Решение по делу № А79-3497/2022 от 16.07.2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД

ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ-ЧУВАШИИ

428000, Чувашская Республика, г. Чебоксары, проспект Ленина, 4 http://www.chuvashia.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. Чебоксары

Дело № А79-3497/2022

16 июля 2023 года

Резолютивная часть решения вынесена 13.07.2023

Полный текст решения изготовлен 16.07.2023

Арбитражный суд Чувашской Республики - Чувашии в составе судьи Арбитражный суд в составе:

судьи Манеевой О.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарём судебного заседания Павловой Е.В., рассмотрев в открытом заседании суда

дело по иску

индивидуального предпринимателя ФИО1, ОГРНИП <***>, ИНН <***>, Россия 429356, д. Кзыл-Камыш, Батыревский район, Чувашская Республика,

к акционерному обществу «Страховое общество газовой промышленности», ОГРН <***>, ИНН<***>, Россия 107078, г. Москва, <...>

о взыскании 2 524 850 руб.,

при участии общества с ограниченной ответственностью «Аудатэкс» (129075, <...>, ЭТ 3 ПОМ I КОМ 2, ОГРН: <***>, ИНН: <***>), ФИО2 (г.Светлоград Ставропольского края) в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора.

при участии:

от истца: ФИО3 - доверенность от 02.03.2023 (сроком действия 1 год),

от ответчика: ФИО4 - доверенность № Ф72-62/22 от 27.09.2022 (сроком действия 26.09.2023),

установил:

индивидуальный предприниматель ФИО1 (ОГРНИП <***>, ИНН <***>, далее ИП ФИО1, истец) обратился в арбитражный суд с иском к акционерному обществу «Страховое общество газовой промышленности» (ОГРН <***>, ИНН<***>, далее АО «СОГАЗ», ответчик) о взыскании 2 258 353 руб. страхового возмещения в рамках страхового полиса № 7220 МТ 0093/АON от 19.03.2020 по факту ДТП от 02.09.2021 с участием автомобиля Scania R 440 LA4X2HNA, государственный регистрационный номер <***> Доводы мотивированы положениями статей 309, 929 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Определением от 05.04.2023 общество с ограниченной ответственностью «Аудатэкс» привлечено к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, определением от 24.05.2023 - ФИО2.

Представитель истца в заседании суда иск поддержал в редакции уточнений от 26.12.2022, от 27.02.2023 с учетом пояснений от 24.05.2023. Просил взыскать с ответчика в пользу истца 2 524 850 руб. страхового возмещения, указывая, что в результате ДТП автомобиль Scania R 440 LA4X2HNA, государственный регистрационный знак <***> получил повреждения, которые являются тотальными. Ссылаясь на подпункт «в» пункта 12.6.5 «Правил страхования средств транспорта и гражданской ответственности» в ред. от 10.07.2018, учитывая, что стоимость годных остатков судебным экспертом Федерального бюджетного учреждения Чувашская лаборатория судебной экспертизы Минюста России (далее ФБУ ЧЛСЭ Минюста России) определена в 1 324 100 руб., с учетом произведенной АО «СОГАЗ», оплаты, и страховой сумма в размере 3 910 000 руб., а остаток страхового возмещения, подлежащего выплате ИП ФИО1, составляет 2 524 850.

Представитель ответчика в заседании суда иск не признал согласно отзывам от 08.06.2022, от 23.03.2023, от 13.07.2023, ссылаясь на условия генерального договора № 13 МТ 0000SBL страхования средств и гражданской ответственности от 26.07.2013 (далее - генеральный договор), с также договора страхования транспортного средства, в подтверждении чего был оформлен полис страхования средств транспорта «Авто-Лизинг/ПАО» № 7220 МТ 0093/AON от 19.03.2020 между АО «СОГАЗ» и АО «Сбербанк Лизинг» (далее полис), указывая, что стоимость годных остатков транспортного средства Scania R440LA4X2HNA VIN <***> на дату ДТП - 02.09.2021 должна определяться с учетом требований пункта 10.6 «Методических рекомендаций по проведению судебных автотехнических экспертиз и исследований колесных транспортных средств в целях определения размера ущерба, стоимости восстановительного ремонта и оценки», 2018 (далее - Методические рекомендации), согласно которого стоимость годных остатков может быть определена по данным специализированных торгов, осуществляющих открытую публичную реализацию поврежденных КТС без их разбора и вычленения годных остатков. В данном случае, торгов Autoonline, согласно которым стоимость годных остатков спорного транспортного средства Scania R440 составила 3 500 700 руб.. Как указывает ответчик, учитывая, что 09.06.2022 АО «СОГАЗ» перечислило ИП ФИО1, 97 828 руб.20 коп., с учетом ранее выплаченной суммы 61 050 руб., основания для каких либо выплат в пользу истца отсутствуют.

3-е лицо Зацепило Н.С. представил пояснения от 22.06.2023, которым подтвердил заключение договора купли-продажи с ИП ФИО1.

ООО «Аудатэкс» представил суду пакет документов о размещении объявления о транспортном средстве на универсальной площадке для продажи поддержанных транспортных средств.

Третьи лица представителей в заседание суда не направили, о рассмотрении дела извещены надлежащим образом.

Определения суда направлялись по адресам регистрации согласно сведениям, содержащимся в Едином государственном реестре юридических лиц и представленным суду данным.

Согласно части 4 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное извещение, адресованное юридическому лицу, направляется арбитражным судом по месту нахождения юридического лица. Место нахождения юридического лица, его филиала или представительства определяется на основании выписки из единого государственного реестра юридических лиц.

В силу части 4 статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, и иные участники арбитражного процесса считаются извещенными надлежащим образом арбитражным судом, если несмотря на почтовое извещение, адресат не явился за получением копии судебного акта, направленной арбитражным судом в установленном порядке, о чем организация почтовой связи уведомила арбитражный суд.

Кроме того, суд в соответствии с абзацем 2 пункта 1 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации размещал информацию о совершении процессуальных действий по делу на сайте Арбитражного суда Чувашской Республики в информационно-телекоммуникационной сети Интернет www.chuvashia.arbitr.ru, и на сайте www.arbitr.ru в разделе «Картотека арбитражных дел».

Дело в соответствии со статьями 121, 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации рассмотрено в отсутствие неявившихся лиц.

Заявленное истцом уточнение требований судом принято в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Изучив материалы дела, выслушав пояснения представителей сторон, суд установил следующее.

Собственником транспортного средства грузовой –тягач сидельный Scania R 440 LA4X2HNA, государственный регистрационный знак <***> год изготовления 2017) по договору купли-продажи от 24.03.2020 является АО «Сбербанк Лизинг», лизингополучатель - ИП ФИО5

16.12.2021 АО «Сбербанк-Лизинг» и ИП ФИО1 оформлено соглашение о досрочном прекращении действия договора лизинга от 18.03.2020 №ОВ/Ф-82305-01-01 и передаче права собственности на автомобиль ИП ФИО1 (л.д. 94 том 1), подписан договор от 16.12.2021 купли-продажи транспортного средства (л.д. 95-96 том1).

Транспортное средство Scania R 440 LA4X2HNA, государственный регистрационный знак <***> застраховано у ответчика по полису страхования «Авто-Лизинг/ПАО» от 19.03.2020 №7220 МТ 0093/AON. Страховщик – АО «СОГАЗ», страхователь – АО «Сбербанк Лизинг», лизингополучатель – ИП ФИО1

В результате дорожно-транспортного происшествия 02.09.2021 транспортное средство Scania R 440 LA4X2HNA, государственный регистрационный знак <***> получило механические повреждения. После чего истец обратился к ответчику с требованием о выплате страхового возмещения.

Ссылаясь на ненадлежащее исполнения ответчиком обязательств истец обратился с настоящим иском в арбитражный суд.

По договору страхования согласовано, что выгодоприобретателем по рискам «Хищение, угон» и «Ущерб» в случае гибели транспортного средства и установленного на нем дополнительного оборудования, а также когда стоимость восстановительного ремонта транспортного средства равна или превышает 75% от действительной стоимости застрахованного транспортного средства на дату наступления страхового случая – страхователь; по риску «Ущерб» на случай повреждения транспортного средства, кроме случая гибели транспортного средства, а также в случае повреждения или хищения дополнительного оборудования – лизингополучатель. Возмещение производится лизингополучателем путем выдачи направления на СТОА без согласования с лизингодателем. Страховая выплата лизингополучателю в денежной форме осуществляется исключительно на основании письменного согласования с лизингодателем.

Транспортное средство застраховано по полису Автокаско, страховая стоимость: 1-й год – страховая стоимость и страховая сумма - 4 600 000 руб., страховая премия – 173 880 руб., 2-й год – страховая стоимость и страховая сумма - 3 910 000 руб., страховая премия – 173 880 руб., 3-й год – страховая стоимость и страховая сумма – 3 519 000 руб., страховая премия – 188 370 руб..

Срок действия договора: с 23.03.2020 по 25.04.2023.

В пункте 10.1 полиса сторонами согласовано, что размер страховой выплаты определяется по калькуляции затрат страховщика, либо на основании счетов за выполненный ремонт на СТОА по направлению страховщика. Выплата по калькуляции производится только с согласия лизингодателя. В случае ремонта на СТОА страховщика место ремонта указывается в направлении на ремонт, срок ремонта определяется ремонтной организацией. Размер страховой выплаты определяется без учета износа.

По тексту полиса от 19.03.2020 указано, что настоящий полис заключен в рамках генерального договора страхования средств транспорта и гражданской ответственности 13МТ 0000 SBL от 26.07.2013 – пункт 12.2. полиса.

Между ОАО «СОГАЗ» (страховщик) и ЗАО «Сбербанк Лизинг» (страхователь) заключен генеральный договор от 26.07.2013 №13 МТ 0000SBL, предметом которого является обязательство страховщика за обусловленную соответствующим Полисом страхования (далее по тексту - «Полис»), выданным в рамках и на условиях настоящего генерального договора, плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного настоящим генеральным договором события (страхового случая) выплатить страхователю (выгодоприобретателю) в пределах определённой в соответствующем Полисе страховой суммы страховое возмещение (пункт 1.1. генерального договора).

В пункте 2.12. генерального договора согласовано, что выгодоприобретатель определяется в соответствии с конкретным Полисом. При этом, выгодоприобретателем по страхованию «Автокаско» является: по рискам «Хищение, угон» и «Ущерб» в случае гибели транспортного средства и установленного на нем дополнительного оборудования, а также когда стоимость восстановительного ремонта транспортного средства равна или превышает 7% от действительной стоимости застрахованного транспортного средства на дату наступления страхового случая – страхователь (лизингодатель).

Страховая стоимость и страховая сумма прописаны в разделе 6 генерального договора.

Страховой стоимостью предмета страхования является его действительная стоимость, выраженная в долларах США, Евро или российских рублях на дату заключения Полиса (пункт 6.3. генерального договора).

Страховая стоимость предмета страхования на первый год страхования определяется из заявления страхователя на основании стоимости, указанной в договоре купли-продажи (поставки) (пункт 6.4. генерального договора).

Страховая сумма равна страховой стоимости, если Полисом не предусмотрено иное (пункт 6.6. генерального договора). Общая страховая сумма по настоящему генеральному договору равна сумме страховых сумм по всем Полисам, выданным в рамках настоящего генерального договора (пункт 6.7. генерального договора).

На каждый последующий период действия полиса страховая сумма и страховая стоимость транспортного средства и дополнительного оборудования, устанавливаются в размере его первоначальной стоимости, определенной согласно пунктам 6.3. - 6.5. настоящего генерального договора, за вычетом годового износа, в размере: 15% за первый год эксплуатации; 10% за второй и последующие годы эксплуатации. При этом неполный месяц действия договора страхования учитывается как полный (пункт 6.8. генерального договора).

В разделе 14 генерального договора прописаны определение размера убытка и порядок выплаты страхового возмещения.

Согласно пункту 14.3. генерального договора - по риску «Ущерб», в случае гибели застрахованного транспортного средства, а также когда стоимостьвосстановительного ремонта превышает 75% действительной стоимости застрахованного транспортного средства на дату наступления страхового случая (рассчитывается в соответствии с пунктом 12.7.1 Правил), размер страхового возмещения определяется исходя из страховой суммы, установленной на текущий годстрахования, за вычетом франшизы, если она предусмотрена Полисом, и износа застрахованного транспортного средства за текущий год страхования согласно нормам, предусмотренным пунктом 6.8. настоящего генерального договора.

При осуществлении страховой выплаты в случае, указанном в пункте 14.3. настоящего договора, страховщик производит страховую выплату по письменному заявлению страхователя по одному из следующих вариантов (вариант определяется страхователем и указывается в распорядительном письме):

а) собственник подписывает со страховщиком соглашение, в соответствии с которым для получения страхового возмещения он обязан:

- за свой счёт снять транспортное средство с регистрационного учета для реализации;

- передать годные остатки транспортного средства вместе со штатными комплектами имеющихся у него ключей и пультов (брелоков) от транспортного средства, а также ключами и пультами (брелоками), электронными метками от установленных на ней противоугонных устройств и систем (механической, электронной, системы спутникового поиска) и документами транспортного средства (паспорт транспортного средства и т.п.) страховщику. При этом остатки погибшего транспортного средства должны быть переданы собственником страховщику в том состоянии, в котором они находились на момент составления акта осмотра погибшего транспортного средства, то есть в том же количестве и комплектности, которые были зафиксированы в акте осмотра погибшего транспортного средства .

Порядок выплаты страхового возмещения по данному варианту урегулирования определяется в подписываемом соглашении (на основании распорядительного письма страхователя) и может предусматривать:

- проведение выплаты страхового возмещения в течение 5 (пяти) рабочих дней после передачи годных остатков транспортного средства;

- осуществления частичной выплаты страхового возмещения до передачи годных остатков транспортного средства выплата страхового возмещения возможна 2-мя частями: страхователю и лизингополучателю по распорядительному письму страхователя. Размер доплаты определяется исходя из стоимости годных остатков и осуществляется после передачи собственником годных остатков транспортного средства. Размер доплаты может быть уточнен страховщиком в случае несоответствия передаваемых годных остатков транспортного средства тому состоянию, в котором они находились на момент составления акта осмотра погибшего транспортного средства (то есть в том же количестве и комплектности).

Количество и/или комплектность остатков погибшего транспортного средства могут быть изменены страхователем и/или собственником по сравнению с тем, что было зафиксировано в акте осмотра погибшего транспортного средства, лишь в том случае, когда такое изменение предварительно согласовано со страховщиком, либо когда такое изменение требуется для устранения реально существующей угрозы безопасности, а также в случаях, когда такое изменение производится по официальному требованию органов власти РФ.

б) собственник оставляет себе годные остатки транспортного средства. В этом случае страховая выплата производится за вычетом стоимости годных остатков ТС, определенной в соответствии с оценкой независимой экспертизы, которая осуществляется страховщиком.

в) по договоренности сторон страховое возмещение может быть выплачено в соответствии с условиями пункта 14.3.1. а) в полном объеме до передачи годных остатков транспортного средства.

10.07.2018 АО «СОГАЗ» утверждены Правила страхования средств транспорта и гражданской ответственности, в которых определено следующее (далее Правила).

В пункте 12.6.1. Правил прописано, что при наступлении страховых случаен по риску «Хищение, угон», а также в случае гибели транспортного средства (пункт 12.4.7 настоящих Правил), страховая выплата определяется следующим образом:

а) если в случае гибели транспортного средства страхователь (выгодоприобретатель) отказался от своих прав на застрахованное транспортное средство в пользу страховщика, страховая выплата рассчитывается исходя из размера страховой суммы с учетом положений пунктов 12.6.4, 12.6.5, подпункта «а» пункта 12.7 настоящих Правил. При этом страховщик имеет право нагодные остатки погибшего транспортного средства, если таковые имеются.

Из размера выплаты, определенной в вышеуказанном порядке, вычитаются:

- стоимость устранения повреждений транспортного средства, выявленных при заключении договора страхования в ходе осмотра транспортного средства и не устраненных до момента наступления страхового случая;

- совокупная стоимость не устраненных до момента наступления страхового случая повреждений, по которым Страховщиком были произведены страховые выплаты по данному договору страхования до наступления этого страхового случая, либо по которым страховщику не было предъявлено страхователем (выгодоприобретателем) транспортное средство после ремонта данных повреждений в соответствии с пунктом 12.5 настоящих Правил;

- стоимость демонтированных страхователем (выгодоприобретателем) деталей, узлов, агрегатов, не пострадавших в результате заявленного события, а также стоимость утраченных ключей транспортного средства.

Размер страховой выплаты определяется с учетом применения положений пункта 12.9 настоящих Правил.

б) если в случае гибели транспортного средства страхователь (выгодоприобретатель) не отказался от своих прав па застрахованное транспортное средство в пользу страховщика, страховая выплата рассчитывается исходя из размера страховой суммы с учетом положений пунктов 12.6.4, 12.6.5 настоящих Правил, за вычетом сумм, указанных в пункте 12.7 «б», «в» настоящих Правил.

Из размера выплаты, определенной в вышеуказанном порядке, вычитаются:

- совокупная стоимость не устраненных до момента наступления страхового случая повреждений, по которым страховщиком были произведены страховые выплаты по данному договору страхования до наступления этого страхового случая, либо по которым страховщику не было предъявлено страхователем (выгодоприобретателем) транспортное средство после ремонта данных повреждений в соответствии с п. 12.5 настоящих Правил.

Размер страховой выплаты определяется с учетом применения положений пункта 12.9 настоящих Правил.

в) страховая выплата в случае хищения (угона, если транспортное средство не обнаружено) рассчитывается исходя из размера страховой суммы с учетом положений пунктов 12.6.4, 12.6.5, 12.8, 12.9 настоящих Правил.

г) страховая выплата в случае хищения или гибели дополнительного оборудования рассчитывается исходя из размера страховой суммы по данному дополнительному оборудованию с учетом положений пунктов 12.6.6. 12.6.7. 12.9 настоящих Правил.

В пункте 12.7. Правил определено, что при осуществлении страховой выплаты в случае гибели транспортного средства (пункт 12.4.7 настоящих Правил), страховщик производит страховую выплату по письменному заявлению страхователя по одному из следующих вариантов:

а) страхователь (выгодоприобретатель) подписывает со страховщиком соглашение, в соответствии с которым обязуется произвести следующие действия по выбору страховщика в целях реализации транспортного средства:

- страхователь (выгодоприобретатель) передает транспортное средство вместе со штатными комплектами имеющихся у него ключей и пультов (брелоков) от транспортного средства, а также ключами и пультами (брелоками), электронными метками от установленных на нем противоугонных устройств и систем (механической, электронной, системы спутникового поиска) в имеющемся у него количестве и документами транспортного средства (паспорт транспортного средства и т.п.) комиссионеру, указанному страховщиком (с поручением перевода вырученной суммы страховщику), или страховщику (по его требованию, в этом случае страхователь (выгодоприобретатель) и страховщик подписывают соглашение о переходе права собственности на транспортное средствостраховщику), при передаче транспортного средства комиссионеру страхователь(выгодоприобретатель) подписывает договор комиссии. В этом случае размер страховой выплаты определяется без вычета стоимости остатков транспортного средства пригодных для реализации. При этом, если дополнительное оборудование передаётся вместе с транспортным средством, то размер страховой выплаты по дополнительному оборудованию также определяется в соответствии с пунктом 12.6 настоящих Правил. В случае, если страхователь (выгодоприобретатель) не передал транспортное средство комиссионеру в течение 20 рабочих дней с момента подписания договора комиссии, страховщик вправе осуществить предварительную выплату в размере 60% от страховой стоимости транспортного средства, а оставшуюся часть страховой выплаты - в течение 30 рабочих дней после передачи транспортного средства комиссионеру.

б) страхователь (выгодоприобретатель) подписывает со страховщиком соглашение, в соответствии с которым он обязан произвести следующие действия в целях реализации транспортного средства:

- страхователь (выгодоприобретатель) продает транспортное средство покупателю, указанному страховщиком и передает покупателю штатные комплекты имеющихся у него ключей и пультов (брелоков) от транспортного средства, а также ключи и пульты (брелоки), электронные метки от установленных на нем противоугонных устройств и систем (механической, электронной, системы спутникового поиска) в имеющемся у него количестве и документы транспортного средства (паспорт транспортного средства и т.п.). В этом случае размер страховой выплаты определяется за вычетом вырученной страхователем (выгодоприобретателем) суммы за реализацию транспортного средства, При этом, если дополнительное оборудование передается вместе с транспортным средством, то размер страховой выплаты по дополнительному оборудованию также определяется в соответствии с пунктом 12.6 настоящих Правил;

в) страхователь (выгодоприобретатель) подписывает со страховщиком соглашение, в соответствии с которым оставляет транспортное средство в собственном распоряжении. При этом размер страховой выплаты составляет 60 % от страховой стоимости транспортного средства, но не более страховой суммы, установленной для транспортного средства, если договором страхования не предусмотрено иное (договором страхования может быть предусмотрено, что страховая выплата производится за вычетом стоимости остатков транспортного средства, пригодных для реализации, стоимость которых определяется согласно заключению независимой экспертной организации).

Как установлено в ходе рассмотрения дела, стороны по делу не оспаривают, что стоимость восстановительного ремонта превышает установленный условиями страхования порог признания конструктивной гибели транспортного средства.

В соответствии с пунктом 1 статьи 929 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

Согласно статье 943 названного кодекса условия, на которых заключается договор страхования, могут быть определены в стандартных правилах страхования соответствующего вида, принятых, одобренных или утвержденных страховщиком либо объединением страховщиков (правилах страхования) (пункт 1).

Условия, содержащиеся в правилах страхования и не включенные в текст договора страхования (страхового полиса), обязательны для страхователя (выгодоприобретателя), если в договоре (страховом полисе) прямо указывается на применение таких правил и сами правила изложены в одном документе с договором (страховым полисом) или на его оборотной стороне либо приложены к нему. В последнем случае вручение страхователю при заключении договора правил страхования должно быть удостоверено записью в договоре (пункт 2).

В пункте 1 статьи 947 этого же кодекса установлено, что сумма, в пределах которой страховщик обязуется выплатить страховое возмещение по договору имущественного страхования или которую он обязуется выплатить по договору личного страхования (страховая сумма), определяется соглашением страхователя со страховщиком в соответствии с правилами, предусмотренными данной статьей.

По смыслу приведенных положений закона, при добровольном страховании имущества стороны вправе определить порядок и условия страхового возмещения в случае полной гибели имущества, в результате которого страхователю выплачивается полная страховая сумма, а к страховщику переходит право на остатки поврежденного имущества (годные остатки).

Исходя из свободы договора стороны также вправе договориться, что в этом случае годные остатки остаются у страхователя, вследствие чего полная страховая сумма уменьшается на их стоимость.

Как установлено, в настоящем случае, страхователь распорядился годными остатками, в связи с чем возник вопрос с порядком определения стоимости годных остатков поврежденного транспортного средства.

В ходе рассмотрения дела определением от 11.07.2022 по делу была назначена судебная экспертиза, проведение которой поручено эксперту ФБУ ЧЛСЭ Минюста России ФИО6.

22.11.2022 в арбитражный суд поступило экспертное заключение от 21.11.2022 №02101/4-3-22 , в котором сделаны следующие выводы.

- стоимость восстановительного ремонта транспортного средства Scania A4X2HNA VIN <***> без учета износа заменяемых деталей на дату ДТП - 02.09.2021, составляет: 3 400 000 руб.;

- стоимость годных остатков транспортного средства Scania A4X2HNA VIN <***> на дату ДТП - 02.09.2021, составляет: 1 324 100 руб..

Кроме того, 25.01.2023 в арбитражный суд поступило пояснение эксперта по вопросам АО «СОГАЗ», в котором экспертом были представлены разъяснения относительно применения пункта 10.6. части II Методических рекомендаций.

Так, стоимость годных остатков может быть определена по данным специализированных торгов, осуществляющих открытую публичную реализацию поврежденных КТС без их разборки и вычленения годных остатков.

В отсутствие специализированных торгов допускается использование обработка данных универсальных площадок (сайтов в информационно-телекоммуникационной сети Интернет) по продаже подержанных КТС, в том числе и в аварийном состоянии. Ценовые данные универсальных площадок могут быть использованы, если на них представлено не менее трех аналогичных КТС с примерно аналогичными повреждениями.

При отсутствии возможности реализации КТС в аварийном состоянии вышеприведенными способами определение стоимости годных остатков проводится расчетным методом.

Как разъяснил эксперт, при определении стоимости годных остатков транспортного средства Scania A4X2HNA VIN <***> на дату ДТП - 02.09.2021 использовался расчетный метод, так как определение стоимости годных остатков в соответствии с пунктом 10.6 Методических рекомендаций [1], невозможно в силу следующих обстоятельств:

- необходимо учитывать дату проведения экспертизы (ноябрь 2022) и дату произошедшего ДТП (сентябрь 2021) на которую необходимо определить стоимость, т.е. прошло значительное время и более того, за истекший период значительно изменилась экономическая ситуация в стране и в мире в целом, что отразилось на ценах. На сайтах о продаже автомобилей, объявления о продажах доступны около 1 месяца с даты публикации. Доступ к архивам объявлений, как правило не имеется. Поэтому определить стоимость автомобиля (в т.ч. аварийного) на ретроспективную дату, путем прямого сравнения объявлений, не всегда возможно.

- необходимо учитывать специфичность рассматриваемого автомобиля, как объекта продажи в аварийном состоянии. Т.е. это тягач, количество объявлений о продажах которых значительно ниже, чем, например, легковых автомобилей. При этом необходимо также учитывать год выпуска (возраст) автомобиля и огромное количество вариантов выпускаемых тягачей даже одной модели, а именно: несколько видов кабин, несколько видов высоты рамы, несколько различных по мощности двигателей, с двумя, тремя или более осями, различными видами подвесок (пнево- или рессорные) и т.д. Т.е. количество различных моделей может достигать нескольких сотен, и при этом необходимо подбирать аварийные автомобили с примерно аналогичными повреждениями.

Таким образом, указывает эксперт, для определения стоимости грузового тягача Scaniaё A4X2HNA в аварийном состоянии, необходимо было в ноябре 2022 года, подобрать не менее трех предложений о продажах в сентябре 2021 года (возможны варианты плюс минус пара месяцев) аналогичных автомобилей (схожих по исполнению), требуемого 2017 года выпуска, с примерно аналогичными повреждениями.

С учетом изложенных выше обстоятельств, разъяснил эксперт, данная задача невыполнима в принципе, поэтому при определении стоимости годных остатков возможность определения стоимости путем прямого сравнения в соответствии с п. 10.6 Методических рекомендаций экспертом не рассматривалась.

Суд, оценив выводы судебного эксперта с разъяснениями, данными 25.01.2023, пришел к выводу о том, что содержание экспертного заключения № 02101/4-3-22 соответствует требованиям статьи 86 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и позволяет установить выводы эксперта, в нем содержатся полные, ясные формулировки и однозначные выводы по поставленному вопросу, противоречия отсутствуют, образование и квалификация эксперта подтверждены представленными документами, в связи с чем у суда отсутствуют основания не доверять эксперту.

В соответствии со статьей 7 Федерального закона от 31.05.2001 № 73-ФЗ «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации» при производстве судебной экспертизы эксперт независим, он не может находиться в какой-либо зависимости (служебной или иной) от органа или лица, назначивших судебную экспертизу, сторон и других лиц, заинтересованных в исходе дела, что создает предпосылку для возможности дачи экспертом объективного, непредвзятого, независимого заключения, используемого в качестве доказательства по делу.

Принцип независимости эксперта является важным элементом осуществления экспертной деятельности. Данный принцип опирается, в том числе на свободу выбора методов, средств и методик экспертного исследования, необходимых, с точки зрения эксперта, для изучения данных конкретных объектов экспертизы. В настоящем деле стоимость годных остатков определена экспертом ФБУ Чувашская ЛСЭ расчетным путем.

Таким образом, учитывая наличие нескольких вариантов возможных методик расчета и невозможность обязания эксперта применить конкретную методику или методологию расчета, обоснование применения экспертом расчетного метода определения стоимости годных остатков признается судом обоснованным.

По мнению АО «СОГАЗ», в данном случае, при определении стоимости годных остатков приоритетным являлся метод торгов, однако несогласие страховщика с применением расчетного метода определения стоимости годных остатков само по себе не свидетельствует о том, что выбранная экспертом методика не дает возможности прийти к обоснованному и достоверному выводу.

В данном случае пунктом 12.7. Правил определен порядок страховой выплаты в случае гибели транспортного средства (пункт 12.4.7 настоящих Правил), со ссылкой в пункте «в», что договором страхования может быть предусмотрено, что страховая выплата производится за вычетом стоимости остатков транспортного средства, пригодных для реализации, стоимость которых определяется согласно заключению независимой экспертной организации.

В пункте 14.3. генерального договора также предусмотрено, что при осуществлении страховой выплаты в случае, указанном в пункте «б», когда собственник оставляет себе годные остатки транспортного средства, в этом случае страховая выплата производится за вычетом стоимости годных остатков ТС, определенной в соответствии с оценкой независимой экспертизы, которая осуществляется страховщиком.

Согласно статье 431 Гражданского кодекса Российской Федерации при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом. В пункте 43 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25.12.2018 № 49 «О некоторых вопросах применения общих положений Гражданского кодекса Российской Федерации о заключении и толковании договора» разъяснено, что условия договора подлежат толкованию таким образом, чтобы не позволить какой-либо стороне договора извлекать преимущество из ее незаконного или недобросовестного поведения (пункт 4 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации).

При таких обстоятельствах, следует признать, что ни в полисе страхования средств транспорта № 7220 МТ 0093/AON от 19.03.2020, ни Правилах страхования средств транспорта и гражданской ответственности, утвержденных АО «СОГАЗ» 10.07.2018, ни условиями генерального договора страхования средств транспорта и гражданской ответственности 13МТ 0000 SBL от 26.07.2013 не содержится условий об определении стоимости годных остатков транспортного средства по результатам торгов, в связи с чем представленные данные из обязывающего предложения ООО «Аудатэкс» о стоимости поврежденного транспортного средства по результатам торгов не могут быть приняты во внимание судом.

Кроме того в тексте обязывающего предложения указано, что на аукционе определялась стоимость транспортного средства, а не его годных остатков, кроме того стоимость автомобиля определялась по фотографиям, без проведения осмотра автомобиля (л.д. 104-113 том 2). Стоимость годных остатков при этом не рассчитывалась.

При расчете суд принял во внимание положения пункта 6.8 генерального договора № 13 МТ 0000SBL страхования средств транспорта и гражданской ответственности от 26.07.2013, согласно которому на каждый последующий период действия полиса страховая сумма и страховая стоимость транспортного средства, устанавливается в размере его первоначальной стоимости, определенной согласно п. 6.3-6.5 настоящего Генерального договора, за вычетом годового износа, в размере:

-15 % за первый год эксплуатации;

-10 % за второй и последующий годы эксплуатации.

Страховое событие произошло на 2-й год страхования, поэтому при вычете годового износа необходимо применить 10 % (или 0,833 % в месяц).

Страховое событие произошло на 6-й месяц второго года страхования. За 6 месяцев процент износа составил 4,998.

Страховая стоимость на 2-й год страхования составила 3 910 ООО руб., износ составил 195 421 руб. 80 коп.. (3 910 000 руб. х 4,998 % = 195 421 руб. 80 коп..).

Таким образом, доплата определяется исходя из страховой стоимости (3 910 000 руб.) за вычетом износа (195 421,80 руб.), а также с учетом проведенных ответчиком выплат 61 050,00, а также 97 828 руб. 20 коп.

Следовательно, исходя из стоимости годных остатков в размере 1 324 100 руб., определенной на основании экспертного заключения ФБУ ЧЛСЭ Минюста России, размер подлежащего доплате страхового возмещения составляет 3910000-195421,80-61050-1324100-97828,20= 2231600 руб., которые и подлежат взысканию.

Судебные расходы суд относит на стороны по правилам статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, учитывая пропорциональное удовлетворение исковых требований.

Расходы по государственной пошлине составляют 35 624 руб., из них уплачено 34 292 руб., при этом иск удовлетворен на 88,39%, из которых 4 138 руб. распределяются на истца. Вместе с тем, ответчик понес расходы по проведению судебной экспертизы в сумме 30 000 руб., с учетом пропорционального распределения 3483 руб. – из 30000 руб. по судебной экспертизы, также подлежат возмещению истцом, таким образом, всего в пользу истца подлежит взысканию сумма 26671 руб. судебных расходов.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Взыскать с акционерного общества «Страховое общество газовой промышленности», ОГРН <***>, ИНН<***>, в пользу индивидуального предпринимателя ФИО1, ОГРНИП <***>, ИНН <***>, сумму долга 2 231 600 (Два миллиона двести тридцать одна тысяча шестьсот) руб., а также 26 671 (Двадцать шесть тысяч шестьсот семьдесят один) руб. в возмещение понесенных истцом судебных расходов, в остальной части требований отказать.

Довзыскать с акционерного общества «Страховое общество газовой промышленности», ОГРН <***>, ИНН<***> государственную пошлину в доход федерального бюджета в сумме 1 332 (Одна тысяча триста тридцать два) руб..

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд, г. Владимир, в течение месяца с момента его принятия.

Решение арбитражного суда первой инстанции может быть обжаловано в кассационном порядке в Арбитражный суд Волго-Вятского округа, г. Нижний Новгород, при условии, что оно было предметом рассмотрения Первого арбитражного апелляционного суда или Первый арбитражный апелляционный суд отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Кассационная жалоба может быть подана в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу обжалуемых решения, постановления арбитражного суда.

Жалобы подаются через Арбитражный суд Чувашской Республики – Чувашии.

Судья

О.В. Манеева