Уникальный идентификатор дела
47RS0012-01-2025-000738-98
Гражданское дело № 2-853/2025
РЕШЕНИЕ
И М Е Н Е М Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И
г. Луга, Ленинградская область 14 ноября 2025 года
Лужский городской суд Ленинградской области в составе:
председательствующего судьи Егоровой Е.Е.,
при секретарях Варенкиной Н.Ю., Кузнецовой Л.А.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО к ФИО о возмещении материального ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием,
УСТАНОВИЛ:
Истец ФИО обратился в Лужский городской суд Ленинградской области с иском к ответчику ФИО о возмещении материального ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия (далее ДТП) в сумме 300 000 руб., расходов по оплате юридических услуг в сумме № руб., расходов по оплате государственной пошлины в сумме №
В обоснование исковых требований истец сослался на следующие обстоятельства.
ДД.ММ.ГГГГ по вине водителя – ответчика ФИО, управлявшего автомобилем марки «Nissan», государственный регистрационный знак №, произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого транспортному средству «HYUNDAI», государственный регистрационный знак №, собственником которого является истец ФИО, причинены технические повреждения, ремонт и восстановление которых составляет 400 000 руб. 00 коп. Оформление ДТП происходило без участия уполномоченных на то сотрудников полиции. На момент ДТП автогражданская ответственность истца была застрахована в публичном акционерном обществе Страховая Компания «Росгосстрах», которое выплатило в его пользу страховое возмещение в сумме 100 000 руб., в связи с оформлением документов о ДТП без участия сотрудников полиции и передачей данных с нарушением 60-минутного интервала с момента ДТП. Поскольку страховщик выплатил истцу страховое возмещение в неполном объеме, ФИО просит суд возложить на ответчика ФИО обязанность по взысканию убытков в невыплаченной сумме в размере №.
В соответствии с ч. 1 ст. 43 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее ГПК РФ) судом к участию в деле привлечено в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, публичное акционерное общество Страховая Компания «Росгосстрах».
Истец ФИО извещен о месте и времени судебного разбирательства, на рассмотрение дела не явился, воспользовался правом, предусмотренным частью 5 статьи 167 ГПК РФ, заявил ходатайство о рассмотрении дела в свое отсутствие.
Ответчик ФИО извещен о месте и времени судебного разбирательства, на рассмотрение дела не явился, в предыдущих судебных заседаниях, заявленные исковые требования о возмещении материального ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием не признал, не оспаривая свою вину и обстоятельства ДТП, выразил свое несогласие с заявлением о возмещении материального ущерба, указав, что его ответственность за возможный ущерб перед третьими лицами при управлении данным транспортным средством была застрахована по правилам обязательного страхования, в установленном законе порядке, в связи с чем обязанность по возмещению убытков до 400 000 руб. должна была возложена на страховую компанию.
ПАО Страховая Компания «Росгосстрах» извещено о месте и времени судебного разбирательства, представителя страховой компании на рассмотрение дела не направило.
Суд, исследовав представленные доказательства, приходит к следующему.
При рассмотрении дела установлено, что ДД.ММ.ГГГГ около 12 часов 30 минут во <адрес> Санкт-Петербурга на 60 –м км КАД (внутреннее кольцо) произошло ДТП с участием транспортных средств «Nissan», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя – ответчика ФИО и «HYUNDAI», государственный регистрационный знак №, по управлением истца ФИО (л.д. 13)
По сведениям межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД №, транспортные средства – автомашина «Nissan», государственный регистрационный знак №, на момент ДТП была зарегистрирована за ФИО, автомашина «HYUNDAI», государственный регистрационный знак №, за ФИО
Документы о ДТП оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, в соответствии со статьей 11.1 Закона об ОСАГО.
В извещении о ДТП указаны обстоятельства ДТП (л.д. 112-113), из которых видно, что водитель транспортного средства «В» («Nissan», государственный регистрационный знак №, водитель ФИО) совершил столкновение с транспортным средством "А" («HYUNDAI», государственный регистрационный знак №, водитель ФИО), двигавшимся в том же направлении по той же полосе; сторонами «Европротокола» зафиксированы характер и перечень видимых повреждений деталей и элементов (п. 9 Европротокола), также водителями удостоверено отсутствие разногласий обстоятельств ДТП.
В ходе судебного разбирательства ответчиком обстоятельства ДТП, не оспорены, доказательств, подтверждающих отсутствие своей вины в ДТП, и наличие такой вины со стороны истца, ФИО не представлены.
Единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации регулируется Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090 (далее ПДД РФ).
Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
В соответствии с требованиями п. п. 9.10, 10.1 Правил дорожного движения, водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля движения транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Исходя из совокупности представленных доказательств, в число которых входят документы по установлению локализации имеющихся на транспортном средстве технических повреждений, в соответствии с которой автомашина «HYUNDAI», государственный регистрационный знак №, получила повреждения заднего бампера, заднего крыла левого, крышки багажника, заднего фонаря левого, заднего колеса левого, при этом автомашина «Nissan», государственный регистрационный знак №, под управлением ответчика имеет повреждения переднего бампера, правой передней фары и правого переднего крыла, в связи с чем можно утверждать о том, что в сложившейся дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля «Nissan», должен был действовать в соответствии с требованиями п. п. 9.10, 10.1 ПДД РФ и его действия повлекли столкновение автомашин, и находятся в причинно-следственной связи с наступившими последствиями.
В результате дорожно-транспортного происшествия автомобилю «HYUNDAI», государственный регистрационный знак №, были причинены механические повреждения.
На момент дорожно-транспортного происшествия гражданская ответственность ФИО в порядке Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" была застрахована в САО «ВСК», гражданская ответственность ФИО – в ПАО Страховая Компания «Росгосстрах» по страховому полису № ХХХ № от ДД.ММ.ГГГГ сроком действия до ДД.ММ.ГГГГ. (л.д. 108)
ДТП было зафиксировано с использованием программного обеспечения - мобильного приложения, информация о ДТП передана в АИС ОСАГО, данному ДТП присвоен уникальный номер №. (л.д. 109-111)
Истец обратился ПАО Страховая Компания «Росгосстрах» с заявлением страховом возмещении или о прямом возмещении убытков по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в котором просил осуществить страховую выплату.
18 июля 2024 года ПАО Страховая Компания «Росгосстрах» произведен осмотр транспортного средства «HYUNDAI», государственный регистрационный знак №, по результатам которого составлен акт №. (л.д. 121, 123-127)
22 июля 2024 года между ПАО Страховая Компания «Росгосстрах» и ФИО заключено соглашение о размере страхового возмещения в сумме 400 000 руб. (л.д. 130)
Согласно п. 4 соглашения стороны определили, что в случае признания заявленного события страховым случаем, предоставления полного (в соответствии с Правилами ОСАГО) комплекта документов по событию, соблюдения установленного пунктом 1 статьи 14.1 Закона об ОСАГО порядка обращения к страховщику, а также подтверждения факта страхования ответственности владельца транспортного средства в ПАО СК «Росгосстрах», общий размер реального ущерба, подлежащий возмещению страховщиком, составляет 400 000 руб. и подлежит выплате не позднее 10-ти рабочих дней с момента подписания соглашения. Выплата осуществляется путем перечисления денежных средств на банковский счет потерпевшего, указанный в представленных реквизитах.
Во исполнение договора ОСАГО страховая компания выплатила истцу страховое возмещение в размере 100 000 руб., что подтверждается платежным поручением № от ДД.ММ.ГГГГ. (л.д. 132)
В письме от ДД.ММ.ГГГГ исх. №/А на претензию истца ПАО СК «Росгосстрах» сообщило, что был нарушен порядок предоставления данных о ДТП в систему обязательного страхования, а именно время передачи данных вне рамок 60-минутного интервала после момента ДТП. В связи с этим лимит страховой выплаты по договору страхования составляет 100 000 руб. (л.д. 144)
Согласно ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
В соответствии с п. 1 ст. 393 указанного кодекса должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Если иное не установлено законом, использование кредитором иных способов защиты нарушенных прав, предусмотренных законом или договором, не лишает его права требовать от должника возмещения убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.
Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными ст. 15 названного кодекса.
Возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом (п. 2 ст. 393 Гражданского кодекса Российской Федерации).
В соответствии со ст. 1072 ГК РФ юридическое лицо или гражданин, застраховавшие свою ответственность в порядке добровольного или обязательного страхования в пользу потерпевшего (статья 931, пункт 1 статьи 935), в случае, когда страховое возмещение недостаточно для того, чтобы полностью возместить причиненный вред, возмещают разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба.
Согласно п. 15.1 ст. 12 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - Закон об ОСАГО), страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется (за исключением случаев, установленных п. 16 данной 6 статьи) в соответствии с п. 15.2 данной статьи или в соответствии с п. 15.3 данной статьи путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего (возмещение причиненного вреда в натуре).
Страховщик после осмотра поврежденного транспортного средства потерпевшего и (или) проведения его независимой технической экспертизы выдает потерпевшему направление на ремонт на станцию технического обслуживания и осуществляет оплату стоимости проводимого такой станцией восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего в размере, определенном в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, с учетом положений абзаца второго п. 19 данной статьи.
В соответствии с абзацем шестым п. 15.2 ст. 12 Закона об ОСАГО, если ни одна из станций, с которыми у страховщика заключены договоры на организацию восстановительного ремонта, не соответствует установленным правилами обязательного страхования требованиям к организации восстановительного ремонта в отношении конкретного потерпевшего, страховщик с согласия потерпевшего в письменной форме может выдать потерпевшему направление на ремонт на одну из таких станций.
В случае отсутствия указанного согласия возмещение вреда, причиненного транспортному средству, осуществляется в форме страховой выплаты.
В силу ч. 1 ст. 11.1 Закона об ОСАГО в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции размер страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его транспортному средству, не может превышать 100 тысяч рублей, за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии в порядке, предусмотренном пунктом 6 настоящей статьи.
Частью 6 ст. 11.1 Закона об ОСАГО при оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции для получения страхового возмещения в пределах 100 тысяч рублей при наличии разногласий участников дорожно-транспортного происшествия относительно обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств либо страхового возмещения в пределах страховой суммы, установленной подпунктом "б" статьи 7 настоящего Федерального закона, при отсутствии таких разногласий данные о дорожно-транспортном происшествии должны быть зафиксированы его участниками и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, одним из следующих способов:
с помощью технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия;
с использованием программного обеспечения, в том числе интегрированного с федеральной государственной информационной системой "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме", соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков по согласованию с Банком России, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия.
В соответствии с п. 2 Правил представления страховщику информации о дорожно-транспортном происшествии, обеспечивающие получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии, утвержденных постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 1108, передача данных о дорожно-транспортном происшествии в автоматизированную информационную систему обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, созданную в соответствии со статьей 30 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - система обязательного страхования), осуществляется одним из следующих способов:
а) использование технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия (далее - техническое средство контроля);
б) использование программного обеспечения, в том числе интегрированного с федеральной государственной информационной системой "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме", соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков по согласованию с Центральным банком Российской Федерации, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия (далее - программное обеспечение).
Как следует из пункта 4 указанных Правил, данные о дорожно-транспортном происшествии, полученные с использованием программного обеспечения, передаются водителем (пользователем программного обеспечения) в систему обязательного страхования не позднее чем через 60 минут после дорожно-транспортного происшествия.
Как следует из правовой позиции, изложенной в пункте 25 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 31 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", при оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, если между участниками дорожно-транспортного происшествия отсутствуют разногласия по поводу обстоятельств происшествия, степени вины каждого из них в дорожно-транспортном происшествии, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств и данные о дорожно-транспортном происшествии не зафиксированы и не переданы в автоматизированную информационную систему либо в случае, когда такие разногласия имеются, но данные о дорожно-транспортном происшествии зафиксированы и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, размер страхового возмещения не может превышать 100 тысяч рублей (пункт 4 статьи 11.1 Закона об ОСАГО).
Оформление документов о происшествии в упрощенном порядке является правом, а не обязанностью его участников.
Доводы ответчика о том, прибывшие на место ДТП сотрудники полиции предложили участникам оформить ДТП путем составления и подписания извещения о дорожно-транспортном происшествии, не является основанием для отказа в заявленных требований, поскольку данное обстоятельство, если оно и имело место быть, во всяком случае не препятствовало участникам ДТП, в том числе ФИО, настаивать на оформлении документов ДТП уполномоченными сотрудниками полиции.
После оформления ДТП путем составления и подписания извещения о ДТП до выплаты страхового возмещения, ФИО был согласен с обстоятельствами ДТП и своей виной, к уполномоченным сотрудникам полиции за оформлением ДТП не обращался.
В силу абзаца второго пункта 23 статьи 12 Закона об ОСАГО с лица, причинившего вред, может быть взыскана сумма в размере части требования, оставшейся неудовлетворенной в соответствии с данным законом.
В пункте 63 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 31 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" разъяснено, что причинитель вреда, застраховавший свою ответственность в порядке обязательного страхования в пользу потерпевшего, возмещает разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба только в случае, когда надлежащее страховое возмещение является недостаточным для полного возмещения причиненного вреда (статья 15, пункт 1 статьи 1064, статья 1072, пункт 1 статьи 1079, статья 1083 Гражданского кодекса Российской Федерации).
В судебном заседании ответчиком не оспорен характер и перечень повреждений транспортного средства «HYUNDAI», государственный регистрационный знак №.
В соответствии со ст. 79 ГПК РФ для разъяснения возникающих при рассмотрении дела вопросов, требующих специальных знаний, суд назначает экспертизу по ходатайству лица, участвующего в деле.
В рамках рассмотрения гражданского дела для установления характера и определения размера ущерба, суд поставил на обсуждение вопрос о назначении по делу экспертизы, в связи с чем предложил сторонам представить доказательства в обосновании своих требований и возражений.
Вместе с тем, ответчик не ходатайствовал о назначении экспертизы, тем самым уклонился от реализации предоставленного права заявить ходатайство о назначении экспертизы на предмет заявленных возражений.
Таким образом, потерпевший вправе предъявить требования к причинителю вреда в той части ущерба, которая не может быть возмещена по договору ОСАГО, в связи с чем требования истца о взыскании с ответчика 300 000 руб. подлежат удовлетворению.
Статьей 98 ГПК РФ установлено, что стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 96 этого Кодекса.
В силу п. 1 ст. 100 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, по её письменному ходатайству суд присуждает с другой стороны расходы на оплату услуг представителя в разумных пределах.
Рассматривая вопрос о возмещении судебных расходов по оплате юридических услуг в сумме 10 000 руб., суд исходит из того, что истцом не представлены доказательства, подтверждающие факт несения и размер таких расходов, в связи с чем требования ФИО к ФИО о взыскании 10 000 руб., удовлетворению не подлежит.
При предъявлении иска в суд истцом произведена оплата государственной пошлины в сумме 10 000 руб. по чеку-ордеру от ДД.ММ.ГГГГ, которая подлежит взысканию с ответчика в пользу истца.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194, 196-199 ГПК РФ, суд,
РЕШИЛ:
Исковые требования ФИО к ФИО о возмещении материального ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием, удовлетворить частично.
Взыскать с ФИО, паспорт гражданина Российской Федерации №, в пользу ФИО, паспорт гражданина Российской Федерации №, материальный ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия в сумме № руб., расходов по оплате государственной пошлины в сумме № руб. 90 коп.
В удовлетворении заявленных требований ФИО к ФИО о взыскании судебных расходов в остальной части, отказать.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Ленинградском областном суде в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме через Лужский городской суд Ленинградской области.
Председательствующий:
Решение в окончательной форме изготовлено 28 ноября 2025 года
Председательствующий: