Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г.Санкт-Петербург

05 мая 2025 года Дело № А56-96592/2024

Резолютивная часть решения объявлена 15 апреля 2025 года. Полный текст решения изготовлен 05 мая 2025 года.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Радынов С.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Карповой А.Н.

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" ( адрес: Россия 107174, Москва, Москва, Новая Басманная ул, д. 2 стр. 1; Россия 190013, Санкт-Петербург, Санкт-Петербург, пер. Подьездной д. 1, ОГРН: <***> )

ответчик: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СТАЛЕПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ" (адрес: Россия 620066, г ЕКАТЕРИНБУРГ, СВЕРДЛОВСКАЯ обл, АКАДЕМИЧЕСКАЯ 18 оф.430, ОГРН: <***>)

о взыскании,

о взыскании задолженности

при участии: согласно протоколу судебного заседания,

установил:

ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (далее – истец, Общество Перевозчик) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к АО "СТАЛЕПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ" (далее – ответчик, Компания грузополучатель) о взыскании 14800 руб. штрафа.

На основании статьи 137 АПК РФ суд завершил предварительное судебное заседание, открыл заседания суда первой инстанции.

На основании статьи 156 АПК РФ дело рассмотрено в отсутствие сторон.

Представитель истца поддержал заявленные требования

Исследовав обстоятельства дела, представленные доказательства, суд полагает иск удовлетворить.

Между Перевозчиком и АО «Северо-Западный «Промжелдорстранс» (далее – владелец) заключен договор от 3 февраля 2017 г. № 444/17/2 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования при станции Антропшино Октябрьской железной дороги (далее - Договор).

Пунктом 7 Договора установлено, что сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом Перевозчика одной группой на железнодорожный выставочный путь станции Антропшино № 9.

В соответствии с пунктом 13 Договора на железнодорожном пути необщего пользования Владельца устанавливается следующий технологический срок оборота вагонов для смешанной подачи – 6,4 часа на группу вагонов.

Пунктом 14 Договора предусмотрено, что на условиях настоящего Договора вагоны подаются следующим контрагентам Владельца: АО «Сталепромышленная компания», ООО «Илком», ОАО «БФ «Коммунар», ООО «Финтранс ГЛ», АО «Кнауф Петроборд».

В мае 2024 года на станцию Антропшино Октябрьской железной дороги в адрес АО «Сталепромышленная компания» прибывали вагоны, принадлежащие Перевозчику №№ 64368442, 63361455, 61022208, 60987450, 60473667, 64302052, 65105389, 61224754, 61653028, 66310616, 66105040.

Факт приема и возврата вагонов, а также период их нахождения под грузовыми операциями и нарушение технологического срока оборота вагонов подтверждается памятками приемосдатчика №№ 1188, 1197.

При выгрузке груза на путях необщего пользования грузополучателем допущена задержка вагонов сверх сроков, установленных Федеральным законом от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее УЖТ РФ) для грузовых операций.

По расчету истца размер штрафа, рассчитанного на основании статьи 62, 99 100 УЖТ РФ составляет 14800 руб.

В адрес ответчика была направлена претензия, оставленная без удовлетворения, что и послужило основаниям для обращения в суд.

В качестве доказательств, кроме названных, истец представил ведомости на подачу и уборку вагонов, памятки приемосдатчика №№ 1188, 1197.

В соответствии со статьями 309 и 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Cогласно части 6 статьи 62 УЖТ РФ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 УЖТ РФ.

В соответствии со статьей 99 УЖТ РФ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные ст. 100 и 101 настоящего Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

В соответствии со статьей 100 УЖТ РФ за задержку вагонов в случаях, предусмотренных статьями 47 и 99 настоящего Устава, с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов.

Статьями 65, 66 АПК РФ установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Доказательства представляются лицами, участвующими в деле. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности (статья 71 АПК РФ).

Представленные истцом доказательства суд нашел установленным задержку вагонов 64368442, 63361455, 61022208, 60987450, 60473667, 64302052, 65105389, 61224754, 61653028, 66310616, 66105040 на срок, указанный истцом в расчете.

Общий размер штрафа, рассчитанного на основании статьи 62, 99 100 УЖТ РФ составляет 14800 руб. Расчет судом проверен, правильный.

Согласно части 3.1 статьи 70 АПК РФ, обстоятельства на которые ссылается сторона в обосновании своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

На основании изложенного иск надлежит удовлетворить. Расходы истца по госпошлине согласно статьи 110 АПК РФ относятся на ответчика.

Руководствуясь ст.ст. 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

Арбитражный суд

решил:

Взыскать в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" с АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "СТАЛЕПРОМЫШЛЕННАЯ КОМПАНИЯ" 14800 руб. штрафа, 2000 руб. судебных расходов по оплате государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.

Судья Радынов С.В.