2-3752/2022
74RS0003-01-2021-004613-45
Решение
Именем Российской Федерации
г. Челябинск
11 августа 2022 года
Тракторозаводский районный суд г. Челябинска в составе председательствующего судьи Антоненко А.А.,
при секретаре судебного заседания Квитко А.М.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к АО СК «Чулпан» о защите прав потребителей, о взыскании страхового возмещения, штрафа
УСТАНОВИЛ:
ФИО1 обратился с иском с учетом уточнения в суд к АО СК «Чулпан» о взыскании страхового возмещения в размере 167 300 рублей, штрафа.
В обосновании иска указано, что в результате дорожно-транспортного происшествия автомобилю марки «Nissan Presage» государственный регистрационный знак №, причинены механические повреждения. Виновником ДТП являлся водитель «УАЗ 3962» государственный регистрационный знак № ФИО2, гражданская ответственность которого застрахована в АО «Альфа Страхование» по полису ОСАГО серии №.
Указанное дорожно - транспортное происшествие было оформлено в соответствии со ст. 11.1 Федерального Закона № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» без участия уполномоченных на то сотрудников полиции. Обстоятельства причинения вреда, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызвали разногласий участников дорожно-транспортного происшествия. Извещение о дорожно-транспортном происшествии составлено в виде электронного документа с использованием мобильного приложения «ДТП. Европротокол» (№
Гражданская ответственность ФИО1 на момент дорожно-транспортного происшествия была застрахована в АО СК «Чулпан» по полису ОСАГО серии ХХХ №.
23 марта 2021 года ФИО1 обратился в страховую компанию с заявлением о прямом возмещении убытков, предоставив все документы, предусмотренные Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных Положением Банка России от 19 сентября 2014 года № 431-П по договору ОСАГО.
26 марта 2021 года АО СК «Чулпан» с привлечением независимой организации » проведен осмотр транспортного средства, по результатам осмотра составлен акт.
04 мая 2021 года ФИО1 обратился в страховую компанию с претензией, содержащей требование осуществить выплату страхового возмещения в полном объеме в размере 4000 000 рублей, предоставив экспертное заключение » № от 27 апреля 2021 года, в соответствии с которым стоимость восстановительного ремонта транспортного средства без учета износа составляет 746 140 рублей, рыночная стоимость транспортного средства «Nissan Presage» составляет 550 000 рублей, стоимость годных остатков составляет – 134 157,10 рублей.
Согласно экспертному заключению, выполненному по заказу Финансового уполномоченного ИП ФИО4 от 16 июля 2021 года №, стоимость восстановительного ремонта транспортного средства без учета износа составляет 497 100 рублей, с учетом износа составляет 267 300 рублей, рыночная стоимость транспортного средства до повреждения на дату дорожно-транспортного происшествия экспертом не рассчитывалась, так как наступила полная гибель транспортного средства.
ФИО1 не согласен с решением финансового уполномоченного № от 26 июля 2021 года, обратилась в суд с настоящим иском к ответчику.
Истец ФИО1 в судебном заседании не участвовал, извещен, представлено заявление.
Представитель истца ФИО3 в судебном заседании поддержала доводы, изложенные в исковом заявлении с учетом уточнения.
Представитель ответчика АО СК «Чулпан» в судебном заседании, просила в удовлетворении исковых требований отказать в полном объеме, кроме того, ходатайствовала о снижении неустойки в порядке ст. 333 ГК РФ.
Третьи лица в судебном заседании участия не приняли, извещены
Уполномоченный по правам потребителей финансовых услуг в судебном заседании участия не принял.
Гражданское дело рассмотрено в отсутствии не явившихся лиц, так как они извещены о месте и о времени судебного заседания.
Суд, заслушав стороны, исследовав письменные материалы дела, приходит к следующему.
В судебном заседании установлено, что 01 марта 2021 года в результате дорожно-транспортного происшествия автомобилю марки «Nissan Presage» государственный регистрационный знак №, причинены механические повреждения. Виновником дорожно-транспортного происшествия является водитель «УАЗ 3962» государственный регистрационный знак № ФИО2
Дорожно - транспортное происшествие оформлено в соответствии со ст. 11.1 Федерального Закона № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» без участия уполномоченных на то сотрудников полиции. Обстоятельства причинения вреда, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызвали разногласий участников дорожно-транспортного происшествия. Извещение о дорожно-транспортном происшествии составлено в виде электронного документа с использованием мобильного приложения «ДТП. Европротокол» (№
Гражданская ответственность ФИО2 на момент дорожно-транспортного происшествия была застрахована в АО «Альфа Страхование» в рамках договора ОСАГО серии ХХХ №.
Гражданская ответственность ФИО1 на момент дорожно-транспортного происшествия была застрахована в АО СК «Чулпан» по полису ОСАГО серии ХХХ №.
23 марта 2021 года ФИО1 обратился в страховую компанию с заявлением о прямом возмещении убытков, предоставив все документы, предусмотренные Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных Положением Банка России от 19 сентября 2014 года № 431-П по договору ОСАГО.
В извещении о дорожно - транспортном происшествии указано, что оформлено с помощью приложения Российского Союза Автостраховщиков м сведения переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, присвоен номер обращения №
26 марта 2021 года страховой компанией проведен осмотр принадлежащего транспортного средства с привлечением независимой экспертной организации », по результатам которого составлен акт осмотра №.
12 апреля 2021 года страховая компания уведомила ФИО1 о выдаче направления № на станцию технического обслуживания автомобилей ИП ФИО6 (далее – СТОА), расположенную восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства.
Направление на СТОА отправлено страховой компанией на адрес заявителя указанный в заявлении: . Согласно отчету об отслеживании отправлений – письмо не получено.
04 мая 2021 года ФИО1 обратился в страховую компанию с заявлением, содержащим требованием о выплате страхового возмещения по договору ОСАГО в размере 400 000 рублей, предоставив экспертное заключение » № от 27 апреля 2021 года, в соответствии с которым стоимость восстановительного ремонта транспортного средства без учета износа составляет 746 140 рублей, рыночная стоимость транспортного средства «Nissan Presage» составляет 550 000 рублей, стоимость годных остатков составляет – 134 157,10 рублей.
12 мая 2021 года страхования компания в ответ на заявление предложила ФИО1 воспользоваться ранее выданным направлением.
21 июля 2021 года Финансовым уполномоченным в адрес Российского Союза Автостраховщиков направлен запрос о необходимости сведений об оформлении дорожно-транспортного происшествия от 01 марта 2021 года, с помощью приложения РСА, а также передаче сведений о дорожно-транспортном происшествии в АИС ОСАГО и присвоении номера обращения.
Служба технической поддержки бизнес-систем АИС – ОСАГО уведомила о том, что в системе АИС – ОСАГО данные о дорожно-транспортном происшествии от 01 марта 2021 года с участием транспортного средства ФИО1 отсутствуют.
Для решения вопросов, связанных с рассмотрением обращением финансовым уполномоченным назначено проведение независимой технической экспертизы поврежденного транспортного средства, проводимой в соответствии с требованием Закона № 40-ФЗ и ИП ФИО4, предметом которого являлось исследование стоимости восстановительного ремонта транспортного средства.
Согласно экспертному заключению, выполненному по заказу Финансового уполномоченного ИП ФИО4 от 16 июля 2021 года №, стоимость восстановительного ремонта транспортного средства без учета износа составляет 497 100 рублей, с учетом износа составляет 267 300 рублей, рыночная стоимость транспортного средства до повреждения на дату дорожно-транспортного происшествия экспертом не рассчитывалась, так как наступила полная гибель транспортного средства.
Решением Финансового уполномоченного № от 26 июля 2021 года требования ФИО1 удовлетворены в части, взыскано страховое возмещение в размере 100 000 рублей.
В ходе судебного заседания в адрес Российского Союза Автостраховщиков направлен запрос о необходимости сведений об оформлении дорожно-транспортного происшествия от 01 марта 2021 года, РСА сообщил, что сведения о дорожно-транспорном происшествии от 01 марта 2021 года № размещены на облачном хранилище, с указанием пароля для доступа.
Так, согласно пункту 10 статьи 12 Закона об ОСАГО, при причинении вреда имуществу в целях выяснения обстоятельств причинения вреда и определения размера подлежащих возмещению страховщиком убытков потерпевший, намеренный воспользоваться своим правом на страховое возмещение или прямое возмещение убытков, в течение пяти рабочих дней с даты подачи заявления о страховом возмещении и прилагаемых к нему в соответствии с правилами обязательного страхования документов обязан представить поврежденное транспортное средство или его остатки для осмотра и (или) независимой технической экспертизы, проводимой в порядке, установленном статьей 12.1 данного федерального закона, иное имущество для осмотра и (или) независимой экспертизы (оценки), проводимой в порядке, установленном законодательством Российской Федерации с учетом особенностей, установленных этим Федеральным законом.
В силу пункта 11 статьи 12 Закона об ОСАГО страховщик обязан осмотреть поврежденное транспортное средство, иное имущество или его остатки и (или) организовать их независимую техническую экспертизу, независимую экспертизу (оценку) в срок не более чем пять рабочих дней со дня поступления заявления о страховом возмещении или прямом возмещении убытков с приложенными документами, предусмотренными правилами обязательного страхования, и ознакомить потерпевшего с результатами осмотра и независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки), если иной срок не согласован страховщиком с потерпевшим. Независимая техническая экспертиза или независимая экспертиза (оценка) организуется страховщиком в случае обнаружения противоречий между потерпевшим и страховщиком, касающихся характера и перечня видимых повреждений имущества и (или) обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия.
В соответствии с пунктом 15 статьи 12 Закона об ОСАГО страховое возмещение вреда, причиненного транспортному средству потерпевшего (за исключением легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан и зарегистрированных в Российской Федерации), может осуществляться по выбору потерпевшего: путем организации и оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего на станции технического обслуживания, которая выбрана потерпевшим по согласованию со страховщиком в соответствии с правилами обязательного страхования и с которой у страховщика заключен договор на организацию восстановительного ремонта (возмещение причиненного вреда в натуре); путем выдачи суммы страховой выплаты потерпевшему (выгодоприобретателю) в кассе страховщика или перечисления суммы страховой выплаты на банковский счет потерпевшего (выгодоприобретателя) (наличный или безналичный расчет).
В силу пункта 15.1 статьи 12 Закона об ОСАГО страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации осуществляется (за исключением случаев, установленных пунктом 16.1 данной статьи) в соответствии с пунктом 15.2 или пунктом 15.3 данной статьи путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего (возмещение причиненного вреда в натуре).
Страховщик после осмотра поврежденного транспортного средства потерпевшего и (или) проведения его независимой технической экспертизы выдает потерпевшему направление на ремонт на станцию технического обслуживания и осуществляет оплату стоимости проводимого такой станцией восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего в размере, определенном в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, с учетом положений абзаца второго пункта 19 данной статьи.
При возмещении причиненного вреда на основании пункта 4.17.1 Правил ОСАГО, страховщик выдает потерпевшему в сроки, предусмотренные пунктом 4.22 Правил, направление на ремонт, которое в обязательном порядке должно содержать сведения, предусмотренные абзацами седьмым - одиннадцатым пункта 4.17 Правил, а именно о потерпевшем, которому выдано такое направление; о договоре обязательного страхования, в целях исполнения обязательств по которому выдано направление на ремонт; о транспортном средстве, подлежащем ремонту; о наименовании и месте нахождения станции технического обслуживания, на которой будет производиться ремонт транспортного средства потерпевшего и которой страховщик оплатит стоимость восстановительного ремонта; о сроке проведения ремонта.
Подпунктом "д" пункта 16.1 статьи 12 Закона об ОСАГО предусмотрено, что восстановительный ремонт поврежденного легкового автомобиля не производится, если стоимость такого ремонта превышает установленную подпунктом "б" статьи 7 данного закона страховую сумму (400 000 руб.) или максимальный размер страхового возмещения, установленный для случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции и потерпевший не согласен произвести доплату за ремонт станции технического обслуживания.
Согласно подпункту "а" пункта 16.1 статьи 12 Закона об ОСАГО, восстановительный ремонт поврежденного легкового автомобиля не производится в случае полной гибели транспортного средства.
В силу пункта 17 статьи 12 Закона об ОСАГО, если в соответствии с абзацем вторым пункта 15 или пунктами 15.1 - 15.3 данной статьи возмещение вреда осуществляется путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства, потерпевший указывает это в заявлении о страховом возмещении или прямом возмещении убытков.
Как разъяснено в пункте 65 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 декабря 2017 года 58 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", в направлении на ремонт указываются согласованные срок представления потерпевшим поврежденного транспортного средства на ремонт, срок восстановительного ремонта, полная стоимость ремонта без учета износа комплектующих изделий, подлежащих замене при восстановительном ремонте, возможный размер доплаты (пункты 15.1, 17 статьи 12 Закона об ОСАГО).
Если стоимость восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства выше страховой суммы, предусмотренной статьей 7 Закона об ОСАГО, потерпевший выплачивает станции технического обслуживания разницу между страховой выплатой и стоимостью восстановительного ремонта.
По смыслу приведенных норм права, если подлежащая определению страховщиком стоимость восстановительного ремонта поврежденного легкового автомобиля, находящегося в собственности гражданина и зарегистрированного в Российской Федерации, превышает 400 000 рублей или 100 000 рублей в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, направление на восстановительный ремонт на станцию технического обслуживания такого автомобиля может быть выдано страховщиком только при согласии потерпевшего доплатить разницу между страховой выплатой и стоимостью восстановительного ремонта, о чем должно быть указано в направлении на ремонт. Полная конструктивная гибель транспортного средства также исключает выдачу направления на его ремонт.
В соответствии со статьей 12 ГПК РФ правосудие по гражданским делам осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон.
Согласно статье 67 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.
Разрешая исковые требования, суд делает вывод о том, что исковые требования ФИО1 подлежат удовлетворению, исходя из заключения эксперта » № от 27 апреля 2021 года, стоимость восстановительного транспортного средства без учета износа составляет 746 140 рублей, рыночная стоимость транспортного средства «Nissan Presage» составляет 550 000 рублей, стоимость годных остатков составляет – 134 157,10 рублей, согласно выводам экспертного заключения № от 16 июля 2021 года выполненного ИП ФИО4, стоимость восстановительного ремонта транспортного средства без учета износа составляет 497 100 рублей, с учетом износа составляет 267 300 рублей, рыночная стоимость транспортного средства до повреждения на дату дорожно - транспортного происшествия составляет 544 200 рублей, стоимость годных остатков транспортного средства экспертом не рассчитывалась, так как наступила полная гибель транспортного средства.
В соответствии с подпунктом "а" пункта 16.1 статьи 12 Закона об ОСАГО страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется путем страховой выплаты в денежной форме в случае полной гибели автомобиля.
Согласно ст. 393 ГК РФ, должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащем исполнением обязательства, а также с учетом того, что страховая организация ненадлежащим образом исполнила обязанность по выдаче направления на ремонт транспортного средства, то со страховой компании подлежит взысканию страховое возмещение стоимости восстановительного ремонта транспортного средства без учета износа.
В силу пункта 15.1 статьи 12 Закона об ОСАГО страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется (за исключением случаев, установленных пунктом 16.1 указанной статьи) в соответствии с пунктами 15.2 или 15.3 данной статьи путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего (возмещение причиненного вреда в натуре).
При проведении восстановительного ремонта не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), если в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства требуется замена комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов); иное может быть определено соглашением страховщика и потерпевшего.
Согласно разъяснениям п. 59 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 декабря 2017 года № 58 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", в отличие от общего правила оплата стоимости восстановительного ремонта легкового автомобиля, находящегося в собственности гражданина (в том числе имеющего статус индивидуального предпринимателя) и зарегистрированного в Российской Федерации, осуществляется страховщиком без учета износа комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов) (абз. 3 п. 15.1 ст. 12 Закона об ОСАГО в редакции Федерального закона от 28 марта 2017 года № 49-ФЗ).
Разрешая заявленные исковые требования, оценив собранные по делу доказательства по правилам ст. 67 ГПК РФ, суд, руководствуясь положениями ст. ст. 15, 927, 929, 931 ГК РФ, ст. ст. 7, 12, 14.1, 16.1 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", приходит к выводу о том, что ответчик обязан возместить истцу страховое возмещение в размере 167 300 рублей, определенного без учета износа исходя из стоимости ущерба, определенного экспертом за вычетом выплаченного страхового возмещения.
Разрешая требования истца о взыскании штрафа в размере 50% от присужденной суммы, с применением ст. 333 ГК РФ суд уменьшает размер штрафа до 70 000 рублей.
В связи с тем, что согласно подпункту 4 пункта 2 статьи 333.36 Налогового кодекса Российской Федерации от уплаты государственной пошлины по делам, рассматриваемым в судах общей юрисдикции, освобождаются истцы по искам, связанным с нарушением прав потребителей, государственная пошлина в размере 5 570 рублей.
Руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
Исковые требования ФИО1 к АО СК «Чулпан» о защите прав потребителей удовлетворить частично.
Взыскать с АО СК «Чулпан» в пользу ФИО1 страховое возмещение в размере 167 300 рублей, штраф за неисполнение в добровольном порядке требований потерпевшего в сумме 70 000 рублей.
Взыскать с АО СК «Чулпан» в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 5 570 рублей.
В удовлетворении остальной части исковых требований ФИО1 к АО СК «Чулпан» о защите прав потребителей – отказать.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Челябинский областной суд через Тракторозаводский районный суд г. Челябинска в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме. Мотивированное решение суда составляется в срок пять дней со дня окончания разбирательства дела.
Председательствующий: А.А. Антоненко
Мотивированное решение суда составлено 18 августа 2022 года, что является датой принятия решения в окончательной форме (часть 2 статьи 321 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации).
Председательствующий: А.А. Антоненко