Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г.Санкт-Петербург

28 ноября 2025 года Дело № А56-93602/2025

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе: судьи Шпачев Е.В.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:

истец: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСОЙЛ" (Г.Санкт-Петербург, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 13.08.2003, ИНН: <***>)

ответчик: ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (Г.Москва, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>)

о взыскании 102 788, 60 руб. неустойки, 10 205,00 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины

установил:

ООО «Трансойл» обратилось в арбитражный суд с иском к ОАО «РЖД» о взыскании 104 089, 93 рублей неустойки за нарушение сроков передачи рекламационных документов и 10 205 рублей расходов по оплате государственной пошлины.

Определением от 29.09.2025 исковое заявление принято к производству суда для его рассмотрения в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Стороны извещены о принятии искового заявления к производству, рассмотрении дела в порядке упрощенного производства в соответствии с частью 2 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ответчик в отзыве на иск ссылается на необоснованность требования неустойки в сумме 35 143,69 рублей и просит уменьшить неустойку на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ).

С учетом отзыва ответчика истец скорректировал свои требования и попросил взыскать 102 788 рублей неустойки.

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии с частью 5 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решением суда в форме резолютивной части от 24.11.2025 с ответчика с применением статьи 333 КР РФ взыскано 50 000,00 рублей неустойки.

Мотивированное решение изготовлено по заявлению истца.

Между ООО «Трансойл» (Заказчик) и ОАО «РЖД» (Подрядчик) заключен договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов от 14.06.2013 № ТОР-ЦВ-00-32 (в редакции Дополнительного соглашения № 35 от 31.01.2024 ) (далее - Договор).

Согласно условиям Договора в случаях отцепки вагонов в ТОР по причине технологической неисправности или выявления технологической неисправности при проведении ТОР, Подрядчик обязан провести расследование причины отцепки вагона и оформить комплект рекламационных документов.

Данные действия закреплены также в пунктах 1.3., 1.7, 2.5, 2.6, 2.8, 2.13, 2.14, 2.15 Регламента расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, утверждённого президентом НП «ОПЖТ» 18.03.2020 (далее - Регламент).

Согласно п. 4.3 Регламента ВЧДЭ Подрядчика несёт ответственность за качество и сроки составления рекламационных документов.

На основании созданного Подрядчиком пакета рекламационных документов владелец вагона вправе предъявить затраты за ТОР контрагенту в соответствии с действующим законодательством и заключёнными договорами.

Согласно пункту 3.15.4 Договора рекламационные документы передаются Заказчику в течение 20 суток с даты отцепки вагона в текущий отцепочный ремонт.

В адрес ООО «Трансойл» в нарушение условий договора в установленные сроки не были предоставлены пакеты рекламационно-претензионной документации, подтверждающей факты и обоснованность произведённых отцепок вагонов:

- со стороны депо Восточно-Сибирской ДИ в период с октября 2024 г. по январь 2025 г. в 28 случаях отцепки вагонов в ТОР по технологической неисправности;

- со стороны депо Западно-Сибирской ДИ в период с ноября 2024 г. по январь 2025 г. в 24 случаях отцепки вагонов в ТОР по технологической неисправности;

- со стороны депо Северо-Кавказской ДИ в период с ноября 2024 г. по январь 2025 г. в 17 случаях отцепки вагонов в ТОР по технологической неисправности;

- со стороны депо Свердловской ДИ в период с ноября 2024 г. по январь 2025 г. в 50 случаях отцепки вагонов в ТОР по технологической неисправности ;

- со стороны депо Дальневосточной ДИ в период с декабря 2024 г. по январь 2025 г. в 8 случаях отцепки вагонов в ТОР по технологической неисправности;

- со стороны депо Красноярской ДИ в период с декабря 2024 г. по январь 2025 г. в 19 случаях отцепки вагонов в ТОР по технологической неисправности.

В соответствии с пунктом 5.8 Договора за нарушение Подрядчиком сроков предоставления акта-рекламации ВУ-41М либо акта об отмене рекламационного случая Заказчик вправе потребовать от Подрядчика пени в размере 0,14% от цены выполненного ТОР вагона, в отношении которого составлялся акт-рекламация ВУ41М, либо акт об отмене рекламационного случая, за каждый день просрочки.

В соответствии со ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Согласно ст. 310 ГК РФ, односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

На основании ст. 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Истцом соблюден претензионный порядок, в адрес Ответчика были направлены соответствующие претензии: № 1761-ЮД от 09.06.2025 в адрес Восточно-Сибирской ДИ, № 1762-ЮД от 09.06.2025 в адрес Дальневосточной ДИ, № 1764-ЮД от 09.06.2025 в адрес Западно-Сибирской ДИ, № 1765-ЮД от 09.06.2025 в адрес Красноярской ДИ, № 1767-ЮД от 09.06.2025 в адрес Свердловской ДИ, № 1768-ЮД от 09.06.2025 в адрес Северо-Кавказской ДИ.

Претензии отклонены либо признаны, но не оплачены.

Согласно пункту 7.3. Договора в случае не урегулирования спора в претензионном порядке заинтересованная сторона передает его на рассмотрение в арбитражный суд по месту нахождения истца.

Таким образом, иск заявлен обоснованно.

На основании статьи 333 ГК РФ суд удовлетворяет ходатайство ответчика об уменьшении неустойки. При этом суд исходит из незначительных пропусков сроков предоставления документации и отсутствия у истца в связи с такими пропусками неблагоприятных последствий.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

Взыскать с ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСОЙЛ" 50 000,00 руб. неустойки, 10 205,00 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия.

Судья Шпачев Е.В.