518/2023-358002(1)

АРБИТРАЖНЫЙ СУД САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ 443001, г. Самара, ул. Самарская, 203Б, тел. (846) 207-55-15,

http://www.samara.arbitr.ru, e-mail: info@samara.arbitr.ru

Именем Российской Федерации РЕШЕНИЕ

город Самара 02 ноября 2023 года Дело № А55-25610/2023

Арбитражный суд Самарской области в составе судьи Каленниковой О.Н.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску Общества с ограниченной ответственностью "Артвэй"

к Обществу с ограниченной ответственностью "Генезис"

о взыскании,

Установил:

Общество с ограниченной ответственностью "Артвэй" обратилось в арбитражный суд Самарской области с исковым заявлением к Обществу с ограниченной ответственностью "Генезис" о взыскании денежных средств в размере 30 600 руб. штрафа за срыв выполнения заявок по перевозке грузов, расходов по компенсации затрат транспортного средства подаваемого под погрузку в размере 30 000 руб., а также расходов на оплату услуг представителя в размере 35 000 руб.

В соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса РФ дело рассмотрено в порядке упрощенного производства.

Исходя из положений части 5 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса РФ, согласно которым дело рассматривается в порядке упрощенного производства без вызова сторон, судебное разбирательство по правилам главы 19 Кодекса не проводится. Суд исследует изложенные в представленных сторонами документах объяснения, возражения и (или) доводы лиц, участвующих в деле, и принимает решение на основании доказательств, представленных сторонами в течение сроков, указанных в определении.

В соответствии с частью 1 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации решение арбитражного суда по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, принимается немедленно после разбирательства дела путем подписания судьей резолютивной части решения и приобщается к делу.

В соответствии со ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд 1010.2023 принял решение в виде резолютивной части, которая была размещена в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Истец в порядке, предусмотренном ч. 2 ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обратился в Арбитражный суд Самарской области с заявлением о составлении мотивированного решения суда.

Исследовав имеющиеся в деле доказательства, проверив обоснованность доводов, изложенных в исковом заявлении, отзыве на иск, суд считает исковые требования не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из искового заявления, 27.06.2023 между истцом и ответчиком были заключены договоры-заявки № 270623/01 и № 270623/03 на перевозку груза – БГС – бензин

газовый стабильный. Для перевозки груза истцом были представлены транспортные средства: В 642 СР 702 и В 361 АН 702. Транспортные средства в соответствии с достигнутыми договоренностями прибыли в пункт загрузки для получения груза и доставки его грузополучателю 28.06.2023.

Получив груз, водители транспортных средств не смогли покинуть площадку ответчика и перевезти груз по назначению, поскольку к моменту окончания погрузочных работ ответчик не предоставил водителям универсальные транспортные документы. Водители транспортных средств при отсутствии транспортных документов на перевозимый груз не смогли начать транспортировку.

Представители ответчика попросили водителей выехать с территории склада, где проводились погрузочные работы за ворота. Покинув территорию склада, водители ожидали передачи сопроводительных документов до с 9.00 до 16.00. Не получив документы к 16.00 часам, водители вынуждены были слить груз обратно в резервуары ответчика и покинуть территорию склада.

Таким образом, как указал истец, ответчик сорвал загрузку и перевозку груза в соответствии с условиями договоров-заявок № 270623/01 от 27.06.2023 и № 270623/03 от 27.06.2023. В соответствии с п. 8 договора-заявки, за срыв погрузки по вине ответчика он уплачивает истцу штраф в размере 20% от стоимости перевозки.

Истец и ответчик согласовали стоимость оказываемых транспортных услуг в сумме 3 000,00 рублей за 1 тонну включая НДС. Объем перевозимого груза – 25,5 тонн одним транспортным средством, всего - 51 тонна. Штраф 20%: 25,5 х 2 машины = 51 тонна

51 тонна Х 3 000 руб. = 153 000 руб. х 20% = 30 600 руб.

Истец указал, что, поскольку перевозку не смогли осуществить по вине ответчика два транспортных средства предоставленных согласно договоренности истцом, сумма штрафа составляет 30 600 руб.

Кроме того, истец указал, что дополнительно понес расходы на оплату услуг транспортного средства, привлекаемого для перевозки груза. Согласно письму от ООО «АВТО ТрансОйл» № 13 от 30.06.2023, они составили 30 000 руб.

Таким образом, истец указал, что общая сумма ко взысканию составляет 60 600 руб.

28.06.2023 в адрес ответчика истцом была направлена претензия, в которой он требовал произвести оплату штрафа за срыв погрузки. Однако до настоящего времени ответчик штрафные санкции не оплатил. На претензию не ответил.

Указанные обстоятельства послужили истцу основанием для обращения с настоящим иском в суд.

Согласно статье 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Согласно пункту 2 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации и части 1 статьи 8 Устава автомобильного транспорта заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной.

Перевозчик обязан подать отправителю груза под погрузку в срок, установленный принятой от него заявкой (заказом), договором перевозки или договором об организации перевозок, исправные транспортные средства в состоянии, пригодном для перевозки соответствующего груза (пункт 1 статьи 791 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем (часть 1 статьи 8 Устава).

Согласно п. 1. ст. 9 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ (ред. от 24.07.2023) "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" перевозчик обязан предоставить в сроки, установленные договором перевозки груза, транспортные средства, контейнеры, пригодные для перевозок соответствующего груза.

Согласно ст. 10 Устав автомобильного транспорта при приеме груза для перевозки водитель транспортного средства предъявляет грузоотправителю водительское удостоверение или документ, удостоверяющий личность, и путевой лист. В случае использования электронного путевого листа перевозчик или водитель транспортного средства должен предоставить грузоотправителю подтверждение формирования электронного путевого листа и его реквизиты в соответствии с порядком оформления или формирования путевого листа, утвержденным в соответствии с частью 5 статьи 6 настоящего Федерального закона.

В части 1 статьи 11 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее по тексту - Устав автомобильного транспорта) предусмотрено, что погрузка грузов в транспортные средства, контейнеры и выгрузка грузов из них должны выполняться в сроки, установленные договором перевозки груза, а в случае, если указанные сроки в договоре перевозки груза не установлены, в сроки, предусмотренные правилами перевозок грузов.

В соответствии со ст. 794 Гражданского Кодекса Российской Федерации перевозчик за неподачу транспортных средств для перевозки груза в соответствии с принятой заявкой (заказом) или иным договором, а отправитель за непредъявление груза либо за неиспользование поданных транспортных средств по иным причинам несут ответственность, установленную транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Согласно части 2 статьи 11 Устава время подачи транспортного средства, контейнера под погрузку исчисляется с момента предъявления водителем транспортного средства грузоотправителю водительского удостоверения или документа, удостоверяющего личность, и путевого листа в пункте погрузки, а время подачи транспортного средства, контейнера под выгрузку - с момента предъявления водителем транспортного средства грузополучателю транспортной накладной в пункте выгрузки либо внесения информации грузополучателем в электронную транспортную накладную, за исключением случаев, предусмотренных частями 3 и 4 настоящей статьи. В случае использования электронного путевого листа время подачи транспортного средства, контейнера под погрузку исчисляется с момента предъявления водителем транспортного средства грузоотправителю водительского удостоверения или документа, удостоверяющего личность, при условии, что до такого момента грузоотправителю обеспечено подтверждение формирования электронного путевого листа в соответствии с порядком оформления или формирования путевого листа, утвержденным в соответствии с частью 5 статьи 6 настоящего Федерального закона.

В соответствии с п. 24, п. 28 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 (ред. от 30.12.2022) "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации", перевозчик в срок, установленный договором перевозки груза (договором фрахтования), подает грузоотправителю под погрузку исправное транспортное средство в состоянии, пригодном для перевозки соответствующего груза, а грузоотправитель предъявляет перевозчику в установленные сроки груз.

Перевозчик (водитель) по завершении погрузки подписывает транспортную накладную и в случае необходимости указывает свои замечания и оговорки при приеме груза в пункте 8 транспортной накладной на бумажном носителе или в электронной транспортной накладной.

В силу п.45 Правил при подаче транспортного средства под погрузку грузоотправитель вносит в сопроводительную ведомость в присутствии перевозчика (водителя) фактические дату и время подачи (убытия) транспортного средства под погрузку, состояние контейнера и его опломбирования после загрузки на транспортное средство, а также заполняет пункт 6 или 7 сопроводительной ведомости на бумажном

носителе (в части грузоотправителя) или вносит соответствующие сведения в электронную сопроводительную ведомость.

Фрахтовщик (водитель) при подаче транспортного средства для перевозки груза подписывает заказ-наряд и в случае необходимости оформляет на бумажном носителе или формирует в виде электронного заказа-наряда реквизиты заказа-наряда, указанные в пункте 11 приложения N 6 к настоящим Правилам.

Случаи, когда груз считается не предъявленным для перевозки грузоотправителем, предусмотрены частью 4 статьи 10 Устава: предъявление груза для перевозки с опозданием; предъявление для перевозки груза, направляемого в иной пункт назначения, чем установлено договором перевозки груза; предъявление для перевозки груза, не предусмотренного договором перевозки груза; несоответствие состояния предъявленного для перевозки груза требованиям, установленным правилами перевозок грузов, и неприведение груза грузоотправителем в соответствие с указанными требованиями в срок, установленный договором перевозки груза.

Согласно п.81 Правил Акт составляется в следующих случаях:

а) невывоз по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки груза; б) непредоставление транспортного средства и контейнера под погрузку; в) утрата или недостача груза, повреждения (порча) груза; г) непредъявление для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки груза; д) отказ от пользования транспортным средством, предоставляемым на основании договора фрахтования; е) просрочка доставки груза; ж) задержка (простой) транспортных средств, предоставленных под погрузку и выгрузку; з) задержка (простой) контейнеров, принадлежащих перевозчику и предоставленных под погрузку.

В силу п. 82 акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

Отметки о составлении акта в транспортной накладной и заказе-наряде на бумажном носителе осуществляют лица, уполномоченные грузоотправителем, или перевозчиком, или грузополучателем, или фрахтователем, или фрахтовщиком на то надлежащим образом. При формировании электронной транспортной накладной и электронного заказа-наряда отметки о составлении акта в них проставляют лица, уполномоченные участниками информационного взаимодействия на составление актов, в информационной системе электронных перевозочных документов.

Акт содержит: а) дату и место составления акта; б) фамилии, имена, отчества (при наличии) и должности лиц, участвующих в составлении акта; в) краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта; г) в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза их описание и фактическое состояние; д) информация о составленных документах о расхождениях при приемке (при наличии); е) подписи участвующих в составлении акта сторон.

В случае, указанном в подпункте "г" пункта 84 настоящих Правил, к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения (порчи) груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя.

В случае отказа от подписи лица, участвующего в составлении акта, в акте указывается причина отказа.

Акт на бумажном носителе составляется в количестве экземпляров, соответствующем числу участвующих в его составлении лиц, но не менее чем в 2 экземплярах. Исправления в

составленном акте не допускаются.

В транспортной накладной и заказе-наряде на бумажном носителе должна быть сделана отметка о составлении акта, содержащая краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта, и размер штрафа.

При формировании указанных документов в электронной форме в них должна быть внесена в информационной системе электронных перевозочных документов информация о составлении акта, содержащая краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта, и размер штрафа.

Исследовав имеющиеся в материалах дела документы, суд пришел к выводу о недоказанности истцом обстоятельств, на которые ссылается в иске, в том числе и самого факта подачи транспортного средства, поскольку не соблюден порядок фиксации и удостоверения обстоятельств непредъявления ответчиком для перевозки груза, предусмотренный п.п. 80,81 Правил N 2200; не составлен акт о непредъявлении для перевозки груза, не имеется путевых листов, ТТН с отметками об отражении факта срыва перевозки,

Кроме того, истец предъявляет также требование о возмещении расходов на оплату транспортного средства, привлеченного для перевозки груза, в сумме 30 000 руб.

Однако доказательств несения таких расходов не представлено.

Письмо ООО «АВТОТрансОйл», приложенное к иску, таким доказательством не является. Относимость его к настоящему спору не подтверждена. Номера заявок, послуживших основанием для предъявления настоящего иска, не соответствуют номерам заявок, указанным в письме; данные о водителях, указанных в заявках, также не совпадают.

Учитывая изложенное суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении требований.

Расходы по оплате государственной пошлины в соответствии с нормами ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации подлежат отнесению на истца и оплачены им при обращении с настоящим иском в арбитражный суд.

В связи с тем, что истцу в иске отказано судебные расходы на оплату услуг юриста также не подлежат возмещению.

руководствуясь ст. 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований отказать. Решение подлежит немедленному исполнению.

Решение в виде резолютивной части может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, с направлением апелляционной жалобы через Арбитражный суд Самарской области.

Лица, участвующие в деле, вправе подать ходатайство о составлении мотивированного решения в течение пяти дней со дня размещения резолютивной части решения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Мотивированное решение, составленное по заявлению лица, участвующего в деле, может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, с направлением апелляционной жалобы через Арбитражный суд Самарской области.

Судья / О.Н. Каленникова