате перед истцом отсутствует.

При изложенных выше обстоятельствах установлено, что к простою на предприятии привели факторы, связанные с отсутствием поставок для сборки автомобилей, собираемых на предприятии, и санкционные политические решения западных стран, то есть причины, не зависящие от воли сторон трудового договора.

Обращаясь в суд с данными требованиями, истец по поводу произведенного с ним расчета как таковых доводов несогласия с ним не привел, полагал, что оплата должна производится по иному расчету при простое.

Доводы истца о том, что простой имел место по вине работодателя, который должен нести ответственность в силу положений гражданского законодательства об ответственности на нарушение обязательств, не нашли своего подтверждения в ходе рассмотрения дела.

При таких обстоятельствах требования ФИО2 не подлежат удовлетворению.

Руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО2 к АО «АВТОТОР» (ИНН <***>) о взыскании выплат, положенных за время простоя по вине работодателя – оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Калининградский областной суд через Ленинградский районный суд г. Калининграда в течение месяца со дня изготовления мотивированного решения.

Мотивированное решение изготовлено 17.10.2022.

Судья Пичурина О.С.