ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД
127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12
адрес электронной почты: 9aas.info@arbitr.ru
адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
№ 09АП-56483/2023-ГК
г. Москва Дело № А40-10363/23
18 октября 2023 года
Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:
судьи А.И. Трубицына,
рассмотрев в порядке упрощенного производства апелляционную жалобу ОАО «Российские железные дороги» на решение Арбитражного суда города Москвы от 04 августа 2023 года по делу № А40-10363/23, принятое судьей Жбанковой Ю.В., по иску ООО «Архбум» к ОАО «Российские железные дороги» о взыскании 11 886 рублей 30 копеек,
без вызова сторон,
УСТАНОВИЛ:
Иск заявлен ООО «Архбум» (далее - истец) к ОАО «Российские железные дороги» (далее - ответчик) о взыскании 11 886 рублей 30 копеек в возмещение убытков.
Решением Арбитражного суда города Москвы от 04 августа 2023 года иск удовлетворен.
Судебный акт мотивирован тем, что факт и размер расходов истца, наличие причинно-следственной связи между бездействием ответчика и возникшими убытками, документально подтверждены.
Не согласившись с принятым решением, ответчик подал апелляционную жалобу, в которой просит состоявшийся по делу судебный акт отменить, принять новый судебный акт.
Податель апелляционной жалобы указал, что вагон № 52577863 отцеплен в текущий отцепочный ремонт по коду 107 «выщербина обода колеса». Истцом не представлены доказательства по расчету упущенной выгоды; в соответствии со статьей 105 Устава железнодорожного транспорта (далее – Устав) перевозчик несет ответственность только за повреждение и утрату вагонов, в связи с тем, что нанесение рисунков граффити на вагоны не является повреждением, у ОАО «РЖД» отсутствует обязанность по возмещению затрат истца. Вина ОАО «РЖД» в нанесении посторонних надписей (граффити) отсутствует.
Отзыв на апелляционную жалобу истцом не представлен.
Законность и обоснованность принятого решения проверены Девятым арбитражным апелляционным судом в соответствии со статьями 266, 268 АПК РФ.
Суд апелляционной инстанции, повторно рассмотрев дело, проверив доводы апелляционной жалобы, исследовав материалы дела, пришел к выводу, что решение Арбитражного суда города Москвы от 04 августа 2023 года не подлежит отмене по следующим основаниям.
Из материалов дела следует, что 20.01.2022 года при приемке вагона № 52577863 от ОАО «РЖД» на станции «Архбумкомбинат» в результате осмотра вагона собственником были обнаружены неуставные надписи (граффити).
Повреждения в виде неуставных надписей появились на вагоне после принятия перевозчиком вагона № 52577863 на пути ОАО «РЖД». Перевозчик, принимая вагоны к перевозке, берет на себя обязательство за сохранность принятого имущества.
Судом первой инстанции сделан правильный вывод об обоснованности заявленных требований.
Доводы апелляционной жалобы о том, что нанесение рисунков граффити на вагон нельзя расценивать как их техническую неисправность, поскольку это никак не влияет на техническое состояние вагона, в связи с чем требование о взыскании убытков заявлено необоснованно, отклоняются апелляционным судом на основании следующего.
Согласно сведениям из системы «ЭТРАН» (автоматизированная система подготовки и оформления перевозочных документов на железнодорожные грузоперевозки ОАО «РЖД») грузовой вагон № 52577863 выполняет технические рейсы не только в пределах территории Российской Федерации, но и в страны ближнего и дальнего зарубежья.
В соответствии с телеграммой ОАО «РЖД» от 23.12.2009 № 3/2236 подача под погрузку грузовых вагонов назначением на железные дороги иностранных государств с неустановленными надписями запрещена.
Дефекты в виде неуставных надписей появились на вагоне после принятия перевозчиком вагона № 52577863 на пути ОАО «РЖД». Перевозчик, принимая вагоны к перевозке, берет на себя обязательство за сохранность принятого имущества.
ООО «Архбум» коммерческая организация, чьей целью является получение прибыли за предоставление железнодорожного подвижного состава путем сдачи вагонов в аренду. Вагон № 52577863 при наличии неуставных надписей не смог бы осуществлять рейсы за границу. Из-за порчи вагона на путях ОАО «РЖД», препятствующей его дальнейшей эксплуатации в полном мере (за рубеж), ООО «Архбум» пришлось произвести покраску кузова вагона при текущем ремонте в ближайшем вагоноремонтном предприятии (ВЧДЭ Исакогорка) за свой счёт.
Грузовой вагон № 52577863 в результате нанесения граффити был выведен из эксплуатации для проведения текущего ремонта по устранению надписей. С момента составления ОАО «РЖД» акта общей формы вагон был передан на пути ОАО «РЖД» согласно памятке приемосдатчика (форма ГУ-45ВЦ) № 296 от 20.01.2022 года для проведения текущего ремонта в ВЧДЭ Исакогорка.
Согласно статье 105 Устава при повреждении или утрате перевозчиком принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, другим юридическим или физическим лицам вагонов, контейнеров или их узлов и деталей перевозчик такие вагоны, контейнеры обязан отремонтировать либо возместить владельцу вагонов, контейнеров стоимость ремонта или фактическую стоимость поврежденных или утраченных вагонов, контейнеров или их узлов и деталей. Кроме того, перевозчик возмещает убытки, понесенные владельцем вагонов, контейнеров вследствие их повреждения или утраты.
В любом случае, расходы истца на устранение неуставных надписей на вагоне являются его убытками, подлежащими возмещению ответчиком как лицом, не обеспечившим нормальное внешнее состояние принятого к перевозке вагона, на основании статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации РФ.
Согласно платежному поручению № 489 от 11.02.2022 года стоимость работ за текущий ремонт вагона полностью оплачена.
Вагон № 52577863 был предоставлен АО «Архангельский ЦБК». Между ООО «Архбум» (исполнитель) и АО «Архангельский ЦБК» (заказчик) заключен договор № ТО1 от 01.10.2019 года по предоставлению железнодорожного подвижного состава (вагонов) для осуществления железнодорожных перевозок грузов Заказчика.
С момента нахождения в текущем ремонте в течении 4 дней, согласно формы ВУ-23 № 801 от 20.01.2022 года, до выхода вагона из ремонта согласно формы (ВУ-36) № 104 от 23.01.2022 года, в соответствии с действующей методикой расчета № 2 от 01.01.2022 года, утвержденной в ООО «Архбум», стоимость предоставления одного крытого вагона в сутки составляет 1045 рублей, т.е. ООО «Архбум» недополучено доходов на 4 180 рублей.
Таким образом общая сумма убытков ООО «Архбум» составила 11 886 рублей 30 копеек.
Вопреки доводам апелляционной жалобы, причиной отцепки спорного вагона в текущий ремонт явилось обнаружение неуставных надписей на вагоне, что подтверждается актами общей формы от 20.01.2022. В суде первой инстанции правомерность отнесения на ответчика расходов по устранению эксплуатационной неисправности колесной пары, выявленной в ходе текущего ремонта вагона (покраски), ответчиком по существу не оспаривалась, соответствующих доводов заявлено не было. Суд первой инстанции обоснованно исходил из принципа состязательности арбитражного процесса (статья 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации) и представленных сторонами в дело доказательств и заявленных ими доводов (статья 65 Кодекса). Риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий лежит на лицах, участвующих в деле.
Все доводы заявителя апелляционной жалобы проверены судом апелляционной инстанции, признаются несостоятельными и не подлежащими удовлетворению, поскольку не опровергают законности принятого по делу судебного акта и основаны на неверном толковании норм действующего законодательства, обстоятельств дела.
Оснований для отмены решения суда первой инстанции по доводам жалобы, а также безусловных, предусмотренных частью 4 статьи 270 АПК РФ, не имеется.
При подаче апелляционной жалобы ответчиком не уплачена государственная пошлина, которая в соответствии со статьей 110 АПК РФ относится на ответчика в полном объеме.
На основании изложенного и руководствуясь статьями 110, 266-268, пунктом 1 статьи 269, статьей 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Девятый арбитражный апелляционный суд
ПОСТАНОВИЛ:
Решение Арбитражного суда города Москвы от 04 августа 2023 года по делу № А40-10363/23 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.
Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в доход федерального бюджета 3 000 (три тысячи) рублей государственной пошлины за рассмотрение апелляционной жалобы.
Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа.
Судья А.И. Трубицын