АРБИТРАЖНЫЙ СУД ОМСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Учебная, д. 51, г. Омск, 644024; тел./факс (3812) 31-56-51/53-02-05; http://omsk.arbitr.ru, http://my.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

город Омск

12 декабря 2023 года

№ дела

А46-3706/2023

Резолютивная часть решения оглашена 05.12.2023

Полный текст решения изготовлен 12.12.2023

Арбитражный суд Омской области в составе судьи Ширяй И.Ю.,

при ведении протокола судебного заседания секретарём судебного заседания Курашовой А.Е.,

рассмотрев исковое заявление публичного акционерного общества «Газпром нефть» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Экорос-Сибирь» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

при участии в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований, относительно предмета спора, общества с ограниченной ответственностью «Трансойл» (ИНН <***>, ОГРН <***>),

открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 4 703 617,94 руб.,

в судебном заседании приняли участие:

от публичного акционерного общества «Газпром нефть» (посредством веб-конференции) - ФИО1 по доверенности от 19.08.2022 (сроком до 31.12.2024), личность удостоверена паспортом,

от общества с ограниченной ответственностью «Экорос-Сибирь» - ФИО2 по доверенности от 23.09.2021 (сроком до 31.12.2023), личность удостоверена паспортом,

УСТАНОВИЛ:

публичное акционерное общество «Газпром нефть» (далее – истец, ПАО «Газпром нефть») обратилось в Арбитражный суд Омской области с исковым заявлением от 16.02.2023 № НК-41/002611 (вх. от 06.03.2023 № 59464) о взыскании с общества с ограниченной ответственностью «Экорос-Сибирь» (далее – ответчик, ООО «Экорос-Сибирь») штрафа за нарушение сроков отправки порожних вагонов в сумме 1 740 000 руб., штрафа за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии в сумме 384 000 руб., убытков за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии в сумме 2 429 376,74 руб., штрафа за возврат вагонов в технически неисправном состоянии в сумме 150 241,20 руб.

Определением Арбитражного суда Омской области от 27.03.2023 исковое заявление было принято, возбуждено производство по делу, к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, было привлечено общество с ограниченной ответственностью «Трансойл» (далее – ООО «Трансойл»). Определением от 15.08.2023 в том же процессуальном статусе привлечено открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД»).

В связи с тем, что указом Президента Российской Федерации от 27.09.2023 № 723 «О назначении судей федеральных судов и о представителях Президента Российской Федерации в квалификационных коллегиях судей субъектов Российской Федерации» судья Арбитражного суда Омкой области Бацман Наталья Валерьевна назначена судьей Восьмого арбитражного апелляционного суда, определением председателя четвертого судебного состава от 13.10.2023 изменен состав суда; дело передано в производство судье Ширяй И.Ю.

В судебном заседании представитель истца поддержала заявленные требования в полном объёме.

Ответчик, в свою очередь, указал на невозможность удовлетворения исковых требований, поскольку истец не представил доказательства наличия вины ООО «Экорос-Сибирь» в простое вагонов, а также пропустил срок исковой давности.

ООО «Трансойл» и ОАО «РЖД», извещённые о рассмотрении дела надлежащим образом, явку представителей не обеспечили.

Учитывая, что все участники процесса о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом, при этом информация о движении дела дополнительно размещена на сайте арбитражного суда в сети «Интернет», суд полагает право заинтересованных лиц на участие в процессе и представление интересов обеспеченным. На основании статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) дело рассмотрено в отсутствие представителей третьих лиц по имеющимся доказательствам.

Ознакомившись с представленными в материалы дела документами, выслушав доводы истца и ответчика, суд установил, что подводом к обращению с иском послужили следующие обстоятельства.

В соответствии с Приложением № 01 к Правилам проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» ЗАО «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (далее - Правила торгов) между ПАО «Газпром нефть» (поставщик) и ООО «Экорос-Сибирь» (покупатель), заключены генеральные соглашения от 19.06.2015 № ГПН-15/27160/01485/Д и от 26.06.2015 № ГПН-15/27160/01563/Д.

В рамках указанных соглашений истец производил поставку нефтепродуктов, а ответчик принимал и оплачивал его по отдельным договорам поставки в период с октября 2018 по май 2021 гг.

Согласно пункту 06.18.1 раздела 06 Приложения № 01 к Правилам торгов установлен срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения, который не должен превышать 2-х (двух) суток. В соответствии с пунктом 06.18.4 отсчёт срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут для следующего за днём прибытия гружёной цистерны на станцию назначения, и продолжается до момента отправки порожней цистерны на первоначальную станцию отправления либо на иную станцию, указанную поставщиком. Не полные сутки считаются за полные.

Как указывает истец, порожние цистерны находились на станции назначения с превышением установленного Правилами торгов срока по вине покупателя – ООО «Экорос-Сибирь».

Пунктом 18.05. Приложения № 01 к Правилам торгов предусмотрено, что в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку:

- в размере 1 500 руб. за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны;

- в размере 4 700 руб. за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой платформы с 3 (тремя) танк-контейнерами, используемыми для перевозки СУГ;

- или возмещает документально подтверждённые расходы поставщика, понесённые им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки товара покупателя.

Право выбора порядка определения неустойки (фиксированная сумма) или возмещение расходов принадлежит поставщику.

На основании означенных выше Генеральных соглашений ПАО «Газпром нефть» поставило товар, т.е. исполнило свои обязательства надлежащим образом; в то время как, покупатель сдал порожние цистерны железной дороге для возврата с нарушением установленного Правилами торгов срока, ввиду чего истцом применены финансовые санкции в общем размере 1 740 000 руб. (по претензиям №№ ГПН-Л-01/05/011704, ГПН-Л-01/05/012986, ГПН-Л-01/05/001037, ГПН-Л-01/05/002343, ГПН-Л-01/05/003035, ГПН-Л-01/05/004433, ГПН-Л-01/05/005237, ГПН-Л-01/05/007160, ГПН-Л-01/05/010186, ГПН-Л-01/05/011708, ГПН-Л-01/05/012988, ГПН-Л-01/05/001041, ГПН-Л-01/05/002346, ГПН-Л-01/05/007164).

Кроме того, ПАО «Газпром нефть» настаивает на том обстоятельстве, что ряд вагонов-цистерн был возвращен перевозчику в технически и коммерчески непригодном состоянии.

Согласно пункту 06.12 Правил торгов порожние цистерны после слива на станции назначения должны соответствовать ГОСТ № 1510-84 «Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение». Покупатель обязан обеспечить полный слив нефтепродуктов из железнодорожных цистерн.

Пунктом 06.13 Правил торгов определено, что покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный пунктом 06.18 настоящего Приложения № 01 к Правилам торгов, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на гружёный рейс, либо на иную станцию по усмотрению поставщика. Коммерчески пригодными являются опломбированные порожние вагоны, которые очищены от остатков груза и иных продуктов, перевозимых в вагоне ранее, и без загрязнения наружной поверхности котла цистерны, рамы, ходовых частей, знаков надписей и трафаретов на котле, с установленными в транспортное положение деталями сливно-наливной, запорно-предохранительной арматуры, другого оборудования цистерны и плотно закрытыми клапанами и заглушками сливного прибора, с которыми произведены все действия, определённые Приказом МПС № 25 от 18.06.2003.

В соответствии с пунктом 18.10 Правил торгов в случае нарушения покупателем пункта 06.13 настоящего Приложения № 01 к Правилам торгов покупатель обязан по требованию поставщика оплатить неустойку за простые цистерны за время нахождения цистерн под очисткой в размере 2 000 руб. за цистерну за каждые сутки нахождения её под очисткой. В случае неполного слива нефтепродуктов из цистерн покупатель обязан сверх неустойки, предусмотренной настоящим пунктом, полностью возместить поставщику все причиненные в связи с этим убытки, включая, но не ограничиваясь этим, все расходы по очистке цистерн, оплате аренды цистерн за время нахождения под очисткой, оплате стоимости перевозки до станции нахождения промывочно-пропарочной станции (ППС) и обратно.

Вследствии возврата вагонов в коммерчески непригодном состоянии ООО «Трансойл» (экспедитор) в адрес ПАО «Газпром нефть» выставлены претензии №№ ГПН-Л-01/05/009162, ГПН-Л-01/05/007069, ГПН-Л-01/05/007071, ЭР-08.01/003021, ГПН-Л-01/05/009163, ГПН-Л-01/05/004364, ГПН-Л-01/05/006050, ЭР-08.01/000609, ЭР-08.01/003023 на общую сумму 2 813 376,74 руб.

Вследствие возврата вагонов в технически неисправном состоянии ООО «Трансойл» в адрес ПАО «Газпром нефть» предъявлены претензии №№ ГПН-Л-01/05/002345, ГПН-Л-01/05/002637, ГПН-Л-01/05/002882, ГПН-Л-01/05/007070, ГПН-Л-01/05/002439 на общую сумму 150 241,20 руб.

Учитывая отсутствия со стороны ООО «Экорос-Сибирь» намерения на урегулирование разногласий мирным образом, ПАО «Газпром нефть» обратилось в арбитражный суд.

Исследовав и оценив представленные в дело доказательства в их совокупности и взаимосвязи по правилам статьи 71 АПК РФ, суд находит заявленные требования не подлежащими удовлетворению.

Действительно, статья 517 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) устанавливает обязанность покупателя (если иное не установлено договором поставки) возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договорам (пункт 19 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.10.1997 № 18 «О некоторых вопросах, связанных с применением положений ГК РФ о договоре поставки»).

В соответствии с пунктом 1 статьи 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счёт другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определённых договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

Согласно пункту 36 Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 29.07.2019 № 245 «Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума» (далее – Правила перевозок) на грузополучателе лежит обязанность по обеспечению надлежащего состояния цистерн, их подготовке к передаче перевозчику после приёмки груза.

На основании пункта 3.3.9 Правил перевозок жидких грузов после слива (выгрузки) груза из вагона-цистерны, вагона бункерного типа грузополучатель обязан полностью очистить котёл (бункер) от остатков груза, грязи, льда, шлама, очистить наружную поверхность котла (бункера), рамы, ходовых частей, тормозного оборудования, а также трафареты на вагоне-цистерне; установить в транспортное положение детали сливоналивной, запорно-предохранительной арматуры, другого оборудования вагона-цистерны, плотно закрыть клапаны и заглушки сливного прибора; когда котёл вагона-цистерны остыл после разогрева, установить на место уплотнительную прокладку, плотно закрыть крышку люка вагона-цистерны; установить и закрепить без перекоса как по отношению к плоскости рамы, так и по отношению друг к другу бункеры вагона бункерного типа; снять знаки опасности и оранжевую табличку, если вагон-цистерна после перевозки опасного груза очищен и промыт; опломбировать порожний вагон-цистерну, если он в соответствии с настоящими Правилами должен возвращаться по полным перевозочным документам.

Т.е., на ООО «Экорос-Сибирь» возложена обязанность своевременно возвратить порожние вагоны перевозчику в коммерчески и технически пригодном состоянии.

Однако ПАО «Газпром нефть» предъявляет требования относительно поставок, совершённых в период с октября 2018 по май 2021 гг.

Течение срока исковой давности начинается со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии (статья 200 ГК РФ, статья 125 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», далее - Устав).

Согласно пункту 3 статьи 797 ГК РФ срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

Согласно статье 1 Устава его положения регулируют отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования (далее - железнодорожный транспорт) и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность.

Устав определяет основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, порожних грузовых вагонов, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг.

Абзацем пятым статьи 62 Устава предусмотрено, что грузоотправители, грузополучатели, перевозчики, иные юридические лица и индивидуальные предприниматели без разрешения владельцев не вправе использовать вагоны, контейнеры для перевозок грузов.

Факт самовольного использования вагонов истца каким-либо лицом в целях перевозки в них груза ответчику, не установлен. Участвующие в деле лица на наличие такого обстоятельства в ходе рассмотрения спора по существу не ссылались.

Суд установил, что спорные правоотношения возникли именно при использовании вагонов истца в целях осуществления в них железнодорожной перевозки груза ответчику и в связи с перевозкой, а не при каких-либо иных обстоятельствах имуществу истца причинены повреждения и нарушен срок возврата порожних вагонов.

Т.е., спорные правоотношения по использованию вагонов-цистерн истца в целях перевозки в них грузов ответчику находятся в сфере правового регулирования норм о перевозке.

Суд учитывает, что и истец, и ответчик задействованы именно в перевозочных отношениях: истец, предоставляя вагоны-цистерны для осуществления в них перевозок грузов, и, выступая при этом грузоотправителем спорных вагонов-цистерн, освобожденных от груза (порожних) ответчиком, а ответчик, принимая и разгружая вагоны-цистерны истца, в которых ему поступил груз, выступает согласно железнодорожным накладным - грузополучателем.

Фактически, исходя из установленных обстоятельств спора, истцом заявлено о взыскании неустойки и о причинении ущерба при осуществлении ответчиком разгрузки вагонов, принадлежащих истцу.

В связи с изложенным необходимо применять специальный срок исковой давности, равный одному году.

Квалификация истцом заявленного требования, как вытекающего из договора (о взыскании неустойки) и из обязательства по возмещению вреда, сама по себе не определяет характер и содержание спорных правоотношений в целях применения срока исковой давности. Указанное следует из правовой позиции, выраженной в пункте 30 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции».

Таким образом, с учётом того, что исковое заявление ПАО «Газпром нефть» поступило в суд в марте 2023 года, по поставкам, совершённым с октября 2018 по май 2021 года, требования находятся за пределами установленного годичного срока исковой давности (и даже претензии, направленные ПАО «Газпром нефть» ответчику в 2022 году, как следует из самого искового заявления, были выставлены ООО «Трансойл» в 2019 – 2020 годах, что определяет начало течения срока исковой давности).

Аналогичный правовой подход применён Арбитражным судом Западно-Сибирского округа в постановлениях от 31.10.2023 № Ф04-4820/2023 по делу № А67-5159/2021 (в части неисправных вагонов), от 18.07.2023 № Ф04-3120/2023 по делу № А67-3021/2022 (в части сверхнормативного простоя вагонов), от 06.09.2021 № Ф04-5064/2021 по делу № А45-16918/2020 (в части убытков).

В пункте 15 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29.09.2015 № 43 «О некоторых вопросах, связанных с применением норм ГК РФ об исковой давности» указано, что истечение срока исковой давности является самостоятельным основанием для отказа в иске (абзац второй пункта 2 статьи 199 ГК РФ).

Таким образом, в случае пропуска срока исковой давности принудительная (судебная) защита прав истца независимо от того, было ли в действительности нарушение его прав, невозможна.

Исковые требования ПАО «Газпром нефть» при таких обстоятельствах, не обоснованы.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 110, 167-171 и 176 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

в иске отказать.

Решение вступает в законную силу и может быть обжаловано через Арбитражный суд Омской области в порядке апелляционного производства в Восьмой арбитражный апелляционный суд (644024, <...> Октября, дом 42) в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме), а также в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа (625010, <...>) в течение двух месяцев со дня принятия (изготовления в полном объёме) постановления судом апелляционной инстанции.

Настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа и подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи, направляется лицам, участвующим в деле, согласно статье 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копия настоящего решения на бумажном носителе может быть направлена в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд заказным письмом с уведомлением о вручении или вручена под расписку.

Информация о движении дела может быть получена путем использования сервиса «Картотека арбитражных дел» http://kad.arbitr.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Судья И.Ю. Ширяй