Результаты поиска

Решение по административному делу

Дело № 5-267/2025

ПОСТАНОВЛЕНИЕ по делу об административном правонарушении

г.Волжск 18 июня 2025 года

Мировой судья судебного участка № 15 Волжского судебного района Республики Марий Эл Габдракипова Э.Р., рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.5 ст.12.15 КоАП РФ, в отношении ФИО1 1, родившегося <ДАТА2> в <АДРЕС>, зарегистрированного по адресу: <АДРЕС>, паспорт <НОМЕР>, являющего самозанятым, <ОБЕЗЛИЧЕНО>, ранее привлекавшегося к административной ответственности за совершение административных правонарушений в области безопасности дорожного движения

УСТАНОВИЛ:

03 апреля 2025 года около 12 часов 00 минут МО г.Саратов Гагаринский район а/д Сызрань - Волгоград 354 км ФИО1, управляя транспортным средством Фольксваген Шаран, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, при совершении обгона движущегося впереди транспортного средства выехал по полосу, предназначенную для встречного движения, в зоне действия дорожного знака 3.20 “Обгон запрещен”, чем нарушил п.1.3 ПДД РФ. Данное административное правонарушение совершено повторно.

ФИО1 в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, о чем в материалах дела имеются сведения, представил ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие. Лицо, в отношении которого составлен протокол об административном правонарушении, самостоятельно распоряжается предоставленными ему ст.25.1 КоАП РФ правами. Мировой судья считает правомерным рассмотреть дело в отсутствии ФИО1, что согласуется с требованиями ст. 25.1 КоАП РФ. Представитель отделения Госавтоинспекции УМВД России по г.Саратову в судебное заседание не явился, извещены надлежащим образом.

Изучив материалы дела, мировой судья приходит к выводу, что вина ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.5 ст.12.15 КоАП РФ, подтверждается: протоколом об административном правонарушении 64 АР № 934679 от 03 апреля 2025 года, в котором отражена сущность правонарушения и имеются подписи, сделанные собственноручно ФИО1; схемой происшествия от 03 апреля 2025 года; рапортом инспектора 3 взвода 1 роты 1 батальона Госавтоинспекции полка ДПС по г.Саратову <ФИО2>, объяснением инспектора Госавтоинспекции полка ДПС по г.Саратову <ФИО3> от 03 апреля 2025 года, копией постановления 18810577240807779608 по делу об административном правонарушении от 07 августа 2025 года, которым ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ, сведениями об исполнении постановления 18810577240807779608 по делу об административном правонарушении от 07 августа 2025 года (сведениями о дате уплаты административного штрафа), копией схемы организации дорожного движения и дислокации дорожных знаков и дорожной разметки на участке автодороги МО г.Саратов Гагаринский район а/д Сызрань - Волгоград 354 км, другими материалами.

Оценив представленные доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу, что они собраны в соответствии с требованиями закона, являются допустимым доказательствами по делу. В соответствии с частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев. Согласно части 5 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 настоящей статьи, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото - и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи - наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей. Согласно пункту 2 части 1 статьи 4.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях повторное совершение однородного административного правонарушения, то есть совершение административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со статьей 4.6 КоАП РФ. Лицо, которому назначено административное наказание за совершение административного правонарушения, считается подвергнутым данному наказанию со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания до истечения одного года со дня окончания исполнения данного постановления (статья 4.6 КоАП РФ). Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила дорожного движения), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. В соответствии с Правилами дорожного движения в зоне действия дорожного знака 3.20 “Обгон запрещен” запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.

В соответствии с пунктом 1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. В силу положений пункта 9.1 Правил дорожного движения количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). Согласно Приложению 1 к Правилам дорожного движения в зоне действия знака 3.20 "Обгон запрещен", запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа. Положения пункта 9.1 (1) Правил запрещают движение по полосе, предназначенной для встречного движения, на любых дорогах с двусторонним движением, если эта полоса отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева. Согласно Приложению 2 к Правилам дорожного движения дорожная разметка 1.1 разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы стояночных мест транспортных средств.

Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения).

В соответствии с абзацем 47 раздела 3 приложения 1 к Правилам дорожного движения зона действия знака 3.20 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. Приказом Росстандарта от 20 декабря 2019 года N 1425-ст утвержден ГОСТ Р 52289-2019 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств". В соответствии с пунктом 5.4.21 указанного ГОСТа знак 3.20 "Обгон запрещен" применяют для запрещения обгона всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа, а знак 3.22 "Обгон грузовым автомобилям запрещен" - для запрещения обгона грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т всех транспортных средств. Знаки 3.20 и 3.22 допускается устанавливать с одной из табличек 8.5.4 - 8.5.7 на дорогах с тремя и менее полосами движения в обоих направлениях в случаях повышенной опасности столкновения с встречными и попутными транспортными средствами, в зависимости от интенсивности движения, ширины и состояния проезжей части. Знак 3.20 устанавливают на участках дорог с необеспеченной видимостью встречного автомобиля (таблица 4), зона действия знака в этом случае определяется протяженностью опасного участка. В силу пункта 15 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" действия водителя, связанные с нарушением требований Правил дорожного движения Российской Федерации, а также дорожных знаков или разметки, повлекшие выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления (за исключением случаев объезда препятствия (пункт 1.2 Правил), которые квалифицируются по части 3 данной статьи), подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Движение по дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожных знаков 3.20 "Обгон запрещен", 3.22 "Обгон грузовым автомобилям запрещен", 5.11.1 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств", 5.11.2 "Дорога с полосой для велосипедистов", 5.15.7 "Направление движения по полосам", когда это связано с выездом на полосу встречного движения, и (или) дорожной разметки 1.1, 1.3, 1.11 (разделяющих транспортные потоки противоположных направлений) также образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Положения части 5 статьи 12.15 КоАП РФ необходимо рассматривать во взаимосвязи со статьей 4.6 КоАП РФ, устанавливающей, что лицо, которому назначено административное наказание за совершение административного правонарушения, считается подвергнутым данному наказанию со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания до истечения одного года со дня окончания исполнения данного постановления. С учетом изложенного квалификации по части 5 статьи 12.15 КоАП РФ подлежат действия лица, которое в течение установленного в статье 4.6 КоАП РФ срока уже было привлечено к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ. В силу пункта 2 части 1 статьи 4.3 КоАП РФ повторным совершением административного правонарушения признается совершение административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со статьей 4.6 КоАП РФ. Как усматривается из материалов дела, постановлением заместителя начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по г.Москве <ФИО4> 18810577240807779608 по делу об административном правонарушении от 07 августа 2024 года ФИО1 привлечен к административной ответственности по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ и подвергнут наказанию в виде административного штрафа в размере 5 000 рублей. Указанное постановление не было обжаловано, вступило в законную силу 19 августа 2024 года и исполнено (административный штраф уплачен 13 августа 2024 года), один год со дня его исполнения не истек.

Как следует из материалов дела об административном правонарушении, 03 апреля 2025 года около 12 часов 00 минут МО г.Саратов Гагаринский район а/д Сызрань - Волгоград 354 км ФИО1, будучи привлеченным к административной ответственности по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ, управляя транспортным средством Фольксваген Шаран, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, в нарушение требований п.1.3 Правил дорожного движения РФ при совершении обгона движущегося впереди транспортного средства выехал по полосу, предназначенную для встречного движения, в зоне действия дорожного знака 3.20 “Обгон запрещен”, с последующим возвращением на ранее занимаемую полосу.

Указанное также подтверждается копией схемы организации дорожного движения и дислокации дорожных знаков и дорожной разметки на участке автодороги МО г.Саратов Гагаринский район а/д Сызрань - Волгоград 354 км, из которой следует, что на вышеуказанном участке дороги, где совершено вменяемое ФИО1 правонарушение, имеется дорожный знак «Обгон запрещен».

Схема места совершения административного правонарушения наглядно иллюстрирует факт совершения ФИО1 административного правонарушения, данные о дорожных знаках, зафиксированные на схеме места совершения правонарушения, соответствуют представленной схеме организации дорожного движения и дислокации дорожных знаков и дорожной разметки на участке автодороги МО г.Саратов Гагаринский район а/д Сызрань - Волгоград 354 км.

Оснований не доверять сведениям, зафиксированным в схеме, не имеется, при этом ФИО1 возражений по содержанию схемы не сделано, схему места совершения правонарушения подписал без замечаний, только указав, что не согласен.

Составленная инспектором ГИБДД схема отвечает требованиям, предъявляемым статьей 26.2 КоАП РФ к доказательствам такого рода, потому принимается судом в качестве доказательства по делу.

Из схемы места совершения административного правонарушения следует, что на данном участке дороги, где совершен выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, имеется дорожная разметка 1.11, которая, как указывает инспектор ГИБДД в схеме, периодически стерта, однако на данном участке дороги имеется дорожный знак 3.20 “Обгон запрещен”, в зоне действия которого совершен маневр обгона, совершен выезд на полосу, предназначенную для встречного движения.

Обстоятельства, отраженные в схеме места совершения административного правонарушения, подтверждены представленным в дело проектом организации движения с дорожными знаками и дорожной разметкой на указанном участке дороги, из которой следует, что транспортное средство под управлением водителя ФИО1 находилось на полосе, предназначенной для встречного движения, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» и осуществляло движение по данной полосе, при этом водитель был осведомлен об установленном данным знаком запрете выезда на полосу, предназначенную для встречного движения.

При этом если дорожная разметка на спорном участке дороги не была видна не свидетельствует об отсутствии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, предусмотренного частью 5 статьи 12.15 КоАП РФ, поскольку в силу положений главы 1 приложения № 2 к Правилам дорожного движения в случаях, если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. При таких обстоятельствах водитель должен был руководствоваться данным знаком, несмотря на то, что дорожной разметки не было видно, либо на то, что дорожная разметка ему не соответствовала. Иных действующих дорожных знаков, отменяющих действие знака 3.20 и допускающих совершение обгона, на данном участке автодороги в момент совершения ФИО1 обгона не имелось.

Оснований для иной юридической оценки действий ФИО1 не усматривается. Каких-либо противоречий или неустранимых сомнений в виновности ФИО1 в совершении правонарушения, предусмотренного частью 5 статьи 12.15 КоАП РФ, материалы дела не содержат.

Поскольку ФИО1 в период действия срока, предусмотренного статьей 4.6 КоАП РФ, повторно совершил правонарушение, предусмотренное частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ, то его действия образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 5 статьи 12.15 КоАП РФ. Из имеющегося в материалах дела письменного объяснения инспектора Госавтоинспекции полка ДПС по г.Саратову <ФИО3> от 03 апреля 2025 года, которому разъяснены права и ответственность, предусмотренные статьями 25.6, 17.9 КоАП РФ, статьей 51 Конституции РФ, следует, что 03 апреля 2025 года около 12 часов 00 минут на а/д Сызрань - Волгоград 354 км водитель автомашины Фольскваген Шаран, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, при совершении обгона выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, в зоне действия дорожного знака 3.20 “Обгон запрещен”.

Факт выезда ФИО1 на полосу встречного движения в нарушение Правил дорожного движения нашел свое подтверждение в ходе рассмотрения настоящего дела.

Водитель, как непосредственный участник дорожного движения, должен внимательно следить за дорожными знаками и разметкой на всем пути следования транспортного средства и в точности соблюдать Правила дорожного движения.

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, сформулированной в определениях от 7 декабря 2010 года N 1570-О-О, от 18 января 2011 года N 6-О-О, из диспозиции части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях следует, что административно-противоправным и наказуемым признается любой выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, если он запрещен Правилами дорожного движения Российской Федерации и за него не установлена ответственность частью 3 данной статьи; при этом наличие в действиях водителя признаков объективной стороны состава данного административного правонарушения не зависит от того, в какой момент выезда на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, транспортное средство располагалось на ней в нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации. При управлении транспортным средством водитель обязан контролировать дорожную обстановку и принять меры для безопасного управления транспортным средством. При этом, по смыслу части 5 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях во взаимосвязи с положениями статей 2.1, 2.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях ответственности за правонарушение по части 5 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях подлежат лица, совершившие соответствующее деяние как умышленно, так и по неосторожности. Объяснение ФИО1, содержащееся в протоколе об административном правонарушении, не свидетельствует об отсутствии в его действиях состава административного правонарушения предусмотренного частью 5 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Согласно пункту 11.1 Правил дорожного движения Российской Федерации прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам, по завершении обгона он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу. Следовательно, маневр обгона в целях обеспечения безопасности дорожного движения, а также соблюдения требований Правил должен быть завершен в пределах разрешенного для его совершения участка дороги. Состав вмененного ФИО1 правонарушения считается оконченным с момента выезда на полосу дороги, предназначенную для встречного движения в нарушение Правил дорожного движения. Водитель не может осуществлять движение по полосе встречного движения, где это запрещено, а в случае невозможности завершения обгона на выбранном участке должен отказаться от совершенного маневра. Несоблюдение кем-либо требований Правил дорожного движения создает непосредственную опасность всем участникам дорожного движения, поскольку дорожные знаки и разметка, будучи нанесенными или установленными, регулируют порядок движения всех участников на дороге, а не только какого-то одного участника дорожного движения. Отмеченные доказательства позволяют сделать вывод о том, что ФИО1 совершил обгон транспортного средства в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» в нарушение Правил дорожного движения.

Действия ФИО1 мировой судья квалифицирует по ч.5 ст.12.15 КоАП РФ, а именно повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ.

Обстоятельств, смягчающих и отягчающих административную ответственность, мировой судья не усматривает. Срок давности привлечения ФИО1 к административной ответственности по ч.5 ст.12.15 КоАП РФ, установленный ч.1 ст.4.5 КоАП РФ, не истек.

При назначении административного наказания судом принимаются во внимание характер совершенного административного правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, данные о личности ФИО1, отсутствие смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств.

Суд приходит к выводу о необходимости назначения ФИО1 административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год, предусмотренного санкцией ч.5 ст.12.15 КоАП РФ.

Учитывая изложенное, руководствуясь статьями 29.9-29.11 КоАП РФ, мировой судья

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1 1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.5 ст.12.15 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде лишение права управления транспортными средствами на срок один год.

Разъяснить, что за управление транспортным средством, не имея права управления, предусмотрена административная ответственность в виде административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок от ста до двухсот часов. Водительское удостоверение сдать в подразделение Госавтоинспекции по месту жительства лица, привлеченного к административной ответственности, в течение 3 суток со дня вступления постановления в законную силу. Возврат водительского удостоверения, изъятого у лица, лишенного права управления, осуществляется по истечении срока лишения специального права после проверки знания Правил дорожного движения. Проверка проводится в экзаменационных подразделениях Госавтоинспекции не ранее чем за 15 дней до окончания срока лишения специального права. Лицам, успешно прошедшим проверку, водительское удостоверение будет возвращено в подразделении Госавтоинспекции по представлению паспорта или иного документа, удостоверяющего личность, а также медицинского заключения об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами. Постановление может быть обжаловано в Волжский городской суд Республики Марий Эл в течение десяти дней со дня его вручения или получения копии постановления.

Мировой судья Э.Р.Габдракипова