Дело № 2-3394/2025
УИД 49RS0001-01-2025-007101-69
РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
11 декабря 2025 года г. Магадан
Магаданский городской суд Магаданской области в составе:
председательствующего судьи О.В. Дзюбенко,
при секретаре Д.Д. Адаркиной,
рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Магадане в помещении Магаданского городского суда гражданское дело по заявлению индивидуального предпринимателя ФИО2 о признании движимого имущества бесхозяйным и передаче в собственность,
УСТАНОВИЛ:
Индивидуальный предприниматель ФИО2 обратился в Магаданский городской суд с названным заявлением.
В обоснование заявленных требований заявителем указано, что согласно акту выявления бесхозной вещи от ДД.ММ.ГГГГ на территории принадлежащей заявителю специализированной стоянке «Оборона» (далее по тексту так же - спецстоянка, адрес: <адрес>) выявлено имеющее признаки брошенного транспортное средство - автомобиль «Тойота Корона Премио» («Toyota Corona Premio») темного цвета с государственным регистрационным знаком <***>, в изношенном состоянии, с многочисленными механическими повреждениями, характерными для дорожно-транспортного происшествия: лобовое стекло разбито, по всему периметру кузова, капоту и крыше множественные повреждения различного механического характера, коррозия металла, а также нарушения и сколы лакокрасочного покрытия (ЛКП), передний бампер разбит от удара и оторван от кузова слева, переднее левое крыло деформировано, передний левый габаритный фонарь отсутствует, левая фара сломана, капот поврежден (имеет заломы металла), левый и правый кузовные пороги сгнили (отсутствуют в результате сквозной коррозии металла), передняя правая дверь деформирована (вмятины) и имеет отслоение ЛКП, все двери имеют повреждения в виде борозд, царапин, коррозии металла, задний бампер деформирован, заднее правое крыло имеет сквозную коррозию металла, задний правый фонарь треснут, заднее левое крыло имеет коррозию металла, задний левый фонарь пробит (дыра), крышка багажника имеет вмятины и коррозию металла.
Учитывая характер внешних повреждений, характерных для дорожно-транспортного происшествия, и коррозию металла, транспортное средство может иметь повреждения внутренних частей и механизмов, не доступные при внешнем осмотре автомобиля.
Техническое состояние транспортного средства свидетельствует о его значительной изношенности и аварийном состоянии опасного для эксплуатации, а в соответствии с Правилами дорожного движения в связи с наличием неисправностей (разбитые лобовое стекло, внешние световые устройства) эксплуатация данного транспортного средства запрещена.
Хранящееся на спецстоянке брошенное поврежденное и коррозируемое транспортное средство представляет опасность в связи с изношенным состоянием бортового электрооборудования и электропроводов при неотключенном источнике электропитания (аккумуляторная батарея), наличием в автомобиле материалов и горюче-смазочных веществ (автомобильное топливо, кислота аккумуляторная масла трансмиссионные отработанные, смазочно-охлаждающие масла и т.д.), обладающих опасными свойствами (токсичностью, взрывоопасностью, пожароопасностью), которые представляют непосредственную угрозу для здоровья человека, окружающей природной среды, транспортным средствам, находящимся на хранении на спецстоянке.
Пожарная угроза подтверждена фактом самовозгорания аналогичного поврежденного транспортного средства, задержанного и поставленного ГИБДД на хранение на спецстоянку (справка ГУ МЧС России по <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ, подтверждающая факт возникновения пожара, при исх.№ Г У-ИСХ-108047 от ДД.ММ.ГГГГ).
Согласно техническому заключению ФГБУ «Судебно-экспертное учреждение федеральной противопожарной службы «Испытательная пожарная лаборатория» по <адрес>» № от ДД.ММ.ГГГГ возгорание возникло в результате короткого (металлического) замыкания бортовой системы автомобиля.
Кроме того, при длительном простое транспортного средства (более 6 месяцев) в тормозной жидкости скапливается влага, моторное масло окисляется и теряет свои смазывающие свойства, что выводит из строя соответственно тормозную систему и двигатель.
Под воздействием погодных факторов (температурные перепады воздуха, атмосферные осадки (снег, дождь), ветер и т.д.) металлические кузов и механизмы транспортного средства продолжают ржаветь, детали из резины (колеса, шланги, уплотнители и т.д.) - стареть и разрушаться.
Требования экологического и санитарно-эпидемиологического законодательств Российской Федерации корреспондируются со ст. 13 Земельного кодекса Российской Федерации, обязывающей владельца земельного участка, на котором находится специализированная стоянка, проводить мероприятия но защите земель от захламления, отравления, загрязнения химическими веществами, отходами производства и потребления, другого негативного воздействия.
Между тем, за время нахождения транспортного средства на специализированной стоянке (с 2024 года) никто не обращался по вопросу хранения автомобиля и не востребовал его.
Собственник полностью устранился от владения, пользования и распоряжения транспортным средством, а также от решения всех вопросов, связанных с данным транспортным средством, в т.ч.: ремонтно-восстановительных работ, оплатой за хранение, истребованием со спецстоянки, а заявитель без признания вещи бесхозяйной не имеет никаких прав и полномочий предпринять в отношении разбитого и брошенного транспортного средства какие-либо действия с целью предотвращения различного рода опасностей, угроз и вреда, связанных с его дальнейшим хранением.
Ранее данное транспортное средство было задержано Госавтоинспекцией УМВД России по <адрес> в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (далее по тексту так же - КоАП РФ) за нарушение ФИО17 Артёмом ФИО12 Правил дорожного движения, предусмотренное 4.1 ст. 12.27 КоАП РФ (невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных Правилами дорожного движения, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является), (протокол об изъятии вещей и документов <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ) и передано по акту приема-передачи 49 АС № от ДД.ММ.ГГГГ на хранение заявителю на основании <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ «О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения и возврата, оплаты стоимости перемещения и хранения задержанных транспортных средств».
Земельный участок, на котором расположена специализированная стоянка, был предоставлен закрытому акционерному обществу «Специальный магазин «Оборона» под автостоянку для легковых автомобилей по договору аренды земель с КУМИ <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № АН-49-09-03.
ДД.ММ.ГГГГ ЗАО «Специальный магазин «Оборона» и ИП ФИО2 заключили договор уступки прав и обязанностей к указанному договору аренды земель, согласно условиям которого права и обязанности арендатора по договору от ДД.ММ.ГГГГ перешли к ФИО2
Приказом Министерства дорожного хозяйства и транспорта <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ ИП ФИО2 (заявитель) включен в Реестр специализированных организаций, оказывающих услуги по перемещению и (или) хранению, возврату задержанных транспортных средств на территории <адрес>, автомобильная стоянка (<адрес>) является специализированной.
Согласно указанному приказу количество мест для хранения задержанных транспортных средств ограничено 49 единицами, которые в настоящее время заняты транспортными средствами, задержанными Госавтоинспекцией за административные правонарушения, поставленными на хранение в 2023-2025 годах и неистребованными собственниками и нарушителями до настоящего времени.
При сложившихся к настоящему времени обстоятельствах становится невозможным не только функционирование специализированной стоянки для предназначенных ей целей, но и деятельность самой Госавтоинспекции УМВД России по <адрес> по пресечению нарушений Правил дорожного движения в виде задержания и исключения из процесса перевозок транспортных средств.
ДД.ММ.ГГГГ заявитель направил заинтересованному лицу заказным письмом претензию от ДД.ММ.ГГГГ (почтовый идентификатор №) об оплате задолженности за перемещение и хранение транспортного средства, а также было предложено рассмотреть вопросы согласования графика погашения задолженности, заключения мирового соглашения.
Ответа на претензию не поступило, оплата задолженности не произведена, мировое соглашение не заключено.
На данном автомобиле вывешивались уведомления владельцу о необходимости приведения транспортного средства в состояние, не позволяющее его идентифицировать как брошенное, и забрать его.
ДД.ММ.ГГГГ заявитель направил заинтересованному лицу заказным письмом уведомление от ДД.ММ.ГГГГ (почтовый идентификатор №) о необходимости забрать со спецстоянки транспортное средство.
Однако ответа не поступило, транспортное средство не истребовано, оплата задолженности не произведена.
Неисполнение заинтересованным лицом ст. 889 ГК РФ прямо и непосредственно нарушает права заявителя.
Согласно ст.<адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № «О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения и возврата, оплаты стоимости перемещения и хранения задержанных транспортных средств» оплата стоимости перемещения и хранения задержанного транспортного средства производится по тарифам, которые устанавливаются в соответствии с федеральным законодательством исполнительным органом государственной власти <адрес>, осуществляющим государственное регулирование цен и тарифов на продукцию, товары (работы, услуги) и региональный государственный контроль (надзор) за их применением.
На основании приказа Департамента цен и тарифов <адрес> №-ПР/6 от ДД.ММ.ГГГГ «Об установлении базового уровня тарифов перемещение и хранение задержанных транспортных средств на территории <адрес>» приказом ИП ФИО2 № от ДД.ММ.ГГГГ установлен тариф на хранение задержанных транспортных средств категории «В» и «D» массой до 3,5 тонн в размере 88 руб. за один час.
Структура стоимости услуг по хранению задержанных транспортных средств определена Методическими указаниями по расчету тарифов на перемещение и хранение задержанных транспортных средств и установлению сроков оплаты, утвержденными Приказом Федеральной антимонопольной службы от ДД.ММ.ГГГГ № и включает в себя:
1) амортизацию основных средств, обеспечивающих хранение и технический контроль территории;
2) арендные платежи за земельный участок;
3) оплату услуг по организации приема и выдачи транспортных средств и иных связанных с этим услуг;
4) обеспечение территорией для хранения задержанных транспортных средств;
5) обеспечение технического контроля территории (освещение и видеонаблюдение);
6) затраты на обустройство и ремонт основных средств, используемых при хранении задержанных транспортных средств;
7) содержание территории (в т.ч. уборка территории, расчистка от снега, вывоз мусора и снега и т.д.);
8) обеспечение помещениями, их содержание (коммунальные услуги, услуги связи, ремонтные работы);
9) ремонт и обслуживание организационной техники, программное обеспечение и его поддержку;
10) налоги и сборы согласно законодательству о налогах и сборах Российской Федерации;
11) обеспечение возможности владельцев задержанных транспортных средств вносить оплату за хранение задержанных транспортных средств;
12) безнадежные долги в размере, не превышающем двух процентов от затрат исполнителей услуг, учтенных органом регулирования при определении базового уровня тарифов;
13) иные расходы, обязанность несения которых предусмотрена законодательством Российской Федерации в связи с осуществлением деятельности по хранению задержанных транспортных средств.
Установленная плата за хранение задержанного транспортного средства является средством покрытия расходов, непосредственно связанных с оказанием данных услуг, и не предназначена для получения прибыли.
Между тем, заявитель хранит поврежденное и брошенное транспортное средство за свой счет с декабря 2024 года и понес уже убытки в связи с его хранением в размере более 680 000 руб.
На основании п. 1, п. 3 ст. <адрес> № перемещение транспортного средства на специализированную стоянку осуществляется специализированной организацией, в связи с чем заявитель также понес затраты по оплате эвакуации (перемещения) задержанного транспортного средства с места задержания к месту хранения (<адрес>, спецстоянка «Оборона») в размере 7 000 руб., что подтверждается расходным кассовым ордером от ДД.ММ.ГГГГ.
В соответствии с постановлением <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ №-пп оплата стоимости перемещения и хранения задержанного транспортного средства на территории <адрес> должна осуществляться в срок, не превышающий 30 дней со дня перемещения задержанного транспортного средства на специализированную стоянку.
Однако до настоящего времени оплата услуг перемещения и хранения не произведена, а заявитель продолжает хранить поврежденное транспортное средство за свой счет.
Данные факты свидетельствуют о нарушении баланса интересов ИП ФИО15 и заинтересованного лица с большим перекосом в пользу последнего.
В настоящее время заявитель не имеет финансовой возможности хранить за свой счет поврежденное и никого не интересующее транспортное средство.
Согласно пп. 3 п. 2.1 Правил благоустройства и содержания территории муниципального образования «<адрес>» (утвержденных решением Магаданской городской Думы от ДД.ММ.ГГГГ №-Д) транспортные средства, оставленные собственником с целью отказа от права собственности на них или по другим причинам, или собственник которых неизвестен, находящиеся на тротуаре, на придомовых территориях, на проезжей части дорог без движения в течение не менее 3 (трех) месяцев и (или) имеющие признаки брошенных, а именно: аварийные, механически поврежденные транспортные средства либо частично или полностью разукомплектованные. являются брошенным разукомплектованным автотранспортом.
Таким образом, из указанных норм права следует, что отказ может быть выражен в совершении действий или бездействия, свидетельствующих об устранении собственника от владения, пользования и распоряжения имуществом без намерения сохранить какие-либо права на это имущество.
Свидетельством об отказе собственника, иных заинтересованных лиц от своих прав на брошенное транспортное средство являются их бездействия и действия по уклонению от решения каких-либо вопросов, связанных с указанным транспортным средством, а именно:
- покинул место совершения дорожно-транспортного происшествия (ДТП);
- не обращается в органы ГИБДД за получением разрешения на выдачу транспортного средства с момента его постановки на хранение заявителю;
- не устраняет причины задержания транспортного средства и помещения на специализированную стоянку;
- не обращается на специализированную стоянку по вопросам хранения и истребования транспортного средства;
- не забирает по требованию хранителя (заявителя) транспортное средство в нарушение ст.889 ГК РФ;
- не заявляет в органы МВД о розыске транспортного средства;
- не обращается в суд об истребовании транспортного средства из чужого владения;
- не возмещает расходы заявителя по перемещению транспортного средства от места задержания к месту хранения;
- не оплачивает услуги заявителя по хранению транспортного средства;
- не обеспечивает надлежащее хранение, эксплуатацию и содержание транспортного средства;
- не приводит транспортное средство в состояние, не позволяющее его идентифицировать как брошенное;
- не проводит каких-либо ремонтно-восстановительных работ транспортного средства;
- не заявляет заинтересованности в реализации своих прав.
Таким образом, совокупность вышеуказанных обстоятельств определенно свидетельствует об устранении собственника от владения, пользования и распоряжения транспортным средством без намерения сохранить какие-либо права на это имущество. Данный способ отказа от нрава собственности относится к понятию «брошенной вещи».
Как указал Магаданский областной суд в апелляционных определениях от ДД.ММ.ГГГГ по аналогичному делу №, от ДД.ММ.ГГГГ по делу №, по смыслу приведенных норм права (ст.ст. 225, 226 ГК РФ) отказ от права собственности может быть выражен в совершении действий или бездействия, определенно свидетельствующих об устранении собственника от владения, пользования и распоряжения имуществом без намерения сохранить какие-либо права на это имущество.
Дальнейшее хранение заявителем брошенного с многочисленными повреждениями в результате ДТП и сквозной коррозией транспортного средства, представляющего опасность при его хранении, не имеет никакой целесообразности и смысла.
Уклонение собственника от решения каких-либо вопросов по аварийному и брошенному на спецстоянке транспортному средству нарушает права заявителя (ИП ФИО2), в т.ч.:
- право на прекращение хранения брошенного имущества согласно закону (ст.889 ГК РФ);
- право на пожарную и экологическую безопасность самого себя, своего имущества, имущества иных лиц, охраняемого заявителем в силу закона;
- право на устранение пожарной и экологической угрозы путем утилизации разбитого и гниющего (коррозируемого) транспортного средства;
- право не нести убытки по хранению длительное время за свой счет брошенного имущества, судьбой которого никто из заинтересованных лиц не занимается:
- право на защиту от злоупотреблений и недобросовестного поведения (в т.ч. бездействия) заинтересованных лиц, имеющих права, полномочия и возможности решить судьбу разбитого транспортного средства в своих интересах, но не принимающих никаких мер.
Ссылаясь на приведенные обстоятельства, просит суд:
- признать транспортное средство - автомобиль марки/модели «Тойота Корона Премио» («Toyota Corona Premio») темного цвета с государственным регистрационным знаком <***>, находящееся на специализированной стоянке «Оборона» (ИП ФИО2) по адресу: <адрес>, бесхозяйным имуществом.
- передать транспортное средство - автомобиль марки/модели «Тойота Корона Премио» («Toyota Corona Premio») темного цвета с государственным регистрационным знаком <***>, находящееся на специализированной стоянке «Оборона» (ИП ФИО2) по адресу: <адрес>, в собственность индивидуального предпринимателя ФИО2.
Заявитель индивидуальный предприниматель ФИО2, заинтересованное лицо для участия в судебном заседании не явились, о времени и месте его проведения извещены надлежащим образом.
Суд, руководствуясь положениями ч.ч. 3, 5 ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее по тексту так же - ГПК РФ), полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.
Исследовав письменные доказательства по делу, и оценив их в совокупности, суд приходит к следующему.
В соответствии с п. 3 ст. 218 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее по тексту так же - ГК РФ) в случаях и в порядке, предусмотренных указанным Кодексом, лицо может приобрести право собственности на имущество, не имеющее собственника, на имущество, собственник которого неизвестен, либо на имущество, от которого собственник отказался или на которое он утратил право собственности по иным основаниям, предусмотренным законом.
Положениями п. 1 ст. 225 ГК РФ установлено, что бесхозяйной является вещь, которая не имеет собственника или собственник которой неизвестен либо, если иное не предусмотрено законами, от права собственности на которую собственник отказался.
На основании ст. 130 ГК РФ транспортное средство относится к движимым вещам.
Согласно ст. 226 ГК РФ движимые вещи, брошенные собственником или иным образом оставленные им с целью отказа от права собственности на них (брошенные вещи), могут быть обращены другими лицами в свою собственность в порядке, предусмотренном п. 2 указанной статьи (п. 1).
Лицо, в собственности, владении или пользовании которого находится земельный участок, водный объект или иной объект, где находится брошенная вещь, стоимость которой явно ниже трех тысяч рублей, либо брошенные лом металлов, бракованная продукция, топляк от сплава, отвалы и сливы, образуемые при добыче полезных ископаемых, отходы производства и другие отходы, имеет право обратить эти вещи в свою собственность, приступив к их использованию или совершив иные действия, свидетельствующие об обращении вещи в собственность (п. 2).
В соответствии со ст. 236 ГК РФ гражданин или юридическое лицо может отказаться от права собственности на принадлежащее ему имущество, объявив об этом либо совершив другие действия, определенно свидетельствующие о его устранении от владения, пользования и распоряжения имуществом без намерения сохранить какие-либо права на это имущество.
Отказ от права собственности не влечет прекращения прав и обязанностей собственника в отношении соответствующего имущества до приобретения права собственности на него другим лицом.
Положениями ч. 1 ст. 293 ГПК РФ предусмотрено, что суд, признав, что собственник отказался от права собственности на движимую вещь, принимает решение о признании движимой вещи бесхозяйной и передаче ее в собственность лица, вступившего во владение ею.
Исходя из приведенного правового регулирования для признания движимых вещей брошенными собственником и признании права собственности на данные вещи необходимо представить доказательства того, что бесхозяйная вещь не имеет собственника или собственник ее неизвестен, либо собственник отказался от права собственности на нее.
Как установлено судом и следует из материалов дела, ЗАО «Специальный магазин «Оборона» предоставлен в аренду земельный участок под автостоянкой для легковых автомобилей по <адрес> в <адрес>, о чем между ними ДД.ММ.ГГГГ был заключен договор аренды земель для несельскохозяйственных нужд незастроенных участков, государственная собственность которых не разграничена.
ДД.ММ.ГГГГ между ЗАО «Специальный магазин «Оборона» и индивидуальным предпринимателем ФИО2 заключен договор уступки прав и обязанностей по указанному договору аренды земель.
В силу ч. 11 ст. 27.13 КоАП РФ лицо, привлеченное к административной ответственности за административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства, за исключением случаев, указанных в ч. 9 указанной статьи, оплачивает стоимость перемещения и хранения задержанного транспортного средства в сроки и по тарифам, которые устанавливаются уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с методическими указаниями, утвержденными уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по принятию нормативных правовых актов и контролю за соблюдением законодательства в сфере государственного регулирования цен (тарифов) на товары (услуги). Обязанность лица, привлеченного к административной ответственности за административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства, по оплате стоимости перемещения и хранения задержанного транспортного средства отражается в постановлении о назначении административного наказания.
В ходе судебного заседания установлено, что ДД.ММ.ГГГГ был изъят автомобиль марки «Тойота Корона Премио» («Toyota Corona Premio») темного цвета (кузов № <данные изъяты>), государственный регистрационный знак <данные изъяты>, в связи с совершением нарушения неустановленным лицом, предусматривающего ответственность ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ.
При этом согласно ответа ОСР ДПС Госавтоинспекции УМВД России по <адрес> автомобиль марки «Тойота Корона Премио» («Toyota Corona Premio») темного цвета (кузов № <данные изъяты>), государственный регистрационный знак <данные изъяты>, владельцем транспортного средства является ФИО3.
Указанное транспортное средство было транспортировано и помещено на специализированную стоянку на территории муниципального образования «<адрес>» «Оборона» по акту приема-передачи задержанного транспортного средства № от ДД.ММ.ГГГГ.
Как указывает в заявлении ИП ФИО2, автомобиль марки «Тойота Корона Премио» («Toyota Corona Premio») темного цвета (кузов № <данные изъяты>), государственный регистрационный знак <данные изъяты>, до настоящего времени продолжает находиться на хранении на автостоянке «Оборона».
Согласно акту выявления бесхозяйной вещи от ДД.ММ.ГГГГ, транспортное средство «Тойота Корона Премио» («Toyota Corona Premio») темного цвета (кузов № <данные изъяты>), государственный регистрационный знак <данные изъяты>, имел повреждения: лобовое стекло разбито, по всему периметру кузова, капоту и крыше множественные повреждения различного механического характера, коррозия металла, а также нарушения и сколы лакокрасочного покрытия (ЛКП), передний бампер разбит от удара и оторван от кузова слева, переднее левое крыло деформировано, передний левый габаритный фонарь отсутствует, левая фара сломана, капот поврежден (имеет заломы металла), левый и правый кузовные пороги сгнили (отсутствуют в результате сквозной коррозии металла), передняя правая дверь деформирована (вмятины) и имеет отслоение ЛКП, все двери имеют повреждения в виде борозд, царапин, коррозии металла, задний бампер деформирован, заднее правое крыло имеет сквозную коррозию металла задний правый фонарь треснут, заднее левое крыло имеет сквозную коррозию металла, задний правый фонарь треснут, заднее левое крыло имеет коррозию металла, задний левый фонарь пробит (дыра), крышка багажника имеет вмятины и коррозию металла. Учитывая характер внешних повреждений, характерных для дорожно-транспортного происшествия и коррозию металла, транспортное средство может иметь повреждения внутренних частей и механизмов, не доступные при внешнем осмотре автомобиля.
Согласно постановления о прекращении производства по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, согласно рапорта инспектора ДПС ОСР ДПС Госавтоинспекции УМВД России по <адрес> младшего лейтенанта полиции ФИО16, ДД.ММ.ГГГГ в ходе несения службы по указанию оперативного дежурного ДЧ Госавтоинспекции УМВД России по <адрес> был направлен в районе <адрес>А, по пр. ФИО8-Маркса, в <адрес>, с целью проверки полученной информации о дорожно-транспортном происшествии. Прибыв по вышеуказанному адресу, установлено в 3 часа 18 минут ДД.ММ.ГГГГ, где неустановленный водитель, управляя неустановленным автомобилем совершил наезд на припаркованный автомобиль «Тойота Харриер» - <данные изъяты> тем самым повредив их, после чего оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он является.
В рамках проводимого административного расследования был установлен гражданин ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, который ДД.ММ.ГГГГ в районе <адрес>А по пр. ФИО8-Маркса, управляя, автомобилем «Тойота Корона Премио» - <данные изъяты> совершил наезд на припаркованный автомобиль «Тойота <данные изъяты>» - <данные изъяты> тем самым повредив его, после чего в нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.
Автомобиль «Тойота Корона Премио» - <данные изъяты> был изъят на специализированную стоянку «Оборона» и подлежит выдаче собственнику по окончании административного расследования.
По состоянию на ДД.ММ.ГГГГ в рамках административного расследования транспортное средство причастное к данному происшествию обнаружено, лицо, причастное к совершению административного правонарушения установлено.
Производство по делу об административном правонарушении прекращено в связи с истечением срока давности привлечения к административной ответственности.
Как указывает в заявлении ИП ФИО2, автомобиль «Тойота Корона Премио» («Toyota Corona Premio») темного цвета (кузов № <данные изъяты>), государственный регистрационный знак <данные изъяты>, до настоящего времени продолжает находиться на хранении на автостоянке «Оборона».
Поскольку в судебном заседании установлено, что вышеназванное транспортное средство находится на автостоянке «Оборона» длительный период времени, на протяжении всего времени нахождения автомобиля на стоянке заявитель принимал меры по его охране, своим правом забрать транспортное средство заинтересованные лица не воспользовались, суд приходит к выводу, что требования являются законными, обоснованными и подлежащими удовлетворению.
На основании изложенного, руководствуясь ст. 194-199 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
заявление индивидуального предпринимателя ФИО2 о признании транспортного средства бесхозяйным и передаче его в собственность удовлетворить.
Признать транспортное средство - автомобиль марки/модели «Тойота Корона Премио» («Toyota Corona Premio») темного цвета с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, находящееся на специализированной стоянке «Оборона» (ИП ФИО2) по адресу: <адрес>, бесхозяйным имуществом.
Передать транспортное средство - автомобиль марки/модели «Тойота Корона Премио» («Toyota Corona Premio») темного цвета с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, находящееся на специализированной стоянке «Оборона» (ИП ФИО2) по адресу: <адрес>, в собственность индивидуального предпринимателя ФИО2.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Магаданский областной суд путем подачи апелляционной жалобы через Магаданский городской суд <адрес> в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.
Установить день принятия решения в окончательной форме – 25 декабря 2025 года.
Судья О.В. Дзюбенко
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>