АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ
150999, <...> http://yaroslavl.arbitr.ru
Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ
г. Ярославль
Дело № А82-10058/2024
26 июня 2025 года
Резолютивная часть решения оглашена 27 мая 2025 года.
Арбитражный суд Ярославской области
в составе судьи Захаровой М.А.
при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Маянцевой Л.В.
рассмотрев в судебном заседании исковое заявление Общества с ограниченной ответственностью "Транспортные технологии" (ИНН <***>, ОГРН <***>)
к Акционерному обществу "Металлоторг" (ИНН <***>, ОГРН <***>)
третье лицо: Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН <***>, ОГРН <***>)
о взыскании 1253000 руб.
при участии:
от истца – ФИО1 - представитель по доверенности от 27.06.2022,
от ответчика – не явился;
от третьего лица – ФИО2 - представитель по доверенности от 10.11.2023,
установил:
Общество с ограниченной ответственностью "Транспортные технологии" (далее – истец) обратилось с иском к Акционерному обществу "Металлоторг" (далее – ответчик) о взыскании, с учетом уточнения, 1253000 руб. штрафа за сверхнормативный простой вагонов на станции выгрузки.
В судебном заседании представитель истца требования поддержал, пояснил, что является оператором подвижного состава, ответчик как грузополучатель несет ответственность перед истцом как оператором подвижного состава за задержку вагонов под выгрузкой на путях необщего пользования свыше сроков, установленных УЖТ, обязательство ответчика возвратить спорные вагоны по истечении 36 часов возникло в силу закона, а не на основании договора, и применение законной неустойки (штрафа) в данном случае является обоснованным; ответчик, не исполняя обязательств по своевременной выгрузке вагонов, наносит истцу вред, лишая возможности получить доходы от оказания услуг по предоставлению подвижного состава, а установленный Уставом железнодорожного транспорта законный штраф является выплатой компенсационного характера; сроки на выгрузку вагонов, установленные в договорах, заключенных между ответчиком и иными лицами, не имеют никакого значения для рассмотрения настоящего дела, поскольку указанные лица не являются ответчиками по настоящему делу, и истец не к ним обратился с требованием о взыскании штрафа за простой вагонов на станции выгрузки; ответчик в нарушение ст. 65 АПК РФ не предоставил доказательства явной несоразмерности неустойки последствиям неисполнения обязательства.
Ответчик исковые требования не признает по основаниям, изложенным в письменном отзыве: АО «Металлоторг» на основании договоров поставки, заключенных с поставщиками ПАО «Ашинский металлургический завод» (станция Аша), ООО «Торговый дом БМЗ» (станция ФИО3), ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (станция Магнитогорск-грузовой), АО «Оскольский электрометаллургический комбинат имени Алексея Алексеевича Угарова» (станция Котел), ООО «Королевский трубный завод» (станция ФИО4), АО «Металлургический завод Балаково» (станция Балаково) является получателем вагонов с металлопрокатом, с ООО «Транспортные технологии» гражданско- правовые отношения по предоставлению в пользование железнодорожного подвижного состава отсутствуют, штраф за сверхнормативное пользование вагонами явно несоразмерен последствиям нарушения обязательств, не учитывает баланс интересов сторон и его взыскание приведет к неосновательному обогащению на стороне истца.
Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги, привлеченное к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, сообщило, что оставляет решение на усмотрение суда: действие статьи 62 УЖТ РФ распространяется не только на перевозчика, но и на иного владельца вагона, являющегося оператором подвижного состава.
В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) дело рассматривается в отсутствие ответчика.
В период с декабря 2022 по декабрь 2023 на железнодорожные станции под выгрузку в адрес грузополучателя АО "МЕТАЛЛОТОРГ" по транспортным железнодорожным накладным №№ ЭА172488, ЭА397435, ЭА396779, ЭА397152, ЭА177867, ЭЭ967912, ЭА532167, ЭЯ859342, ЭЯ952717, ЭЯ856421, ЭА172837, ЭА362100, ЭА269035, ЭА595052, ЭА172752, ЭБ097816, ЭА626640, ЭБ119994, ЭА818076, ЭБ095058, ЭБ564253, ЭБ583181, ЭБ683896, ЭБ877172, ЭБ709951, ЭВ273526, ЭВ492935, ЭВ382776, ЭВ811559, ЭГ246006, ЭГ247231, ЭГ247484, ЭЕ175071, ЭЕ698275, ЭЕ843350, ЭЕ699260, ЭЖ 22199, ЭЖ718915, ЭЖ982201, ЭЖ985717, ЭЕ712692, Э3160087, Э3394054, ЭИ348752, ЭИ703285, Э3928623, ЭЙ363555, ЭЙ729250, ЭИ963374, ЭЙ434494, ЭЙ668705, ЭЙ 133382, ЭЙ 597304, ЭЙ855662, ЭК135592, ЭМ908059, ЭН057409, ЭМ437545, ЭМ435364. ЭН944531, Э0593788, 23653992, 23654282, Э0736810. ЭП067263, ЭП043973, ЭП381217, ЭП269954, ЭП804822, ЭП931631, ЭП269687, ЭП930015, ЭП369883, ЭР435467, ЭР711948, ЭС607268, ЭТ650119, ЭП009166, Э0865265, ЭЙ196889, ЭЙ196889, ЭЙ364013, 23598886, ЭД163886, ЭЖ373742, ЭГ486506, ЭВ723245
прибывали вагоны №№ 55008577, 54619499, 52955119, 59078303, 52939576, 52774239, 61570123, 54618954, 55077333, 55011720, 61688768, 56482672, 52946704, 61686861, 60037983, 55068910, 55011159, 59078618, 61574265, 56660749, 52993094, 52946076, 61631636, 56010770, 56847593, 55784128, 56673106, 52977014, 64276637, 60500527, 55689640, 61813143, 52993573, 56126261, 57657421, 56072275, 64276637, 55330641, 61638854, 54298070, 54157151, 53122628, 55709133, 61689105, 52903531, 59520247, 55069595, 53457313, 59078675, 55809933, 55011621, 62529086, 64022262, 52991304, 56033251, 61568242, 61573358, 58373663, 55715106, 53456612, 55042535, 54149661, 57962540, 55002976, 52964046, 54733209, 55010540, 58373523, 55042923, 55679427, 56011315, 52954955, 56146285, 59394775, 55042378, 55625818, 62529219, 61587283, 52946142, 61579900, 55717664, 61657284, 56127640,61578738, 61579553, 57916835, 52991601, принадлежащие Обществу с ограниченной ответственностью «Транспортные технологии» (ООО «ТТ») на праве аренды.
Грузополучатель АО "МЕТАЛЛОТОРГ" своевременно не принял мер к организации выгрузки груза из подвижного состава, тем самым допустив простой вагонов на путях необщего пользования, в связи с чем истек как оператор подвижного состава начислил штраф в сумме 1253000 руб.
Требования истца оплатить штраф остались без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца с иском в суд.
Оценивая материалы дела, суд считает иск обоснованным и подлежащим удовлетворению частично.
В силу положений пункта 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.
Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.
В соответствии с частью 6 статьи 62 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в порядке статьи 99 УЖТ РФ.
В пункте 14 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, разъяснено, что владелец вагона, являющийся оператором подвижного состава, вправе взыскать штраф, предусмотренный частью 6 статьи 62 Устава железнодорожного транспорта, за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой.
В соответствии со статьей 2 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" оператор железнодорожного подвижного состава - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие вагоны, контейнеры на праве собственности или ином праве, участвующие на основе договора с перевозчиком в осуществлении перевозочного процесса с использованием указанных вагонов, контейнеров.
Согласно части 2 статьи 99 Устава железнодорожного транспорта за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 указанного Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.
В соответствии с положениями части 1 статьи 100 УЖТ за задержку вагонов в случаях, предусмотренных статьей 99 УЖТ, с грузополучателя за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов, что составляет 200 рублей за каждый час задержки вагона под выгрузкой, исходя из следующей формулы: (100 руб. x 0,2) x 10.
Ответчик несет ответственность за задержку вагонов под выгрузкой грузов в местах необщего пользования перед владельцем, а сверхнормативная продолжительность нахождения вагонов на станции выгрузки свидетельствует о фактическом их использовании.
ООО "Транспортные технологии" как владелец вагонов является оператором подвижного состава, оказывающим услуги по предоставлению железнодорожных вагонов третьим лицам, право которого нарушено, и на него распространяется действие статьи 62 УЖТ РФ, а ответчик, принявший на себя обязательства грузополучателя, несет ответственность за задержку вагонов в местах необщего пользования перед их владельцем, в связи с чем истец обоснованно обратился с требованием о взыскании неустойки в заявленном размере.
В соответствии со статьей 36 УЖТ грузополучатель обязан по прибытию груза на железнодорожную станцию назначения принять его и выгрузить с соблюдением технологического срока оборота вагонов, который в соответствии со статьей 62 Устава составляет 36 часов с момента подачи вагонов под выгрузку, локомотивами, принадлежащими перевозчику.
Согласно представленным ведомостям подачи и уборки вагонов, памяткам приемосдатчика время простоя спорных вагонов под выгрузкой превысило 36 час.
Доказательств отсутствия своей вины в нарушении срока оборота вагонов в отношении остальных вагонов-цистерн ответчик не представил (статья 65 АПК РФ).
Ответчик не принял мер, направленных на организацию своевременной выгрузки груза из подвижного состава, принадлежащего истцу, в связи с чем, вагоны простаивали под разгрузочными операциями сверх нормативных сроков, установленных законом.
Ответчик, как грузополучатель, несет ответственность за задержку вагона под выгрузкой грузов перед законным владельцем вагона, так как штраф, установленный абзацем 6 статьи 62 УЖТ, является законной неустойкой.
Расчет штраф проверен судом и признан обоснованным, ответчик контррасчет не представил.
Ответчиком заявлено о снижении штрафа ввиду его несоразмерности.
В силу статьи 333 ГК РФ суд вправе уменьшить неустойку в том случае, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения срока доставки.
Рассмотрев ходатайство о снижении неустойки, проанализировав собранные по делу доказательства, учитывая не представление истцом доказательств негативного последствия, которые могли бы определить адекватный размер неустойки, руководствуясь принципами разумности и соразмерности, соблюдая баланс интересов сторон, суд считает возможным уменьшить размер штрафа до 800 000 руб.
Госпошлина, уплаченная истцом при обращении с иском в суд, подлежит возмещению ответчиком, излишне оплаченная – возврату из бюджета.
Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (ч.1 ст.177 АПК РФ).
Руководствуясь статьями 65, 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
РЕШИЛ:
Взыскать с Акционерного общества "Металлоторг" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу Общества с ограниченной ответственностью "Транспортные технологии" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 800000 руб. штрафа, а также 25530 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины.
В остальной части иска отказать.
Исполнительный лист выдать по ходатайству взыскателя после вступления решения в законную силу.
Возвратить Обществу с ограниченной ответственностью "Транспортные технологии" (ИНН <***>, ОГРН <***>) из федерального бюджета 1870 руб. государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению от 01.07.2024 №1815. Исполнение судебного акта в части возврата государственной пошлины производится по ходатайству плательщика государственной пошлины.
Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме).
Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области на бумажном носителе или в электронном виде, в том числе в форме электронного документа, - через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).
Судья
М.А. Захарова