Решение по делу № А40-26523/2025 от 30.06.2025.

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

115191, <...>

http://www.msk.arbitr.ru

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

(в порядке ч. 2 ст. 229 АПК Российской Федерации)

г. Москва Дело № А40-26523/25-41-237

Резолютивная часть решения принята 10.04.2025.

Мотивированное решение изготовлено 30.06.2025.

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Березовой О.А., рассмотрев в порядке упрощенного производства по правилам гл. 29 АПК Российской Федерации дело по иску ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСРЕСУРС" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) к ответчику АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) о взыскании 186 000 руб.,

установил:

Истец просит суд взыскать с ответчика убытки в размере 186 000 руб.

В обоснование иска истец сослался на то, что ответчиком выполнен капитальный ремонт колесной паре № 5-105944-2007 в рамках договора на выполнение работ по капитальному ремонту колесных пар грузовых вагонов в вагоноколёсных мастерских от 01.09.2016 № ВРК-1/313/2016, после чего колесная пара продана истцом ООО «РЕГИОНТРАНССЕРВИС» по договору от 12.05.2015 № ТР/ЗЧ/067/15. В период гарантийного срока на ремонтные работы, выполненные ответчиком, выявлена неисправность колесной пары, колесная пара забракована и исключена из эксплуатации. Стоимость колесной пары, по которой последнюю истец продал ООО «РЕГИОНТРАНССЕРВИС», истец считает своими убытками, причиненными ему некачественным ремонтом ответчиком колесной пары.

Истец и ответчик о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены надлежащим образом.

Ответчик против иска возразил по доводам отзыва на исковое заявление.

Исследовав письменные доказательства, представленные сторонами, суд установил, что истцом в качестве заказчика и ответчиком в качестве подрядчика 01.09.2016 заключен договор № ВРК-1/313/2016 на выполнение работ по капитальному ремонту колесных пар грузовых вагонов в вагоноколёсных мастерских, в соответствии с которым ответчик принял на себя обязательство выполнить силами вагоноколесных мастерских работы по капитальному ремонту колесных пар грузовых вагонов, по погрузке (выгрузке) колесных пар заказчика при ввозе их для ремонта, а также при вывозе отремонтированных колесных пар и неремонтопригодных узлов и деталей колесных пар и др.

Согласно п. 5.3 договора (в редакции дополнительного соглашения от 01.02.2019 № 18) гарантийный срок на выполненные работы по ремонту и формированию колесных пар грузовых вагонов устанавливается в соответствии с ГОСТ 4835-2013 «Колесные пары железнодорожных вагонов. Технические условия», Руководящим документом по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1 520 (1 524) мм, утв. Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67), и указанием МПС России от 18.11.1998 № К-1316У.

Гарантийный срок исчисляется с даты ремонта или формирования колёсной пары грузового вагона. Ответственность по случаям выявления неисправностей отремонтированных или сформированных подрядчиком колесных пар в гарантийный период устанавливается на основании комиссионного расследования с участием представителя подрядчика и при соблюдении правил эксплуатации.

Из представленных в дело доказательств следует, что в 2020 году ответчик выполнил капитальный ремонт колесной паре № 5-105944-2007, доказательством чего являются акт о выполненных работах (оказанных услугах) от 08.05.2020 № 177 и акт приема-передачи колесных пар от 08.05.2020. Стоимость ремонта колесной пары составила 21 175 руб. 20 коп.

В июне 2020 года указанная колесная пара продана истцом ООО «РЕГИОНТРАНССЕРВИС» по договору поставки деталей от 12.05.2015 № ТР/ЗЧ/067/15, что следует из счета-фактуры (УПД) от 19.06.2020 № 1-0619000016 и акта приема-передачи деталей от 19.06.2020 № 1-061900034, за 186 000 руб.

В мае 2024 года колесная пара забракована и исключена из эксплуатации согласно акту от 30.05.2024, после чего ООО «РЕГИОНТРАНССЕРВИС» обратилось к истцу с требованием на основании п. 2 ст. 475 ГК Российской Федерации возвратить уплаченную за колесную пару денежную сумму (186 400 руб.).

Из акта от 30.05.2024 следует, что колесная пара забракована по причине наличия перебитого номера оси.

П. 28.2 РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 устанавливает, что колесные пары исключают при наличии дефектов и износов оси, не допускающих ее дальнейшую эксплуатацию и ремонт, по указаниям железнодорожных администраций или владельцев инфраструктуры, а также колесные пары с осями РУ-1 и не подлежащими ремонту колесами и в случаях наличия в колесных парах осей:

польского производства (клеймо "6" в овале);

румынского производства до 01.01.2004 изготовления;

проходивших механическую обработку с переносом клейма на Харьковском ВРЗ (клеймо "91");

проходивших механическую обработку на ВРЗ Попасная (клеймо "104") до 01.01.1991;

изготовленных Люблинским литейно-механическим заводом до 31.12.1983 и проходивших механическую обработку на ВРЗ Канаш и ВРЗ Баку;

с отсутствующими, неясными и/или перебитыми знаками маркировки, клеймами, относящимися к изготовлению оси.

При этом из п. 22.1 РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 следует, что неясными знаками маркировки или клейма считаются нанесенные на торец оси знак/знаки маркировки, клейма, относящиеся к изготовлению оси, не позволяющие однозначно трактовать номер оси, а перебитыми знаками маркировки или клейма признаются знак/знаки маркировки, клейма, относящиеся к изготовлению оси, нанесенные поверх старых или взамен зачищенных старых знаков маркировки или клейм.

Согласно п. 12.6.2 РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 при капитальном ремонте колесных пар производят: обмывку колесных пар; распрессовку колес с осей; расточку отверстий ступиц колес; механическую обработку подступичных и при необходимости средних частей осей; прессовую посадку новых или старогодных колес на оси.

В п. 12.6.3 РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 перечислены требования к колесным парам и их элементам при капитальном ремонте. Так, новые колеса, поступающие на ремонтные предприятия, должны иметь сертификаты соответствия (при условии обязательной сертификации), паспорт качества; новые колеса должны иметь знаки маркировки и клеймения, относящиеся к их изготовлению, в соответствии с требованиями ГОСТ 10791 (в случае отсутствия в маркировке колеса кода государства-собственника допускается наносить его на наружной боковой поверхности обода колеса механическим способом, при этом первое клеймо наносится на расстоянии 150...200 мм перед основной маркировкой, второе - с диаметрально противоположной стороны); оси и колеса с отсутствующими приемочными клеймами и клеймами ОТК завода-изготовителя, а также с отсутствующей или плохо различимой маркировкой бракуются.

П. 12.6.3.3 РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 предусматривает, что колесные пары с неясными или отсутствующими знаками и клеймами, относящимися к формированию колесной пары, должны быть расформированы, при этом старогодные оси и колеса могут быть использованы при ремонте колесных пар; старогодные оси с неясными или отсутствующими знаками и клеймами завода-изготовителя бракуются; старогодные колеса с неясной или срезанной маркировкой завода-изготовителя бракуются.

В соответствии со ст. 393 ГК Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными ст. 15 Кодекса, согласно которой лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере, при этом под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно п. 1 ст. 722 Кодекса в случае, когда законом, иным правовым актом, договором подряда или обычаями делового оборота предусмотрен для результата работы гарантийный срок, результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве. П. 1 ст. 723 Кодекса устанавливает, что в случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его не пригодным для предусмотренного в договоре использования либо при отсутствии в договоре соответствующего условия непригодности для обычного использования, заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, по своему выбору потребовать от подрядчика: безвозмездного устранения недостатков в разумный срок; соразмерного уменьшения установленной за работу цены; возмещения своих расходов на устранение недостатков, когда право заказчика устранять их предусмотрено в договоре подряда. П. 3 ст. 724 Кодекса предоставляет заказчика право предъявить подрядчику требования, связанные с недостатками результата работы, обнаруженными в течение гарантийного срока.

Истец представил суду доказательства того, что ответчиком на основании заключенного с истцом договора выполнялся капитальный ремонт колесной паре, однако в нарушение Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм (РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017) ответчик установил под грузовой вагон № 59803098 сформированную им колесную пару с перебитым знаком (клеймом), относящимся к изготовлению оси, что повлекло браковку колесной пары и предъявление истцу ООО «РЕГИОНТРАНССЕРВИС» требования о возврате уплаченной за указанную колесную пару денежной суммы.

Поскольку нарушение Руководящего документа имело место со стороны ответчика, который допустил установку под грузовой вагон колесной пары, которая в соответствии с п. 12.6.3.3 РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 должна была быть расформирована а ось забракована, ответчик обязан возместить истцу убытки в размере цены указанной колесной пары.

Судебные расходы по уплате государственной пошлины взыскиваются судом с ответчика в пользу истца в соответствии со ст. 110-112 АПК Российской Федерации.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 15, 393, 722, 723, 724 ГК Российской Федерации, ст. 65, 110-112, 167-171, гл. 29 АПК Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

иск удовлетворить;

взыскать с АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСРЕСУРС" убытки в размере 186 000 руб., причиненные ненадлежащим исполнением обязательств по договору на выполнение работ по капитальному ремонту колесных пар грузовых вагонов в вагоноколесных мастерских от 01.09.2016 № ВРК-1/313/2016 при формировании колесной пары № 5-105944-2007, а также 14 300 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению, может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в арбитражный суд апелляционной инстанции, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме

Судья О.А. Березова