77RS0019-02-2025-009760-88

2-4890/25

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

15 сентября 2025 г. адрес

Останкинский районный суд адрес в составе председательствующего судьи Арзамасцевой А.Н., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи фио,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-4890/25 по иску ФИО1 к ООО «ТЛК ВЛ Лоджистик» о защите прав потребителей,

УСТАНОВИЛ:

Истец ФИО1 обратилась в суд с иском к транспортной компании ООО «ТЛК ВЛ Лоджистик» о защите прав потребителя, просила взыскать убытки от некачественно оказанной услуги по транспортировке груза в сумме сумма, связанные с ремонтом компьютера убытки в размере сумма, компенсацию морального вреда в сумме сумма, неустойку за нарушение сроков удовлетворения требований потребителя за период с 18.10.2023 по 03.03.2025 в размере сумма, расходы по оплате услуг представителя в размере сумма, штраф за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребите в размере 50% от присужденной судом суммы.

В обоснование заявленных требований ФИО1 ссылалась на то, что 28.08.2023 между сторонами был заключен договор-заявки № 1 на оказание комплекса транспортно-экспедиторских услуг, по условиям которого ответчик был обязан осуществить перевозку по маршруту Владивосток-Москва приобретенного истцом товара – персонального компьютера. Стоимость доставки составила сумма и была оплачена истцом. Вместе с тем, в результате некачественно оказанных транспортной компанией услуг, товар при транспортировке был частично поврежден, в результате чего стоимость устранения выявленных повреждений составила сумма, что подтверждается заключенным между истцом и ООО «Феникс» договором по замене поврежденных элементов компьютера. При этом, в досудебном порядке ответчиком стоимость ущерба не возмещена, что и послужило основанием для обращения в суд с настоящим иском.

Истец ФИО1, ее представитель по доверенности ФИО2 в судебном заседании исковые требования поддержали, настаивали на их удовлетворении.

Представитель ответчика ООО «ТЛК ВЛ Лоджистик» в судебное заседание не явился, ходатайствовал о рассмотрении дела в его отсутствии, ранее представил письменные возражения на иск, просил отказать в удовлетворении требований, ссылаясь на то, истцом не представлено доказательств повреждения товара по вине ответчика, а также, что срок исковой давности истцом пропущен.

Определив в порядке ст. 167 ГПК РФ рассмотреть дело при данной явке, исследовав материалы дела, оценив представленные доказательства в их совокупности, суд приходит к следующему.

Согласно ст. 785 Гражданского кодекса по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную, плату.

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В силу ч. 1 ст. 5 ФЗ-87 клиент обязан (императивно) своевременно представить экспедитору полную, точную и достоверную информацию о свойствах груза, в том числе о наличии в составе груза предметов и веществ, изъятых из гражданского оборота или ограниченно оборотоспособных, об условиях его перевозки и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанностей, пред}смотренных договором транспортной экспедиции, и документы, необходимые для осуществления таможенного, федерального государственного транспортного надзора и других видов государственною контроля (надзора).

Поручение экспедитору определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции (пункт 5 Постановления Правительства РФ от 08.09.2006 № 554 «Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности»).

В Приказе Минтранса РФ от 11.02.2008 №23 «Об утверждении Порядка оформления и форм экспедиторских документов» указано, что клиент в поручении экспедитору в строке «особые отметки» - указывается дополнительная информация о грузе, в том числе об особом способе транспортировки, обеспечении безопасности окружающей среды и сохранности перевозимого груза.

Следовательно, на законодательном уровне и условиями договора установлено, что сведения об условиях перевозки груза должны быть указаны клиентом в заявке.

В соответствии с ст. 8 ФЗ-87 в случае, если во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, если не доказано иное, что они получили груз неповрежденным.

Обязанность по обеспечению сохранности груза при перевозке лежит на грузоотправителе, поскольку последний обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза, а также не допустить повреждение товара.

Перевозчик не несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшее ввиду ненадлежащей упаковки груза грузоотправителем, за исключение случаев, когда перевозчик принял на себя обязанность упаковать груз (пункт 2 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда РФ 20.12.2017).

При изложенных обстоятельствах, на грузоотправителе, то есть первоначально на истце лежит обязанность осуществить упаковку и внутритарную упаковку груза, соответствующую по характеру и свойствам, а также обеспечивающую полную сохранность груза при перевозке.

При этом, анализ возникших между истцом, ответчиком правоотношений позволяет квалифицировать их как отношения транспортной экспедиции по организации перевозки грузов, которые подлежат регулированию нормами главы 41 ГК РФ, Федерального закона № 87-ФЗ от 30.06.2003 «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее Закон № 87-ФЗ) и Федеральным законом от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

На основании статья 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то, передать имущество, выполнить работу, оказан, услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за 'исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами (ст.ст. 309, 310 ГК РФ).

По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза (пункт 1 статьи 801 ГК РФ.

За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с главой 25 Кодекса и Законом № 87-ФЗ (статья 803 ГК РФ, пункт 1 статьи 6 Закона №87-ФЗ).

В силу пункта 1 статьи 7 Закона № 87-ФЗ экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порч») груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах: за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза; за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части.

Экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза (подпункт 4 пункта 1 статьи 7 Закона № 87-ФЗ).

Если во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции или уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждении (порчи) груза, считается, если не доказано иное, что они получили груз неповрежденным. В случае, если утрата, недостача или повреждение (порча) груза не могли быть установлены при приеме груза обычным способом, такое уведомление экспедитору может быть сделано не позднее чем в течение тридцати календарных дней со дня приема груза. Датой уведомления считается дата получения экспедитором такого уведомления (пункт I и 2 статьи 8 Закона № 87-ФЗ).

В силу статьи 38 Устава автомобильного транспорта обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиком, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом.

В соответствии с подпунктом «в» пункта 81 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200 (далее - Правила № 2200) акт составляется в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза.

Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. Факт составления акта подтверждается отметкой в транспортной накладной, удостоверенной должностными лицами, уполномоченными па составление акта. Акт содержит дату и место составления акта; фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта; краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта. В случат повреждения (порчи) груза их описание и фактическое состояние. Кроме того, к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактического повреждения (порчи) груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя, экспедитора (пункты 82-88 Правил № 2200).

Соответственно, для фиксации факта повреждения или недостачи груза при грузоперевозке необходимо в присутствии водителя составить двусторонний акт между автотранспортной организацией и грузополучателем с подробным описанием повреждений или недостачи либо при невозможности этого представить доказательства письменного (если иная форма не предусмотрена договором) извещения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей о составлении акта.

Судом установлено, что между сторонами заключен договор-заявка № 1 от 28.08.2023г., данный договор одновременно является поручением к экспедитору (заявкой) на оказание комплекса транспортно-экспедиторских услуг, по условиям которого ответчик был обязан осуществить перевозку по маршруту Владивосток-Москва приобретенного истцом товара – персонального компьютера.

В соответствии с п. 15 договора заявки отношения между сторонам регулируются Федеральным законом от 30.06.2003 N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».

Истцом ФИО1 произведена оплата услуг ООО «ТЛК ВЛ Лоджистик» в сумме сумма, что подтверждается соответствующими платежными документами.

При этом, из указанного договора (разделе 9 заявки) истец не указала на особые условия перевозки. Таким образом, стороны согласовали, что условия перевозки груза указывается только в заявке.

Как следует из представленной в материалы дела товарной накладной от 07.09.2023г, груз получен истцом без замечаний.

При этом, при получении груза истцом с участием экспедитора не был составлен акт о повреждении груза, не проведена экспертиза для определения размера фактической недостачи и повреждения (порчи) груза, несмотря на то, что грузополучатель или иное лицо, уполномоченное на получение груза при приеме груза по адресу получателя по количеству мест без признаков нарушения упаковки либо с нарушениями упаковки, присутствовавшими и зафиксированными при приеме груза у грузоотправителя, имеет право требовать его осмотра и проверки ею внутреннего состояния.

Также, в материалах дела отсутствуют достаточные и достоверные доказательств повреждения груза при его экспедировании ответчиком, поскольку отметка о повреждении спорного груза в накладной не проставлена, доказательств извещения, приглашения экспедитора для фиксации факта и объема повреждения груза, в материалах дела не имеется.

Акт осмотра груза согласно представленным документам был осмотрен после его получения в одностороннем порядке 20.09.2023.

ООО «Феникс» по заявке истца была подготовлена смета на проведение ремонтных работ, стоимость которых составила сумма, в связи с чем ФИО1 в адрес ООО «ТЛК ВЛ Лоджистик» была направлена досудебная претензия о возмещении ущерба, как за некачественно оказанные транспортно-экспедиционные услуги, так и за стоимость восстановительного ремонта персонального компьютера.

В ответ на указанную претензию ответчиком направлен отрицательный ответ с указанием на отсутствие соответствующих документов, подтверждающих причиненный ущерб.

В соответствии со ст. 56 ГПК РФ, содержание которой следует рассматривать в контексте с положениями п. 3 ст. 123 Конституции Российской Федерации и ст. ст. 12, 35 ГПК РФ, закрепляющих принцип состязательности гражданского судопроизводства и принцип равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Принимая во внимание изложенное, суд не находит оснований для удовлетворения заявленных истцом требований, поскольку истцом не доказана причинно-следственная связь между повреждением груза в момент перевозки и возникновением у истца убытков, вызванных таким повреждением, как и не доказано, что в данном случае имело место совокупности условий, необходимых для возложения на ООО «ТЛК ВЛ Лоджистик» ответственности за повреждение груза.

Более того, истцом не представлено объективных и достоверных доказательств направления груза в неповрежденном состоянии, при том, что в момент получения товара (07.09.2023) у ФИО1 претензии к транспортной компании отсутствовали, которые возникли по истечении длительного периода (20.09.2023).

При таких данных, в удовлетворении исковых требований истца о взыскании ущерба надлежит отказать в полном объеме.

Одновременно с этим, в соответствии со ст. 13 Федерального закона от 30 июня 2003 года № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции срок исковой давности составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска.

Статьей 12 указанного ФЗ-87 предусмотрено, что при предъявлении иска, предъявляемого экспедитору, предусмотрен обязательный претензионный порядок. Претензии к экспедитору могут быть предъявлены в письменной форме (п. 3 ст. 12) в течение 6 месяцев со дня возникновения права на предъявление претензии (и. 4 ст. 12). Указанный срок исчисляется в отношении возмещения убытков, причиненных клиенту нарушением срока выполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, со дня, следующего за последним днем действия договора, если иное не определено сторонами.

Согласно ч. 2 ст. 199 ГК РФ истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

При таких данных, учитывая, что с настоящим иском ФИО1 обратилась 15.07.2025, при том, что право на предъявления иска у истца возникло 08.09.2023, срок исковой давности для таковых требований истек 07.09.2024, что является самостоятельным основанием для отказа истцу в заявленных требованиях о возложении на ответчика обязанности по возмещению ущерба.

Принимая во внимание, что требования о компенсации морального вреда, неустойки, судебных расходов и штрафа являются производными от основного, в удовлетворении которого судом отказано, оснований для удовлетворения иска в данной части также не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований ФИО1 к ООО «ТЛК ВЛ Лоджистик» о защите прав потребителей - отказать.

Решение может быть обжаловано в Московский городской суд через Останкинский районный суд адрес в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено в окончательной форме 29.09.2025

Судья А.Н. Арзамасцева