Шестой арбитражный апелляционный суд

улица Пушкина, дом 45, город Хабаровск, 680000,

официальный сайт: http://6aas.arbitr.ru

e-mail: info@6aas.arbitr.ru

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

№ 06АП-6061/2023

14 декабря 2023 года

г. Хабаровск

Резолютивная часть постановления объявлена 07 декабря 2023 года.Полный текст постановления изготовлен 14 декабря 2023 года.

Шестой арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего Вертопраховой Е.В.

судей Мангер Т.Е., Сапрыкиной Е.И.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Ивановой Н.А.

при участии в заседании:

от акционерного общества «РН-Транс»: представитель не явился;

от открытого акционерного общества «Российские железные дороги»: ФИО1 представителя по доверенности от 14.07.2023 (сроком по 08.06.2026);

рассмотрев в судебном заседании апелляционные жалобы открытого акционерного общества «Российские железные дороги», акционерного общества «РН-Транс»

на решение от 28.09.2023

по делу № А73-11601/2023

Арбитражного суда Хабаровского края

по иску акционерного общества «РН-Транс» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

о взыскании 4770578 руб. 02 коп.

УСТАНОВИЛ:

акционерное общество «РН-Транс» (далее - истец, АО «РН-Транс»,) обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее - ответчик, ОАО «РЖД», перевозчик, грузоперевозчик) о взыскании неустойки (пени) за просрочку доставки грузов по железнодорожным накладным №№ ЭШ911863, ЭШ911908, ЭЫ875139, ЭЫ497732, ЭЬ454273, ЭЬ582422, ЭЬ337063, ЭЬ345840, ЭЬ345800, ЭЬ345761, ЭЬ352097, ЭЬ362684, ЭЬ384029, ЭЬ399058, ЭЬ450381, ЭЬ753327, ЭЬ885676, ЭЬ885709, ЭЬ885733, ЭЬ885763, ЭЬ926418, ЭЭ279165, ЭЭ303946, ЭЭ317081 на общую сумму 5630818 руб. 08 коп.

АО «РН-Транс» уточнило исковые требования по накладным №№ ЭШ911863, ЭШ911908, ЭЬ345840, ЭЬ345800, ЭЬ345761, и просило взыскать 4770578 руб. 02 коп.

В соответствии со статьей 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) уточнения приняты судом.

Решением суда от 28.09.2023 иск удовлетворен частично: с ОАО «РЖД» в пользу АО «РН-Транс» взысканы 3793580 руб. 11 коп. неустойки за просрочку доставки грузов, 46853 руб. расходов по оплате государственной пошлины; последнему возвращена из федерального бюджета 4301 руб. излишне оплаченная государственная пошлина.

Не согласившись с принятым судебным актом, ОАО «РЖД», АО «РН-Транс» обратились в Шестой арбитражный апелляционный суд с апелляционными жалобами.

ОАО «РЖД», в своей апелляционной жалобе, просит решение суда первой инстанции изменить, к сумме 4770578,02 руб. применить положения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) в размере 60% и уменьшить размер взыскиваемой неустойки.

Заявитель жалобы утверждает следующее: в отношении ОАО «РЖД» недружественными странами введены неправомерные экономические санкции, направленные на дестабилизацию деятельности ОАО «РЖД» прекращение перевозок и разрушение экономики Российской Федерации; в условиях исчерпания пропускных способностей инфраструктуры, преступных посягательств и диверсий со стороны националистов ОАО «РЖД» добросовестно осуществляет свои обязательств по перевозке грузов и порожних вагонов; ОАО РЖД» вынуждено максимально задействовать свои пропускные и перевозочные способности в целях обеспечения перевозок пассажиров в направлении южных регионов России; в результате введения в отношении Российской Федерации незаконных санкций со стороны враждебных государств, фактически прекратилось сообщение с западными странами; пользуясь наличием экстраординарных обстоятельств, связанных с увеличением объема грузовых и пассажирских перевозок, в условиях беспрецедентого санкционного давления на перевозчика, обеспечением со стороны перевозчика приоритетного пропуска воинских грузов и обеспечения пассажирских перевозок, истцом предъявляются требования о взыскании пени за просрочку доставки, представляющие собой фактическую скидку с провозной платы (пени составляют 6% в день от размера провозной платы за каждый день просрочки).

АО «РН-Транс», в своей апелляционной жалобе, просит решение суда первой инстанции отменить, принять по делу новый судебный акт, взыскать с ОАО «РЖД» в пользу АО «РН-Транс» сумму пени за просрочку доставки груза в размере 4770578,02 руб., взыскать с ОАО «РЖД» в пользу АО «РН-Транс» расходы по уплате государственной пошлины в размере 46853 руб., взыскать с ОАО «РЖД» в пользу АО «РН-Транс» судебные расходы в размере 3 000 руб., понесенные в связи с уплатой государственной пошлины за подачу апелляционной жалобы.

Заявитель жалобы утверждает следующее: примененный истцом размер неустойки – 6 % от платы за каждые сутки просрочки доставки груза, является законной неустойкой согласно статье 332 ГК РФ рассчитанной в соответствии со статьей 97 Федерального закона от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее- УЖТ РФ); допуская нарушение сроков доставки грузов, ответчик вмешивается в хозяйственную деятельность истца, нарушая ее нормальное функционирование; размер пени, установленный УЖТ РФ, направлен, в том числе на профилактику совершения перевозчиком нарушений, которые могут повлиять на своевременное исполнение обязательств перед иными лицами.

В представленном в суд отзыве на апелляционную жалобу ОАО «РЖД», АО «РН-Транс» отклоняет доводы такой жалобы, просит оставить ее без удовлетворения.

Представитель АО «РН-Транс», извещенного надлежащим образом о времени и месте рассмотрения апелляционных жалоб, в судебное заседание не явился.

В поступившем в суд ходатайстве, АО «РН-Транс» в том числе просит рассмотреть настоящее дело без участия его представителя.

Суд рассматривает жалобы в отсутствие указанного выше лица в соответствии со статьей 156 АПК РФ.

Представитель ОАО «РЖД» в судебном заседании поддержал доводы своей жалобы в полном объеме, просит решение суда первой инстанции изменить, принять по делу новый судебный акт.

Представитель ОАО «РЖД» отклоняет доводы апелляционной жалобы АО «РН-Транс» как несостоятельные, просит оставить ее без удовлетворения.

Заслушав представителя лица, участвующего в деле, исследовав материалы дела, проверив доводы жалоб и отзыва на жалобу ОАО «РЖД», Шестой арбитражный апелляционный суд установил следующее.

Как видно из материалов дела, в сентябре-октябре 2022 года железная дорога со станций отправления «Загородняя», «Новоуфимская», «Бензин», приняла к перевозке до различных станций назначения грузы – нефтепродукты различного наименования, по железнодорожным накладным №№ ЭШ911863, ЭШ911908, ЭЫ875139, ЭЫ497732, ЭЬ454273, ЭЬ582422, ЭЬ337063, ЭЬ345840, ЭЬ345800, ЭЬ345761, ЭЬ352097, ЭЬ362684, ЭЬ384029, ЭЬ399058, ЭЬ450381, ЭЬ753327, ЭЬ885676, ЭЬ885709, ЭЬ885733, ЭЬ885763, ЭЬ926418, ЭЭ279165, ЭЭ303946, ЭЭ317081.

Грузы, следовавшие по указанным железнодорожным накладным, прибыли на станцию назначения с превышением установленного срока доставки.

В связи с несоблюдением сроков доставки грузов, истец предъявил ответчику претензии об уплате пени, которые ответчиком оставлены без удовлетворения, что послужило основанием для обращения АО «РН-Транс» в суд с настоящим иском.

Согласно пункту 2 статьи 784 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В силу статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату; заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

На основании статьи 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

В силу пункта 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами.

При предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза, составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы; указанная транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза (статья 25 УЖТ РФ).

В соответствии со статьей 33 УЖТ РФ перевозчик обязан доставлять грузы в установленные сроки; за несоблюдение сроков доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере, указанном в статье 97 УЖТ РФ.

Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков установлены Правилами, утвержденными Министерством транспорта Российской Федерации от 07.08.2015 № 245 (далее - Правила № 245, Правила), где также определены обстоятельства, которые могут служить основанием для увеличения срока доставки.

По прибытии грузов на железнодорожную станцию назначения перевозчик обязан выдать грузы и транспортную железнодорожную накладную грузополучателю, который обязан уплатить причитающиеся перевозчику платежи и принять грузы (статья 36 УЖТ РФ).

Согласно статье 97 УЖТ РФ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 УЖТ обстоятельств.

Положениями пунктов 6.1–6.3 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2003 № 39, регламентирован состав реквизитов железнодорожной накладной, заполняемых грузополучателем. Приведенным Приказом МПС России также утверждены формы перевозочных документов (железнодорожная накладная формы ГУ-27, железнодорожная накладная формы ГУ-27-0 и др.).

В силу пунктов 2–2.2 Правил № 245 в соответствии с Уставом перевозчики обязаны доставлять грузы и порожние вагоны по назначению и в установленные сроки; исчисление срока доставки груза и порожних вагонов начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем документального оформления приема груза и порожних вагонов для перевозки, указанного в оригинале транспортной железнодорожной накладной и в дорожной ведомости в графе «Календарные штемпеля», в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза и порожних вагонов в графе «Календарный штемпель перевозчика на станции отправления»; дата истечения срока доставки груза и порожних вагонов, определенная исходя из положений настоящих Правил, указывается перевозчиком во всех листах транспортной железнодорожной накладной; нормативный срок доставки грузов, порожних контейнеров и порожних вагонов исчисляется на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния перевозки, за которое в соответствии с Уставом рассчитывается плата за перевозку, в зависимости от вида отправки и скорости перевозки; нормативный срок доставки изменяется в случаях, перечисленных в настоящих Правилах; нормативный срок доставки определяется исходя из норм суточного пробега вагона в километрах на весь путь следования железнодорожным транспортом.

Согласно пункту 2.6 Правил № 245 неполные сутки при исчислении сроков доставки считаются за полные; расчетный срок приема груза и порожних вагонов к перевозке и прибытия на железнодорожную станцию назначения определяется по московскому времени.

Взаимосвязанные положения статей 33, 97 УЖТ РФ устанавливают, что за просрочку доставки груза или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, перевозчик уплачивает пеню в размере шести процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных статьей 29 УЖТ РФ обстоятельств.

Принимая во внимание доказанность факта превышения нормативной продолжительности следования вагонов по спорным накладным суд правомерно посчитал, что требование о взыскании заявлено правомерно.

Вместе с тем судом рассмотрено заявленное ответчиком ходатайство о снижении неустойки в порядке статьи 333 ГК РФ, и с учетом правовой позиции пунктов 71, 73, 77, 78 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» (далее - Постановление Пленума ВС РФ № 7), Конституционного Суда Российской Федерации, выраженной в пункте 2 Определения от 21.12.2000 № 263-О, правильно установлена возможность снижения суммы неустойки, исходя из принципа справедливости (принято во внимание, что ОАО «РЖД» в настоящее время в условиях сложившейся экономической ситуации, вызванной введением ограничительных мер со стороны недружественных стран, осуществляет функции главного в стране грузоперевозчика с долей в 85% от объема всех грузоперевозок без учета трубопроводного транспорта; просрочка, допущенная в рамках перевозочного процесса по накладным №№ ЭЫ875139, ЭЬ454273, ЭЬ582422, ЭЬ337063, ЭЬ352097, ЭЬ362684, ЭЬ384029, ЭЬ399058, ЭЬ450381, ЭЬ885763, ЭЬ926418, ЭЭ279165, ЭЭ317081, является незначительной до 8 суток включительно) на 30% - до 2279545 руб. 11 коп.

При этом суд правомерно не применил положения статьи 333 ГК РФ в отношении пеней, начисленных за просрочку в доставке груза по накладным, по которым составила от 9 суток и более, поскольку сумма пени в таком случае ограничена статьей 97 УЖТ РФ размером 50% провозной платы.

Оснований для дальнейшего снижения пени по данным накладным, вопреки доводам ответчика, судом не установлено.

Учитывая характер и продолжительность допущенного нарушения, а также принимая во внимание, что обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд пришел к правильному выводу о том, что соизмеримой с нарушенным интересом и способной в полной мере компенсировать потери истца, является неустойка в сумме 3793580 руб. 11 коп.

В связи с изложенным выше, арбитражный суд апелляционной инстанции соглашается с выводами суда первой инстанции и не находит оснований для отмены обжалуемого судебного акта, так как решение суда вынесено при полном, всестороннем, объективном исследовании обстоятельств дела, представленных в дело доказательств, нормы материального права применены правильно.

Доводы жалоб не содержат фактов, которые бы повлияли на законность и обоснованность решения суда либо опровергли выводы суда первой инстанции, в связи с чем, признаются арбитражным судом апелляционной инстанции несостоятельными и не могут служить основанием для отмены (изменения) обжалуемого судебного акта.

Процессуальных нарушений, установленных частью 4 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, являющихся основанием для безусловной отмены судебного акта, арбитражным судом апелляционной инстанции не выявлено.

Руководствуясь статьями 258, 268-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Шестой арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Хабаровского края от 28 сентября 2023 года по делу № А73-11601/2023 оставить без изменения, апелляционные жалобы - без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Дальневосточного округа в течение двух месяцев со дня его принятия через арбитражный суд первой инстанции.

Председательствующий

Е.В. Вертопрахова

Судьи

Т.Е. Мангер

Е.И. Сапрыкина