УИД 77RS0012-01-2024-009036-93

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

13 августа 2025 года город Москва

Кузьминский районный суд города Москвы в составе председательствующего судьи Матлиной Г.А., при секретаре Звереве Д.О., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-1890/25 по иску ФИО1 к Управе района «Некрасовка» города Москвы, ГБУ города Москвы «Жилищник района Некрасовка», ГУП «Моссовет» о возмещении ущерба, причиненного в результате ДТП,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с указанным иском, в котором просит взыскать с ответчика в счет возмещения ущерба сумму в размере 130 300 руб., расходы на оценку 4 500 руб., расходы по уплате госпошлины в размере 3 896 руб.

В обоснование иска указано, что истец является собственником автомобиля марки Мерседас-Бенс Е200, государственный регистрационный номер ***. 24.04.2021 в 21 час. 41 мин. по адресу г. Москва, ул. *** произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля истца под его управлением: наезд на яму в дорожном полотне. Автомобилю причинены повреждения (передний бампер, решетка радиатора, нижняя решетка, заглушка на бампере). Истец обратился к ответчику с претензией о возмещении ущерба, причиненного в результате наезда на выбоину. Однако, требования истца не были удовлетворены.

Истец ФИО1 в судебное заседание явился, исковые требования поддержал.

Представитель ответчика ГУП «Моссвет» действующий по доверенности ФИО2 в судебное заседание явился, возражал против удовлетворения исковых требований.

Представитель ответчика ГБУ г. Москвы «Жилищник района Некрасовка» действующий по доверенности ФИО3 в судебное заседание явился, возражал против удовлетворения исковых требований.

Представители ответчиков ГКУ «ДКР», Управы района Некрасовка г. Москвы в судебное заседание не явились, о месте и времени судебного заседания извещены надлежащим образом.

Представитель третьего лица ООО «Спецснабтранс» в судебное заседание не явился, о месте и времени судебного заседания извещен надлежащим образом.

Суд на основании ст. 167 ГПК РФ считает возможным рассмотреть дело при данной явке.

Рассмотрев исковое заявление, выслушав объяснения истца, возражения представителей ответчиков, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее ГК РФ) лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб).

Согласно п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Согласно правовой позиции, содержащейся в п. 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015 г. № 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ). Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 ГК РФ). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 ГК РФ). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

Судом установлено, что 24.04.2021 в 21 час. 41 мин. по адресу г. Москва, ул. *** произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля истца под его управлением: наезд на яму в дорожном полотне. Автомобилю причинены повреждения (передний бампер, решетка радиатора, нижняя решетка, заглушка на бампере).

Определением заместителя командира взвода 2 роты ОБ ЖДПС по ЮВАО г. Москвы № *** от 24.04.2021 возбуждено дело об административном правонарушении и проведении административного расследования.

Установлено, ФИО1 управляя транспортным средством Мерседас-Бенс Е200, государственный регистрационный номер *** совершил наезд на яму, с параметрами: ширина 3 м, длинна 1,5 м, глубина 0,2 м.

Постановлением № 79240 от 22.05.2021 прекращено производство по делу об административном правонарушении в отношении ФИО1, который по не зависящим от него причинам совершил наезд на препятствие в виде ямы, повредив свое транспортное средство.

ФИО1 подана жалоба на постановление № 79240 от 22.05.2021. Решением врио командира отдельного батальона ДПС ГИБДД УВД по ЮВАО от 14.07.2021 жалоба ФИО1 удовлетворена, производство по делу об административном правонарушении, возбужденному определением № *** от 24.04.2021 прекращено в связи с отсутствием события административного правонарушения.

Согласно требованиям пункта 5.2.4 ГОСТ P50597 - 2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, колей и иных повреждений.

В соответствии с требованиями пункта 4.2 ГОСТ Р50597 - 2017 в случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов.

Согласно требованиям пункта 4.4 ГОСТ Р 50597 - 2017 до устранения дефектов покрытия проезжей части, препятствующих проезду транспортных средств (изменяющих траекторию и скорость движения), таких как, отдельные выбоины, просадки или проломы, колея, выступы или углубления в зоне деформационных швов, превышающие установленные настоящим стандартом размеры, отсутствие (разрушение) крышки люка смотрового колодца, решетки дождеприемника, а также массивных предметов на проезжей части (упавшие деревья и конструкции и др.) и необработанных мест выпотевания вяжущего, участок дороги или улицы должен быть обозначен соответствующими дорожными знаками и при необходимости огражден в течение двух часов с момента обнаружения.

Согласно требованиям пункта 4.1 ГОСТ Р 58350 - 2019 при проведении долгосрочных и краткосрочных работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию дорог, а также других работ на * участках проезжей части, обочин, откосов земляного полотна. разделительной полосы, тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек, трамвайных путей и железнодорожных переездов для обустройства зоны работ используют временные технические средства организации дорожного движения и прочие средства, предусмотренные настоящим стандартом (информационные щиты - по 5.5, динамические информационные табло - по 5.6, фронтальные дорожные ограждения - по 6.5.4).

Наличие дефектов в проезжей части дороги явилось причиной ДТП, поскольку выбоины не были обозначены дорожными знаками, предупреждающими об опасности, согласно ГОСТ Р 50597-1017.

В соответствии с со ст. 12 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 №º 196-Ф3 (далее - 196-Ф3) обязанность по обеспечению состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лицо, осуществляющее содержание автомобильных дорог.

В соответствии с п. 1 ст. 12 196-Ф3 ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти; в соответствии с п. 2 ст. 12 196-ФЗ обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.)

Согласно ст. 17 Федерального закона от 08.11.2007 №º 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

В свою очередь, причиной дорожно-транспортного происшествия стало ненадлежащее состояние дорожного покрытия, яма на проезжай части.

В целях досудебного решения вопроса о ремонте (восстановлении) ТС Mercedes-Be№z на официальный сервер Правительства Москвы Истцом было направлено обращение.

В соответствии с со ст. 296 Гражданского кодекса Российской Федерации от 30.11.1994 №º 51-ФЗ учреждение и казенное предприятие, за которыми имущество закреплено на праве оперативного управления, владеют, пользуются этим имуществом в пределах, установленных законом, в соответствии с целями своей деятельности.

В соответствии с п. 13 Постановления Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 №º 1090 «О правилах дорожного движения» должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны: содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации; принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельны» участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.

В своем ответе на обращение истца (далее - ответ на обращение) ответчик сообщил, что на указанном участке дороги (перед пешеходным переходом, на пересечении улицы Покровская и Проектируемого проезда №º 45 (в сторону Проектируемого проезда №º 45) 23-24 апреля 2021 г. проводились ремонтные работы в полном соответствии с нормативными актами. Работниками перед началом ремонтных работ были установлены барьерные ограждения. На данном участке Покровской улицы, на расстоянии 200 метров от указанного места происшествия, установлены дорожные знаки 1.25 «Дорожные работы».

Однако Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии №º 1245-ст от 26.09.2019 г. утвержден национальный стандарт ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». Установлены перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения. Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

В соответствии с п. 3.1 ГОСТ Р 50597-2017, дефект: Несоответствие транспортно-эксплуатационных показателей конструктивных элементов дорог и улиц, дорожных сооружений и элементов обустройства требованиям настоящего стандарта;

в соответствии с п. 5.2.4. ГОСТ Р 50597-2017, покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, в соответствии с п. 4.2 ГОСТ Р 50597-2017, в случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, владельцами дорог и улиц, а также организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов и введение в установленном порядке ограничений движения, вплоть до полного его запрещения с помощью соответствующих технических средств организации дорожного движения и средств регулирования; в соответствии с п. 4.4 ГОСТ Р 50597-2017, до устранения дефектов покрытия проезжей части, препятствующих проезду транспортных средств (изменяющих траекторию и скорость движения), таких как, отдельные выбоины, просадки или проломы, колея, выступы или углубления в зоне деформационных швов, превышающие установленные настоящим стандартом размеры, отсутствие (разрушение) крышки люка смотрового колодца, решетки дождеприемника, а также массивных предметов на проезжей части (упавшие деревья и конструкции и др.) и необработанных мест выпотевания вяжущего, участок дороги или улицы должен быть обозначен соответствующими дорожными знаками и при необходимости огражден (в т.ч. временными техническими средствами организации дорожного движения по ГОСТ 32758) в течение двух часов с момента обнаружения).

Кроме того, национальным стандартом ГОСТ Р 52289-2019 установлены правила применения технических средств организации дорожного движения: дорожных знаков, дорожной разметки, дорожных светофоров, а также боковых дорожных ограждений и направляющих устройств на автомобильных дорогах общего пользования, улицах и дорогах городов и сельских поселений.

В соответствии с и 8.1.1 ГОСТ Р 52289-2019, на автомобильных дорогах, улицах и мостовых сооружениях применяют боковые дорожные ограждения, в соответствии с ГОСТ 33129 или ГОСТ Р 52721. В процессе эксплуатации дорожные ограждения должны отвечать требованиям ГОСТ 33220 и ГОСТ Р 50597).

Наличие на участке Покровской улицы временных дорожных знаков 1.25 «Дорожные работы», не освобождает от соблюдения требований ГОСТ Р 50597-2017. Эксплуатационное состояние дороги не соответствует установленным ГОСТ Р 50597-2017 требованиям (имеется дефект в виде выбоин и иных повреждений), в результате чего произошло дорожно-транспортное происшествие и как следствие причинен вред имуществу Истца.

В силу ст. 28 Закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» №º 257-Ф3 от 08.11.2007 предусматривает право на получение компенсации вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу, причиной которого явилось несоблюдение порядка осуществления строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог. Вред компенсируется лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог.

В соответствии с пунктом 1 статьи 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Отсутствие акта выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения и предписания об устранении выявленных недостатков а также отказ в возбуждение дела об административном правонарушении по части 1 статьи 12.34 КОАП РФ, как того требовал Истец в своей жалобе, не является признаком невиновности Ответчика, а только свидетельствуют отсутствии привлечения Ответчика административной ответственности за факт нарушения, а не за факт ДТП).

Таким образом, в результате действий Ответчика по ненадлежащему содержанию дорожного покрытия перед пешеходным переходом, расположенным на пересечении улицы Покровская и Проектируемого проезда №º 45 (в сторону Проектируемого проезда №º 45), в результате допущения наличия не соответствующих установленным стандартам на дорожном полотне дефектам в виде выбоин и иных повреждений, Истцом было совершено ДТП, а равно был причинен ущерб имуществу истца.

Истец, с целью проведения независимой экспертизы для определения стоимости ремонта своего автомобиля обратился в ООО "Независимое экспертно-оценочное бюро ", согласно экспертному заключению № 10181 от 10.09.2021, представленному истцом для подтверждения размера ущерба, стоимость восстановительного ремонта автомобиля без учета износа истца составила 130 300 руб., с учетом износа заменяемых деталей – 98 100 рублей.

Согласно заключению эксперта, исходя из объема повреждений, относящихся в ДТП, имевшего место 24.04.2021, стоимость восстановительного ремонта автомобиля марки Мерседас-Бенс Е200, государственный регистрационный номер *** на дату проведения экспертизы составляет 4 500 рубля.

В соответствии со ст. 3 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" одним из основных принципов обеспечения безопасности дорожного движения является приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении.

В силу ст. 12 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ, ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

Согласно ст. 17 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

Перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения установлены утвержденным Приказом Росстандарта от 26.09.2017 г. № 1245-ст "ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля".

В силу п. 4.1, 4.2, 4.4.1 указанного выше ГОСТ Р 50597-2017, выполнение установленных настоящим стандартом требований обеспечивают организации, осуществляющие содержание дорог и улиц, владельцы железнодорожных путей и водопроводно-канализационного хозяйства. В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов и введение в установленном порядке ограничений движения, вплоть до полного его запрещения с помощью соответствующих технических средств организации дорожного движения и средств регулирования. Владельцы дорог и улиц должны информировать пользователей дорог и улиц об изменении организации движения с помощью средств массовой информации, Интернета, информационных щитов и т.п. До устранения дефектов покрытия проезжей части, препятствующих проезду транспортных средств (изменяющих траекторию и скорость движения), таких как отдельные выбоины, просадки или проломы, колея, выступы или углубления в зоне деформационных швов, превышающие установленные настоящим стандартом размеры, отсутствие (разрушение) крышки люка смотрового колодца, решетки дождеприемника, а также массивных предметов на проезжей части (упавшие деревья и конструкции и др.) и необработанных мест выпотевания вяжущего, участок дороги или улицы должен быть обозначен соответствующими дорожными знаками и при необходимости огражден (в т.ч. временными техническими средствами организации дорожного движения по ГОСТ 32758) в течение двух часов с момента обнаружения.

Пунктом 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 установлено: покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3.

Согласно таблице 5.3 Отдельное повреждение (выбоина, просадка, пролом) длиной 15 см и более, глубиной 5 см и более, площадью, равной или более 0,06 м2, подлежит устранению в срок от 1 до 12 суток в зависимости от категории дороги, повреждения (выбоины, просадки, проломы) площадью менее 0,06 м2, длиной менее 15 см, глубиной менее 5 см на участке полосы движения длиной 100 м, подлежит устранению в срок от 5 до 12 суток, в зависимости от размера повреждения, категории дороги.

В соответствии со ст. 13 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" к полномочиям органов местного самоуправления городских поселений, муниципальных районов, городских округов в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся, в том числе, осуществление муниципального контроля за обеспечением сохранности автомобильных дорог местного значения.

На основании ч. 3 ст. 15 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ, осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения обеспечивается уполномоченными органами местного самоуправления.

Согласно постановлению Правительства Москвы от 14 марта 2013 года №º 146-ПП «О проведении эксперимента по оптимизации деятельности отдельных государственных учреждений города Москвы и государственных унитарных предприятий города Москвы, осуществляющих деятельность в сфере городского хозяйства города Москвы» на ГБУ города Москвы «Жилищник района Некрасовка» возложены функции по санитарному и техническому содержанию подведомственной территории, к которой относится содержание и ремонт объектов дорожного хозяйства, в том числе по адресу: г. Москва, ул. ***.

Принимая во внимание изложенное, суд приходит к выводу, что ГБУ города Москвы «Жилищник района Некрасовка», является ответственным содержание подведомственной территории, в связи с чем, с учетом приведенных норм права, ответственность по возмещению ущерба, причиненного истцу в результате ДТП, должна быть возложена на него.

При этом, суд полагает необходимым отметить, что именно на ответчика действующим законодательством возложена обязанность по ремонту и надлежащему содержанию автомобильных дорог местного значения в пределах муниципального образования к которым относится, в частности, дорога по адресу г. Москва, ул. ***, то есть ответчик обязан поддерживать транспортно-эксплуатационное состояние дороги, обеспечивающее безопасность дорожного движения, своевременно выявлять дефекты дорожного полотна, производить устранение дефектов, вводить в установленном порядке ограничения движения, вплоть до полного его запрещения до устранения дефектов.

Удовлетворяя требования к ГБУ города Москвы «Жилищник района Некрасовка», суд отклоняет доводы представителем ГБУ города Москвы «Жилищник района Некрасовка» о пропуске истцом срока исковой давности.

Согласно ст. 195 ГК РФ исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено.

В силу ст. 196 ГК РФ общий срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со статьей 200 настоящего Кодекса.

В соответствии со ст. 200 ГК РФ если законом не установлено иное, течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права.

Из материалов дела следует, что ДТП произошло 24.04.2021, исковое заявление, согласно штампа на конверте, направлено в суд 23.04.2024, таким образом срок исковой давности не пропущен.

Таким образом, с ответчика ГБУ города Москвы «Жилищник района Некрасовка» в пользу истца подлежат взысканию в счет возмещения ущерба, причиненного в результате ДТП, денежные средства в размере 130 300 рубля.

В силу части 1 статьи 88 ГПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

На основании статьи 94 ГПК РФ к издержкам, связанным с рассмотрением дела, относятся, в том числе, суммы, подлежащие выплате свидетелям, экспертам, специалистам и переводчикам; расходы на оплату услуг представителей, а также другие признанные судом необходимыми расходы.

Согласно части 1 статьи 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных ч. 2 ст. 96 ГПК РФ.

При таких обстоятельствах, с ответчика ГБУ города Москвы «Жилищник района Некрасовка» в пользу истца подлежат взысканию расходы по оценке стоимости восстановительного ремонта в размере 4 500 руб., а также расходы по уплате госпошлины в размере 3 896 руб.

Поскольку оснований для возложения гражданско-правовой ответственности по возмещению вреда, причиненного в результате ДТП, на ответчиков Управу района «Некрасовка» города Москвы, ГУП «Моссовет» в ходе рассмотрения дела не установлено, суд отказывает в удовлетворении требований истца к данным ответчикам в полном объеме.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО1 к Управе района «Некрасовка» города Москвы, ГБУ города Москвы «Жилищник района Некрасовка», ГУП «Моссовет» о возмещении ущерба, причиненного в результате ДТП, расходов по оценке стоимости восстановительного ремонта – удовлетворить частично.

Взыскать с ГБУ города Москвы «Жилищник района Некрасовка» (ИНН ***, ОГРН ***) в пользу ФИО1 (паспорт серии ***) стоимость восстановительного ремонта в размере 130 300 руб., расходы по оценке стоимости восстановительного ремонта в размере 4 500 руб. 00 коп, расходы по оплате государственной пошлины в размере 3 896 руб. 00 коп., всего взыскать 138 696 (сто тридцать восемь тысяч шестьсот девяносто шесть) рублей 00 копеек.

В удовлетворении исковых требований ФИО1 к Управе района «Некрасовка» города Москвы, ГУП «Моссовет» о возмещении ущерба, причиненного в результате ДТП, расходов по оценке стоимости восстановительного ремонта – отказать.

Решение может быть обжаловано сторонами путем подачи апелляционной жалобы в Московский городской суд через Кузьминский районный суд в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено 27 февраля 2026 года

Судья Г.А. Матлина