Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. Москва

24 января 2025 года Дело № А40-244655/24-92-1845

Резолютивная часть решения объявлена 13.01.2025 года

Полный текст решения изготовлен 24.01.2025 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Уточкина И.Н.

при ведении протокола судебного заседания секретарем Потаповой Ю.Ю.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по заявлению: ООО «Партнер Лайн» (ИНН <***>)

к ответчику Центральная акцизная таможня

о признании незаконным и отмене решения от 27.07.2024 №РКТ-10009100-24/000717, № РКТ-10009100-24/000718, требования от 27.07.2024, об обязании,

при участии:

от заявителя: ФИО1, дов. от 23.08.2024 №б\н, паспорт, диплом;

от ответчика: ФИО2, дов. от 17.04.2024 №05-01-21/40554, удостоверение, диплом;

УСТАНОВИЛ:

ООО «Партнер Лайн» обратилось в арбитражный суд с заявлением к Центральной акцизной таможне о признании незаконным и отмене решений от 27.07.2024 №РКТ-10009100-24/000717, № РКТ-10009100-24/000718, требования от 27.07.2024, об обязании.

Заявитель настаивал на удовлетворении заявленных требований.

Заинтересованное лицо возражало против удовлетворения заявленных требований.

Исследовав материалы дела, выслушав объяснения представителей сторон, оценив представленные доказательства, суд признал заявление подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

Суд установил, что предусмотренный ч.4 ст.198 АПК РФ срок для обращения в арбитражный суд с заявленными требованиями соблюден заявителем.

В соответствии со ст.198 АПК РФ, граждане, организации и иные лица вправе обратиться в арбитражный суд с заявлением о признании недействительными ненормативных правовых актов, незаконными решений и действий (бездействия) государственных органов, органов местного самоуправления, иных органов, должностных лиц, если полагают, что оспариваемый ненормативный правовой акт, решение и действие (бездействие) не соответствуют закону или иному нормативному правовому акту и нарушают их права и законные интересы в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, незаконно возлагают на них какие-либо обязанности, создают иные препятствия для осуществления предпринимательской и иной экономической деятельности.

Согласно ч.4 ст.200 АПК РФ при рассмотрении дел об оспаривании ненормативных правовых актов, решений и действий (бездействия) государственных органов, органов местного самоуправления, иных органов, должностных лиц арбитражный суд в судебном заседании осуществляет проверку оспариваемого акта или его отдельных положений, оспариваемых решений и действий (бездействия) и устанавливает их соответствие закону или иному нормативному правовому акту, устанавливает наличие полномочий у органа или лица, которые приняли оспариваемый акт, решение или совершили оспариваемые действия (бездействие), а также устанавливает, нарушают ли оспариваемый акт, решение и действия (бездействие) права и законные интересы заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности.

Как установлено судом, в рамках исполнения внешнеторгового договора купли-продажи товара от 06.06.202 № 06062024 (далее - договор № 06062024), заключенного между ООО «ФИО3. Дыш Тиджареть Лимитед Ширкети», Турция (Продавец) и ООО «Партнер Лайн», Россю (Покупатель), на территорию Российской Федерации были ввезены и заявлены по таможенной процедуре «Выпуск для внутреннего потребления» по ДТ № 10009100/230724/3099891 седельные тягачи марки VOLVO FH-TRUCK 4x2, 2023 год-выпуска, в количестве 2 шт.

В отношении товара № 1 в 31 графе ДТ № 10009100/230724/3099891 были заявлены сведения о товаре: «Седельный тягач, марка: VOLVO, модель: FH 42Т (коммерческое наименование FH-TRUCK 4x2), новый 2-х осный, номер VIN/шасси YV2RG20A8PB418835, момент выпуска 09.02.2023, двигатель дизельный, мощность двигателя: D13, номер двигателя: 2260794, объем двигателя: 12777 см3, мощность 345 kBi (469 л.с), экологический класс: 5, цвет: белый, максимально технически допустимая масса 19000 кг, номер кабины 6209078, номер устройства ЭОС - отсутствует, пробег 197446 км, (ТМ) VOLVO изг.: VOLVO TRUCK CORPORATION 2-1, NE-1. ВСЕГО: 12777 см3/345 кВт.

В отношении товара № 2 в 31 графе ДТ № 10009100/230724/3099891 были заявлены сведения о товаре: «Седельный тягач, марка: VOLVO, модель: FH 42Т (коммерческое наименование FH-TRUCK 4x2), новый 2-хосный, номер VIN/шасси: YV2RG20A6PB418879, момент выпуска 09.02.2023, двигатель дизельный, модель двигателя: D13, номер двигателя: 2260840, объем двигателя: 12777 см3, мощность 345 кВт (469 л.с.), экологический класс: 5, цвет: белый, максимально технически допустимая масса 19000 кг, номер кабины 6209152, номер устройства ЭОС - отсутствует, пробег 186483 км, (ТМ) VOLVO изг.: VOLVO TRUCK CORPORATION 2-1, NE-1. ВСЕГО: 12777 см3/345 кВт.

В отношении данных товаров в 33 графе ДТ был указан классификационный код товара в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС - 8701 21 101 1, который включен в товарную позицию 8701: «Тракторы (кроме тракторов товарной позиции 8709) и к которому относятся, в соответствии с текстом субпозиции 8701 21 101 1 новые тягачи седельные: экологического класса 4 и выше». Ставка ввозной таможенной пошлины - 5 %.

При проведении проверки правильности заявленного классификационного кода товара, заявленного в ДТ № 10009100/230724/3099891 (товары №№ 1, 2), руководствуясь Основными правилами интерпретации ТН ВЭД 1 и 6, таможенный орган пришел к выводу и определил, что ввозимые товары необходимо классифицировать в товарной подсубпозиции 8701 21 101 9: «прочие», т.к. экологический класс не подтвержден документами, необходимыми для подтверждения классификационного кода товара в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС и поименованными в Приложении № 7 к товарной позиции (экологический класс должен быть подтвержден соответствующей записью в одобрении типа транспортного средства или в сертификате соответствия, выдаваемых в порядке, установленном законодательством государства - члена Евразийского экономического союза). Модель двигателя отсутствует в ОТТС. Ставка ввозной таможенной пошлины - 10 %.

Таможенным органом были приняты решения о классификации ввозимых товаров № РКТ-10009100-24/000717 от 27.07.2024, № РКТ-10009100-24/000718 от 27.07.2024, повлекшие возникновение у ООО «Партнер Лайн» обязанности по уплате дополнительно начисленных таможенных пошлин.

Во исполнение решений о классификации товаров по ТН ВЭД ЕАЭС таможней предъявлены требования о внесении изменений (дополнений) в сведения, заявленные в ДТ №10009100/230724/3099891, до выпуска товара.

В связи с изменением классификационного кода ввезенного товара, Обществу доначислена таможенная пошлина по ставке 10% от цены товара 10 058 858,00 руб. в размере 1 005 885,80 руб., всего: 2 011 771,60 руб. за два транспортных средства.

Не согласившись с решениями, заявитель обратился в суд с настоящим заявлением.

Оценка доказательств показала следующее.

В силу положений статьи 20 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее - ТК ЕАЭС) товары при их декларировании таможенным органом подлежат классификации, то есть в отношении товаров определяется классификационный код (классификационные коды) по Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности. В случае установления нарушения правил классификации товаров при их декларировании, таможенный орган вправе самостоятельно осуществить классификацию товаров.

В соответствии с положениями Международной конвенции о гармонизированной системе описания и кодирования товаров от 14.06.1983, классификация товаров по ТН ВЭД, в основу которой положена Гармонизированная система описания и кодирования товаров, осуществляется с применением Основных правил интерпретации ТН ВЭД (далее - ОПИ), применяемыми последовательно.

Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 16.07.2012 № 54 утверждена Единая Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности Таможенного союза и Единого таможенного тарифа Таможенного союза - свод ставок таможенных пошлин, применяемых к товарам, ввозимым на единую таможенную территорию из третьих стран, систематизированный в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (ТН ВЭД ЕАЭС), который содержит Основные правила интерпретации.

Правовое значение при классификации товаров имеет их разграничение (критерии разграничения) по товарным позициям ТН ВЭД в соответствии с ОПИ.

Согласно ОПИ №1 для юридических целей классификация товаров в ТН ВЭД осуществляется исходя из текстов товарных позиций и соответствующих примечаний к разделам или группам и, если таковыми текстами не предусмотрено иное, в соответствии с ОПИ ТН ВЭД №№ 2-6.

Для юридических целей классификация товаров в субпозициях товарной позиции должна осуществляться в соответствии с наименованиями субпозиций и примечаниями, имеющими отношение к субпозициям, а также положениями указанных Правил при условии, что лишь субпозиции на одном уровне являются сравнимыми (ОПИ № 6).

Таким образом, выбор конкретного кода ТН ВЭД всегда основан на оценке признаков декларируемого товара, подлежащих описанию, а процесс описания связан с полнотой и достоверностью сведений о товаре (определенного набора сведений, соответствующих либо не соответствующих действительности).

Решением Комиссии Таможенного союза от 28.01.2011 № 522 утверждено Положение о порядке применения единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза при классификации товаров (далее - Положение). Разделом 3 Положения определен порядок применения Основных правил интерпретации ТН ВЭД. Согласно названной норме ОПИ ТН ВЭД предназначены для обеспечения однозначного отнесения конкретного товара к определенной классификационной группировке, кодированной на необходимом уровне (пункт 5 Положения).

Из пункта 6 Положения следует, что ОПИ применяются единообразно при классификации любых товаров и последовательно: ОПИ № 1 применяется в первую очередь; ОПИ № 2 применяется в случае невозможности классификации товара в соответствии с ОПИ № 1; ОПИ № 3 применяется в случае невозможности классификации товара в соответствии с ОПИ № 1 или ОПИ № 2; ОПИ № 4 применяется в случае невозможности классификации товара в соответствии с ОПИ № 1, ОПИ № 2 или ОПИ № 3; ОПИ № 5 применяется при необходимости после применения иного ОПИ; ОПИ № 6 применяется при необходимости определения кода субпозиции (подсубпозиции).

В силу пункта 7 Положения при классификации товара определена последовательность действий до достижения необходимого уровня классификации.

При классификации товара по ТН ВЭД вначале определяется товарная позиция, а затем субпозиция, исходя из текстов товарных позиций (субпозиций), а также из соответствующих примечаний к разделам и группам (ОПИ № 1), а при определении субпозиции учитываются также и примечания к субпозициям (ОПИ № 6).

Положениями статьи 3 Гармонизированной системы описания и кодирования товаров вменена обязанность, использовать все товарные позиции и субпозиции вышеназванной Гармонизированной системы, а также относящиеся к ним цифровые коды без каких-либо дополнений или изменений.

Для целей правильного определения классификационного кода ТН ВЭД ТС товара, задекларированного заявителем, необходимо установление основных свойств, характеристик, функционального назначения и области применения товара.

В связи с этим в пункте 21 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.11.2019 № 49 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза» разъяснено, что суд проверяет обоснованность классификационного решения, вынесенного таможенным органом, исходя из оценки представленных таможенным органом и декларантом доказательств, подтверждающих сведения о признаках (свойствах, характеристиках) декларируемого товара, имеющих значение для его правильной классификации согласно ТН ВЭД, руководствуясь Основными правилами интерпретации ТН ВЭД, а также принятыми в соответствии с ними на основании пункта 6 статьи 21, пунктов 1 и 2 статьи 22 Таможенного кодекса решениями Федеральной таможенной службы и Комиссии по классификации отдельных видов товаров, если такие решения относятся к спорному товару. Для целей интерпретации положений ТН ВЭД судами также учитываются Пояснения к ТН ВЭД, рекомендованные Комиссией в качестве вспомогательных рабочих материалов.

В соответствии с текстом товарной позиции 8701 ТН ВЭД, в данную товарную позицию включаются средства наземного транспорта, имеющие классифицирующий признак, определенный по виду мотора с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) - «Тракторы (кроме тракторов товарной позиции 8709)», о чем непосредственно указано в Пояснениях к данной товарной позиции (п. 4).

Из текста товарной позиции 8709 ТН ВЭД следует, что в данную товарную позицию включаются транспортные средства промышленного назначения, самоходные, не оборудованные подъемными или погрузочными устройствами, используемые на заводах, складах, в портах или аэропортах для перевозки грузов на короткие расстояния; тракторы, используемые на платформах железнодорожных станций.

Таким образом, спор между Обществом и таможенным органом возник относительно классификации товаров на уровне разных товарных субпозиций. Следовательно, для целей классификации подлежат сравнению следующие товарные субпозиции:

8701 21 101 1 («...: - новые тягачи седельные: экологического класса 4 и выше, согласно примечанию, экологический класс должен быть подтвержден соответствующей записью в одобрении типа транспортного средства или в сертификате соответствия, выдаваемых в порядке, установленном законодательством государства - члена Евразийского экономического союза») - заявлено Обществом (ставка ввозной таможенной пошлины - 5%),

8701 21 101 9 («... - тягачи седельные: прочие») - определено таможенным органом (ставка ввозной таможенной пошлины - 10%).

При выборе классификационного кода товаров в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС - 8701 21 101 1, заявитель исходил из характеристик ввозимого товара, которые указаны в одобрении типа транспортного средства (ОТТС) № ТС RU E-SE.MT02.00284.P11 от 03.02.2023, а также в Сертификате ЕКМТ № Po_ARM007 от 12.06.2023 соответствия моторного транспортного средства техническим требованиям и требованиям по безопасности «EURO V безопасный», выданного производителем транспортного средства Volvo Truck Corporation и которые корреспондируют сведениям, указанным в 31 графе ДТ.

Кроме этого, выбор данного классификационного кода товара подтверждается Пояснениями к товарной позиции 8701 ТН ВЭД, в частности, в п. 7 Пояснений указано, какой транспорт относится к выбранной заявителем товарной группировке 8701 21 101 1 тягачи седельные, а именно: новые тягачи седельные экологического класса 4 или выше, согласно примечанию, экологический класс должен быть подтвержден соответствующей записью в одобрении типа транспортного средства или в сертификате соответствия, выдаваемых в порядке, установленном законодательством государства - члена Евразийского экономического союза.

В качестве обоснований своей позиции по классификации ввезенных товаров, таможенный орган ссылается на то, что экологический класс не подтвержден документами, необходимыми для подтверждения классификационного кода товара в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС и поименованными в Приложении № 7 к товарной позиции (экологический класс должен быть подтвержден соответствующей записью в одобрении типа транспортного средства или в сертификате соответствия, выдаваемых в порядке, установленном законодательством государства - члена Евразийского экономического союза). Модель двигателя отсутствует в ОТТС.

Данный вывод Заявитель считает несостоятельным, в связи с тем, что на странице 10 (Приложение № 1) к ОТТС № ТС RU E-SE.MT02.00284.P11 для транспортных средств экологического класса 5 указан двигатель внутреннего сгорания (марка, тип) Volvo, D13C (D13C460) и дано примечание - при обозначении модификации двигателя на информационных наклейках, расположенных на двигателе, в конце наименования модификации могут присутствовать один или два буквенных символа, которые указывают на вариант программного обеспечения двигателя и не относятся к обозначению его модификации.

Из представленных в материалы дела снимков информационных наклеек, расположенных на двигателе товара № 1, в отношении которого в 31 графе ДТ № 10009100/230724/3099891 были заявлены сведения о товаре: «Седельный тягач, марка: VOLVO, модель: FH-TRUCK 4x2, номер VIN/шасси: YV2RG20A8PB418835, момент выпуска 09.02.2023, двигатель дизельный, модель двигателя: D13, номер двигателя: 2260794, экологический класс: 5....» усматривается, что на первой наклейке для идентификации транспортного средства указаны 6 (шесть) последних цифр VIN/шасси -418835, двигатель D13*2260794*C5*A, на второй наклейке указано обозначение модификации двигателя (модель): D13C460S.

Из представленных в материалы дела снимков информационных наклеек, расположенных на двигателе товара № 2, в отношении которого в 31 графе ДТ № 10009100/230724/3099891 были заявлены сведения о товаре: «Седельный тягач, марка: VOLVO, модель: FH-TRUCK 4x2, номер VIN/шасси: YV2RG20A6PB418879, момент выпуска 09.02.2023, двигатель дизельный, модель двигателя: D13, номер двигателя: 2260840, экологический класс: 5 ....» усматривается, что на первой наклейке для идентификации транспортного средства указаны 6 (шесть) последних цифр VIN/шасси -418879, двигатель D13*2260840*C5*A, на второй наклейке указано обозначение модификации двигателя (модель): D13C460S.

Таким образом, указанные обозначения конкретной модификации двигателя D13C460S на информационных наклейках, расположенных на двигателях товаров №№ 1, 2, соответствуют данным, указанным на странице 10 ОТТС № ТС RU Е-

SE.MT02.00284.P11 для транспортных средств экологического класса 5, двигатель внутреннего сгорания (марка, тип) Volvo, D13C (D13C460), что противоречит выводам таможенного органа об отсутствии модели двигателя в ОТТС.

Следовательно, заявленные сведения о товарах №№ 1, 2: «Экологический класс 5» подтверждены соответствующей записью в одобрении типа транспортного средства, ставка ввозной таможенной пошлины в отношении которых должна быть установлена в размере 5% и составлять 502 942,90 руб., всего: 1 005 885,80 руб. за два транспортных средства.

Предметом исследования таможенного органа не являлись технические характеристики транспортных средств, в частности обстоятельство, подтверждающее экологический класс 5 по модели двигателя Volvo, D13C (D13C460), т.к. таможня пришла к выводу об отсутствии модели двигателя в ОТТС.

В противоречие и обоснование данных пояснений, Заявитель представляет в материалы дела доказательства и приводит доводы в пользу того, что таможенный орган не отрицает, что указанный классификационный код товара в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС - 8701 21 101 1, подтвержден соответствующей записью в одобрении типа транспортного средства № ТС RU E-SE.MT02.00284.P11, представленного вместе с ДТ.

Данное обстоятельство рассматривается Заявителем как непосредственное указание на применение ставки ввозной таможенной пошлины - 5% для транспортных средств экологического класса 5, двигатель внутреннего сгорания (марка, тип) Volvo, D13C (D13C460), что, в соответствии с Пояснениями к товарной позиции 8710 ТН ВЭД, исключает классификацию в подсубпозиции 8701 21 101 9: «Прочие», ставка ввозной таможенной пошлины - 10%.

Так, 05.07.2024, в рамках исполнения вышеуказанного внешнеторгового договора № 06062024, на территорию Российской Федерации были ввезены и заявлены под таможенную процедуру «Выпуск для внутреннего потребления» по ДТ № 10009100/050724/3093660 седельные тягачи марки VOLVO FH-TRUCK 4x2, 2023 года выпуска, в количестве 2 шт.

В отношении товара № 1 в 31 графе ДТ № 10009100/050724/3093660 были заявлены сведения о товаре: «Седельный тягач, марка: VOLVO, модель: FH-TRUCK 4x2, новый 2-х осный, номер VIN/шасси: YV2RG20A2PB418491, момент выпуска 09.02.2023, двигатель дизельный, модель двигателя: D13, номер двигателя: 2259986, объем двигателя: 12777 см3, мощность 345 кВт (469 л.с), экологический класс: 5, цвет: белый, максимально технически допустимая масса 19000 кг, номер кабины 6208479, номер устройства ЭОС - отсутствует, пробег 151717 км, (ТМ) VOLVO изг.: VOLVO TRUCK CORPORATION 2-1, NE-1. ВСЕГО: 12777 см3/345 кВт.

В отношении товара № 2 в 31 графе ДТ № 10009100/050724/3093660 были заявлены сведения о товаре: «Седельный тягач, марка: VOLVO, модель: FH-TRUCK 4x2, новый 2-х осный, номер VIN/шасси: YV2RG20A8PB427227, момент выпуска 19.04.2023, двигатель дизельный, модель двигателя: D13, номер двигателя: 2281854, объем двигателя: 12777 см3, мощность 345 кВт (469 л.с), экологический класс: 5, цвет: белый, максимально технически допустимая масса 19000 кг, номер кабины 6223836, номер устройства ЭОС - отсутствует, пробег 166333 км, (ТМ) VOLVO изг.: VOLVO TRUCK CORPORATION 2-1, NE-1. ВСЕГО: 12777 см3/345 кВт.

В отношении данных товаров в 33 графе ДТ был указан классификационный код товара в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС - 8701 21 101 1, который включен в товарную позицию 8701: «Тракторы (кроме тракторов товарной позиции 8709) и к которому относятся, в соответствии с текстом субпозиции 8701 21 101 1 тягачи седельные: экологического класса 4 и выше.». Ставка ввозной таможенной пошлины - 5 %.

Из представленных в материалы дела снимков информационных наклеек, расположенных на двигателе товара № 1, в отношении которого в 31 графе ДТ № 10009100/050724/3093660 были заявлены сведения о товаре: «Седельный тягач, марка: VOLVO, модель: FH-TRUCK 4x2, номер VIN/шасси: YV2RG20A2PB418491, момент выпуска 09.02.2023, двигатель дизельный, модель двигателя: D13, номер двигателя: 2259986, экологический класс: 5....» усматривается, что на первой наклейке для идентификации транспортного средства указаны 6 (шесть) последних цифр VIN/шасси -418491, двигатель D13*2259986*C5*A, на второй наклейке указано обозначение модификации двигателя (модель): D13C460S.

Из представленных в материалы дела снимков информационных наклеек, расположенных на двигателе товара № 2, в отношении которого в 31 графе ДТ № 10009100/050724/3093660 были заявлены сведения о товаре: «Седельный тягач, марка: VOLVO, модель: FH-TRUCK 4x2, номер VIN/шасси: YV2RG20A8PB427227, момент выпуска 19.04.2023, двигатель дизельный, модель двигателя: D13, номер двигателя: 22.81854, экологический класс: 5....» усматривается, что на первой наклейке для идентификации транспортного средства указаны 6 (шесть) последних цифр VIN/шасси -427227, двигатель D13*2281854*C5*A, на второй наклейке указано обозначение модификации двигателя (модель): D13C460S.

Таким образом, указанные обозначения конкретной модификации двигателя D13C460S на информационных наклейках, расположенных на двигателях товаров № 1 и № 2, соответствовали данным, указанным на странице 10 ОТТС № ТС RU Е-SE.MT02.00284.P11, представленного вместе с ДТ, для транспортных средств экологического класса 5, двигатель внутреннего сгорания (марка, тип) Volvo, D13C (D13C460).

При проведении проверки правильности классификационного кода товара, заявленного в ДТ № 10009100/050724/3093660 (товары №№ 1, 2), таможенный орган пришел к выводу о том, что ООО «Партнер Лайн» в соответствии Основными правилами интерпретации ТН ВЭД № 1 и № 6, верно определило классификационный код ТН ВЭД 8701 21 101 1 (8701 21 - тракторы колесные для полуприцепов: только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), 8701 21 101 1 - новые: тягачи седельные: экологического класса 4 и выше), экологический класс которых был подтвержден ОТТС № ТС RU E-SE.MT02.00284.P11 от 03.02.2023.

Таким образом, с учетом вышеизложенных обстоятельств, оснований для классификации ввезенных товаров, заявленных в ДТ № 10009100/050724/3093660, в товарной группировке 8701 21 101 9, как «прочее» у таможенного органа не имелось. Обществу была начислена таможенная пошлина по ставке 5% от цены товара 10 058 858,00 руб. в размере 502 942,90 руб., всего: 1 005 885,80 руб. за два транспортных средства.

Однако, ввезенные на территорию Российской Федерации и заявленные под таможенную процедуру «Выпуск для внутреннего потребления» по ДТ № 10009100/230724/3099891 «такие же» седельные тягачи марки VOLVO FH-TRUCK 4x2, 2023 года выпуска, в количестве 2 шт. в товарной подсубпозиции 8701 21 101 1, таможенным органом классифицировались в товарной подсубпозиции 8701 21 101 9: «прочие», ставка ввозной таможенной пошлины - 10%.

Таможенный орган пришел к необоснованному выводу, что экологический класс транспортных средств не подтвержден соответствующей записью, в представленном вместе с ДТ, одобрении типа транспортного средства № ТС RU E-SE.MT02.00284.P11 от 03.02.2023, посчитав, что модель двигателя т/с отсутствует в ОТТС.

На основании принятых решений о классификации товаров № РКТ-10009100-24/000717 от 27.07.2024, № РКТ-10009100-24/000718 от 27.07.2024 таможней в адрес заявителя было направлено требование о внесении изменений в сведения, заявленные в ДТ № 10009100/230724/3099891, основным критерием при определении ставки ввозной таможенной пошлины явился десятизначный классификационный код товара в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза.

Таким образом, принятые таможенным органом решения о классификации непосредственно повлекли за собой обязанность Заявителя понести дополнительные расходы в виде уплаты таможенной пошлины по ставке 10% в общем размере 2 011 771,60 руб. за два транспортных средства.

Излишне взысканная сумма уплаченной таможенной пошлины составляет 1 005 885,80 (Один миллион пять тысяч восемьсот восемьдесят пять) руб. 80 коп.

С учётом изложенных обстоятельств суд пришел к выводу, что таможенный орган не доказал правомерность вынесенных им решений от 27.07.2024 № РКТ-10009100-24/000717, № РКТ-10009100-24/000718 о классификации товара в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС, задекларированного в ДТ № 10009100/230724/3099891 и обоснованность классификации товара по коду 8701 21 101 9 ТН ВЭД ЕАЭС.

В нарушение ст. 65 АПК РФ таможенным органом не представлено доказательств недостоверности заявленных Обществом сведений и представленных документов, а также несоблюдения условий, предусмотренных ст. 40 ТК ЕАЭС. В то время как заявителем по запросу таможенного органа для подтверждения заявленной таможенной стоимости товаров в установленные сроки представлены все имеющиеся у него документы, которые могут иметься в распоряжении декларанта в силу закона, договора либо обычая делового оборота.

Поскольку основания для корректировки таможенной стоимости отсутствовали, принятие оспариваемых решений необоснованно увеличило размер подлежащих уплате таможенных платежей, чем нарушило права и законные интересы заявителя в сфере внешнеэкономической деятельности, а также нарушило право на определение действительной таможенной стоимости ввезенного товара по методу, предусмотренному действующим законодательством.

Согласно ч. 2 ст. 201 АПК РФ арбитражный суд, установив, что оспариваемый ненормативный правовой акт, решение и действия (бездействие) государственных органов, органов местного самоуправления, иных органов, должностных лиц не соответствуют закону или иному нормативному правовому акту и нарушают права и законные интересы заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, принимает решение о признании ненормативного правового акта недействительным, решений и действий (бездействия) незаконными.

В соответствии с п. 3 ч.4 ст. 201 АПК РФ суд считает необходимым обязать Центральную акцизную таможню устранить нарушение прав и законных интересов ООО «Партнер Лайн» в установленные таможенным законодательством порядке и сроки путем возврата излишне уплаченных таможенных платежей по вышеуказанной декларации на товары.

Судебные расходы, связанные с оплатой государственной пошлины, подлежат распределению в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст. ст. 4, 27, 29, 65, 71, 75, 110, 167-170, 176, 181, 198, 200, 201 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Проверив на соответствие действующему законодательству РФ, признать незаконными решения от 27.07.2024 №РКТ-10009100-24/000717, № РКТ-10009100-24/000718 и требования от 27.07.2024 о внесении изменений (дополнений) в сведения, заявленные в декларации №10009100/230724/3099891, выявленных указанными решениями, принятые Центральной акцизной таможней.

Обязать Центральную акцизную таможню устранить нарушение прав и законных интересов ООО «Партнер Лайн» в установленные таможенным законодательством порядке и сроки путем возврата излишне уплаченных таможенных платежей по вышеуказанной декларации на товары.

Взыскать с Центральной акцизной таможни в пользу ООО «Партнер Лайн» расходы по оплате государственной пошлины в размере 255177 рублей (двести пятьдесят пять тысяч сто семьдесят семь рублей ноль копеек).

Решение может быть обжаловано в течение одного месяца с даты принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья Уточкин И.Н