Дело № 2-1373 /2025

22RS0066-01-2025-003638-25

ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

12 ноября 2025 года город Барнаул

Железнодорожный районный суд города Барнаула Алтайского края в составе председательствующего судьи Зарецкой Т.В., при секретаре Гейзер Э.И., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ООО «БАЛУ АВТО» к И.А. о взыскании суммы,

УСТАНОВИЛ:

Истец обратился в Железнодорожный районный суд г. Барнаула, просил взыскать с ответчика в пользу истца стоимость восстановительного ремонта транспортного средства тягач DONVINGFENG GX DFH 4180 4х2 VIN № № и запасных частей в общей сумме 505 356 руб.;

расходы по перегону транспортного средства от места его нахождения до места проведения ремонтных работ в размере 11 481 руб.;

расходы по оплате государственной пошлины в размере 15 337 рублей.

В обоснование исковых требований указано, что ДД.ММ.ГГГГг. Общество с ограниченной ответственностью «БАЛУ АВТО» получило от Общества с ограниченной ответственностью «Торговый дом Шанкси» заявку на сортировку Транспортного средства №, по договору возмездного оказания услуг по сортировке транспортных средств № от ДД.ММ.ГГГГ.

В свою очередь между Обществом с ограниченной ответственностью «БАЛУ АВТО» и ИП М.Л. (ОГРИП 323237500135226) был заключен договор Транспортной экспедиции № от «ДД.ММ.ГГГГ.

По заявке ООО «БАЛУ АВТО» № от ДД.ММ.ГГГГ к вышеуказанному Договору транспортной экспедиции № от «ДД.ММ.ГГГГ., ИП М.Л. должна была осуществить планирование и организацию перевозки 30 (тридцати) единиц транспортных средств, при этом совершить не саму перевозку транспортных средств, а произвести комплекс услуг, характерных для договоров транспортной экспедиции, которые подлежат регулированию главой 41 ГК РФ и нормами Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».

Из п. 2.1.1. договора транспортной экспедиции следует, что Экспедитор обязан исполнять принятые на себя обязательства по экспедированию грузов Клиента в соответствии с действующим законодательством, настоящим договором и Заявками, в том числе путем привлечения третьих лиц основе заключаемых с ними договоров, действуя строго в интересах Клиента.

Во исполнение вышеуказанного договора и заявки между ИП М.Л. и Ответчиком И.А., был заключен договор оказания услуг по перегону транспортного средства № от ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно п. 1.1. Договора, Исполнитель обязуется по заявке Заказчика оказать услуги по управлению грузовым автомобилем тягач DONVINGFENG GX DFH 4180 4x2 VIN № № по маршруту: Зайсан (Казахстан) - Горняк (РФ) - Веселоярск (РФ), доставленным заказчиком (далее-Услуги), а Заказчик оплатить эти Услуги.

В соответствии с п. 1.3. Срок начала выполнения работ: «ДД.ММ.ГГГГ, Срок окончания выполнения работ: «ДД.ММ.ГГГГ.

«ДД.ММ.ГГГГ. автомобиль ответчику был передан.

«ДД.ММ.ГГГГ. в вечернее во время дозаправки транспортных средств в районе <адрес>) ответчик на предоставленном транспортном средстве без согласования покинул транспортную колону и скрылся в неизвестном направлении.

В данный период транспортное средство было повреждено и оставлено ответчиком в поврежденном состоянии удаленно от места нахождения транспортной колонны.

«ДД.ММ.ГГГГ. Исполнитель был найден и согласовано, что он продолжит следование по маршруту на поврежденном транспортном средстве, т.к. поиск нового водителя в короткий срок был не возложен.

П. 2.1.9 Договора предусмотрено, что риск повреждения и/или случайной гибели автомобиля в процессе его перегона между пунктами, указанными заказчиком, лежит на исполнителе.

Между Экспедитором ИП М.Л. и Истцом ООО «БАЛУ АВТО» заключен договор № уступки права требования от ДД.ММ.ГГГГ. по которому ИП М.Л. уступает Истцу право требования к И.А. о возмещении ущерба, причиненного транспортному средству тягач DONVINGFENG GX DFH 4180 4x2 VIN № № в рамках исполнения Договора оказания услуг по перегону транспортного средства № от «ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно акту приема передачи от «ДД.ММ.ГГГГ. в ходе приемки транспортного средства в месте доставки установлены следующие повреждения:

разбита правая фара, отсутствует противотуманная фара, сломан ветровик, сломан бампер, правая сторона автомобиля, повреждена правая дверь, повреждена подножка, сломана решетка радиатора, повреждена левая сторона бампера под противотуманной фарой, сколы лакокрасочного покрытия по левой стороне.

Стоимость восстановительного ремонта транспортного средства тягач DONVINGFENG GX DFH 4180 4x2 VIN № № с учетом восстановления ТС оригинальными частями составила: 505 356 руб. на основании

заказ-наряда № от ДД.ММ.ГГГГ. и УПД № от ДД.ММ.ГГГГ. на сумму 178 181,00 рублей,

заказ-наряда № от ДД.ММ.ГГГГ. иУПД№ от ДД.ММ.ГГГГ. на сумму 325 975,00 рублей,

заказ-наряда № от ДД.ММ.ГГГГ, УПД № от ДД.ММ.ГГГГ., на сумму 1 200,00 рублей.

Истцом за счет собственных средств произведена полная оплата восстановительного транспортного средства тягач DONVINGFENG GX DFH 4180 4x2 VIN № № и запасных частей в соответствии с платежным поручением № от ДД.ММ.ГГГГ. на сумму 227 659,00 рублей, платежным поручением № от ДД.ММ.ГГГГ. на сумму 276 497,00 рублей, платежным поручением № от ДД.ММ.ГГГГ. на сумму 1 200,00 рублей.

Истцом были понесены дополнительные расходы, связанные с перегоном от места его нахождения до места проведения ремонтных работ в размере 11481руб.

Претензия, направленная ДД.ММ.ГГГГг. оставлена ответчиком без ответа.

Представитель истца в судебном заседании на иске настаивал по изложенным основаниям.

Ответчик для рассмотрения иска не явился, извещен надлежаще.

Суд, на основании ст. 233 ГПК РФ, с учетом мнения истца, определил рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц, с вынесением заочного решения.

Согласно п. 1 ст.801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

Как указано в пункте 19 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации 26 июня 2018 года № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» (далее - Постановление № 26), в силу пункта 1 статьи 785 ГК РФ договор перевозки груза - это договор, по которому перевозчик обязуется переместить груз в пространстве в конкретное место, обеспечить сохранность груза и выдать его управомоченному на получение груза

В соответствии с п. 1 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Согласно п. 1 ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В п. 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23 июня 2015 г. N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" разъяснено, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (п. 2 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (п. 2 ст. 401 Гражданского кодекса Российской Федерации). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (п. 2 ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

Таким образом, при обращении с иском о взыскании ущерба истец обязан доказать сам факт причинения ему ущерба и наличие причинной связи между действиями (бездействием) причинителя вреда и наступившими последствиями, в то время как обязанность по доказыванию отсутствия вины в причинении убытков лежит на привлекаемом к гражданско-правовой ответственности лице.

По делу установлено, что ДД.ММ.ГГГГг. Общество с ограниченной ответственностью «Торговый дом Шанкси» (заказчик) заключило с Обществом с ограниченной ответственностью «БАЛУ АВТО» (исполнитель) договор возмездного оказания услуг по сортировке транспортных средств № от ДД.ММ.ГГГГ. о доставке приемке, экспедированию и перегону транспортного средства из пункта отправления до города, указанного в заявке.

Согласно приложению № –заявке на транспортировку транспортного средства №, ООО «БАЛУ АВТО» обязалось оказать услуги заказчику по транспортировке транспортных средств, в том числе автомобиля тягач DONVINGFENG GX DFH 4180 4x2 VIN № № по маршруту: <адрес>

Между Обществом с ограниченной ответственностью «БАЛУ АВТО» и ИП М.Л. (ОГРИП 323237500135226) был заключен договор Транспортной экспедиции № от «ДД.ММ.ГГГГ.

По заявке ООО «БАЛУ АВТО» № от ДД.ММ.ГГГГ к вышеуказанному Договору транспортной экспедиции № от «ДД.ММ.ГГГГ., ИП М.Л. должна была осуществить планирование и организацию перевозки 30 (тридцати) единиц транспортных средств, включая выбор оптимального маршрута, обеспечить отправку и получение груза, поиск перевозчиков и заключение с перевозчиками от своего имени и за счет Клиента договоров перевозки груза, совершение расчетов с перевозчиками за перевозку Груза, осуществление контроля и отслеживание перемещения груза на всех этапах перевозки, предоставляя информацию Клиенту о текущем статусе груза, т.е. совершить не саму перевозку транспортных средств, а произвести комплекс услуг, характерных для договоров транспортной экспедиции, которые подлежат регулированию главой 41 ГК РФ и нормами Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».

Из п. 2.1.1. договора транспортной экспедиции следует, что Экспедитор обязан исполнять принятые на себя обязательства по экспедированию грузов Клиента в соответствии с действующим законодательством, настоящим договором и Заявками, в том числе путем привлечения третьих лиц основе заключаемых с ними договоров, действуя строго в интересах Клиента.

Во исполнение вышеуказанного договора и заявки между ИП М.Л. (ОГРИП 323237500135226) и ответчиком И.А. был заключен договор оказания услуг по перегону транспортного средства № от «ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно п. 1.1. Договора, Исполнитель обязуется по заявке Заказчика оказать услуги по управлению грузовым автомобилем тягач DONVINGFENG GX DFH 4180 4x2 VIN № № по маршруту: Зайсан (Казахстан) - Горняк (РФ) - Веселоярск (РФ), доставленным заказчиком (далее-Услуги), а Заказчик оплатить эти Услуги.

В соответствии с п. 1.3. Срок начала выполнения работ: «ДД.ММ.ГГГГ года, Срок окончания выполнения работ: «ДД.ММ.ГГГГ.

«ДД.ММ.ГГГГ. в соответствии с Актом приема-передачи ФИО1 было принято вышеуказанное транспортное средство в исправном состоянии, для начала следования по согласованному маршруту в организованной транспортной колонне.

«ДД.ММ.ГГГГ. в вечернее во время дозаправки транспортных средств в районе <адрес>) исполнитель на предоставленном транспортном средстве без согласования покинул транспортную колону и скрылся в неизвестном направлении, транспортное средство было повреждено и оставлено ответчиком в поврежденном состоянии удаленно от места нахождения транспортной колонны.

«ДД.ММ.ГГГГ. ответчик был найден и согласовано, что он продолжит следование по маршруту на поврежденном транспортном средстве, т.к. поиск нового водителя в короткий срок был не возложен.

П. 2.1.9 договора транспортной экспедиции № от «ДД.ММ.ГГГГ. предусмотрено, что риск повреждения и/или случайной гибели автомобиля в процессе его перегона между пунктами, указанными заказчиком, лежит на исполнителе.

Согласно акту приема передачи от «ДД.ММ.ГГГГ. в ходе приемки транспортного средства в месте доставки установлены следующие повреждения:

разбита правая фара, отсутствует противотуманная фара, сломан ветровик, сломан бампер, правая сторона автомобиля, повреждена правая дверь, повреждена подножка, сломана решетка радиатора, повреждена левая сторона бампера под противотуманной фарой, сколы лакокрасочного покрытия по левой стороне.

Стоимость восстановительного ремонта транспортного средства тягач DONVINGFENG GX DFH 4180 4x2 VIN № № с учетом восстановления ТС оригинальными частями составила: 505 356 руб. на основании

Заказ-наряда № от ДД.ММ.ГГГГ. и УПД № от ДД.ММ.ГГГГ. на сумму 178 181,00 рублей,

заказ-наряда № от ДД.ММ.ГГГГ. иУПД№ от ДД.ММ.ГГГГ. на сумму 325 975,00 рублей,

заказ-наряда № от ДД.ММ.ГГГГ, УПД № от ДД.ММ.ГГГГ., на сумму 1 200,00 рублей.

Истцом за счет собственных средств произведена полная оплата восстановительного транспортного средства тягач DONVINGFENG GX DFH 4180 4x2 VIN № № и запасных частей в соответствии с платежным поручением № от ДД.ММ.ГГГГ. на сумму 227 659,00 рублей, платежным поручением № от ДД.ММ.ГГГГ. на сумму 276 497,00 рублей, платежным поручением № от ДД.ММ.ГГГГ. на сумму 1 200,00 рублей.

Истцом были понесены дополнительные расходы, связанные с перегоном от места его нахождения до места проведения ремонтных работ в размере 11481руб.

Между Экспедитором ИП М.Л. и Истцом ООО «БАЛУ АВТО» заключен договор № уступки права требования от «ДД.ММ.ГГГГ по которому ИП М.Л. уступает Истцу право требования к И.А. о возмещении ущерба, причиненного транспортному средству тягач DONVINGFENG GX DFH 4180 4x2 VIN № № в рамках исполнения Договора оказания услуг по перегону транспортного средства № от «ДД.ММ.ГГГГ., соответственно, суд признает ООО «БАЛУ АВТО» надлежащим истцом по делу.

При таких обстоятельствах суд, в отсутствие обоснованных возражений, удовлетворяет заявленные исковые требования, взыскивает с ответчика в пользу истца стоимость восстановительного ремонта транспортного средства тягач DONVINGFENG GX DFH 4180 4х2 VIN № № и запасных частей в общей сумме 505 356 руб.;

расходы по перегону транспортного средства от места его нахождения до места проведения ремонтных работ в размере 11 481 руб.;

а также, на основании ст. 98 ГПК РФ, взыскивает расходы по оплате государственной пошлины в размере 15 337 рублей.

Руководствуясь статьями 194-199, 233-237 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с И.А. (паспорт №) в пользу ООО «БАЛУ АВТО» (ИНН <***>) стоимость восстановительного ремонта транспортного средства тягач DONVINGFENG GX DFH 4180 4x2 VIN № № и запасных частей в общей сумме 505 356 руб.; расходы по перегону транспортного средства от места его нахождения до места проведения ремонтных работ в размере 11 481 руб., расходы по оплате государственной пошлины в размере 15 337 руб.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Судья Т.В. Зарецкая

Мотивированное решение изготовлено 25.11.2025.