Решение по делу № 2А-4990/2023 от 18.12.2023

Дело № 2а-4990/2023

№

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

18 декабря 2023 года город Саратов

Ленинский районный суд города Саратова в составе председательствующего судьи Денискиной О.В.,

при секретаре Тереховой Д.Н.,

с участием представителя административного истца ФИО1,

представителя административного ответчика ФИО3,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по административному исковому заявлению Саратовской таможни Федеральной таможенной службы Приволжское таможенное управление к ФИО4 о взыскании утилизационного сбора, пени,

установил:

Саратовская таможня Федеральной таможенной службы Приволжское таможенное управление обратилась в суд с административным исковым заявлением к ФИО4 о взыскании утилизационного сбора в размере 350 000 руб., пени в размере 36 715 руб. В обоснование административного иска указано, что Саратовской таможней в соответствии со статьей 324, 326 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее - ТК ЕАЭС) в отношении ФИО4 проведена проверка документов и сведений после выпуска товаров и (или) транспортных средств (акт поверки от ДД.ММ.ГГГГ №). По результатам проведенной проверки установлен факт нарушения ФИО4 требований ст. 24.1 ФЗ от 24 июля 1998 №89-ФЗ «Об отходах производства и потребления», пункта 11 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №, выразившийся в недостоверном заявлении цели ввоза на территорию РФ с территории Республики Казахстан транспортных средств. ДД.ММ.ГГГГ г. гражданкой РФ ФИО4 приобретено в <адрес> (далее - РК) и ввезено на территорию РФ два транспортных средства: Hyundai Tucson ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, VIN: № на основании договора купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного с ФИО5, таможенное декларирование в РК осуществлялось по ДТ №; Hyundai Tucson ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, VIN: № на основании договора купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного с ФИО6 таможенное декларирование в РК осуществлялось по ДТ №. Протоколом о присоединении Республики Казахстан к Марракешскому соглашению об учреждении Всемирной торговой организации от ДД.ММ.ГГГГ, подписанного ДД.ММ.ГГГГ, предусмотрено, что при ввозе отдельных товаров, в том числе транспортных средств, на территорию Республику Казахстан из третьих стран действуют ставки ввозной таможенной пошлины, более низкие по сравнению с действующей ставкой ввозной таможенной пошлины Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза (далее ЕТТ ЕАЭС). Таким образом, при ввозе транспортных средств на территорию РК из третьих стран возможна уплата таможенных пошлин как по ставкам ввозных таможенных пошлин, установленным ЕТТ ЕАЭС, так и по ставкам, отличным от указанных. В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от ДД.ММ.ГГГГ № «О внесении изменений в Инструкцию о порядке заполнения декларации на товары» в РК при декларировании ввозимых (ввезенных) на таможенную территорию товаров, включенных в перечень товаров, в отношении которых применяются пониженные ставки ввозных таможенных пошлин, и размеров таких ставок пошлин, порядковый номер ДТ начинается с 1 000 000 с каждого календарного года. Таким образом, транспортные средства, ввезенные Н.В., задекларированы в РК по ДТ № с уплатой ввозных таможенных пошлин по ставкам, предусмотренным ЕТТ ЕАЭС. После приобретения в РК и ввоза на территорию РФ вышеуказанных транспортных средств Н.В. обратилась в таможенные органы (на Саратовский таможенный пост Саратовской таможни и на Северо - Западный акцизный таможенный пост Центральной акцизной таможни) с письменными заявлениями об уплате утилизационного сбора в отношении ввезенных транспортных средств с целью дальнейшего получения электронных паспортов транспортных средств. К заявлениям об уплате утилизационного сбора Н.В. предоставила расчеты сумм утилизационного сбора в отношении указанных транспортных средств и документы, подтверждающие его уплату. Во всех случаях расчет осуществлен по ставкам, предусмотренным для физических лиц, которые ввозят транспортные средства для личного пользования, а именно: Hyundai Tucson 2022 года выпуска, VIN: № по ТПО № уплачено 3 400 руб.; по ТПО № уплачено 3 400 руб.; Hyundai Tucson 2022 года выпуска, VIN: № по ТПО № уплачено 3 400 руб. Общая сумма уплаченного утилизационного сбора составила 6 800 руб. Исходя из указанного расчета утилизационного сбора следует, что Н.В. вышеперечисленные транспортные средства приобретены для использования в личных целях. Вместе с тем, по информации ГИБДД ГУ МВД проверяемые транспортные средства ввезенные и приобретенные в РФ не регистрировались ФИО4 на свое имя, а поставлены на регистрационный учет в ГИБДД на новых собственников (Hyundai Tucson 2022 года выпуска, VIN: № продан ДД.ММ.ГГГГ Н.В. ФИО8; Hyundai Tucson 2022 года выпуска, VIN: № продана ДД.ММ.ГГГГ ООО «УСЛАД», который продан по договору от ДД.ММ.ГГГГ № ФИО7), то есть использовались не в личных целях, а в целях продажи на территории РФ. Также следует отметить, что сроки реализации 2 ввезенных автомобилей на территории РФ после даты приобретения их в РК составляют менее 3 месяцев. Согласно письму ООО «УСЛАД» от ДД.ММ.ГГГГ № БН автотранспортное средство Hyundai Tucson 2022 года выпуска, VIN: <***> было приобретено обществом для дальнейшей перепродажи, после личного обращения ФИО10 договор и договор на оказание услуг с Н.В. не заключались. Согласно письму ФИО8 от ДД.ММ.ГГГГ № БН транспортное средство Hyundai Tucson 2022 года выпуска, VIN: № было приобретено в автосалоне «Элвис», расположенному в <адрес>. Договор купли - продажи от ДД.ММ.ГГГГ был заключен между Н.В. и ФИО8 В своем письме также ФИО8 сообщает, что не обращалась к Н.В. с целью приобретения транспортного средства на территории РК. Таким образом, Н.В. приобрела вышеуказанные транспортные средства с целью реализовать их в дальнейшем через автосалон и организацию. В настоящее время Саратовской таможней проводится таможенный контроль после выпуска товаров в отношении ФИО9 по 2 автотранспортным средствам, приобретенным и ввезенным им из Республики Казахстан в этот же период. Согласно письму Управления по делам записи актов гражданского состояния <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ №, ФИО9, ДД.ММ.ГГГГ г.р. согласно записи акта о заключении брака № от ДД.ММ.ГГГГ является супругом ФИО11 образом, семьей ФИО12, ввезено на территорию РФ из Республики Казахстан в общем количестве 4 автотранспортных средства, 3 из которых ими были реализованы. Одно автотранспортное средство, приобретенное ФИО9 с покупки которого прошло более 6 месяцев по настоящее время не поставлено на учет в ГИБДД, цель ввоза его не определена. Кроме того, по информации ГИБДД ГУ МВД, в собственности ФИО9 имеется и зарегистрировано на его имя два автомобиля, в собственности Н.В. имеется и зарегистрировано на ее имя еще 1 автомобиль. С учетом указанных обстоятельств, можно сделать вывод о том, что Н.В. недостоверно заявлена цель ввоза транспортных средств, в связи, с чем уплата утилизационного сбора осуществлена по более низким ставкам, которые предусмотрены для физических лиц, осуществляющих ввоз автомобилей для личного пользования. Расчет утилизационного сбора, подлежащего уплате при ввозе проверяемых транспортных средств не для личных целей составил: для автомобиля Hyundai Tucson 2022 года выпуска, VIN: №, объем двигателя 1 999 куб.см., категория транспортного средства М1, сумма уплаченного утилизационного сбора 3400 руб., дата ввоза ДД.ММ.ГГГГ, дата подачи заявления ДД.ММ.ГГГГ, 3400 руб., дата ввоза ДД.ММ.ГГГГ, дата подачи заявления ДД.ММ.ГГГГ, (оплачено повторно, в последующей на основании заявления ответчика 3400 руб. возвращена ответчику), коэффициент расчета 8,92 (новое транспортное средство с объемом двигателя свыше 1000 кб.м., но не более 2000 куб.см.) х 20 000 руб. = 178 400 руб. – 3400 руб., которые оплачены ответчиком = 175 000 руб.; для автомобиля Hyundai Tucson ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, VIN: №, объем двигателя 1 999 куб.см., категория транспортного средства М1, сумма уплаченного утилизационного сбора 3400 руб., дата ввоза ДД.ММ.ГГГГ, дата подачи заявления ДД.ММ.ГГГГ, коэффициент расчета 8,92 (новое транспортное средство с объемом двигателя свыше 1000 кб.м., но не более 2000 куб.см.) х 20 000 руб. = 178 400 руб. – 3400 руб., которые оплачены ответчиком = 175 000 руб. На основании изложенного, ФИО4 ввезено два транспортных средств не для личного пользования, а для последующей продажи с целью получения выгоды, в связи, с чем отсутствуют основания для применения коэффициента расчета суммы утилизационного сбора, установленного для транспортных средств, ввезенных физическими лицами для личного пользования. Таким образом, ФИО4 недостоверно заявлена цель ввоза двух транспортных средств, что повлекло неполную уплату утилизационного сбора. Общая сумма утилизационного сбора, подлежащего уплате с учетом ранее уплаченного, составляет 350 000 руб., которую административный истец просил взыскать с административного ответчика. Непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил, является основанием для начисления пени за неуплату утилизационного сбора. ДД.ММ.ГГГГ Саратовской таможней направлено в адрес ФИО4 уведомление об уплате утилизационного сбора №. Уведомление плательщиком получено ДД.ММ.ГГГГ. Обязанность по уплате утилизационного сбора ФИО4 не исполнена. Саратовская таможня с учетом уточнений исковых требований просит взыскать пени за просрочку уплаты утилизационного сбора за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в размере 45 686 руб. 66 коп. и с ДД.ММ.ГГГГ по день вынесения решения суда исходя из суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

Представитель административного истца ФИО1, административные исковые требования поддержала с учетом уточнений, просила их удовлетворить, дала объяснения аналогичные иску.

Представитель административного ответчика ФИО3, с административными исковыми требованиями не согласился, просил в удовлетворении исковых требований отказать. Административный истец не верно определил фактические обстоятельства и применил закон не подлежащий применению. ДД.ММ.ГГГГ <данные изъяты> и Российская Федерация заключили договором о Евразийском экономическом союзе (далее договор) учредили Евразийский экономический союз (далее Союз). Как следует из положений п. 1 ст. 1 договора, в рамках учрежденного Евразийского экономического союза обеспечивается свобода движения товаров, услуг, капитала и рабочей силы, проведение скоординированной, согласованной или единой политики в отраслях экономики, определенных договором и международными договорами в рамках Союза. Статьей 2 договора определено, что единое экономическое пространство - это пространство, состоящее из территорий государств - членов, на котором функционируют сходные (сопоставимые) и однотипные механизмы регулирования экономики, основанные на рыночных принципах и применении гармонизированных или унифицированных правовых норм, и существует единая инфраструктура. Общий (единый) рынок - это совокупность экономических отношений в рамках Союза. Таможенный союз - это форма торгово-экономической интеграции государств - членов, предусматривающая единую таможенную территорию, в пределах которой во взаимной торговле не применяются таможенные пошлины (иные пошлины, налоги и сборы, имеющие эквивалентное действие), меры нетарифного регулирования, специальные защитные, антидемпинговые и компенсационные меры. Согласно п.п. 17 ст. 2 ТК ЕАЭС лицо государства-члена это - юридическое лицо, организация, не являющаяся юридическим лицом, созданные в соответствии с законодательством государств-членов, а также физическое лицо, имеющее постоянное место жительства в государстве-члене, в том числе индивидуальный предприниматель, зарегистрированный в соответствии с законодательством государства-члена. Таким образом, лицо государство-члена может свободно приобретать товары на территории государства-члена и перемещать его на территорию государства-члена, в котором имеет регистрацию либо постоянное место жительства. Перемещение товаров через таможенную границу Союза – это ввоз товаров на таможенную территорию Союза или вывоз товаров с таможенной территории Союза (п.п. 27 ст. 2 ТК ЕАЭС). Таможенную территорию Союза составляют территории государств-членов, а также находящиеся за пределами территорий государств-членов искусственные острова, сооружения, установки и иные объекты, в отношении которых государства-члены обладают исключительной юрисдикцией (ч. 1 ст. 5 ТК ЕАЭС). Таможенной границей Союза являются пределы таможенной территории Союза, а также в соответствии с международными договорами в рамках Союза - пределы отдельных территорий, находящихся на территориях государств-членов (ч. 2 ст. 5 ТК ЕАЭС). Совокупность указанных норм свидетельствует, что территория Республики Казахстан и Российской Федерации составляют единую таможенную территорию и между этими государствами отсутствует таможенная граница Союза, а имеется лишь государственная граница, которая не ограничивает перемещение товаров внутри Союза. Перемещение товаров через таможенную границу Союза имеет место лишь в том случае, если товар ввозится на территорию Союза с иностранного государства, то есть не из государства-члена Союза. В соответствии с п.п. 47 ст. 2 ТК ЕАЭС товарами Союза являются находящиеся на таможенной территории Союза товары, полностью произведенные (добытые, полученные, выращенные) на таможенной территории Союза. Автомобили Hyundai Tucson 2022 года выпуска, VIN: <***> и Hyundai Tucson 2022 года выпуска, VIN: №, полностью произведенные на территории Республики Казахстан, а, следовательно, являются товарами Союза. Совокупность указанных норм и обстоятельств, свидетельствует о том, ФИО4 с территории Республики Казахстан на территорию Российской Федерации перемещены товары Союза. В административном исковом заявлении таможенный орган ссылается на ст. 2, 256 ТК ЕАЭС, п. 38 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза» в контексте регулирования отношений связанных перемещения товаров для личного пользования через таможенную границу Союза. Как указано выше, ФИО4 не перемещала товары через таможенную границу ЕАЭС автомобили. Таким образом, ссылка на вышеуказанные нормы ТК ЕАЭС свидетельствует о применении таможенным органом норм, не подлежащих применению, что свидетельствует о неверных выводах, изложенных в иске. В соответствии с п. 3 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утв. Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (далее Правила №1291) взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют лица, осуществляющие ввоз транспортных средств в РФ, а также указанные абз. 5 п. 3 ст. 24.1 ФЗ «Об отходах производства и потребления», осуществляет Федеральная таможенная служба. Согласно п. 4 Правил №1291 взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют плательщики, указанные в абз. 3 и 4 п. 3 ст. 24.1 ФЗ «Об отходах производства и потребления», осуществляет Федеральная налоговая служба. При этом утилизационный сбор не относится к таможенным платежам, его уплата производится на основании и в размере, определённом нормативными правовыми актами РФ(ФЗ от 24 июня 1998 №89-ФЗ «Об отходах производства и потребления», Постановления Правительства РФ от 26 декабря 2013 № 12914 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства РФ»), то есть внутренним, национальным законодательством РФ. Представляется, что при проведении проверки и выяснении цели ввоза транспортных средств следует руководствоваться законодательством РФ, а именно ГК РФ. Таможенный орган ошибочно полагает, что привезенные ФИО4 автомобили приобретены с целью реализации их в дальнейшем через автосалон и организацию, то есть в коммерческих целях в рамках осуществления предпринимательской деятельности. Недопустимость такого вывода обосновывается ст. 2 ГК РФ. Таким образом, критериями предпринимательской деятельности является не только систематическая деятельность от продажи товаров, но еще она должна быть направлена на получение прибыли и сопряжена с рисками. Систематичность действий ФИО4 по ввозу автомобилей с Республики Казахстан отсутствует. В ходе проведения проверки таможенный орган направил ФИО4 запрос от ДД.ММ.ГГГГ № с просьбой предоставить сведения о дате ввоза на территорию РФ с территории Республики Казахстан спорных автомобилей. В ответ было сообщено о разовом ввозе автомобилей – ДД.ММ.ГГГГ, ФИО4 не обладает ни статусом индивидуального предпринимателя, ни статусом самозанятого лица, оплачивающего налога на профессиональный доход. Согласно справки № от ДД.ММ.ГГГГ ФИО4 работает с ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время в органе управления Приволжской железной дороги юридической службы отдел договорно-правовой работы в должности ведущий юрисконсульт. Отсутствует систематичность покупки автомобилей, кроме того, семья не является субъектом гражданских правоотношений и систематичность действий следует рассматривать как в отношении административного ответчика, так и в отношении иных членов семьи. Действующим гражданским законодательством не предусмотрен запрет на продажу товаров, купленных физическим лицом для личных, бытовых, семейных нужд. А это означает, что лицо, приобретшее товар для указанных целей может им свободно распорядиться. До ДД.ММ.ГГГГ данное требование распространялось и на ввоз автомобилей на территорию Российской Федерации. Для подтверждения личного пользования автомобилем установлен дополнительный (специальный) критерий - наличие регистрации автомобиля на имя плательщика утилизационного сбора в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера. О неполном выяснении обстоятельств ввоза автомобилей свидетельствует и то обстоятельство, что в период проведения проверки таможенной орган запросил у ФИО4 лишь сведения о дате ввозе автомобилей и не выяснил, кто является действительным собственником каждого из автомобилей. Автомобиль 1 ввезен по агентскому соглашению с ФИО2, что подтверждается распиской от ДД.ММ.ГГГГ в силу которой ФИО13 приняла денежные средства и обязалась привезти для ФИО14 автомобиль Hyundai Tucson. Лицом, осуществившим ввоз транспортного средства в Российскую Федерацию, должно признаваться лицо, совершившее фактическое перемещение транспортного средства через государственную границу, в том числе с территорий других государств - членов Евразийского экономического Союза. Таким образом, оплата утилизационного сбора осуществлена от имени ФИО4, в силу того, что на её имя был заключён договор купли-продажи Автомобиля 1 и она ввозила данное транспортное средство. По поручению ФИО14 (так как автомобиль ему не понравился) ответчиком был продан Автомобиль 1, а денежные средства возвращены, что подтверждается распиской от ДД.ММ.ГГГГ, Автомобиль 2 был приобретен ФИО4 для себя, однако автомобиль ей не подошел, и ей пришлось его продать, в связи, с чем просил в удовлетворении требований отказать.

Заинтересованное лицо ФИО14 в судебное заседание не явился, заявлений об отложении дня и времени судебного заседания в суд не представил.

На основании ст. 150 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации (далее – КАС РФ), суд определил рассмотреть дело в отсутствие заинтересованного лица.

Суд, выслушав стороны, исследовав путем оглашения в судебном заседании письменные доказательства, содержащиеся в материалах дела, и оценив их в совокупности на предмет относимости, достоверности и допустимости, приходит к следующему.

В соответствии со ст. 218 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации гражданин, организация, иные лица могут обратиться в суд с требованиями об оспаривании решений, действий (бездействия) органа государственной власти, органа местного самоуправления, иного органа, организации, наделенных отдельными государственными или иными публичными полномочиями, должностного лица, государственного или муниципального служащего, если полагают, что нарушены или оспорены их права, свободы и законные интересы, созданы препятствия к осуществлению их прав, свобод и реализации законных интересов или на них незаконно возложены какие-либо обязанности.

В силу ч. 1 ст. 286 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации органы государственной власти, иные государственные органы, органы местного самоуправления, другие органы, наделенные в соответствии с федеральным законом функциями контроля за уплатой обязательных платежей, вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением о взыскании с физических лиц денежных сумм в счет уплаты установленных законом обязательных платежей и санкций, если у этих лиц имеется задолженность по обязательным платежам, требование контрольного органа об уплате взыскиваемой денежной суммы не исполнено в добровольном порядке или пропущен указанный в таком требовании срок уплаты денежной суммы и федеральным законом не предусмотрен иной порядок взыскания обязательных платежей и санкций.

Статьей 24.1 Федерального закона от 24.06.1998 N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления" установлено, что за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа (пункт 1).

Плательщиками данного сбора, в частности, признаются лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию (абзац 2 пункта 3).

Виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации.

Плательщиками утилизационного сбора признаются лица, которые, в том числе осуществляют ввоз транспортного средства в Российскую Федерацию.

Порядок взимания утилизационного сбора (в том числе порядок его исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета, излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора), а также размеры утилизационного сбора и порядок осуществления контроля за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью уплаты утилизационного сбора в бюджет Российской Федерации устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Взимание утилизационного сбора осуществляется уполномоченными Правительством Российской Федерации федеральными органами исполнительной власти.

Виды и категории колесных транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определены постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 № 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств и шасси и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации".

Этим же постановлением утверждены "Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора" (далее - Правила).

Правила устанавливают порядок взимания утилизационного сбора за колесные транспортные средства (шасси) и прицепы к ним, которые ввозятся в Российскую Федерацию или производятся, изготавливаются в Российской Федерации, и в отношении которых в соответствии с Федеральным законом "Об отходах производства и потребления" требуется уплата утилизационного сбора, в том числе, порядок исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм утилизационного сбора (п. 1).

Пунктом 5 Правил установлено, что утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в соответствии с перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 № 1291.

Уплата утилизационного сбора осуществляется лицами, признанными плательщиками утилизационного сбора в соответствии со статьей 24.1 Федерального закона "Об отходах производства и потребления" (п. 2 Правил).

Взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют плательщики, указанные в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона "Об отходах производства и потребления", осуществляет Федеральная таможенная служба (п. 3 Правил).

Разделом II Правил определен порядок взимания утилизационного сбора Федеральной таможенной службой в части его исчисления и уплаты.

В силу пункта 15(1) постановления Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 № 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении I изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" (вместе с "Правилами взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора") в случае если в течение 3 лет с момента ввоза колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора и (или) проставления соответствующей отметки либо внесения соответствующих сведений в электронный паспорт установлен факт неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора, таможенные органы в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня обнаружения указанного факта, информируют плательщика о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (а также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления. Указанная информация направляется в адрес плательщика заказным письмом с уведомлением.

В случае неуплаты плательщиком утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации, доначисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке.

В судебном заседании установлено, что Саратовской таможней в соответствии со статьей 324, 326 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза в отношении ФИО4 проведена проверка документов и сведений после выпуска товаров и (или) транспортных средств, что подтверждается актом поверки от ДД.ММ.ГГГГ №.

По результатам проведенной проверки установлен факт нарушения ФИО4 требований ст. 24.1 ФЗ от 24 июля 1998 №89-ФЗ «Об отходах производства и потребления», пункта 11 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 января 2013 № 1291, выразившийся в недостоверном заявлении цели ввоза на территорию РФ с территории Республики Казахстан транспортных средств.

Так, в ДД.ММ.ГГГГ г. гражданкой РФ ФИО4 приобретено в <адрес> и ввезено на территорию РФ два транспортных средства: Hyundai Tucson ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, VIN: № на основании договора купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного с ФИО5, таможенное декларирование в <адрес> осуществлялось по ДТ №; Hyundai Tucson 2022 года выпуска, VIN: № на основании договора купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного с ФИО6 таможенное декларирование в <адрес> осуществлялось по ДТ №.

Протоколом о присоединении Республики Казахстан к Марракешскому соглашению об учреждении Всемирной торговой организации от ДД.ММ.ГГГГ, подписанного ДД.ММ.ГГГГ, предусмотрено, что при ввозе отдельных товаров, в том числе транспортных средств, на территорию Республику Казахстан из третьих стран действуют ставки ввозной таможенной пошлины, более низкие по сравнению с действующей ставкой ввозной таможенной пошлины Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза.

Таким образом, при ввозе транспортных средств на территорию Республики Казахстан из третьих стран возможна уплата таможенных пошлин как по ставкам ввозных таможенных пошлин, установленным ЕТТ ЕАЭС, так и по ставкам, отличным от указанных.

В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 15 декабря 2015 № 166 «О внесении изменений в Инструкцию о порядке заполнения декларации на товары» в Республики Казахстан при декларировании ввозимых (ввезенных) на таможенную территорию товаров, включенных в перечень товаров, в отношении которых применяются пониженные ставки ввозных таможенных пошлин, и размеров таких ставок пошлин, порядковый номер ДТ начинается с 1 000 000 с каждого календарного года.

Таким образом, транспортные средства, ввезенные ФИО4, задекларированы в Республики Казахстан по ДТ № с уплатой ввозных таможенных пошлин по ставкам, предусмотренным ЕТТ ЕАЭС.

После приобретения в Республики Казахстан и ввоза на территорию РФ вышеуказанных транспортных средств ФИО4 обратилась в таможенные органы (на Саратовский таможенный пост Саратовской таможни и на Северо - Западный акцизный таможенный пост Центральной акцизной таможни) с письменными заявлениями об уплате утилизационного сбора в отношении ввезенных транспортных средств с целью дальнейшего получения электронных паспортов транспортных средств. К заявлениям об уплате утилизационного сбора ФИО4 предоставила расчеты сумм утилизационного сбора в отношении указанных транспортных средств и документы, подтверждающие его уплату. Во всех случаях расчет осуществлен по ставкам, предусмотренным для физических лиц, которые ввозят транспортные средства для личного пользования, а именно: Hyundai Tucson ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, VIN: № по ТПО № уплачено 3 400 руб.; по ТПО № уплачено 3 400 руб. (в последующем на основании заявления ФИО4 повторно уплаченный сбор в размере 3 400 руб. возвращен ФИО4); Hyundai Tucson 2022 года выпуска, VIN: № по ТПО № уплачено 3 400 руб. Общая сумма уплаченного утилизационного сбора составила 6 800 руб.

Исходя из указанного ответчиком расчета утилизационного сбора следует, что ФИО4 вышеперечисленные транспортные средства приобретены для использования в личных целях.

В соответствии со статьей 2 ТК ЕАЭС, к товарам для личного пользования относятся товары, предназначенные для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лиц, перемещаемые через таможенную границу ЕАЭС в сопровождаемом или несопровождаемом багаже, путем пересылки в международных почтовых отправлениях либо иным способом. Под транспортными средствами для личного пользования понимается категория товаров для личного пользования, включающая в себя отдельные виды авто- и мототранспортных средств и прицепов к авто- и мототранспортным средствам, определяемые Евразийской экономической комиссией, принадлежащие на праве владения, пользования и (или) распоряжения физическому лицу, перемещающему эти транспортные средства через таможенную границу ЕАЭС в личных целях, а не для перевозки лиц за вознаграждение, промышленной или коммерческой перевозки товаров за вознаграждение или бесплатно, в том числе транспортные средства, зарегистрированные на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

В соответствии со ст. 256 ТК ЕАЭС отнесение товаров к товарам для личного пользования осуществляется исходя из: 1) заявления физического лица о перемещаемых товарах; 2) характера и количества товаров; 3) частоты перемещения товаров через границу этим физическим лицом.

При определении характера товаров учитываются их потребительские свойства, традиционная практика их применения и использования. Количество товаров оценивается исходя из того, что однородные товары (одного наименования, размера, фасона, цвета и т.п.) в количестве, превышающем потребность лица, перемещающего товары, и членов его семьи, как правило, ввозятся (вывозятся) с коммерческими целями. При оценке частоты перемещения товаров принимается во внимание периодичность ввоза одним и тем же лицом однородных товаров.

В соответствии с пунктом 38 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.11.2019 № 49 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлении в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза», согласно статьям 260, 262 Таможенного кодекса товары для личного пользования при перемещении через таможенную границу подлежат таможенному декларированию и выпуску для личного пользования без помещения под таможенные процедуры, если иное не установлено таможенным законодательством (например, в соответствии со статьей 263 Таможенного кодекса перемещаемые через таможенную границу Союза в сопровождаемом багаже товары, указанные в подпунктах 1 - 5 пункта 1 названной статьи, могут помещаться под таможенную процедуру таможенного транзита для перевозки по таможенной территории Союза).

Товарами для личного пользования признаются товары, предназначенные для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лиц, перемещаемые через таможенную границу Союза в сопровождаемом или несопровождаемом багаже, путем пересылки в международных почтовых отправлениях либо иным способом (подпункт 46 пункта 1 статьи 2 Таможенного кодекса).

Критерии отнесения товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования установлены пунктом 4 статьи 256 Таможенного кодекса, согласно которому таковыми признаются сведения, указанные в заявлении физического лица о перемещаемых товарах, характер товаров, определяемый их потребительскими свойствами и традиционной практикой применения и использования в быту, количество товаров, которое оценивается с учетом их однородности (например, одного наименования, размера, фасона, цвета) и обычной потребности в соответствующих товарах физического лица и членов его семьи, частота пересечения физическим лицом и (или) перемещения им либо в его адрес товаров через таможенную границу (то есть количества однородных товаров и числа их перемещений за определенный период), за исключением товаров, обозначенных в пункте 6 названной статьи.

При этом необходимо иметь в виду, что количественные характеристики товаров и частота пересечения физическим лицом таможенной границы Союза и (или) перемещения товаров через таможенную границу Союза этим физическим лицом или в его адрес, дополнительные критерии отнесения товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования определяются Комиссией, к полномочиям которой также отнесено формирование на основании актов, входящих в право Союза, устанавливающих запреты и ограничения, сводного перечня товаров для личного пользования, в отношении которых при перемещении через таможенную границу Союза подлежат соблюдению запреты и ограничения, размещаемого на официальном сайте Союза в сети Интернет (пункты 5 и 9 статьи 256 Таможенного кодекса).

Установление факта последующей продажи товаров лицом, переместившим его через таможенную границу, само по себе не свидетельствует об использовании такого товара не в личных целях. Вместе с тем систематическая (более двух раз) продажа лицом товара, ввезенного для личного пользования, может являться основанием для отказа в освобождении от уплаты таможенных пошлин, налогов либо для отказа в применении порядка уплаты таможенных пошлин, налогов по правилам, установленным в отношении товаров для личного пользования.

В судебном заседании установлено, что по сведениям ГИБДД ГУ МВД проверяемые транспортные средства, ввезенные и приобретенные в РФ не регистрировались ФИО4 на свое имя, а поставлены на регистрационный учет в ГИБДД на новых собственников (Hyundai Tucson 2022 года выпуска, VIN: № продан ДД.ММ.ГГГГ ФИО4 ФИО8; Hyundai Tucson ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, VIN: № продан ДД.ММ.ГГГГ ООО «УСЛАД», который продал по договору от ДД.ММ.ГГГГ № ФИО7). Сроки реализации двух ввезенных автомобилей на территории РФ после даты приобретения их в Республики Казахстан составляют менее 3 месяцев.

Согласно письму ООО «УСЛАД» от ДД.ММ.ГГГГ № БН автотранспортное средство Hyundai Tucson ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, VIN: № было приобретено обществом для дальнейшей перепродажи, после личного обращения ФИО4 ФИО10 договор и договор на оказание услуг с ФИО4 не заключались.

Согласно письму ФИО8 от ДД.ММ.ГГГГ № БН транспортное средство Hyundai Tucson 2022 года выпуска, VIN: № было приобретено в автосалоне «Элвис», расположенному в <адрес>. Договор купли - продажи от ДД.ММ.ГГГГ был заключен между ФИО4 и ФИО8 В своем письме также ФИО8 сообщает, что не обращалась к ФИО4 с целью приобретения транспортного средства на территории Республики Казахстан.

Кроме того, Саратовской таможней проводился таможенный контроль после выпуска товаров в отношении ФИО15 по двум автотранспортным средствам, приобретенным и ввезенным им из Республики Казахстан в этот же период.

Согласно письму Управления по делам записи актов гражданского состояния <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ №, ФИО15, согласно записи акта о заключении брака № от ДД.ММ.ГГГГ является супругом ФИО4

Таким образом, семьей ФИО13, ввезено на территорию РФ из Республики Казахстан в общем количестве четырех автотранспортных средства, три из которых ими были реализованы. Одно автотранспортное средство, приобретенное ФИО15 с покупки которого прошло более 6 месяцев по настоящее время не поставлено на учет в ГИБДД, цель ввоза его не определена. Кроме того, по информации ГИБДД ГУ МВД, в собственности ФИО15 имеется и зарегистрировано на его имя два автомобиля, в собственности ФИО4 имеется и зарегистрировано на ее имя еще один автомобиль.

Таким образом, суд приходит к выводу, что ФИО4 приобрела вышеуказанные транспортные средства с целью реализовать их в дальнейшем через автосалон и организацию, в связи, с чем суд доводы представителя ответчика в данной части суд не принимает.

Доводы представителя ответчика о том, что при приобретении одного автомобиля ФИО4 действовала от имени и в интересах ФИО14, то есть фактически между ней и ФИО14 был заключен агентский договор, суд не принимает, поскольку не представлены доказательства, подтверждающие, что ответчик действовал в рамках агентского договора, расписка от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой ФИО4 получила денежные средства и обязалась привезти для ФИО14 автомобиль Hyundai Tucson, данный факт не подтверждает, суд относится к данной расписки критически, в договоре купли-продажи автомобиля именно ФИО4 (а не ФИО14) является покупателем, при написании заявления в таможенный орган об оплате утилизационного сбора ФИО4 указала о ввозе транспортного средства для личного пользования, ни в одном из документов или договоре не указано, что ФИО4 приобрела, ввезла и продала данный автомобиль для ФИО14

С учетом указанных обстоятельств, суд приходит к выводу о том, что ФИО4 недостоверно заявлена цель ввоза транспортных средств, в связи, с чем уплата утилизационного сбора осуществлена по более низким ставкам, которые предусмотрены для физических лиц, осуществляющих ввоз автомобилей для личного пользования.

Разделом I Перечня предусмотрен порядок расчета утилизационного сбора в отношении транспортных средств, выпущенных в обращение на территории Российской Федерации, категории М1 в том числе повышенной проходимости категории G, а также специальных и специализированных транспортных средств указанной категории в зависимости от вида силовой установки транспортного средства, рабочего объема двигателя, целей ввоза и года выпуска транспортного средства.

При этом, согласно примечанию №2 к Перечню категории колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним соответствуют классификации, установленной техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», который утвержден Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 №877. В приложении №1 к данному техническому регламенту указано, что к категории М1 относятся транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - легковые автомобили.

Размер утилизационного сбора на категорию (вид) колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему равен произведению базовой ставки и коэффициента, предусмотренного для конкретной позиции (примечание №3 к Перечню).

Базовая ставка для расчета суммы утилизационного сбора составляет 20 000 руб. (примечание №5 к Перечню).

В соответствии с пунктом 3 раздела I Перечня в случае ввоза физическим лицом нового транспортного средства для личного пользования, применяется коэффициент расчета суммы утилизационного сбора 0,17 базовой ставки (размер утилизационного сбора в этом случае составляет 3 400 руб.).

В случае ввоза физическим лицом транспортного средства (с даты выпуска которого прошло более 3 лет) для личного пользования, применяется коэффициент расчета суммы утилизационного сбора 0,26 базовой ставки (размер утилизационного сбора в этом случае составляет 5 200 руб.).

При ввозе нового транспортного средства не для личного пользования, коэффициент расчета суммы утилизационного сбора в зависимости от объема двигателя составляет от 2,41 до 22,25 базовой ставки.

При ввозе транспортного средства (с даты выпуска которого прошло более 3 лет) не для личного пользования, коэффициент расчета суммы утилизационного сбора в зависимости от объема двигателя составляет от 6,1 до 35,01 базовой ставки.

Согласно расчету представленного административным истцом, утилизационный сбор, подлежащий уплате при ввозе проверяемых транспортных средств не для личных целей составил: для автомобиля Hyundai Tucson 2022 года выпуска, VIN: <***>, объем двигателя 1 999 куб.см., категория транспортного средства М1, сумма уплаченного утилизационного сбора 3400 руб., дата ввоза ДД.ММ.ГГГГ, дата подачи заявления ДД.ММ.ГГГГ, 3400 руб., дата ввоза ДД.ММ.ГГГГ, дата подачи заявления ДД.ММ.ГГГГ, (оплачено повторно, в последующей на основании заявления ответчика 3400 руб. возвращена ответчику), коэффициент расчета 8,92 (новое транспортное средство с объемом двигателя свыше 1000 кб.м., но не более 2000 куб.см.) х 20 000 руб. = 178 400 руб. – 3400 руб., которые оплачены ответчиком = 175 000 руб.; для автомобиля Hyundai Tucson 2022 года выпуска, VIN: <***>, объем двигателя 1 999 куб.см., категория транспортного средства М1, сумма уплаченного утилизационного сбора 3400 руб., дата ввоза ДД.ММ.ГГГГ, дата подачи заявления ДД.ММ.ГГГГ, коэффициент расчета 8,92 (новое транспортное средство с объемом двигателя свыше 1000 кб.м., но не более 2000 куб.см.) х 20 000 руб. = 178 400 руб. – 3400 руб., которые оплачены ответчиком = 175 000 руб.

Расчет утилизационного сбора соответствует требованиям действующего таможенного законодательства, приведен в административном иске и административным ответчиком не опровергнут.

На основании изложенного, ФИО4 ввезено два транспортных средств не для личного пользования, а для последующей продажи с целью получения выгоды, в связи, с чем отсутствуют основания для применения коэффициента расчета суммы утилизационного сбора, установленного для транспортных средств, ввезенных физическими лицами для личного пользования.

Саратовской таможней ФИО4 по адресу регистрации и временной регистрации направлено уведомления от ДД.ММ.ГГГГ об уплате утилизационного сбора в размере 350 руб., и пени в размере 21 262 руб. 50 коп.

В качестве доказательств направления уведомления о необходимости доплаты утилизационного сбора от ДД.ММ.ГГГГ административный истец предоставил список внутренних почтовых отправлений от ДД.ММ.ГГГГ, где под номером 8 и 9 указано отправление в адрес ответчика писем, уведомление, согласно которому ФИО4, получила письмо ДД.ММ.ГГГГ

Таким образом, таможенным органом соблюдены положения части 23 статьи 73 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 289-ФЗ "О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", и представлены доказательства, подтверждающие соблюдение административным истцом процедуры и порядка взыскания недоимки.

Саратовская таможня Федеральной таможенной службы Приволжское таможенное управление обратилась в суд с заявлением о вынесении судебного приказа о взыскании задолженности по утилизационному сбору и пени, в связи, с чем ДД.ММ.ГГГГ и.о. мирового судьи судебного участка № <адрес> выдан судебный приказ №а-3644/2023 о взыскании утилизационного сбора и пени.

Определением и.о. мирового судьи судебного участка № <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ судебный приказ отменен, в связи с поступившими возражениями должника.

Ответчиком доказательств об отсутствии задолженности по утилизационному сбора представлено не было.

ДД.ММ.ГГГГ таможенным органом подано в суд административное исковое заявление.

Срок на обращение с административным иском не пропущен.

Согласно ст. 84 КАС РФ суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в административном деле доказательств. Анализируя представленные сторонами доказательства, и исходя из вышеуказанных норм материального права, учитывая конкретные обстоятельства дела, суд приходит к выводу о том, что заявленные исковые требования административного истца подлежат удовлетворению в полном объеме.

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу, что ФИО4 недостоверно заявлена цель ввоза двух транспортных средств, что повлекло неполную уплату утилизационного сбора, поскольку имеет место отказ административного ответчика от исполнения обязательств по доплате утилизационного сбора, требования административного истца являются законными и обоснованными, в связи, с чем с административного ответчика в пользу административного истца подлежит взысканию утилизационный сбор в размере 350 000 руб. (175 000 руб. за автомобиль Hyundai Tucson ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, VIN: № + 175 000 руб. за автомобиль Hyundai Tucson ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, VIN: №).

Доводы представителя ответчика о том, что территория Республики Казахстан и Российской Федерации составляют единую таможенную территорию и между этими государствами отсутствует таможенная граница Союза, а имеется лишь государственная граница, которая не ограничивает перемещение товаров внутри Союза. Перемещение товаров через таможенную границу Союза имеет место лишь в том случае, если товар ввозится на территорию Союза с иностранного государства, то есть не из государства-члена Союза, суд не принимает, так согласно п. 1 ст. 5 ТК ЕАЭС территории Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Кыргызской Республики и Российской Федерации составляют единую таможенную территорию Евразийского экономического союза. Пределы таможенной территории ЕАЭС являются таможенной границей ЕАЭС.

Доводы представителя ответчика о том, что у таможенного органа отсутствуют полномочия обращения с данными исковыми требованиями, суд не соглашается, поскольку взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют плательщики, указанные в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона "Об отходах производства и потребления", осуществляет Федеральная таможенная служба (п. 3 Правил).

Непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил, является основанием для начисления пени за неуплату утилизационного сбора.

Пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

ДД.ММ.ГГГГ Саратовской таможней направлено в адрес ФИО4 уведомление об уплате утилизационного сбора №.

Уведомление плательщиком получено ДД.ММ.ГГГГ.

Обязанность по уплате утилизационного сбора ФИО4 не исполнена.

В соответствии с пунктом 11(2) Правил, непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, является основанием для зачисления пени за неуплату утилизационного сбора.

Саратовская таможня с учетом уточнений исковых требований просила взыскать пени за просрочку уплаты утилизационного сбора за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в размере 45 686 руб. 66 коп. и с ДД.ММ.ГГГГ по день вынесения решения суда исходя из суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

На основании пункта 15 (1) Правил, в случае неуплаты плательщиком утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации, до начисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке.

Поскольку судом установлено, что имеется задолженность по утилизационному сбору, с административного ответчика в пользу административного истца подлежит взысканию пеня:

- за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (по день вынесения решения суда) по не оплате утилизационного сбора в размере 175 000 руб. за автомобиль Hyundai Tucson 2022 года выпуска, VIN: <***> в размере 23 724 руб. 17 коп., исходя из суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора:

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ

12 687.50 руб.

175 000.00 руб. * 290 дн * 1/300 * 7.5%

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ

1 090.83 руб.

175 000.00 руб. * 22 дн * 1/300 * 8.5%

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ

2 380.00 руб.

175 000.00 руб. * 34 дн * 1/300 * 12%

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ

3 185.00 руб.

175 000.00 руб. * 42 дн * 1/300 * 13%

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ

4 287.50 руб.

175 000.00 руб. * 49 дн * 1/300 * 15%

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ

93.33 руб.

175 000.00 руб. * 1 дн * 1/300 * 16%

Сумма пени:

23 724.17 руб.

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ

12 687.50 руб.

175 000.00 руб. * 290 дн * 1/300 * 7.5%

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ

1 090.83 руб.

175 000.00 руб. * 22 дн * 1/300 * 8.5%

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ

2 380.00 руб.

175 000.00 руб. * 34 дн * 1/300 * 12%

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ

3 185.00 руб.

175 000.00 руб. * 42 дн * 1/300 * 13%

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ

4 287.50 руб.

175 000.00 руб. * 49 дн * 1/300 * 15%

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ

93.33 руб.

175 000.00 руб. * 1 дн * 1/300 * 16%

Сумма пени:

23 724.17 руб.

А всего с ФИО4 в пользу Саратовской таможни Федеральной таможенной службы Приволжское таможенное управление подлежит взысканию пеня в размере 47448 руб. 34 коп. (23 724,17 + 23724,17).

В силу ч. 1 ст. 114 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации с административного ответчика в доход федерального бюджета подлежит взысканию государственная пошлина, в соответствии с под. 1 п. 1 ст. 333.19 Налогового кодекса Российской Федерации в размере 7174 руб. 48 коп.

На основании изложенного, и руководствуясь ст.ст. 175-180 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд

решил:

административное исковое заявление Саратовской таможни Федеральной таможенной службы Приволжское таможенное управление к ФИО4 о взыскании утилизационного сбора, пени – удовлетворить.

Взыскать с ФИО4, паспорт серия №, в пользу Саратовской таможни Федеральной таможенной службы Приволжское таможенное управление утилизационный сбор в размере 350 000 руб., пени в размере 47448 руб. 34 коп.

Взыскать с ФИО4, паспорт серия №, в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 7 174 руб. 48 коп.

Решение может быть обжаловано в Саратовский областной суд в течение месяца с момента изготовления мотивированного решения через Ленинский районный суд г. Саратова.

Мотивированное решение изготовлено 25 декабря 2023 г.

Судья О.В. Денискина