Дело № 2-261/2025

36RS0001-01-2024-004333-49

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

15 апреля 2025 года г. Воронеж

Железнодорожный районный суд города Воронежа

в составе председательствующего судьи Примаковой Т.А.

при секретаре Белокопытовой А.Э.,

с участием представителя истца Бондаренко Д.Н. по ордеру № ..... от 26.11.2024,

представителя ответчика ФИО1, действующего на основании доверенности № № ..... от 30.10.2024,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО2 к ФИО3 о возмещении ущерба, причиненного в результате ДТП,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 обратилась в суд с иском к ФИО3 о возмещении ущерба от ДТП.

Заявленные исковые требования мотивированы тем, что 30.08.2023 в 11 час. 30 мин. на 22 км + 500 м автодороги «Воронеж-Нововоронеж» (Новоусманский район Воронежской области) произошло ДТП с участием автомобилей «Хендай Соната» г.р.з. № ..... регион под управлением ФИО2 и «Ниссан Альмера» г.р.з. № ..... регион под управлением ФИО3 Виновным в совершении ДТП признан водитель автомобиля «Ниссан Альмера» - ФИО3 Гражданская ответственность ФИО4 на момент ДТП была застрахована в АО «МАКС». Истец обратился в страховую компанию виновника ДТП, так как в ДТП был причинен вред здоровью, с заявлением о наступлении страхового случая и, в дальнейшем, предоставил поврежденное транспортное средство на осмотр. Компания произвела страховую выплату в размере 400 000 рублей. Истец обратился в независимое экспертное учреждение для определения реального размера ущерба. В соответствии с экспертным заключением № ....., стоимость восстановительного ремонта составляет 834 700 рублей. Стоимость услуги по проведению независимого экспертного исследования составляет 12 000 рублей.

Просит взыскать ущерб, причиненный автомобилю, в размере 434 700 руб., стоимость экспертного заключения в размере 12 000 руб., расходы на оплату государственной пошлины в размере 13 668 руб. (л.д. 5-7).

Истец ФИО2 в судебное заседание не явилась, о слушании дела уведомлена надлежащим образом.

Представитель истца по ордеру № ..... от 26.11.2024 адвокат Бондаренко Д.Н. в судебном заседании после проведения по делу судебной экспертизы уточнил исковые требования, просит взыскать ущерб, причиненный автомобилю, в размере 192000 руб., стоимость экспертного заключения в размере 12 000 руб., расходы на оплату государственной пошлины в размере 13 668 руб.

Ответчик ФИО3 в судебное заседание не явился, о слушании дела уведомлен надлежащим образом, просил рассмотреть в его отсутствие, возражал против заявленных исковых требований по основаниям, изложенным в письменных возражениях (л.д. 70, 72-74).

Представитель ответчика по доверенности № № ..... ФИО1 в судебном заседании возражал против удовлетворения заявленных исковых требований, полагает, что его доверитель ФИО3 ПДД не нарушал, соответственно виновником ДТП не является.

Представитель третьего лица АО «МАКС» судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом о рассмотрении дела.

В соответствии со ст. 167 ГПК РФ суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц, участвующих в деле.

Выслушав представителя истца, представителя ответчика, изучив материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

Согласно ст.12 ГПК РФ правосудие по гражданским делам осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон.

Задачей гражданского судопроизводства является повышение гарантий и эффективности средств защиты нарушенных или оспариваемых прав, свобод и законных интересов участников гражданских правоотношений при соблюдении требований закона.

Согласно ст.1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда. Законом или договором может быть установлена обязанность причинителя вреда выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда. Законом может быть установлена обязанность лица, не являющегося причинителем вреда, выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда. Вред, причиненный правомерными действиями, подлежит возмещению в случаях, предусмотренных законом. В возмещении вреда может быть отказано, если вред причинен по просьбе или с согласия потерпевшего, а действия причинителя вреда не нарушают нравственные принципы общества.

В соответствии со ст.1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использовании транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.) обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Согласно ст.3 ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» основными принципами обязательного страхования являются: гарантия возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в пределах, установленных настоящим Федеральным законом; всеобщность и обязательность страхования гражданской ответственности владельцами транспортных средств; недопустимость использования на территории Российской Федерации транспортных средств, владельцы которых не исполнили установленную настоящим Федеральным законом обязанность по страхованию своей гражданской ответственности; экономическая заинтересованность владельцев транспортных средств в повышении безопасности дорожного движения.

Исходя из правовой позиции, изложенной в Постановлении Конституционного Суда Российской Федерации от 10 марта 2017 г. N 6-П, обязанность по страхованию риска своей гражданской ответственности исполняется владельцем транспортного средства путем заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, то есть, согласно абзацу восьмому статьи 1 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее - договор обязательного страхования) - договор страхования, по которому страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы). Договор обязательного страхования заключается в порядке и на условиях, которые предусмотрены настоящим Федеральным законом, и является публичным. На основании такого договора потерпевший реализует свое право на возмещение вреда, причиненного ему владельцем транспортного средства, путем получения от страховщика страховой выплаты. Для случаев же, когда риск гражданской ответственности в форме обязательного и (или) добровольного страхования владельцем транспортного средства не застрахован, названный Федеральный закон предписывает ему возмещать вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в соответствии с гражданским законодательством (пункт 6 статьи 4), то есть, как следует из пункта 1 статьи 1064 ГК Российской Федерации, в полном объеме.

В соответствии со ст.15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право которого нарушено, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы.

В соответствии с разъяснениями, изложенными в пункте 13 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015 г. N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", при разрешении споров, связанных с возмещением убытков, необходимо иметь в виду, что в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Согласно ст. 1072 ГК РФ юридическое лицо или гражданин, застраховавшие свою ответственность в порядке добровольного или обязательного страхования в пользу потерпевшего (статья 931, пункт 1 статьи 935), в случае, когда страховое возмещение недостаточно для того, чтобы полностью возместить причиненный вред, возмещают разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба.

Согласно преамбуле Закона об ОСАГО данный закон определяет правовые, экономические и организационные основы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в целях защиты прав потерпевших.

Однако в отличие от норм гражданского права о полном возмещении убытков причинителем вреда (ст. 15, п. 1 ст. 1064 ГК РФ) Закон об ОСАГО гарантирует возмещение вреда, причиненного имуществу потерпевших, в пределах, установленных этим законом (абзац второй ст. 3 Закона об ОСАГО).

При этом страховое возмещение вреда, причиненного повреждением транспортных средств потерпевших, ограничено названным законом как лимитом страхового возмещения, установленным ст. 7 Закона об ОСАГО, так и предусмотренным п. 19 ст. 12 Закона об ОСАГО специальным порядком расчета страхового возмещения, осуществляемого в денежной форме - с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене, и в порядке, установленном Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной положением Центрального банка Российской Федерации от 19 сентября 2014 г. N 432-П (далее - Единая методика).

Согласно п. 41,42 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 N 31

"О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" по договору обязательного страхования размер страхового возмещения, подлежащего выплате потерпевшему в связи с повреждением транспортного средства, по страховым случаям, наступившим начиная с 21 сентября 2021 года, определяется в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Положением Центрального банка Российской Федерации от 4 марта 2021 года N 755-П (далее - Методика, Методика N 755-П). По ранее возникшим страховым случаям размер страхового возмещения определяется в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Положением Центрального банка Российской Федерации от 19 сентября 2014 года N 432-П (далее - Методика, Методика N 432-П).

При осуществлении страхового возмещения в форме страховой выплаты, включая возмещение ущерба, причиненного повреждением легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан (в том числе индивидуальных предпринимателей) и зарегистрированных в Российской Федерации, размер расходов на запасные части определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте. При этом на указанные комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты) не может начисляться износ свыше 50 процентов их стоимости (абзац второй пункта 19 статьи 12 Закона об ОСАГО). Расходы, необходимые для восстановительного ремонта и оплаты работ, связанных с таким ремонтом, не предусмотренные Методикой, не включаются в размер страхового возмещения (например, расходы по нанесению (восстановлению) на поврежденное транспортное средство аэрографических и иных рисунков).

При реализации потерпевшим права на получение страхового возмещения в форме страховой выплаты, в том числе в случаях, предусмотренных пунктом 16.1 статьи 12 Закона об ОСАГО, с причинителя вреда в пользу потерпевшего подлежит взысканию разница между фактическим размером ущерба и надлежащим размером страховой выплаты. Реализация потерпевшим права на получение страхового возмещения в форме страховой выплаты, в том числе и в случае, предусмотренном подпунктом "ж" пункта 16.1 статьи 12 Закона об ОСАГО, является правомерным поведением и сама по себе не может расцениваться как злоупотребление правом. Если в ходе разрешения спора о возмещении причинителем вреда ущерба по правилам главы 59 ГК РФ суд установит, что страховщиком произведена страховая выплата в меньшем размере, чем она подлежала выплате потерпевшему в рамках договора обязательного страхования, с причинителя вреда подлежит взысканию в пользу потерпевшего разница между фактическим размером ущерба (то есть действительной стоимостью восстановительного ремонта, определяемой по рыночным ценам в субъекте Российской Федерации с учетом утраты товарной стоимости и без учета износа автомобиля на момент разрешения спора) и надлежащим размером страхового возмещения (п.64,65 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 N 31).

Давая оценку положениям Закона об ОСАГО во взаимосвязи с положениями гл. 59 ГК РФ, Конституционный Суд Российской Федерации в постановлении от 31 мая 2005 г. N 6-П указал, что требование потерпевшего (выгодоприобретателя) к страховщику о выплате страхового возмещения в рамках договора обязательного страхования является самостоятельным и отличается от требований, вытекающих из обязательств вследствие причинения вреда. Различия между страховым обязательством, где страховщику надлежит осуществить именно страховое возмещение по договору, и деликтным обязательством непосредственно между потерпевшим и причинителем вреда обусловливают разницу в самом их назначении и, соответственно, в условиях возмещения вреда. Смешение различных обязательств и их элементов, одним из которых является порядок реализации потерпевшим своего права, может иметь неблагоприятные последствия с ущемлением прав и свобод стороны, в интересах которой установлен соответствующий гражданско-правовой институт, в данном случае - для потерпевшего. И поскольку обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств не может подменять собой и тем более отменить институт деликтных обязательств, как определяют его правила гл. 59 ГК РФ, применение правил указанного страхования не может приводить к безосновательному снижению размера возмещения, которое потерпевший вправе требовать от причинителя вреда.

Согласно постановлению Конституционного Суда Российской Федерации от 10 марта 2017 г. N 6-П Закон об ОСАГО как специальный нормативный правовой акт не исключает распространение на отношения между потерпевшим и лицом, причинившим вред, общих норм Гражданского кодекса Российской Федерации об обязательствах вследствие причинения вреда. Следовательно, потерпевший при недостаточности страховой выплаты на покрытие причиненного ему фактического ущерба вправе рассчитывать на восполнение образовавшейся разницы за счет лица, в результате противоправных действий которого образовался этот ущерб, путем предъявления к нему соответствующего требования. В противном случае - вопреки направленности правового регулирования деликтных обязательств - ограничивалось бы право граждан на возмещение вреда, причиненного им при использовании иными лицами транспортных средств.

Взаимосвязанные положения ст. 15, п. 1 ст. 1064, ст. 1072 и п. 1 ст. 1079 ГК РФ по своему конституционно-правовому смыслу в системе действующего правового регулирования и во взаимосвязи с положениями Закона об ОСАГО предполагают возможность возмещения лицом, гражданская ответственность которого застрахована по договору ОСАГО, потерпевшему, которому по указанному договору выплачено страховое возмещение в размере, исчисленном в соответствии с Единой методикой с учетом износа подлежащих замене деталей, узлов и агрегатов транспортного средства, имущественного вреда по принципу полного его возмещения, если потерпевший надлежащим образом докажет, что действительный размер понесенного им ущерба превышает сумму полученного страхового возмещения.

При этом лицо, к которому потерпевшим предъявлены требования о возмещении разницы между страховой выплатой и фактическим размером причиненного ущерба, не лишено права ходатайствовать о назначении соответствующей судебной экспертизы, о снижении размера возмещения и выдвигать иные возражения. В частности, размер возмещения, подлежащего выплате лицом, причинившим вред, может быть уменьшен судом, если ответчиком будет доказано или из обстоятельств дела следует с очевидностью, что существует иной, более разумный и распространенный в обороте способ исправления таких повреждений подобного имущества.

Из приведенных положений закона в их совокупности, а также актов их толкования следует, что в связи с повреждением транспортного средства в тех случаях, когда гражданская ответственность причинителя вреда застрахована в соответствии с Законом об ОСАГО, возникает два вида обязательств - деликтное, в котором причинитель вреда обязан в полном объеме возместить причиненный потерпевшему вред в части, превышающей страховое возмещение, в порядке, форме и размере, определяемых Гражданским кодексом Российской Федерации, и страховое обязательство, в котором страховщик обязан предоставить потерпевшему страховое возмещение в порядке, форме и размере, определяемых Законом об ОСАГО и договором.

Согласно п. 19 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.01.2010 N 1 "О применении судами гражданского законодательства, регулирующего отношения по обязательствам вследствие причинения вреда жизни или здоровью гражданина" под владельцем источника повышенной опасности следует понимать юридическое лицо или гражданина, которые используют его в силу принадлежащего им права собственности, права хозяйственного ведения, оперативного управления либо на других законных основаниях (например, по договору аренды, проката, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности).

По смыслу действующего законодательства ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности, должна возлагаться на законного владельца источника повышенной опасности.

Как следует из постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23 июня 2015 года N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", если для устранения повреждений имущества истца использовались или будут использованы новые материалы, то за исключением случаев, установленных законом или договором, расходы на такое устранение включаются в состав реального ущерба истца полностью, несмотря на то что стоимость имущества увеличилась или может увеличиться по сравнению с его стоимостью до повреждения; размер подлежащего выплате возмещения может быть уменьшен, если ответчиком будет доказано или из обстоятельств дела следует с очевидностью, что существует иной, более разумный и распространенный в обороте способ исправления таких повреждений подобного имущества (пункт 13).

В соответствии с вышеприведенными нормами права, положениями ст.ст. 15, 1064 и 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации потерпевший вправе претендовать на полное возмещение причиненного вреда. Для этого истцу должны быть возмещены расходы на полное восстановление эксплуатационных и товарных характеристик поврежденного автомобиля.

В силу изложенного, истец вправе требовать от непосредственного причинителя вреда полного возмещения причиненных ему в результате ДТП убытков.

В судебном заседании установлено, что истцу ФИО2 принадлежит на праве собственности транспортное средство «Хендай Соната» г.р.з. Е030СМ 36 регион (л.д. 10).

30.08.2023 в 11 час. 30 мин. на 22 км + 500 м автодороги «Воронеж-Нововоронеж» (Новоусманский район Воронежской области) произошло ДТП с участием автомобилей «Хендай Соната» г.р.з. № ..... регион под управлением ФИО2 и «Ниссан Альмера» г.р.з. № ..... регион под управлением ФИО3, который постановлением Новоусманского районного суда Воронежской области от 16.04.2024 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ. Из постановления следует, что ФИО3 совершил нарушения п.п. 1.3,1.5 и 10.1. ПДД РФ, то есть не учел дорожные и метеорологические условия, особенности и состояние управляемой машины, интенсивность движения, выбранную скорость, не обеспечил возможности постоянного контроля за движением управляемой автомашины, в результате чего допустил наезд на стоящую автомашину «Хендай Соната», г.р.з № ..... регион под управлением ФИО2, т.е. в результате нарушений ФИО3 правил дорожного движения и произошло указанное ДТП (л.д. 13-17).

В результате данного ДТП автомобилю «Хендай Соната» г.р.з. № ..... регион были причинены технические повреждения.

На момент ДТП гражданская ответственность ФИО3 застрахована в АО «МАКС».

На момент ДТП гражданская ответственность истца была застрахована в САО «ВСК» согласно полису № № ..... (л.д. 11).

После обращения ФИО2 в САО «ВСК» страховая компания произвела осмотр поврежденного транспортного средства и осуществила выплату страхового возмещения в размере 400000 руб. (л.д. 12).

Данной суммы недостаточно для восстановления транспортного средства.

Истец обратился в независимую техническую экспертизу транспортных средств для расчета стоимости восстановительного ремонта. Согласно заключения № ..... от 24.05.2024 ИП ФИО5 стоимость восстановления поврежденного транспортного средства «Хендай Соната» г.р.з. Е030СМ 36 регион без учета износа составила 834 700 руб.

По ходатайству представителя ответчика по делу была назначена и проведена судебная автотехническая и товароведческая экспертиза, производство которой поручено экспертам ООО «Эксперт Сервис Плюс».

В соответствии с заключением судебной экспертизы № ..... от 17.03.2025 стоимость восстановительного ремонта в результате указанного выше ДТП автомобиля «Хендай Соната» г.р.з. № ..... регион без учета износа составляет 592 000 рублей.

Водитель «Хендай Соната» г.р.з. № ..... регион должен был руководствоваться положениями п.8.1,8.2.и 8.5 ПДД РФ, а именно: перед подъездом ТС «Хендай Соната» г.р.з. № ..... регион к разрешенному месту разворота водитель должен был заблаговременно подать сигнал поворота налево. В разрешенном месте разворота воитель должен был занять крайнее левое положение на полосе.

Водитель «Ниссан Альмера» г.р.з. № ..... регион должен был руководствоваться положениями п.10.1 ПДД РФ, а именно: при движении водитель должен был двигаться с разрешенной скоростью, учитывая интенсивность движения, особенности и состояние своего автомобиля и дорожные условия. При возникновении опасности для движения (остановившееся ТС «Хендай Соната» г.р.з. № ..... регион) водитель «Ниссан Альмера» г.р.з. Н848УН 36 должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

С технической точки зрения по представленным материалам установить соответствие действий водителя «Хендай Соната» г.р.з. № ..... регион положениям п.8.1 и 9.2 не представляется возможным. В действиях водителя «Хендай Соната» г.р.з. № ..... регион с технической стороны не усматривается несоблюдения положений п. 8.5 ПДД РФ.

С учетом видеозаписи с моментом ДТП с технической стороны в действиях водителя «Ниссан Альмера» г.р.з. № ..... регион усматривается несоответствия действий положениям п.10.1 ПДД РФ, а именно несоответствие режима движения с разрешенной скоростью с учетом интенсивности движения, особенностями и состоянием автомобиля. При возникновении опасности для движения в виде остановившегося ТС водитель «Ниссан Альмера» г.р.з. № ..... регион должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки ТС.

Ответ на вопрос располагал ли водитель «Ниссан Альмера» г.р.з. № ..... регион технической возможностью избежать столкновения с ТС «Хендай Соната» г.р.з. № ..... регион не может быть решен в объеме представленных для исследования исходных данных.

В соответствии с положениями статьи 86 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации заключение эксперта должно содержать подробное описание проведенного исследования, сделанные в результате его выводы и ответы на поставленные судом вопросы. Суд оценивает экспертное заключение с точки зрения соблюдения процессуального порядка назначения экспертизы, соблюдения процессуальных прав лиц, участвующих в деле, соответствия заключения поставленным вопросам, его полноты, обоснованности и достоверности в сопоставлении с другими доказательствами по делу.

Проанализировав содержание экспертного заключения, суд приходит к выводу о том, что заключение эксперта № 15898 от 17.03.2025 в полном объеме отвечают требованиям закона, поскольку содержат подробное описание произведенных исследований, сделанные в их результате выводы и обоснованные ответы на поставленные вопросы. В обоснование сделанных выводов эксперт приводит соответствующие данные из представленных в его распоряжение материалов и объекта исследования, указывает на применение методов исследований, основывается на исходных объективных данных и непосредственном визуально-инструментальном исследовании объекта исследования.

Экспертом подробно и полно отражены мотивы, по которым он пришел к изложенным в экспертизе выводам, экспертиза произведена с использованием необходимых методов и инструментов исследования и по результатам непосредственного визуально-инструментального осмотра объекта исследования, представлен подробный и полный анализ полученных с помощью поверенного прибора сведений, потому суд признает заключение ясным и понятным, не вызывающим каких-либо неясностей и сомнений в выводах, к которым пришли эксперты в своем заключении.

Экспертиза поручена для проведения эксперту, обладающему необходимыми стажем работы и квалификацией в необходимых областях знаний, эксперт предупреждался об уголовной ответственности за дачу ложного заключения, что позволяет суду прийти к выводу о том, что экспертное заключение соответствуют требованиям Федерального закона РФ от 31.05.2001г. № 79-ФЗ "О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации" и положениям ст. 86 ГПК РФ, суд принимает заключение во внимание при принятии решения по делу.

Оснований для назначения по делу дополнительной или повторной экспертизы суд не находит, соответствующее ходатайство не заявлено.

Доводы ответчика об отсутствии вины в его действиях, повлекших совершение дорожно-транспортного происшествия, являются несостоятельными, поскольку опровергаются постановлением по делу об административном правонарушении от 16.04.2024 года Новоусманского районного суда Воронежской области, вступившим в законную силу после его проверки Воронежским областным судом по жалобе ФИО3, заключением судебной экспертизы от 17.03.2025 года.

При причинении вреда жизни и имуществу владельцев источников повышенной опасности в результате их взаимодействия вред возмещается на общих основаниях (статья 1064 ГК РФ), то есть по принципу ответственности за вину. В этой связи с учетом наличии вины ФИО3 размер возмещения определяется соразмерно степени его вины.

Исследовав совокупность всех вышеотмеченных фактических обстоятельств, оценив в соответствии с положениями статей 12, 56, 67 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации предоставленные в материалы дела доказательства, руководствуясь положениями статей 15, 1064, 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации, суд, принимая во внимание, что в прямой причинно-следственной связи с произошедшим дорожно-транспортным происшествием и причинением ущерба находятся действия водителя ФИО3, приходит к выводу об определении степени его вины в процентном соотношении 100%.

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу, что ущерб, причиненный автомобилю «Хендай Соната» г.р.з. № ..... регион в ДТП, имевшем место 30.08.2023 года, будет составлять 592 000 руб.

Разница, образовавшаяся между выплаченным страховым возмещением и реальным ущербом подлежит взысканию с причинителя вреда, т.е. с ответчика в размере 192000 руб. (592000-400000), т.е. уточненные исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

Также в пользу истца подлежат взысканию расходы по оплате экспертного заключения в размере 12 000 руб., несение которых подтверждается квитанцией и которые являлись необходимыми для обращения в суд (л.д. 53).

В ч. 1 ст. 88 ГПК РФ указано, что судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

К издержкам, связанным с рассмотрением дела относятся: суммы, подлежащие выплате свидетелям, экспертам, специалистам и переводчикам; расходы на оплату услуг переводчика, понесенные иностранными гражданами и лицами без гражданства, если иное не предусмотрено международным договором Российской Федерации; расходы на проезд и проживание сторон и третьих лиц, понесенные ими в связи с явкой в суд; расходы на оплату услуг представителей; расходы на производство осмотра на месте; компенсация за фактическую потерю времени в соответствии со статьей 99 настоящего Кодекса; связанные с рассмотрением дела почтовые расходы, понесенные сторонами; другие признанные судом необходимыми расходы (ст. 94 ГПК РФ).

Согласно ч. 1 ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса.

С ответчика подлежит взысканию государственная пошлина в размере 6 760 руб. ((192000-100000*3%+4000).

Суд также принимает во внимание то, что иных доказательств суду не предоставлено и в соответствии с требованиями ст.195 ГПК РФ основывает решение на тех доказательствах, которые были исследованы в судебном заседании.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 56, 98, 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, паспорт 2018 № ....., в пользу ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, паспорт 20 24 № ....., ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия, в размере 192 000 руб., расходы за проведение экспертизы в размере 12 000 руб., расходы по оплате государственной пошлины в размере 6 760 руб., а всего 210 760 (двести десять тысяч семьсот шестьдесят) руб.

Решение может быть обжаловано в Воронежский областной суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме через районный суд.

Председательствующий Т.А. Примакова

Мотивированное решение составлено 25.04.2025