Решение по делу № А40-234086/2023 от 28.12.2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

115191, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17

http://www.msk.arbitr.ru

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

г. Москва Дело № А40-234086/23-13-2661

28 декабря 2023 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Председательствующего судьи Хаустовой Н.И., единолично,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению

истец ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МОСРЕГИОНТРАНС" (129626, <...>, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 14.02.2013, ИНН: <***>)

к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (107174, РОССИЯ, Г МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ, Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>)

о взыскании 763 732,81 руб., с учетом заявления в порядке ст. 49 АПК РФ.

УСТАНОВИЛ:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МОСРЕГИОНТРАНС" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с исковым заявлением к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" о взыскании убытков в размере 791 721 руб. 35 коп.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства, в соответствии со ст.ст. 121, 122 Арбитражного процессуального кодекса РФ надлежащим образом, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили, в связи с чем, спор рассмотрен в порядке ст.ст. 123, 156, 226-229 Арбитражного процессуального кодекса РФ по имеющимся в деле доказательствам.

Через канцелярию суда истцом представлено ходатайство об уточнении размера исковых требований до 763 732 руб. 81 коп.

Суд, рассмотрев заявление истца об уточнении исковых требований, считает его подлежащим удовлетворению в соответствии со ст. 49 АПК РФ, поскольку истец вправе до принятия судом решения изменить предмет или основание иска.

Ответчик в установленный судом срок представил отзыв по существу заявленных требований.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва на иск, исследовав и оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании всех имеющихся в деле доказательств, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, в январе, феврале 2023 года ОАО «РЖД» приняло исправные вагоны №№ 95520409, 95350211, 95817045, 95550380, 95734570, 95817169, принадлежащие Истцу на праве финансовой аренды (лизинг), к перевозке по железнодорожным накладным №34101296, 06446247, 32146386, 33815959, 32147767, 33714447.

В соответствии со ст.20 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 №18-ФЗ, техническую пригодность подаваемых иод погрузку вагонов, контейнеров определяет перевозчик, т.е. ОАО «РЖД».

Приняв вагоны к перевозке, ОАО «РЖД» до возвращения их истцу несет ответственность за их сохранность, а также за сохранность установленных на них узлов и деталей.

04 января 2023 года в процессе следования вагона № 95520409, в соответствии с железнодорожной накладной, составлено ВУ-23М на ремонт вагона по неисправности «тонкий гребень».

Истцом для участия в комиссионном осмотре вагона был вызван представитель ОАО «РЖД», что подтверждается телеграммой (вх.№097 от 09.01.2023г.)

Вагон был осмотрен сотрудником ООО «МРТ» ФИО1 (обладающим специальными знаниями, что подтверждается дипломом специалиста) совместно с представителем ОАО «РЖД». По результатам осмотра 10 января 2023 года был составлен Акт комиссионного осмотра вагона.

Согласно указанному Акту, при осмотре вагона установлено: колесная пара №1557-06661-2018 имеются дефекты выщербина обода колеса 78* 1,5мм на одностороннем ползуне; колесная пара №1557-06614-2018 имеются дефекты выщербина обода колеса 47* 1,0мм на одностороннем ползуне, колесная пара №1557-06616-2018 имеются дефекты односторонний ползун длинной 92*0,7 мм, колесная пара №1557-06680-2018 имеются дефекты тонкий гребень 23,5мм выщербина обода колеса 64* 1,5мм на одностороннем ползуне.

Согласно Акту, указанные неисправности относятся к термомеханическим повреждениям колес, к Акту прилагается фотоматериал.

Перевозчик был надлежащим образом уведомлен о предстоящем комиссионном осмотре, путем направления телеграммы (до начала осмотра и до начала ремонта вагона).

ООО «МРТ» направил телеграмму в адрес ответчика на основании заключенного с ОАО «РЖД» договора №СЮ-1/561-499997/0364 ТЛ от 01.07.2017г., в рамках которого ОАО «РЖД» (оператор) оказывает ООО «МРТ» (пользователю) услуги телефонной связи.

Факт отправки телеграммы подтверждается детализацией за период с 01.10.2022 по 31.03.2023, УПД №1282453/02001287 от 28.02.2023, платежным поручением №290 от 06.03.2023.

12 января 2023 года вагон 95520409 был выпущен из текущего ремонта.

22 февраля 2023 года в процессе следования вагон № 95350211, в соответствии с железнодорожной накладной, был отправлен в ремонт по неисправности «выщербина обода колеса», что подтверждается Уведомлением ВУ-23М.

Истцом для участия в комиссионном осмотре вагона был вызван представитель ОАО «РЖД», что подтверждается телеграммой (исх.№1443 от 22.02.2023г.)

Вагон был осмотрен представителем ООО «МРТ» ФИО2 (обладающим специальными знаниями, что подтверждается дипломом специалиста) совместно с представителем ОАО «РЖД». По результатам осмотра 23 февраля 2023 года был составлен Акт комиссионного осмотра вагона.

Согласно указанному Акту, при осмотре вагона установлено: колесная пара №5-407403-2005 имеются дефекты выщербина 60*2,3мм, образовавшаяся вследствие одностороннего ползуна, симметричный дефект поверхности катания на второй колесной паре отсутствует; колесная пара №5-874742-2002 имеются дефекты выщербина 59*2,Змм образовавшаяся вследствие одностороннего ползуна, симметричный дефект поверхности катания на второй колесной паре отсутствует.

28 февраля 2023 года вагон 95350211 был выпущен из текущего ремонта.

18 февраля 2023 года в процессе следования вагон № 95817045, в соответствии с железнодорожной накладной, был отправлен в ремонт по неисправности «выщербина обода колеса», что подтверждается Уведомлением ВУ-23М.

Истцом для участия в комиссионном осмотре вагона был вызван представитель ОАО «РЖД», что подтверждается телеграммой (вх.№0630 от 20.02.2023г.)

Вагон был осмотрен представителем ООО «МРТ» ФИО2 (обладающим специальными знаниями, что подтверждается дипломом специалиста) совместно с представителем ОАО «РЖД». По результатам осмотра 21 февраля 2023 года был составлен Акт комиссионного осмотра вагона.

Согласно указанному Акту, при осмотре вагона установлено: колесная пара №1175-200855-2018 имеются дефекты выщербина 55*2мм, образовавшаяся в результате одностороннего ползуна, симметричный дефект на второй колесной паре отсутствует.

ООО «МРТ» направил телеграмму в адрес ответчика па основании заключенного с ОАО «РЖД» договора №СЮ-1/561-499997/0364 ТЛ от 01.07.2017г., в рамках которого ОАО «РЖД» (оператор) оказывает ООО «МРТ» (пользователю) услуги телефонной связи.

24 февраля 2023 года вагон 95817045 был выпущен из текущего ремонта.

06 февраля 2023 года в процессе следования вагон № 95550380, в соответствии с железнодорожной накладной, был отправлен в ремонт по неисправности «выщербина обода колеса», что подтверждается Уведомлением ВУ-23М.

Истцом для участия в комиссионном осмотре вагона был вызван представитель ОАО «РЖД», что подтверждается телеграммой (вх.№0345 от 10.02.2023г.)

Вагон был осмотрен представителем ООО «МРТ» ФИО2, (обладающим специальными знаниями, что подтверждается дипломом специалиста) совместно с представителем ОАО «РЖД». По результатам осмотра 11 февраля 2023 года был составлен Акт комиссионного осмотра вагона.

Согласно указанному Акту, при осмотре вагона установлено: колесная пара №1175-86610-2019 имеются дефекты выщербина 70*1,5мм, образовавшаяся в результате одностороннего ползуна, симметричный дефект на второй колесной паре отсутствует; колесная пара №1175-94331-2019 имеются дефекты выщербина 75*2мм, образовавшаяся в результате одностороннего ползуна, симметричный дефект на второй колесной паре отсутствует.

14 февраля 2023 года вагон 95550380 был выпущен из текущего ремонта.

25 февраля 2023 года в процессе следования вагон № 95734570, в соответствии с железнодорожной накладной, был отправлен в ремонт по неисправности «выщербина обода колеса», что подтверждается Уведомлением ВУ-23М.

Истцом для участия в комиссионном осмотре вагона был вызван представитель ОАО «РЖД», что подтверждается телеграммой (вх.№0829 от 27.02.2023г.)

Вагон был осмотрен представителем ООО «МРТ» ФИО2 (обладающим специальными знаниями, что подтверждается дипломом специалиста) совместно с представителем ОАО «РЖД». По результатам осмотра 28 февраля 2023 года был составлен Акт комиссионного осмотра вагона.

Согласно указанному Акту, при осмотре вагона установлено: колесная пара №1175-95869-2018 имеются дефекты выщербина 53*1,5мм, образовавшаяся в результате одностороннего ползуна, симметричный дефект на второй колесной паре отсутствует; колесная пара №1175-95916-2018 имеются дефекты выщербина 40*1мм, образовавшаяся в результате одностороннего ползуна, симметричный дефект на второй колесной паре отсутствует; колесная пара №1175-98636-2018 имеются дефекты выщербина 45* 1мм, образовавшаяся в результате одностороннего ползуна, симметричный дефект на второй колесной паре отсутствует; колесная пара №1175-95902-2018 имеются дефекты выщербина 30*1,2мм, образовавшаяся в результате одностороннего ползуна, симметричный дефект на второй колесной паре отсутствует.

28 февраля 2023 года вагон 95734570 был выпущен из текущего ремонта.

31 января 2023 года в процессе следования вагон № 95817169, в соответствии с железнодорожной накладной, был отправлен в ремонт по неисправности «выщербина обода колеса», что подтверждается Уведомлением ВУ-23М.

Истцом для участия в комиссионном осмотре вагона был вызван представитель ОАО «РЖД», что подтверждается телеграммой (вх.№042 от 01.02.2023г.)

Вагон был осмотрен представителем ООО «МРТ» ФИО2 (обладающим специальными знаниями, что подтверждается дипломом специалиста) совместно с представителем ОАО «РЖД». По результатам осмотра 02 февраля 2023 года был составлен Акт комиссионного осмотра вагона.

Согласно указанному Акту, при осмотре вагона установлено: колесная пара №1175-196033-2018 имеются дефекты выщербина 26*1,5мм, образовавшаяся в результате одностороннего ползуна, симметричный дефект на второй колесной паре отсутствует; колесная пара №1175-196049-2018 имеются дефекты выщербина 40* 1мм, образовавшаяся в результате одностороннего ползуна, симметричный дефект на второй колесной паре отсутствует; колесная пара №1175-218807-2018 имеются дефекты выщербина 80*2,5мм, образовавшаяся в результате одностороннего ползуна, симметричный дефект на второй колесной паре отсутствует; колесная пара №1175-217463-2018 имеются дефекты выщербина 30*2мм, образовавшаяся в результате одностороннего ползуна, симметричный дефект на второй колесной паре отсутствует.

ООО «МРТ» направил телеграмму в адрес ответчика на основании заключенного с ОАО «РЖД» договора №00-1/561-499997/0364 ТЛ от 01.07.2017г., в рамках которого ОАО «РЖД» (оператор) оказывает ООО «МРТ» (пользователю) услуги телефонной связи.

03 февраля 2023 года вагон 95817169 был выпущен из текущего ремонта.

Истец направил в адрес ответчика претензию (исх.№2044 от 01.08.2023). Ответчик получил претензию, но в удовлетворении отказал.

В соответствии со ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенные действия, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

В соответствии со ст.ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом.

Согласно ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Доводы ответчика, изложенные в отзыве истцом приняты, в связи с чем заявлено ходатайство об уточнении исковых требований.

Статьей 65 АПК РФ предусмотрена обязанность сторон доказывать основания своих требований и возражений.

Ответчик доводы истца документально не опроверг, в связи с чем, суд приходит к выводу об обоснованности требований истца о взыскании убытков в заявленном размере.

Иные доводы и доказательства, приведенные и представленные ответчиком в отзыве суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в связи с тем, что они опровергаются материалами дела и не освобождают стороны от исполнения своих обязательств.

В соответствии с ч. 1 ст. 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Исследовав и оценив в совокупности представленные доказательства, суд приходит к выводу, что требования истца подлежат удовлетворению, поскольку в материалах дела имеются доказательства ненадлежащего исполнения ответчиком принятых на себя обязательств, тогда как в силу ст. ст. 65, 68 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказывать обстоятельства, на которые оно ссылается, и которые должны быть подтверждены определенными доказательствами.

Госпошлина по иску распределяется в порядке ст.ст. 102 и 110 АПК РФ.

На основании изложенного, руководствуясь 4, 27, 65-68, 71, 102, 106, 110, 112, 123, 226-229, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: <***>) в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МОСРЕГИОНТРАНС" (ИНН: <***>) убытки в размере 763 732 (семьсот шестьдесят три тысячи семьсот тридцать два) руб. 81 коп., а также расходы по уплате госпошлины в размере 18 275 (восемнадцать тысяч двести семьдесят пять) руб.

Возвратить ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МОСРЕГИОНТРАНС" из федерального бюджета государственную пошлину в размере 559 руб. (п/п 1433 от 01.10.2023).

Решение по делу подлежит немедленному исполнению.

Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

Судья:

Н.И. Хаустова