Решение по делу № А19-4640/2025 от 21.05.2025

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Седова, д. 76, г. Иркутск, Иркутская область, 664025,

тел. <***>; факс <***>

http://www.irkutsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. Иркутск Дело № А19-4640/2025

21.05.2025

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 15.05.2025 года.

Решение в полном объеме изготовлено 21.05.2025 года.

Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Липатовой Ю.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Хороших Е.В., в формате веб-конференции, рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" (далее – ПАО "ГАЗПРОМ НЕФТЬ") (ОГРН: <***>, ИНН: <***>, 190000, Г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, УЛ. ПОЧТАМТСКАЯ, Д. 3-5, ЛИТЕР А, Ч.ПОМ. 1Н КАБ. 2401) к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БАРГУЗИН" (далее - ООО "БАРГУЗИН") (ОГРН: <***>, ИНН: <***>, 665466, ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г. УСОЛЬЕ-СИБИРСКОЕ, ПР-КТ ЛЕНИНСКИЙ, Д. 10-52, ОФИС 10)

о взыскании 1 046 000 руб.

при участии в заседании:

от истца: представитель по доверенности ФИО1, паспорт, доверенность,

от ответчика представитель по доверенности от 26.03.2025 ФИО2, паспорт, диплом; представитель по доверенности от 11.04.2025 ФИО3, паспорт, диплом, представитель по доверенности от 14.05. 2025 ФИО4, паспорт

установил:

ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ «РОСНЕФТЬ» обратилось в Арбитражный суд Иркутской области с уточненным исковым заявлением к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «БАРГУЗИН» о взыскании суммы договорной неустойки за сверхнормативный простой вагонов по генеральному соглашению № ГПН -22/27160/04069/Д от 15.09.2022 в общем размере 1 046 000 руб.

В судебном заседании представитель истца уточненные исковые требования поддерживал в полном объеме, дал устные пояснения.

Ответчик исковые требования оспаривал в части, ссылаясь на простой вагонов по причине отсутствия (ожидания) локомотива, что подтверждается подставленными актами общей формы.

Исследовав материалы дела, выслушав представителей сторон, арбитражный суд установил следующие обстоятельства.

ООО «Баргузин», участвуя в организованных торгах в секции «Нефтепродукты» ЗАО «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа», ознакамливаясь с Правилами участия на Бирже, добровольно заключает соглашение в соответствии с пунктом 19.01 Приложения № 01 к Правилам проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» ЗАО «Санкт- Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (далее-Правила торгов).

В соответствии с Приложением №01 к Правилам проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» ЗАО «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (далее-Правила торгов) между ПАО «Газпром нефть» (Поставщик, истец) и ООО «Баргузин» (Покупатель, ответчик), заключено Генеральное соглашение № ГПН-22/27160/04069/Д от 15.09.2022 года.

Согласно Правил торгов условия договора, заключаемого на Бирже, содержаться в Правилах торгов, включая Приложение № 01 «Общие условия договоров поставки, заключаемых в Секции «Нефтепродукты» Акционерного Общества «Санкт- Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа».

На основании заключенного Генерального соглашения в рамках Правил проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» Поставщик поставил нефтепродукты в адрес Покупателя железнодорожным транспортом.

Согласно п. 06.18.1. раздела 06. Приложения №01 к Правилам торгов установлен срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) на станции назначения, который не должен превышать 2-х (двух) суток. Согласно п. 06.19.4. отсчет срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут для следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

Определение срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя), определение даты прибытия груза на станцию назначения и даты отправки порожней цистерны регламентируется п.п. 06.18.1-06.18.15 Приложения №01 к Правилам торгов.

В нарушение п. 06.18.1. раздела 06. Приложения №01 к Правилам торгов (срок использования цистерн Покупателем) порожние цистерны были сданы железной дороге для возврата с нарушением установленного Правилами торгов срока.

Согласно п.18.05. Приложения №01 к Правилам торгов в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения Покупатель уплачивает Поставщику неустойку.

Право выбора порядка определения неустойки (фиксированная сумма) или возмещение расходов принадлежит Поставщику.

В связи с нарушением срока возврата порожних вагонов в адрес ответчика были направлены претензии на общую сумму 1 710 000,00 рублей.

Указанные претензии были получены ответчиком, что подтверждается соответствующими уведомлениями о вручении, однако оставлены без удовлетворения, что послужило основанием для обращения в суд с настоящими исковыми требованиями.

Оценив имеющиеся в материалах дела доказательства, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона; односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

В силу пункта 1 статьи 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

Пунктом 18.04 Приложения № 01 к Правилам торгов предусмотрено, что в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку или возмещает документально подтвержденные расходы Поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми Поставщиком заключены Договоры на организацию транспортировки Товара Покупателя.

В связи с тем, что ответчик допустил сверхнормативные сроки простоев вагонов, истец на основании пункта 18.04 правил торгов начислил ответчику неустойку в размере 1 710 000 руб.

Ответчик, возражая против исковых требований, в отзыве оспаривал сумму неустойки, ссылается на то, что вина ответчика в сверхнормативном простоев вагонов отсутствует, поскольку причиной несвоевременного возврата порожних вагонов послужило отсутствие локомотива перевозчика, в связи с чем, не имелось технической/технологической возможности отправить вагоны, что подтверждается актами общей формы.

При этом, после обращения истца в суд ответчик частично погасил предъявленную неустойку в сумме 334 000,00 руб.

Более того, в случае несогласия со сверхнормативным простоем цистерн, указанным Истцом (Поставщиком) в претензии, в соответствии с п.06.18.8 Правил Ответчик обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «Прибытие на станцию назначения» и памяток приемосдатчика (Форма ГУ - 45) с проставленной датой в графе «уборка» вместе с ведомостями подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46) с проставленными отметками в пункте «Время уборки».

ПАО «Газпром нефть» после получения отзыва ответчика на исковое заявление с приложенными к нему документами, частично согласилось с доводами ответчика и в порядке ч. 1 ст. 49 АПК РФ уменьшило исковые требования на сумму 664 000 руб. (с учётом частичной оплаты) и просит суд взыскать с ответчика 1 046 000 руб.

Рассмотрев требование о взыскания неустойки за нарушение сроков отправки порожних вагонов в размере 1 046 000 руб., суд, соглашаясь с доводами истца, считает их обоснованным и подлежащим удовлетворению, в связи со следующим.

Пунктом 06.18.2. Приложения № 01 установлено, что срок нахождения цистерн у покупателя определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику. Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) Поставщик использует данные Главного вычислительно центра (ГВЦ) - филиала ОАО «РЖД» (далее - ГВЦ) и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата передачи порожней цистерны - по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс).

Согласно пункту 06.18.3. Приложения № 01 Покупатель обязуется обеспечить слив Товара и передать порожние цистерны перевозчику в срок, указанный в подпункте 06.18.1. Правил торгов.

Согласно п.06.18.6. В случае сверхнормативного простоя цистерн Поставщик может руководствоваться по своему выбору данными ГВЦ и (или) данными ЭТРАН, и (или) данными из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, производя расчёт неустойки при направлении Покупателю претензии. К претензии Поставщик прилагает документ, подтверждающий полномочия лица, подписавшего претензию, и расчёт суммы неустойки.

Правилами в п.06.18.8 также предусмотрены случаи, когда вина Покупателя (Ответчика) в сверхнормативные простые цистерны отсутствует:

- ограничение погрузки грузов, их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов на железнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки грузополучателями, неприемом порожних грузовых вагонов получателями (логистический контроль);

- временное прекращение погрузки и перевозки грузов, перевозок порожних грузовых вагонов в определенных железнодорожных направлениях (конвенционное запрещение);

- отсутствие технической/технологической возможности станции назначения;

- отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны,

Покупатель обязан в течение 30 (Тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщику в совокупности следующие заверенные надлежащим образом грузополучателем копии документов:

- актов общей формы (Форма ГУ-23);

- памяток приемосдатчика (Форма ГУ - 45);

- ведомостей подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46).

Таким образом, условия п.6.18. Приложения №01 определяют границы ответственности сторон в рамках принятых обязательств по поставке, в том числе порядок исчисления времени нахождения вагонов на станции выгрузки, а так же определяют действия сторон в случае выявления сторонами несогласия с предложенными в претензионном порядке размером ответственности. Все разногласия сторон относительно границ ответственности могут быть разрешены на основании предусмотренных Правилами торгов документальных доказательств отсутствия вины.

Никакие иные документы, в том числе письма контрагентов, уведомления о завершении грузовых операций / готовности вагонов к уборке, памятки, ведомости, несоответствующие обозначенным выше формам, сведения из граф, которые не оговорены в Правилах торгов, не могут приниматься для корректировки.

Приказом Минтранса России от 07.07.2015 № 214 утвержден Перечень критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозки, отсутствие которых является для перевозчика основанием отказа в согласовании запроса-уведомления на перевозку порожнего грузового вагона, порожних грузовых вагонов.

Согласно ст.11 УЖТ РФ заявки на перевозку грузов представляются до начала перевозок.

Соответственно, при получении от грузополучателя информации о завершении выгрузки и готовности порожнего вагона к уборке, перевозчик проверяет, имеется ли в АС ЭТРАН запрос-уведомление на перевозку порожнего грузового вагона, для каких целей и на какую станцию собственник вагона распорядился направить вагон после выгрузки.

Запрос-уведомление проверяется перевозчиком с соответствии с Технологией рассмотрения запросов-уведомлений на перевозку порожних вагонов, утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 04.09.2017 № 1773р.

Если в ходе проверки установлено, что запрос собственника вагона не удовлетворяет вышеуказанному Перечню критериев, то данный запрос отклоняется, до согласования нового запроса вагон к перевозке не принимается и ставится на простой по акту общей формы с указанием причины простоя «отсутствие технических и технологических возможностей станции назначения». Данное обстоятельство является объективным и не зависящим ни от Поставщика, ни от Покупателя груза, ни от грузополучателя, в связи с чем обоснованно включено в Правила торгов, как освобождающее Ответчика от ответственности.

В спорной ситуации вагоны были поставлены перевозчиком на простой по причине отсутствия локомотива. Доказательства, что перевозчик не мог согласовать запросы-уведомления, в материалах дела отсутствуют. А такого критерия, как отсутствие локомотива на станции выгрузки в вышеуказанном перечне нет.

Более того, в силу ст. 12 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ перевозчик обязан:

- заключить договор об оказании услуг локомотивной тяги, если перевозчик не имеет локомотива;

- заключить соответствующие договоры об оказании услуг по использованию инфраструктуры (за исключением случаев, если перевозчик осуществляет перевозки в пределах принадлежащей ему инфраструктуры), существенными условиями которых являются организация вагонопотоков, регулирование обращения вагонов и локомотивов, установление порядка технического обслуживания и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, ответственность сторон по обязательствам, вытекающим из перевозок железнодорожным транспортом.

В случае перевозки пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа в прямом железнодорожном сообщении (с участием нескольких владельцев инфраструктур) перевозчик до заключения договора перевозки обязан иметь договоры об оказании услуг по использованию инфраструктуры и согласовать такую перевозку со всеми владельцами инфраструктур, которые участвуют в осуществлении перевозки, а при отсутствии собственных локомотивов обязан иметь договоры об оказании услуг локомотивной тяги на весь путь следования пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа.

Таким образом, законодательство прямо возлагает на перевозчика обязанность содержать необходимый подвижной состав, в том числе обеспечивать необходимое для перевозки грузов количество локомотивов.

Наличие или отсутствие локомотива не зависит от истца и свидетельствует о нарушении обязанностей со стороны контрагентов ответчика, что не может рассматриваться как обстоятельство, исключающее ответственность последнего перед Поставщиком, поскольку указанные обстоятельства не является объективным обстоятельством, с которым закон (в частности правила ст. 401 ГК РФ) связывают исключение договорной гражданско-правовой ответственности ответчика.

В силу ст. 56 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации подача и уборка вагонов, маневровая работа для грузоотправителей, грузополучателей, имеющих склады и погрузочно-разгрузочные площадки на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих владельцу инфраструктуры, регулируются договорами на подачу и уборку вагонов, заключаемыми перевозчиками с грузоотправителями, грузополучателями.

Подача и уборка вагонов для грузоотправителей, грузополучателей, не имеющих складов и погрузочно-разгрузочных площадок на не принадлежащих им железнодорожных путях необщего пользования, осуществляются по договору соответственно между грузоотправителями, грузополучателями, перевозчиком и владельцем такого железнодорожного пути необщего пользования. Данный договор устанавливает порядок подачи и уборки вагонов, плату за пользование вагонами, взаимную ответственность сторон.

Таким образом, организация взаимодействия владельца пути необщего пользования с ОАО «РЖД» в части своевременного проведения приемо-сдаточных операций с вагонами является обязанностью Покупателя (грузополучателей Покупателя). ООО «Баргузин» должно было наладить отношения с контрагентами таким образом, чтобы исключить сверхнормативный простой цистерн.

Ответчик, подписав Генеральное соглашение, в соответствии с условиями Правил организационных торгов, согласовав все их существенные условия, должен был учитывать технологические возможности приема и отправки цистерн, порядка оформления документов, а также должен был учитывать риск наступления неблагоприятных последствий ввиду нарушения согласованных условий.

Более того, в силу п.06.15 Правил организованных торгов Покупатель должен письменно (факсимильной или электронной связью) проинформировать Поставщика о причинах, препятствующих выгрузке цистерн и/или отправке порожних вагонов на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженный рейс, либо иную станцию, указанную Поставщиком , в течение одного рабочего дня с момента возникновения этих причин.

Суд отмечает, что доказательств информирования истца (Поставщика) о наличии причин, препятствующих отправке порожних вагонов на станцию отправления, ответчиком в материалы дела не представлено.

Изучив представленные в материалы дела документы, суд установил, что истец правомерно произвел расчет неустойки, исходя из дат уборки вагонов; представленные в материалы дела документы подтверждают наличие обстоятельств, подтверждающих ответственность ответчика по начисленной неустойки за простой спорных вагонов.

Первичными документами, как то: выписками из базы данных ГВЦ ОАО «РЖД», ведомостями подачи и уборки вагонов Формы ГУ-46ВЦ/Э, памятками приемосдатчика на уборку вагонов по вагонам подтверждается прибытие и убытие вагонов, согласно которым ответчик не обеспечил выгрузку груза и возврат порожних вагонов перевозчику в течение предусмотренного договором срока.

Иные документы и доводы сторон рассмотрены, признаны не влияющими на выводы суда.

Расчет неустойки, произведенный истцом, судом проверен, признан верным.

При таких обстоятельствах, суд находит требование истца о взыскании с ответчика неустойки обоснованным и подлежащим удовлетворению в полном объеме в заявленном размере.

Всем существенным доводам, пояснениям и возражениям сторон судом дана оценка, что нашло отражение в данном судебном акте. Иные доводы и пояснения несущественны и на выводы суда повлиять не могут.

При обращении в арбитражный суд истец уплатил государственную пошлину в сумме 76 300 руб.

Согласно расчету суда, произведенному в соответствии со статьей 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации, исходя из цены иска, с учетом уточнений, уплате подлежит государственная пошлина в сумме 56 380 рублей.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика.

Таким образом, судебные расходы, связанные с уплатой государственной пошлины в сумме 56 380 рублей, понесенные истцом при подаче иска, в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации подлежат взысканию с ответчика в пользу истца, в излишне уплаченной части подлежат возврату истцу из доходов федерального бюджета. Основанием для возврата государственной пошлины из доходов федерального бюджета является настоящее решение.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БАРГУЗИН" в пользу ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) 1 046 000 рублей – неустойки, 56 380 рублей – судебных расходов по оплате государственной пошлины.

Возвратить ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) из федерального бюджета государственную пошлину в сумме 19 920 рублей.

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Иркутской области в течение месяца после его принятия.

Судья Ю.В. Липатова