АРБИТРАЖНЫЙ СУД

ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ-ЧУВАШИИ

428000, <...> http://www.chuvashia.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. Чебоксары

Дело № А79-8417/2024

30 мая 2025 года

Резолютивная часть решения объявлена 19 мая 2025 года.

Арбитражный суд Чувашской Республики - Чувашии в составе судьи Владимировой О.Е.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Михайловой Е.С., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску

общества с ограниченной ответственностью "Объединенное железнодорожное хозяйство", ОГРН <***>, ИНН: <***>, Россия 428024, г. Чебоксары, Чувашская Республика - Чувашия, пр. Мира д. 1 "Д",

к обществу с ограниченной ответственностью "Группа компаний "М-Стил", ОГРН <***>, ИНН: <***>, Россия 455005, г. Магнитогорск, Челябинская область, ул. Моховая д. 16 а

о взыскании 297 046 руб. 00 коп.,

с участием в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, акционерного общества «Первая грузовая компания», публичного акционерного общества «Северсталь», открытого акционерного общества «Российские Железные Дороги»,

в отсутствие сторон и третьих лиц,

установил:

общество с ограниченной ответственностью "Объединенное железнодорожное хозяйство" обратилось в суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Группа компаний "М-Стил" о взыскании 297046 руб. убытков в размере штрафа за сверхнормативный простой вагонов, взысканного с истца в пользу АО «Первая грузовая компания» решением Арбитражного суда Чувашской Республики-Чувашия от 26 июня 2024 года по делу № А79-1208/2024.

Иск мотивирован следующим. Между Истцом и Ответчиком заключен договор № 1 - 2 0 2 3 / / о ж д х от 11.01.2023. Согласно п. 1.1.1.1. Договора ООО «ОЖДХ» оказывает ООО «Группа Компаний «M-Стил» услуги по пользованию ЕЛС, при этом согласно п. 2.1. Договора работу с ЕЛС осуществляет ООО «Группа Компаний «M-Стил» самостоятельно. Согласно п. 1.1.1.1. Договора ООО «ОЖДХ» принимает вагоны и грузы от РЖД по доверенности, соответственно, обязательства по принятым вагонам возникают у доверителя ООО «Группа Компаний «M-Стил» в рамках взятых на себя обязательств по договору хранения от 25.04.2022 и Договору подряда от 04.03.202. Согласно п. 2.4. Договора «К началу подачи вагонов Исполнителем на место выгрузки (через 2 часа после передачи информации о прибытии грузов в соответствии с п.2.4 настоящего договора) Заказчик обеспечивает явку своего представителя для осмотра прибывших вагонов и груза, снятия пломб, приема груза, оформления памятки, справок на ПРР, актов и другой документации по настоящему договору», т.е. фактическую приемку также осуществляет ООО «Группа Компаний «M-Стил» путем осмотра вагонов, снятия пломб и т.д. В рамках арбитражного дела № А79-1208/2024 Истцом АО «Первая грузовая компания» был предъявлен к взысканию штраф за простой вагонов на ст. Чебоксары в период с июля по август 2023 г. в отношении вагонов 64617434, 56284060 на общую сумму 288 280,00 рублей. ООО «Группа Компаний «М-Стил» принимало участие в судебном процессе в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования, соответственно ООО «Группа Компаний «М-Стил» известны все обстоятельства заявленных требований со стороны АО «Первая грузовая компания». Арбитражным судом 26 июня 2024 г. заявленные требования были удовлетворены в полном объеме, итоговая сумма требований составила 297046,00 рублей с учетом судебных издержек. Основываясь на Договоре хранения от 25.04.2022 и Договоре подряда от 04.03.2021, заключенным между ПАО Северсталь и ООО «Группа Компаний «М-Стил», лицом, уполномоченным ПАО Северсталь на приемку грузов, является ООО «Группа Компаний «M-Стил». Согласно Договору хранения от 25.04.2022 и Договору подряда от 04.03.2021 обязанность по разгрузке вагонов возложена на ООО «Группа Компаний «M-Стил» (п. 2.3. Договора хранения от 25.04.2022 г.). Учитывая вышеизложенное, следует, что в рамках Договора № 1 - 2 0 2 3 / / о ж д х от 11.01.2023 г. ООО «ОЖДХ» оказало услуги по использованию ЕЛС ООО «Группа Компаний «М-Стил», при этом в железнодорожных накладных грузополучателем указан ООО «ОЖДХ», который фактически грузополучателем не являлся, как и стороной обязательственных отношений с ПАО Северсталь по Договору хранения от 25.04.2022 и Договору подряда от 04.03.2021. ООО «Группа Компаний «M-Стил», как профессиональный участник рынка, не организовало надлежащую работу по разгрузке вагонов в силу принятых на себя обязательств перед Грузоотправителем, не сформировало технологические нормы разгрузки в силу Приказа № 70 МПС России, допустив простой вагонов на ст. Чебоксары. ООО «ОЖДХ» понесло убытки ввиду недобросовестных действий ООО «Группа Компаний «M-Стил», выразившихся в нарушении сроков организации выгрузки вагонов на грузовых фронтах (путях). При этом ООО «ОЖДХ» не могло повлиять на сроки выгрузки. В тоже время согласно Акту № 347 от 17.05.2023 г. с ведомостью ПУВ за май 2023, Акту № 447 от 20.06.2023 г. с ведомостью ПУВ за июнь 2023, Акту № 463 от 30.06.2023 г. с ведомостью ПУВ за июнь 2023 г. услуги ООО «ОЖДХ» были оказаны своевременно и полном объеме и приняты ООО «Группа Компаний «M-Стил» без замечаний. В рамках настоящего искового заявления Истец заявляет о компенсации понесенных убытков на основании Решения Арбитражного суда от 26 июня 2024 г. в размере 297 046,00 рублей.

Лица, участвующие в деле, не явились.

В отзыве ответчик иск не признал, указав следующее. Постановлением Государственной службы Чувашской Республики по конкурентной политике и тарифам от 06.11.2019 N 59-18/п «Об установлении тарифа на транспортную услугу, оказываемую на подъездных железнодорожных путях обществом с ограниченной ответственностью «Объединенное железнодорожное хозяйство» для ООО «ОЖДХ» как субъекта естественной монополии установлен тариф на услуги, связанные с подачей и уборкой вагонов на железнодорожную инфраструктуру ООО «ОЖДХ». Таким образом, вопреки доводам ООО «ОЖДХ», именно истец является профессиональным участником рынка железнодорожных перевозок, осуществляя деятельность в области железнодорожных грузоперевозок. ООО «Группа Компаний «М-Стил» не является владельцем железнодорожной инфраструктуры и не является участником железнодорожной перевозки. В соответствии с условиями пункта 1.1.1 договора № 1-2023//ОЖДХ от 11 января 2023 года ООО «ОЖДХ» осуществляет подачу и уборку вагонов на свои железнодорожные пути необщего пользования выступая в качестве грузополучателя, осуществляет разгрузку вагонов и размещение грузов ответчика на погрузо-разгрузочных площадках с последующей погрузкой груза в автотранспорт ООО «Группа Компаний «М-Стил». Таким образом, все операции с вагонами, в которых следовал груз ООО «Группа Компаний «М-Стил», осуществлялись исключительно ООО «ОЖДХ», а само ООО «Группа Компаний «М-Стил» лишь забирало выгруженный на территории ООО «ОЖДХ» груз собственным автотранспортом. При этом пунктом 1.1.1.12 договора № 1-2023//ОЖДХ от 11 января 2023 года прямо установлена обязанность ООО «ОЖДХ» по недопущению необоснованного простоя вагонов. Ссылки ООО «ОЖДХ» на договоры, заключенные между ПАО «Северсталь» и ООО «Группа Компаний «М-Стил» не имеют какого-либо значения для рассматриваемого дела, поскольку ООО «ОЖДХ» не являлось стороной заключенных между ООО «Группа Компаний «М-Стил» и ПАО «Северсталь» договоров. Арбитражным судом Чувашской Республики-Чувашии также рассматривается другое аналогичное дело №А79-9010/2024 с теми же участниками и с такими же обстоятельствами (фактически отличие только в номерах вагонов и сумме штрафа), по которому 24 декабря 2024 года уже было вынесено решение и в удовлетворении иска ООО «ОЖДХ» было отказано.

Акционерное общество «Первая Грузовая Компания» в пояснениях указало, что АО «Первая Грузовая Компания» и ООО «Объединенное железнодорожное хозяйство» являлись участниками судебного спора по делу № А79-1208/2024, возбужденному Арбитражным судом Чувашской Республики – Чувашии на основании искового заявления АО «ПГК» о взыскании в соответствии с ч. 6 ст. 62, ч. 2 ст. 99, ч. 1, ч. 3, ч. 4 ст. 100 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» штрафа за задержку грузовых вагонов под выгрузкой на железнодорожном пути необщего пользования в размере 288 280,00 руб. (с учетом уточнения в порядке ч. 1 ст. 49 АПК РФ). Решением Арбитражного суда Чувашской Республики – Чувашии от 26.06.2024 требования АО «ПГК» признаны обоснованными и удовлетворены в полном объеме. Постановлением Первого арбитражного апелляционного суда от 23.10.2024 решение Арбитражного суда Чувашской Республики – Чувашии от 26.06.2024 оставлено без изменения. По состоянию на 29.01.2025 ООО «Объединенное железнодорожное хозяйство» не произвело оплату в пользу АО «Первая Грузовая Компания» присужденной судом в рамках дела № А79-1208/2024 денежной суммы в размере 297 004,00 руб. (в т.ч. 288 280,00 руб. – сумма штрафа, 8 724,00 руб. – сумма государственной пошлины).

Иные участники процесса пояснения не представили.

Дело рассмотрено в отсутствие неявившихся лиц на основании статьи 156 АПК РФ.

Изучив материалы дела, арбитражный суд установил следующее.

11.01.2023 общество с ограниченной ответственностью "Объединенное железнодорожное хозяйство" (исполнитель) и общество с ограниченной ответственностью "Группа компаний "М-Стил" (заказчик) заключили договор №1-2023//ождх, по условиям которого Исполнитель обязуется за вознаграждение выполнить для Заказчика следующие работы и услуги: услуги, связанные с приемом и отправкой ж/д вагонов с грузом, поступающих в адрес Заказчика; услуги, связанные с отгрузкой возвратной тары (металлические рамы/поддонов из под рулонов листовой стали).

Пунктом 3.1 договора сторонами установлена следующая стоимость услуг Исполнителя по договору: за услуги, перечисленные в п.п. 1.1.1 - 320 рублей за тонну металлопродукции включая НДС.

Согласно п.п. 1.1.1.1 договора Исполнитель обязуется оказывать Заказчику услуги по пользованию Единого лицевого счета Исполнителя (ЕЛС 1000536090, код грузополучателя 6533), принимать грузы, идущие в адрес Заказчика, принимать вагоны и грузы от РЖД по доверенности Заказчика, а также предоставить работника (приемосдатчика) для участия в производственном процессе.

В силу пункта 2.1 договора при использовании железнодорожных реквизитов Исполнителя (как «грузополучателя» в железнодорожных накладных), Заказчик обязан согласовать такую отправку с Исполнителем с получением от него соответствующего письменного согласия с обязательным указанием номеров вагонов. При невыполнении указанного в настоящем пункте требования Заказчик возмещает Исполнителю все понесенные им дополнительные расходы, в том числе платежи в адрес ОАО «РЖД». При повторном невыполнении указанного в настоящем пункте требования Исполнитель прерывает действие настоящего договора в одностороннем порядке с отнесением всех затрат и убытков Исполнителя, связанных с расторжением договора, на Заказчика.

В соответствии с пунктом 2.4 договора к началу подачи вагонов Исполнителем на место выгрузки (через 2 часа после передачи информации о прибытии грузов в соответствии с п.2.4 настоящего договора) Заказчик обеспечивает явку своего представителя для осмотра прибывших вагонов и груза, снятия пломб, приема груза, оформления памятки, справок на ПРР, актов и другой документации по настоящему договору.

Исполнитель обязуется производить погрузочно-разгрузочные работы, связанные с обработкой вагонов и складировать металлопродукцию заказчика на временное хранение; производить погрузку грузов на вагоны по плану и заявке заказчика; не допускать необоснованных простоев вагонов (пункты 1.1.1.11, 1.1.1.10, 1.1.1.8. договора).

В рамках арбитражного дела №А79-1208/2024 АО «Первая грузовая компания» был предъявлен иск к обществу с ограниченной ответственностью "Объединенное железнодорожное хозяйство" о взыскании штрафа за простой вагонов на ст. Чебоксары в период с июля по август 2023 г. в отношении вагонов 64617434, 56284060 на общую сумму 288280 рублей. ООО «Группа Компаний «М-Стил» привлечено в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования.

Решением Арбитражного суда Чувашской Республики по делу №А79-1208/2024 от 26.06.2024 с общества с ограниченной ответственностью «Объединенное железнодорожное хозяйство» в пользу акционерного общества «Первая грузовая компания" взыскано 288`280 руб. штрафа, 8`724 руб. расходов по госпошлине. С общества с ограниченной ответственностью «Объединенное железнодорожное хозяйство» в доход федерального бюджета взыскана госпошлина в сумме 42 руб.

Ссылаясь на то, что задержка грузовых вагонов под выгрузкой на железнодорожном пути необщего пользования, установленная решением суда по делу №А79-1208/2024, возникла по вине ответчика, истец обратился с настоящим иском в арбитражный суд.

Согласно статьям 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

В соответствии со статьей 792 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

В соответствии с пунктом 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

В силу статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Для взыскания убытков необходима доказанность в совокупности следующих обстоятельств: факта наступления вреда, вины причинителя вреда, наличия причинно-следственной связи между противоправными действиями (бездействием) причинителя вреда и наступившими последствиями, размера причиненного вреда.

Согласно пункта 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 г. N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой ГК РФ", по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Право на возмещение убытков возникает у кредитора как из нарушения договорного обязательства (статья 393 Гражданского кодекса Российской Федерации), так и из деликтного обязательства (статья 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Возмещение убытков является мерой гражданско-правовой ответственности, поэтому лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать факт нарушения права, наличие и размер понесенных убытков, причинную связь между нарушением права и возникшими убытками. Между противоправным поведением одного лица и убытками, возникшими у другого лица, чье право нарушено, должна существовать прямая (непосредственная) причинная связь.

Под причинно-следственной связью понимается объективно существующая связь между явлениями, при которой одно явление (причина) предшествует во времени другому (следствию) и с необходимостью порождает его.

Причинная связь между фактом причинения вреда (убытков) и действием (бездействием) причинителя вреда должна быть прямой (непосредственной). Недоказанность одного из указанных фактов свидетельствует об отсутствии состава гражданско-правовой ответственности.

В соответствии с частью 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В силу части 2 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

По смыслу части 2 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, определяются арбитражным судом на основании требований и возражений лиц, участвующих в деле, в соответствии с подлежащими применению нормами материального права.

В соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Никакие доказательства не имеют для арбитражного суда заранее установленной силы.

Как следует из материалов дела, согласно акту №347 от 17.05.2023 с ведомостью ПУВ за май 2023, акту №447 от 20.06.2023 с ведомостью ПУВ за июнь 2023, акту №463 от 30.06.2023 с ведомостью ПУВ за июнь 2023 года услуги ООО «ОЖДХ» были оказаны своевременно и полном объеме и приняты ООО «Группа Компаний «M-Стил» без замечаний.

Пунктом 2.4 договора установлено, что к началу подачи вагонов ООО «ОЖДХ» на место выгрузки (через 2 часа после передачи информации о прибытии грузов) заказчик обеспечивает явку своего представителя для приема груза.

Доказательства того, что истец проинформировал ответчика о прибытии груза и необходимости его выгрузки, в материалы дела не представлены, также доказательства того, что простой вагонов произошел по вине ответчика, вследствие не выгрузки груза истцом в материалы дела также не представлены.

Таким образом, истцом не доказано и документально не подтверждено совершение ответчиком неправомерных действий (бездействия), которые привели к возникновению у истца убытков в испрашиваемой сумме.

Судом не установлено причинно-следственной связи между убытками истца и действиями ответчика, как и вины ответчика в простое вагонов.

Учитывая, что наличие вины ответчика в нарушении своих обязательств истцом не доказано, как и факт возникновения убытков по вине ответчика, основания для удовлетворения исковых требований отсутствуют.

На основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации госпошлина относится на истца.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

РЕШИЛ:

в иске отказать.

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд, г. Владимир, в течение месяца с момента его принятия.

Решение арбитражного суда первой инстанции может быть обжаловано в кассационном порядке в Арбитражный суд Волго-Вятского округа, г. Нижний Новгород, при условии, что оно было предметом рассмотрения Первого арбитражного апелляционного суда или Первый арбитражный апелляционный суд отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Кассационная жалоба может быть подана в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу обжалуемых решения, постановления арбитражного суда.

Жалобы подаются через Арбитражный суд Чувашской Республики – Чувашии.

Судья

О.Е. Владимирова