Приговор по делу № 1-71/2023 от 26.07.2023.

Дело №

УИД 25RS0№-36

ПРИГОВОР

ИФИО1

<адрес> ДД.ММ.ГГГГ

<адрес> в составе:

председательствующего судьи Казаковой Д.А.,

при помощнике судьи Миняевой А.А., секретаре судебного заседания Полеян Р.Е.,

с участием государственных обвинителей – заместителя прокурора <адрес> Заневского П.В., помощников прокурора <адрес> Антошиной Н.С., ФИО2, ФИО8,

подсудимого ФИО9,

защитника – адвоката Шилкина А.Ю.,

представителя потерпевшей Потерпевший №4 – ФИО37,

представителя потерпевшей Потерпевший №2 – ФИО16 №3,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

ФИО9, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина Российской Федерации, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, вдовца, <данные изъяты>, с высшим образованием, официально трудоустроенного в Транснефть-Дальний Восток «филиал ООО «Транснефть-Дальний Восток», не судимого,

мера пресечения – подписка о невыезде и надлежащем поведении, задержанного в порядке ст. 92 УПК РФ ДД.ММ.ГГГГ, освобожденного в зале суда ДД.ММ.ГГГГ,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного частью 5 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации,

УСТАНОВИЛ:

ФИО9 в период времени с 22.00 по 22.50 часа ДД.ММ.ГГГГ в районе 600 километра Федеральной трассы А-370 «<адрес>» на территории <адрес>, управляя технически исправным автомобилем марки «TOYOTA PRIUS A» с государственным регистрационным знаком № перевозя на заднем пассажирском сидении в качестве пассажира ФИО6, не пристегнутую ремнем безопасности, двигаясь по участку расположенному на 600 км + 850 м автомобильной дороги А-370 «<адрес>» на территории <адрес> по направлению в <адрес> края, будучи обязанным согласно пункту 1.3. ПДД РФ знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки (применительно к Приложению 2 ПДД РФ), не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих неосторожных действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть такие последствия – то есть проявив преступную небрежность, не выполняя требование пункта 1.4. ПДД РФ согласно которому на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств; пункта 1.5. ПДД РФ согласно которому участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда – в вышеуказанный период времени, передвигаясь в темное время суток по указанному участку автомобильной дороги, проходящему вне населенного пункта, в нарушение требований ПДД РФ, а именно пунктов: 2.1.2 согласно которому при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема; 2.7. согласно которому водителю запрещается: управлять транспортным средством в утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения; 8.1. согласно которому перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а так же помехи другим участникам дорожного движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой; 8.2. согласно которому подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения. Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности; 9.1. согласно которому количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств); 9.1 (1) согласно которому на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева; 9.7. согласно которому если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении; 9.10. согласно которому водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения; 10.1. согласно которому водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, нарушая горизонтальную разметку 1.1 Приложения 2 к ПДД РФ – выехал на полосу предназначенную для встречного движения, разделенную горизонтальной разметкой предусмотренной пунктом 1.1 Приложения 2 к ПДД РФ, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных средств транспортных средств, где совершил столкновение с автомобилем марки «SUBARU EXIGA» с государственным регистрационным знаком № двигавшимся во встречном направлении со стороны <адрес> края в сторону пгт. <адрес> под управлением водителя ФИО3, в салоне которого на переднем пассажирском сидении находился пассажир Потерпевший №1, на заднем пассажирском сидении находились пассажиры ФИО23 и малолетние ФИО4 и ФИО5 В результате данного дорожно-транспортного происшествия:

пассажиру автомобиля марки «SUBARU EXIGA» с государственным регистрационным знаком № Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ по неосторожности были причинены телесные повреждения в виде: закрытых переломов 5-8 ребер справа по лопаточной и задней подмышечной линиям со смещением отломков, осложнившихся правосторонним гемопневмотораксом (кровь и воздух в правой плевральной полости), обширных ссадин передней поверхности грудной клетки и брюшной стенки, множественных ссадин голеней (без точной локализации), ушибленной раны по передней поверхности левой голени, закрытой черепно-мозговой травмы в виде сотрясения головного мозга, которые в совокупности, по признаку опасности для жизни квалифицируются как тяжкий вред здоровью;

пассажиру автомобиля марки «SUBARU EXIGA» с государственным регистрационным знаком № Потерпевший №2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ по неосторожности были причинены телесные повреждения в виде: тяжелой черепно-мозговой травмы, обширной ушиблено-скальпированной раны волосистой части головы, «обнажающей весь череп», ушибленных ран: в области левой надбровной дуги (1), в области верхнего века левого глаза (1), в левой скуловой области (1), гематом век глаз (параорбитальные гематомы), перелома наружной стенки левой глазницы, перелома верхней челюсти на уровне носо-верхне-челюстного шва с переходом на нижнюю и внутреннюю стенки левой глазницы, вдавленного перелома передней стенки левой верхнечелюстной пазухи, перелома наружной стенки левой верхнечелюстной пазухи со смещением, перелома скуловой дуги слева со смещением, кровоизлияния в левую верхнечелюстную пазуху, в ячейки левого сосцевидного отростка, перелома лобной кости на уровне лобно-скулового шва с переходом линии перелома на верхнюю стенку правой глазницы, субарахноидального кровоизлияния по намету мозжечка, задней, передней продольной борозды, затылочной доли слева, очагов ушиба головного мозга правой лобной доли, отека головного мозга; закрытой тупой травмы грудной клетки: переломов I-III ребер справа по околопозвоночной линии со смещением, оскольчатого перелома правой лопатки со смещением, оскольчатого перелома средней трети правой ключицы со смещением, ушиба легких; ротационного подвывиха I шейного позвонка, закрытого перелома остистого отростка VII шейного позвонка; закрытого чрезвертельного перелома левой бедренной кости со смещением, открытого фрагментарного перелома средней трети диафиза левого бедра со смещением, гематомы задней поверхности левого бедра, раны передней поверхности левого бедра, «множественных гематом голеней» (без точной локализации), обильной кровопотери, постгеморрагической анемии тяжелой степени, подтвержденной данными лабораторных методов обследования, потребовавшей неоднократного переливания эритроцитарной взвеси и свежезамороженной плазмы, которые в совокупности, по признаку опасности для жизни квалифицируются как тяжкий вред здоровью;

водителю автомобиля марки «SUBARU EXIGA» с государственным регистрационным знаком № ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ по неосторожности были причинены телесные повреждения в виде: ссадин: на передней поверхности грудной клетки по срединной линии, в проекции реберной дуги справа (множество) линейной и овальной формы; красно-багрового кровоподтека на передней поверхности грудной клетки (1) овальной формы; красно-багровых кровоподтеков: на передней поверхности грудной клетки (1) овальной формы; на передней стенке живота справа (1) неправильной овальной формы; ссадин: в скуловой области слева (1) в области подбородка слева (1) овальной формы; кровоподтека на передней поверхности правого плеча (1), на задней поверхности кисти левой руки (1) овальной формы; ссадин: по задней поверхности кисти левой руки (1) линейной (1) и овальной (1) формы, на задне-внутренней поверхности средней трети левого предплечья (2), на передне-внутренней поверхности правого бедра (1) овальной формы, на передней поверхности левой голени (множество) овальной и неправильной овальной формы; кровоподтека на передне-внутренней поверхности левого бедра (1) овальной формы, на передней поверхности левой голени (1) овальной формы; сгибательных переломов 6-7-8-9-10 ребер справа по передне-подмышечной линии; темно-красных кровоизлияний в проекции повреждений; поперечного разрыва стенки грудного отдела аорты; темно-красных кровоизлияний в проекции повреждений; очаговых темно-красных кровоизлияний под висцеральную плевру в прикорневых зонах обоих легких; множественных надрывов висцеральной плевры обеих легких линейной формы; темно-красных кровоизлияний в области переднего и заднего средостения; гемоторакс слева (2500 мл); линейных ран на диафрагмальной поверхности правой доли печени с неровными, зубчатыми краями (4); темно-красных кровоизлияний в проекции повреждений; темно-красных кровоизлияний в серповидную (1) и венечную (1) связки; темно-красных кровоизлияний в брыжейку поперечно-ободочной кишки (1); гемоперитонеум (100 мл), которые в совокупности, относятся к категории причинения тяжкой степени вреда здоровью человека, по признаку опасности для жизни, и состоят в причинно-следственной связи с наступлением смерти, и от которых в вышеуказанный период времени на месте происшествия по неосторожности наступила смерть ФИО3 в результате сочетанной тупой травмы грудной клетки и живота с повреждением костей скелета и внутренних органов, осложнившейся массивной кровопотерей, повлекшее наступление смерти;

пассажиру автомобиля марки «SUBARU EXIGA» с государственным регистрационным знаком № ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ по неосторожности были причинены телесные повреждения в виде: ссадины в области гребня подвздошной кости справа (2) неправильной овальной формы; бледно-розового кровоподтека в проекции ссадин, неправильной овальной формы; кровоподтека на задней поверхности правого лучезапястного сустава (1) неправильной овальной формы; пятнистых субарахноидальных кровоизлияний на верхней поверхности полушарий мозжечка (1); сгибательных переломов 9-10 ребер слева по средней и задней подмышечным линиям; темно-красных кровоизлияний в проекции повреждений; очаговых темно-красных кровоизлияний под висцеральную плевру в прикорневых зонах обоих легких; разрыва корня брыжейки тонкой кишки в виде ран (2) овальной и неправильной овальной формы; темно-красных кровоизлияний в проекции повреждений; темно-красных кровоизлияний в серозную оболочку и брыжейку поперечноободочной кишки (1); множественных разрывов капсулы и ткани селезенки в виде ран линейной и неправильной линейной формы: по всей висцеральной поверхности в области ворот органа; темно-красных кровоизлияний в проекции повреждений; повреждений ткани печени в виде ран линейной формы на висцеральной поверхности левой доли печени (1) и правой доли печени (2), темно-красных кровоизлияний в печеночно-желудочную и серповидную связки печени; гемоперитонеум (800 мл); очагового темно-красного кровоизлияния под капсулу головки поджелудочной железы, которые в совокупности, относятся к категории причинения тяжкой степени вреда здоровью человека, по признаку опасности для жизни, и состоят в причинно-следственной связи с наступлением смерти и от которых в вышеуказанный период времени на месте происшествия по неосторожности наступила смерть малолетней ФИО4 в результате тяжелой сочетанной, тупой травмы головы, грудной клетки и живота в виде переломов костей скелета с повреждениями внутренних органов, осложнившееся массивной кровопотерей, что и послужило непосредственной причиной смерти пострадавшей;

пассажиру автомобиля марки «SUBARU EXIGA» с государственным регистрационным знаком № ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ по неосторожности были причинены телесные повреждения в виде: ссадин неправильной овальной формы с красно-желтым подсохшим западающим дном в области левой подмышечной впадины по задне-подмышечной линии с переходом на верхнюю треть левого плеча по внутренней поверхности (2), по передней поверхности живота с переходом на правую боковую поверхность (4) неправильной овальной формы; ограниченно-диффузных субарахноидальных кровоизлияний: по выпуклой поверхности головного мозга в проекции правой лобной доли (1), правой теменной доли с распространением на межполушарную поверхность, по базальной поверхности головного мозга в проекции левой височной доли (1), обоих полушарий мозжечка (1); неполного поперечного разрыва правой легочной артерии, обширного циркулярного косовертикального разрыва сердца в проекции межжелудочковой перегородки, овального разрыва сердечной сорочки, гемоторакса (справа 300 мл, слева - 100 мл жидкой крови со свертками), темно-красных кровоизлияний под легочной плеврой в прикорневых областях обоих легких, по передней верхней доле левого легкого (1), косопоперечных переломов ребер слева с признаками растяжения по наружной костной пластинке и признаками сжатия по внутренней костной пластинке без повреждения реберной плевры с локальными темно-красными кровоизлияниями: 3-е ребро по подмышечной линии, 4-5-е ребра по передне-подмышечной линии; диффузных темно-красных кровоизлияний в области ворот правой и левой почек, линейных вертикальных разрывов по передней поверхности правой доли печени (2), по передней поверхности левой доли вблизи серповидной связки (1), гемоперитонеума (100 мл жидкой крови со свертками), которые едины по давности и механизму образования и в совокупности расцениваются как тяжкий вред здоровью человека по признаку опасности для жизни (Приказ Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» от ДД.ММ.ГГГГ №н) и состоят в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти, и от которых в вышеуказанный период времени на месте происшествия по неосторожности наступила смерть малолетней ФИО5 в результате тупой сочетанной травмы головы, груди, живота с повреждением внутренних органов и костей скелета, как травма, несовместимая с жизнью;

пассажиру автомобиля марки «TOYOTA PRIUS A» с государственным регистрационным знаком № ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ по неосторожности были причинены телесные повреждения в виде: ссадин с темно-красным подсохшим западающим дном: в области верхнего века левого глаза неправильной овальной формы (1), в области верхнего века правого глаза неправильной овальной формы (1), в области нижнего века левого глаза неправильной овальной формы (1), по задне-наружной поверхности левого предплечья в нижней трети неправильной овальной формы (1), по передней поверхности средней трети правого предплечья линейной формы (1), в проекции околососкового кружка правой молочной железы (1); кровоподтеков багрово-синюшного цвета неправильной овальной формы: по передней поверхности нижней трети правого бедра (2), в средней трети левого бедра по передне-внутренней поверхности (1), по передней поверхности грудной клетки срединно (множество); резаной раны в области носа (1); темно-красных кровоизлияний в проекции продольных связок по задней поверхности шеи на уровне 1-7 позвонков шеи; полного разрыва позвоночного сочленения на уровне 12-го грудного и 1-го поясничного позвонков с полным разрывом спинного мозга и его оболочек с восходящими и нисходящими локальными кровоизлиниями; косопоперечных перелом ребер с локальными темно-красными кровоизлизниями: 5-6 ребер слева по околопозвоночной линии разгибательного характера без повреждения реберной плевры, 1-2 ребер слева по подмышечной линии сгибательного характера без повреждения реберной плевры, 3-4-5 ребер справа по окологрудинной линии сгибательного характера без повреждения реберной плевры, 7,8,9,10,11,12 ребер по околопозвоночной линии справа разгибательного характера с повреждением реберной плевры; неполного поперечного разрыва правой легочной артерии, разрыва медиастинальной плевры в области ворот левого лёгкого, переходящего на перикард с локальными темно-красными кровоизлияниями; темно-красные диффузные кровоизлияния под легочной плеврой: в проекции средней и нижней долей правого легкого, в области ворот левого легкого; гемоторакса (справа - 700 мл, слева - 300 мл темно-красной жидкой крови со свертками); разрывов капсулы и паренхимы селезенки по передней поверхности и нижней поверхности в области ворот с локальными темно-красными кровоизлияниями; темно-красных кровоизлияний в связочный аппарат печени (серповидную, круглую и венечную связки печени); гемоперитонеума (100 мл жидкой темно-красной крови со свертками), которые едины по давности и механизму образования и в совокупности расцениваются как тяжкий вред здоровью человека по признаку опасности для жизни (согласно Приказу Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» от ДД.ММ.ГГГГ №н), и состоят в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти и от которых в вышеуказанный период времени на месте происшествия по неосторожности наступила смерть ФИО6 в результате тупой сочетанной травмы груди, живота, позвоночника с повреждением внутренних органов и костей скелета, как травма, несовместимая с жизнью.

Данное дорожно-транспортное происшествие, повлекшее указанные выше тяжкие телесные повреждения потерпевшим Потерпевший №1 и Потерпевший №2 и смерть потерпевших ФИО3, малолетних ФИО4 и ФИО5, ФИО6 стало возможным в результате грубого нарушения водителем ФИО9 пунктов ПДД РФ при управлении автомобилем, а именно пунктов: 1.3. – участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами (применительно к Приложению 2 Правил дорожного движения РФ); 1.4. – на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств; 1.5. – участники дорожного движения должны действовать таким образом чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; 2.1.2. – при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема; 2.7. – водителю запрещается: управлять транспортным средством в утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения; 8.1. – перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а так же помехи другим участникам дорожного движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой; 8.2 – подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения. Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности; 9.1 – количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств); 9.1 (1) – на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева; 9.7. – если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении; 9.10. – водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения; 10.1. – водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства; пункта 1.1. Приложения 2 к ПДД РФ согласно которому дорожная горизонтальная разметка – разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных средств транспортных средств.

Участие подсудимого в судебном заседании в соответствии с положениями ст. 241.1 УПК РФ обеспечено путем использования систем видео-конференц-связи, организация участия подсудимого в судебном заседании была поручена Белогорскому городскому суду <адрес>.

Так, по ходатайству подсудимого ФИО9, зарегистрированного и фактически проживающего на территории <адрес>, осуществляющего уход за двумя детьми, один из которых малолетний, суд, в отсутствие возражений как со стороны государственного обвинения, так и со стороны потерпевших и их представителей, полагал возможным удовлетворить ходатайство подсудимого и разрешить участие последнего в судебном заседании путем использования систем видео-конференц-связи, учитывая что суд имеет такую техническую возможность.

При этом в соответствии с требованиями закона в ходе рассмотрения дела обеспечено участие защитника подсудимого, которому в свою очередь обеспечена возможность беспрепятственного конфиденциального общения с подсудимым, при исследовании доказательств по делу подсудимому предоставлена возможность их исследования непосредственно в <адрес> <адрес>, куда судом были направлены видео и фото-файлы, составляющие материалы уголовного дела. Также по поручению суда сотрудниками Белогорского городского суда <адрес> была удостоверена личность подсудимого и отобрана подписка о разъяснении ему прав, обязанностей и ответственности, которая приобщена к материалам уголовного дела.

Подсудимый ФИО9 в судебном заседании показал что признает что допустил нарушение правил дорожного движения, однако это было связано с тем что он потерял ориентацию на дороге, вследствие чего не смог предотвратить столкновение. Родственникам всех пострадавших в дорожно-транспортном происшествии он приносит свои искренние соболезнования. После того как он прошел службу в армии, он работал в правоохранительных органах, всегда соблюдал закон. По существу дела показал, что ДД.ММ.ГГГГ он со своей супругой выехали в <адрес>, проехали от <адрес> до <адрес>, созванивались с сестрой, но к ней не поехали. В <адрес> были в обеденное время, пообедали и направились дальше. Когда подъезжали к пгт. Сибирцево супруга созвонилась с подругой, которая пригласила их переночевать у нее, они согласились. Когда до пгт. Сибирцево оставалось несколько часов, его супруга вновь созвонилась с подругой. Но под <адрес> они попали в дорожно-транспортное происшествие. При оценке доказательств обратил внимание на то, что в деле имеются две видеозаписи, в первой записи неверная дата, это видеозапись продолжительностью 18 минут, за минуту до дорожно-транспортного происшествия он обгонял грузовик, обгон он осуществил в разрешенном для этого месте, нарушений правил при совершении обгона не допустил, спустя минуту после обгона произошло дорожно-транспортное происшествие, то есть заснуть за рулем он не мог. На второй видеозаписи видно что по встречной полосе проехал автомобиль свет фар которого был достаточно слепящим, при появлении этого автомобиля он не мог увидеть дорожного знака, который был, не мог понять откуда появился автомобиль. Полагает что недостаточно было времени для того чтобы он мог среагировать. Дорожная разметка прерывается и далее он разметку не видел, ехал прямо, был ослеплен, разметки не было, не мог сориентироваться куда ехать. С точки зрения правил дорожного движения он допустил нарушение, выехал на полосу предназначенную для встречного движения, но по его мнению он не смог сориентироваться где начинается этот поворот. Дорога на пути их следования была разная. Супруга его также имела водительское удостоверение, по дороге они с супругой менялись, но на сложных участках и в темное время за рулем находился обычно он сам. Алкоголь ни он ни его супруга не употребляли. Скорость движения перед столкновением не помнит, но скоростной режим он соблюдал, скорость не превышал, тем более не допускал превышение скорости в ночное время. На телефоне у него имелось мобильное приложение, которое сигнализировало о превышении скорости. Супруга возможно отстегнула ремень безопасности, но точно он сказать не может. Сам он возможно был не пристегнут, точно не помнит. Столкновение произошло в ночь с ДД.ММ.ГГГГ на ДД.ММ.ГГГГ. В автомобиле они находились вдвоем с супругой. Он ехал на автомобиле марки «Тойта ФИО14 А» государственный регистрационный знак № автомобиль был исправен. Выехали он из дома из <адрес>. По дороге неоднократно останавливались, для отдыха, приема пищи. Перед столкновением дорога была асфальтированная, дорожные знаки не видел, видел знак синего цвета с наименованием населенного пункта, но что на нем было написано не видел, поскольку знак находился далеко, кроме того неожиданно на встречной полосе появился автомобиль, который его ослепил, сама дорога освещения не имела, это было уже темное время суток. Какие действия он должен произвести согласно правилам дорожного движения при ослеплении фарами встречного автомобиля ему известно. Когда его ослепило, он снизил скорость, убрал ногу с педали газа, более ничего не успел сделать, прошли секунды и появился автомобиль. Разметка на проезжей части имелась, но непосредственно перед столкновением разметки не было видно, она была не в очень хорошем состоянии, обочину не было видно, кроме того попасть на обочину не самый приятный момент. После столкновения он кого-то видел, но не видел во что люди были одеты. После столкновения пытался открыть дверь автомобиля, выйти, но рука была сломана, стал пробовать открыть дверь другой рукой, но потерял сознание. Помнит что просил кого-то позвонить ему на работу, сообщить что он не сможет выйти на работу. Также помнит что потом приходил в сознание в машине скорой помощи, кто-то с ним разговаривал, кто он не помнит. В себя пришел в реанимации, ему сообщили что он попал в дорожно-транспортное происшествие, какое-то время ничего не рассказывали о происшествии. Затем его перевели в отделение нейрохирургии, у пациентов он попросил телефон, позвонил родственникам, ему сообщили что его супруга погибла, а также есть погибшие в другой машине. В настоящее время он один воспитывает двоих детей, дочь, которой девять лет их совместный с супругой ребенок, сын – ребенок супруги от первого брака, у него имеется родной отец однако он воспитанием ребенка не занимается. Он в полном объеме занимается воспитанием и обеспечением обоих детей, дети проживают с ним. После дорожно-транспортного происшествия он проходил лечение, получил две серьезные травмы, травму позвоночника и предплечья, лечение позвоночника окончено, травму предплечья подлежит лечить далее, в настоящее время он подал документы в институт ФИО10, ожидает очереди на лечение.

В прениях сторон подсудимый указал, что поддерживает ходатайство защитника о применении к нему положений ст. 82 УК РФ, отсрочке отбывания наказания до достижения его дочерью четырнадцати лет, дети нуждаются в нем, только родители могут дать детям полноценное воспитание и развитие, он у детей остался один и готов не только должным образом осуществлять свои родительские обязанности, но и сделать все возможное и невозможное для их полноценного развития и роста. Преступление совершенно им неумышленно, в ходе дачи показаний им указаны все обстоятельства случившегося дорожно-транспортного происшествия. Принес свои искренние соболезнованиях всем пострадавшим в случившемся дорожно-транспортного происшествии.

В последнем слове добавил, что приносит искренние соболезнования родственникам погибших, а также потерпевшим, получившим тяжкий вред здоровью в результате произошедшего дорожно-транспортного происшествия. Указал, что всю свою сознательную жизнь старался идти вперед и не останавливаться на достигнутом, после службы в армии поступил на службу в правоохранительные органы, после в ООО «Транснефть» где начинал с рабочего дослужившись до должности заместителя начальника управления. Он никогда не был склонен к противоправной деятельности, о чем свидетельствует отсутствие сведений о его привлечении к уголовной и административной ответственности, жалоб на него никогда не поступало. В прошлом году произошло дорожно-транспортное происшествие виновником которого явился он, никогда он даже и не думал что может оказаться в такой ситуации. У него на иждивении находится двое детей, сын – ребенок его погибшей в происшествии супруги от первого брака и их совместная малолетняя дочь. Дети нуждаются в нем, сын находится на пороге взрослой жизни и планирует поступление в учебное заведение, дочь только начинает свой путь к взрослению. Он раскаивается и просит о снисхождении, применении к нему отсрочки отбывания наказания до достижения дочерью четырнадцати лет.

В судебном заседании при наличии существенных противоречий в порядке п. 1 ч. 1 ст. 276 УПК РФ оглашены показания ФИО9, данные при производстве предварительного следствия № согласно которым ДД.ММ.ГГГГ он со своей супругой ФИО6 поехали в <адрес>, выехали они примерно в 04.00 часа из своего дома в <адрес> на автомобиле марки «Тойта ФИО14 А» государственный регистрационный знак № По пути следования они менялись, чтобы отдыхать, ФИО6 также имела водительские права, была вписана в страховой полис. Также они неоднократно останавливались как для отдыха, так и для приема пищи. Примерно за две недели до поездки они спиртные напитки с ФИО6 не употребляли. Когда они ехали по территории <адрес> был темно, он предложил ФИО6 сменить ее за рулем. Сам момент дорожно-транспортного происшествия он помнит, но не помнит сколько было в тот момент времени, и на каком участке автодороги они находились. Мимо него по встречной полосе проезжали автомобили, иногда свет их фар ослеплял его, но автодорогу он видел четко. Участок дороги на котором произошло дорожно-транспортное происшествие был хорошим, дорога был асфальтированная и ровная. В какой-то момент его ослепил свет фар автомобиля двигавшегося по встречной полосе движения, он на секунду перестал видеть дорожное покрытие, в этот же момент он стал сбавлять скорость своего автомобиля и прижиматься к видимой для него белой полосе, то есть разметке автодороги, в эту же секунду произошло дорожно-транспортное происшествие, столкновение с другим, идущим по встречной полосе движения автомобилем. Он пришел в себя от голосов людей, понял что лежит на дороге и вновь потерял сознание, затем пришел в себя в больнице. Примерно через месяц нахождения в больнице он связался со своими родственниками, которые рассказали ему что он попал в дорожно-транспортное происшествие в результате которого его супруга ФИО6 погибла, также погибли двое детей и мужчина, которые находились в другом автомобиле с которым произошло столкновение. Признает что по его вине погибли люди, он очень сожалеет о случившемся. Во время следования он усталости не чувствовал, спать не хотел. На протяжении всей поездки ни он, ни его супруга правила дорожного движения не нарушали, ехали с соблюдением скоростного режима.

Подсудимый ФИО9 после оглашения показаний указал, что в части разметки показания не подтверждает, поскольку он прижимался к белой полосе и тут же произошло дорожно-транспортное происшествие. В допросе не указано что разметка была именно на том участке на котором произошло столкновение. Направление движения он не менял, двигался прямо, полагал что дорога прямая, его ослепило, разметку он не видел, настаивает на том что разметку непосредственно перед столкновением он не видел. Текст протокола своего опроса он читал сам. По дороге на территории <адрес> была морось.

Виновность ФИО9 в совершении указанного преступления, кроме признания подсудимого, устанавливается совокупностью следующих доказательств.

Из оглашенных, на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ (№) по ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон показаний потерпевшей Потерпевший №1 следует, что ДД.ММ.ГГГГ она совместно со своей племянницей Потерпевший №2, ФИО11 и их детьми ФИО12 и ФИО5 поехала в пгт. <адрес>, выехали они примерно в 21 час, на автомобиле марки «Субару» серого цвета, знак и модель автомобиля не помнит. В автомобиле она сидела на переднем пассажирском сидении, ФИО11 управлял автомобилем, то есть находился справа от нее, за ней сидела ФИО15 – на заднем пассажирском сидении, в центре сидела – ФИО5, с краю справа на заднем пассажирском сидении – ФИО12. По пути их следования ФИО11 не лихачил, ехал не быстро, не засыпал, был бодр и абсолютно трезв, пассажиры не разговаривали, не ссорились. Насколько она помнит, они проехали <адрес>, на улице шел дождь, освещения не было. Что было далее она рассказать не может, поскольку не помнит. Каких-либо хлопка, шума, вскрика перед дорожно-транспортным происшествием она не помнит. В себя она пришла уже на дороге, благодаря помощи сотрудников скорой помощи. С места аварии она была доставлена в <адрес>ную больницу. Более по обстоятельствам произошедшего она пояснить не может. В ходе предварительного следствия ей стало известно, что виновником дорожно-транспортного происшествия является водитель автомобиля «Тойта ФИО14 А» ФИО26, действиями которого ей причинен моральный и физический вред.

Из оглашенных, на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ (№) по ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон показаний потерпевшего Потерпевший №3 следует, что ФИО3 приходится ему родным братом, проживал он в <адрес> со своей семьей, сожительницей – Потерпевший №2 и их двумя детьми ФИО4, ФИО5 ДД.ММ.ГГГГ ему позвонил родственник Потерпевший №2 и сообщил, что его брат со своей семьей попал в аварию. Как сказал родственник Потерпевший №2 ДД.ММ.ГГГГ его брат со своей семьей и их родственницей на автомобиле марки «Субару Эксига» направились на родительский день в пгт. Кировский к родителям Потерпевший №2, в вечернее время в автомобиль его брата въехал автомобиль марки «ФИО7 А», столкновение автомобилей было лобовое. Брат и его дети погибли на месте, Потерпевший №2 экстренно направили в больницу. Насколько ему известно водитель автомобиля марки «ФИО7 А» также находится в больнице, его пассажир погибла на месте. Действиями водителя автомобиля марки «ФИО7 А» ему причинен моральный вред, поскольку смерть брата и его детей стали для него шоком, потрясением, с братом они были в хороших отношениях, часто созванивались, в 2022 году брат гостил у него в <адрес>.

Из оглашенных, на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ (№) по ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон показаний потерпевшей Потерпевший №4 следует, что она проживает в <адрес> с сожителем. Погибшая ФИО43 (ФИО13) А.А. приходится ей дочерью. С ДД.ММ.ГГГГ ФИО6 состояла в браке с ФИО9, ранее она была браке от которого у нее имеется сын ФИО24 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, в браке с ФИО9 у них родилась дочь – ФИО25 ДД.ММ.ГГГГ года рождения. ФИО26 в их семье работал один, обоих детей он воспитывал, заботился о них, обеспечивал всю их семью. ФИО9 может охарактеризовать только с положительной стороны, на учетах он не стоит, алкоголем не злоупотребляет, наркотические вещества не употребляет, не судим. ФИО9 вежлив, отзывчив, очень старается на благо всей своей семьи. ДД.ММ.ГГГГ ее дочь с ФИО9 собрались поехать в <адрес>, ДД.ММ.ГГГГ примерно в 04 часа они выехали из своего дома в <адрес> по направлению в <адрес> края, поехали они на автомобиле марки «ФИО7 А», государственный регистрационный знак <***>, который принадлежит ФИО9 По дороге ФИО9 и ФИО6 меняли друг друга за рулем, ее дочь также имеет водительское удостоверение. По дороге она созванивалась с дочерью, когда та не была за рулем, все у них по дороге было хорошо. Ночью ДД.ММ.ГГГГ ей позвонили сотрудники полиции и сообщили что ФИО43 попали в дорожно-транспортное происшествие на своем автомобиле, в результате которого ее дочь погибла на месте, ФИО9 доставлен в больницу. Позже ей стало известно, что автомобиль ФИО9 столкнулся с другим автомобилем в котором также погибли люди. Претензий к ФИО9 по поводу гибели ее дочери она не имеет, полагает что произошла трагедия и ей бы не хотелось чтобы ФИО9 отбывал наказание в тюрьме. В настоящее время ФИО9 один воспитывает двоих детей, он сильно переживает из-за смерти ФИО6 и других людей погибших в аварии, а также за то что причинил вред выжившим пассажирам во втором автомобиле. ФИО9 сам в настоящее время не окончил лечение травм, полученных им в результате дорожно-транспортного происшествия.

Представитель потерпевшей Потерпевший №4 – ФИО37, выступавшая в прениях указала, что у ее доверителя Потерпевший №4 претензий к ФИО9 не имеется, ее доверитель является матерью погибшей в ходе дорожно-транспортного происшествия ФИО6 и бабушкой ее детей. ФИО9 в настоящее время единственный родитель их совместной с ФИО6 дочери. ФИО9 вину в инкриминируемом ему деянии признал, произошедшее дорожно-транспортное происшествие большая трагедия для всех участников по делу, место столкновения транспортных средств как следует из показаний свидетелей место опасное, где часто случаются аварии, ФИО9 не лихачил, не уснул за рулем, это трагическая случайность, возможно невнимательность, ослепление. Учитывая изложенное, просила о применении в отношении ФИО9 отсрочки отбывания наказания.

Из оглашенных, на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ №) по ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон показаний потерпевшей Потерпевший №2 следует, что она фактически проживает в <адрес> с сожителем ФИО3 и их двумя совместными детьми ФИО4 ДД.ММ.ГГГГ и ФИО5 ДД.ММ.ГГГГ. В <адрес> проживают ее родители. В собственности у них имелся автомобиль марки «Субару Эксига» государственный регистрационный знак № Автомобилем управлял только ее супруг, у нее водительского удостоверения не было. ФИО3 занимался своим делом – кузовным ремонтом автомобилей. ДД.ММ.ГГГГ она с ФИО3 и детьми планировали поехать в пгт. Кировский к ее родителям. В течение ДД.ММ.ГГГГ ФИО3 находился на работе, домой он вернулся около 19 часов. Вернулся ФИО3 трезвым, самочувствие у него было хорошее, на усталость, недомогание не жаловался, наоборот он был полон энергии, веселый, жизнерадостный. В период с 19 до 20 часов ДД.ММ.ГГГГ они всей семьей сели в автомобиль марки «Субару Эксига», за рулем был ФИО3, она сидела на заднем пассажирском сидении посередине, по обеим сторонам от нее сидели дети, справа ФИО4, слева в специальном кресле – ФИО5, дети были пристегнуты ремнями безопасности, она пристегнута не была, был ли пристегнут ФИО3 она не помнит. Сначала они поехали в сторону <адрес>, где забрали ее тетю Потерпевший №1, которая их ждала чтобы вместе с ними поехать в пгт. Кировский. Когда они забрали Потерпевший №1 она села на переднее пассажирское сидение и пристегнулась ремнем безопасности. Далее они все вместе поехали в сторону пгт. Кировский, из <адрес> выехали примерно в 20 часов. В пгт. Кировский они ехали по федеральной трассе, ФИО3 соблюдал правила дорожного движения, двигался с небольшой скоростью, обгонов в неположенных местах не совершал, скоростной режим не нарушал, но с какой именно скоростью они двигались сказать не может, ФИО3 чувствовал себя хорошо, ни на что не жаловался, усталости, вялости не чувствовал. Когда они с ФИО3 ехали вместе с детьми, он водил автомобиль очень аккуратно. Перед <адрес> в <адрес> они остановились около магазина название которого она не помнит, рядом с магазином была заправочная станция, но она не помнит заезжали ли они на заправку, помнит что ФИО3 сходил в магазин, ходили ли они или Потерпевший №1 в магазин не помнит. Дальнейшие события она не помнит из-за дорожно-транспортного происшествия, обстоятельств которого она также не помнит. В себя они пришла в больнице <адрес> в отделении нейрохирургии, месяц она провела в коме. После того как она пришла в себя ей стало известно что она со своей семьей попала в дорожно-транспортное происшествие на территории <адрес>, было лобовое столкновение с автомобилем который двигался им на встречу, каких-либо обстоятельств столкновения она не помнит. Ей также стало известно что в результате дорожно-транспортного происшествия погибли ее гражданский супруг ФИО3 и их дети. В результате дорожно-транспортного происшествия она получила повреждения различной степени тяжести из-за которых длительное время находилась в коме, перенесла многочисленные операции, в дальнейшем ей также предстоит длительное лечение и оперативные вмешательства.

Потерпевшие Потерпевший №1, Потерпевший №2, Потерпевший №3 и их представители надлежащим образом уведомленные о всех датах судебных заседаний, а также о дате проведения прений сторон участвовать в прениях не пожелали.

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО16 №2 показал что состоит в должности следователя ОМВД России по <адрес>. ДД.ММ.ГГГГ около 22 часов на автодороге Хабаровск-Владивосток около поворота на <адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие, лобовое столкновение двух автомобилей марки «ФИО14» и «Субару». Когда он прибыл на место автомобиль марки «ФИО14» находился посередине автодороги, автомобиль марки «Субару» на обочине дороги передней частью по направлению в <адрес>. Асфальт был мокрый, моросил дождь, следов торможения не было, освещения на этом участке автодороги не было. В автомобиле марки «Субару» на водительском сидении находился мужчина, лежал на руле без признаков жизни, две девочки находились на земле у автомобиля. В автомобиле марки «ФИО14» находилась женщина в положении ногами к капоту без признаков жизни. Оба автомобиля были праворульные. В автомобили он заглядывал для того чтобы найти документы удостоверяющие личности водителей и пассажиров. Ему также известно что в автомобиле марки «Субару» находилась женщина которая поучила повреждения и была госпитализирована, автомобиле марки «ФИО14» пострадал мужчина водитель, который также был госпитализирован. За рулем автомобиля марки «Субару» находился ФИО42, за рулем автомобиля марки «ФИО14» - ФИО43. Дорога в месте столкновения была асфальтированная, дорожное полотно ровное, дорожных знаков на этом участке дороги не было, осмотр проводился непосредственно в месте столкновения транспортных средств в ночное время с участием эксперта, который осуществлял фотографирование. Федеральная трасса на этом участке смыкается с поворотом на <адрес>, У-образный перекресток. Более на это место он не выезжал.

По ходатайству государственного обвинителя на основании ч. 3 ст. 281 УПК РФ ввиду существенных противоречий показания свидетеля ФИО16 №2 №) данные в ходе предварительного расследования оглашены и из них следует, что ДД.ММ.ГГГГ он находился на дежурстве, около 23 часов в ОМВД России по <адрес> поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии на 601 км автодороги Хабаровск-Владивосток в результате которого погибло трое человек, а также несколько лиц травмированы. В составе следственно-оперативной группы он прибыл на место происшествия. На перекрестке на повороте в сторону <адрес> на территории <адрес> на левой полосе движения по направлению в сторону <адрес> находился автомобиль марки «Тойта ФИО14 А» государственный регистрационный знак №, передняя часть автомобиля была направлена сторону дорожного указателя «<адрес>», недалеко от него на примыкающей дороге на левой обочине находился автомобиль марки «Субару Эксига» государственный знак № Оба автомобиля имели характерные для столкновения повреждения, на дороге имелись осколки стекол. В ночь с ДД.ММ.ГГГГ на ДД.ММ.ГГГГ на территории <адрес> шел дождь, вследствие чего дорожное покрытие было мокрым. Осматриваемый участок дороги не имеет освещения, на нем имелась дорожная разметка 1.1 и 1.2, автодорога была предназначена для движения автомобилей в двух направлениях. В ходе дальнейшего осмотра в автомобиле марки «Субару Эксига» обнаружены водитель – ФИО3 который находился на переднем водительском сидении и пассажиры – малолетние ФИО27 и ФИО5, которые находились на заднем пассажирском сидении, один ребенок в детском удерживающем устройстве, второй ребенок пристегнут ремнями безопасности и которые от полученных травм скончались на месте столкновения, пассажиры Потерпевший №2 и Потерпевший №1 с различными травмами были госпитализированы в медицинские учреждения. В автомобиле были разбросаны вещи. В автомобиле марки «ФИО7 А» находился водитель ФИО9, который был госпитализирован в медицинское учреждение, пассажир ФИО6 от полученных травм скончалась на месте, ее тело обнаружено на переднем пассажирском сидении спиной к приборной панели, лицом в сторону задних пассажирских сидений, ремнями безопасности она пристегнута не была. Из автомобиля марки «ФИО7 А» был изъят видеорегистратор. Следов торможения на месте столкновения автомобилей обнаружено не было. Схема к протоколу осмотра места происшествия является приложением к протоколу и потому не может быть составлена ранее. Схема была составлена им примерно через 20 минут после протокола, то есть в 02.25 часа ДД.ММ.ГГГГ.

Оглашенные показания свидетель ФИО16 №2 подтвердил в полном объеме, указав, что в период допроса обстоятельства он помнил значительно лучше. Также указал что на месте происшествия был изъят видеорегистратор, видеозапись он не осматривал.

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО16 №4 показал, что подсудимый и потерпевшие ему не знакомы, оснований для оговора, неприязни он не имеет. У него имеется похоронное бюро. День он не помнит, помнит что был дождь, это был конец лета, в ДД.ММ.ГГГГ ночью, после 24 часов ему позвонили из дежурной части ОМВД России по <адрес> сообщили что за <адрес> на повороте на <адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие в результате которого погибло четыре человека. Он позвонил сыну ФИО16 №4 и они вместе на двух автомобилях выехали на место происшествия. Когда они прибыли на место, то увидели, что на земле лежало два тела, тело женщины находилось в автомобиле головой к приборной панели, во втором автомобиле находился мужчина водитель. Оба автомобиля были праворульные, стояли по направлению в <адрес>, освещения на участке дороги не было, моросил дождь, дорога была асфальтированная. Асфальт на дороге был нормальный, про разметку не помнит. На этом участке дороги был крутой поворот, если ехать в сторону <адрес>, подъем и крутой поворот. Они подождали некоторое время пока все оформят затем загрузили тела погибших и повезли в <адрес> в морг.

По ходатайству государственного обвинителя на основании ч. 3 ст. 281 УПК РФ ввиду существенных противоречий показания свидетеля ФИО16 №4 №) данные в ходе предварительного расследования оглашены и из них следует, что он подрабатывает в похоронном агентстве. В ночное время ДД.ММ.ГГГГ ему поступил вызов, сообщили что на перекрестке на <адрес> на территории <адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие с участием двух автомобилей. С напарником ФИО16 №4 они поехали на место происшествия, где на полосе движения по направлению в сторону <адрес> увидели автомобиль марки «Тойта ФИО14 А» государственный регистрационный № на обочине автомобиль марки «Субару Эксига» государственный регистрационный знак № автомобили были сильно повреждены, особенно в передних частях. На дороге лежали тела двух несовершеннолетних детей, на водительском сидении автомобиля марки «Субару Эксига» находилось тело мужчины водителя, в салоне автомобиля марки «ФИО7 А» находилось тело женщины. Следователь попросил их с ФИО16 №4 принять участие в осмотре места происшествия, они согласились, после того как следователь окончил составление протокола и схемы, они ознакомились с составленными документами и поставили в них свои подписи. После этого они загрузили тела погибших в автомобили и отвезли их в морг <адрес>.

После оглашения показаний свидетель ФИО16 №4 подтвердил их содержание в полном объеме, указав, что противоречия связаны с прошедшим с описываемых им событий временем, а также тем обстоятельством что он часто выезжает на такие происшествия.

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО16 №4 показал, что с подсудимым и потерпевшими он не знаком, неприязни оснований для оговора не имеет. Время и дату он не помнит, помнит что это было в ДД.ММ.ГГГГ Ему позвонил отец ФИО16 №4, сказал что нужно помочь, вывезти четверых погибших с места дорожно-транспортного происшествия, поскольку на одном автомобиле такое количество тел не вывезешь. Он согласился. Когда приехали на место, увидели что на земле лежали две девочки, в одном автомобиле – мужчина водитель, во втором автомобиле – женщина пассажир. Женщина находилась в автомобиле который стоял со стороны <адрес> ближе к правой стороне, мужчина находился в автомобиле который был в кювете. Автомобили два универсала, серого и белого цветов, повреждения у автомобиля белого цвета были в передней части, у автомобиля серого цвета в пассажирской части. Сотрудники ГИБДД составили схему дорожно-транспортного происшествия, он поставил свою подпись, также он ставил свою подпись в протоколе осмотра места происшествия. Следователь выписал направления на доставление погибших в морг. Разметка на том участке дороги имеется, сплошная линия, асфальт ровный, ограничение скорости 90 км/ч, имеются ли знаки со стороны <адрес> не помнит, со стороны пгт. Сибирцево имеется знак спуска. О том что было изъято на месте столкновения ему ничего не известно.

По ходатайству государственного обвинителя на основании ч. 3 ст. 281 УПК РФ ввиду существенных противоречий показания свидетеля ФИО16 №4 № данные в ходе предварительного расследования оглашены и из них следует, что он подрабатывает в похоронном агентстве. В ночное время ДД.ММ.ГГГГ поступило сообщение о том, что на перекрестке на <адрес> на территории <адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие, столкнулись два автомобиля, погибло четыре человека. Совместно с ФИО16 №4 они направились на место происшествия, столкновение произошло на полосе движения по направлению в сторону <адрес>. На полосе находился автомобиль марки «ФИО7 А» государственный регистрационный знак №, на обочине находился автомобиль марки «Субару Эксига» государственный регистрационный знак <***>, оба автомобиля были сильно повреждены в передних частях. На дороге лежали тела двух несовершеннолетних детей, накрытые одеялами. В автомобиле марки «Субару Эксига» на водительском сидении находилось тело мужчины, в автомобиле марки «ФИО7 А» тело женщины пассажира. Следователь попросил их с ФИО16 №4 принять участие в осмотре места происшествия, они согласились и по окончании осмотра места происшествия и составления схемы, ознакомившись с текстом документов подписали их, а затем загрузив тела погибших поехали в морг <адрес>.

Оглашенные показания свидетель ФИО16 №4 подтвердил в полном объеме, противоречия объяснил давностью событий, а также достаточно большим количеством дорожно-транспортных происшествий.

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО16 №3 показал, что потерпевшая Потерпевший №2 приходится ему сестрой, ФИО3 – гражданский супруг его сестры, ФИО4 и ФИО5 его племянницы, Потерпевший №1 их родственница. ДД.ММ.ГГГГ примерно в 11 часов он уехал от родителей из <адрес>, мама обратила внимание на то, что Потерпевший №2 не отвечает на звонки, телефон ее без связи. Когда он находился в <адрес> ему позвонила мама, сообщила что произошло дорожно-транспортное происшествие, все погибли и сообщила ему номер телефона следователя. Он сразу же поехал в <адрес>, его сестра и Потерпевший №1 находились в реанимационном отделении больницы. Затем он поехал на место аварии, куда приехал около 01 часа ДД.ММ.ГГГГ. На месте происшествия находились сотрудники полиции, было два автомобиля. Его сестра передвигалась на автомобиле марки «Субару Эксига», за рулем находился ФИО3, с ним рядом на переднем пассажирском сидении находилась Потерпевший №1, его сестра и племянницы находились на задних пассажирских сидениях. Ехали они из <адрес> в <адрес> к их с сестрой родителям. Насколько ему известно автомобиль они приобрели около полутора лет назад, в авариях автомобиль до этого не участвовал. Семья сестры была обычной семьей, дружной, к родителям они всегда приезжали вместе, ФИО3 спиртное за рулем никогда не употреблял. На месте дорожно-транспортного происшествия имелась разметка переходящая со сплошной линии на прерывистую, имеется поворот на <адрес>, если ехать в сторону <адрес> – подъем. В ту ночь шел дождь, видимость была не идеальная, дорога не имеет освещения, дорожное покрытие среднее, выбоин не было, покрытие меняли со стороны <адрес>.

Из показаний свидетеля ФИО16 №1, оглашенных в связи с неявкой в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ с согласия сторон (№) следует, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 22 часа он, управляя автомобилем марки «Ниссан Вингроад» государственный регистрационный знак № двигался по автодороге А-370 <адрес> в сторону <адрес>. Передвигаясь по территории <адрес> впереди него ехал автомобиль марки «Субару Эксига» государственный регистрационный знак №, за указанным автомобилем он ехал из <адрес>. Продолжая движение они выехали на перекресток, справа находился поворот на <адрес>, двигались по своей полосе, дорога в этом месте имела асфальтовое покрытие, две полосы движения, одна в сторону <адрес>, вторая в сторону <адрес>, освещение отсутствовало, на улице было темно, в том числе из-за пасмурной погоды, шел дождь, дорожное покрытие было мокрым, перекресток расположен на резком повороте в горку. На указанном перекрестке во встречном им направлении в сторону <адрес> двигался автомобиль с включенными фарами, который выехал на их полосу движения в результате чего произошло столкновение указанного автомобиля и автомобиля марки «Субару Эксига». Он резко сманеврировал, избежав аварии, остановил автомобиль, выбежал на улицу, увидел что в автомобиль марки «Субару Эксига» въехал автомобиль марки «ФИО7 А», оба автомобиля после столкновения находились на его полосе движения, автомобиль марки «Субару Эксига» отлетел на обочину, автомобиль марки «ФИО7 А» стоял на полосе, оба автомобиля были сильно повреждены. Он увидел, что автомобиль марки «Субару Эксига» начал воспламеняться, взял огнетушитель и потушил очаг возгорания, после чего стал осматривать оба автомобиля на наличие пострадавших. Он помнит что в автомобиле марки «Субару Эксига» мужчина водитель не подавал признаков жизни, женщина пассажир на переднем сидении находилась без сознания, но издавала звуки похожие на хрип, двое детей на заднем пассажирском сидении не подавали признаков жизни, женщина на заднем пассажирском сидении как ему показалась также не подавала признаков жизни. Позже пожилая женщина пассажир с переднего сидения сама вышла из автомобиля и была госпитализирована. В автомобиле марки «ФИО7 А» было двое человек, мужчина водитель находился без сознания и женщина пассажир не подавала признаков жизни. Через непродолжительное время приехали сотрудники полиции. С места аварии из автомобиля марки «Субару Эксига» забрали пожилую женщину, а также женщину с заднего пассажирского сидения, из автомобиля марки «ФИО7 А» мужчину водителя. Скорость его движения была 80-85 км/ч, расстояние между ним и впереди идущим автомобилем марки «Субару Эксига» как ему казалось было 8-10 метров, авария произошла очень резко.

Допрошенный по ходатайству подсудимого свидетель ФИО28 показал, что ФИО9 ему знаком вследствие дорожно-транспортного происшествия, дружеских отношений они не поддерживают, потерпевшие ему не знакомы, неприязни, оснований для оговора кого-либо у него не имеется. В вечернее время около 22 часов он ехал со стороны <адрес>, увидел аварию, остановил автомобиль, выскочил из автомобиля, был еще один парень который остановился увидев аварию. На месте аварии находился автомобиль марки «Субару» передней частью в сторону <адрес>, дымился в области двигателя, они затушили очаг, в салоне автомобиля находилась женщина, кричала, между сидений, ударилась лицом в панель, сзади девочки сидели, были пристегнуты ремнями безопасности, ножом они разрезали ремни, положили девочек рядом с автомобилем, стали вызывать бригаду скорой помощи. Водитель автомобиля марки «Субару» был мертв, женщина на переднем пассажирском сидении кричала, находилась в нормальном состоянии. В автомобиле марки «ФИО7 А» находился мужчина, кричал, спустя две минуты они вынесли его из автомобиля и усадили на матрац, также в салоне находилась женщина лежала на спине лицом вверх, пульс у нее не прослушивался, она была мертва. Мужчина спрашивал что с людьми, есть ли погибшие. Уложив девочек на землю они сорвали одно зеркало бокового вида и стали прикладывать к их ртам, чтобы посмотреть живы ли дети, у одной из девочек зеркало запотело, у второй – нет. Около 30 минут девочка подавала признаки жизни, но скорая помощь приехала после этого времени. Сотрудники полиции приехали на место быстрее бригады скорой медицинской помощи. Скорая помощь приехала поздно. В автомобиль скорой помощи усадили женщину из автомобиля марки «Субару», медики констатировали смерть детей, затем приехала еще одна бригада скорой помощи. Сам момент столкновения автомобилей он не видел, увидел обстановку наверное через минуту после столкновения, все еще дымилось, автомобиль марки «Субару» отскочил вправо, автомобиль марки «ФИО7 А» перпендикулярно ему. На улице было холодно, земля после дождя была сырая. Это участок федеральной дороги, справа поворот 75 градусов на <адрес>, подъем, поворот плавный, начинается еще до поворота на <адрес>. Это сложный участок дороги, сложный поворот на котором часто случаются аварии. Дорожное покрытие асфальтированное, имеет выбоины, неровности, как стиральная доска. Уже после аварии сделали рифленое покрытие. На момент аварии дорожная разметка была не очень хорошо видна, ее еще не обновили после зимнего времени, разметка всегда была сплошная, дорожные знаки поворота, а также указатель на <адрес> на этом участке имеются. Луны в ту ночь не было, было темно. Сам он ездит по этой дороге, на тот момент не знает были ли знаки ограничения скорости, в настоящее время имеется знак ограничения скорости 70 км/ч в обоих направлениях движения. В то время, в момент аварии имелся знак запрет обгона, знаки ограничения скорости не помнит. В тот момент он был один, выезжал из <адрес>, ехал с работы.

Вина подсудимого ФИО9 в совершении вышеуказанного преступления также подтверждается оглашенными и исследованными письменными материалами уголовного дела.

ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 00.15 до 02.15 часов следователем следственного отдела ОМВД России по <адрес> ФИО16 №2 осмотрено место происшествия – участок автодороги А-370 «<адрес> 600 км+850 м <адрес>, осмотр проведен в присутствии понятых ФИО16 №4, ФИО16 №4, с участием специалиста ФИО29 В ходе осмотра установлено, что место дорожно-транспортного происшествия находится вне населенных пунктов, проезжая часть имеет асфальтированное покрытие, состояние покрытия – мокрое, наличие дефектов покрытия не установлено, слева от места происшествия расположен поворот на <адрес>, справа – кювет, на дорожном полотне установлено наличие горизонтальной дорожной разметки 1.1, 1.2, на момент осмотра – темное время суток, осадки в виде дождя. На месте происшествия обнаружены транспортные средства марки «Toyota Prius A» регистрационный знак № и «Subaru Exiga» государственный регистрационный знак № с многочисленными повреждениями в большей степени в передних частях автомобилей, наличие множественных осколков стекла и пластика в месте столкновения, следы торможения не обнаружены, в автомобиле марки «Toyota Prius A» регистрационный знак № обнаружен труп ФИО6 на переднем пассажирском сидении, в автомобиле марки Subaru Exiga» государственный регистрационный знак № обнаружен труп ФИО3 на переднем водительском сидении, трупы несовершеннолетних ФИО4 и ФИО5 находились на проезжей части около автомобиля. В ходе осмотра изъяты: автомобиль марки «Toyota Prius A» регистрационный знак № автомобиль марки «Subaru Exiga» государственный регистрационный знак № видеорегистратор из салона автомобиля марки «Toyota Prius A» регистрационный знак №. К протоколу осмотра места происшествия приложены схема дорожно-транспортного происшествия, иллюстрационная таблица №).

ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 16.50 до 17.30 часов следователем следственного отдела по <адрес> следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по <адрес> осмотрено место происшествия – участок автодороги А-370 «Уссури» Хабаровск-Владивосток 600 км+850 м <адрес>, осмотр проведен с участием инспектора ДПС ОВДПС ОГИБДД ОМВД России по <адрес> ФИО30, следователя-криминалиста следственного управления СК России по <адрес> ФИО31 В ходе осмотра установлено наличие дорожных знаков 3.24, 3.20, 1.11.1, наличие знаков ограничивающих скорость движения 70 км/ч, запрещающих обгон, опасный поворот расположены на стороне дороге по направлению в сторону <адрес>. К протоколу осмотра приложена фототаблица №).

ДД.ММ.ГГГГ на основании постановления следователя от ДД.ММ.ГГГГ о производстве выемки в приемном кабинете КГБУЗ «<адрес> ЦРБ» по адресу: <адрес> сотрудником медицинского учреждения добровольно выдана медицинская документация на имя Потерпевший №2, Потерпевший №1 №

ДД.ММ.ГГГГ на основании постановления следователя от ДД.ММ.ГГГГ о производстве выемки в квартире по адресу: <адрес> Потерпевший №1 добровольно выданы рентгеновские снимки №

ДД.ММ.ГГГГ на основании постановления следователя от ДД.ММ.ГГГГ о производстве выемки в помещении КГАУЗ «ВКБ №» по адресу: <адрес> сотрудником медицинского учреждения добровольно выдана медицинская карта на имя Потерпевший №2 №

Протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ (№ и постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от ДД.ММ.ГГГГ №) медицинские карты на имя Потерпевший №2 из КГБУЗ «<адрес> ЦРБ», КГАУЗ «ВКБ №», на имя Потерпевший №1 из КГБУЗ <адрес> ЦРБ», рентгеновские снимки на имя Потерпевший №1 осмотрены, признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств, которые постановлено хранить при уголовном деле.

Протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ (№) и постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от ДД.ММ.ГГГГ № автомобили марки «Toyota Prius A» регистрационный знак №, «Subaru Exiga» государственный регистрационный знак № осмотрены, признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств.

Протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ (№ и постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от ДД.ММ.ГГГГ №) компакт-диск с фотоснимками осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ осмотрен, признан и приобщен к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательства, который постановлено хранить при уголовном деле.

ДД.ММ.ГГГГ следователем следственного отдела с участием обвиняемого ФИО9, защитника обвиняемого, специалиста ФИО29 проведен осмотр видеорегистратора и имеющейся в нем на цифровом носителе информации видеозаписи, изъятых в ходе осмотра места происшествия ДД.ММ.ГГГГ из автомобиля марки «Toyota Prius A» регистрационный знак К537ВУ28RUS, участвующий в ходе осмотра ФИО9 указал что в осмотренной видеозаписи отображено движение принадлежащего ему автомобиля марки «Toyota Prius A» регистрационный знак № в ночное время ДД.ММ.ГГГГ непосредственно перед дорожно-транспортным происшествием №

Постановлением от ДД.ММ.ГГГГ видеорегистратор с установленным в нем цифровым носителем информации, содержащим видеозапись дорожно-транспортного происшествия ДД.ММ.ГГГГ признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств, которые постановлено хранить при материалах уголовного дела №

ДД.ММ.ГГГГ следователем следственного отдела с участием обвиняемого ФИО9, защитника обвиняемого, специалиста ФИО32 проведен дополнительный осмотр видеорегистратора и имеющейся в нем на цифровом носителе информации видеозаписи, изъятых в ходе осмотра места происшествия ДД.ММ.ГГГГ из автомобиля марки «Toyota Prius A» регистрационный знак № участвующий в ходе осмотра ФИО9 указал что на видеозаписи отображено движение принадлежащего ему автомобиля марки «Toyota Prius A» регистрационный знак № под его управлением ДД.ММ.ГГГГ до дорожно-транспортного происшествия, указав также что до дорожно-транспортного происшествия он был ослеплен светом фар проезжавшего во встречном направлении автомобиля (т.3 №).

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ (судебно-медицинская экспертиза трупа ФИО3) смерть гр-на ФИО3 наступила в результате сочетанной тупой травмы грудной клетки и живота с повреждением костей скелета и внутренних органов, осложнившейся массивной кровопотерей, повлекшей наступление смерти. При исследовании трупа обнаружены следующие телесные повреждения: ссадины: на передней поверхности грудной клетки по срединной линии, в проекции реберной дуги справа (множество) линейной и овальной формы; красно-багровый кровоподтек на передней поверхности грудной клетки (1) овальной формы; красно-багровый кровоподтеки: на передней поверхности грудной клетки (1) овальной формы; на передней стенке живота справа (1) неправильной овальной формы; ссадины: в скуловой области слева (1) в области подбородка слева (1) овальной формы; кровоподтек на передней поверхности правого плеча (1), на задней поверхности кисти левой руки (1) овальной формы; ссадины: по задней поверхности кисти левой руки (1) линейной (1) и овальной (1) формы, на задне-внутренней поверхности средней трети левого предплечья (2), на передне-внутренней поверхности правого бедра (1) овальной формы, на передней поверхности левой голени (множество) овальной и неправильной овальной формы; кровоподтек на передне-внутренней поверхности левого бедра (1) овальной формы, на передней поверхности левой голени (1) овальной формы; сгибательные переломы 6-7-8-9-10 ребер справа по передне-подмышечной линии; темно-красные кровоизлияния в проекции повреждений; поперечный разрыв стенки грудного отдела аорты; темно-красные кровоизлияния в проекции повреждений; очаговые темно-красные кровоизлияния под висцеральную плевру в прикорневых зонах обоих легких; множественные надрывы висцеральной плевры обеих легких линейной формы; темно-красные кровоизлияния в области переднего и заднего средостения; гемоторакс слева (2500 мл); линейные раны на диафрагмальной поверхности правой доли печени с неровными, зубчатыми краями (4); темно-красные кровоизлияния в проекции повреждений; темно-красное кровоизлияния в серповидную (1) и венечную (1) связки; темно-красные кровоизлияния в брыжейку поперечно-ободочной кишки (1); гемоперитонеум (100 мл). Указанные телесные повреждения в совокупности, относятся к категории причинения тяжкой степени вреда здоровью человека по признаку опасности для жизни, так как причинены практически одномоментно, незадолго до наступления смерти потерпевшего. Учитывая локализацию, множественность и морфологические особенности телесных повреждений, можно высказаться о следующем механизме травмы: указанные телесные повреждения возникли в результате ударного воздействия твердого тупого предмета с преобладающей ударяющей поверхностью. Местами приложения основной травмирующей силы были: передняя поверхность грудной клетки и живота. Направление удара: спереди-назад и несколько справа-налево по отношению к вертикальному положению тела потерпевшего. Ссадины и кровоподтеки головы, верхних и нижних конечностей возникли в результате ударного воздействия твердых тупых предметов, возможно в результате ударов о выступающие части внутри салона транспортного средства. Все обнаруженные телесные повреждения имеют признаки прижизненного происхождения и причинены незадолго до наступления смерти пострадавшего, что подтверждается выраженными темно-красными кровоизлияниями в проекции повреждений и отсутствием признаков их заживления. Не исключено причинение данных телесных повреждений в результате конкретного дорожно-транспортного происшествия, при обстоятельствах, указанных в постановлении. Причиной наступления смерти ФИО3 послужила массивная кровопотеря, возникшая в результате сочетанной тупой травмы грудной клетки и живота. Таким образом, между наступлением смерти и телесными указанными повреждениями имеется прямая причинно-следственная связь. Каких-либо заболеваний, состоящих в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти ФИО3, при исследовании трупа не обнаружено. При судебно-химическом исследовании крови и мочи от трупа ФИО3 этиловый спирт не обнаружен (№).

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ (судебно-медицинская экспертиза трупа несовершеннолетней ФИО4) смерть несовершеннолетней ФИО4 наступила в результате тяжелой сочетанной тупой травмы головы, грудной клетки и живота в виде переломов костей скелета с повреждением внутренних органов, осложнившейся массивной кровопотерей, что и послужило непосредственной причиной смерти пострадавшей. При исследовании трупа обнаружены следующие телесные повреждения: ссадины в области гребня подвздошной кости справа (2) неправильной овальной формы; бледно-розовый кровоподтек в проекции ссадин, неправильной овальной формы; кровоподтек на задней поверхности правого лучезапястного сустава (1) неправильной овальной формы; пятнистые субарахноидальные кровоизлияния на верхней поверхности полушарий мозжечка (1); сгибательные переломы 9-10 ребер слева по средней и задней подмышечным линиям; темно-красные кровоизлияния в проекции повреждений; очаговые темно-красные кровоизлияния под висцеральную плевру в прикорневых зонах обоих легких; разрыв корня брыжейки тонкой кишки в виде ран (2) овальной и неправильной овальной формы; темно-красные кровоизлияния в проекции повреждений; темно-красные кровоизлияния в серозную оболочку и брыжейку поперечноободочной кишки (1); множественные разрывы капсулы и ткани селезенки в виде ран линейной и неправильной линейной формы: по всей висцеральной поверхности в области ворот органа; темно-красные кровоизлияния в проекции повреждений; повреждения ткани печени в виде ран линейной формы на висцеральной поверхности левой доли печени (1) и правой доли печени (2), темно-красные кровоизлияния в печеночно-желудочную и серповидную связки печени; гемоперитонеум (800 мл); очаговое темно-красное кровоизлияние под капсулу головки поджелудочной железы. Указанные телесные повреждения в совокупности, относятся к категории причинения тяжкой степени вреда здоровью человека, по признаку опасности для жизни. Учитывая локализацию, множественность и морфологические особенности телесных повреждений, можно высказаться о следующем механизме травмы: указанные телесные повреждения возникли в результате ударного воздействия твердого тупого предмета с преобладающей контактирующей поверхностью. Местом приложения основной травмирующей силы могла быть передняя поверхность грудной клетки и живота, а направление удара спереди-назад по отношению к вертикальному положению тела пострадавшей. Все обнаруженные указанные телесные повреждения имеют признаки прижизненного происхождения и могли возникнуть в результате конкретного дорожно-транспортного происшествия при обстоятельствах, указанных в постановлении. Данные телесные повреждения причинены незадолго до наступления смерти, что подтверждается темно-красными кровоизлияниями в проекции повреждений и отсутствием признаков их заживления. Смерть несовершеннолетней ФИО4 наступила в результате массивной кровопотери, возникшей в результате сочетанной тупой травмы головы, грудной клетки и живота. Таким образом, между наступлением смерти и указанными телесными повреждениями имеется прямая причинно-следственная связь. Каких-либо заболеваний, состоящих в прямой причинно-следственной связи наступлением смерти, при исследовании трупа ФИО4 не обнаружено. При судебно-химическом исследовании крови от трупа несовершеннолетней ФИО4 этиловый спирт не обнаружен (№).

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ (судебно-медицинская экспертиза трупа несовершеннолетней ФИО5) смерть несовершеннолетней ФИО5 наступила в результате тупой сочетанной травмы головы, груди, живота с повреждением внутренних органов и костей скелета, как травма, несовместимая с жизнью. При исследовании трупа обнаружены следующие телесные повреждения: ссадины неправильной овальной формы с красно-жёлтым подсохшим западающим дном в области левой подмышечной впадины по задне-подмышечной линии с переходом на верхнюю треть левого плеча по внутренней поверхности (2), по передней поверхности живота с переходом на правую боковую поверхность (4) неправильной овальной формы; ограниченно-диффузные субарахноидальные кровоизлияния: по выпуклой поверхности головного мозга в проекции правой лобной доли (1), правой теменной доли с распространением на межполушарную поверхность, по базальной поверхности головного мозга в проекции левой височной доли (1), обоих полушарий мозжечка (1); неполный поперечный разрыв правой легочной артерии, обширный циркулярный косовертикальный разрыв сердца в проекции межжелудочковой перегородки, овальный разрыв сердечной сорочки, гемоторакс (справа 300 мл, слева - 100 мл жидкой крови со свёртками), темно-красные кровоизлияния под легочной плеврой в прикорневых областях обоих лёгких, по передней верхней доле левого лёгкого (1), косопоперечные переломы ребер слева с признаками растяжения по наружной костной пластинке и признаками сжатия по внутренней костной пластинке без повреждения реберной плевры с локальными темно-красными кровоизлияниями: 3-е ребро по подмышечной линии, 4-5-е ребра по передне-подмышечной линии; диффузные темно-красные кровоизлияния в области ворот правой и левой почек, линейные вертикальные разрывы по передней поверхности правой доли печени (2), по передней поверхности левой доли вблизи серповидной связки (1), гемоперитонеум (100 мл жидкой крови со свёртками). Указанные телесные повреждения едины по давности и механизму образования и в совокупности расцениваются как тяжкий вред здоровью человека (Приказ Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» от ДД.ММ.ГГГГ №н) и состоят в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти. Учитывая вид, локализацию, морфологические особенности телесных повреждений. можно высказаться о следующем механизме травмы: указанные телесные повреждения возникли от воздействий твердых тупых предметов, возможно от выступающих тупых предметов салона автомобиля, и могли образоваться при обстоятельствах, указанных в постановлении. Местами приложения силы были: область головы, грудной клетки, живота. Направление травмирующей силы было в направлении: спереди-назад. Каких-либо заболеваний при исследовании трупа малолетней ФИО5 не обнаружено. В результате проведенного судебно-химического исследования крови от трупа этиловый спирт не обнаружен (№).

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ (судебно-медицинская экспертизы трупа ФИО6) смерть ФИО6 наступила в результате тупой сочетанной травмы груди, живота, позвоночника с повреждением внутренних органов и костей скелета, как травма, несовместимая с жизнью. При исследовании трупа обнаружены следующие телесные повреждения: ссадины с тёмно-красным подсохшим западающим дном: ссадины с темно-красным подсохшим западающим дном: в области верхнего века левого глаза неправильной овальной формы (1), в области верхнего века правого глаза неправильной овальной формы (1), в области нижнего века левого глаза неправильной овальной формы (1), по задне-наружной поверхности левого предплечья в нижней трети неправильной овальной формы (1), по передней поверхности средней трети правого предплечья линейной формы (1), в проекции околососкового кружка правой молочной железы (1); кровоподтеки багрово-синюшного цвета неправильной овальной формы: по передней поверхности нижней трети правого бедра (2), в средней трети левого бедра по передне-внутренней поверхности (1), по передней поверхности грудной клетки срединно (множество); резаная рана в области носа (1); темно-красные кровоизлияния в проекции продольных связок по задней поверхности шеи на уровне 1-7 позвонков шеи; полный разрыв позвоночного сочленения на уровне 12-го грудного и 1-го поясничного позвонков с полным разрывом спинного мозга и его оболочек с восходящими и нисходящими локальными кровоизлиниями; косопоперечные переломы ребер с локальными темно-красными кровоизлизниями: 5-6 ребер слева по околопозвоночной линии разгибательного характера без повреждения реберной плевры, 1-2 ребер слева по подмышечной линии сгибательного характера без повреждения реберной плевры, 3-4-5 ребер справа по окологрудинной линии сгибательного характера без повреждения реберной плевры, 7,8,9,10,11,12 ребер по околопозвоночной линии справа разгибательного характера с повреждением реберной плевры; неполный поперечный разрыв правой легочной артерии, разрыв медиастинальной плевры в области ворот левого легкого, переходящий на перикард с локальными темно-красными кровоизлияниями; темно-красные диффузные кровоизлияния под легочной плеврой: в проекции средней и нижней долей правого легкого, в области ворот левого легкого; гемоторакс (справа - 700 мл, слева - 300 мл темно-красной жидкой крови со свертками); разрывы капсулы и паренхимы селезенки по передней поверхности и нижней поверхности в области ворот с локальными темно-красными кровоизлияниями; темно-красные кровоизлияния в связочный аппарат печени (серповидную, круглую и венечную связки печени); гемоперитонеум (100 мл жидкой темно-красной крови со свертками). Указанные телесные повреждения являются прижизненными и возникли непосредственно перед смертью, о чем свидетельствуют темно-красные кровоизлияния в их проекции. Учитывая вид, множественность, локализацию и морфологические особенности телесных повреждений, можно высказаться о следующем механизме травмы: указанные телесные повреждения образовались в результате воздействия твердых тупых предметов, возможно от ударов об выступающие части салона автомобиля и могли возникнуть при обстоятельствах и во время, указанных в постановлении. Приложение травмирующей силы были: в область грудной клетки, живота. Направление травмирующей силы: спереди-назад. Указанные телесные повреждения едины по давности и механизму образования и в совокупности расцениваются как тяжкий вред здоровью человека, по признаку опасности для жизни (согласно Приказу Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» от ДД.ММ.ГГГГ №н), и состоят в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти. Каких-либо заболеваний, состоящих в причинно-следственной связи со смертью, не обнаружено. В результате проведенного судебно-химического исследования крови от трупа этиловый спирт не обнаружен (№).

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ (судебно-медицинская экспертиза Потерпевший №1) у Потерпевший №1 при обращении за медицинской помощью имелись следующие телесные повреждения: закрытые переломы 5-8 ребер справа по лопаточной и задней подмышечной линиям со смещением отломков, осложнившиеся правосторонним гемопневмотораксом (кровь и воздух в правой плевральной полости), обширные ссадины передней поверхности грудной клетки и брюшной стенки, множественные ссадины голеней (без точной локализации), ушибленная рана по передней поверхности левой голени, закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга. Данные телесные повреждения возникли незадолго до госпитализации в стационар от ударных воздействий твердых тупых предметов в область правой задне-боковой поверхности грудной клетки и брюшной стенки, множество ссадин голеней (без точной локализации), ушибленная рана по передней поверхности левой голени, закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга. Данные телесные повреждения, в совокупности, по признаку опасности для жизни квалифицируются как тяжкий вред здоровью (№).

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ (судебно-медицинская экспертиза Потерпевший №2) у Потерпевший №2 при обращении за медицинской помощью имелись следующие телесные повреждения: тяжелая черепно-мозговая травма: обширная ушиблено-скальпированная рана волосистой части головы, «обнажающая весь череп», ушибленные раны: в области левой надбровной дуги (1), в области верхнего века левого глаза (1), в левой скуловой области (1), гематомы век глаз (параорбитальные гематомы), перелом наружной стенки левой глазницы, перелом верхней челюсти на уровне носо-верхне-челюстного шва с переходом на нижнюю и внутреннюю стенки левой глазницы, вдавленный перелом передней стенки левой верхнечелюстной пазухи, перелом наружной стенки левой верхнечелюстной пазухи со смещением, перелом скуловой дуги слева со смещением, кровоизлияние в левую верхнечелюстную пазуху, в ячейки левого сосцевидного отростка, перелом лобной кости на уровне лобно-скулового шва с переходом линии перелома на верхнюю стенку правой глазницы, субарахноидальное кровоизлияние по намету мозжечка, задней, передней продольной борозды, затылочной доли слева, очаги ушиба головного мозга правой лобной доли, отек головного мозга; закрытая тупая травма грудной клетки: переломы I-III ребер справа по околопозвоночной линии со смещением, оскольчатый перелом правой лопатки со смещением, оскольчатый перелом средней трети правой ключицы со смещением, ушиб легких; ротационный подвывих 1 шейного позвонка, закрытый перелом остистого отростка VII шейного позвонка; закрытый чрезвертельный перелом левой бедренной кости со смещением, открытый фрагментарный перелом средней трети диафиза левого бедра со смещением, гематома задней поверхности левого бедра, рана передней поверхности левого бедра, «множественные гематомы голеней» (без точной локализации), обильная кровопотеря, постгеморрагическая анемия тяжелой степени, подтвержденная данными лабораторных методов обследования, потребовавшая неоднократного переливания эритроцитарной взвеси и свежезамороженной плазмы. Данные телесные повреждения возникли незадолго до госпитализации в стационар от ударных воздействий твердых тупых предметов в область лица, шейного отдела позвоночника, грудной клетки, нижних конечностей и от тангенциального (под острым углом к травмируемой поверхности) ударного воздействия твердого тупого предмета с ограниченной контактирующей поверхностью в область волосистой части головы пострадавшей, возможно различных деталей салона автомобиля при столкновении транспортных средств, и могли быть причинены в срок, указанный в постановлении. Данные телесные повреждения, в совокупности, по признаку опасности для жизни квалифицируются как тяжкий вред здоровью №).

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ (судебная автотехническая экспертиза): Первый вопрос – какими пунктами ПДД РФ руководствовался водитель автомобиля марки «ФИО7 А» государственный регистрационный знак № в данной ситуации с технической точки зрения для обеспечения безопасности дорожного движения, ответ – в соответствии с Приложением 2 к Правилам дорожного движения РФ сплошная линия дорожной разметки 1.1 разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен: обозначает границы стояночных мест транспортных средств. Согласно указанному приложению автомобилю «Toyota Prius A» государственный регистрационный знак № линию 1.1 пересекать запрещено; второй вопрос – какими пунктами ПДД РФ руководствовался водитель автомобиля марки «Субару Эксига» государственный регистрационный знак № данной ситуации с технической точки зрения для обеспечения безопасности дорожного движения, ответ – в общем случае для предотвращения столкновения с выехавшим на встречную полосу автомобилем «Toyota Prius A» государственный регистрационный знак № автомобиля «Subaru Exiga» государственный регистрационный знак № должен был руководствоваться требованиями пункта 10.1 (абзац 2) Правил дорожного движения РФ; третий вопрос – какие ПДД РФ были нарушены водителем автомобиля марки «ФИО7 А» государственный регистрационный знак № ответ – решение вопроса о нарушении кем-либо из участников дорожного движения требований Правил основывается на юридической оценке всех материалов по дорожно-транспортному происшествию. Такая оценка выходит за пределы компетенции эксперта-автотехника и является прерогативой органов следствия или суда; четвертый вопрос – располагал ли водитель автомобиля марки «Субару Эксига» государственный регистрационный знак № технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем марки «ФИО7 А» государственный регистрационный знак <***> в данной ситуации, ответ – решение поставленного вопроса в данном случае лишено технического смысла, так как ни торможение, ни даже остановка автомобиля «Subaru Exiga» государственный регистрационный знак № не могла исключить возможность контактирования его с выехавшим на встречную полосу автомобилем «Toyota Prius A» регистрационный знак №

Допрошенный в судебном заседании эксперт ФИО33 показал, что видеозапись в ходе проведения экспертизы им не исследовалась, поскольку им проведен другой вид экспертизы в котором не используются результаты видеозаписей с регистраторов. Иных выводов кроме тех что им были получены и отражены в заключении получено быть не могло, им в результате проведенного исследования установлен факт выезда транспортного средства марки «ФИО7» на полосу встречного движения, аналогичная информация содержится на просмотренной с его участием в ходе судебного заседания видеозаписи. Что касается обстоятельств, прямая дорога, сухое дорожное покрытие, то указанные обстоятельства не могли повлиять на полученные им выводы.

Согласно рапорту начальника смены дежурной части ОМВД России по <адрес>, зарегистрированному в КУСП № от ДД.ММ.ГГГГ, в 22.50 часа ДД.ММ.ГГГГ в дежурную часть поступило сообщение диспетчера службы 112 о том что ДД.ММ.ГГГГ по системе «Эро Глонас» поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии на 601 км автодороги «<адрес>» (№).

Проверив каждое доказательство, положенное в основу обвинения, с точки зрения относимости, допустимости, достоверности и согласованности между собой, оценив их все в совокупности относительно достаточности для разрешения дела, суд приходит к обоснованному выводу о доказанности вины подсудимого в инкриминируемом ему преступлении.

В соответствии с разъяснениями данными в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения» уголовная ответственность за преступление, предусмотренное ст. 264 УК РФ, может иметь место лишь при условии наступления последствий, указанных в этой статье, и если эти последствия находятся в причинной связи с допущенными лицом нарушениями правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств.

Вывод суда о виновности ФИО9 в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ полностью подтверждается исследованными в ходе судебного следствия доказательствами: показаниями потерпевших Потерпевший №1, Потерпевший №2, Потерпевший №3, Потерпевший №4 об известных им обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия в результате которого они получили тяжкий вред здоровью, а также погибли их родственники; показаниями свидетелей ФИО16 №1 об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия очевидцем которого он являлся, и показал, что впереди него двигался автомобиль марки «Субару Эксига» государственный регистрационный знак <***>, автомобиль двигался в пределах их полосы движения, дорога в указанном месте имеет две полосы движения в их и встречном направлении по одной полосе, на перекрестке на их полосу движения выехал автомобиль марки «ФИО7 А» государственный регистрационный знак <***> и совершил лобовое столкновение с автомобилем марки «Субару Эксига», ему самому, двигавшемуся за автомобилем марки «Субару Эксига» едва удалось избежать столкновения, показаниями свидетелей ФИО16 №2, ФИО16 №3, ФИО16 №4, ФИО16 №4, ФИО28, при этом свидетель ФИО28 не отрицал наличие на участке столкновения дорожной разметки, которая была не обновлена после зимнего времени, которые очевидцами дорожно-транспортного происшествия не являлись, однако сообщили сведения необходимые для установления обстоятельств по делу; протоколами осмотра места происшествия; заключением эксперта, которым установлены место и механизм дорожно-транспортного происшествия, а также показаниями эксперта ФИО33, указавшего что в рассматриваемой дорожной ситуации не имеет значение как влажность дорожного покрытия, так и его направление, поскольку установлен факт выезда автомобиля на полосу встречного движения; заключениями экспертов о причине смерти и механизме образования повреждений у ФИО3, малолетних ФИО4 и ФИО5, ФИО6, механизме и тяжести причиненного вреда здоровью Потерпевший №1 и Потерпевший №2; показаниями подсудимого ФИО9 данными им как в предварительного следствия, так и в суде в той части в которой они не противоречат установленным судом обстоятельствам, иными доказательствами, исследованными в ходе рассмотрения дела.

Судом установлено, что ФИО9 в период времени с 22.00 по 22.50 часа ДД.ММ.ГГГГ в районе 600 километра Федеральной трассы А-370 «<адрес>» на территории <адрес>, управляя технически исправным автомобилем марки «TOYOTA PRIUS A» с государственным регистрационным знаком № перевозя на заднем пассажирском сидении в качестве пассажира ФИО6, не пристегнутую ремнем безопасности, двигаясь по участку расположенному на 600 км + 850 м автомобильной дороги А-370 «<адрес>» на территории <адрес> по направлению в <адрес> края, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих неосторожных действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть такие последствия – то есть проявив преступную небрежность, допустил нарушение ПДД РФ, а именно п.п. 1.3, 1.4, 1.5, 2.1.2, 2.7, 8.1, 8.2, 9.1, 9.1 (1), 9.7, 9.10, 10.1 ПДД РФ, нарушая горизонтальную разметку 1.1 Приложения 2 к ПДД РФ, выехал на полосу предназначенную для встречного движения, разделенную горизонтальной разметкой предусмотренной пунктом 1.1 Приложения 2 к ПДД РФ, где совершил столкновение с автомобилем марки «SUBARU EXIGA» с государственным регистрационным знаком № двигавшимся во встречном направлении со стороны <адрес> края в сторону пгт. <адрес> под управлением водителя ФИО3, в салоне которого на переднем пассажирском сидении находился пассажир Потерпевший №1, на заднем пассажирском сидении находились пассажиры ФИО23 и малолетние ФИО4 и ФИО5, в результате чего от полученных травм наступила смерть ФИО3, малолетних ФИО4 и ФИО5, ФИО6, здоровью потерпевших Потерпевший №1 и Потерпевший №2 причинен тяжкий вред по признаку опасности для жизни.

При этом нарушение ФИО9 п.п. 1.3, 1.4, 1.5, 2.1.2, 2.7, 8.1, 8.2, 9.1, 9.1 (1), 9.7, 9.10, 10.1 ПДД РФ, а также дорожной разметки 1.1 Приложения 2 к ПДД РФ находится в прямой причинной связи с наступившими последствиями в виде смерти четырех лиц и причинении тяжкого вреда здоровью по признаку опасности для жизни двух лиц.

Подсудимый ФИО9 не отрицал фактические обстоятельства дела, указал, что действительно выехал на полосу встречного движения, где и произошло столкновение с двигавшимся во встречном к нему направлении автомобилем, чем нарушил ПДД РФ, вместе с тем, указал о том, что не смог сориентироваться где начинается поворот, а также был ослеплен светом фар ранее проехавшего во встречном к нему направлении автомобиля, в результате чего не видел дорожных знаков, кроме того на дороге отсутствовала разметка.

Доводы подсудимого ФИО9 о том, что до дорожно-транспортного происшествия он был ослеплен светом фар движущегося во встречном к нему направлении транспортного средства, вследствие чего не видел дорожных знаков, об отсутствии в месте столкновения дорожной разметки объективно опровергаются исследованными в ходе судебного следствия доказательствами. Так, в ходе осмотра места происшествия в дневное время в день дорожно-транспортного происшествия зафиксировано наличие как дорожной разметки, так и наличие знаков ограничения скорости, знака предупреждающего о наличии опасного поворота, указанные обстоятельства также подтверждаются показаниями свидетелей. Кроме того, действия ФИО9 как водителя транспортного средства в случае ослепления его движущимся во встречном направлении транспортным средством, в случае потери ориентации на дороге и отсутствии возможности определить ширину проезжей части, равно как и иные обстоятельства указанные подсудимым строго регламентированы правилами дорожного движения, которыми последний и должен был руководствоваться при наличии описываемой им дорожной ситуации. Довод подсудимого о том что за непродолжительное время до столкновения он в соответствии с правилами дорожного движения совершил обгон двигавшегося в попутном с ним направлении транспортного средства, что подтверждает тот факт что он не мог заснуть за рулем, не опровергает при этом факта наличия утомленного состояния, поскольку как указал сам подсудимый из дома с супругой они выехали ДД.ММ.ГГГГ около 04.00 часов и двигались из <адрес> в <адрес>, при этом столкновение произошло в период с 22.00 по 22.50 часов ДД.ММ.ГГГГ, объективных данных подтверждающих что ФИО9 периодически передавал управление транспортным средством супруге ФИО6, равно как и о периодичности таких смен, количестве и времени остановок с момента выезда и до столкновения подсудимым и его защитником суду не представлено. Соблюдение ФИО9 скоростного редима, установленного на участке местности где произошло столкновение не влияет на квалификацию действий последнего, поскольку в соответствии с правилами дорожного движения водитель должен не только соблюдать установленные ограничения скоростного режима, но и учитывать при выборе скорости движения интенсивность движения, видимость в направлении движения, метеорологические условия, действуя в условиях дорожного движения таким образом, чтобы не создавать опасность для движения и не причинять вреда.

Видеозапись, зафиксированная видеорегистратором, установленным в транспортном средстве марки «ФИО7 А» государственный регистрационный знак № которым управлял ФИО9 в момент дорожно-транспортного происшествия была подробно осмотрена в судебном заседании с участием эксперта, возможность повторного просмотра указанной видеозаписи была предоставлена также подсудимому, и из ее содержания следует, что ФИО9 двигаясь по направлению в сторону <адрес> при изменении направления дороги и повороте ее направо относительно направления движения последнего продолжил движение прямо, что и привело к столкновению с движущимся во встречном к нему направлении автомобилем марки «Субару Эксига» государственный регистрационный знак №, находящимся в момент дорожно-транспортного происшествия в пределах своей полосы движения, при этом согласно заключению эксперта ни торможение, ни остановка водителем автомобиля марки «Субару Эксига» государственный регистрационный знак № транспортного средства в рассматриваемой дорожной ситуации не могла исключить возможность контактирования с выехавшим на полосу встречного движения автомобилем марки «ФИО7 А» государственный регистрационный знак № под управлением ФИО9, который до столкновения торможения не применял. При этом дорога по которой двигался ФИО9 имеет две полосы движения, в попутном и встречном к нему направлении, имеет разметку, в том числе ограничивающую обочину от проезжей части, что позволяло ФИО9 при выборе подходящей в условиях темного времени суток, метеорологических условий, длительности нахождения за рулем идентифицировать дорожную обстановку, в том числе определить количество полос движения, особенности дорожной разметки, увидеть изменение направления дороги по его полосе движения (наличие поворота). При этом ослепление ФИО9 до столкновения проехавшим во встречном направлении транспортным средством не может быть учтено при квалификации действий последнего, поскольку после того как перед ФИО9 проехало указанное транспортное средство последний продолжил движение, каких-либо мер к остановке не предпринимал, следовательно указанное ослепление не могло повлиять на последующие действия ФИО9, связанные с выездом на полосу встречного движения.

При этом скорость движения автомобиля марки «Субару Эксига» государственный регистрационный знак № при движении в предназначенной для него полосы движения и наличии в месте столкновения транспортных средств дорожной разметки запрещающей автомобилю, двигавшемуся во встречном направлении пересекать ее не имеет значение для квалификации действий ФИО9, поскольку автомобиль марки «Субару Эксига» государственный регистрационный знак № находился в момент столкновения на своей полосе движения, при этом транспортные потоки в месте столкновения были разделены разметкой 1.1 Приложения 2 к ПДД РФ запрещающей автомобилю под управлением ФИО9 ее пересекать.

Телесные повреждения, полученные потерпевшими ФИО3, ФИО6, малолетними ФИО4 и ФИО5 в результате дорожно-транспортного происшествия состоят в прямой причинно-следственной связи со смертью последних, при этом при производстве судебных экспертиз не исключено причинение полученных потерпевшими повреждений в результате данного конкретного дорожно-транспортного происшествия. Телесные повреждения, имевшиеся у потерпевших Потерпевший №1 и Потерпевший №2, квалифицированы как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни и возникли в результате ударных воздействий твердого тупого предмета с ограниченной контактирующей поверхностью, возможно различных деталей салона автомобиля при столкновении транспортных средств.

Каких-либо заболеваний у погибших ФИО3, ФИО6 и малолетних ФИО4 и ФИО5, которые состоят в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти при исследовании обнаружено не было.

Показания свидетеля ФИО28, допрошенного по ходатайству подсудимого ФИО9 по своему существу не опровергают установленных судом обстоятельств, что касается длительности приезда на место происшествия бригады скорой медицинской помощи, то как следует из заключений судебно-медицинских экспертиз полученные малолетней ФИО4 наступила в результате тяжелой сочетанной травмы головы, грудной клетки и живота в виде переломов костей скелета с повреждениями внутренних органов, осложнившейся массивной кровопотерей, травмы полученные малолетней ФИО5 в виде тупой сочетанной травмы головы, груди, живота с повреждением внутренних органов и костей скелета определены как травмы не совместимые с жизнью.

Изложенными доказательствами подтверждается наличие причинной связи между действиями водителя ФИО9 и произошедшим дорожно-транспортным происшествием в результате которого погибло четыре человека, здоровью двух лиц причинен тяжкий вред.

Именно действия водителя ФИО9, выехавшего на полосу предназначенную для встречного движения состоят в прямой причинно-следственной связи с произошедшей из-за этого аварией.

Каких-либо противоречивых доказательств, которые могли бы существенно повлиять на выводы суда о виновности ФИО9 в инкриминируемом ему деянии не имеется.

Каких-либо несоответствий в приведенных выше показаниях потерпевших, свидетелей, подсудимого, позволяющих поставить под сомнение их правдивость, на основании которых суд делает свои выводы о виновности подсудимого, не установлено.

Какие-либо противоречия в доказательствах, требующие их истолкования в пользу подсудимого по делу отсутствуют.

Чьей-либо заинтересованности в искусственном создании доказательств обвинения не выявлено.

Считать показания потерпевших и свидетелей об известных им обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия оговором подсудимого или не доверять им по другим причинам у суда оснований не имеется, поскольку они последовательны, дополняют и уточняют друг друга, согласуются между собой и иными исследованными в ходе судебного следствия доказательствами.

Ставить по сомнение выводы проведенных по делу экспертиз, в том числе приведенных в заключении эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ у суда оснований не имеется, поскольку исследования проведены экспертами, обладающими специальными познаниями и достаточным опытом работы, предупрежденными об уголовной ответственности по ст. 307 УК РФ за дачу заведомо ложных заключений. При назначении экспертиз нарушений закона и прав подсудимого не допущено. Заключения экспертов соответствуют требованиям ст. 204 УПК РФ. Приведенные в заключении эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ выводы подтверждены в судебном заседании экспертом ФИО33, согласуются с иными доказательствами.

Содержание протоколов следственных действий соответствует положениям действующего уголовно-процессуального законодательства, каких-либо существенных нарушений закона, которые могли бы служить основанием для признания их недопустимыми доказательствами, в судебном заседании не выявлено.

Вместе с тем, с субъективной стороны форма вины по преступлению, предусмотренному ст. 264 УК РФ определяется неосторожным отношением виновного к последствиям, которое может заключаться в легкомыслии либо небрежности.

При этом преступному легкомыслию присуще осознание общественной опасности совершаемого деяния, но отсутствие осознания его последствий, тогда как при преступной небрежности осознание вообще отсутствует, то есть виновный не предвидит возможность наступления общественно опасных последствий, хотя должен был и мог их предвидеть.

Учитывая установленные судом обстоятельства инкриминируемого ФИО9 деяния, фактические обстоятельства дорожно-транспортного происшествия суд приходит к выводу о том, что в действиях ФИО9 усматривается преступная небрежность, поскольку выезжая в данном случае на полосу встречного движения на незнакомой ему дороге в темное время суток, как указал подсудимый несориентировавшись в дорожной обстановке, а именно где начинается поворот, то есть изменение направления движения дороги по которой он двигался, свидетельствуют о том, что управляя технически исправным автомобилем при наличии в салоне автомобиля пассажира, наличии на дороге иных участников дорожного движения, будучи обязанным руководствоваться правилами дорожного движения, дорожными знаками и дорожной разметкой ФИО9 не предвидел возможности наступления общественно опасных последствий своих неосторожных действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть такие последствия.

При таких обстоятельствах вменение ФИО9 преступного легкомыслия не соответствует установленным судом при рассмотрении дела обстоятельствам и подлежит исключению из объема обвинения, что по своему существу положения подсудимого не ухудшает.

Приведенные выше и проанализированные доказательства, положенные в основу приговора – показания подсудимого, допрошенного в качестве обвиняемого в ходе предварительного следствия, а также показания, данные им в ходе судебного следствия, в той части в которой они не противоречат установленным судом обстоятельствам, показания потерпевших и свидетелей, результаты осмотров места происшествия, вещественных доказательств, заключения судебных экспертиз, иные материалы дела, суд оценивает как относимые, поскольку обстоятельства, которые они устанавливают, относятся к предмету доказывания по данному уголовному делу, как допустимые, поскольку указанные доказательства получены с соблюдением требований уголовно-процессуального законодательства, проверены в суде, соответствуют фактическим обстоятельствам дела, являются достоверными, поскольку у суда не имеется оснований не доверять данным доказательствам, в своей совокупности достаточными. Признаки объективной и субъективной стороны данного преступления установлены, обвинение ФИО9 обоснованно и подтверждается собранными по уголовному делу доказательствами, что позволяет квалифицировать его действия по части 5 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, – нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и смерть двух и более лиц.

При назначении наказания суд в соответствии со ст. ст. 60-63 УК РФ учитывает характер и степень общественной опасности преступления наряду с данными о личности виновного, в том числе обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Изучением личности подсудимого установлено.

ФИО9 зарегистрирован и фактически проживает на территории <адрес> в <адрес> (№),не судим (№), по месту жительства участковым уполномоченным полиции характеризуется посредственно №), по месту официального трудоустройства характеризуется положительно, за время работы зарекомендовал себя дисциплинированным, квалифицированным специалистом, ответственным и исполнительным сотрудником, к дисциплинарной ответственности не привлекался, добропорядочный семьянин (№), на учетах у врачей нарколога и психиатра не состоит №), проходил военную службу в рядах ВС РФ (№), состоял в официальном браке с ФИО43 (ФИО13) А.А. (№), <данные изъяты> <данные изъяты> № а также несовершеннолетнего сына супруги от первого брака ДД.ММ.ГГГГ года рождения (№), согласно характеристике директора МАОУ «Гимназия № <адрес>» по месту обучения ФИО25 ее отец ФИО9 активно сотрудничает с педагогами образовательного учреждения, посещает родительские собрания, часто бывает в школе, интересуется успехами ребенка, ФИО24 ДД.ММ.ГГГГ года рождения обучается в том же образовательном учреждении, фактически воспитанием его занимается ФИО9, отношения в семье хорошие, ФИО9 интересуется успехами ребенка, часто посещает гимназию, регулярно посещает родительские собрания.

ФИО9 вину в инкриминируемом ему деянии признал, указав что действительно нарушил требования правил дорожного движения выехав на полосу, предназначенную для встречного движения, указав при этом на обстоятельства, способствовавшие нарушению им правил дорожного движения, которые по своему существу таковыми не являются и по своей сути заложены в конструкцию субъективной стороны преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ, которое с субъективной стороны определяется формой вины в виде неосторожного отношения виновного к последствиям, которое в свою очередь заключается в рассматриваемом деле в преступной небрежности. При таких обстоятельствах суд приходит к выводу что ФИО9 вину в совершении преступления признал, а также активно способствовал раскрытию и расследованию преступления, что подтверждается проведенными с его участием осмотрами вещественного доказательства – видеозаписи с регистратора установленного в автомобиле последнего и даче в ходе таких осмотров пояснений относительно обстоятельств дорожно-транспортного происшествия.

В качестве обстоятельств, смягчающих наказание ФИО9, суд в соответствии с п.п. «г», «и» ч. 1, ч. 2 ст. 61 УК РФ признает наличие малолетнего и несовершеннолетнего ребенка, активное способствование раскрытию и расследованию преступления, признание им вины, раскаяние в содеянном, неоднократные принесения потерпевшим извинений, состояние его здоровья.

Обстоятельств отягчающих наказание подсудимого ФИО9 судом не установлено.

Судом не установлено обстоятельств, позволяющих освободить подсудимого от уголовной ответственности либо от назначенного наказания в соответствии с положениями глав 11, 12 УК РФ.

С учетом фактических обстоятельств совершенного преступления и степени его общественной опасности, суд не находит оснований в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ для изменения его категории на менее тяжкую.

Каких-либо исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления, позволяющих назначить наказание ниже низшего предела или более мягкое, чем предусмотрено соответствующей статьей УК РФ, судом не установлено, поэтому оснований для применения ст. 64 УК РФ не имеется.

Учитывая в совокупности характер и степень общественной опасности преступления, наряду с данными о его личности и состоянии здоровья, суд признает законным, справедливым, отвечающим целям и задачам наказания, в полной мере соответствующим тяжести содеянного и данным, характеризующим личность виновного, назначение ФИО9 наказания в виде лишения свободы, с учетом положений ч. 1 ст. 62 УК РФ, что, по мнению суда, будет способствовать восстановлению социальной справедливости, цели его исправления и предупреждению совершения им новых преступлений.

При решении вопроса о возможности исправления ФИО9 без реального отбывания наказания в соответствии со ст. 73 УК РФ судом учитывается характер совершенного преступления, его фактические обстоятельства, наличие смягчающих наказание обстоятельств, сведения о личности подсудимого, вместе с тем, с учетом сведений о личности ФИО9, характера и степени общественной опасности совершенного преступления, суд приходит к убеждению об отсутствии оснований применения положений ст. 73 УК РФ и полагает невозможным исправление ФИО9 без реального отбывания назначенного наказания.

Проанализировав характеризующие данные подсудимого, обстоятельства совершенного преступления, поведение осужденного до и после преступления, в том числе его отношение к воспитанию и содержанию малолетней дочери, суд не усматривает оснований для применения положений ч. 1 ст. 82 УК РФ, по мнению суда достаточные основания для предоставления ФИО9 отсрочки исполнения назначенного ему основного наказания до достижения его дочерью четырнадцатилетнего возраста отсутствуют, поскольку это не будет соответствовать целям наказания, приведенным в ст. 43 УК РФ.

Кроме того, вопрос о применении отсрочки отбывания наказания в порядке, предусмотренном ст. 82 УК РФ, может быть разрешен в порядке исполнения приговора в соответствии с положениями ст.ст 397-399 УПК РФ.

Предусмотренных ст. 53.1 УК РФ оснований для замены наказания в виде лишения свободы принудительными работами суд не усматривает.

В качестве дополнительного наказания по преступлению, предусмотренному ч. 5 ст. 264 УК РФ суд считает необходимым назначить ФИО9 дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

В соответствии с п. «а» ч. 1 ст. 58 УК РФ наказание ФИО9 надлежит отбывать в колонии-поселении, в которую осужденный следует самостоятельно на основании предписания, выданного уголовно-исполнительной инспекцией.

Вопрос о вещественных доказательствах подлежит разрешению в порядке ст. 81 УПК РФ.

Гражданские иски по уголовному делу не заявлены.

Вопрос о передаче детей подсудимого родственникам подсудимого, либо в органы опеки, в случае их отсутствия суд полагает не подлежащим рассмотрению, поскольку мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении в отношении ФИО9 подлежит сохранению до вступления приговора в законную силу, при этом ФИО9 в настоящее время находится в месте своего совместного с детьми проживания и самостоятельно может разрешить вопрос о месте проживания детей в период отбывания им назначенного судом наказания.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 296-310 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Признать ФИО9 виновным в совершении преступления, предусмотренного частью 5 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, и назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок два (02) года шесть (06) месяцев с отбыванием наказания в колонии-поселении с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на два (02) года.

К месту отбывания наказания в виде лишения свободы ФИО9 в силу ч. 2 ст. 75.1 УИК РФ надлежит следовать самостоятельно после вступления приговора в законную силу.

В соответствии со ст. 75.1 УИК РФ направить ФИО9 в колонию-поселение через территориальный орган уголовно-исполнительной системы – Белогорский филиал уголовно-исполнительной инспекции Управления ФСИН по <адрес>, куда ФИО9 должен явиться не позднее 10 суток со дня вступления приговора в законную силу для получения предписания о направлении его к месту отбывания наказания.

Срок отбывания наказания в виде лишения свободы исчислять с момента фактического прибытия ФИО9 в колонию-поселение с зачислением времени следования к месту отбывания наказания в соответствии с предписанием в срок лишения свободы из расчета один день следования за один день лишения свободы, для чего рекомендовать ему сохранить проездные документы для предъявления в исправительном учреждении.

В соответствии с п. «в» ч. 3.1 ст. 72 УК РФ зачесть в срок отбытия наказания срок задержания ФИО9 с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ из расчета один день за два дня отбывания наказания в колонии-поселении.

Дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами распространять на все время отбывания основного наказания в виде лишения свободы, его срок исчислять со дня освобождения ФИО9 из мест лишения свободы.

Разъяснить ФИО9, что в случае уклонения осужденного от получения предписания или неприбытия без уважительных причин к месту отбывания наказания в установленный в предписании срок осужденный объявляется в розыск и подлежит задержанию на срок до 48 часов. Данный срок может быть продлен судом до 30 суток.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении в отношении ФИО9 отменить по вступлении приговора в законную силу.

От процессуальных издержек ФИО9 освободить.

Вещественные доказательства по вступлении приговора в законную силу: видеорегистратор с цифровым носителем, компакт-диск, хранящиеся при материалах уголовного дела – хранить при деле весь срок его хранения; автомобиль марки «Субару Эксига» государственный регистрационный знак № хранящийся на территории ОМВД России по <адрес> – передать наследникам ФИО3; автомобиль марки «ФИО7 А», государственный регистрационный знак № хранящийся на территории ОМВД России по <адрес> – передать ФИО9; рентген-снимки, переданные на ответственное хранение потерпевшей Потерпевший №1 – оставить потерпевшей Потерпевший №1; медицинскую карту на имя Потерпевший №2, переданную на ответственное хранение в КГАУЗ «ВКБ №» - оставить в КГАУЗ «ВКБ №»; медицинские карты на имя Потерпевший №2, Потерпевший №1, оформленные в КГБУЗ «<адрес> ЦРБ», хранящиеся в уголовном деле – передать в КГБУЗ «<адрес> ЦРБ.

Приговор может быть обжалован сторонами в апелляционном порядке в <адрес> через <адрес> в течение 15 суток со дня провозглашения, а осужденным, содержащимся под стражей, – в тот же срок со дня вручения ему копии приговора.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции. Разъяснить осужденному право пригласить защитника для участия в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, право отказаться от защитника, право ходатайствовать перед судом о назначении защитника в случаях, предусмотренных УПК РФ.

Судья Казакова Д.А.