Кодекс торгового мореплавания N 81-ФЗ, ст. 230 КТМ РФ

Статья 230 КТМ РФ. Ответственность при портовой буксировке (действующая редакция)

1. Портовая буксировка осуществляется под управлением капитана буксируемого судна или иного плавучего объекта.

Ответственность за ущерб, причиненный при портовой буксировке буксирующему судну либо находящимся на нем людям или имуществу, несет владелец буксируемого судна или иного плавучего объекта, если не докажет, что ущерб причинен не по его вине.

2. Стороны договора портовой буксировки могут соглашением в письменной форме возложить обязанность по управлению портовой буксировкой на капитана буксирующего судна. В данном случае ответственность за ущерб, причиненный при портовой буксировке буксируемому судну или иному плавучему объекту либо находящимся на них людям или имуществу, несет владелец буксирующего судна, если не докажет, что ущерб причинен не по его вине.

Судебная практика по статье 230 КТМ РФ

  • Решение по делу № А05-15277/2024 от 17.11.2025
    АС Архангельской области
    Портовая буксировка осуществляется под управлением капитана буксируемого судна (пункт 1 статьи 230 КТМ РФ). Согласно ст. 61 КТМ РФ на капитана судна возлагается управление судном, в том числе судовождение, принятие мер по обеспечению безопасности плавания судна, а также ответственность за безопасность мореплавания
  • Решение по делу № А05-15277/2024 от 17.11.2025
    АС Архангельской области
    Портовая буксировка осуществляется под управлением капитана буксируемого судна (пункт 1 статьи 230 КТМ РФ). Согласно ст. 61 КТМ РФ на капитана судна возлагается управление судном, в том числе судовождение, принятие мер по обеспечению безопасности плавания судна, а также ответственность за безопасность мореплавания
Мы используем cookies-файлы чтобы сделать сайт удобнее. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cооkies.