Гражданское дело № 2-787/2022

УИД 27RS0015-01-2022-000818-54

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

17 октября 2022 года п. Ванино

Ванинский районный суд Хабаровского края в составе:

председательствующего судьи Молчановой Ю.Е.,

при секретаре Ляпиной А.В.,

с участием истца ФИО2,

представителя истца ФИО5, действующей на основании ордера №636935 от 23.06.2022 года,

представителя ответчика Отдела контрольно-розыскных мероприятий в п. Ванино ПУ ФСБ России по Хабаровскому краю и ЕАО ФИО6, действующего на основании доверенности от 28.03.2022 года,

представителя ответчика Пограничного управления по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области ФИО7, действующего на основании доверенности № 21/702/31/6879 от 23.05.2022г., выданной сроком на 1 год (путем использования видеоконференц-связи),

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО2 к Отделу контрольно-розыскных мероприятий в п. Ванино ПУ ФСБ России по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области, ПУ ФСБ России по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области о признании права собственности на движимую вещь и истребовании имущества из чужого незаконного владения,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 обратился в Ванинский районный суд Хабаровского края с иском к Отделу контрольно-розыскных мероприятий в п. Ванино ПУ ФСБ России по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области, ПУ ФСБ России по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области о признании права собственности на движимую вещь и истребовании имущества из чужого незаконного владения. В обоснование исковых требований указал, что 24.05.2010 на основании договора-купли продажи он приобрел в собственность плавательное средство - катер БОТ 1984 года постройки №, с лодочным мотором «Ямаха» Д 220—00213. На основании заявления судовладельца вышеуказанное судно 27.05.2010 было им поставлено на регистрационный учет в Советско-Гаванский участок ЦГИМС МЧС России по Хабаровскому краю. Судну был присвоен регистрационный номер №, и 02.07.20201г. выдан судовой билет( <адрес>). В дальнейшем, при эксплуатации судна судовой билет был утерян, в связи с чем он обратился в Советско-Гаванский участок ЦГИМС МЧС России по Хабаровскому краю, и 20.07.2011 ему был выдан дубликат судового билета (<адрес>). Также в ходе эксплуатации судна вышел из строя установленный на нем двигатель, в связи с чем он произвел замену двигателя на подвесной лодочный мотор YAMAHA 250 АЕТ серийный №Q. Ежегодно он оплачивает установленный законом налог на указанное судно. 13.07.2020г. в рамках административного производства у гр. ФИО3, которому я разрешал пользоваться шхуной для его хозяйственных нужд, сотрудниками ОРКМ в п. Ванино ПУ ФСБ России по Хабаровскому краю и ЕАО принадлежащее мне на праве собственности вышеуказанное судно было изъято. На основании постановления Ванинского районного суда по делу об административном правонарушении № от 08.10.2020 изъятое маломерное судно, бортовой номер № с подвесным лодочным мотором YAMAHA 250 АЕТ серийный №Q, хранящееся в отделении РКМ в п. Ванино ПУ ФСБ России по Хабаровскому краю и ЕАО подлежит возвращению собственнику при предоставлении документов, подтверждающих право собственности. Документы, подтверждающие право собственности на указанное судно им в отделение РКМ в п. Ванино ПУ ФСБ России по Хабаровскому краю и ЕАО были предоставлены, однако, в возврате маломерного судна ему было отказано. Ему был возвращен только подвесной лодочный мотор YAMAHA 250 АЕТ серийный №Q. 15.03.2021 г. он обратился повторно в ОРКМ в п. Ванино ПУ ФСБ России по Хабаровскому краю и ЕАО с заявлением о предоставлении возможности произвести классификацию судна, освидетельствовании судна с его участием и участием сотрудников подразделения ГИМС для идентификации и установления принадлежности маломерного судна в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 18.09.2013г. №820 «О государственном надзоре за спортивными парусными судами, прогулочными судами и маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях, об их классификации и освидетельствовании, о государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях...». Указанное заявление было оставлено без рассмотрения, и он был лишен возможности подтвердить право собственности на маломерное судно. При таких обстоятельствах, он нуждается в подтверждении права собственности на судно. Параметры изъятого судна не соответствуют учетно-регистрационной документации на него не по его вине, а в связи с ошибками, допущенными должностными лицами государственных и контролирующих органов при регистрации судна. Он обратился в Инспекторское отделение ГИМС (по Ванинскому и Советско-Гаванскому районам) Центра ГИМС (Управления) ГУ МЧС России по Хабаровскому краю с просьбой разъяснить противоречия в регистрационных документах подтверждающих право собственности на спорное судно, просил провести внеочередное освидетельствование судна с целью внесения изменений в регистрационные документы. Однако, полученный им ответ руководителя отделения ФИО4 от 16.08.2021г. ответа на поставленные вопросы не содержит, во внеочередном освидетельствовании судна с целью внесения изменений в регистрационные документы ему отказано. Принадлежащее ему судно находится в ОКРМ в п. Ванино ПУ ФСБ России по Хабаровскому краю и ЕАО ( <...>). В настоящее время принадлежащее ему маломерное судно незаконно удерживается ОКРМ в п. Ванино ПУ ФСБ России по Хабаровскому краю и ЕАО. И, как следует из его переписки с должностными лицами указанного государственного органа, может быть признано бесхозяйным, в связи с чем он лишается своей собственности. Просит признать за ним право собственности на маломерное судно, бортовой номер Р13-79ХС, хранящееся в отделении РКМ в п. Ванино ПУ ФСБ России по Хабаровскому краю и ЕАО. Истребовать из чужого незаконного владения ответчика принадлежащее ему маломерное судно бортовой номер Р13-79ХС.

Истец ФИО2, его представитель ФИО5, в судебном заседании заявленные исковые требования поддержал в полном объеме и просил суд их удовлетворить по изложенным в исковом заявлении основаниям.

Представитель ответчика Отдела контрольно-розыскных мероприятий в п. Ванино ПУ ФСБ России по Хабаровскому краю и ЕАО ФИО6, в судебном заседании возражал против удовлетворения иска.

Представитель ответчика Пограничного управления по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области ФИО7, (участвующий в судебном заседании посредством видеоконференц-связи) в судебном заседании возражал против удовлетворения иска, пояснив, что в своем заявлении истец ссылается на тот факт, что 24 мая 2010 г. им было приобретено плавательное средство - катер БОТ 1984 года постройки с заводским номером №. На основании заявления судовладельца вышеуказанное судно ДД.ММ.ГГГГ было поставлено Истцом на регистрационный учет в Советско-Гаванский участок ЦГИМС МЧС России по Хабаровскому краю, с присвоением судну регистрационного номера № о чем свидетельствует судовой билет (<адрес>). В дальнейшем, со слов заявителя, при эксплуатации судна им был утерян судовой билет, в связи с чем ему был выдан дубликат судового билета (<адрес>). Согласно полученной информации из реестра маломерных судов ЦГИМС (<адрес>) ГУ МЧС по <адрес> гражданину ФИО1 маломерное судно «BAJA BOATS» с заводским номером № никогда не принадлежало и не принадлежит. Вместе с тем в реестре имеется запись в отношении судна «BAJA BOATS» 1984 года постройки с заводским номером №: - в период в 15 мая 2006 г. по 25 октября 2010 г. было зарегистрировано за ООО «СОВЕТСКО-ГАВАНСКАЯ ПРОМЫСЛОВАЯ КОМПАНИЯ», длина - 6,5 м., ширина — 2,0 м., высота борта — 0,8 м., идентификационный номер №; со 2 июня 2010 г. зарегистрировано на имя ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ г.р., длина - 6,64 м., ширина - 2,04 м., высота борта - 0,8 м., идентификационный номер №. Дополнительно, заявителем 25 мая 2010 г. было получено экспертное заключение по результатам технического исследования ТТХ на катер БОТ, проведенное ООО «Ассистанс ДВ», согласно которого размеры судна составляют длина — 6,64 м., ширина — 2,04 м., высота борта — 0,8 м., имеется заводской номер №. 13 июля 2020 г. в рамках административного производства у гр. ФИО3 сотрудниками ОРКМ в п. Ванино ПУ ФСБ России по Хабаровскому краю и ЕАО было изъято судно с нанесенным идентификационным номером №. Согласно пояснению специалиста по делу об административном правонарушении, государственного инспектора по маломерным судам инспекторского отделения ГИМС (по Ванинскому и Советско-Гаванскому району) центра ГИМС ГУ МЧС России по Хабаровскому краю ФИО16 размеры изъятого судна с нанесенным идентификационным номером № составляют: длина корпуса - 8,2 м., ширина корпуса - 2,18 м., высота борта - 0,95 м., минимальная высота надводного борта - 0,57 м., строительный (заводской) номер корпуса отсутствует. В ходе изучения данных, имеющихся в реестре с фактически представленным судном с нанесенным идентификационным номером № экспертом сделан вывод, что представленное судно с бортовым номером № не соответствует данным регистрационного учета, а именно: длина, ширина, высота борта, минимальная высота надводного борта, тип и модель силовой установки. Установить собственника судна не представляется возможным по причине отсутствия на корпусе судна строительного (заводского) номера. Далее, судьей Ванинского районного суда Хабаровского края 8 октября 2020 г. при вынесении постановления по делу об административном правонарушении (административное дело №), подтверждена законность и обоснованность выводов эксперта ФИО10 К показаниям свидетеля по делу ФИО2 о принадлежности ему изъятого судна суд, в свою очередь, отнесся критически, так как согласно приобщенному к материалам дела экспертному заключению № 153 от 25 мая 2010 г., изъятое маломерное судно с нанесенным бортовым номером № не соответствует данным регистрационного учета и представленным гражданином ФИО2 документам на маломерное судно, а именно: длина, ширина, высота борта, минимальная высота надводного борта, в связи с чем установить собственника судна по причине отсутствия на корпусе строительного (заводского) номера не представляется возможным. Судом было определено, что поскольку в ходе судебного заседания документов, свидетельствующих о принадлежности судна конкретному лицу не представлено, маломерное судно с бортовым номером № подлежит дальнейшему хранению как вещественное доказательство, с дальнейшим решением в порядке гражданского судопроизводства вопроса о признании вещи бесхозяйной. На основании изложенного суд постановил - маломерное судно с бортовым номером № подлежит дальнейшему хранению в отделении режимно-контрольных мероприятий в п. Ванино, - возвратить собственнику при представлении документов, подтверждающих право собственности, в случае не представления подтверждающих документов решить вопрос о признании вещи бесхозяйной. Кроме того, до настоящего момента, в том числе в исковом заявлении, не имеется ни одного документального материала, подтверждающего принадлежность изъятого пограничным органом судна с нанесенным идентификационным номером № и установленными размерами: длина корпуса - 8,2 м., ширина корпуса - 2,18 м., высота борта - 0,95 м., минимальная высота надводного борта-0,57 м. гражданину ФИО2 Просит в удовлетворении иска отказать.

Представитель третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета иска МТУ Росимущества в <адрес> и ЕАО, в судебное заседание не прибыл, о времени и месте слушания по делу уведомлен надлежащим образом.

В соответствии с ч. 7 ст. 113 ГПК РФ информация о времени и месте рассмотрения настоящего гражданского дела заблаговременно размещена на официальном сайте Ванинского районного суда (vaninsky.hbr.sudrf.ru) (раздел судебное делопроизводство).

Суд, руководствуясь ст. 167 ГПК РФ, находит возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся участников процесса.

Свидетель ФИО3 допрошенный в ходе судебного заседания пояснил, что с ФИО2 он знаком давно, иногда берет у него судно. В 2020 году он осуществил незаконный вылов, в следствии чего был привлечен к административной ответственности. Вылов он осуществлял на судне, принадлежащем ФИО2 примерно год назад судно было перекрашено в серый цвет, до этого он был в белом цвете.

Свидетель ФИО8 пояснила, что ранее она являлась генеральный директором Промысловой компании. В собственности компании было судно, которое в последствии было продано ФИО2 Договор купли-продажи составлялся ею, данные о судне она брала из судового билета.

Допрошенный в качестве специалиста ФИО9 пояснил, что ему на обозрение было представлено экспертное заключение, анализ которого показал, что оно сделано в отношении совершенно другого судна, нежели того, которое было у ФИО2 В нем речь идет о прогулочном катере, в то время как судно изъятое у ФИО2 является рыболовецким. Расхождения у параметрах судна, он может объяснить тем, что при постановке на учет регистрирующий орган производит замеры по наибольшей длине судна, в то время как производитель производит замеры по длине корпуса.

Допрошенный в качестве специалиста ФИО10, пояснил, что изъятое судно измерялось рулеткой, которая принадлежит ГИМС, рулетка была поверена. Измерялась наибольшая длина маломерного судна. Идентифицировать судно не представилось возможным так как отсутствовал заводской номер, имелись изменения корпуса. Согласно судового билета двигатель должен был стоять стационарный, на момент осмотра на судне был установлено подвесной лодочный мотор.

Выслушав пояснения сторон, изучив материалы дела, материалы дела об административном правонарушении №, суд приходит к следующему.

В соответствии со ст.12 Гражданского кодекса РФ защита гражданских прав осуществляется путем признания права.

В соответствии со статьей 212 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) имущество может находиться в собственности граждан и юридических лиц, а также Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований. Права всех собственников подлежат судебной защите равным образом.

Граждане, юридические лица являются собственниками имущества, созданного ими для себя или приобретенного от других лиц на основании сделок об отчуждении этого имущества, а также перешедшего по наследству или в порядке реорганизации (статья 218 ГК РФ). В силу пункта 2 статьи 8 ГК РФ права на имущество, подлежащие государственной регистрации, возникают с момента регистрации соответствующих прав на него, если иное не установлено законом.

В силу пункта 1 статьи 6 ГК РФ (аналогия закона) правило абзаца второго пункта 2 статьи 223 ГК РФ подлежит применению при рассмотрении споров о правах на движимое имущество (право собственности на движимое имущество у добросовестного приобретателя возникает с момента возмездного приобретения имущества, за исключением предусмотренных статьей 302 ГК РФ случаев, когда собственник вправе истребовать такое имущество от добросовестного приобретателя).

Согласно п. 40 Постановления Пленума Верховного Суда РФ N 10, Пленума ВАС РФ N 22 от 29.04.2010 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав", если при рассмотрении иска об истребовании движимого имущества из чужого незаконного владения судом будет установлено, что основанием возникновения права собственности истца является ничтожная сделка и отсутствуют другие основания возникновения права собственности, суд отказывает в удовлетворении заявленных исковых требований независимо от того, предъявлялся ли встречный иск об оспаривании сделки, поскольку в силу пункта 1 статьи 166 ГК РФ ничтожная сделка недействительна независимо от признания ее таковой судом. Аналогичная оценка может быть дана судом незаконному акту государственного органа либо органа местного самоуправления (далее - органа власти), положенному в основание возникновения права собственности лица на движимое имущество.

В соответствии со статьей 301 Гражданского кодекса Российской Федерации собственник вправе истребовать свое имущество из чужого незаконного владения.

В судебном заседании установлено, 24.05.2010 года между ООО «Советско-гаванская промысловая компания» и ФИО2 заключен договор купли-продажи, согласно которому ФИО2 приобрел бот 1984 года постройки № с лодочным мотором Ямаха <адрес>—00213 мощностью 40л/с.

Как следует из ответа Хабаровской таможни № от 10.10.2022г., по грузовой таможенной декларации № оформлен рыбацкий бот пластиковый, б/у, № № цвет белый, 1984 г., длина 6,50 м, ширина 2,0 м, высота борта 0,80 м, в сборе со стационарным дизельным двигателем YAMAHA DIESEL.

По смыслу положений п. 1 ч. 1 ст. 27 Кодекса торгового мореплавания РФ, подлежащие государственной регистрации спортивные парусные суда, прогулочные суда и маломерные суда должны иметь судовой билет.

Согласно п. 12 Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденным Приказом МЧС РФ от 29.06.2005 N 500 (ред. от 21.07.2009 - действовавшая по состоянию на 24.05.2010г.), физические и юридические лица представляют в органы, осуществляющие государственную регистрацию маломерных судов - государственные инспекции по маломерным судам в составе главных управлений Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по субъектам Российской Федерации (далее - ГИМС ГУ МЧС России по субъектам Российской Федерации) и центры ГИМС МЧС России по субъектам Российской Федерации (далее - органы государственной регистрации), документы для государственной регистрации принадлежащих им маломерных судов, независимо от их технического состояния, в течение месяца со дня приобретения ранее незарегистрированных судов, таможенного оформления приобретенных за пределами Российской Федерации судов, первичного технического освидетельствования судов индивидуальной постройки, а для повторной государственной регистрации судов - в течение двух недель со дня возникновения обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных. Суда промышленной постройки с техническими характеристиками, не соответствующими формулярным (паспортным) данным завода-изготовителя, также до государственной регистрации должны пройти первичное техническое освидетельствование.

Согласно п. 15 указанных Правил, судно и право собственности на него регистрируются на имя собственника (собственников) судна. После государственной регистрации судна и права собственности на него выдается судовой билет маломерного судна (далее - судовой билет), который удостоверяет право плавания под Государственным флагом Российской Федерации, принадлежность судна на праве собственности указанному в нем судовладельцу (судовладельцам) и вместимость судна. Судовой билет является документом, подлежащим учету, а также имеет учетные степень и номер. Судовой билет хранится у судовладельца. На судне должна находиться копия судового билета, заверенная в установленном порядке.

Согласно п. 18 указанных Правил, государственная регистрация судна производится по представлению судовладельцем следующих документов: заполненной регистрационной карточки-заявления судовладельца установленного образца, являющейся неотъемлемой частью судовой книги; документа, удостоверяющего личность судовладельца; подлинников и копий документов, подтверждающих законность приобретения судна и двигателей (подвесных моторов) к нему: справка-счет; товарный чек; договор купли-продажи или дарения; свидетельство о праве на наследство; судовой билет с отметкой о снятии судна с учета, если оно было ранее зарегистрировано в органах государственной регистрации; документ, свидетельствующий об исключении из Государственного судового реестра или реестров (книг) иностранных государств; иные правоустанавливающие документы, предусмотренные законодательством Российской Федерации; подлинников и копий технических паспортов на судно промышленной постройки, двигатели или подвесные моторы к нему с отметками торгующих организаций о продаже или акта первичного технического освидетельствования на судно индивидуальной постройки (или на судно промышленной постройки с техническими характеристиками, не соответствующими формулярным (паспортным) данным завода-изготовителя) с заключением государственного инспектора по маломерным судам о признании судна годным к эксплуатации и т.д.

Проверка юридической силы правоустанавливающих документов, представленных на государственную регистрацию прав на судно, осуществляется органом государственной регистрации судна.

В соответствии с действовавшим законодательством на момент приобретения бота, ФИО2 27.05.2010 года обратился в Советско-Гаванский участок ЦГИМС МЧС России для государственной регистрации приобретенного бота по договору купли-продажи от 24.05.2010г.

При этом ФИО2 были предоставлены регистрационная карточка – заявление судовладельца, в соответствии с бланком «Перечень документов, подтверждающих законность приобретения суда».

Согласно указанному бланку ФИО2 предоставил договор купли-продажи от 24.05.2010г., судовой билет АА № от 16.05.2006г., экспертное заключение № от 25.05.2010г.

Как следует из экспертного заключения № от 25.05.2010г., проведенного ООО «Ассистанс ДВ», согласно которому объектом осмотра являлось плавательное средство – катер прогулочный ВАJА ВОАТS № №, дата выпуска – декабрь 1984, длина 6,64 м, ширина 2,04 м., пассажировместимость -2, грузоподъемность 0,5 т., двигатель YМАХА D220 №, стационарный, мощность 50 л.с., вес 230 кг.

При заполнении регистрационной карточки – заявления судовладельца от 27.05.2010г., ФИО2 указал следующие данные: катер ВАJА ВОАТS, 1984 года, стр. (зав.) № №, материал корпуса – пластик, длина 6,64 м, ширина 2,04 м.,, высота борта 0,8м, минимальная высота надв.борта 0,25м, вместимость 2,7 тонн, грузоподъемность 500 кг., пассажиров местимость 2 чел., двигатель YМАХА D220 №, мощность двигателя 50 л.с. (368 кВт), прежний регистрационный номер и название судна №.

На основании представленных документов ФИО2 02.06.2010г. центром ГИМС была произведена государственная регистрация ВАJА ВОАТS 1984 года выпуска, с присвоением бортового номера №.

На основании совершенных регистрационных действий должностным лицом центра ГИМС судовладельцу ФИО2 20.07.2011 г. был выдан судовой билет серии <адрес>.

20.07.2011г. ФИО2 был выдан дубликат судового билета <адрес>. (л.д.19-20, 22).

Как следует из дубликата судового билета маломерного судна <адрес>, указанный документ выдан на катер ВАJА ВОАТS, бортовой номер №, строительный (заводской) номер vox№, 1984 года, материал стеклопластик, длина 6,64 м, ширина 2,04 м., высота борта 0,8 м, минимальная высота надводного борта 0,25 м, пассажировместимость 2 чел., грузоподъемность 500 кг.

Как следует из искового заявления и пояснений истца в судебном заседании, в ходе производства по делу об административном правонарушении в отношении ФИО3, привлеченного к административной ответственности по ч. 2 ст. 8.17 КоАП РФ, было изъято принадлежащее ему судно, приобретенное им по договору купли-продажи от 24.05.2010г., бортовой номер Р13-79ХС, судовой билет (дубликат) <адрес>.

Как следует из материалов административного дела №, 19.07.2020г. в период с 06 часов 00 минут по 07 часов 40 минут (время Хабаровское) в Татарском проливе бухте Андрея Территориальном море РФ Советско-Гаванском районе гражданин РФ ФИО3 на маломерном судне с бортовым номером № осуществлял ловлю биологических ресурсов с нарушением правил и требований, регламентирующих рыболовство.

Протоколом досмотра транспортного средства от 19.07.2020г. у ФИО3 было изъято в том числе и маломерное судно Yamaha с подвесным лодочным мотором Yamaha 250 серийный №Q, бортовой номер № (том.1 л.д. 1-11 административного дела №).

Актом приема передач от 22.07.2020г. указанное маломерное судно было передано на ответственное хранение государственному участковому инспектору РФ по государственному контролю в сфере охраны морских биологических ресурсов ПУ ФСБ России по Хабаровскому краю и ЕАО ФИО11 (том.1 л.д. 18 административного дела №).

Определением от 29.07.2020г. ст.государственного инспектора РФ по государственному контролю в сфере охраны морских биологических ресурсов отделения РКМ в п. Ванино ПУ ФСБ России по Хабаровскому краю и ЕАО, для проведения исследования изъятого 19.07.2020г. маломерного судна Р13-79ХС был привлечен в качестве специалиста государственный инспектор пор маломерным судам инспекторского отделения ГИМС (по Ванинскому и Советско-гаванскому району) Центра ГИМС (Управления) ГУ МЧС России по <адрес> ФИО10 (том.1 л.д. 91 административного дела №).

Как следует из письменных пояснений специалиста ФИО10 от 30.07.2020г., предупрежденного об административной ответственности по ст. 17.9 КоАП РФ( который также был допрошен в ходе судебного заседания) проведя исследование корпуса маломерного судна Р13-79ХС

установил:

материал корпуса стеклопластик, длина корпуса составляет 8 метров 20 сантиметров, ширина корпуса 2 метра 18 сантиметров, высота борта 95 сантиметров, минимальная высота надводного борта 57 сантиметров, строительный (заводской) номер корпуса судна отсутствует, подвесной лодочный мотор модель «Yamaha 250 АЕТ» 250 л/с заводской №. Изучив данные регистрационного учета,

установил:

маломерное судно с бортовым (регистрационным) номером № модель судна BAJA BOATS имеет стеклопластиковый корпус строительный (заводской) номер корпуса судна №, длина корпуса составляет 6 метров 64 сантиметра, ширина корпуса 2 метра 4 сантиметра, высота борта 80 сантиметров, минимальная высота надводного борта 25 сантиметров, оснащен стационарным лодочным мотором«Yamaha D220» 50 л/с заводской №, состоит на регистрационном учете в Инспекторском отделении ГИМС (по Ванинскому и Советско-Гаванскому районам) центра ГИМС (Управления) ГУ МЧС России по Хабаровскому краю, дата регистрации 02.06.2010г., собственник ФИО2. Исходя из вышеизложенного приходит к выводу, что представленное для исследования маломерное судно с бортовым номером Р13-79ХС не соответствует данным регистрационного учета, а именно: длина, ширина, высота борта, минимальная высота надводного борта, тип и модель силовой установки. Установить собственника исследуемого судна не представляется возможным по причине отсутствия на корпусе судна строительного (заводского) номера. (том.1 л.д. 32-33 административного дела №).

Постановлением по делу об административном правонарушении от 08.10.2020г. № ФИО12 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 8.17 ч. 2 КоАП РФ с назначением ему наказания в виде штрафа. При этом постановлено вещественное доказательство - изъятое маломерное судно бортовой номер Р13-79ХС с подвесным лодочным мотором YAMAHA 250 АЕТ серийный №Q, хранящееся в отделении режимно-контрольных мероприятий в п. Ванино Пограничного управления ФСБ России по Хабаровскому краю и ЕАО, - возвратить собственнику при предоставлении документов, подтверждающих право собственности, в случае не представления подтверждающих документов решить вопрос о признании вещи бесхозяйной.

В соответствии со статьей 301 ГК РФ лицо, обратившееся в суд с иском об истребовании своего имущества из чужого незаконного владения, должно доказать свое право собственности на имущество, находящееся во владении ответчика.

Как разъяснено в абзаце втором пункта 36 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29 апреля 2010 года N 10/22 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав" право собственности на движимое имущество доказывается с помощью любых предусмотренных процессуальным законодательством доказательств, подтверждающих возникновение этого права у истца.

На основании статьи 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать обстоятельства, на которые она ссылается как на основание своих требований и возражений, если иное не предусмотрено законом.

Согласно ч. 2 ст. 27 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, судовой билет, который должно иметь судно, указанное в пункте 1 настоящей статьи, удостоверяет право плавания под Государственным флагом Российской Федерации, принадлежность судна на праве собственности определенному субъекту, вместимость судна, годность судна к плаванию.

Как установлено в судебном заседании и следует из материалов дела, в том числе судового билета, ФИО2 является владельцем маломерного судна ВАJА ВОАТS, бортовой номер №, строительный (заводской) номер vox№, 1984 года, материал стеклопластик, длина 6,64 м, ширина 2,04 м., высота борта 0,8 м, минимальная высота надводного борта 0,25 м, пассажировместимость 2 чел., грузоподъемность 500 кг.

Как установлено в судебном заседании и следует из материалов административного дела №, в рамках административного производства 19.07.2020г. у гр. ФИО3 было изъято не принадлежащее ему маломерное судно: материал корпуса стеклопластик, длина корпуса 8 метров 20 сантиметров, ширина корпуса 2 метра 18 сантиметров, высота борта 95 сантиметров, минимальная высота надводного борта 57 сантиметров, строительный (заводской) номер корпуса судна отсутствует, подвесной лодочный мотор модель «Yamaha 250 АЕТ» 250 л/с заводской №.

При таких обстоятельствах суд приходит к выводу, что маломерное судно, изъятое 19.07.2020г. у гр. ФИО3 не соответствует данным регистрационного учета и представленным ФИО2 документам на маломерное судно ВАJА ВОАТS, а именно: длина, ширина, высота борта, минимальная высота надводного борта.

Таким образом, допустимых и достаточных доказательств, с достоверностью подтверждающих, что ФИО2 является владельцем маломерного судна, изъятого у гр. ФИО3 19.07.2020г., хранящегося в ПУ ФСБ России по Хабаровскому краю и ЕАО, ФИО2 не представил.

При таких обстоятельствах, оснований для удовлетворения требований ФИО2 о признании права собственности на движимую вещь и истребовании имущества из чужого незаконного владения – не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО2 к Отделу контрольно-розыскных мероприятий в п. Ванино ПУ ФСБ России по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области, ПУ ФСБ России по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области о признании права собственности на движимую вещь и истребовании имущества из чужого незаконного владения, оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме, в Хабаровский краевой суд, через Ванинский районный суд Хабаровского края.

Судья Ванинского районного суда

Хабаровского края Молчанова Ю.Е.

Мотивированное решение

изготовлено 20.10.2022 г.