АРБИТРАЖНЫЙ СУД
ЦЕНТРАЛЬНОГО ОКРУГА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
кассационной инстанции по проверке законности
и обоснованности судебных актов арбитражных судов,
вступивших в законную силу
«17» декабря 2025 года Дело № А83-21200/2019
г. Калуга
Резолютивная часть постановления оглашена «09» декабря 2025 года
Постановление изготовлено в полном объеме «17» декабря 2025 года
Арбитражный суд Центрального округа в составе:
председательствующего Коровушкиной Е.В.,
судей Егоровой Т.В., Нарусова М.М.,
без участия представителей,
рассмотрев в открытом судебном заседании кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Скай Тревел» на решение Арбитражного суда Республики Крым от 05.04.2023 и постановление Двадцать первого арбитражного апелляционного суда от 08.07.2025 по делу № А83-21200/2019,
установил:
ГУП РК «КМП» обратилось в суд с иском к ООО «Скай Тревел» о взыскании долга по договору № 84-Д-ЯТП-18 от 05.07.2018 за оказание услуг по обслуживанию пассажиров в размере 2743756,00 руб., а также пени за просрочку оплаты.
ООО «Скай Тревел» обратилось к ГУП РК «КМП» со встречным иском о признании действий ГУП РК "КМП" в лице филиала ГУП РК "КМП" "Ялтинский торговый порт" по предоставлению услуг обслуживания пассажиров по договору услуг не оказанными и не подлежащими оплате; признании дополнительного соглашения № 4 к договору № 84-Д-ЯТП-18 от 05.07.2018 незаключенным; признании недействительным с момента заключения договора № 84-Д-ЯТП-18 от 05.07.2018 пункты 2.5.2., 3.9 в части изменения перечня услуг, п. 7.1. договора.
К участию в деле в порядке статьи 51 АПК РФ в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены: Управление Федеральной антимонопольной службы по Республике Крым и г. Севастополю и индивидуальный предприниматель ФИО1.
Решением Арбитражного суда Республики Крым от 05.04.2023 иск ГУП РК «КМП» удовлетворен частично. С ООО «Скай Тревел» взыскан долг по договору № 84-Д-ЯТП-18 от 05.07.2018 г. за оказание услуг по обслуживанию пассажиров в период с 26.08.2019 по 23.10.2019 в размере 2.675.011,64 руб., а также неустойка за просрочку исполнения обязательств за период с 26.08.2019 по 23.10.2019 в размере 22.914,78 руб.; продолжено начисление неустойки на 2.675.011,64 руб. с 24 октября 2019 г. по 31.03.20 и далее - с 02.10.2022. В остальной части первоначального иска отказано. В удовлетворении встречного иска отказано в полном объеме.
Постановлением Двадцать первого арбитражного апелляционного суда от 08.07.2025 решение арбитражного суда первой инстанции оставлено без изменения.
ООО «Скай Тревел», не согласившись с принятыми судебными актами, обратилось в Арбитражный суд Центрального округа с кассационной жалобой, в которой просит отменить решение Арбитражного суда Республики Крым от 05.04.2023 и постановление Двадцать первого арбитражного апелляционного суда от 08.07.2025, а также отказать в удовлетворении исковых требований ГУП РК «КМП» и удовлетворить встречные исковые требования ООО «Скай Тревел» в полном объёме.
В обоснование своей позиции кассатор ООО «Скай Тревел» указывает на нарушение норм материального права и принципа оценки доказательств (ст. 71 АПК РФ), удовлетворение иска в отсутствие доказательств факта и объема оказания услуг, отсутствие критической оценки противоречивым и несовпадающим доказательствам истца (вахтенный журнал, суточный учёт, справки-акты), не исследование экономической обоснованность тарифа и обстоятельства двойной оплаты уже компенсируемых статей; не бы учтен факт навязывания условий монополистом слабой стороне, что является злоупотреблением правом (ст. 10 ГК РФ).
При надлежащем извещении о времени и месте рассмотрения кассационной жалобы стороны, третьи лица своих представителей в судебное заседание суда округа не направили. Судебная коллегия провела судебное заседание в порядке ч. 3 ст. 284 АПК РФ в отсутствие лиц, участвующих в деле.
Законность судебных актов проверена кассационной инстанцией по правилам статьи 286 АПК РФ в рамках доводов кассационной жалобы.
Проверив в порядке главы 35 АПК РФ правильность применения судом норм материального и процессуального права, соответствие выводов суда о применении норм права установленным по делу обстоятельствам и имеющимся в деле доказательствам, исходя из доводов кассационной жалобы, суд округа не находит оснований для удовлетворения кассационной жалобы в связи со следующим.
Как следует из материалов дела и установлено судами, между ООО "Скай Тревел" (судовладельцем) и ГУП РК "КМП" (портом) 05.07.2018 заключен договор об оказании услуг по приему и обслуживанию пассажирских судов № 84-Д-ЯТП-18, в соответствии с условиями которого, порт при наличии технической возможности принимает на себя обязательства по оказанию возмездных услуг судовладельцу по приему и обслуживанию пассажирских судов (пассажирского судна), эксплуатируемых судовладельцем.
В пункте 1.2. договора указано, что перечень возмездных услуг, предоставляемых портом по договору, и действующих в порту тарифов установлен в Приложении № 1.
Перечень, ставки портовых сборов, применяемых в порту, установлены приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31.10.2012 № 387 "Об утверждении перечня портовых сборов, взимаемых в морских портах Российской Федерации", с изменениями и дополнениями, другими нормативными актами, регулирующими оплату портовых услуг.
Место оказания услуг: у причалов пассажирского комплекса (пассажирского терминала), грузопассажирского портопункта в Массандре (грузопассажирского терминала) и приписных портопунктов ГУП РК "КМП", а также в акваториях порта г. Ялта и на подходах к ним (пункт 1.3. договора).
Стороны согласовали, что судовладелец обязан в день подписания договора или не менее чем за 3 рабочих дня до подхода судна к причалам порта, а далее ежемесячно 15 числа, а если указанная дата выпадает на выходной день - в день, предшествующий выходному, в период действия договора предоставлять в канцелярию порта надлежащим образом оформленную письменную заявку о планируемом объеме получения услуг (по образцу Приложения № 2), указанных в предоставленном графике движения судов на месяц, следующий за отчетным (пункт 2.2.11), и произвести их оплату в порядке, предусмотренном пунктом 3.6 договора.
Данный объем является лимитом оказываемых услуг по договору в текущем месяце (пункт 2.2.1 договора).
В соответствии с пунктом 2.5.2 договора порт имеет право пересматривать тарифы на услуги, указанные в Приложении № 1 к договору, изменять перечень услуг, что оформляется дополнительным соглашением к договору.
Пунктами 3.1 - 3.2 договора предусмотрено, что цену договора составляет вся сумма начислений по договору, включая НДС.
Перечень платных услуг, предоставляемых портом, приведен в Приложении № 1 к договору.
08 мая 2019 г. портом принят приказ № 99 "Об утверждении тарифов", которым были утверждены и введены в действие тарифы на услуги по обслуживанию пассажиров в порту Ялта при осуществлении морских пассажирских перевозок при посадке, или высадке, или транзите на причалах Пассажирского комплекса (Пассажирского терминала) и приписных портопунктов Порта Ялта.
20.05.2019 на адрес электронной почты в адрес ответчика направлено дополнительное соглашение № 4 к договору о введении тарифа на услуги по обслуживанию пассажиров в порту Ялта, которое со стороны ответчика подписано не было.
Счета № 1424 от 24.07.2019, № 1637 от 14.08.2019, № 2514 от 24.09. 2019, № 2650 от 26.09.2019, № 2843 от 10.10.2019; № 1425 от 24.07.2019, № 1635 от 14.08.2019, № 2515 от 24.09.2019, № 2651 от 26.09.2019, № 2844 от 10.10.2019, № 3207 от 10.10.2019, № 3541 от 31.12.2019, № 3537 от 31.12.2019, выставленные судовладельцу, направлены истцом в его адрес, оплачены последним не были, в связи с чем образовалась задолженности за спорный период в общей сумме 2675011,64 руб.
Удовлетворяя исковые требования в части взыскания задолженности 2675011,64 руб., суды руководствовались ст. ст. 779. 781 ГК РФ, ст. 4 Федерального закона от 08.11.2007 № 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", условиями договора, установили право порта устанавливать тарифы на услуги по обслуживанию пассажиров в порту Ялта при осуществлении морских перевозок при высадке, посадке или транзите на причалах пассажирского комплекса и приписных портопунктов, обстоятельства оказания услуг.
Судом учтено, что решением Арбитражного суда Республики Крым по делу № А83-1660/2020, вступившим в законную силу судом, отказано в удовлетворении требований ООО «Скай Тревел» о признании незаконными действий ГУП РК «КМП» в лице филиала «Ялтинский торговый порт» выразившихся в предъявлении счетов по оплате сбора за обслуживание пассажиров, а именно: счетов № 2514 № 2515 № 1637 , № 1635, № 1796, № 1906, № 1729, № 1604, № 1424 № 1425, задолженность по части которых в рамках того же договора является предметом настоящего спора. В рамках дела № А83-1660/2020 требования ООО «Скай Тревел» основывались на несогласии с установленным портом тарифом на обслуживание пассажиров (портовый сбор), на отсутствии факта оказания услуг для пассажиров.
Судебными актами по делу № А83-1660/2020 также установлено, что истец в последующем заключил договоры № ?;-Д-ЯТП-20 от 19.06.2020, № 107-Д-ЯТП от 27.08.2020, № 48-Д-ЯТП-21от 31.03.2020, пунктами 3.13. которых предусмотрен тариф на оказание услуг по обслуживанию пассажиров при осуществлении судовладельцем/перевозчиком пассажирских операций на объектах транспортной инфраструктуры порта.
В настоящем деле, судом обоснованно отказано в удовлетворении встречного иска, а также отклонены как несостоятельные доводы ООО "Скай Тревел" о необоснованности цены услуг, об отсутствии права у порта устанавливать тариф на обслуживание
пассажиров, неподтвержденности факта оказания услуг по обслуживанию пассажиров, двойном включении расходов в разные тарифы, ввиду следующего.
Деятельность ГУП РК "КМП" регламентирована Федеральным законом от 08.11. 2007. № 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон № 261-ФЗ).
Согласно части 1 статьи 18, ст. 19 Закона № 261-ФЗ перечень портовых сборов, взимаемых непосредственно в каждом морском порту, устанавливается федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, за исключением морских портов, расположенных на побережье акватории Северного морского пути.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.04.2008 № 293 "О государственном регулировании цен (тарифов, сборов) на услуги субъектов естественных монополий в транспортных терминалах, портах, аэропортах и услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей" утвержден перечень услуг субъектов естественных монополий в морских портах, цены (тарифы, сборы) на которые регулируются государством.
В отношении порта Ялта приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31.10.2012 № 387 "Об утверждении перечня портовых сборов, взимаемых в морских порта Российской Федерации" утвержден перечень портовых сборов. Причальный сбор в отношении порта Ялта законодательно не установлен.
В редакции постановления, действовавшего до внесения в него изменений постановлением Правительства Российской Федерации от 27.12.2019 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации, касающиеся государственного регулирования цен (тарифов, сборов) на услуги субъектов естественных монополий в портах и услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей", в перечень услуг субъектов естественных монополий в портах, на которые цены (тарифы, сборы) подлежали государственному регулированию входило, в частности, обслуживание пассажиров и предоставление причалов.
Следовательно, законодатель, предусматривая перечень услуг, оказываемых в портах, четко разграничил между собой услуги по предоставлению причалов и обслуживанию пассажиров.
Судами двух инстанций установлено, что в спорный период государственное ценовое регулирование услуг по обслуживанию пассажиров в отношении ГУП РК "Крымские морские порты" не применяется в соответствии с приказом Федеральной антимонопольной службы от 27.03.2018 № 383/18 "Об изменении государственного регулирования деятельности субъектов естественных монополий в морских портах Российской Федерации".
Во исполнение указанного порядка ГУП РК "Крымские морские порты" приказом от 08.05.2019 № 99 "Об утверждении тарифов" установило тарифы на услуги по обслуживанию пассажиров.
При этом введение указанного тарифа являлось исполнением предписанных мероприятий в адрес порта Службой финансового надзора Республики Крым по результатам проверки недопущения финансовых нарушений (акт внеплановой проверки финансово-хозяйственной деятельности за период с 01.05.2017 по 16.04.2018, письмо от 30.08.2019 № 092-14/3442).
Таким образом, в спорный период в портах г. Ялты действовали тарифы, утвержденные приказом ГУП РК "КМП" № 99 от 08.05.2019 вне зависимости от того, согласовали стороны своим соглашением цены или нет.
Согласно пункту 3.9 договора при изменении тарифов, указанных в Приложении № 1, введении новых тарифов на услуги, изменении перечня услуг, предоставляемых портом судовладельцу, порт обязан внести изменения в Приложение № 1, уведомив при этом судовладельца письменно в течение 3-х рабочих дней с даты их введения/изменения с последующим направлением дополнительного соглашения.
Информацию об изменении/введении новых тарифов судовладелец самостоятельно получает на официальном сайте порта.
Новые тарифы на услуги вступают в действие и применяются с даты их введения нормативным или локальным актом, если иное не указано в нормативном акте.
Вышеуказанные обстоятельства не подтверждают навязывание услуг портом судовладельцу как "слабой стороне", злоупотребления правом истцом судами не установлено.
Отношения, возникающие при оказании услуг пассажирам и другим гражданам при их обслуживании в морских портах Российской Федерации, урегулированы Правилами обслуживания пассажиров и оказания иных услуг, обычно оказываемых в морском порту и не связанных с осуществлением пассажирами и другими гражданами предпринимательской деятельности, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 19 августа 2009 г. № 676 (далее - Правила).
Приведенный в указанных Правилах перечень услуг, оказываемых в морском порту пассажирам, и предъявляемые требования к морским терминалам для обслуживания пассажиров не позволяют их отождествить с причальным сбором, под которым понимается плата, взимаемая с судна, стоящего у причала (с учетом габаритов судна).
Судами установлено, что стоимость услуги по стоянке и использованию причала согласована и предусмотрена договором.
Суды пришли к верному выводу, что отсутствие законодательно установленного в порту Ялта причального сбора не означает, что оплата ответчиком фактически оказанных ему услуг по безопасной стоянке судов у причала и использованию гидротехнических сооружений не может являться объектом договорного регулирования. Стороны включили данные услуги в перечень платных услуг, представляемых филиалом ГУП РК "Крымские морские порты" "Ялтинский торговый порт", оговорив отдельно тарифы по каждой из названных услуг.
При этом они не включает в себя стоимость услуги по обслуживанию пассажиров. В связи с изложенным, доводы о двойной оплате одних и тех же расходов судами правомерно не приняты.
Доводы ответчика о недоказанности факта и объема оказанных услуг также были предметом оценки судов.
Как установлено судом области, в подтверждение факта оказания услуг по обслуживанию пассажиров на причалах порта Ялта истцом представлены в материалы дела справки-акты выполненных работ.
В свою очередь обществом каких-либо доказательств, опровергающих отраженное в указанных справках-актах количество пассажиров, осуществивших посадку/высадку на причалах приписных портопунктов порта Ялта не представлено.
С учетом представленных в дело первичных документов с целью определения количества перевезенных пассажиров с использованием причалов 7, 8, 9 Пассажирского комплекса за период с 20.05.2019 по 31.12. 2019, а также с целью определения стоимости фактически оказанной услуги по тарифам, указанного выше приказа, судом апелляционной инстанции назначена судебная экспертиза.
В заключении № 322/5-3-25 от 08.04.2025 эксперт пришел к выводу, что ООО "Скай Тревел" с использованием причалов 7, 8, 9 Пассажирского комплекса за период с 20.05.201. по 31.12.2019 перевезло 102389 человек, в том числе: взрослых - 82269; детей в возрасте от 6 до 14 лет - 9.824; детей в возрасте до 6 лет - 10296 (ответ на вопрос № 1). Стоимость оказанных услуг составляет 2686541,39 руб. (ответ на вопрос № 2).
В заседании суда апелляционной инстанции 03.07.2025 эксперт ФИО2 подтвердила выводы, изложенные в заключении.
Заключение эксперта принято судом в качестве одного из доказательств по делу.
Оснований для проведения повторной экспертизы судом не установлено, с учетом полноты проведенной по делу экспертизы, квалификации эксперта и выбранного им метода, соответствия экспертизы требованиям законодательства.
Судом задолженность взыскана в пределах исковых требований, за период после установления тарифа, в связи с чем доводы кассационной жалобы о необоснованном взыскании стоимости услуг с 20.05.2019 не могут быть приняты судом округа.
Удовлетворяя исковые требования частично в части взыскания пени, суды руководствовались ст. ст. 330, 333 ГК РФ, пунктом 4.4 договора, проверив расчет, снизили пени до 22.914,78 руб., а также взыскали пени с 24.10.2019 до момента фактической оплаты с исключением периода моратория.
Судом первой инстанции отказано в удовлетворении встречных требований ООО "Скай Тревел" о признании недействительным с момента заключения договора № 84-Д-ЯТП-18 от 05.07.2018 в части изменения перечня услуг (пункт 2.5.2., 3.9, п. 7.1 договора) в связи с истечением срока давности по такому требованию с учетом заявления другой стороной о пропуске срока исковой давности. Мотивированных доводов о несогласии с судебными актами в данной части кассационная жалоба не содержит.
По существу доводы жалобы выражают несогласие с результатами оценки доказательств, направлены на их переоценку, не опровергают выводы судов.
Указанное свидетельствует о том, что переоценка и установление иных фактических обстоятельств не относится к полномочиям суда кассационной инстанции.
Нарушений норм процессуального права, являющихся в силу части 4 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации безусловным основанием для отмены судебных актов, судом кассационной инстанции не установлено.
По результатам рассмотрения кассационной жалобы суд округа приходит к выводу о том, что обжалуемые судебные акты основаны на полном и всестороннем исследовании имеющихся в деле доказательств, приняты с соблюдением норм материального и процессуального права и на основании пункта 1 части 1 статьи 287 АПК РФ подлежат оставлению без изменения.
Руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 287, статьей 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,
ПОСТАНОВИЛ:
решение Арбитражного суда Республики Крым от 05.04.2023 и постановление Двадцать первого арбитражного апелляционного суда от 08.07.2025 по делу № А83-21200/2019 оставить без изменения, а кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Скай Тревел» — без удовлетворения.
Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в порядке, установленном статьей 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в срок, не превышающий двух месяцев.
Председательствующий Е.В. Коровушкина
Судьи Т.В. Егорова
М.М. Нарусов